@@CHAOVLOG91 thật là tuyệt vời chúc chao mạnh thật nhiều sức khỏe để cùng bà con sớm hoàn thành công việc nhé Anh góp ý với chao và bà con là của bên tại người chao nhắc bà con moi ngày phải kiểm tra nhớt sáng trước khi vào việc nhé và buổi chiều cũng như vậy ở máy nổ có một cái thước đo nhớt đấy đừng để thiếu nhớt nhé thôi chức chao thuận lợi trong moi công việc nhé
Máy lột dên gọi theo miền nam miền Bắc các em gọi là biên,là do nhớt kiểm tra bơm nhớt các đường ống nhớt.nếu cần nên chế thêm lỗ nhớt phụ miền nam anh chế thêm rất hiệu quả.tháo tay dên ra cho miếng biên vào dùng mũi khoan 6 li khoan trổ vào miếng biên xong tháo ra bo sạch cạnh vệ sinh sạch sẽ lắp vào là oke.
Lên trên con đường cao lại thời tiết nắng nóng các em và bà con vất vả hơn nhiều đó các em và bà con cố cố gắng lên sắp có đường đẹp đi rồi Chúc các em và bà con luôn mạnh khỏe bình an
Chao ơi thấy biên chuẩn là phải làm ở xưởng vì biên nó gắn liền với cổ trục ( trục cơ). Khi hỏng biên thì cổ trục sẽ xước. Nếu sửa cơ bản là phải tiện lại cổ trục, sau đó thay biên phù hợp. Sau khi thay biên là phải chạy không tải vài giờ. Với cách thay biên như thế tôi nghĩ không ổn. Tốt nhất là thay máy khác; khi thay máy khác nên mua máy tổ hơn mới đảm bảo công suất ( máy sẽ ít hỏng).
Bạn đưa ra ý kiến rất chuẩn, vì mọi người ko biết nghe tiếng động cơ quá tải, ép máy làm quá công suất quá nhiều thì máy nào chịu đc, mà xem clips thấy rất nhiều người đứng cho đá vào máy lên ko rút đc kinh nghiệm, lên nếu có mua máy thì lên mua máy to hơn, hiểu nhanh là thừa lực lúc đấy thì thoải mái ai làm cũng đc , ko lo đến chuyện máy hỏng vặt nữa, chỉ cần lưu ý nhớt và nước làm mát thường xuyên thì bảo nó hỏng cũng ko hỏng đc, lúc đấy lại nhờ thầy cúng cho máy hong😢 để đc giải lao
Thời tiết nắng nóng bà con lại vất vả rồi. Nhưng tinh thần lao động vẫn hăng say, công trường vẫn đông vui nhộn nhịp. Thật khâm phục bà con vùng cao. Những thước phim rất đẹp về công trường Sá Lủng. Chúc anh em sức khỏe, bình an, may mắn, để đồng hành cùng bà con hoàn thành con đường mơ ước.
Chúc bà con và chao sức khỏe sớm hoàn thành công việc nhé chao bảo bà con sáng ngày phải kiểm tra nhớt và buổi chiều cũng trước khi vào việc cũng phải kiểm tra nhớt nhé nguyên nhân gây ra chết bạc là máy thiếu nhớt nó có vạch kiểm tra nhớt đấy nhớt mà thiếu thì nó sẽ liên quan hỏng rất nhiều thứ
Không nên mua máy mới rất phí tiền. Quan trọng để máy chạy tốt ổn định cần làm mấy việc như sau: Thứ nhất trường phải bảo thợ cho làm máy lại tổng thể bao gồm thay bộ séc măng mới, thay bộ bạc cơ mới và kim phim mới là máy chạy tốt ngay. Quan trọng nhất là quá trình vận hành, do mấy chạy luôn luôn bị quá tải nên chỉ tầm một tuần phải thay dầu máy, và khi tháo hết dầu cũ phải đổ mấy lít dầu tây vào cho xúc rửa máy rồi quay tay nhiều vòng cho sạch máy rồi tháo hết ra. Lúc đấy mới đổ nhớt mới vào. Và hàng ngày luôn để nước làm mát động cơ thì mays mới bền được.
