A transposição do Rio São Francisco não deixa de ser uma analogia ao canal de Suez (claro que com objetivos diferentes,a transposição para levar água para uso humano,irrigação, indústria e o de Suez para transporte de mercadorias
Fã de vocês! Agradeço por cada vídeo, pois este canal é um dos mais incríveis e completos sobre atualidades. É por isso que gosto de "ganhar" meu tempo vendo vídeos produzidos por vocês. Cada conteúdo apresentado há uma riqueza transversal, remeto: à geopolítica, à história, à geografia, à economia, à antropologia... Em suma, ao conhecimento pluralizado em perspectiva transnacional (globalizada). Gratidão
Aula proveitosa, aprendizado garantido! Tomo proveito da ocasião para desejar que Jesus, o Nome sobre todo nome (Filipenses 2), o abençoe e que você se alimente da Palavra e Salvação Dele!
Um aula maravilhosa. professor quem perdeu o inicio da do Curso EDA, pode ainda pode entrar? E os vídeos das aulas que ja foram dadas, tem como ver de n ovo?
Professor, considerando que o Canal de Suez é o mais utilizado como rota para navegação, mantendo a circulação da maior parte das cargas provenientes de regiões como a Ásia, poderia explicar o porquê de notícias recentes relacionarem o período da pandemia com o aumento da pirataria a partir de 2020? - Apesar da contração do tráfego marítimo. Estaria localizada na costa da Somália a principal região da pirataria? Os navios devem traçar, necessariamente, a rota das "grandes navegações" para que corra o risco de invasão da embarcação e sequestro dos tripulantes?
Karen, as relações aqui não são diretas, são temas multifacetados. Se, por um lado, houve contração do comércio, por outro houve o agravamento de várias crises, a da Somália é um exemplo. Mais pobreza, mais criminalidade, mais pirataria. O acirramento das lutas dentro da Somália, além de reforçara pobreza, faz com que cada um dos grupos beligerantes precise de mais recursos para se sobrepor aos outros, o que também aumenta a pirataria (e a população que passa fome no meio disso pode, também, recorrera ataques piratas). No mais, cuidado com os dados: Suez não é a principal passagem comercial do mundo. É importante, estratégico, mas hoje é algo como 15 a 20% do comércio global (depende do produto).
@@historia_online Muito obrigada por responder, professor! Agradeço o esclarecimento e retificação acerca do canal não ser a principal passagem comercial do mundo. Continuarei acompanhando seus vídeos 👏🏼 O conteúdo deste, em específico, foi realmente esclarecedor; bem como a resposta no comentário. Uma vez mais, agradeço ♥️
Depois fui pesquisar sobre o antigo "Canal dos Faraós", que funcionou na Antiguidade até a Alta Idade Média, no qual a navegação podia ser feita ligando o Oceano Índico ao Rio Nilo. O detalhe é que assisti num canal de engenharia, não de história... Vou deixar link aqui, pra quem quiser ver detalhes: czcams.com/video/fkQvqcYmYwI/video.html
Olá Adelino, basta se inscrever no Clube do HO. Na página inicial do nosso CZcams há um botão escrito "seja membro". Clicando o botão você será direcionado para a tela de matrícula. Selecione "Cursos e Revisões", são R$14.99 mensais para os cursos de Atualidades, História (Geral e Brasil), Sociologia e Filosofia. Os R$14.99 são para o pacote completo, tudo.
Segundo foi publicado hoje, no Programa de Domingo, da Redord, o cargueiro Ever Given, da transportadora Evergreen e de bandeira Tailandesa, estaria carregado com 1.400 conteineres!... Vitor-São Paulo
Caro, o objetivo era fazer um apanhado rápido, mencionando alguns pontos do passado. Não se trata de esquecer ou ignorar, trata-se do fato de que o canal, de fato, só se tornou viável no século XIX.
@@historia_online obrigado pela resposta e parabéns pelo trabalho. O fato é que as pessoas tão interessadas ou apressadas em informações mais imediatas esquecem ou nunca saberão que "soluções" contemporâneas têm muitas vezes origem num passado mais ou menos distante... como a ponte Rio-Niterói por exemplo... acham que é uma deia "moderna".
