Penjelasan logis ilmiah seperti inilah yg mencerdaskan bangsa. Sederhana, tentang alat yg banyak digunakan di masyarakat umum. Semoga berkembang dan banyak lagi memberi manfaat...
penjelasan mantap banget , jelas, detail untuk org awam kyk sy.. dan videonya yg laen bagus2 . sukses terus buat channelnya, smoga video2 sprti ini terus di produksi, cara kerja mesin motor, bagian2 kecil aja kyk gimana proses kerja starter motor, gimana smpe mesinnya hidup gitu gitu.. dan itu bagus buat org awam sprti sy skli lg, krn dgn kita memahami cra kerjanya, kita bisa jd lebih tau merawat kendaraan ksayangan kita..
Bagus berbagi ilmu pengetahuan nya terus bos Qu. . Singkat. Jelas. Padat. Mudah di pahami orang banyak.. Semoga menjadi amal ibadah dunia/akhirat bos Qu
makasih banyak atas ilmunya,gua selama ini gak suka mesin tapi gara gara kerjaan gua harus serba bisa mau gak mau jadi ikutan.selama ini gua selalu ngeremihin dan mikir oli itu emng hitam jadi ngapain diganti ternyata itu efek dari pembakaran bahan bakar pada piston.dan pas sebelum nonton video ini ,saya baru aja nyoba ganti oli sendiri .thanks atas ilmunya
Tergantung juga kalau sering main geber gas... Makin cepet ganti oli baru 1000km dh hitam aja tuh oli... Kalau gas santai ga begitu cepet, karna kembali lagi ke RPM putaran mesin kalau makin kencang gesekan dan sirkulasi oli makin banyak. Baiknya 1 bln/1000km cek oli di deepstick (colokan oli) kalau masih licin dan bening lanjut ampe 2000km. Setelah 2000km keruh langsung ganti, amati saat oli dibuang seperti air atau masih kental. Tujuannya adalah anda akan mengetahui oli yg dipakai masih melumasi (kental) atau sudah jelek di km 2000. Kalau jelek ganti oli yg lain kalau bagus lanjutkan. Kalau oli dh cocok/bagus, filter oli diganti setiap 2x/3x ganti oli..! Itu trik di WRC ... Tapi di modif dikit mengikuti orang Indonesia yg pgn ECOnomies....
@@kreasiflanel4830 gausah nunggu 2000. Saya pakai Yamalube sport pun di Vixion baru 500an km jalan dh kasar, dibuka dicek udah kotor bgt. Kalau suara mesin sudah kasar, apalagi motor sport/kopling pasti kerasa banget ganti giginya susah, kalau matic pas gas pertama /awalan berat bgt.
@@kreasiflanel4830 oli yg bagus itu sesuai dengan kebutuhan mesin, gaya berkendara, dan jauhnya trip yg dilalui setiap hari selama 1 bln. Sebutin aja motor, gaya berkendara, jarak tempuh
Khusus motor non matic karena di dalam mesin terdapat kampas kopling maka lebih baik menggunakan kampas kopling yang kualitas bagus, sehingga kekuatan kampas tidak mudah remuk dan oli mesin menjadi panjang masa pakainya.
Boron, Molybdenum dan Titanium sebagai antiwear/anti friksi/pelicin yg melapisi oil collect pada material sehingga meminimalisir gesekan yg menyebabkan keausan/gap berlebih. pake oli dengan base full syntetis PAO (Group IV). Base PAO ini lebih bisa menangani panas dan punya lapisan film oli yg lebih kuat. Meskipun oli2 top tier dengan base mix pao rata2 mengandung sedikit 3 antiwear yg memiliki kualitas base yg sangat mumpuni. Dan bila perlu gunakan Aditif oli, misal Liqui Moly Ceratec yg mengandung tinggi boron, Scaffears Moly dll. Terutama motor dari merk Yahaha. Mesin dengan clan Diasil Cylinder dikenal vampir/nyedot/boros oli. DiASiL adalah singkatan dari Die-cast Aluminium Silicon Cylinder, dibuat untuk mengurangi kehilangan daya akibat panas pada mesin. liner yamaha yg terbuat dari alluminium sillicone composite paling akur/serasi/cocok dengan Boron. Kebetulan saya pakai dari keluarga Ravenol, contoh seperti Ravenol TSI, HCS, atau VMO. Drain di minimal 3500-5000++ Km tergantung pemkaian dengan pengecekan volume oil secara berkala di tiap 500-1000 KM.
Mau tanya bang, terkait dari komentar awakmu.. itukan kasus Yamaha bisa diantisipasi oleh cara itu pasti juga bisa berlaku ke merk Honda juga kah? Dan apakah pakai liquimoly terutama pada segmen mocil (110 - 150) di honda atau yamaha hasilnya sama atau beda dengan teknologi yamaha yg diasil dengan perbandingan ke performa dan kebersihan mesin?
@@novansyahbsux4139 sangat bisa om, mau honda atau yamaha. Cuman kan disini penekanan nya cara untuk meminimalisir kehausan. Performa oli dan kebersihan oli nya sama, tapi hasilnya pasti beda om, karna teknologi nya juga beda.
@@novansyahbsux4139 tergantung dari masa inreyen motor nya juga. Sebenrnya gabisa dibilang salah, atau dibilang bener. Tapi ada cara yang tepat. Nah ini bisa menetukan hasil.
