Nova regra para os Elétricos. Precisa de CNH e Emplacamento para seu veículo?
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- čas přidán 8. 07. 2023
- Nova resolução do CONTRAN para elétricos
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Parabéns, informações completas. Incluindo o documento no link. Descobri nesse vídeo que não preciso retirar o acelerador da minha bike. Pois se enquadra em autopropelido
Belo vídeo!
Sabe dizer se E-bike Anand 1000 da Ambitus se caracteriza como um Autopropelido ?
Sim, por ter acelerador.
@@MobilidadeEletrica Obrigado.
Só faltou uma informação. Agora autopropelidos e/ou bicicletas elétricas também precisam de espelhos e buzinas, além do velocímetro (ou app)
Como está lei para Scooters e motos elétricas? Tem diferença?
São iguais perante a lei. Acima de 4000w é tudo motocicleta.
Boa, japa. Comprei uma L Plus tb da Lev, vamos marcar aquele role aqui em São Paulo?
Bora! Preciso levar a minha para São Paulo
Rodrigo blz, então pela sua explicação a nova Mobilete não precisa emplacar e nem de habilitação correto?
Mobilette a combustão precisa sim. Ele entra na categoria de ciclomotor até 50cc. Precisa de habilitação e também de emplacamento.
@@MobilidadeEletrica obrigado por responder, mas eu estava me referindo a nova Mobilete que possui motor elétrico de 350w e acelerador.
@@marciolopesdonascimento8587 aquela nova da Caloi ne? Essa é autopropelido ogial a minha lev cruiser. Não precisa emplacar
@@MobilidadeEletrica obrigado. Muito bom seu canal. Parabéns e sucesso 👏
amigo, sei que tu não pediu minha opinião, mas bike elétrica com acelerador, vira ciclomotor e não autopropelido vejo as pessoas se confundindo, mas a resolução esta até clara nisso
Moto elétrica com motor de 3000W precisa emplacar?
Se passar de 50kmh e dimensões do auto propelido sim
Bom dia! Seu link não abre e verifiquei que a resolução que trata disso é a 996 do Contran. Importante a leitura de quem está interessado em ter um "autopropelido", pois existem restrições de circulação, assim como existe um procedimento para regularizar quem adquiriu anteriormente. A leitura atenta leva a conclusão de que MUITAS não vão se adequar, especialmente por conta da potência do motor e o entre-eixos.
Os ciclomotores em especial serão os mais impactados. Veículos como a Citycoco
Olá Rodrigo.
a Bee u1 ???
Preciso de CNH?
Se colocar o limitador sugerido pela bee não precisa.
Obrigado Artur. Não tenho informação da bee infelizmente
A bee atualizou o site deles tem pouco tempo e acredito que vão oferecer o serviço de limitação se já não estiverem
Mais quem tem Mobilete 49cc ??
Motor a combustão de qualquer tipo e cilindrada, de fábrica ou adicionado, cai na categoria de ciclomotor
@@willrnsantana ah endendi valeu amigo
Brasil e contra o progresso imposto pesado, e não ajudam os empreendedores só grandes empresas
Poxa, Rodrigo, eu tinha te elogiado no vídeo da Niu GTS, quando você emprestou a scooter para o Diogo. Agora você chega neste vídeo e o chama de "um rapaz", ao invés de chamá-lo pelo nome. Eu acho mancada não citar o nome dele. É como se ele fosse "um ninguém".
O seu canal é muito top, eu acompanho todos os seus vídeos, mas hoje achei que ficou devendo ser mais empático com o seu inscrito.
Pelo que entendi nesta parte da resolução que reproduzo abaixo, a bicicleta elétrica, como esta que você usa no vídeo, é equiparada ao ciclomotor portanto necessitando de CNH e emplacamento. Pois para ser apenas bicicleta elétrica, não poderia ter acelerador que a fizesse andar sem estarmos pedalando. 😢
b) provido de sistema que garanta o funcionamento do motor somente quando o condutor pedalar (pedal assistido);
c) não dispor de acelerador ou de qualquer outro dispositivo de variação manual de potência; e
entendeu errado, amigo. Ela é considerada auotpropelido, pois tem menos de 1,30 entre eixo, menos de 70cm de largura, menos de 1000w.
