0:33 - варианты двигателей 1:23 - гарантия, межсервисный интервал и обкатка 1:58 - привод 2:12 - виды комплектаций для России 2:33 - интерьер: 2:36 - особенности строения сидений 3:44 - отделка салона 4:17 - ниши и закрытые места для хранения 5:08 - варианты окраски кузова 5:25 - форточки и окна 6:00 - особенность сдвижных дверей 6:26 - второй ряд сидений 7:24 - климат контроль 7:44 - крепления isofix 7:53 - сидения третьего ряда 9:29 - багажник: вместимость и погрузочная высота 10:13 - водительское место: руль, мультимедиа, зеркала - уникальная базовая комплектация 11:10 - обивка салона в зависимости от комплектации 11:35 - особенности заднего привода 11:45 - нюансы 12:13 - камера заднего вида 12:25 - итоги 12:54 - стоимость эксплуатации по сравнению с конкурентами
7 лет и почти 300 000 км, это прекрасные авто, но не хватает 4 wd. В видео ролике слышу фразы режущие слух про недостатки, которые типо достоинства))) не спорю хороший авто, но я хочу Starex 4x4!!!
тестировал в прошлом году новый H- 1 . Понравился , но хочется новой панели, навигации и рейлинги на крышу под багажник. Я бы сразу купил, с доплатой, конечно. Странно, почему Хундай ,не обновил панель , для Российского рынка. И полный привод, пускай и подключаемый. Как раз ,то что мне и нужно.
"Механические двери в какой то степень хорошо...", "Не нужна регулировка кресла пассажира по высоте..." Да просто хендай не поставляет в другие страны навороченные версии вот и все.... Такие нашпигованные версии можно встретить только на внутреннем рынке.
Механика - это про заебись!!! Да на хера нам *людям недостойным электриовариантам* иные версии дверей. Все просто: Дилер возил бы все, но таможенные пошлины, поборы, прочие расходы.......( а там говорить страшно, потому как эти прочие никто не знает, но все подозревают) и самое главное это --- АППЕТИТ ЛЮБОГО ДИЛЕРА!!! А этот самый аппетит , очень не уемный и можно сказать бездонный. Факторы на лицо и результат тоже.
Это автомобиль из каменного века со всеми вытекающими. Вторичный рынок этих автомобилей давно перебил первичку из-за вот таких убогих комплектаций, которые официалы тащат в Россию и вот такими "презентациями" пытаются двигать в массы. Такие только для стран третьего мира будут в диковинку после самокатов
Правильно сказать "турбо - компрессор", нежели "компрессор". "Турбо - компрессор", работает от энергии выпускных газов, а "компрессор" - от ременного или цепного привода от коленчатого вала.
Купил и радуюсь, без мочевины без сажево, заводиться в -35 без проблем, за рулём себя чувствуешь водителем корабля 😀, три месяца путешествия нас притянула к ней, выбирал между Стария и Н-1, разница в цене было 360 т.р январь 2022г, остановился на Н-1, путешествовать по РФ, Грузии, Турция где много спецов по ремонту Н-1, Старекс и не бояться что где-то сломаюсь, Узнал что гарантия на форсунки не распространяется у дилеров, отправят экспертизу она покажет на плохое (не качественно) топлива, на электрику и АКБ всего год гарантия, очень плохо что на коммерческие авто всего 100т гарантия или 3года.
Слабые натяжитель на ремнях безопасности в салоне ,после пристёгивания детского кресла , приходится ремень вручную запихивать обратно в механизм ,потому что какая то его часть висит и ремня боковые можно было не стойках сделать в салоне ,а на самом сидении
Имею такой автомобиль ,свет ближний не очень хорошео качества ,хотя и линзы стою ,лампочки быстро выходят со строя ,зажали корейцы поставить диодные лампы ,
Подскажите, а будет ли в России обновлённая машина с новой передней панелью? Вот например в Корее есть комплектация Urban exclusive 4wd. Очень хочется обновлённую переднюю панель и полный привод.