Buat cewek yg bilang BuAt ApA sIh GaNtI Oli PaDaHaL CuMaN mUtEr MuTeR dI MeSiN dOaNg mEnDiNg BeLi SeBlAk SkInCaRe, nonton ini dlu sana baru ngerti alasan knp harus ganti oli rutin jangan beli bensin doang
Nice info min, dapet beberapa pengetahuan baru nih. Mau nulis lagi poin2 penting penjelasan di atas ya 😁 1.) Di dalem mesin motor ada yang namanya blok silinder dan piston yang punya fungsi ciptain pembakaran 2.) Sewaktu pembakaran, ring piston dan blok silinder yang bersentuhan langsung bukan pistonnya langsung 3.) Ring piston dan blok silinder pun jadi ngga bersentuhan langsung kalau ada oli mesin yang jadi perantaranya 4.) Setiap pembakaran juga bakal menghasilkan sisa pembakaran yang bentuknya padat, hitam dan kecil banget 5.) Sisa pembakaran yang padat itu lama kelamaan bakal bikin oli jadi ikutan hitam dan kalau ngga di ganti bisa ngebuat piston atau ring jadi lecet dan aus
Logam penyusun blok mesin bukan 1 bahan doang, tapi campuran dari logam lain sesuai takaran tiap pabrikan. Karena kalau cuma besi atau baja full nanti akan memuai karena panas dan itu bisa bikin piston ama blok gancet. Pencampuran berbagai macam logam supaya untuk meminimalisir terjadinya pemuaian melebihi batas wajar
Kotoran dari pembakaran di sebut gram, makanya ada filter oli tujuannya nyaring kotoran dari proses pembakaran. Di japan malah yang di ganti hanya filter oli nya saja oli masih bisa di di pake tinggal di tambahin sesuai arahan yang tertera di mesin….
Pengalaman pakai oli diesel di mesin bensin, interval pengantiannya bisa lama 6bln sekali dengan catatan pakai oli diesel full sintetik. Hemat di kantong aman di mesin 😁.
@@ibnurahman7003 mesran la pastinnya sae 40 atau mesran super 20-50. Tapi rekomendt motor 2015 kebawah. Soal ny oli ny kentel cocok untuk mesin2 lama yg gear2 jarang, Beda dengan motor sekarang lwbih pdet komponen nya, hrus pkek oli lebih encer, 10-30 merk bebas. Utamain produk indo ya. 😬
@@ibnurahman7003 kalau matic bs bebas milihnya karena koplingnya kering, kalau mau murah meriah ya pakai jenis mineral, tp 2000-3000 harus ganti, kalau mau bagusan ya yg synthetic kayak fastron diesel atau rimula r5e. Tp kalau motor kopling basah minim rimula 5e, di surpa gtr saya aman, atau bagus lg ya Cat DEO
Setuju sama akhir kalimat,kalo bisa jangan sampai memghitam . Saya punya kemdaraam ,ganti oli masih rada kuning minyak. Dam itu biasanya 3 minggu dgn jarak tempuh di bawaj 1000km. Biasanya 800km dalam 3 minggu,dan oli belum menghitam.
@@dieejay98 biasanya matic sih itu terutama matic Yamaha 😂 vampir oli bgt karena idlenya tinggi dan kualitas ring pistonnya jelek sering aus jadi kalah sama diasil silindernya, sering bgt liat matic Yamaha turun mesin di beres
Panduan paling bener ya KM - ( idle + Traffic). Misal panduan pabrik untuk pergantian oli, tiap 4000 km. Kita kurangi dgn asumsi langsam & macet kira² 500 km (untuk yg daerah nya sedeng macet nya) sampai 1000 km (untuk yg daerah yg sering macet). Jadi per 3000 km atau 3500 km udah aman. Kalau diatas itu oli sudah terlalu hitam & mulai berkurang volumenya. Dibawah itu...boros di kantong.
@@rendirahardjo5914 Batas maksimal oli itu di bak mesin motor rata² 6 sampai 8 bulan'an. Lebih dari itu rawan terjadi penggumpalan & pengendapan di jalur sirkulasi oli nya. Itu biasa nya jadi patokan para kolektor motor² antik tahun 70an 80an & 90an yg motornya memang untuk koleksi & di panasi doang. Aman nya, ganti oli per 3500km atau 6-8 bulan. Mana yg lebih dulu. Semoga bermanfaat.🙏🏼
@@hafifmaulana3824 Lah kan warna oli mesin MOTUL 3100 kan emang hijau. Dan kehitaman itu akumulasi reresidu pembakaran mesin yg menempel di dinding silinder. Ya wajar. Tinggal hitung...sudah berapa jarak tempuh nya & berapa bulan pemakaian nya aja. Untuk mesin 150cc sonic, GTR, CB & CBR...saya pernah baca klaim pabrikan, interval pergantian olinya lebih lama. (Di 6000km masih aman) walaupun saya sendiri ga rekomendasikan segitu.🤭
Bang bahas SAE/viskositas oli, apakah penting memakai oli sesuai SAE yg ditentukan pedoman spek kendaraan. Apa akibatnya jika menggunakan oli yg terlalu kental atau terlalu encer. Tks
Nah ini saya baru sekitar 1th ganti oli yg lbh kental. Btw motorku vegaR 2008. Bedanya pas pake yg encer mesin cukup ringan tp sering panas bgt. Pas pake yg kental mesin agak berat tp gak terlalu panas. Dulu sih sekolah otomotif tp lupa secara benarnya gmna
Tergantung pemakain boskuh,kalau kaya ojol yg mobilitasnya tinggi pake yg agak kentel kalau buat sehari2 pake yg encer gpp yg penting rutin ganti olinya
Tergantung viskositas olinya bg klo pakai yg 10-30 atau 10-40 ya pasti nilai kekentalannya berubah,tp klo pakai yg 20-50 sperti oli mesran masih halus responsif ,pengalaman kseharian ngojol biasanya 2 minggu skali pakai oli shell 10-40 ganti 20-50 skg bisa sebulan lebih seminggu
Kalo matic iya tapi kalo bebek dan manual bisa 2000 km karena idlenya matic lebih tinggi dibanding manual idlenya matic bisa 1800 an rpm beda sama manual 1100 an rpm wajar matic lebih cepet ganti oli
Makasih udah bikin video ini..jadinya faham knapa mesti ganti oli. Video ini muncul ketika saya lagi males mw ganti oli dan sebelumnya ga tau manfaat ganti oli😅. Penjelasan dgn visualnya mantap.... jadi lebih faham...mantapp auto subskreb
Pertanyaan sebenarnya adalah, berapa lama interval pergantian yang paling benar? Kalau di mobil biasanya high-load saja 6 bulan sekali, kalau motor kenapa malah 3 bulan sekali? Bukannya terlalu overkill terkhusus motor yang low-load seperti matic? Bahkan ada beberapa orang ada yang ganti oli mesin tiap bulan yang di mana itu sudah kelewat overkill. Ada juga pakar di luar yang menyebutkan kalau ganti oli cukup 1 tahun sekali untuk oli berkualitas tinggi, jadi mana nih yang benar?