II - equipamento de mobilidade individual autopropelido: equipamento com as seguintes características:
a) dotado de uma ou mais rodas;
b) dotado ou não de sistema de autoequilíbrio que estabiliza dinamicamente o equipamento inerentemente instável por meio de sistema de controle auxiliar composto por giroscópio e acelerômetro;
c) provido de motor de propulsão com potência nominal máxima de até 1000 W (mil watts);
d) velocidade máxima de fabricação não superior a 32 km/h (trinta e dois quilômetros por hora); e
e) largura não superior a 70 cm (setenta centímetros) e distância entre eixos de até 130 cm (cento e trinta centímetros);
@@gabiru100 tomara mesmo que seja assim!
faltou falar sobre idade, quem tem idade entre 14~17 anos pode usar bicicleta elétrica e auto propelidos?
Até 16 somente sobre supervisão dos pais, entre 16 e 17 sem supervisao porém as locações de autopropelidos são feitas contrato em nome dos pais como responsáveis
Murilo, onde temos essa informação? Na resolução nova não temos idade mencionada lá. Obrigado
Muito obrigado, estava esperando você também falar sobre isso, Eu fiz o meu vídeo também, falei o antes e Agora, É muito mentira né Bike Eletrica não passar dos 32 Km/h 😅
no caso da bike elétrica assistida o motor tem que parar de funcionar em 32km/h, após esta velocidade é no pedal mesmo!
@@MrGustbruiz Só 1 burro mesmo pra aceitar isso, é só Remover essa configuração do Controlador e já Era, mete Marcha, ninguém vai saber... Até 50 Km/h é tranquilo na Cidade.
@@MrGustbruiz 😅⚡, Dentro da Cidade e Vias de Velocidade Elevada é comum ver E Bikes e Mini Motos passar dos 50 Km/h já que estes não tem Placa nem precisa CNH.
@@sdrobertrpmr9929 passam sim e são não "homologadas", quero só ver como que vão fiscalizar isso 🙂!
Essa minha não passa de 32 sem assistência.
bicicleta elétrica e autoproprelido são diferente
se a bicicleta elétrica tiver acelerador, ela vira um ciclo motor
BICICLETA ELETRICA NÃO É AUTOPROPELIDO, esta bem claro, que a parti do momento que uma bicicleta elétrica tiver acelerador ela vira um ciclo motor, é só pensar, caso de fato bicicleta elétrica pudesse ser um autopropelido, não teria motivos para ter uma "categoria" de bicicleta elétrica.
eu realmente não entendo se as pessoas/lojas (não me a uma pessoa e nem loja especifica) estão falando no desconhecimento, ou na má fé
o Rodrigo, acompanho seu canal a bastante tempo, cuidado com informações errado, muita gente vai tomar decisões através desse vídeo, meu amigo, realmente, pensa um pouco, não faz nem sentido, olhe a tabela, compare, pensa se a bicicleta elétrica pudesse ser autopropelido, não teria porque ter a categoria bicicleta elétrica mano {'-'}
desculpe o texto grande, mas gosto do canal, gosto dos vídeos reviews, por isso dediquei um tempo para tentar esclarece esse ponto
Amigo, você chegou a ler a resolução do contran 996? Tendo acelerador, com entre eixo menor que 1,30m e com largura menor que 0,7m, motor com menos de 1000w entra como auto propelido. Onde que diz o contrário? Obrigado pelo comentário
@@MobilidadeEletrica sim eu li, tanto o texto quanto o que tem esses desenhos com as tabelas , fica difícil explicar aqui por texto, já tentei escrever aqui, mas não consigo divagar oque quero dizer por texto, mas olhe, só pensar segundo a resolução, os autopropelidos, não precisa de retrovisor, já na resolução diz que bicicleta elétrica precisa de um retrovisor esquerdo, logo, segundo oque oque você apresenta com este vídeo, bicicleta elétrica sem acelerador precisa de retrovisor e a bicicleta elétrica com acelerador (segundo você e um monte de youtuber que não esta entendendo o trem) não precisaria de retrovisor, NÃO TEM LOGICA, ou seja, a "categoria" auto propelido é para veículos "alternativos" que não daria para colocar como bicicleta elétrica, EX: patinete elétrico, monociclo elétrico, skate elétrico, hoverboard e etc...amigo, e só olhar, não tem logica o comentário de que a bicicleta elétrica pode colocar acelerador que vira um autopropelido, caso fosse verdade, nem precisaria ter a "categoria" bicicleta elétrica, pois a diferença seria apenas um acelerador, espero que tenha entendi meu ponto, não consigo me explicar bem por texto, espero não ter soado rude, valeu :)
