Российский мотоблок конструкции из СССР МБ-1 ОКА завода Кадви в 2019
Vložit
- čas přidán 18. 10. 2019
- Давно уже хотел сделать видео о легендарном мотоблоке Советских времён МБ-1 и вот такое видео готово! За основу взят мотоблок Ока МБ-1 Российского завода Кадви г. Калуга! Это прямой потомок легендарных мотоблоков времён СССР и конструктивно он мало чем отличается от самых первых моделей того времени! Впрочем всё сами можете узнать, посмотрев это видео!
Самыми знаменитыми моделями того времени были мотоблоки Луч, Урал, Нева, Кадви и многие другие!
Если видео понравилось, то пишите в комментариях, не забывайте поставить лайк! Это важно для канала!
Друзья, благодарю за помощь в развитии канала, если Вы хотите поддержать канал
www.donationalerts.com/r/evge...
Яндекс деньги: 410015812189434
Группа в контакте clubmoimotomir37
Мой Мото Мир теперь и в Одноклассниках ok.ru/group/55103406145625
#мотоблок #культиватор #ока #луч #мб1 - Věda a technologie
Советую посмотреть: Неисправности двигателя мотоблока из-за масла czcams.com/video/MrMLK5UrTtw/video.html
Ну скажи все таки Ока или Агат?
Ни за БЕЛЫХ!!! Ни за КРАСНЫХ!!! Присоединюсь к вопросу. Сам стою пере выбором из этих двух.
@@user-lo7ok3vd7k я уже купил агат, на земле работать великолепно колеса от а/м ока с с/х резиной и огонь
Мотоблок классный и простой в использовании! В видео всё хорошо рассказал, за это Вам спасибо!
Отличное видео! Понравились фотокарточки с мб Луч, новогодняя!
Спасибо за информацию! +
Спасибо за подробный обзор ))
На гусиных лапках,просто зверь!
Как всегда хороший и грамотный обзор . Палец вверх № 136 ))) !
Хороший обзор!
Отличный агрегат!
Ока лучший мотоблок в россии! Простой, надёжный, очень качественный!
Хороший мотоблок!
Когда то был. Лет 10-12 назад, но не сейчас!
у меня кадви, уже 21 год вашет, возит и тд. проблем небыло. за 21 год двиг подсел по мощи немного а так отличный агрегат.
у меня похожий мотоблок Парма тоже делает калуга остался доволен . Только забыли уточнить что задняя сцепка быстро изнашиваеца и при наклоне набок он глохнит и это плюс большой плюс ноги целее будут Спаибо большое давно ждал это видио
Я помню, что просили меня сделать такое видео!
Здравствуйте такой мотоблок был у моего тестя отца потом он достался тестю а теперь и мне я только поменял двигатель и смазал его весь мотоблок еще в хорошем состоянии
Всем привет,мотоблок супер у меня Стенли 900 китай
да, этот американский двиг просто огонь! У меня на Неве такой 10 лет паше-косит, вообще ничего не делал, кроме расходников, запуск изумительный
Подтверждаю!!! У меня на Каскаде такой же двигатель 12 лет полёт нормальный, свеча зажигания досих пор родная даже.)
@@user-lv7qk7po8o тоже родная, только зазор выставляю
Мне понравился брал год назад ну были там мелкие переделки а так с работай справляется на отлично причем круглый год .лифан6,5л
А за какую цену брали?
За 30 к самарская обл.
@@user-ry9dl2wz3o нормально
@@user-zb5nu1lw2w 27 в гарденсток. Две недели назад
Я купил мотоблок ока недавно жду весну , живу в Киргизии, больше хороших отзывы.
Отличный мотоблок каскад у меня 1987года выпуска пашет круглый год
Каскад был первым из линейки мб1.
Мне понравилось это - детали более менее качественные))))
Женя! UFS - Это Что*(на пайте) - Судьба?Хобби? Или киЧ?😂А обзор больше похож на ,,разбор полетов,,! - Грамотно!Обосновано! И с сознанием-пониманием ДЕЛА!*(спецификации использования изделия) БЛАГОДАРОЧКА! 👍
Скорости переднего и заднего хода у Оки одинаковые.
Когда вы показываете быструю скорость, то вперёд бежите, а назад - нет.
Потому что специально не дожимаете до конца сцепление (реверс) - ремень пробуксовывает и скорость получается ниже, чем она должна быть на самом деле.