Dan 1 kalau mau luar kota di usahakan ganti oli terlebihdahulu 2. Ban depan sama belakang di kondisikan apakah sudah mantap untuk di pakai 3. Servise dulu 😀😀😀 biar mesin aman saat luar kota hehehe
Gag masalah telat ganti oli, yg penting jgn sampe kehabisan oli.b biasakan per 500 km cek dipstick. Kalo speedometer mati,seminggu sekali. Oli berkurang tp belum bisa ganti oli,tambah juga gag papa.mau tambah pake oli atau minyak goreng.
@@joshuawilyan3295 maklum bro,sudah pernah coba.dan motor gag ngebul. Lagian yg paling bahaya kalo mesin gag ada atau kehabisan oli,jamin ngebul dan turun mesin.
Saya kalo kerja keluar kota,punya motor Byson sering nempuh jarak total kalo PP 700 km an, kalo pas santai pasti langsung ganti oli, bukannya banyak duit tp pgn ngerawat mesin aja.
Sama bang. Kalau untuk harian saya ganti tiap bulan walaupun ngga nyentuh 1000km. Sebulan bisa ganti 2x kalau udah pulang kampung dengan jarak PP +- 700km
Note: oli itu pasti jadi hitam ketika masuk ke mesin, yg bahaya itu oli yg sampe habis, jangankan oli yg udah lama, yg baru masuk mesin terus nyalain 5-10 menit lalu buka lagi oli jamin langsung kotor
Untuk oli yg langsung hitam itu karena kebiasaan mengganti oli sampai hitam pekat(kecampur dgn sisa2 sebelumya) Ngatasinya bisa pengantian tiap 1000km selama beberapa kali Beda dengan mesin yg ada kaca buat ngintip olinya ,biasanya ga sampai keruh udah ganti🙏
@@modalhp7609 mesin yang ada kacanya kan setauku hanya untuk uji coba hal tertentu,bukan untuk dipakai harian apalagi untuk balap,bisa bisa nanti pecah karna panas dan getaran
Justru oli yg msih kliatn bening klo pas penggantian itu oli yg gk cocok buat mesin krena itu artinya oli gk berfungsi, oli hitam krena tugasnya membersihkan bgian mesin
Maksud aku gini Oli baru yg langsung kotor itu disebabkan mesin yg kotor Belum membilas ruang bakar tapi udah kotor duluan karena bercampur sisa oli sebelumnya Beda dgn mesin baru atau habis belah mesin oli pasti ga akan langsung hitam Untuk mesin yg ada kaca oil levelnya kaya fu/ninja/150cc keatas gampang dipantau olinya belum hitam pekat( kaya kecap) udah diganti Kalau motor harian biasa kan ga ada kacanya jadi cuma berpatokan 3bln/2000km ya pasti oli udah hitam pekat Itu yg bikin oli baru jadi langsung hitam Kalau pengen oli bersih ya jangan nunggu 2000km, biar sisa tadi terkuras dulu dengan lebih sering ganti oli 🙏🙏
Percaya kah anda bahwa bulan lalu adalah satu tahun oli motor saya tak diganti, dan bersyukur masih bisa dijalankan mesinnya. Tpi tetep saya sarankan tidak patut ditiru yak.
Itu kenapa gw ganti oli mesin mobil tiap 3500km tapi pakai yg murah aja asal rutin, kata temen2 gw terlalu boros. Kata gw nggak lebih hemat karena gak perlu bongkar mesin lebih awal
Saya 3 bulan skali 😂pemakaian sih ga jauh, dekat doang, jarang buat pergian jauh, tapi setelah nonton ini, akan di perhitungkan buat ganti 2 bulan sekali
@@razakiamv4234 gaperlu bang, penyebab oli hrs diganti sama ky yg di vidio, adalah gesekan piston sama silinder yg menyebabkan banyak partikel kecil yg membuat oli menjadi tdk murni lg. kalo ga diidupin tentu awet oli nya
Penjelasan logis ilmiah seperti inilah yg mencerdaskan bangsa. Sederhana, tentang alat yg banyak digunakan di masyarakat umum. Semoga berkembang dan banyak lagi memberi manfaat...
Betul
@@GODONGJATI896😢😢
tapi sayang indonesia belum memproduksi motor sendiri... semoga indonesia bisa bikin motor sendiri
@@kurniavani4068
Orang Indonesia banyak yang kaya,, duit banyak,, kenapa harus produksi motor sendiri?? 😅😅
@@satrioadiwangsa3265 mantapzzzzz... wkwkwkw
konten singkat, sangat jelas, padat, dan mudah dipahami, keren bangg
Setuju
Padat merayap 1 km
penjelasan mantap banget , jelas, detail untuk org awam kyk sy.. dan videonya yg laen bagus2 . sukses terus buat channelnya, smoga video2 sprti ini terus di produksi, cara kerja mesin motor, bagian2 kecil aja kyk gimana proses kerja starter motor, gimana smpe mesinnya hidup gitu gitu.. dan itu bagus buat org awam sprti sy skli lg, krn dgn kita memahami cra kerjanya, kita bisa jd lebih tau merawat kendaraan ksayangan kita..
Betul gan 🙏👍💪
Mantap
Sangat detail dan bermanfaat jd dari video ini MITOS NAMBAH OLI YG UDAH LAMA DICAMPUR DNG YG BARU BISA TERPATAHKAN.
