Airbus A319 Perdeu Uma Roda Ao Decolar de SDU | Corte da Live | EP. 1211
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- čas přidán 6. 02. 2024
- Comentando sobre o Airbus da LATAM que perdeu uma roda ao decolar de Santos Dumont. A aeronave pousou em Guarulhos. Live completa: czcams.com/users/liveSZy8t3ZRCmE?...
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Vídeo da decolagem, créditos ao canal Aviation TV: / @avtv
Vídeo do pouso, créditos ao canal Golf Oscar Romeo: / @golfoscarromeo
Este é mais um vídeo do Aviões e Músicas com Lito Sousa, que foi supervisor internacional de manutenção em uma companhia aérea americana por mais de 35 anos e agora piloto privado. Especialista em fatores Humanos na Aviação e Safety, Lito Sousa desenvolveu sua metodologia única que já tirou o medo de voar de mais 3000 pessoas.
Curso do Lito: www.medodevoar.com.br
Todos os dados e conteúdos deste vídeo são escritos e revisados por Lito Sousa com suporte do time Aviões e Músicas. Não deixe de seguir o Lito Sousa e o Aviões e músicas em todas as redes sociais.
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Apresentação e criação: Lito Sousa
Idealização e direção: Mila Seidl
Produção: Camila Dourado, Carolina Bogner, Larissa Sábio
Edição: Marco Hartmann
Roteiro:
Marketing: Bruno Triaquim e Larissa Alves
Vinheta de abertura: Maurício Duarte (@mauriciodgs) / Ivo Duran (@ivoduran)
Motion graphic: Sergio Marques - Zábava
Essa operação é de arrepiar. Comunicação clara e todos calmos.
"Eles foram treinados pra isso". Marçal, Pablo, 2024.
@@adelmofilho742 kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
ter calma é o mais importante na aviação
@@adelmofilho742 kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Ola meu amigo cheguei pra prestigiar seu trabalho vim através do Aviões na Europa com Cloudes
Graças a DEUS, que não foi saindo de Congonhas ( CGH ). Onde as casas, veículos e pessoas circulas próximo a cada cabeceira
Na verdade nesse caso, quem tá de parabéns é o operador tratorista, Eduardo, ele que visualizou a roda caindo no momento da descolagem e deu um jeito de comunicar a torre do sdu, detalhe ele nem é funcionário Latam, é funcionário terceirizado de uma empresa que não atende a latam nesse serviço, mesmo assim ele atento teve a sorte de visualizar e comunicar a torre, falo porque trabalho no Sdu, e sei do ocorrido.
Que incrível, segurança em primeiro lugar e ele foi sensacional 👏👏👏
Boa noite!
Estava neste vôo, sou escrito do seu canal, gosto muito das suas dicas, sobre a segurança na aeronáutica, quando o comandante informou que ia fazer um pouso de emergência em Guarulhos fiquei tranquilo por que estava seguindo o protocolo, pista maior e área de escape lateral, apesar da mensagem para os passageiros ser muito tensa, tranquilizei os que estava ao meu lado, senti mais segurança na finalização do vôo, provavelmente a adrenalina. Está de parabéns o comandante, jogou uma parte do peso da aeronave para dois peneus, aliviando o único. Fiz curso de piloto privado só não concluí aí e outra história 😊
Pablo Marçal ficou com inveja de você...kkk
Kkkkkkkkkkkkkkkk @@maximilianosantunes
Que trabalho fascinante de toda essa equipe: torres, tripulantes e bombeiros!
A maior alegria e emoção que tem ao viajar de avião é o mágico momento em que a viagem TERMINA e coloca-se os pés em terra firme.
"A maior alegria e emoção que tem ao viajar de avião é o mágico momento em que a viagem TERMINA e" percebe-se que chegou rápido e em segurança. Nada como uma viagem de avião.
Não curte ? Beleza ! Tem ônibus, carro, jegue e bicicleta como alternativa. Todos bem menos rápidos e consideravelmente mais arriscados.
ViaGem
Kkkk tenho que concordar contigo
Lito, com as tecnologias de hoje, não seria viável as fábricas dos aviões instalarem câmeras de vídeo que mostrassem no painel dos pilotos imagens das asas, motores, trens de pouso e cauda? Assim eles poderiam avaliar melhor, sem depender de visualização externa, o que está acontecendo com a aeronave durante o vôo!!
Lito já está quase apto a ser mineiro, já passou no teste do trem, agora só falta aprender falar uai e tomar café com pão de queijo. 😅
Faltou o sô
Que profissionalismo e tranquilidade, pqp !!!!! ... Simplesmente Parabéns a todos os envolvidos.
Muito feliz por sua volta,Lito! Muita saúde pra você!