Cara, não sei porque você agradece tanto, quem assiste que tem que agradecer!!! Obrigado 🙏🏼
Cai de paraquedas 🪂 nessa baila aula , gostei demais parabéns 👏👏👏
Confio e gosto tanto que já curto antes mesmo de assistir!
Faço o mesmo!!
Kkkkkkkkkkk eu também
Que nobreza de didática, de conhecimento, de entonação...! Caí de paraquedas, e aqui vou morar.
Sem sono, cai de aqui e estou gostando muito.Merecido like e mais uma inscrita.Abç
História on-line, melhor canal ❤️❤️❤️
Melhor canal de história do Brasil. A didática do Daniel e do Rodolfo são perfeitas.
Caramba, muito bom, entrei pra ver a noticia e acabei aprendendo o contexto historico.
Não existe azar,existe nesse momento estratégia,e essa foi de mestre.
A transposição do Rio São Francisco não deixa de ser uma analogia ao canal de Suez (claro que com objetivos diferentes,a transposição para levar água para uso humano,irrigação, indústria e o de Suez para transporte de mercadorias
Ótima live. Obrigadao
Pelo andar da carruagem, já vi que vcs são top .
Parabéns .
Excelentes informações 👍🏽
Ótima explicação!👏👏
Fã de vocês! Agradeço por cada vídeo, pois este canal é um dos mais incríveis e completos sobre atualidades. É por isso que gosto de "ganhar" meu tempo vendo vídeos produzidos por vocês. Cada conteúdo apresentado há uma riqueza transversal, remeto: à geopolítica, à história, à geografia, à economia, à antropologia... Em suma, ao conhecimento pluralizado em perspectiva transnacional (globalizada). Gratidão
Nós que agradecemos! Adoramos o "ganhar tempo"
Aula proveitosa, aprendizado garantido! Tomo proveito da ocasião para desejar que Jesus, o Nome sobre todo nome (Filipenses 2), o abençoe e que você se alimente da Palavra e Salvação Dele!
Cara muito legal esses comentários, sou leigo nessas coisas
Parabéns
Muito obrigado Kazuo! Tem muita coisa aqui no canal, dá uma olhada. Todo dia tem vídeo novo.
Melhor canal de história do Brasil.
Caramba Daniel, eu não fazia ideia da dimensão da coisa! Gt.
Canal de Suez... Essa é a notícia do momento... E com certeza vai entrar pra história heim
Gostei tanto da aula que me inscrevi. Tmj!
Interessante os conhecimentos abordados no vídeo. Parabéns!!!
Parabéns pelas explicações pormenorizadas sobre este acontecimento!
Amei este vídeo. Sou apaixonada por navios e este aí apesar dos problemas econômicos para o mundo. É fascinante.
Show!!!!!!
Belo vídeo senhor, bem explicado, gostei 👏👏👏! Att, Alex • Portugal ✨
Um aula maravilhosa.
professor quem perdeu o inicio da do Curso EDA, pode ainda pode entrar?
E os vídeos das aulas que ja foram dadas, tem como ver de n ovo?
Oi William, pode entrar sim. O curso fica todo gravado, está tudo disponível.
Excelente vídeo!!
Top!!!!!
ótima explicação...
Vídeo muito bom. Vou passar pros meus alunos
Show de informações...
Parabens pela life e é bom lembrar que ao dar a volta pela África, tem a questão dos piratas na costa da Somália e Quênia! Muito boa a reportagem.
Novo por aqui... Mais um inscrito e like garantido. Muito obrigado.
Gostei da parte história e geopolitica, estou estudando o tema esses dias, aliais o canal é mais que milenar.
A Professora Éster é sensacional.
ótima live. esse assunto tem muita cara de questão da Unicamp.
Professor, considerando que o Canal de Suez é o mais utilizado como rota para navegação, mantendo a circulação da maior parte das cargas provenientes de regiões como a Ásia, poderia explicar o porquê de notícias recentes relacionarem o período da pandemia com o aumento da pirataria a partir de 2020? - Apesar da contração do tráfego marítimo.
Estaria localizada na costa da Somália a principal região da pirataria? Os navios devem traçar, necessariamente, a rota das "grandes navegações" para que corra o risco de invasão da embarcação e sequestro dos tripulantes?