Bagus berbagi ilmu pengetahuan nya terus bos Qu. . Singkat. Jelas. Padat.
Mudah di pahami orang banyak..
Semoga menjadi amal ibadah dunia/akhirat bos Qu
Mantap Artikelnya sangat bermanfaat buat umat👍
Sangat bermanfaat sekali... Jelas .padat dan sederhana . Sangat membantu sekali
Mantap simulasi plus penjelasannya untuk anak muda
Penjelasan nya mantapp bangg..
Apa lg animasinya jelas bngt mudah dimengerti..
Suksess selalu bang... 🙏🙏
makasih banyak atas ilmunya,gua selama ini gak suka mesin tapi gara gara kerjaan gua harus serba bisa mau gak mau jadi ikutan.selama ini gua selalu ngeremihin dan mikir oli itu emng hitam jadi ngapain diganti ternyata itu efek dari pembakaran bahan bakar pada piston.dan pas sebelum nonton video ini ,saya baru aja nyoba ganti oli sendiri .thanks atas ilmunya
Terima kasih bos konten nya sdh jelas padat n sangat bermanfaat sekali.lanjutkn👍👍👍
Terima kasih untuk videonya...sangat menambah wawasan pengetahuan tentang otomotif..👍👍🙏
Konten yang wajib di share kepada wanita wanita pemakai kendaraan bermotor, Sebar kawan sebarkan
they said : "ngapain diganti? oli kan cuma muter muter doang di dalem mesin"🧐
Duitnya mending beli seblak😂
pemikiran bodoh para kaum hawa
Buat beli bakso
buat beli paket data 😅
Tergantung juga kalau sering main geber gas... Makin cepet ganti oli baru 1000km dh hitam aja tuh oli... Kalau gas santai ga begitu cepet, karna kembali lagi ke RPM putaran mesin kalau makin kencang gesekan dan sirkulasi oli makin banyak.
Baiknya 1 bln/1000km cek oli di deepstick (colokan oli) kalau masih licin dan bening lanjut ampe 2000km. Setelah 2000km keruh langsung ganti, amati saat oli dibuang seperti air atau masih kental.
Tujuannya adalah anda akan mengetahui oli yg dipakai masih melumasi (kental) atau sudah jelek di km 2000. Kalau jelek ganti oli yg lain kalau bagus lanjutkan.
Kalau oli dh cocok/bagus, filter oli diganti setiap 2x/3x ganti oli..!
Itu trik di WRC ...
Tapi di modif dikit mengikuti orang Indonesia yg pgn ECOnomies....
Kalau WRC bukan KM itungannya tiap race, ganti atau tidak
Kalo oli jelek di km2000 kental apa encer?
@@satriasw3163 oli ap yg bagus
@@kreasiflanel4830 gausah nunggu 2000. Saya pakai Yamalube sport pun di Vixion baru 500an km jalan dh kasar, dibuka dicek udah kotor bgt.
Kalau suara mesin sudah kasar, apalagi motor sport/kopling pasti kerasa banget ganti giginya susah, kalau matic pas gas pertama /awalan berat bgt.
@@kreasiflanel4830 oli yg bagus itu sesuai dengan kebutuhan mesin, gaya berkendara, dan jauhnya trip yg dilalui setiap hari selama 1 bln.
Sebutin aja motor, gaya berkendara, jarak tempuh
Pembahasan sederhana dan mudah di pahami. Mantap
Betul gan 🙏👍
Konten yg sangat bermanfaat dan memberi pengetahuan terimakasih
Khusus motor non matic karena di dalam mesin terdapat kampas kopling maka lebih baik menggunakan kampas kopling yang kualitas bagus, sehingga kekuatan kampas tidak mudah remuk dan oli mesin menjadi panjang masa pakainya.
Kampas kopling ngaruh ke tarikan motor ga bang, soalnya saya ganti yg biasa tarikannya jadi kurang
@@abdulrosyid4493 ya ngaruh lah
Sok pinter lu gblk
Siap loorr 🙏👍
Nyimak mawon brother 🙏👍
Simple tapi mempunyai pengaruh yg besar di mesin..,
CEWE CEWE HARUS NONTON INI, DARIPADA MENTINGIN BELI SEBLAK!!!
Betul 😂
Animasinya yg keren, jadi mudah utk memvisualisasikan penjelasanya 👍👍
Boron, Molybdenum dan Titanium sebagai antiwear/anti friksi/pelicin yg melapisi oil collect pada material sehingga meminimalisir gesekan yg menyebabkan keausan/gap berlebih.
pake oli dengan base full syntetis PAO (Group IV). Base PAO ini lebih bisa menangani panas dan punya lapisan film oli yg lebih kuat. Meskipun oli2 top tier dengan base mix pao rata2 mengandung sedikit 3 antiwear yg memiliki kualitas base yg sangat mumpuni. Dan bila perlu gunakan Aditif oli, misal Liqui Moly Ceratec yg mengandung tinggi boron, Scaffears Moly dll.
Terutama motor dari merk Yahaha. Mesin dengan clan Diasil Cylinder dikenal vampir/nyedot/boros oli. DiASiL adalah singkatan dari Die-cast Aluminium Silicon Cylinder, dibuat untuk mengurangi kehilangan daya akibat panas pada mesin. liner yamaha yg terbuat dari alluminium sillicone composite paling akur/serasi/cocok dengan Boron.
Kebetulan saya pakai dari keluarga Ravenol, contoh seperti Ravenol TSI, HCS, atau VMO. Drain di minimal 3500-5000++ Km tergantung pemkaian dengan pengecekan volume oil secara berkala di tiap 500-1000 KM.
Super sekali infonya 🙏👍
Boron, molybdenum, pao, lm ceratec, schaeffer moly ep, diasil, ravenol. Hmm familiar banget sama keyword tadi. Kayanya warga ldic🤔
Mau tanya bang, terkait dari komentar awakmu.. itukan kasus Yamaha bisa diantisipasi oleh cara itu pasti juga bisa berlaku ke merk Honda juga kah? Dan apakah pakai liquimoly terutama pada segmen mocil (110 - 150) di honda atau yamaha hasilnya sama atau beda dengan teknologi yamaha yg diasil dengan perbandingan ke performa dan kebersihan mesin?