Giờ muộn đêm khuya tỉnh lặng cô mới có thời gian vào xem video ,chúc tất cả bà con Sá Lũng cùng tất cả ae Chao Trường sức khỏe cùng nhau sớm hoàn thành con đường huyền thoại Sá Lủng .
Mỗi tập mỗi màu sắc khác nhau , cũng từng đó con người , nhưng khán giả không bị nhàm chán , bởi vì khán giả ủng hộ hết mình chao vlog , chắc những tập tiếp theo khi con đường hoàn thành khán giả sẽ tăng lên nhiều hơn nữa , mong như vậy .
Kog còn bao nhiêu, máy nhỏ mà sử dụng quá công xuất thì mau mòn bạc thôi. Xay đá nhỏ thôi ( viên nào lớn liệng ra đập lại), gắn một ống nước nhỏ cho vào để làm nguội máy liên tục, đừng chờ nứớc cạn mới châm vào.!!!
Nên mua máy mới để đảm bảo tiền độ, vã lại máy bị hư biên ( miền nam gọi là lột dên) thì là một bệnh và sẽ luôn trục trặc, chạy máy bị nóng thì hư, cực khổ lắm
Vừa nghe tin ở Hà Giang đá lở đè chết 2 người. Để phòng rủi ro về sau, khi công trình hoàn thành Chao cho người đi kiếm tra, đặc biệt với ta luy dương nếu phát hiện chỗ nào có đất đá có thể lở hãy cho khắc phục hoặc cắm biển cảnh báo để mọi người khi đi qua chú ý phòng tránh Chao nhé.
Máy bị lột biên là nguyên nhân kh có nhớt bơm vào trục cơ Có thể do màng lọc nhớt bị bẩn , hoặc là bơn nhớt bị hỏng kh xử lý mà cứ thay bạt biên thì máy cũng kh chạy được mấy cũng hỏng làm hỏng trục cơ nữa đó
cái máy cũng như con người vậy khi hút bụi vào thì hơi mòn hơi tụt máy yếu tốn dầu khó nổ. còn hút vào trong qua ống hút khí qua ống nhựa vào bửng néo vào bên trong gây ra tắc dầu khiến cháy bạc biên và bạc trục. tóm lại là do hút bụi đá
bó bạc biên là do bơm nhớt hoặc lọc nhớt xem nó bị cặn k bà nhớt k đủ đó là nguyên nhân chứ thay cái mới mà k khắc phục nguyên nhân thì thay cũng hỏng sớm thôi😊
Nên mua máy mới.,máy cũ đưa đi sửa để dự phòng., khi máy kia gặp trục trặc đưa ra thay thế để công trình ko bị đình trệ…! Chúc bà con sớm hoàn tất công trình…!
Bà con phá đá nguy hiểm quá, cứ cố cậy ở chân taluy dương, chỉ tổ tạo mất cân bằng để đá bên trên lở xuống. Đá xung quanh có thuếu đâu mà cứ đào vào taluy dương ko biết nữa. Nó không sập xuống hôm.nay thì vài hôm, vài tháng ... nó sẽ sập xuống.
Chao xem lại cái bơm nhớt.hoặc ngẹc đường bơm nhớt mới xảy ra lột biên.chú tham gia vậy thối chứ còn tùy thuộc nhiều vấn đề.chúc cháu khắc phục nhanh để đẩy nhanh tiến độ
Đầu máy nổ nên đậy phủ kín khi nghỉ làm, chú ý đường nhớt bôi trơn và nước làm mát nữa là ok. Chứ nhìn cái cổ hút gió của máy nổ (nghiền đá) thế kia mưa nước vào ngay.