Parabéns a todos os Controladores do Santos Dumont e de Guarulhos pela presteza no atendimento e evitando que algo mais grave pudesse ter acontecido no pouso da aeronave!!
Perfeito o profissionalismo do Piloto, tripulação, torre, os socorristas, fiquei muito emocionada. Parabéns a vcs gigantes da aviação 👏👏❤🙏
É tāo bom ver quando tudo funciona assim, de forma tāo profissional ❤
Deu tudo certo! Q benção! Parabéns aos profissionais envolvidos!
Bom dia Lito, estimo muito voltar a vê ló. Espero que a saúde esteja melhor, pois não tive as melhores notícias. Um abraço de Portugal e felicitações pelos esplêndidos comentários, isentos e profissionais que nos acostumou a seguir atentamente.
Desejo os melhores votos
Eu lembrei do Lito e me emocionei ao ver tudo acontecendo como ele sempre fala.
amo essas situações porque elas só reforçam o quão seguro é um avião
Vc diz isso pq não estava lá como eu, estranha.
O que prova que realmente é seguro. Pois você está bem, tem que pensar nisso @@CintiaDoresDoRego
@@CintiaDoresDoRego bicho é foda né kkkkk você tem medo e eu que tenho que ficar com medo junto com você
@@CintiaDoresDoRego obrigada pelo elogio ao me chamar de estranha, significa que eu não sou igual a todo mundo e pior, não me importo com o que falam de mim
wow✨ @@eduardavillwock
Parabéns a todos.
Os dois aeroportos trabalhando em equipe e em "sintonia fina". Muito bem entrosados.
Comunicação perfeita fez toda a diferença pra não acontecer coisa pior
Apenas um pequeno susto na tripulação
Já estivei em um voo da VASP em meados de 2004 que aconteceu exatamente assim. Na decolagem em Recife os pilotos já haviam sido informados que um pneu havia estourado e quando chegamos em GRU fizeram uma passagem baixa para em terra olharem a situação e depois fez o pouso tranquilo como esse parando assim que saiu da pista principal e descemos por lá da mesmo da aeronave. O piloto havia explicado com muita tranquilidade e pelo que lembro ninguém ficou muito nervoso com a situação. Bombeiros também logo chegaram ao redor da aeronave quando ele parou. Valeu!
Mesmo quando eu era criança eu nunca tive medo assim de voar, mas sempre deu um pânicozinho na parte de subida e descida, e antes tbm dava na hora q o avião ficava balançando por passar em nuvem ou tals, mas por seus vídeos essa parte parou de dar pânico, mas na hora de subida e descida eu ainda aperto o banco, e me encosto o máximo possível na poltrona, de resto eu n tenho medo, mas tenho uns pensamentos idiotas q era pra dar medo mas n me da, q é de "se cair espero q ninguém sinta dor, pq uma vez q isso cai só a caixa preta fica 'viva'"
A aviaçao sendo novamente incrível,isso é lindo de ver(no caso de acontecido nada)❤
AVIACAO NAO É SEGURAa
Tá de brincadeira,compara os avioes com os carros,navios só está atrás do elevador,acidente de carro acontece todo dia,navios e barcos e de vez em quando,mas acontece
@@ritamagno2688 acidente de navio é raro, mas acontece bastante.
@@adelmofilho742ué então não é raro
Cara, é de arrepiar a eficiência da aviação!
Já passei por isso certa vez. Num vôo de Manaus a Nova Olinda do Norte pela Cleiton Táxi Aéreo - CTA.
Fizemos uma escala em Autazes, e aí sairmos de lá a roda dianteira caiu. Havia acabado de chover, a pista de barro estava molhada e o piloto fazia um pouso muito tranquilo, até que o trem dianteiro tocou o solo sem a roda. O avião deu uma tombada mas voltou à posição horizontal logo em seguida. Ninguém se feriu.
Caraca , q susto , como o pessoal reagiu ?
Fala Lito, você não vai comentar sobre o tampão do MAX da Alaska? Já saiu o relatório preliminar, estavam faltando parafusos!
Muito legal quando acontece algo inesperado e a habilidade dos profissionais envolvidos consegue dar jeito, e fica td bem. Parabéns a todos.
O treinamento de pilotos é completamente centrado em o que e como fazer se algo der errado. As sessões de horas a fio em simuladores de voo são exaustivos e repetitivos cenários das mais diversas panes e suas soluções. Durante o voo, eles estão lá para isso, para lidar com panes, caso surjam.
Obrigado pelo respeito ao profissional sem apontar causas antes da investigação, parabéns pelo seu vídeo !!!
Visto todo o ocorrido quero destacar a calma com que a tripulação transpareceu durante as comunicações, mostrando que tinham durante todo tempo domínio da situação e firmeza nas operações. Destaco que percebo isso pelo tom usado na comunicação, fazendo um pouso perfeito, seguindo muito bem o CRM. Parabéns a Tripulação.