@@novansyahbsux4139 sangat bisa om, mau honda atau yamaha. Cuman kan disini penekanan nya cara untuk meminimalisir kehausan.
Performa oli dan kebersihan oli nya sama, tapi hasilnya pasti beda om, karna teknologi nya juga beda.
@@novansyahbsux4139 tergantung dari masa inreyen motor nya juga. Sebenrnya gabisa dibilang salah, atau dibilang bener. Tapi ada cara yang tepat. Nah ini bisa menetukan hasil.
Masuk akal sekali dan sangat bermanfaat buat yang punya kendaraan
Betul gan 🙏👍
Trimakasih sangat bermanfaat, san sya termasuk pengguna motor matic yg tiap bulan ganti olimesin dan oli gardan
Mantapp
Tq info nya, sederhana dan mudah dipahami
Bagi kaum wanita ,selagi oli masih ada gak perlu di ganti😊
Fakta.. Motor gw dipake bini gw malah jadi kaya motor odong odong mesin ancur body baret sana sini 😂
@@omliemzchannel5272 kamu tidak sendirian bang😂
Wanita bisa nya naikin aja tu motor bg😅
Buat cewek yg bilang BuAt ApA sIh GaNtI Oli PaDaHaL CuMaN mUtEr MuTeR dI MeSiN dOaNg mEnDiNg BeLi SeBlAk SkInCaRe, nonton ini dlu sana baru ngerti alasan knp harus ganti oli rutin jangan beli bensin doang
bang.. sabar bang..😂✋🤚
Yg ngomong gitu bang, pantat cewek nya gak pernah ngeluarin asap ngebul , jadi dia gak tau akibatnya 😂
Dan stelah para cwe nonton ini video pun auto bilang, "halah, akal2an marketing buat ngebodohi konsumennya"
iya nih bang@@FrankLunin
Mantap mudah di pahami penjelasannya
Wahh videonya sangat bermanfaat. Hebat. Terima kasih suhu bertambah wawasan
Konten seperti ini sangat keren. Kalo bisa bahas tentang mesin besar lagi... Makasih 🙏
Wajib ini ganti oli jika motor lu pingin awet👍
Mantap penjelasan yg sangat luar biasa
Auto subscribe karna tayangannya sangat bermanfaat
Nice info min, dapet beberapa pengetahuan baru nih. Mau nulis lagi poin2 penting penjelasan di atas ya 😁
1.) Di dalem mesin motor ada yang namanya blok silinder dan piston yang punya fungsi ciptain pembakaran
2.) Sewaktu pembakaran, ring piston dan blok silinder yang bersentuhan langsung bukan pistonnya langsung
3.) Ring piston dan blok silinder pun jadi ngga bersentuhan langsung kalau ada oli mesin yang jadi perantaranya
4.) Setiap pembakaran juga bakal menghasilkan sisa pembakaran yang bentuknya padat, hitam dan kecil banget
5.) Sisa pembakaran yang padat itu lama kelamaan bakal bikin oli jadi ikutan hitam dan kalau ngga di ganti bisa ngebuat piston atau ring jadi lecet dan aus
Mas maksud nya aus gimana ya?
@@4UK_GAMINK susut bang, jadi lebih tipis dari sebelumnya
Lebih parahnya piston bisa retak, walaupun retakan cuma serambut dan gak keliatan tapi berasa banget
Sama jangan lupa mas kalo kampas kopling bawaan motor sudah aus dan waktunya ganti nanti gantinya wajib kampas yg berkwalitas.
@@septianharrynugroho8578kmpas ganda pengaruh om,
Mantap bang biar kita semua gak malas mengganti oli biar terawat kendaraannya
Terimakasih sudah memberi ilmu...
Terima kasih sobat atas ilmu nya,saya tunggu ilmu-ilmu lain nya.
Keren penjelasannya mudah dipahami dan animasinya menarik
Jadi jangan sampai telat ganti Olii, sangat vital pada mesin
Bermanfaat penjelasan bagi kita......
Mantap, semoga tetap bersemangat dalam berbagi ilmu.
1:10 bukan besi namun baja, oh iya menambahkan syukur2 ketika saat ganti oli sebaiknya ganti filter olinya juga (khusus) motor sport
Kalo motor ngarit gimana bang? Di ganti ga?
Motor bebek perlu juga? Motorku dari 2013 gk pernah tau ada istilah filter oli
Logam penyusun blok mesin bukan 1 bahan doang, tapi campuran dari logam lain sesuai takaran tiap pabrikan. Karena kalau cuma besi atau baja full nanti akan memuai karena panas dan itu bisa bikin piston ama blok gancet. Pencampuran berbagai macam logam supaya untuk meminimalisir terjadinya pemuaian melebihi batas wajar
Matic saya juga ada filter oli, filter kertas + strainer.
Penggantian filter oli bagusnya 3:1
1 lagi min, emang bener gesekan ring piston ke silinder bisa bikin item warna oli, tapi 1 penyebab lainnya adalah gesekan kopling buat motor gigi
Saling berbagi info ya
jadi faham terima kasih ilmunya
Mantap.ni penjelasan nya ... seperti guru
Kotoran dari pembakaran di sebut gram, makanya ada filter oli tujuannya nyaring kotoran dari proses pembakaran. Di japan malah yang di ganti hanya filter oli nya saja oli masih bisa di di pake tinggal di tambahin sesuai arahan yang tertera di mesin….