Самый большой его недостаток это очень быстро поддаётся корозии. Примеров 100500шт. На драйв2 полугодовалый Н-1 уже весь в рыжиках, это капец ребята. Что с ним будет через 3 года? Как это потом продавать?
В основном рекомендации от *госпрограммы* - типа - живите по средствам!!! Не торопитесь! Тщательно обдумайте!!! И в итоге - Гспрограмма не распространяется на данный вид роскошных автомобилей, берите ладу в два раза дороже и в тысячу раз хуже ( не говорю о габаритах), там распространяется в виде скидки на момроженное вашим внукам, рожденным после 2050 года ( специальную бумагу вам выпишут с печатью и голографической подсью *разработка РОСНАНО от Чубайса*)
По мне так лучше за такие деньги взять японца 3-5 летнего с пробегом около 100 но у него будет всë электрическое, полный привод гибрид и ешë много всего
Что такое нулевое ТО? Кто его придумал и каким регламентом оно предусмотрено? Что за бред?! И покупатель не должен и не обязан приезжать после 1500 км. Опять же каким регламентом это предусмотрено? Еще про название: почему "аш один"? Может все-таки "эйч уан"?
Фуфло а не обзор!!! Машина уступает абсолютно всем конкурентам. Машина новая но абсолютно не продуманна для бизнес авто. Посадка водителя просто отвратительная! Впрочем это отличительная черта корейцев. Нет ни одной ниши для попок и бумаг размером а4. Задние сиденья ни складываюсь и не раскладываюсь по человечески. Огромный жирный минус это третий ряд! Инженеры ! Вы в своём уме ? Зачем так делать ? Вы бы ещё привали бы их к полу.
Поражаюсь таким комментариям)) Ни чего не могу сказать по поводу европейской версии (которая продается под названием H-1), но корейский Grand Starex - реально не убиваемый (почитайте отзывы на Drive2)... Владел им три года, проехал за это время почти 170.000 и НИ ЕДИНОЙ (серьёзной) поломки. И это при том, что помимо перевозки детей - я на нем почти год отработал в такси на дальняках (возил людей в Финяндию и Норвегию) + ежегодный отпуск с расстоянием в 4.000. Продал его в 2013, и до сих пор вспоминаю только с положительной стороны)) Думаю, если у нас когда нибудь появится H-1 третьего поколения с полным приводом - возьму даже не задумываясь. Так что, ваши высказывания про "гниющее говнище" и бла-бла-бла, чистой воды пиздобольство, не более... Удачи)) vk.com/wall-31038298_585
На хер ты его тогда взял? Купил за 3 ляма полноприводный новый из кореи!!! Я считаю 3 ляма адекватная цена за авто с новой панелью и полным приводом. Конкурентов нет за такую цену!
Новый брал? Если брал из вторых рук, то помни, все, что юрлица и ипешники продают - это межгород, а там пробег всегда при продаже критический, не менее 500.000, изъеденные по технике, но с чехлами, химчисткой и тд
0:33 - варианты двигателей
1:23 - гарантия, межсервисный интервал и обкатка
1:58 - привод
2:12 - виды комплектаций для России
2:33 - интерьер:
2:36 - особенности строения сидений
3:44 - отделка салона
4:17 - ниши и закрытые места для хранения
5:08 - варианты окраски кузова
5:25 - форточки и окна
6:00 - особенность сдвижных дверей
6:26 - второй ряд сидений
7:24 - климат контроль
7:44 - крепления isofix
7:53 - сидения третьего ряда
9:29 - багажник: вместимость и погрузочная высота
10:13 - водительское место: руль, мультимедиа, зеркала - уникальная базовая комплектация
11:10 - обивка салона в зависимости от комплектации
11:35 - особенности заднего привода
11:45 - нюансы
12:13 - камера заднего вида
12:25 - итоги
12:54 - стоимость эксплуатации по сравнению с конкурентами
7 лет и почти 300 000 км, это прекрасные авто, но не хватает 4 wd. В видео ролике слышу фразы режущие слух про недостатки, которые типо достоинства))) не спорю хороший авто, но я хочу Starex 4x4!!!