Cái động cơ khi vận hành cần chú ý đầu tiên là dầu bôi trơn, thứ hai là nước làm mát, thứ ba là không khí. Nếu dầu động cơ thiếu hoặc bị nước vào sẽ dẫn đến cháy hoặc bó bạc và hỏng bạc. Bầu lọc không khí bị tắc dẫn đến thiếu không khí máy sẽ đốt dầu nhiều hơn ,còn bị rách nó sẽ hút bụi mà ở đây lại là bụi đá nữa. Nó gây đến hỏng bộ pít tông và xi lanh kéo theo cả bạc biên và nặng hơn là trục cơ. Nước nếu thiếu dẫn đến nóng và cháy doăng mặt máy nước lọt xuống đáy và trộn lẫn dầu bôi trơn, mà bôi trơn kém thì hỏng bạc biên thôi. Còn vấn đề nữa Chao nói bà con chú ý đừng để máy nghiền bị nghẹn đá nhiều quá, máy giật nhiều cũng ảnh hưởng tới các bộ phận bên trong. Cuối cùng là khi nó làm việc ở môi trường bụi và nóng thì 2 đến 3 tiếng Bà Con phải cho nó nghỉ hai ba mươi phút nhé. Chúc mọi người sớm hoàn thành con đường mơ ước của mình nha ❤❤❤❤️❤️
Nhớt không lên là diện tích tiếp xúc giữa biên và cổ trục quá ít ( diện tích tiếp xúc khi thay biên phải lớn hơn 80%,) thì dầu nhớt mới bơm đi bôi trơn toàn máy.
@@user-tz8fu6jf2l mình ko phải thợ máy bạn... nhà mình làm nông nghiệp nên biết về dòng này. Mình xem thấy bà con vật vả với con máy này miết thấy thương nhưng xa xôi. Còn kiểu nhận làm thì mình ko nhận... Dòng d của china thì nặng lắm bác đừng nói điêu.
Lột biên là động cơ cạn dầu bôi trơn.Máy chạy đươc phải đủ dầu máy bôi trơn và nước làm mát .hàng ngày phải kiểm tra nhất là dầu bôi trơn bổ xung hàng ngày nếu dầu bẩn hoặc chạy lâu thì phải thay. Mới.
noi thật.minh xem qua tivi thôi nhưng cảm thấy đứng tim roi.y chan những giấc mơ của minh khoảng hon 2 năm về trươc.minh cũng đứng ơ trên,và dưới là vực.
Chào chao em ơi em bảo thơ thay bơm nhớt mới đc ko thay lắp bạc vào lại chay bạc thôi ko chạy đc đâu ah ở xã quá ko giúp gì được có gì em alô cho anh tu van sửa máy cho tốt ah thấy thương quá
Cái máy nghiền đá này luôn làm việc quá tải, lên muốn ko hay hỏng vặt thì e Chao dặn mọi người cho đá vào từ từ và nghe tiếng động cơ mà quá tải thì dừng lại ko cho đá vào nữa, nói chung người đứng máy, cho đá vào rất quan trọng, xem clip mình thấy lúc máy chạy đc là đổ đá vào ép máy làm việc quá tải quá, để nói máy như vậy là quá bền rồi, của bền tại người, làm bất kỳ đã liên quan đến máy tai mình phải nghe chuẩn
Ông thợ hôm trước thay bạc trục cơ ko bôi nhớt vào bạc nên cháy bạc là đúg rồi.với lại lắp xog phải quay tay xem nhớt có lên đường trục cơ lên cò ko.quan trọng là kiểm tra kĩ.ông kia còn bảo hành mà
tiec nhỉ .nếu mình ở gần thì chắc là khac phục được con máy nổ đó.tai mình cũng đang Sài.ma moi lần mình thay bạc biên đó thì phải tầm 20 tháng mới phải thay lại.dinh chính lại là 1 tháng mình chạy 20ngay nha
Chao đã mua đầu lọc gió mới rồi ạ, máy chạy ổn định rồi, hẹn mọi người ở những tập phim sau nhé ❤
@@CHAOVLOG91 thật là tuyệt vời chúc chao mạnh thật nhiều sức khỏe để cùng bà con sớm hoàn thành công việc nhé Anh góp ý với chao và bà con là của bên tại người chao nhắc bà con moi ngày phải kiểm tra nhớt sáng trước khi vào việc nhé và buổi chiều cũng như vậy ở máy nổ có một cái thước đo nhớt đấy đừng để thiếu nhớt nhé thôi chức chao thuận lợi trong moi công việc nhé
A xin sdt chao nhé
Chao ơi máy bị lột biên là do thiếu hoặc hết dầu nhớt đấy cháu bảo bà con hàng ngày phải kiểm tra nếu thiếu thì phải cho thêm vào nhé
theo dõi thấy quay máy mà dầu nhớt không lên mà vẫn cố chạy máy
Nói như ông tui mà gần tuo tải mấy thùng beer lên nhậu 😅
Cháu trương chao ơi các chú ở quê rất tự hào về trai hà rất nhật huyết với cđ huyền thoại sá lùng vùng cao tuyệt vời
Thương mọi người quá vất vả để có đường đi chao cố gắng nhá
Máy lột dên gọi theo miền nam miền Bắc các em gọi là biên,là do nhớt kiểm tra bơm nhớt các đường ống nhớt.nếu cần nên chế thêm lỗ nhớt phụ miền nam anh chế thêm rất hiệu quả.tháo tay dên ra cho miếng biên vào dùng mũi khoan 6 li khoan trổ vào miếng biên xong tháo ra bo sạch cạnh vệ sinh sạch sẽ lắp vào là oke.