Lito, gostaria que tu abordasse o grande número de acidentes no Brasil com a aviação geral.
Ele já falou várias vezes a respeito de aviação executiva, infelizmente o padrão de segurança é bem menor do que da aviação comercial.
LITO é como Santos Dumont no Brasil!! Virou um contador de histórias sobre a aviação no Brasil e no mundo inteiro!! Tem melhor???
Passou um filme na minha cabeça....Nos anos 70 meu Pai tinha um carro Brasília e me chamou pra fazer uma viagem, eu era bem garoto e foi um amigo dele tbm, ao chegar na BR o amigo perguntou se ele tinha visto um pneu passando por nós, então o carro sofreu um pequeno abalo, meu pai não viu....paramos e a roda traseira tinha se soltado, não fosse o amigo ele tava na estrada até hj 😅
Bacana suas explicações Lito, seja bem vindo com saúde e coragem.
Parabéns torre de controle SDU pelo profissionalismo! Parabéns comandante do voo pelo belo pouso tocando primeiro o lado direito para reduzir o peso no lado esquerdo. Voces tem a minha admiração e respeito.
Que matéria!!! Parabéns Lito e à todos os envolvidos nessa situação lá no QTH.....
Grande litão! Muito feliz em ver que você esta bem! Abraço e saudades aeronáuticas! 😊✌🏻
Muito feliz em te ver bem lito! Receba sempre nosso imenso carinho ❤
Lindo demais tudo isso, comunicação, eficiência e aviação!😊
Melhor notificação do dia ❤
Maravilhoso trabalho das equipes, emocionante
Lito, que bom ve-lo no batente de novo! Saudade!
Prefiro mil vezes avião do que elevador. Parabéns a aviação brasileira, umas das mais seguras do mundo, a custos pesados, sim, muitas vidas, mas hj não foi nada em vão.
Primeirão diretamente aqui de Lisboa, grande abraço Lito!
Uma ocorrência deste tipo aconteceu em CGH, no final dos anos 70 com um B727 da TR durante o táxi para decolagem na pista 17
Por estes registros e explicações que estou aqui no Carnaval 👏🏾
Lito vc lembra do B707 da Transbrasil que soltou umas das rodas do MLG , se nao me engano decolando de Guarulhos, na década de 80,lembro que chegou atingir uma casa!
Fantástico Lito. É bom ter você de volta com tanta clareza e precisão em suas explicações. A edição do vídeo do avião foi perfeita.
Nossa quanto profissionalismo de todos os envolvidos, parabéns as equipes envolvidas.
Like 9. Abraços Lito.
Parabéns! Lito! Por divulgar o Canal Golf Oscar Romeo!!👏👏👏
Obrigada Lito. Saúde!
Excelente trabalho
PARABÉNS PELA EXPLICAÇÃO.
PARABÉNS PELO SEU CANAL.
RIO DE JANEIRO 12
02.24
QUE O ETERNO TE ABENÇOE HOJE E SEMPRE.
Eu realmente sinto que a aviação comercial está a cada dia mais segura❤
Boa noite Lito, meu nome é Jorge sou inscrito no seu canal e gosto muito do seu conteúdo! Eu sou analista de redes, trabalho no hospital Albert Einstein e te vi lá esses dias andando pelo corredor, vc estava usando máscara mas eu te reconheci porém fiquei com a maior vergonha de falar contigo😂 Preferi respeitar sua recuperação ao invés de te encher o saco me apresentando como inscrito no seu canal... Espero que esteja melhor e que Deus te dê muita saúde irmão!😂
Bela explicações Lito ❤🎉
Bom que vc está bem!! Lito!!🙏🙏🙏
Assisti ontem a Live sobre isso, e hoje novamente neste vídeo, trabalho muito bem sucedido de todos os envolvidos e obrigado Lito pelos esclarecimentos.
Amei o vídeo! Que Deus continue te abençoando! Tudo de melhor sempre! Toda vez que acontece algo na aviação já espero seus vídeos! 👏🏻💪🏻✈️❤️
Obrigada pela informação Lito gostei 👍
Lito sempre com informações ótimas e em cima.
Bom dia Lito, parabéns pela Volta
Lito, excelente explicação.
Que bom que foi tudo certo.
Parabéns pra quem fez a edição dessa live, ficou muito bom e bem ajustado como um vídeo gravado!
Esclarecedor, curtindo muito seu canal Lito! Parabéns!
Lito bom dia primeiramente bem ver vc com saúde e de volta. Deixa te perguntar vc vai fazer um vídeo sobre a queda do avião que tivemos aqui em Itapeva MG?