Karen, as relações aqui não são diretas, são temas multifacetados. Se, por um lado, houve contração do comércio, por outro houve o agravamento de várias crises, a da Somália é um exemplo. Mais pobreza, mais criminalidade, mais pirataria. O acirramento das lutas dentro da Somália, além de reforçara pobreza, faz com que cada um dos grupos beligerantes precise de mais recursos para se sobrepor aos outros, o que também aumenta a pirataria (e a população que passa fome no meio disso pode, também, recorrera ataques piratas).
No mais, cuidado com os dados: Suez não é a principal passagem comercial do mundo. É importante, estratégico, mas hoje é algo como 15 a 20% do comércio global (depende do produto).
@@historia_online Muito obrigada por responder, professor! Agradeço o esclarecimento e retificação acerca do canal não ser a principal passagem comercial do mundo. Continuarei acompanhando seus vídeos 👏🏼 O conteúdo deste, em específico, foi realmente esclarecedor; bem como a resposta no comentário.
Uma vez mais, agradeço ♥️
Depois fui pesquisar sobre o antigo "Canal dos Faraós", que funcionou na Antiguidade até a Alta Idade Média, no qual a navegação podia ser feita ligando o Oceano Índico ao Rio Nilo. O detalhe é que assisti num canal de engenharia, não de história... Vou deixar link aqui, pra quem quiser ver detalhes: czcams.com/video/fkQvqcYmYwI/video.html
Gostaria participar dos vossos cursos
Olá Adelino, basta se inscrever no Clube do HO. Na página inicial do nosso CZcams há um botão escrito "seja membro". Clicando o botão você será direcionado para a tela de matrícula. Selecione "Cursos e Revisões", são R$14.99 mensais para os cursos de Atualidades, História (Geral e Brasil), Sociologia e Filosofia. Os R$14.99 são para o pacote completo, tudo.
Na segunda guerra o canal de Suez ficou sob domínio de quem?
.
Será que afinal vai ser construído o canal na Nicaragua..?
Ou já foi descartada a construção..?
.
Por enquanto parece que a obra foi deixada de lado.
Segundo foi publicado hoje, no Programa de Domingo, da Redord, o cargueiro Ever Given, da transportadora Evergreen e de bandeira Tailandesa, estaria carregado com 1.400 conteineres!... Vitor-São Paulo
O MUNDO TERIA QUE FAZER UM CONSORCIO E FAZER OUTRA VIA DE CANAL
podia ter falado a distância e profundidade do canal.
Com tanto dinheiro arrecadado já demorou foi muito fazer essa duplicação.
Eita. A cobrança vem depois. Tudo caro
Pq ninguem Fala sober a Carga viva..
Não acredito que israel deixou esse canal 9 anos parado, prejudicando o mundo inteiro.
Isso é o que se pode chamar de uma mer#@ Federal...ou melhor... mundial kkk
Aguardando pelo que vai surgir dessa história 🤔
que pesadelo este ano, hein! afff...
Esqueceu de mencionar que Dario, o Persa mandou escavar inicialmente o canal, ou parte dele... ou ignorou essa parte?
Caro, o objetivo era fazer um apanhado rápido, mencionando alguns pontos do passado. Não se trata de esquecer ou ignorar, trata-se do fato de que o canal, de fato, só se tornou viável no século XIX.
@@historia_online obrigado pela resposta e parabéns pelo trabalho. O fato é que as pessoas tão interessadas ou apressadas em informações mais imediatas esquecem ou nunca saberão que "soluções" contemporâneas têm muitas vezes origem num passado mais ou menos distante... como a ponte Rio-Niterói por exemplo... acham que é uma deia "moderna".
SEI NÃO VIU ESSE ENCALHE ALGUEM QUER DOMINAR O COMERCIO MUNDIAL
Olá!
Quantos dias de viajem o canal reduz?
1 semana
Só lembrando que o even gerven segundo notícia já liberou o suez.
Agora não me iludo rápido não, sempre existe uma verdade atrás da historia.
Uma só escavadeira? Brincadeira não querem tirar o navio
FICOU BOM PARA O BRASIL, QUE TEM MUITO PETRÓLEO, E ALIMENTOS
A DIREITA ÁFRICA.DO SUL A ESQUERDA EUROPA!
a 'proeminência na frente' é o 'bulbo de proa'
Vi. Bom
Quem veio olhar aqui por causa do atolado kkkk
Chama bulbo - proeminência na frente do navio.
Explodir sai mais barato!!!