Машина очень хорошая, за два года прошёл 230т . Он работяга но надо уделять внимание.
Кстати оочень полезной информацией делитесь и не боитесь указывать на недостатки! Молодцы!!!
Ну почему официалы не поставляют 4WD ???
Полный привод на этих авто только вылезти из грязи. У него нет функции постоянно подключено
Странно что официалы ввозят машины со старой приборкой и без полного привода😱
Цена была бы очень высокой и все бы писали, что дорого😉✌️
Новые полные консервные банки старые еще както держатся в куче
У меня н1 98года приятель взял в салоне новый 2017 стали под уклон 98 багажник открылся 2017 перекос дал
@@MajorAutoRu цена аналогична моноприводным конкурентам в полном фарше. Я думаю не было бы конкурентов за 3 ляма. Взял новый гранд и ненарадуюсь.
@@user-ww8xd9wt3k на старом интегрированная рама, новый это совсем другой автомобиль гораздо приятнее в вождении. Был старый сейчас новый.
Большой спосибо за видео, удачи не болети
тестировал в прошлом году новый H- 1 . Понравился , но хочется новой панели, навигации и рейлинги на крышу под багажник. Я бы сразу купил, с доплатой, конечно. Странно, почему Хундай ,не обновил панель , для Российского рынка. И полный привод, пускай и подключаемый. Как раз ,то что мне и нужно.
Ну, как там, балансиры рвут цепи, как и раньше? Зимой на пригорках шикарно дрифтует, а турбина каждый год ремонтируется?
"Механические двери в какой то степень хорошо...", "Не нужна регулировка кресла пассажира по высоте..." Да просто хендай не поставляет в другие страны навороченные версии вот и все.... Такие нашпигованные версии можно встретить только на внутреннем рынке.
Электродвери и регулировка сиденья пассажира по высоте по-моему не поставляется ни на какие рынки
Механика - это про заебись!!! Да на хера нам *людям недостойным электриовариантам* иные версии дверей. Все просто: Дилер возил бы все, но таможенные пошлины, поборы, прочие расходы.......( а там говорить страшно, потому как эти прочие никто не знает, но все подозревают) и самое главное это --- АППЕТИТ ЛЮБОГО ДИЛЕРА!!! А этот самый аппетит , очень не уемный и можно сказать бездонный. Факторы на лицо и результат тоже.
Это автомобиль из каменного века со всеми вытекающими. Вторичный рынок этих автомобилей давно перебил первичку из-за вот таких убогих комплектаций, которые официалы тащат в Россию и вот такими "презентациями" пытаются двигать в массы. Такие только для стран третьего мира будут в диковинку после самокатов
Вторичка - это то говно, что привозят из Кореи с пробегом около 500.000 и гниющими дверями?
Хороший обзор. По делу, оглавление с разделами. Без ненужных вздохов и ахов
Правильно сказать "турбо - компрессор", нежели "компрессор". "Турбо - компрессор", работает от энергии выпускных газов, а "компрессор" - от ременного или цепного привода от коленчатого вала.
Купил и радуюсь, без мочевины без сажево, заводиться в -35 без проблем, за рулём себя чувствуешь водителем корабля 😀, три месяца путешествия нас притянула к ней, выбирал между Стария и Н-1, разница в цене было 360 т.р январь 2022г, остановился на Н-1, путешествовать по РФ, Грузии, Турция где много спецов по ремонту Н-1, Старекс и не бояться что где-то сломаюсь, Узнал что гарантия на форсунки не распространяется у дилеров, отправят экспертизу она покажет на плохое (не качественно) топлива, на электрику и АКБ всего год гарантия, очень плохо что на коммерческие авто всего 100т гарантия или 3года.
Спасибо за развёрнутый комментарий. Мы очень рады, что Вы нашли свой авто
Не достоин он внимания - нет подлокотника для водителя, ну как так???
