work for a company here in the US a recycling company and they had a peterbilt that did this only different is it had these wheels that comes out on the side to stablize the truck it use to dump 53ft dry box with pallets so cool to watch
@@stevengunter4990 then you need to lift the container with a crane or container lift that are a lot of money. It would make sense if the trailer was the tipper with a hydraulic ram and not mounted on the truck making the truck engine and clutch actually have to take the stress to lift it. Look at the single rear axle its ridiculous
@@deeeeeeeench1209 you said it yourself cranes are a lot of money so this seems like a logical solution.....the stress on the back axle is not so bad its low speed
That trailer will have massive issues putting all that weight in the rear axel Looks clever but let’s hope the trailer doesn’t fail on a road killing any person 👍🤦🏻♂️
Dump primemover airbags before you tear one and/or bend something. There is a control panel next to seat. And slow down that is 30tonne waving around like a kite up there . What is your problem is it beer/bong o'clock.
こんなトレーラーあるんだ！初めて知った！すごい！！！
油圧の力ってスゲーよな。
初めて見た😆海コンダンプ、カッチョえー👍
土木建築で使うダンプとは違い、動作が独特ですね。
格好いい😆
上のギリギリさがすごい✨
オーすげえはじめてみた
後輪のエアサスめちゃくちゃ負担かかってそう
すごいなぁ
一回フェリーでエアサスパンクしたヘット居たけど半端ない音してた
最近のコンテナ型トレーラは✨特殊的なところがあるのか‼それこそロボットに近い🎵
砂じょうみたいなのを海コンに入れて、運んでいるのですね(^^;)
このタイプのトレーラーがトミーテックのトレーラーコレクションから発売されました
職人技やな…
この動き迄、自動化されるとは思わんけどな… 当面の間
Great video 👍🏻
たまにヘッドだけ見るけど、こういう車だったんだ。
ダンプできないやつは傾けることはできるということですね。
もちろんただのヘッドはよく見るけど、後ろにリフトっぽい何かをつけているヘッドを見るたびに、何をするためのものなのか疑問だった。
この機構はリフトカプラーというそうです
すげーーー
Almost 50 years on the road as a truck driver, and I've never seen a trailer lifted like that before.
凄い迫力
ヘッドの負担ヤバそう
凄い(´°д°`)こんな派手な事するのに、ヘッドの方は一軸なんですね。何にしても初めて使い方知りました。勉強になりました。m(_ _)m
JUNN S 後ろが3軸だからだと思う
YO SHI 後ろが三軸だとなんでヘッドシングルになるん。
@@YOSHI-cz4ml
ヒント:積載量（＝耐荷重）
連結部分どうなってんだろう…
すげえな！！
慣れてないと屋根ぶっ壊しそうで怖いなw
Scott
このためのアームか〜
これだけ頭がぐわんぐわんしてたら腰いかれそう…
初めて知りました！ 後ろにアームみたいなの何だろって思ってましたから
貿易関係の仕事をしてるのですが、業界柄今までコンテナには紙袋やフレコンしか積んでもらったことがなく、何やってんだこの運転手！袋破れるだろうがこのデコ助！と思ってしまいました笑
コンテナってバラ積み？もあるんですね。
勉強になりました。
何回読み直しても言いたい事理解出来ない笑笑
work for a company here in the US a recycling company and they had a peterbilt that did this only different is it had these wheels that comes out on the side to stablize the truck it use to dump 53ft dry box with pallets so cool to watch
πολύ καλή κατασκευή!
コンテナに詰め込むとき大変そうですね
会社の重機回送トレーラーこれだったな、今はセーフティトレーラーに変わってしまったが………
Nice video truck
ちまたでよく見るエイワン物流
Well, there you have it, Japanese ingenuity, really awesome.
Gino Tarabotto health and safety not so great though, that guy on the ground has a death wish
@@CrustyBalls007 point well taking, I sow the video twice and yes my friend you right, way to close to that monster machine.
Brilliant design. 🚛🇬🇧🚛🇬🇧🚛
自分もダンプヘッド乗ってるけど小回りきかないし、現場は狭いし伸ばししろはないしで、まぢ乗り替えたいです。
同じく〜❗️でも売上げは上がるよね〜👌
amazing..
That has to be the most over engineered container tipper I have seen like that truck has one job one trailer lol what good is that
lithium grease at Walmart 5Gal/$59.00 www.walmart.com/ip/Red-Multipurpose-Lithium-Grease-2-35LB-5-Gallon-Pail/674152708 with free delivery
Perhaps it uses multiple trailers
Maybe several (standard)trucks vring trailers in and he just tips them
@@stevengunter4990 then you need to lift the container with a crane or container lift that are a lot of money. It would make sense if the trailer was the tipper with a hydraulic ram and not mounted on the truck making the truck engine and clutch actually have to take the stress to lift it. Look at the single rear axle its ridiculous
@@deeeeeeeench1209 you said it yourself cranes are a lot of money so this seems like a logical solution.....the stress on the back axle is not so bad its low speed
Great
タ、タイヤが～！
荷物が気になる！
海外からわざわざ持ってくるものって
私も今初めて知りました！！
なるほどー！！！って
That's great
なんだこれ、初めて見たｗ
Não gostei não... O centro de apoio pra fazer levantamento, faz com que a força seja maior que o nescessário!
