Метаморфоза VS Green Rox. Калибровка и замер на диностенде

Для коммерческих предложений:
[e-mail]
Партнёры показа:
suprotec.ru
garagetools.ru
www.motodart.ru
мото-сити.рф
Магазин запчастей и тюнинга www.motodart.ru
Следите за мной в ВК:
pit__stop
Так же заходите в группу в ВК:
pitstopsaki
Инста:
/ by_pit_stop
Перископ:
@pit_stop_
"Мастерская Pit_Stop"─видео инструкции по ремонту мототехники:хитрости,подсказки и тонкости.
Мастерская Pit_Stop:теперь ремонтировать будет намного легче.
Обязательно подписывайтесь на канал, здесь всегда есть свежий материал на совершенно разнообразные темы по мото- и скутер-ремонту.

[@user-nz7oj9ug2f]

дино стенд эт очень круто ) по возможности сделай замеры мощности с китайцев, думаю очень многим будет интересно сколько реальной мощности на тех же ирбисах , кайо , мотолендах и тд ... кто за ставим лайк

[@zhabanenok3228]

А куда делась Метаморфоза? Очень интересно

[@rwxxik]

Было бы интересно, если бы вы нашли профессионально откалиброванный диностенд и сравнили бы с вашими данными. Так и честнее было бы, и интереснее для подписчиков, да и для калибровки более точной полезно.

[@user-hl2qc5kx7x]

широкополостный лямбда зонд тебе в помощь и тогда можно играться жиклерами, фильтрами. А на диностенде наверное больше вариатором и передаточными числами коробки, диаметром цилиндра.

[@zevglodon]

Это конечно моветон, но вот бы 139 или 157/152 китайский мотор на стенд, и еще хорошо бы диаграммы испытанных мопедов где-нибудь выложить, я имею в виду эти три кривые зависимости тяги и мощности от скорости

[@gmasterlab5706]

Евгений классно теперь только обнова об-я и шлифовка знании. Как говорится погнали.😉,

[@TheSlon666]

Канифольть барабан надобно для пущей достоверности.

[@DaniilSeppa]

Была у меня aprilia sr50r 50cc Stage 6 sport pro 17.5 dellorto на нулевике и 100 жиклере , вариатор polini speed control какойто , грузики какие были уже не помню. Вот менял на нем редуктор весь. На стандартном разгонял до 105, и был дикий разгон. А вот при замене стал ехать быстрее на 5-7 км но немного пострадал разгон с места. Но порадовало что при спокойной езде стал экономнее и стабильней при ветре.

[@user-rz5ui8fb3b]

О видно мотор от будущего проекта с ярко-неоновой крышкой вариатора и белые широкие колеса с порошковой покраской

[@user-zu1nx3dg6r]

Злая покрышка и глушак на новом проекте, это весело должно быть!

[@Ciaphas-Cain]

Женя. поставь фары. капитально снизится лобовое сопротивление

[@TheSmalik71]

мне теперь хочется к тебе приехать на своей Дио после тюнинга( жаль что я живу в Туле((((

[@tehno-forum]

Диностенд для скутера это круто. Жду испытания двигателя 157qmj

[@user-xo9nu8hy2x]

Первая калибровка пройдена, нужно еще на чем то тест юстировать, удачи! Может с индуктивного датчика снимать доп обороты? А то на высокой стороне реально фонит помехами, эти пики фона на графике и показывают 33 тыщи

[@Specialist_Impossible]

Привязывали бы стропами раму к диностенду. Почему газоанализаторами не пользуетесь?

[@a1mera638]

Матвеев по любому ждал пока рокс Клина даст)

[@next_warrior908]

Когда фара пойдет в работу? А то несколько серий назад нагнали интриги и тишина.

[@user-ev4dy6vg9u]

ямаха минт возле тебя стояла очень хочу на него обзор

[@AlekciusNep]

Евгений, круто! Давай иЗчО))

[@user-co6it8ss3p]

Мне как то один далеко не глупый человек рассказал как можно замерить отверстие в жиклере " вкручиваешь заостренную спичку и ..." ,ну ты понял Жень)