Согласен подлокотников не хватает ,и сидения задние могли тоже на салазках сделать
Очень информативно. Спасибо
Тош юж ООШ до Ош он Дзержинского от бюджета
Хорошая машинка но сделайте мультимедейную сиситему сенсерной как в Hyundai creta 2019
Реально не понимаю за что 2.5 ляма!!! Пустой неудобный аппарат! Добавь полляма и будешь чувстовать себя как в раю на полноприводном грандстарексе!
На б.у. грандстарексе. За 3 можно много чего посмотреть в сегменте автомобилей с пробегом.
@@MajorAutoRu новый взяд за 2900! Это правда в декабре было. Сечас уже 3400-3500
Так сходи и посмотри на немцев или японцев
Жаль, что нет полного привода
Есть у неофициалов!
Хороший обзор. Рекомендую сделать обзор на Форд Кастом Торнео Титаниум.
Спасибо за отзыв. Поставим этот авто в график съёмок
Major Auto получите в подписку +1 ;)
Слабые натяжитель на ремнях безопасности в салоне ,после пристёгивания детского кресла , приходится ремень вручную запихивать обратно в механизм ,потому что какая то его часть висит и ремня боковые можно было не стойках сделать в салоне ,а на самом сидении
Нет задний привод это не хорошо.
Дун дук у них задний привод
Задний привод с блокировкой лучший вариант! Лучше него только супер селект!
Друг мой здравствуйте! Подскажите пожалуйста сколько должно быть давления в шинах на H1 про которую вы говорили.
Здравствуйте дорогой наш зритель
Все зависит от загруженности автомобиля и размера колес.
0/70 R16 108T
Заводской комплект 6.5Jx16 ET50 6x139.7 92.5 2.9 / 3.3
0/70 R16 108T
Заводской комплект 6.5Jx16 ET56 6x139.7 92.5 2.9 / 3.3
@@MajorAutoRu Вечер добрый. А если стоит R 17...?
Имею такой автомобиль ,свет ближний не очень хорошео качества ,хотя и линзы стою ,лампочки быстро выходят со строя ,зажали корейцы поставить диодные лампы ,
Подскажите, а будет ли в России обновлённая машина с новой передней панелью?
Вот например в Корее есть комплектация Urban exclusive 4wd.
Очень хочется обновлённую переднюю панель и полный привод.
Пока беру это то не будет.
р егулировку руля могли добавить больше положений ,чтобы ниже ещё опускался
Эта боль большинства микроавтобусов
В принципе доволен автомобилем ,цена качество соответствует
Да, он просто хороший
Спс, так и думал что Пежо лучший
)))
Причём тут бизнес и мягкая панель.
Самый большой его недостаток это очень быстро поддаётся корозии. Примеров 100500шт. На драйв2 полугодовалый Н-1 уже весь в рыжиках, это капец ребята. Что с ним будет через 3 года? Как это потом продавать?
На него какие нибудь скидки по госпрограммам распространяются?
В основном рекомендации от *госпрограммы* - типа - живите по средствам!!! Не торопитесь! Тщательно обдумайте!!! И в итоге - Гспрограмма не распространяется на данный вид роскошных автомобилей, берите ладу в два раза дороже и в тысячу раз хуже ( не говорю о габаритах), там распространяется в виде скидки на момроженное вашим внукам, рожденным после 2050 года ( специальную бумагу вам выпишут с печатью и голографической подсью *разработка РОСНАНО от Чубайса*)
Какой ресурс двигателя сколько может проехать ,если т.о.во время делать?
Клиенты приезжали на ТО с 300 000 пробега
@@MajorAutoRu спасибо!
Средний рост в рф -175 см. Нахрена обзор делают переростки и жалуются на свободное место?