Setelah nonton video ini saya bakalan rajin ganti oli motor saya.... terima kasih videonya
Betul gan 🙏
setelah nonton video ini, saya bakalan rajin ganti motor saya..
orang kayah 😂😂😂
Kudus gabung..😎👍🏻
Trims atas ilmunya..👍🏻
Muda di mengerti, tambah ilmu lagi, keren bang lanjutttt
Nambah pengetahuan aja ini, makasih bang informasinya🙏
Konten seperti ini yang harus kita suport.sukses trus channelnya bang.
Channel yg sangat bermanfaat...
Trimksh ilmunya bg
Succes sllu
Bang coba bahas oli mesin pada motor 2 tak
Oli mesin di Motor 2 tak, rekomendasi dari pabrikan di ganti interval 6 bulan sekali
@@dhatama8 bahas cara kerja nya bro bukan perawatan yang dimaksud
@@rostu11 melumasi susunan gearbox sama pendinginan di bagian kopling
@@dhatama8 iya bang tau, kalau fungsi tau. Maksudnya aku pengen tau cara kerja nya dalam video, kalau penjelasan teori doang ga puas soalnya
@@dhatama8 aku 3 tahun gk ganti oli motor 2tak nyimak wkwkwk , yg rutin isi cuma oli samping sebulan bisa 2x 😭🤣
Pengalaman pakai oli diesel di mesin bensin, interval pengantiannya bisa lama 6bln sekali dengan catatan pakai oli diesel full sintetik. Hemat di kantong aman di mesin 😁.
Merek apa dan motor apa gan yang rekomen?
@@ibnurahman7003 mesran la pastinnya sae 40 atau mesran super 20-50.
Tapi rekomendt motor 2015 kebawah. Soal ny oli ny kentel cocok untuk mesin2 lama yg gear2 jarang,
Beda dengan motor sekarang lwbih pdet komponen nya, hrus pkek oli lebih encer, 10-30 merk bebas. Utamain produk indo ya. 😬
wah sesat ini 😂
msx? pfd? r5e? r4x?
@@ibnurahman7003 kalau matic bs bebas milihnya karena koplingnya kering, kalau mau murah meriah ya pakai jenis mineral, tp 2000-3000 harus ganti, kalau mau bagusan ya yg synthetic kayak fastron diesel atau rimula r5e.
Tp kalau motor kopling basah minim rimula 5e, di surpa gtr saya aman, atau bagus lg ya Cat DEO
@@donyprasetyo2281 iya dong 😆 pake pfd bro sama r4x di Daihatsu charade.
vidio ini sangat di rekomendasi di ton ton untuk anak perempuan puan yg cuma mikir kebersihan motor tanpa mikir mesinnya
sederhana, menggunakan istilah awam. lumayan bagus buat pemula 👍
Alhamdulilah setelah pacar saya nonton video ini, dia sudah ganti oli mesin motor dia,,
Dari keluar dealer (2021) sudah di ganti sekarang
😁😁
wkwkwkwk 😆😆😆😂
Wkwkwkwkwkwk
Setuju sama akhir kalimat,kalo bisa jangan sampai memghitam .
Saya punya kemdaraam ,ganti oli masih rada kuning minyak.
Dam itu biasanya 3 minggu dgn jarak tempuh di bawaj 1000km.
Biasanya 800km dalam 3 minggu,dan oli belum menghitam.
Terlalu boros bang segitu, untuk 1000km ganti oli menjaga perfoma dan keausan komponen mesim sudah cukup
Hahaha boros bgt 1000km lngsng gnti .1rb km 3 minggu itu pemakaian karywan guru pegawai klw ojek 3 mi ggu itu sdh lebh 7000km.
Kalo saya 5000km, ganti lebih enak
@@reynaldiharenusapendakwah9106 motor or mobil?
Berapa km perhari jir 3mnggu hampir 1000 km,,
Mantap tambah ilmu saya
Ilmu yang sngat bermanfaat ndan.. 👍👍🙏
Bang bahas tentang kelistrikan sepeda motor dongg
Betul gan 🙏
90% cewek bilang vidio ini hoax
memang cewe nonton ini
Pasti hanya marketing...😂 Cewek bilang😂😂😂
Mending uangnya buat beli softex dri pada ganti oli
Saya percaya video ini 😢
100%
Mantap sangat bermanfaat
Mantap mint makasih ilmunya
untuk menghindari rasa malas ganti oli sebaiknya setiap 3 bulan sekali ganti motor yg baru..🤣🤣🤣🤣
Saya sebaliknya ganti oli 3 bln aja pas dikuras sisah 200ml dari 0.8 liter🤣
Waw
Ga bisa, oli motor baru cuma kuat 1000km
Anda begitu zupeerr👍👍👍👍🤣🤣
@@_mfa14 berarti sehernya udh pernah korter ya om? Saya motor masih asli pabrik 6 bulan ngga ganti oli tapi olinya masih utuh 0,8
Usahakan pergantian oli sp.motor dilakukan setiap 2.000 km atau 2 bulan sekali.
Tergantung pemakaian kenderaan
1bulan 20hari olinya sisa 250ml keknya, pada kilometer blum nyampe 2000km, 1000km juga gk knapa ya?
@@dieejay98 ring piston ny
@@dieejay98 biasanya matic sih itu terutama matic Yamaha 😂 vampir oli bgt karena idlenya tinggi dan kualitas ring pistonnya jelek sering aus jadi kalah sama diasil silindernya, sering bgt liat matic Yamaha turun mesin di beres
Meski singkat namun sangat bermanfaat. Lanjutkan
Mantap penjelasan NY
Panduan paling bener ya KM - ( idle + Traffic).
Misal panduan pabrik untuk pergantian oli, tiap 4000 km.
Kita kurangi dgn asumsi langsam & macet kira² 500 km (untuk yg daerah nya sedeng macet nya) sampai 1000 km (untuk yg daerah yg sering macet).
Jadi per 3000 km atau 3500 km udah aman.
Kalau diatas itu oli sudah terlalu hitam & mulai berkurang volumenya. Dibawah itu...boros di kantong.