Để có con đường mọi người vất vả quá. Cháu Chao và bà con cố lên, sắp hoàn thành rồi ❤❤❤
Lên trên con đường cao lại thời tiết nắng nóng các em và bà con vất vả hơn nhiều đó các em và bà con cố cố gắng lên sắp có đường đẹp đi rồi Chúc các em và bà con luôn mạnh khỏe bình an
Chào em chao trường. Con đường sắp tới đích rồi cố gắng lên ba con ơi
Chao ơi thấy biên chuẩn là phải làm ở xưởng vì biên nó gắn liền với cổ trục ( trục cơ). Khi hỏng biên thì cổ trục sẽ xước. Nếu sửa cơ bản là phải tiện lại cổ trục, sau đó thay biên phù hợp. Sau khi thay biên là phải chạy không tải vài giờ. Với cách thay biên như thế tôi nghĩ không ổn. Tốt nhất là thay máy khác; khi thay máy khác nên mua máy tổ hơn mới đảm bảo công suất ( máy sẽ ít hỏng).
Trục mà sước có làm lại hay thay bạc vẫn sẽ bị bác ah.. Chỉ thay trục thui
Bạn đưa ra ý kiến rất chuẩn, vì mọi người ko biết nghe tiếng động cơ quá tải, ép máy làm quá công suất quá nhiều thì máy nào chịu đc, mà xem clips thấy rất nhiều người đứng cho đá vào máy lên ko rút đc kinh nghiệm, lên nếu có mua máy thì lên mua máy to hơn, hiểu nhanh là thừa lực lúc đấy thì thoải mái ai làm cũng đc , ko lo đến chuyện máy hỏng vặt nữa, chỉ cần lưu ý nhớt và nước làm mát thường xuyên thì bảo nó hỏng cũng ko hỏng đc, lúc đấy lại nhờ thầy cúng cho máy hong😢 để đc giải lao
Thời tiết nắng nóng bà con lại vất vả rồi. Nhưng tinh thần lao động vẫn hăng say, công trường vẫn đông vui nhộn nhịp. Thật khâm phục bà con vùng cao. Những thước phim rất đẹp về công trường Sá Lủng. Chúc anh em sức khỏe, bình an, may mắn, để đồng hành cùng bà con hoàn thành con đường mơ ước.
Chúc bà con và chao sức khỏe sớm hoàn thành công việc nhé chao bảo bà con sáng ngày phải kiểm tra nhớt và buổi chiều cũng trước khi vào việc cũng phải kiểm tra nhớt nhé nguyên nhân gây ra chết bạc là máy thiếu nhớt nó có vạch kiểm tra nhớt đấy nhớt mà thiếu thì nó sẽ liên quan hỏng rất nhiều thứ
OK D24 vừa tải.
Không nên mua máy mới rất phí tiền.
Quan trọng để máy chạy tốt ổn định cần làm mấy việc như sau:
Thứ nhất trường phải bảo thợ cho làm máy lại tổng thể bao gồm thay bộ séc măng mới, thay bộ bạc cơ mới và kim phim mới là máy chạy tốt ngay.
Quan trọng nhất là quá trình vận hành, do mấy chạy luôn luôn bị quá tải nên chỉ tầm một tuần phải thay dầu máy, và khi tháo hết dầu cũ phải đổ mấy lít dầu tây vào cho xúc rửa máy rồi quay tay nhiều vòng cho sạch máy rồi tháo hết ra. Lúc đấy mới đổ nhớt mới vào.
