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赤猿に乗っています。「乗ってよし、イジってよし、眺めてよし」のバイクで、還暦前のオジさんには最適です👍
このシリンダーを前方向に思いっきり倒されたエンジン好きなんですよねー見ているだけで笑顔になれる素晴らしいデザインです
動画と同じ黄色モンキー125乗ってます✨購入から一年経ちますが全く飽きのこない素晴らしいバイクです😊カスタム沼にハマり金欠になりますが…
リメイクセンス抜群ですよね。DAX125が楽しみすぎます😊
黄色のモンキー、カワイイですね♪
他社製の製品をきちんとレビュー好感を持てます。
一台あると、楽しそうです!
欲しいけど今絶対に手に入らないバイクの一台いつになったら部品不足とコンテナ不足解消するんやろ
新型モンキー(5速)は、いつになったら買えるのか....
トレッドパターンによるリヤあたりからのビビりがすごいので純正サイズのロードタイヤが各社から出てほしい。リヤサスが柔らかすぎて発進のときに沈み込んで怖いのでYSSのショックに交換しました。
おー!今結構欲しいバイク!
実はタイヤの選択肢少ないんですよね(-_-;)グロム等に使われる扁平率が70のタイヤはけっこーあるんですが純正と同じ扁平率80のタイヤが全然ない!
次はインド出身のホンダのCD110 デラックスをやって🐱
黄色可愛い。。
今こそチャッピー125を・・・どうでしょう
実はネオクラシック化されたモンキー立ち位置としてはスーパーカブC125と同じで、カスタムベースや手軽なバイクという立ち位置ではなくプレミアムバイクという立ち位置に生まれ変わりましたね従来の位置付けにはグロムが入ったので、こちらは思い切れたのでしょう50より125の方が自分はスキですね
フロントフェンダーもダウンされててカスタムされてますね、
高級感がすごいヤマハにもこういう高級感あるモデルがほしい
SR 125 、、、なんてね…😶そういえばxsr 125がいましたよ♪
最近のこれくらいの排気量で遊び心溢れるバイクはもうモンキーくらいだね、、ありがとうホンダさん!
モンキーは「楽しさが凝縮されている」という言葉を体現したオートバイというイメージです。乗ったことはないけど。モンキーの解説の後にエンドロールでCRFが現れると、フォークの長さの違いに驚きますね笑
カテゴリー:✨ロマン✨
フロントディスクの錆が気になるところ
これ新車ではないので仕方ないですね
好き嫌いが分かれる? 行きつけのバイク屋さんは乗り味がもひとつって評価してた。乗ったことないんで、僕は分かんないけどフルサイズの方が好み。
昔のモンキーを知ってるとか、その手の人は低評価らしいですね。自分は高校時代のゴリラな体格のレスリング部顧問が旧式モンキーに乗っていたせいで、三輪車みたいに思えてしまう……
これ買ってからレイダーに全くと言っていいほど乗れてません・・・
このままガンナー50行っちゃおうw
これMT5速になったていう新型?
ゴリラっぽい大型タンクは無いんでしょうかね・・・w
社外パーツで出てましたよ👍
〜形、何々の形、「形」っていう変な日本語の多用に物凄くむずむずする。
中型、小型バイクのレビューを見て欲しくなっても結局は、やっぱりセローが有るから要らないなとなるもしかして、もう信者?
モンキー125乗ってましたが1年1000㎞で手放しました。まったり走るにはいいバイクですね。欠点はヘルメットホルダーがついモノにならない(奥過ぎてリングが届かない)、メーターが昼間は見にくい、メッキ部分の手入れがたいへん、倒立フォークなのにコーナーが苦手、ウインカースイッチが×。長所は乗り心地がめっちゃいい!カワイイ!燃費が街乗り50ツーリング60位とイイ!結局、飽きてしまい手放しましたが思い出に残る一台です。新型NMAXが欲しいです!