Kalau jarang dipakai pakai acuan yg gimana ya? Semisal punya saya jarang pakai dan dalam 3-4 bulan KM nya gak sampai 2000km
@@rendirahardjo5914 Batas maksimal oli itu di bak mesin motor rata² 6 sampai 8 bulan'an. Lebih dari itu rawan terjadi penggumpalan & pengendapan di jalur sirkulasi oli nya.
Itu biasa nya jadi patokan para kolektor motor² antik tahun 70an 80an & 90an yg motornya memang untuk koleksi & di panasi doang.
Aman nya, ganti oli per 3500km atau 6-8 bulan. Mana yg lebih dulu.
Semoga bermanfaat.🙏🏼
@@dedikpurwanto9842 saya malah pke itungan 1500km sampai 2000km maximal 3000km wjib ganti oli
Oli sy tiap diganti Hijau kehitaman gmn ya motor sonic oli motul 3100
@@hafifmaulana3824 Lah kan warna oli mesin MOTUL 3100 kan emang hijau. Dan kehitaman itu akumulasi reresidu pembakaran mesin yg menempel di dinding silinder.
Ya wajar. Tinggal hitung...sudah berapa jarak tempuh nya & berapa bulan pemakaian nya aja.
Untuk mesin 150cc sonic, GTR, CB & CBR...saya pernah baca klaim pabrikan, interval pergantian olinya lebih lama. (Di 6000km masih aman) walaupun saya sendiri ga rekomendasikan segitu.🤭
Pemakaian 1 hari 120km an
Setiap ganti oli 1300 - 1500km
Alhamdulillah pemakaian sudah 20.000km, oli mesin selalu utuh dan mesin masih sehat
@Akun Gratisan pengalaman w bro buat ngojek ganti oli tiap 2500-3000km mesin kalah.
Selain itu juga gunakan bahan bakar sesuai dengan kompresi mesin,supaya pembakaran sempurna.
Tks.
Singkat mengedukasi
Bang bahas SAE/viskositas oli, apakah penting memakai oli sesuai SAE yg ditentukan pedoman spek kendaraan. Apa akibatnya jika menggunakan oli yg terlalu kental atau terlalu encer. Tks
Nah ini saya baru sekitar 1th ganti oli yg lbh kental. Btw motorku vegaR 2008. Bedanya pas pake yg encer mesin cukup ringan tp sering panas bgt. Pas pake yg kental mesin agak berat tp gak terlalu panas. Dulu sih sekolah otomotif tp lupa secara benarnya gmna
Tergantung pemakain boskuh,kalau kaya ojol yg mobilitasnya tinggi pake yg agak kentel kalau buat sehari2 pake yg encer gpp yg penting rutin ganti olinya
kalo oli yg kentel SAE brp ya
normalnya rata rata kekuatan oli akan berkurang secara signifikan setelah menempuh jarak 500-900KM harus sudah d ganti.
Ane biasanya 1500km sampai 2000km baru ganti oli
Tergantung viskositas olinya bg klo pakai yg 10-30 atau 10-40 ya pasti nilai kekentalannya berubah,tp klo pakai yg 20-50 sperti oli mesran masih halus responsif ,pengalaman kseharian ngojol biasanya 2 minggu skali pakai oli shell 10-40 ganti 20-50 skg bisa sebulan lebih seminggu
Kalo matic iya tapi kalo bebek dan manual bisa 2000 km karena idlenya matic lebih tinggi dibanding manual idlenya matic bisa 1800 an rpm beda sama manual 1100 an rpm wajar matic lebih cepet ganti oli
ane tiap ganti oli 4000-5000 km, atau 6 bulan, 10-40 tapi masih enak performa ga berubah,
Makasih udah bikin video ini..jadinya faham knapa mesti ganti oli. Video ini muncul ketika saya lagi males mw ganti oli dan sebelumnya ga tau manfaat ganti oli😅. Penjelasan dgn visualnya mantap.... jadi lebih faham...mantapp auto subskreb
Keren bang Detail . Request Penjelasan Kelistrikan Lampu matic bang
Pertanyaan sebenarnya adalah, berapa lama interval pergantian yang paling benar? Kalau di mobil biasanya high-load saja 6 bulan sekali, kalau motor kenapa malah 3 bulan sekali? Bukannya terlalu overkill terkhusus motor yang low-load seperti matic? Bahkan ada beberapa orang ada yang ganti oli mesin tiap bulan yang di mana itu sudah kelewat overkill. Ada juga pakar di luar yang menyebutkan kalau ganti oli cukup 1 tahun sekali untuk oli berkualitas tinggi, jadi mana nih yang benar?
Tergantung kilometer tempuh gk sih. Ane tiap 2500km ganti oli jadi satu bulan bisa 2kali.
Bang bikin komparasi merk-merk oli dan apa pengaruhnya beda mesin beda merk oli.
Lebih ke viskositasnya klo itu bandingin oli berdasarkan viskositasnya tiap merk viskositasnya bisa sama bisa jg beda tergantung jenis olinya
Bagus ilmunya
mantab ilmu nya bang...
Dan 1 kalau mau luar kota di usahakan ganti oli terlebihdahulu 2. Ban depan sama belakang di kondisikan apakah sudah mantap untuk di pakai 3. Servise dulu 😀😀😀 biar mesin aman saat luar kota hehehe
Juga jgan lupa surat", mantel juga kondisi rem nya juga
jangan lupa juga duwit harus bawa buat jaga jaga ban motornya bocor,,bensin habis hehe
Gag masalah telat ganti oli, yg penting jgn sampe kehabisan oli.b biasakan per 500 km cek dipstick.
Kalo speedometer mati,seminggu sekali.
Oli berkurang tp belum bisa ganti oli,tambah juga gag papa.mau tambah pake oli atau minyak goreng.
sipaling faham oli
Ketauan nih ciri2 yang ga sayang kendaraan 😂
@@joshuawilyan3295 maklum bro,sudah pernah coba.dan motor gag ngebul. Lagian yg paling bahaya kalo mesin gag ada atau kehabisan oli,jamin ngebul dan turun mesin.
