このクルマは普通じゃない❗最悪なの？！最高なの？！5代目プリウスを脇阪寿一と坂東監督が試乗インプレッション❗

[@数井隆]

この車普通じゃないよ！ジャストサイズのHRSS(ハイクラス·リーズナブル·セーフティ·スポーツ)車とでも言いましょうか❔
形良し、品良し、性能良し、経済的。
全てを備えた走る「大谷翔平」です🎉

[@menctyan]

プリウスめちゃくちゃカッコよくなっちゃって、乗ってる人が本当に羨ましいです！

[@user-kr3bu3mv2f]

坂東監督は真面目だし視聴者が欲しい情報をくれるから最高です😊

[@user-ow9ez2gs9e]

GT300に参戦していた時のデータなどをここで活かしているのかな。
これだけスポーツカーっぽいならGRプリウスも期待できる！！

[@山田三郎-y1r]

地元民ですけどすごい小道はいっていかれて
動画みながらひやひやしました～いや～さすが
ナビなしでもちゃんと帰られてたのは
すごいと思いました。

[@user-ev2ob3gx5v]

拝見させて頂きました、プリウス見せて頂いてありがとうございます🎵所有してるので、嬉しかったですし、面白かったですね😂

[@regret3104]

まじか、発売された時は2年待ちって言われたのに今は遅くても1年待ちに
トヨタ頑張ってるな

[@corseyk564]

5:32 やっぱりこれが寿一さんです！

[@ehatovcat7037]

最近の新幹線の運転席・視界感覚をモチーフにしたのかもしれないですね。

[@user-xh2wl4hr3y]

あくまでスポーツカーではなくファミリーカーなので乗り心地良さそうですね！

[@mikkyK106]

タイヤの話ししてる時はタイヤを映して欲しかったなぁw

[@thtn]

APRの代わりにチーム坂東でプリウスGT300やらないかな…

[@user-zk6lb5ow8t]

ちょっと気になったんですけど、真の「コモディティ」を目指してってテロップの表現、合ってるのかなぁって

[@jalote]

坂東さーん！！
TNGAが入ったのは、
50プリウスですよ〜🤣

[@Amethyst_kjr]

すごく良かったです😌普通機能を知った上でプラスプロモーションするけど、タイヤサイズ見てからエコ振りしたタイヤだとか、ステアリングは電子制御のアシストついていたりを薄々勘づくのは新しく感じました
機能がもりもりでもドライバーのフィーリングが重要だと
あとプリウスでやって欲しいのは初代との並びで乗り比べをして欲しいです、昔から言われてた回生ブレーキのカックンブレーキも段階を踏んで改善されてるから今のプリウスと比べると驚くほどの違いがある気がするし、乗り心地ドライビングの性能の向上がどこまでなのか知りたいです
初代のハイブリッドの普及から現行の普及する役目を終えて新しいステップに移ったプリウスかなり違うと思うんで

[@user-rh3kj8pu4b]

自分の好きなポジションにしたらメーター見えなかった…

[@rythemsmoocipon7222]

プリウスを褒めるより
フロントガラスに付いてるカメラを褒めるべき。
こんなに斜めで前方を捉える成形は、大変だったと思いますよ。

[@kt0912]

次のモデルではフロントガラスが水平になります(笑)

[@user-lb7iw8xq7t]

もうタクシーの時代が来るのでは？車の所有満足度は？乗った瞬間、夏は涼しく！冬は暖かい！駐車場の心配無く。コスパ、事故責任もなく！計算してね😊

[@ex5bu]

メーター周りが安物っぽい

[@TOMOYA-pk8zk]

イチコメ😂

[@user-fz8dr9pw7q]

こんなゴミ車いらないw

[@user-ce5sr4qv4u]

買えないの間違い

[@085108j]

ヘッドライト黄ばんだ型落ちの車乗ってそう

[@lidle2825]

自動車だけで無く他人様に対しても僻んだこと思ってそう。

[@TakayoshiTacNara]

プリウス最新型いいよね〜！
欲しいですよ。
クラウンの2ドアクーペもクールだし、
クラウンのコンバーチブルまで出すのね！　トヨタなんだか吹っ切れたようだね。でもここまでイメチェンしてクラウンという名前にこだわる必要あるのかな？クラウンという名前を無くすわけにはいかないのかな……。

[@数井隆]

レクサスとしてはセルシオみたいにクラウンも無くしたかったでしょう、目の上のタンコブだからね。
でも流石に長い歴史、伝統のあるクラウンは無くせなかった。
だから名前だけ残してレクサスより上のセダンにしたくなかったから形式を換えてSUVにしてライバル(共喰い)を避けたと言うのは穿った見方でしょうか❔