Да, так и есть, он ведь не хочет сам себя переехать мотоблоком особенно на второй скорости с полным газом задним ходом🤣🤣🤣
Для подобной техники красота вообще роли не играет , чай не по бабам на ней ездить :) . Главное - надежность , функциональность и простая как топор конструкция . У меня "Салют - 100" . Предпочёл его за низкий центр тяжести и надежность (по отзывам) .
Почему вал выходной люфтит? Мотоблоку Ока всего то 2 года. Есть люфт осевой 2-3 мм.
Похоже я с выбором мотоблока определился.Не буду изменять МБ-1.Два таких было,один до сих пор работает у брата.
Теперь в редуктор запихали солидол , красота .
Дружище, здорово всё объяснил, всё внятно и понятно!
Скажи пожалуйста, можно культивировать на первой скорости на слабых оборотах, и так же на второй?
Или эти слабые обороты, нужны чтобы просто его перемещать по участку?
На первой передаче происходит культивация! Скорость вращения фрез выбирается от качества земли!
мужики выручайте что за мопед nordwing , и с чем можно сравнить ,в инете нет инфы про него с меня лайк ,хочю для рыбалки приобрести.
Если информации нет в интернете, то зачем он нужен! Уверен, что это ещё один обычный китаец, который вышел на рынок! Фото хотя бы ВК скинь, чтоб посмотреть!
Нашёл в интернете только одну модель! Похож этот мотоцикл на ямасаки, мото нормальный, но не едет если двигатель 50сс! Если 125сс, то нормально! Но по цене можно для рыбалки к примеру форестер 200сс от мотолэнда присмотреть, цена примерно одинаковая! Надо фото конечно, чтоб тебе ответить на вопрос или ссылку на товар!
Вот было бы хорошо если размеры указывались упаковки чтоб людям можно было дистанцеонно расщитать затраты если через транспортную к.. забирать
Можно в магазин позвонить при заводе и спросить эту информацию! Или написать на сайте кадви!
Апрель 2024г, стоимость такого мотоблока в Беларуси начинает с 57тыс. ₽
Это трындец. У нас так же.
Что касаемо ремней, то еще в старых советских таблицах указывалась максимальная мощность , которую может передавать долговременно ремень профиля А. Это всего 4л.с. Поэтому один ремень, да еще плохого качества долго не живет. Лучше покупать автомобильные ремни профиля AVX 13 х (нужной длины) они хорошего качества и их надолго хватит. Такие ремни стоят на салютах 100, заводских хватает на несколько сезонов, к тому же их на салюте два, поставленных в параллель.
Так и есть.а любители ставить на такие мотоблоки двигатели помощнее только бенз палят
Всё верно купил новые ремни,один день работы реметь задней передачи до корда облез 🤦🏻♂️😁
Как правильно выставить натяжение ремней
Чтобы при нажатии на ручку переднего или заднего хода ремень натягивался, а в обычном состоянии провисал и при работе двигателя не вращался вместе со шкивом!
Купите мотоблок мб-1 луч, поставьте на него китайский двигатель forza, lifan, или honda лошадей на 6 -7 и он отработает ещё лет тридцать
Добрый день! Мотоблок мб 1 1998 г.в , полетел катбюратор и стартер. Хочу поменять двигатель. Подскажите какой взять из линейки Lifan.
7 л.с. или 9 л.с. лучше мощный, добавит вес и мощность!
Зонгшен.
Купил недавно Оку. Наклейка на кожухе другая. Шкив большой алюминий а не металл. Движек лифан
Это Ока нового образца!
Техника из ... и палок и к тому же работает. Кругом сыромятина ( к двиглу вопросов нет, так он и не Кадви). Нет так необходимой еще одной понижающей передачи, к сожалению. А остальное сделаем!
Немного сыроват металл, а в общем достойный мотоблок,эксплуатирую 6 лет, доволен в полне, органы управления сконструированы на ура, единственное, конструкторам подумать вывести рычажное переключение передач. Желательно Кадви выпустить свой минитрактор из мотоблока .
Говорят что ока уже не та по сравнению с 2021.
Много что говорят! Но Ока реально уже устарел!
@@user-zb5nu1lw2w какой мб своветуеш место этого ?
В плане цены, качества, функционала, китайцы на много обскакали наши мотоблоки, к примеру brait 80 pro, брал за 23 тыс.летом,3 передачи в перед, 1назад, качество вполне приемлемое, до этого пользовался 68 моделью, тот тоже в строю.
Бегать еще не устал за брайтами на них же нет низких скоростей,да и безрамные они
@@user-ol1eq2qf6z Брайт 80 про передачи 3+1. То есть бегать не надо.