@@febrisyah4647 pan belajar dr kaskus LDIC.
Minyak goreng? Emang minyak goreng punya viskositas yang sama dengan oli?
keren....mudah utk di pahami
Terima kasih banyak
Saya kalo kerja keluar kota,punya motor Byson sering nempuh jarak total kalo PP 700 km an, kalo pas santai pasti langsung ganti oli, bukannya banyak duit tp pgn ngerawat mesin aja.
mending buat beli seblak kalo kata cewek saya
@@dread455 🤣🤣🤣
Serius om 700km. Jauh banget
@@whome601 Ya om serius,Kalselteng kan total jarak PP gt...
Sama bang. Kalau untuk harian saya ganti tiap bulan walaupun ngga nyentuh 1000km. Sebulan bisa ganti 2x kalau udah pulang kampung dengan jarak PP +- 700km
Suaranya mirip narator channel Lesics Indonesian. Mantap. Sama-sama channel edukatif
Awalnya aja yang mirip gak sih. Hehehe
Iya 😄🙏
Sebenarnya ini suara text to speech AI
Sngt mengedukasi om, thanks...
Terimakasih infonya
kalo woman punya motor, jangankan olinya menghitam baru ganti, kadang pun olinya sampe kayak dalgona selay kacang baru ganti
Begitulah woman gua pernah nyaksiin woman ganti oli pas di buka itu baut oli yang keluar hitam kental udh macam kecap ABC🤣🤣🤣🤣
Sampe olinya GK netes pun sering bro 😂 ya tinggal nyiapin 2 Jeti aja kebengkel karena yg baret dan ganti baru byk
karena ku jarang motoran biasanya pergantian oli ke 1000 km terasa lama,dan Aku biasa ganti oli sesuai km motor😁
Pansos anjir
simpel, detil dan bermanfaat. Menyadarkan saya untuk segera ganti oli mesin secepatnya. Pernah 3x turun mesin gara2 oli mesin HABIS 😩
Buset 3x, gmn ceritanya itu
Total 3 jutaan wkwk
@@novan5458 bervariasi sih, ada yg sekian ratus dan ada yg pernah sejutaan kalo gak salah.... hehehe pengalaman pribadi juga nih ya mas kek nya 😁
@@reynaldopanji2066 gak perlu diceritain mas, intinya harus rajin ganti oli deh dan jgn tunda2
Makasih om ilmuny
Note: oli itu pasti jadi hitam ketika masuk ke mesin, yg bahaya itu oli yg sampe habis, jangankan oli yg udah lama, yg baru masuk mesin terus nyalain 5-10 menit lalu buka lagi oli jamin langsung kotor
Untuk oli yg langsung hitam itu karena kebiasaan mengganti oli sampai hitam pekat(kecampur dgn sisa2 sebelumya)
Ngatasinya bisa pengantian tiap 1000km selama beberapa kali
Beda dengan mesin yg ada kaca buat ngintip olinya ,biasanya ga sampai keruh udah ganti🙏
@@modalhp7609 mesin yang ada kacanya kan setauku hanya untuk uji coba hal tertentu,bukan untuk dipakai harian apalagi untuk balap,bisa bisa nanti pecah karna panas dan getaran
@@Oyiie94 maksudnya kaca oil level kaya dimotor fu/ninja
Justru oli yg msih kliatn bening klo pas penggantian itu oli yg gk cocok buat mesin krena itu artinya oli gk berfungsi, oli hitam krena tugasnya membersihkan bgian mesin
Maksud aku gini
Oli baru yg langsung kotor itu disebabkan mesin yg kotor
Belum membilas ruang bakar tapi udah kotor duluan karena bercampur sisa oli sebelumnya
Beda dgn mesin baru atau habis belah mesin oli pasti ga akan langsung hitam
Untuk mesin yg ada kaca oil levelnya kaya fu/ninja/150cc keatas gampang dipantau olinya belum hitam pekat( kaya kecap) udah diganti
Kalau motor harian biasa kan ga ada kacanya jadi cuma berpatokan 3bln/2000km ya pasti oli udah hitam pekat
Itu yg bikin oli baru jadi langsung hitam
Kalau pengen oli bersih ya jangan nunggu 2000km, biar sisa tadi terkuras dulu dengan lebih sering ganti oli 🙏🙏
Percaya kah anda bahwa bulan lalu adalah satu tahun oli motor saya tak diganti, dan bersyukur masih bisa dijalankan mesinnya.
Tpi tetep saya sarankan tidak patut ditiru yak.
Saya ganti oli 3bulan sekali bang tpi ampe sekarang aman" Aj ngga ada keluhan penting tiap bulan tambh dikit oli istilahnya nanduk 1sloki
Singkat padat dan jelas. Mantaappp sekaiii
Alhamdulillah jdi paham mesin
Itu kenapa gw ganti oli mesin mobil tiap 3500km tapi pakai yg murah aja asal rutin, kata temen2 gw terlalu boros. Kata gw nggak lebih hemat karena gak perlu bongkar mesin lebih awal
Per 3500 aman kan ya om?
Saya awal awal 2000 terus krna masi baru, sekarang pas jadi 3000an baru ganti
Saya 3 bulan skali 😂pemakaian sih ga jauh, dekat doang, jarang buat pergian jauh, tapi setelah nonton ini, akan di perhitungkan buat ganti 2 bulan sekali
lihat dari jarak tempuh aja lebih simpel (kalo speedometer masih normal), rata2 oli bisa bertahan sampe 4000km
@@hendharz tapi kok motor nggak pernah di pake tapi di panasin terus cemana tu harus di ganti juga iya
@@razakiamv4234 gaperlu bang, penyebab oli hrs diganti sama ky yg di vidio, adalah gesekan piston sama silinder yg menyebabkan banyak partikel kecil yg membuat oli menjadi tdk murni lg. kalo ga diidupin tentu awet oli nya
Terima kasih atas informasinya
Terima kasih info nya..