По мне так лучше за такие деньги взять японца 3-5 летнего с пробегом около 100 но у него будет всë электрическое, полный привод гибрид и ешë много всего
Посмотрите обзор нисан Серена
Скажите на это автомобиль нужна категория Д или только Б
Б
комплектация Urban самая навороченная
И это хорошо
Сиденья не ложатся, подлокотника нет
Подлокотник можно купить. И сиденья мне сделали за 10 тыс.
Но у меня Старекс. Н 1 гавно.
Шёл 2020 год.... Убогая комплектация 5ти летней давности
Этот автомобиль категории б или с
Б
Обëм бака сколько у него?
Об этом говорим в инструкции czcams.com/video/qrzRu2fkcJQ/video.html
👍
С китайцем гн8, рядом не стоял, ведро 😆
Что такое нулевое ТО? Кто его придумал и каким регламентом оно предусмотрено? Что за бред?! И покупатель не должен и не обязан приезжать после 1500 км. Опять же каким регламентом это предусмотрено? Еще про название: почему "аш один"? Может все-таки "эйч уан"?
А максимальная скорость?
Максимальная скорость ограничена законами)
До 170 разгоняли, по идее найти нормальную длинную дорогу и без полосатых палочек
Фуфло а не обзор!!! Машина уступает абсолютно всем конкурентам. Машина новая но абсолютно не продуманна для бизнес авто. Посадка водителя просто отвратительная! Впрочем это отличительная черта корейцев. Нет ни одной ниши для попок и бумаг размером а4. Задние сиденья ни складываюсь и не раскладываюсь по человечески. Огромный жирный минус это третий ряд! Инженеры ! Вы в своём уме ? Зачем так делать ? Вы бы ещё привали бы их к полу.
Есть правда в Ваших словах, но зато очень комфортно откидываються спинки сидений
Подлокотник где?
В отделе доп оборудования
@@MajorAutoRu надо было в тот же отдел добавить руль и колеса.
Как корейцам еще удаётся это старьё продавать? Н-1 собрал в себе все от чего все производители давно отказались.
2.5. литра?
Бензин, дизель?
Ведущий слабак
Дизель.
У ЯПОНЦАВ ЛЫУТШЬ
Как владелец н1 могу сказать тупое вечно ломающееся с годами и быстро гниющее гавнище
Поражаюсь таким комментариям)) Ни чего не могу сказать по поводу европейской версии (которая продается под названием H-1), но корейский Grand Starex - реально не убиваемый (почитайте отзывы на Drive2)... Владел им три года, проехал за это время почти 170.000 и НИ ЕДИНОЙ (серьёзной) поломки. И это при том, что помимо перевозки детей - я на нем почти год отработал в такси на дальняках (возил людей в Финяндию и Норвегию) + ежегодный отпуск с расстоянием в 4.000. Продал его в 2013, и до сих пор вспоминаю только с положительной стороны)) Думаю, если у нас когда нибудь появится H-1 третьего поколения с полным приводом - возьму даже не задумываясь. Так что, ваши высказывания про "гниющее говнище" и бла-бла-бла, чистой воды пиздобольство, не более... Удачи))
vk.com/wall-31038298_585
@@murzello уважаемый Тимур зачем мне ссылки на неубиваемость гранд стартекс если в пользовании у меня реальное ведро с болтами и гайками кореец н1
На хер ты его тогда взял? Купил за 3 ляма полноприводный новый из кореи!!! Я считаю 3 ляма адекватная цена за авто с новой панелью и полным приводом. Конкурентов нет за такую цену!
Ты просто купил его с пробегом по второму кругу.
Новый брал? Если брал из вторых рук, то помни, все, что юрлица и ипешники продают - это межгород, а там пробег всегда при продаже критический, не менее 500.000, изъеденные по технике, но с чехлами, химчисткой и тд
Очень оригинальное, практичное, доступное ГОВНО!!!!
Я выберу бу японца
На улицу выехать жаба задушила? Нудятина сплошная.
Для прохождения тест драйва на улице приезжайте в наши салоны. Ведь у каждого свой эксплуатационный опыт.
Конченная тачка если често 😡
Большой спосибо за видео, удачи не болети