Здраствуйте у меня такойже мотоблок но нет заливки на редуктор залевной горловины
Продовец скозал что там литол
@@bulatkutuev5635 да, новые можели идут уже с редуктором, в котором вместо масла тад-17 используется литол!
@@user-zb5nu1lw2w но это точно просто я и не могу открыть проверить там пломба а ана на горантии
Вот как узнать до 1 поломки
@@bulatkutuev5635 если нет заливной пробки на редукторе, то там точно литол!
Купил двигатель Лифан 13 л,с!!! Но он не устанавливается на редуктор 6,5 л, с!!! Есть ли редуктор на двигатель в 13 л с!!! Или как его установить!!! Спасибо!!!
Что за редуктор?
@@user-zb5nu1lw2w где двигатель устанавливается! У меня Ока с двигателем Лифан 6,5 л с! Купил на 13 лошадей но он на 6,5 сил не устанавливается!!!Спасибо!!!
@@user-fg7qb7bh8b площадка на раме что ли? Так напрямую на раму крепи, без площадки!
@@user-zb5nu1lw2w Ну да сказали купить площадку и я его купил!!! Понял ,побробую без площадки!!! Спасибо!!!
напишешь как всё получилось!
Задний ход ременной передачи ну очень слабый. С фрезами практически невозможно отъехать назад, а всё потому что ремень задней передачи не облегает шкив двигателя. Лишь касается прцентов 30.
Алексей Епифанов весь цикл работ мотоблоком Ока посадка уборка телега посмотрите в ютубе.
Осенью культивировал и за сеял горчицу,хорошо назад откатывает
Да, задний ход на этих мб не работает
@@user-mx3ii3kp4l почему не работает Новый кулибин ютуба, чистит снег Окой потом вывозит на тилеге. Также Алексей Епифанов весь цикл работой Окой.
@@user-mx3ii3kp4l задний ход начал мозги крутить, подвинул двигатель в перёд на 1.5 см и всё заработало.
Почему на мотоблоках протекторы слабые? Буксует. Раньше заливали в редуктор масла а щас солидолом забивают. Это нормально?
Да верно, сейчас в редуктор смазку забивают, зато не будет проблем с подтеканием масла! Поспрашивал насчёт таких редукторов со смазкой, нормально работают! Да и у самого был культиватор с цепным редуктором со смазкой, проблем тоже не обнаружил! Вот так завод решил делать такие редуктора! А насчёт протектора колёс, так это надо у петрошины спрашивать, раньше у них было два протектора, крупный и как сейчас установлен! И почему такой установили мне не известно!
@@user-zb5nu1lw2w петрошина не в сговоре с китайцами? Народ начал покупать китайские шины с мощными протектора и, те не пробуксовывают. Не знаю что что и сказать. У меня самого Нева, тоже с хлюпкими шинами. Когда вешаешь ворошилку на неву буксует. Приходится добавлять грузы.
@@user-kh7mz1ci5c китайшины это не подберёшь слов о качестве! Хотя встречаются и нормальные!
@@user-zb5nu1lw2w со спущенными или со слабыми шинами нельзя ездить. Тогда вроде держатся говорят.
@@user-kh7mz1ci5c со спушенными шинами у тебя покрышка провернёт и сосок у камеры срежет!
28 тысяч это было так давно, сейчас 86 самый дешёвый.
50 т.р.
@@user-zb5nu1lw2w у нас в Екатеринбурге Ока МБ1Д2М7 стоит 88150₽, а с 9 сильным лифаном уже 106500₽
@@EUGENE1975 да уж!
А показываете импортные моторы? Когда их на Руси делали, создавали?
Мотоблок разве не делают в Китае, а в Калуге только собирают? Нет ни одного фото где бы делали мотоблок в кадви, только фото сборки
Есть второстепенные признаки, а так же кадви поставляет свою продукцию другим торговым маркам и они продают под своим брэндом указывая изготовителя калугу, могли бы просто в китае заказать как многие другие делают, но почему то берут у кадви! Так же не станет завод, который выпускал продукцию на своих станках в 90х вдруг закупать всё в китае! Так же мне присылали бумагу в которой говорилось, что они не комплектуют редуктора китайскими комплектующими это про угру писали! А так я конечно попрошу медиа файлы изготовления комплектующих у них на заводе, если конечно пойдут мне на встречу!
@@user-zb5nu1lw2w просто нева показывает как собирают мб с момента отливки. Хотел взять их мб кадви с полноценным сцеплением А вот кадви показывают только как происходит сборка....сборка готовых частей.
Брать Китай не хочется, уже есть такой ,причем дешевле чем на кадви.
