CHEGA DE SER REPROVADO NO CONTROLE DE EMBREAGEM SUBIDA NO EXAME DO DETRAN
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- čas přidán 29. 11. 2020
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Rafael malbec com minha Participação
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hotm.art/cnhnamao
O candidato será avaliado no Exame de Direção Veicular em função da pontuação negativa por faltas cometidas durante todas as etapas do exame, atribuindo-se a seguinte pontuação:
I - uma falta eliminatória: reprovação;
II - uma falta grave: três pontos negativos;
III - uma falta média: dois pontos negativos; e
IV - uma falta leve: um ponto negativo.
Parágrafo único. Será considerado reprovado no Exame de Direção Veicular o candidato que cometer falta eliminatória ou cuja soma dos pontos negativos ultrapasse a três.
Art. 19. Constituem faltas no Exame de Direção Veicular para veículos das categorias B, C, D e E:
I - Faltas Eliminatórias:
a) desobedecer à sinalização semafórica e de parada obrigatória;
b) avançar sobre o meio fio;
c) não colocar o veículo na área balizada, em no máximo três tentativas, no tempo estabelecido;
d) avançar sobre o balizamento demarcado quando do estacionamento do veículo na vaga;
e) transitar pela contramão de direção;
f) não completar a realização de todas as etapas do exame;
g) avançar a via preferencial;
h) provocar acidente durante a realização do exame;
i) exceder a velocidade regulamentada para a via; e
j) cometer qualquer outra infração de trânsito de natureza gravíssima.
II - Faltas Graves:
a) desobedecer a sinalização da via ou ao agente da autoridade de trânsito;
b) não observar as regras de ultrapassagem ou de mudança de direção;
c) não dar preferência de passagem ao pedestre que estiver atravessando a via transversal para onde se dirige o veículo ou ainda quando o pedestre não haja concluído a travessia, mesmo que ocorra sinal verde para o veículo;
d) manter a porta do veículo aberta ou semi-aberta durante o percurso da prova ou parte dele;
e) não sinalizar com antecedência a manobra pretendida ou sinalizá-la incorretamente;
f) não usar devidamente o cinto de segurança;
g) perder o controle da direção do veículo em movimento; e
h) cometer qualquer outra infração de trânsito de natureza grave.
III - Faltas Médias:
a) executar o percurso da prova, no todo ou parte dele, sem estar o freio de mão inteiramente livre;
b) trafegar em velocidade inadequada para as condições adversas do local, da circulação, do veículo e do clima;
c) interromper o funcionamento do motor, sem justa razão, após o início da prova;
d) fazer conversão incorretamente;
e) usar buzina sem necessidade ou em local proibido;
f) desengrenar o veículo nos declives;
g) colocar o veículo em movimento sem observar as cautelas necessárias;
h) usar o pedal da embreagem antes de usar o pedal de freio nas frenagens;
i) entrar nas curvas com a engrenagem de tração do veículo em ponto neutro;
j) engrenar ou utilizar as marchas de maneira incorreta, durante o percurso; e
k) cometer qualquer outra infração de trânsito de natureza média.
IV - Faltas Leves:
a) provocar movimentos irregulares no veículo, sem motivo justificado;
b) ajustar incorretamente o banco de veículo destinado ao condutor;
c) não ajustar devidamente os espelhos retrovisores;
d) apoiar o pé no pedal da embreagem com o veículo engrenado e em movimento;
e) utilizar ou interpretar incorretamente os instrumentos do painel do veículo;
f) dar partida ao veículo com a engrenagem de tração ligada;
g) tentar movimentar o veículo com a engrenagem de tração em ponto neutro; e
h) cometer qualquer outra infração de natureza leve
DICAS EXAME DO DETRAN
AUTO ESCOLA
INSTRUTOR
EMBREAGEM - Auta a dopravní prostředky
Vc tem que mostrar mais, os movimentos dos pés, pra todos entenderem melhor.
Show de vídeo.parabéns pelo trabalho amigo
Muito bem explicado .
Sempre fico confusa com as marchas e esqueço tudo...
Sofro!! Obg pelas dicas
Boa noite Cara sobre embreagem vamos que vamos caruaru Pernambuco abraço
Boa aula meu amigo, TMJ 🚘✅
oi Thiago tudo bem hoje foi o meu exame .infelizmente fui reprovada .mas suas dicas foram fundamentais .obrigado
Meu exame já esta marcado essas aula vai me ajuda muito! Obrigado
Passou?