Và hàng ngày luôn để nước làm mát động cơ thì mays mới bền được.
Trên công trường vất vả , nóng bức có những quả dưa hấu đỏ, ngọt lịm tuyệt vời, ai lỡ xé vé cô giáo
Sắp về đích rồi cố lên trường cùng bà con sá lủng
Giờ muộn đêm khuya tỉnh lặng cô mới có thời gian vào xem video ,chúc tất cả bà con Sá Lũng cùng tất cả ae Chao Trường sức khỏe cùng nhau sớm hoàn thành con đường huyền thoại Sá Lủng .
Chúc cháu trường nhiều thành công nhé
Mỗi tập mỗi màu sắc khác nhau , cũng từng đó con người , nhưng khán giả không bị nhàm chán , bởi vì khán giả ủng hộ hết mình chao vlog , chắc những tập tiếp theo khi con đường hoàn thành khán giả sẽ tăng lên nhiều hơn nữa , mong như vậy .
Thấy đá treo nguy hiểm quá, an toàn lao động là trên hết, con đường sắp xong nên Chao nhắc nhở bà con cẩn thận tối đa để niềm vui chọn vẹn
Kog còn bao nhiêu, máy nhỏ mà sử dụng quá công xuất thì mau mòn bạc thôi. Xay đá nhỏ thôi ( viên nào lớn liệng ra đập lại), gắn một ống nước nhỏ cho vào để làm nguội máy liên tục, đừng chờ nứớc cạn mới châm vào.!!!
Thủ lĩnh mà đi thế nguy hiểm quá, cẩn thận là hơn, mọi người trông vào chao đấy
Anh Sì giỏi quá, sửa máy toát cả mồ hôi, triệu like cho anh
Chao ơi chỉ thay bặc biên thế không ổn đâu. Phải tháo ra thông đường nhớt mới được. Không lắp bạc vào chạy lại bị tiếp đấy
Nên mua máy mới để đảm bảo tiền độ, vã lại máy bị hư biên ( miền nam gọi là lột dên) thì là một bệnh và sẽ luôn trục trặc, chạy máy bị nóng thì hư, cực khổ lắm
Ui da, bận chút việc 35 phút sau khi phát sóng,đã có 6500 người xem. Mình lại chậm mất rồi.Chào tất cả bà con và Chao nhé.
Nhìn nguy hiểm quá -mảng đá kia sập xuống ko biết sao
Chao tháo băng đen ra, hôm nay hết để tang bác Trọng rồi. Quá nể anh em vùng cao sửa con quái thú thật xuất sắc.
video này chao quay mấy hôm rồi nay mới đăng thì phải bạn ạ.chứ đường làm qua đoạn này rồi thì phải
Lấy bơm xe máy về thổi thông hết đường nhớt đi a
Thật tuyệt vời anh chao
Chao nhắc người đứng máy chú ý nước làm mát máy và dầu máy ko lột biên phải thay hết bộ hơi tốn kém lắm
Vừa nghe tin ở Hà Giang đá lở đè chết 2 người. Để phòng rủi ro về sau, khi công trình hoàn thành Chao cho người đi kiếm tra, đặc biệt với ta luy dương nếu phát hiện chỗ nào có đất đá có thể lở hãy cho khắc phục hoặc cắm biển cảnh báo để mọi người khi đi qua chú ý phòng tránh Chao nhé.
Ông xem phim cảnh bà con cùng cô giáo và chao ăn dưa hấu ông nhớ tuổi trẻ ngày xưa của ông lắm quý bọn con lắm
Em gái Han Rất xứng đáng được tuyên dương,Rất tuyệt vời.😊❤
đến hen lại lên, chao team và ba con xá lũng
Mua cho bà còn mấy cái mũ bảo hiểm bên điện lực đội để lúc cậy đá cho an toàn chao ơi
Bà con nhiệt tình, nhưng đục đá như vậy nguy hiểm quá,Chao nên kiên quyết hơn nhé
Máy bị lột biên là nguyên nhân kh có nhớt bơm vào trục cơ
Có thể do màng lọc nhớt bị bẩn , hoặc là bơn nhớt bị hỏng kh xử lý mà cứ thay bạt biên thì máy cũng kh chạy được mấy cũng hỏng làm hỏng trục cơ nữa đó
Đường lên cao thì càng vất vả anh em Chao và bà con cố gắng lên.Sắp có đường mới đi rồi .Cố lên mọi người ơi.