@@travkin_odin_v_pole_voin да я видел про неву, спасибо ребятам с гарденсток, они вроде говорили и снимали про это! Видео калуге я выслал, как ответят, скажу им, что люди ждут доказательства их продукции!
@@user-zb5nu1lw2w а то у нас в Ставрополе делают трактора ставмаш, ну как делают, прикручивают колеса.
Мотоблоки ставмаш
Мотоблоки дон
И все такие-отечественное производство.а по факту сыромятина.
Поэтому не хочу ещё и на кадви обжечься,денег лишних нет
@@travkin_odin_v_pole_voin понял, а мотоблок агат не рассматривал, у того точно редуктор сделан в гаврилов яме, но правда сцепление ременное!
Я балдею , никакого отношения к производству СССР эта калуга не имеет . Госты не те , металл не тот , особенно на редукторе . По сравнению со старым Советским агрегатом это пластилин . Проверить не сложно , возьмите напильник и черканите по валу редуктора , на который одеваются полуоси колес . А уж про шестерни в редукторе
и говорить нечего . ПРОВЕРИЛ .
Расстроил меня ока
Не спорю пахали им часто и по 20 соток,проблема бвла в самом корпусе редуктора, из-за выработки идёт перекос вала на второй не едет,на первой еле еле,точили и подкладывали шайбы.У многих срезало шестерни которые держатся на 3-3 прихватках🙂
Да неее.. Китай сейчас делает на порядок лучше чем Россия, брендовый заводской Китай, а не китайские подделки. Китай разный бывает, а в России сейчас одно г.. А ценник у России в 1,5-2 раза выше.
А с примерами можно?
@@user-zb5nu1lw2w попробую, напомню что это сугубо моё мнение, я никому ничего не советую. Сравним родную Неву мб2 с двигателем ДМ-1 и китайский клон Форза: цена Невы на 30% дороже, на российском родной мотор давно устарел, запускается трудно, особенно зимой - без подогрева в -20 не завести, слабый коленвал -часто лопает, карбюратор проблемный, топливный краник и карб забивается часто и перестают работать, на колпаке свечи помех плодавляющее устройство металлическое часто является проблемой в перебоях с искрой. Новый двиг дм-1 требует обкатки. Любой китайский самый бюджетный мотор - лучше. Новые чаще всего уже не нуждаются в обкатке, запускаются хорошо даже в мороз. Моторов Форза у меня было уже два - отработали без нареканий по несколько лет. Кстати, моторы Субару и Хонда, которые сейчас ставит завод на Неву - тоже собирают китайцы.. По редуктору: китайцы не только скопировали, но и внесли значительные усовершенствования: сделали шариковый сапун, контрольную масляную трубку, защиту подшипников от грязи на корпусе редуктора. Прижимной ролик выполнен из легкосплавного металла, на вид и качество превосходит наш сделанный из жести,
По комплектации: китайцы комплектуют фрезами, удлиннителями полуосей и доп крыльями. Россия - только фрезами. Вот шины у китайцев - это да, так что это не резина они и не скрывают.
Про цену я говорил: Форза 30 т.р., Нева с дм-1к около 40.
Если не прав поправьте.
Информация не из интернета, а из личного опыта. Если сравнивать советский Мотоблок - это совсем другая история, я сейчас работаю Каскадом, который почти мне ровестник, а мне уже 40) у меня есть мб2 2003 г, был мб-2 2010 года, Заходите ко мне на канал, есть немного видео про работу с МБ. Вот с тяжёлым китайским ТАТА мне не повезло - качество вообще 0, собирают в Перми, делают наверное китайцы вообще не в заводских условиях..
@@MrVladimir36 так сейчас нет в продаже невы с дм1, за 40к нева с американским двигателем! Удлинителей у форзы нет, у невы в стандартной комплектации они! Качество фрез у невы лучше, но на форзе их тоже хватает, это условности! Форза как мне кажется только комплектующие на этом мотоблоке имеет китайские, а сборка где то в России! Колёса на форзе классные, если широкие! Я не отговариваю вас от вашего мнения, просто поправляю! Тем более вы эти мотоблоки эксплуатировали, и вправе судить о них! Но для меня нева всё же лучше сделана, но не даёт дешёвой модели, чтоб цена была как у форзы, форза со своим ценником имеет право быть!
Валы привода сыромятина
Какой же он Российский , всё китайское
Если завод в Калуге и Питере находится в китае, то да он Китайский! Блин просто поражают люди, для которых говоришь одно, а они стоят на своём! Обороный завод ведёт эту модель с 90х изготавливая его на своих станках, и тут вдруг он резко стал китайским! Так же с резиной, петрошиной! Завод не поставил китай резину, а установил Питерскую резину!