Top Lito!! Muito bom!! ✈✈✈
Faz o video o que aconteceu no voo 8969 da air france❤
como sempre, excelente explicação
No final dos anos 70 eu estava no voo da VASP saindo do Rio para Curitiba, no pouso o avião que estava lotado bateu com muita força na pista, na hora a roda do lado direito saiu quicando pela pista ao lado da aeronave, a outra roda estourou, o avião no final da pista não conseguiu parar e deu um cavalo de pau indo para a taxiway e parando em seguida, o trem de pouso pegou fogo e foi rapidamente extinto pelos bombeiros. Lito vc tem como saber desse acidente nos arquivos da ANAC?
Acho que é publico, só pesquisar no site
Não, ninguém se importa.
Abraços
@@gustavodmattosoi gato
Estava esperando esse vídeo
Parabéns pela bela explanação, adorei sua explicação, faz a gente entender qua complexa e a engenharia aeronáutica. Aqui em Florianópolis ano passado aconteceu um incidente com um Boeing da latam que derrapou, e eu vi que o piloto naquela ocasião estava atento, e fez uma manobra sem causar outros problemas. Parabéns 🎉
Por muito que custo ao Lito hoje é mais seguro viajar em Airbus que num Boeing.
Por muito que ele se entretenha a fazer videos em serie acerca de uma roda
Excelente explicação
Grande Lito! Abraço
eu tava fazendo Viracopos x Rio no mesmo dia MESMO MOMENTO que esse avião, nosso pouso ficou atrasado em 15min kkkkk já estávamos sobrevoando Duque de Caxias quando o piloto avisou que não tava autorizado a pousar ainda 😬
E lindo ver isso na aviação.
Lito faz um video a falar do aviao do Torino que despenhou depois de jogar contra o Benfica em No dia 4 de maio de 1949
Lito vc poderia falar do acidente aéreo com apenas um sobrevivente do cessan 207 em 12 de outubro de 1999? Tem um pastor que está dando testemunho que foi o único sobrevivente e ficou mais de 10 dias na selva amazônia....
Lito, pode ser apenas percepção, mas parece que os casos de pequenos incidentes áreos vem aumentando nos últimos anos. Tem algum motivo pra isso?
Uai que coisa maravilhosa cada dia mais a Aviação me fascina, conteúdo maravilhoso Lito parabéns
O que me leva a pensar é o seguinte o quê qui a tripulação informou aos passageiros... E de que forma foi informado, rss se é qui falou alguma coisa pelos canais de comunicação da aeronave...
A aviação e mais e muiiito top de +...
Graças a DEUS
O pessoal da torre não tem binóculos profissionais de longo alcance ?
A posição das equipes de pista é muito melhor.
Um video cheio de "La ele" (ai minha 5°serie) 😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Máximo Respeito Lito 😌
Que bom
Q deu certo,;!!
Nao existe meios de transporte realmente seguros principalmete no pais que vivemos. Olha quantos acidentes aereos tivemos nesses ultimos 30 anos so no Brasil na grande maiora nao por falha mecanica e sim por imprudencia 2006 2007 e um exemplo disso e ate hoje e um descaso. Eu sou um dos sobreviventes de Taguai SP que vitimou 42 pessoas em 2020. A Maquina tecnologia pode ser quase perfeita mais o ser humano e muito falho.
Ai Lito socorroooooo....tô apavorada pq vou viajar em março aviãozão 😢 q medoooooo
Arrepiei quando vi o suporte dos bombeiros chegando para garantir que tudo ocorra bem ...
Quando o Lito disse "quanto será que pesa um trem desse aí?", muito mineiros ficaram confusos se ele estava se referindo ao trem de pouso, avião inteiro, freio, roda ...
Bom dia amigo!!
Pouso curto perfeito. . .
Melhor canal do CZcams
É muita tranquilidade ...não tenho emocional pra trabalhar com isso não ...
Lito tá difícil com a boeing faltando parafuso no tampão da porta.
Já é um milagre um mês sem vídeo de problema no 737 Max, segue q logo vem o próximo...
Lito mto boa tarde, adoro seus vídeos, falando mais sobre essa assunto, teria como a tripulação nao perceber q tinha perdido uma das rodas e isso poderia ter consequências mais serias? Ou com tecnologia de hoje nao teria como isso acontecer.
Lito outra aula. Nada como assistir seus vídeo para aprender sobre aviação. Luiz Paulo - RJ
8:00 Na Engenharia é amplamente conhecida como "Margem de Cagaço".
LITO pelo visto já andou de tudo no ar!! Só falta pular de asa delta e para glyder e aí completa o ciclo!! Apoia???
Aviões não poderiam ter câmeras externas na fuselagem para que a tripulação possa verificar ainda no ar possíveis danos estruturais causados por fatores externos e com isso tomar melhores decisões? (Ex: perda de trem de pouso, choque com aves, ou batidas na decolagem)