初めて見ました‼
海外から何を仕入れているのですか？
pl jin 鉱石おろしてます
問題児悪太郎
御返答有難う御座います。
鉱石をコンテナでとは全く知りませんでした。
し、トラクターヘッド後ろの可動部は事故などの時に乗員を荷物から守るバー的な物と勝手に思ってました。
言われてみればコンテナの大きさの割に３軸ですね。
この動画で私の勝手な思い込みに赤面です。
ハイドロ組んでる馬鹿と違いカッコいい
アクセルワークが、激しすぎ
何だかんだ 揺すって落とす為にわざとかも？
日本のコンテナはコンテナヤードへ返すときクリーニングが義務付けられてるのでバン出し後の清掃は何処でもやります。やり方が派手だけどこれも清掃の１つでしょう。
ザーッ！
ズザーッ！
Waow waow Tahank you
ばら積みしてる自分が悲しい
1:35 はっけよーい！
たまにトレーラーについてるあれってこういうのなんだ‼️🤔
เอางี้รถดั้มยังจำเป็นอยู่ไหม
God daaaaaaamn!
その扱いだとハイカプラーは何年持つのやら…
確かに！ うちのダンプヘッド 買って半年でシャーシにヒビが入りましたわぁ～
ウチのはお釈迦になりました(T-T)
Good
Goooooooooooooood 👌👍🏽🇯🇵
荒っぽく見えますがアームはとても丈夫なんですね。
積みにはなんだろう。
てか砂類をどうやってあの箱の中に積んだのかの方が気になる
上からやで
k. yasu 上から？コンテナの屋根が開くって事なんですか？
Top
北海道の親戚の水産会社がコレで魚搬入してるって聞いたな。
Heitwongtung Fung.....
OK
雨で砂ってなんかやだなぁ笑笑
China is good country
Chinesian and technology!!!I’m affraid a little bit
There are a lot easier ways to empty a20 foot than this and safer
20ｆの3軸なのにウエイトが乗っていないな
燃費を稼ぐために外したのかな
始めてみた
クオンのヘッドってなんでタイヤ小さいの履いてるんだろ
近所の重トレクオンも普通のより小さめだけど
W
今時の25トン車が一回り大きいタイヤ履いてるからそう見えるのでは？このヘッドは1000のタイヤでしょう。
これ何を運んでるの？
like
海コンに入れるより普通のダンプの方が積むとき楽そうだけど、どうしてなんだろ？？
重量が取れるからではないでしょうか？
輸入物だからでしょう
後は雨などで濡らしたくない物
Carai óia a modernidade ksksksksj
新型コロナに気付けくださいね
It is just a "nice" game but not a productive container tipper. (i was think Japan have good engineers, on the video I cant it find out)
Not sure all that weight over the back trailer axle is doing it much good
peti kemasnya bisa
Transformers!!!!
Dokekmanotu
ダンプヘッドはシングルヘッドの2倍の価格だったよな～
で、2台分稼げない。しかも前ピン40Fは長さ制限で引っ
張れずに｛今は緩和されたのかな｝40F3軸も奥ピンだから
ダンプのアームに引っ掛かる為に連結不可。特殊過ぎるわ。
Fica a carga e o peso sobre o eixo traseiro apenas. Coisa mal feita.
Outro mundooo
Хуйня
サムネ、事故ってる画に見えた汗
Hiện đại
That trailer will have massive issues putting all that weight in the rear axel
Looks clever but let’s hope the trailer doesn’t fail on a road killing any person 👍🤦🏻♂️
Not necessarily because in the Caribbean islands these trucks last for years
Dio li fa e poi li accoppia
神戸の会社
高久さん⁉️
運転手は岡田です
Grandissima cazzata
Quá nẻ japan
Dump primemover airbags before you tear one and/or bend something. There is a control panel next to seat. And slow down that is 30tonne waving around like a kite up there . What is your problem is it beer/bong o'clock.
MAS QUE MERDA NUNCA MAIS O PIAO DESLOKEIA O CONTÊINER
30 тонн поднимет
nâng độc công đc rồi cần j phải nâng cả mooc ko bằng việt nam
Daft way of tipping a trailer.
下で誘導している作業員、いつかは怪我をするな。
動いているのに近寄りすぎ。
安全に無頓着なんかな。
やばい( ¯□¯)顎外れるかと思った
トランスフォーマーや＼(^o^)／
А вот как в Китае контейнера разгружают а нас росыпью грузчики по 2 чиса разгружают , все Санек или Вован высыпай поехали там посчитают 😅😅😅
Это в Японии
この仕事は楽やな～
怠け者なるな～
さんまっさ 楽じゃないと思うぞ。毎日睡眠時間少ないし、
年収もあんまりらしい
風向き悪いとホコリ吸うよ