Danke für das doch sehr Aktuelle Video! Ich fahre regelmäßig mit den RE über Gießen nach Frankfurt. Mir ist die Baustelle schon öfters aufgefallen und bewundere es immer wieder, wie schnell die doch sind. Beispiel meine ich Berkersheim: Da lagen die Gleiße vor 7 Wochen noch nicht, wo ich das letzte mal dort lang gefahren bin (Meine letzte Fahrt letzte Woche ging schon über Hanau, weswegen ich das nicht mitbekomme).
Mich fasziniert der gleisbau auch immer wieder. Ich hoffe bei baustellen meistens, dass so ein baggerfahrer nicht mal aus versehen den hebel in die falsche richtung drückt, wenn ich vorbeifahre😅 Aber die habens schon drauf die jungs💪🏻
bin auch mal gespannt wie der neue streckenausbau dann wird. frage mich, ob sie auch das signalsystem modernisieren. den re98 oder re30 fahre ich uebrigens auch hin und wieder :)
Weißt Du noch, an welchem Werktag das Video entstanden ist? Es waren für die Uhrzeit wenig Leute zu sehen und auch Autos waren nicht viele auf den Straßen unterwegs. Danke.
Schönes aktuelles Video. Nur leider fehlt mir die Einblendung der einzelnen Halte. Das wäre echt klasse, wenn man das nächste Mal die Namen der Statipnen erkennen kann.
Du musst nur die untertitel einschalten, die stationsnamen werden bei der jeweiligen einfahrt für 7 sekunden eingeblendet. Wenn du weisst, wie man die namen fest ins video integriert, ohne das video komplett neu zu rendern, wäre ich für tips dankbar.
@@s-bahnrhein-main9454 , okay. Das habe ich natürlich nicht gewusst. Schaue die meisten Videos ohne Untertitel/Übersetzer an, da Google manchmal richtige Kracher bringt.
Müsst ihr die Signale im Tunnel nicht quittieren oder hat man den Piepton einfach nicht gehört? Und weshalb liegen Im Tunnel so viele Gleismagnete in den Stationen?
Die ganzen Gleismagnete sind GPA's also Geschwindigkeitsprüfabschnitte. Diese überwachen, wie der Name sagt, die Geschwindigkeit des Zuges und zwangsbremsen ggf. ihn. Wenn du genau hinschaust kannst du auch im Tunnel lauter solcher GPA's entdecken. Im Tunnel sind diese meist mit den 1000/2000Hz-Gleismagneten verbunden. Fährt der Zug im erlaubten Geschwindigkeitsbereich, schaltet der GPA z.B den 1000Hz Magneten am Vorsignal ab und der Zug bekommt keine Beeinflussung und muss nicht runterbremsen. Dies wird gemacht um einen zügigen Verkehrsfluss zu erhalten und man kann dementsprechend den engen Takt bei der Sbahn im Stadttunnel ermöglichen.
frankfurt hat das beste nahverkehr in deutschland . Hier i n Heilbronn eine katastrophe. kein ic- ice anschluss man muss 1 stunde fahren nach würzburg oder karlsruhe, stuttgart. sbahn eine linie die keiner braucht hier normalerweise . RMV war in frankfurt immer mein begleiter mehr als Auto :)
Als Engländer, meiner Meinung nach geht dieser Preis nach Hamburg! Sehr umfassende U- und S-Bahn, viele RB- und RE-Strecken und gute Verbindungen für Fernreisen.
![[Metro Cab Ride] U-Bahn Frankfurt Linie 3 / Hohemark ➡ Südbahnhof](/img/n.gif)
Die Stationsnamen lassen sich über die Untertitel einblenden🙂
Ok das ist echt mega Cool, danke für die Info! Hilfreich für andere Strecken, falls es das auch in anderen Videos gibt 🙂
Sehr schöne Parallelfahrt zwischen der Konstabler- und Hauptwache
Danke für's Mitnehmen🙂, gut aufgenommen. Schade nur, dass die Haltepunkte nicht angezeigt wurden.
Wenn man die untertitel aktiviert, werden die halte angezeigt.
@@s-bahnrhein-main9454
Hab's gefunden, ist aber sehr umständlich.