Riêng thay bạc chưa ổn đâu chao ơi phải thông đường nhớt và kiểm tra bộ phận bơm nhớt mới được
cái máy cũng như con người vậy khi hút bụi vào thì hơi mòn hơi tụt máy yếu tốn dầu khó nổ. còn hút vào trong qua ống hút khí qua ống nhựa vào bửng néo vào bên trong gây ra tắc dầu khiến cháy bạc biên và bạc trục. tóm lại là do hút bụi đá
bó bạc biên là do bơm nhớt hoặc lọc nhớt xem nó bị cặn k bà nhớt k đủ đó là nguyên nhân chứ thay cái mới mà k khắc phục nguyên nhân thì thay cũng hỏng sớm thôi😊
2 cháu chao hân cũng rất tò mò khắm phá vùng cao
Vui quá ! Nhìn Dưa của cô giáo An ngon thật, ko trách Chao vừa ăn vừa khen nức nở!😂❤🎉
Nên mua máy mới.,máy cũ đưa đi sửa để dự phòng., khi máy kia gặp trục trặc đưa ra thay thế để công trình ko bị đình trệ…!
Chúc bà con sớm hoàn tất công trình…!
1 là bơm nhớt 2 tắc vòi hoa sen . mà cái máy đấy phải lắp lọc gió vào không hỏng hết nấm
chúc chao và bà con sức khỏe nhanh hoàn thành con đường
Bà con phá đá nguy hiểm quá, cứ cố cậy ở chân taluy dương, chỉ tổ tạo mất cân bằng để đá bên trên lở xuống. Đá xung quanh có thuếu đâu mà cứ đào vào taluy dương ko biết nữa. Nó không sập xuống hôm.nay thì vài hôm, vài tháng ... nó sẽ sập xuống.
Chao xem lại cái bơm nhớt.hoặc ngẹc đường bơm nhớt mới xảy ra lột biên.chú tham gia vậy thối chứ còn tùy thuộc nhiều vấn đề.chúc cháu khắc phục nhanh để đẩy nhanh tiến độ
Chào team phá đá mở đường
Chào bà con sá lủng
Đầu máy nổ nên đậy phủ kín khi nghỉ làm, chú ý đường nhớt bôi trơn và nước làm mát nữa là ok. Chứ nhìn cái cổ hút gió của máy nổ (nghiền đá) thế kia mưa nước vào ngay.
Cái động cơ khi vận hành cần chú ý đầu tiên là dầu bôi trơn, thứ hai là nước làm mát, thứ ba là không khí. Nếu dầu động cơ thiếu hoặc bị nước vào sẽ dẫn đến cháy hoặc bó bạc và hỏng bạc. Bầu lọc không khí bị tắc dẫn đến thiếu không khí máy sẽ đốt dầu nhiều hơn ,còn bị rách nó sẽ hút bụi mà ở đây lại là bụi đá nữa. Nó gây đến hỏng bộ pít tông và xi lanh kéo theo cả bạc biên và nặng hơn là trục cơ. Nước nếu thiếu dẫn đến nóng và cháy doăng mặt máy nước lọt xuống đáy và trộn lẫn dầu bôi trơn, mà bôi trơn kém thì hỏng bạc biên thôi. Còn vấn đề nữa Chao nói bà con chú ý đừng để máy nghiền bị nghẹn đá nhiều quá, máy giật nhiều cũng ảnh hưởng tới các bộ phận bên trong. Cuối cùng là khi nó làm việc ở môi trường bụi và nóng thì 2 đến 3 tiếng Bà Con phải cho nó nghỉ hai ba mươi phút nhé. Chúc mọi người sớm hoàn thành con đường mơ ước của mình nha ❤❤❤❤️❤️
Máy hư là do quên đổ nước làm mát
Nhớt không lên là diện tích tiếp xúc giữa biên và cổ trục quá ít ( diện tích tiếp xúc khi thay biên phải lớn hơn 80%,) thì dầu nhớt mới bơm đi bôi trơn toàn máy.