Eu vi uma assistente aí😊🤭😉
Vlw as dicas!
Meu problema é q nao acho o ponto certo p fazer o controle de embreagem
Pior e aqui onde moro não tem muita ladeira quase não aprendemos meia embreagem e onde faz o exame tem ladeira. .. difícil viu
Muito bom
Vou fazer exame dia 28 agora, já estou tenso, os vídeos ajudam muito 🙏🙏🙏
Boa sorte 🙏🏻
Eu fasso o qui ele diz mas eu deixo para todo e acho o ponto da embreagen e e mas dificil .e hj vou fazer como ele falou ....
Já reprovei três vezes por esse motivo não consigo parar no controle da embreagem na subida
Bom dia, descer um pouco na prova prática em PE é falta grave e caracteriza 3 pontos. No manual da prova prática para ser eliminado no exame, o candidato deve cometer uma falta gravíssima ou mais de uma falta que somadas ultrapasse 3 pontos. Fui eliminado com uma falta grave, na saída da rampa, 3 pontos apenas, está correto isso?
3:28 o erro que eu cometi.. tirar a mão do volante no e colocar ela aí mesmo quando for olhar pra trás
Aqui em BH e região isso é permitido, você é da região?
Quase sem som
1:14 erro q reprova muito na minha cidade!! Não por a cabeça pra fora pra ver está vindo algum veículo! Pra mim olhando nos retrovisores já é suficiente mais vai saber oq passa na cabeça desse povo😅
É só segurar na embreagem ?
Eu reprovei 3 x já mais por deixa carro morrer na arrancada no morro
Uma dúvida Thiago, meu instrutor disse que ao iniciar o exame, preciso ligar o carro no neutro e com o pé na embreagem e vi que você liga sem o pé na embreagem. Qual seria o jeito certo? E outra dúvida, na hora do controle na subida, ao baixar da segunda para a primeira, eu preciso tirar o pé totalmente da embreagem? Ou posso fazer como você fez, baixar da segunda para primeira e na volta do pé, já voltar no ponto? Sou de Juiz de Fora! Parabéns pelo trabalho!
Tem muito tempo, acredito que hj vc já seja até piloto de fuga, mas pra quem veio ler os comentários, vou responder por você.
Tem carros que só dão partida com pé na embreagem. É normal em alguns carros da Fiat e Chevrolet (não são todos). Já Renault é meio óbvio, só dá partida com pé na embreagem, se o carro estiver em marcha, primeira ou ré. Fora isso, ele liga direto.
Para de segunda ou de primeira no final?
Segunda se tiver com pouco espaço pode volta pra primeira, mais sempre para de segunda e coloca primeira pra arrancar
Parece melhor pra encontrar o ponto sem o carro afastar
Fui reprovado
Embreagem alta
Morreu 2 vezes
Desisti
Desisti não eu vou fazer prova sem saber muita coisa mais se eu reprovar vou repetir vai dá certo em nome de Jesus, volta a fazer vc e capaz todos nós somos
Eu perdi ponto no meu primeiro exame porque andei demais com o carro no controle de embreagem da subida. Advertência foi de que perdi o controle do carro. Na verdade o que eu fiz foi justamente isso, acelerei um pouquinho para achar o ponto de equilíbrio, e achei, o carro não chegou a descer. Porém alegou que demorei muito pra achar. Não concordo com isso, mas tudo bem, esqueci de dar três setas, reprovaria do mesmo jeito. kkkk Pelo menos concluí o exame, bora pra segunda tentativa que dará certo. 250 reais mais pobre, mas ok. Minas Gerais é pros fortes.
Aqui em BH é foda,lugar onde o exame é mais difícil, acho que vou pra outro estado tirar a CNH,kkk
O meu foi 455 reais😪
Aqui no df e reexame é ums 800 conto
Oi deixar o carro morrer no controle de embreagem da eliminatória
Depende de como você tá indo no exame muitas das vezes não reprova
E que eu estava fazendo o exame final estava no final do percurso o delegado me pediu uma para de comando e o carro morreu (detalhe o carro estava com a caixa de direção quebrada e comessou a estrala aí eu parei o carro)e ele morreu ele me reprovou por isso não tive mais nenhuma falha ele falou que eu não completei o percurso mais eu estava no final do percurso
Não gostei
Controle de embreagem na subida foi o que me reprovou
Por que te reprovou?
@@glauguimaraes9033 o carro não ficou parado,voltou ...