外国製だし、もう少し安く作ってもらえたら、正に遊べるバイクなんだけどなああ おじさん向けすぎる でも欲しいですが 簡素化したモデルを安くださないかなあマフラーとシートは好き キャリアが純正でないのがいや
島流しの刑じゃ~
倒立フォークとメタルフェンダーは歴代モンキーの伝統ですね125になってからの装備ではないですよ
タンク下の黒い肥大したエラみたいなのが残念
誰かプレゼントしてくれ
この人ガサツだな
赤猿に乗っています。「乗ってよし、イジってよし、眺めてよし」のバイクで、還暦前のオジさんには最適です👍
このシリンダーを前方向に思いっきり倒されたエンジン好きなんですよねー
見ているだけで笑顔になれる素晴らしいデザインです
動画と同じ黄色モンキー125乗ってます✨購入から一年経ちますが全く飽きのこない素晴らしいバイクです😊カスタム沼にハマり金欠になりますが…
リメイクセンス抜群ですよね。DAX125が楽しみすぎます😊
黄色のモンキー、カワイイですね♪
他社製の製品をきちんとレビュー
好感を持てます。
一台あると、楽しそうです!
欲しいけど今絶対に手に入らないバイクの一台
いつになったら部品不足とコンテナ不足解消するんやろ
新型モンキー(5速)は、いつになったら買えるのか....
トレッドパターンによるリヤあたりからのビビりがすごいので純正サイズのロードタイヤが各社から出てほしい。
リヤサスが柔らかすぎて発進のときに沈み込んで怖いのでYSSのショックに交換しました。
おー!今結構欲しいバイク!
実はタイヤの選択肢少ないんですよね(-_-;)グロム等に使われる扁平率が70のタイヤはけっこーあるんですが純正と同じ扁平率80のタイヤが全然ない!
次はインド出身のホンダのCD110 デラックスをやって🐱
黄色可愛い。。
今こそチャッピー125を・・・どうでしょう
実はネオクラシック化されたモンキー
立ち位置としてはスーパーカブC125と同じで、カスタムベースや手軽なバイクという立ち位置ではなくプレミアムバイクという立ち位置に生まれ変わりましたね
従来の位置付けにはグロムが入ったので、こちらは思い切れたのでしょう
50より125の方が自分はスキですね
フロントフェンダーもダウンされててカスタムされてますね、
高級感がすごい
ヤマハにもこういう高級感あるモデルがほしい
SR 125 、、、なんてね…😶
そういえばxsr 125がいましたよ♪
最近のこれくらいの排気量で遊び心溢れるバイクはもうモンキーくらいだね、、ありがとうホンダさん!
モンキーは「楽しさが凝縮されている」という言葉を体現したオートバイというイメージです。乗ったことはないけど。
モンキーの解説の後にエンドロールでCRFが現れると、フォークの長さの違いに驚きますね笑
カテゴリー:✨ロマン✨
フロントディスクの錆が気になるところ
これ新車ではないので仕方ないですね
好き嫌いが分かれる? 行きつけのバイク屋さんは乗り味がもひとつって評価してた。
乗ったことないんで、僕は分かんないけどフルサイズの方が好み。
昔のモンキーを知ってるとか、その手の人は低評価らしいですね。
自分は高校時代のゴリラな体格のレスリング部顧問が旧式モンキーに乗っていたせいで、三輪車みたいに思えてしまう……
これ買ってからレイダーに全くと言っていいほど乗れてません・・・
このままガンナー50行っちゃおうw
これMT5速になったていう新型?
ゴリラっぽい大型タンクは無いんでしょうかね・・・w
社外パーツで出てましたよ👍
〜形、何々の形、「形」っていう変な日本語の多用に物凄くむずむずする。
中型、小型バイクのレビューを
見て欲しくなっても
結局は、やっぱりセローが有るから
要らないなとなる
もしかして、もう信者?
モンキー125乗ってましたが1年1000㎞で手放しました。まったり走るにはいいバイクですね。
欠点はヘルメットホルダーがついモノにならない(奥過ぎてリングが届かない)、メーターが昼間は見にくい、メッキ部分の手入れがたいへん、倒立フォークなのにコーナーが苦手、ウインカースイッチが×。
長所は乗り心地がめっちゃいい!カワイイ!燃費が街乗り50ツーリング60位とイイ!
結局、飽きてしまい手放しましたが思い出に残る一台です。新型NMAXが欲しいです!
外国製だし、もう少し安く作ってもらえたら、正に遊べるバイクなんだけどなああ おじさん向けすぎる
でも欲しいですが 簡素化したモデルを安くださないかなあ
マフラーとシートは好き キャリアが純正でないのがいや
島流しの刑じゃ~
倒立フォークとメタルフェンダーは歴代モンキーの伝統ですね
125になってからの装備ではないですよ
タンク下の黒い肥大したエラみたいなのが残念
誰かプレゼントしてくれ
この人ガサツだな