Ok amigo es fácil primero calsa tu carro luego checa si no tienes fuga de líquido de frenos y levanta con el gato tu carro en la parte del eje traceros por el gato y me dio para levantar las dos ruedas checa si gira mucho las dos o cuál de las dos gira menos cuando levantes tu carro las ruedas deben de girar casi igual que queden a vuelta y media para que tu carro en frene parejo
Haré otro nuevo video aunque me tarde un poco más tomaré capturas quitaré el tambor para mostrarles dónde va el orificio y qué parte es la cuña donde se calibra saludos
Hay q poner 1° primera??? Y si pisas el freno es mas facil regularlo???
Sí ese también es otra técnica gracias por el dato
Tengo una duda, porque cuando pongo el freno de mano en mi pointer solo frena una llanta y la otra no frena absolutamente nada
Ok amigo es fácil primero calsa tu carro luego checa si no tienes fuga de líquido de frenos y levanta con el gato tu carro en la parte del eje traceros por el gato y me dio para levantar las dos ruedas checa si gira mucho las dos o cuál de las dos gira menos cuando levantes tu carro las ruedas deben de girar casi igual que queden a vuelta y media para que tu carro en frene parejo
Posiblemente le falte calibrar las balatas como lo estoy asiendo en el video sin son las llantas traceras saludos
Podrás hacer un dibujo como va la cuña y el orificio de ajuste, lo qué hiciste pero dibujado,
Haré otro nuevo video aunque me tarde un poco más tomaré capturas quitaré el tambor para mostrarles dónde va el orificio y qué parte es la cuña donde se calibra saludos
Apoyate con instrumentos didácticos