Sera necesario colocar diodos al rele para no dañar el Suiche producto de la fuerza electromotriz que produce la bobina de rele al desconectar el mismo de la corriente ? gracias
Hola Cesar. Descubrí tus vídeos hace 2 años y me hice la instalación de mi estanciera completa. La verdad excelentes tus vídeos y los de tu colega. Bien necesito saber sobre los relay jideco. Son para una Isuzu luv mía. Son caros, como los reemplazo? Gracias
En un circuito con relays se puede colocar lamparas mas potentes y no afecta la llave conmutadora. Tambien mejora le intensidad ya reduce la resistencia debido al menor recorrido de cables.
Hola amigo le pregunto si usted tiene algún manual a de electricidad del automotor para vender o algún curso donde aprender si tiene un teléfono para comunicarme
Před 3 lety
Hola Cesar muy buenos tus videos bien explicados, te hago una consulta ese positivo que llega a la llave conmut. puede venir del tambor? Quiero decir cuando esta en contacto el arranue, y otra pregunta, el positivo que llega a los relays, necesita fusible? O sea ese positivo viene de la fusiblera? Desde ya muchas gracias
No comprendo... qué están protegiendo concretamente estos dos relés? Porque tal y como lo has dibujado, el interruptor sigue soportando la misma corriente que si no los pusieras...
POR EL INTERRUPTOR CIRCULA MUY POCA CORRIENTE. SOLO ALIMENTA LA BOBINA DEL RELE QUE CONSUME UN BAJO AMPERAJE. EL CONSUMO DE LAS LAMPARAS LAS MANEJAN LOS TERMINALES 30 Y 87. ESOS SI SOPORTAN MUCHO AMPERAJE. SON BÁSICAMENTE DOS CIRCUITOS EN EL RELE. UNO DE COMANDO. (BOBINA ) BAJO AMPERAJE Y EL DE POTENCIA MAYOR CONSUMO.
Excelente trabajo amigo los fusible si son muy importantes ai
Excelente información
Saludos desde México 🇲🇽
Excelente como explica, voy a aplicar sus enseñanzas en mi camioneta Chevrolet c10, silverado 76.
Gracias maestro por compartir sus conocimientos
Muy buen video, muchas gracias por compartir su conocimiento!
Muchas gracias
Muy bien explicado ...Gracias Cesar por todo
Gracias por su aporte le envio un gran abrazo!!!
Sera necesario colocar diodos al rele para no dañar el Suiche producto de la fuerza electromotriz que produce la bobina de rele al desconectar el mismo de la corriente ? gracias
Excelente video gracias
El unico video que entendi
Gracias crack
No se le ponen fucibles?
Hola Cesar. Descubrí tus vídeos hace 2 años y me hice la instalación de mi estanciera completa. La verdad excelentes tus vídeos y los de tu colega. Bien necesito saber sobre los relay jideco. Son para una Isuzu luv mía. Son caros, como los reemplazo? Gracias
Excelente
Cesar cuál sería la diferencia entre este circuito con relays y el circuito sin relays? En el.incluye de las de posición
En un circuito con relays se puede colocar lamparas mas potentes y no afecta la llave conmutadora. Tambien mejora le intensidad ya reduce la resistencia debido al menor recorrido de cables.
@@cesarvila1322 muchas gracias César por responder, y por compartir con nosotros en serio muchas gracias 🙏
Hola amigo le pregunto si usted tiene algún manual a de electricidad del automotor para vender o algún curso donde aprender si tiene un teléfono para comunicarme
Hola Cesar muy buenos tus videos bien explicados, te hago una consulta ese positivo que llega a la llave conmut. puede venir del tambor? Quiero decir cuando esta en contacto el arranue, y otra pregunta, el positivo que llega a los relays, necesita fusible? O sea ese positivo viene de la fusiblera? Desde ya muchas gracias
Puede ser positivo permanente o despues de contacto de llave. Y el positivo del relay puede tener a tes o después de la salida del relay
@@cesarvila1322 Genial César, muchas gracias!!
No comprendo... qué están protegiendo concretamente estos dos relés? Porque tal y como lo has dibujado, el interruptor sigue soportando la misma corriente que si no los pusieras...
POR EL INTERRUPTOR CIRCULA MUY POCA CORRIENTE. SOLO ALIMENTA LA BOBINA DEL RELE QUE CONSUME UN BAJO AMPERAJE. EL CONSUMO DE LAS LAMPARAS LAS MANEJAN LOS TERMINALES 30 Y 87. ESOS SI SOPORTAN MUCHO AMPERAJE. SON BÁSICAMENTE DOS CIRCUITOS EN EL RELE. UNO DE COMANDO. (BOBINA ) BAJO AMPERAJE Y EL DE POTENCIA MAYOR CONSUMO.
@@JuanMorales-ez5ov Tienes razón. Gracias
No se supone que la alimentación va al punto centro del commutador .