Comment đầu tiên, mọi người like cho phát. Cảm ơn 🤩
Thật tiếc là mình ở tây nguyên xa xôi nếu ở gần đó e lên e khắc phục cái máy d này 1 buổi là chạy đến hết đường ko ốm vẹc nữa... Mọi người thật vất vả
Mình ship máy vào đó bạn làm giúp với nhé😂
@@user-tz8fu6jf2l mình ko phải thợ máy bạn... nhà mình làm nông nghiệp nên biết về dòng này. Mình xem thấy bà con vật vả với con máy này miết thấy thương nhưng xa xôi. Còn kiểu nhận làm thì mình ko nhận... Dòng d của china thì nặng lắm bác đừng nói điêu.
@@user-tz8fu6jf2lnút haha đâu zậy 😅😂😂
Thắc mắc chao lấy vợ chưa
@@LungOfficialnếu không thích thì tìm lý do, nếu thích thì tìm cách
máy này phải thay xơ mi bit tông bộ bộ bạc và sấy cốt không được nước nóng nhiều
vậy là chao khắc tên với cô giáo an đi rất là cô nói chuyện có duyên
Nếu muốn làm đến ngôi nhà cuối cùng chao nên mua máy mới
Cháu Chào Chú Chao ạaaaa ❤❤
Động cơ nổ cơ bản được làm mát từ nhớt bôi trơn và nước làm mát, thiểu một trong hai máy sẽ bị lột dên
Hôm nay có cô giáo An công trình vui quá
Trường nhắc bà con khai thác đá bên đường chú ý sạt lở, rất nguy hiểm
Cuộc sống đơn giản vát vả nhưng đầy tình người
Cố lên bà con ơi ,,,,chỉ biết xem ko giúp j đc cho bà con ,,,
Nguy hiểm đó
Cứ lấy đá phía dưới gốc như thế này thì sớm muộn gì lớp đá phía trên sẽ đổ xuống mà thôi.
Trông đá chênh vênh như vậy mà bà con cậy dưới chân nguy hiểm quá
nãy bât Đt xem ko rõ lắm gio bật tivi xem lại.thấy mọi ngươi móc đá kiểu đấy,sau này khu vực đấy theo mình nghĩ là sẽ hoi nguy hiểm.
Trời nắng quá, thương mọi người vất vả hơn, hãy cố gắbg nhé mọi người, công trình đang ở giai đoạn cuối rồi,
May thì k có lọc gió, lại nhiều bụi bay vào làm dâu bân bi tăc k bơm nhơt lên đc. dâu nhơt lâu rồi không thay, chả hong bạc. May là chưa bị bó biên.
May nổ qua thoi gian hoat động tren bệ gỗ, đã bi banh roi vi rung lắc qua độ. May moi se ton tai lau hon vi nay đã co bệ sắt vung hon.
Lột biên là động cơ cạn dầu bôi trơn.Máy chạy đươc phải đủ dầu máy bôi trơn và nước làm mát .hàng ngày phải kiểm tra nhất là dầu bôi trơn bổ xung hàng ngày nếu dầu bẩn hoặc chạy lâu thì phải thay. Mới.
Lột biên là do hoạt động nhiều nên để ý đến dầu nhớt & hệ thống làm mát CHao velog à.❤
Chao cho kiểm tra đường bơm nhớt của đầu máy, chắc tắc đường nhớt nên mới hay bị bó biên vậy
Em hỏi thơ là thay nong, với quả pít tông và vòng bạc hết bao nhiêu tiền, nếu mà rẻ hơn mua dau no mới thì em nên thay mới di
Nước dầu...máy chong ba cáy đó không thiếu cáy nào.
Chao đen như than Quảng Ninh rồi 🤣
Nguyên nhân dẫn đến bó bạc là do ko có lọc gió hút toàn bụi vào làm dầu nhờn đặc lại bơm nhờn bị tắc ko bơm lên đc là bó thôi mình đã nhắc chao rồi mà
cây chân thế nguy hiểm quá dừng lại đi,sut bất cứ lúc nào
Nguyên nhân một phần là không có lọc gió, bụi đá bị hút vào trong gây ảnh hưởng đến máy.