Danke für das doch sehr Aktuelle Video! Ich fahre regelmäßig mit den RE über Gießen nach Frankfurt. Mir ist die Baustelle schon öfters aufgefallen und bewundere es immer wieder, wie schnell die doch sind. Beispiel meine ich Berkersheim: Da lagen die Gleiße vor 7 Wochen noch nicht, wo ich das letzte mal dort lang gefahren bin (Meine letzte Fahrt letzte Woche ging schon über Hanau, weswegen ich das nicht mitbekomme).
Mich fasziniert der gleisbau auch immer wieder.
Ich hoffe bei baustellen meistens, dass so ein baggerfahrer nicht mal aus versehen den hebel in die falsche richtung drückt, wenn ich vorbeifahre😅
Aber die habens schon drauf die jungs💪🏻
bin auch mal gespannt wie der neue streckenausbau dann wird. frage mich, ob sie auch das signalsystem modernisieren. den re98 oder re30 fahre ich uebrigens auch hin und wieder :)
wiederum ein hervorragendes Video!!! danke dir und alles gute nach Frankfurt!!!!
Danke und Grüße zurück nach Bayern😎
Super Video!
Vielen Dank😊
Top Video👍
Danke🙂
Haha cool ich lebe in karben :D
Weißt Du noch, an welchem Werktag das Video entstanden ist? Es waren für die Uhrzeit wenig Leute zu sehen und auch Autos waren nicht viele auf den Straßen unterwegs. Danke.
Kann ich jetzt leider nicht mehr sagen. Vielleicht anhand der metadaten, aber ich bin zu faul deswegen die originaldatei rauszusuchen.
@@s-bahnrhein-main9454 Nee, mußt Du nicht extra... Hätte ja sein können, daß Du es noch irgendwie in Erinnerung gehabt hättest.
In welchem Jahr wurde diese mitfahrt aufgenommen
Juni 22.
Schönes aktuelles Video. Nur leider fehlt mir die Einblendung der einzelnen Halte. Das wäre echt klasse, wenn man das nächste Mal die Namen der Statipnen erkennen kann.
Du musst nur die untertitel einschalten, die stationsnamen werden bei der jeweiligen einfahrt für 7 sekunden eingeblendet.
Wenn du weisst, wie man die namen fest ins video integriert, ohne das video komplett neu zu rendern, wäre ich für tips dankbar.
@@s-bahnrhein-main9454 , okay. Das habe ich natürlich nicht gewusst. Schaue die meisten Videos ohne Untertitel/Übersetzer an, da Google manchmal richtige Kracher bringt.
@@holgertuechsen998
Ich versuche dran zu denken, die untertitel sache jetzt immer als ersten kommentar anzupinnen.
Müsst ihr die Signale im Tunnel nicht quittieren oder hat man den Piepton einfach nicht gehört? Und weshalb liegen Im Tunnel so viele Gleismagnete in den Stationen?
Die ganzen Gleismagnete sind GPA's also Geschwindigkeitsprüfabschnitte. Diese überwachen, wie der Name sagt, die Geschwindigkeit des Zuges und zwangsbremsen ggf. ihn. Wenn du genau hinschaust kannst du auch im Tunnel lauter solcher GPA's entdecken. Im Tunnel sind diese meist mit den 1000/2000Hz-Gleismagneten verbunden. Fährt der Zug im erlaubten Geschwindigkeitsbereich, schaltet der GPA z.B den 1000Hz Magneten am Vorsignal ab und der Zug bekommt keine Beeinflussung und muss nicht runterbremsen. Dies wird gemacht um einen zügigen Verkehrsfluss zu erhalten und man kann dementsprechend den engen Takt bei der Sbahn im Stadttunnel ermöglichen.
😮
Die Strecke ist aktuell gesperrt, oder?
Ja ist sie. Seit heute glaube ich vollsperrung.
War das ein Vollzug oder Langzug?
Ein langzug.
Граффити на стенах вдоль движения поездов говорит о невоспитанном и темном населении этих стран.
frankfurt hat das beste nahverkehr in deutschland . Hier i n Heilbronn eine katastrophe. kein ic- ice anschluss man muss 1 stunde fahren nach würzburg oder karlsruhe, stuttgart. sbahn eine linie die keiner braucht hier normalerweise . RMV war in frankfurt immer mein begleiter mehr als Auto :)
tatsaechlich is frankfurt relativ stoerungsfrei. habe dort lange gewohnt
Als Engländer, meiner Meinung nach geht dieser Preis nach Hamburg! Sehr umfassende U- und S-Bahn, viele RB- und RE-Strecken und gute Verbindungen für Fernreisen.