Главное в МБ это двигатель, а двигатель смотрю американец. 🤔😉
@@veterperemen76 для меня главное основа, (редуктор), двигатель можно поменять и всё равно мотоблок будет таким же, только с другим двигателем, а если поменять основу, то мотоблок уже будет другим!
@уй с ним ,что сдитем,лишь бы целкой была пусть будет Российский лишь бы работал исправно
@@ivanbutko2903 в том, то и дело, что по качеству разница есть между Китайской подделкой и оригинальной моделью! Хотя есть копии, которые сделаны тоже нормально, но оригинал есть оригинал!
Самое хреновое,то что сейчас редуктор идёт необслуживаемый🤦🤬🤬
@@user-bt4rr8mq6x спасибо за совет,а точнее какое масло ТАП-17 или ТАД -17 или в них нет разницы и ещё сливное отверстие кто нибудь пробовал делать в нижней части редуктора,а то при замене масла мотоблок кладут на бок это же геморрой,тем более с маслом в моторе это категорически запрещено,за ответ заранее спасибо,удачи вам🤝🤚
@@user-bt4rr8mq6x и ещё один вопрос сальники держат,не мокрят,а то раз уж поменяли смазку на Литол может и сальники слабые воткнули(ну типа Литол же не вытечет 🤣🤣)???
@@user-ij1mj6rz1t просверлите отверстие на 8.9 нарежьте резьбу м 10 шаг 1 и вкрути тавотницу и шрицуй
Качество изготовления очень плохое. Прямо сейчас привожу в порядок новый м/б Ока, он на поле еще не был. А у него следующие недостки: 1. После заправки редуктора маслом, оно потихоньку за неделю вытекло.Течёт по двум из трёх болтов на которых закреплены шестерни. 2. Кронштейн с осью на котором крепится ролик передней скорости и рычаг задней скорости, криво приварен во всех плоскостях. Причем эту кривизну видно на глаз с одного метра. 3. Краска на редукторе и раме дерьмовая, достаточно приклеить простой скотч и она отходит потом вместе со скотчем. 4. Рычаг задней скорости криво изготовлен, он не достаточно двигается для нормальной работы. 5. Переходная площадка для мотора не подошла, вынужден был сделать сам. 6. Ну как они умудрились в переднем прицепном устройстве (штырь на 30мм с переди) сделать 2 отверстия не вертикально, а под углом. Я ручной электродрелью точнее делаю. Вообщем это еще тот конструктор "Сделай сам". Если у вас нет сварки и болгарки и сопутствующих инструментов с материалами и прямых рук, то рекомендую поискать другой более достойный вариант. Если привести его в рабочее состояние, то отличная вещь будет. У меня есть м/б Урал 96 года выпуска с таким же редуктором. Качество изготовления на порядок выше чем на Оке. За всё время проблем не доставлял вообще. Он до сих пор работает у меня, только 80 бензин найти уже проблематично. Единственный минус -сильная вибрация, руки отваливаются после 2 часов работы.
Неудачный вариант вам попался, я такие косяки только замечал, разве что на китайских аналогах! А какого года у вас мотоблок? Просто они уже давно в редуктор литол заправляют!
@@user-zb5nu1lw2w Купил в прошлом году. Летом использовал м/б Урал, Оку заставить работать с ходу не получилось. Сейчас времени свободного побольше, в гараже ремонтирую Оку и матерюсь. Я против литола, он слишком густой для редуктора. 80% набитого литола будет бесполезным балластом.
@@karlwizard2096 удачи вам доделать ваш мб до хорошего рабочего состояния!
Где,в чём советское? Мотор,сердце-китай,в редукторе цепи-китай. То что в Калуге собрали из привозных деталей,так это далеко не СССР.
петрошина плохая резина вся расползается трескается протектор за месяц стераеться У меня на культиваторе брайт 68 без всякой нагрузке Выкинул резину после покупки культиватора через месяц
Не похоже на петрошину, больше похоже на чинашину! Постоянно петрошину покупают и клиенты довольны покрышками и камерами! Я сам покупал мотоблок Угра б.у., после 2 лет использования мотоблока в качестве транспорта! Человек пользовался практически не слезая с мотоблока! Резина конечно стёрлась процентов на 50, но можно было и дальше пользоваться такой резиной! Вообщем много у меня клиентов, которые очень довольны такой резиной!