Mấy anh em cậy đá xem nguy hiểm quá
Cháo chao vs mng chúc mng bữa tuổi tối rất nhìu skhỏe vv với gđình hp❤❤❤
noi thật.minh xem qua tivi thôi nhưng cảm thấy đứng tim roi.y chan những giấc mơ của minh khoảng hon 2 năm về trươc.minh cũng đứng ơ trên,và dưới là vực.
Cái máy này cần phải vệ sinh đường dầu nhớt ở trực cơ và thay luôn xec mang máy mới chạy ổn định lâu dài được
Càng ngày càng khó khăn hơn nên phải cố gắng lên nhé e
Chào chao em ơi em bảo thơ thay bơm nhớt mới đc ko thay lắp bạc vào lại chay bạc thôi ko chạy đc đâu ah ở xã quá ko giúp gì được có gì em alô cho anh tu van sửa máy cho tốt ah thấy thương quá
Nếu nước máy sát đá quá nóng thì thay đi,cứ để xôi không làm lạnh nhanh bị lột biên
Không biết gì về máy thì
Lột bien là do nhớt không có hoặc đường dẫn tắc cũng có thể do bơm nhớt không làm viec
Thật sự cậy đá dưới chân thế này quá nguy hiểm. Nó ko sạt thì thôi chứ đã sạt là ko chạy kịp đâu
Không chỉ bây giờ mà còn tiềm ẩn nguy cơ lâu dài nữa, (đặc biệt ở đây đã khai thác đá bằng mìn).
@@tuggnguyen8341 đúng rồi bạn mọi ng chủ quan là nguy hiểm lắm
Sắp đến cổng trời rồi bà con CÔ LÊN
thưởng nóng anh xi một ca bia
Thiếu nhớt ! nên khi máy chạy quá nóng thì sẽ xảy ra sự kiện trên. cần thăm nhớt máy thường xuyên mỗi ngày Chao VLog
Cô giao An lên hao tro ba con thât tuyêt voi 👍👍👍
Nhìn mọi người cậy đá thấy sợ tai nạn quá. Bà con cần cẩn thận nhé . An toàn trong lao động là trên hết. Chao nói với bà con k nên chủ quan .
Cái máy nghiền đá này luôn làm việc quá tải, lên muốn ko hay hỏng vặt thì e Chao dặn mọi người cho đá vào từ từ và nghe tiếng động cơ mà quá tải thì dừng lại ko cho đá vào nữa, nói chung người đứng máy, cho đá vào rất quan trọng, xem clip mình thấy lúc máy chạy đc là đổ đá vào ép máy làm việc quá tải quá, để nói máy như vậy là quá bền rồi, của bền tại người, làm bất kỳ đã liên quan đến máy tai mình phải nghe chuẩn
Máy này làm nặng phải thay nhớt sớm hơn quy định mới bền.. chạy quá giờ quy địbh nhớt đặc lại ko bôi trơn được nên hỏng bạc biên ..
Ông thợ hôm trước thay bạc trục cơ ko bôi nhớt vào bạc nên cháy bạc là đúg rồi.với lại lắp xog phải quay tay xem nhớt có lên đường trục cơ lên cò ko.quan trọng là kiểm tra kĩ.ông kia còn bảo hành mà
Mua máy thì nên chọn thương hiệu Ngày xưa mình cũng làm may cua gỗ Tai cũng không kém gì may xay đá Cũng không thấy hỏng nhiều như vậy.
Ở gần tôi qua sửa cho tốn 500k . Dùng hết 2 con đường như này cũng chưa hỏng
Theo mình cặp miễn này bị hư là do bộ phận bơm nhớt không tốt nếu không khắc phục bơm nhớt thì bệnh cũ lại tái diễn
Lối ống hút cao lên chứ bụi vậy hút vào máy nào chịu nổi
tiec nhỉ .nếu mình ở gần thì chắc là khac phục được con máy nổ đó.tai mình cũng đang Sài.ma moi lần mình thay bạc biên đó thì phải tầm 20 tháng mới phải thay lại.dinh chính lại là 1 tháng mình chạy 20ngay nha
Máy mỗi lần thay nhớt phải tháo cái bát lọc nhớt rửa sạch nhé