alias, respondendo a sua pergunta "Onde que diz o contrário?" na resolução, diz que a bicicleta elétrica se comparar a uma bicicleta normal, e na resolução diz que bicicleta é um veículo de propulsão humana e que não pode ser similiar a motocicleta, motonete e ciclomotor, ou seja, um bicicleta elétrica com acelerador se assemelharia a um ciclomotor, ou ao seu ver uma bicicleta elétrica não é "parecida" a uma bicicleta motorizada ? enfim, espero que tenha me entendi
Eu entendi ,a 996 ,do mesmo modo que você escreveu aqui, até eu tenho uma bike elétrica foston, já retirei o acelerador, só ando com o pedal assistido agora, pois,esse lei das bike elétrica sem acelerador, não é nova, já faz tempo que a lei anterior fala isso das bike elétrica sem acelerador. Valeu boa explicação amigo..
@@Fernando-um4kg to achando muito confuso até agora, pela logica, meu comentario esta certo, porem vi pessoal que participaram da criação da resolução, dizendo como o rodrigo, agora, pode ser,e talvez seja provavel que o Rodrigo esteja certo, porem achei uma bola fora deixar meio "interpretativo", logo mesmo que seja da maneira que o rodrigo falou, vai ter aquela % de fiscal que vai interpretar da maneira ao qual usando uma logica minha cheguei, então, sei, por precaução, acho bom tirar até que ser esclarece 100%, isso claro, desde que você possa tirar, as vezes é uma pessoa mais idosa que não consegue pedalar direito, enfim Brasil sil sil
www.gov.br/secom/pt-br/fatos/brasil-contra-fake/noticias/2023/3/bicicletas-eletricas-e-equipamentos-autopropelidos-nao-precisam-de-registro-emplacamento-ou-habilitacao
Essa lei é muito confusa e ainda vai dar muita dor de cabeça.uma bike com sistema mid drive nem precisa usar um motor razoalvelmente potente pois uma bike mid drive com um motor de baixa potência de 250 watts dependendo da marcha usada pode passar dos 50 Km/h então essa nova "regrinha" do contram é sem fundamento na minha opnião o caras que vão primeiro estudar as tecnologias de motorização pra bikes elétrica pra depois criar regrinhas .Só quero ver quem é que vai respeitar estas novas regras
Como tudo, as coisas vão acrescendo. América do Norte precisa ter limitador de 32kmph, Europa e generalmente 25kmph. Sem isso leva um grande multa, e prende a bicicleta.
Além a 4:45 ele mostra que esse limite 32kmph de assistência está sendo aplicado. Estão seguindo os outros países.
No caso da bike elétrica assistida o motor tem que parar de funcionar em 32km/h, após esta velocidade é no pedal mesmo! Para ser homologado o produto tem que atender a esta regra e legislação.
Eu mesmo tenho uma de assistida de 250W e o motor desliga a todo momento, a partir de 25km/h é só na força do pedal. Após 25km/h é igual a qq bicicleta que atinge 50km/h em descidas por exemplo.
O contran que vá se lascar com essas regrinhas sem fundamento só querem lascar com quem anda com uma bike elétrica com acelerador palhaçada.parabéns pelo conteúdo já dei o like!!!
Estão seguindo as regras já aplicado nos países mais desenvolvidos.
@@carlose6010exatamente. Não criaram nada praticamente.
Não tem problema caso vc tenha uma bike elétrica com acelerador, se ver que ela não vai poder se encaixar como um autopropelido é só mandar desativar o acelerador que ela vira uma bike dentro da lei, só não ter motor de mais que mil watts e velocidade maior que 32 com auxilio do motor.