Brždění s autobusem MHD v 10km/h a jeho následky.
Vložit
- čas přidán 22. 05. 2023
- ZÁZNAM MŮŽE BÝT DIGITÁLNĚ UPRAVEN A NELZE JEJ POUŽÍT JAKO DŮKAZNÍ MATERIÁL.
Facebook: / brnenskaspicka
Instagram: / brnenskaspicka
Email: brnenskaspicka@gmail.com - Auta a dopravní prostředky
To tu fakt niekto hadze vinu na vodica? Uplne normalne vychadzal zo zastavky a curak chodec mu tam vosiel mimo prechodu na poslednu chvilu. A kamery hrozne skresluju, v realite to vyzera o dost tesnejsie.
Zatím jen jedna osoba je přesvědčena, že za to můžu. Vpohodě 😂
@@Brnenskaspicka nebyl to ten co před ten autobus skočil?
Je to nepochopitelný, ať už člověk skočí z ničeho nic mimo přechod pod auto nebo právě pod autobus/trolejbus/šalinu, dnes a denně to vidím v Brně a obdivuji Vás řidiče, kteří máte ještě na starost cestující, proto se snažím, všem Vám řidičům usnadnit vždy jízdu, pouštěním ze zastávky nebo když odbočujete někde, kde se sotva vytočíte nebo nemáte přednost. Doufám, že ten chlap co ti tam skočil to uvidí a uvědomí si, co vše se mohlo stát a pan je snad opravdu v pořádku jak píše naše Žena za volantem.
Pevné nervy na cestách Špičáku😎
Člověk by nevěřil co může jedno menší zabrždění zapříčinit.
Máš náročnou práci ač se to nezdá když je člověk jen cestující. Přeji co nejméně takových situací 😌
Mazec.. snad se pánovi opravdu nic nestalo 😊
Já když slyším, že MHD zavírá dveře, už do cesty nevstupuju. Hrozný problém pár vteřin počkat, nebo jít na přechod.
taky občas přecházím mimo přechod. Na semilassu naprosto běžně. Ale vždy za autobusem, nikdy před autobusem. A pán mi řekl, že je zrovna na cestě k doktorovi, což mě uklidilo, že kdyby se mu náhodou přitížilo, tak bude v dobrých rukou.
Tady je nejlepší že týpek za ten bus nemohl vidět. Kdyby tam nějakej blázen na poslední chvíli předjížděl, nebo tam jela tramvaj, taky mohl skončit pod tím. Nepochopíš prostě.
Díky za tento pohled, na této ulici projíždím každý týden několikrát, tak je dobré to vidět i očima řidiče autobusu. Vždy dávám přednost a trpělivě čekám, budu ještě více opatrný.
Díky 🙂
Já toho chodce nechápu, logicky přes ten autobus ani nemohl vidět, jestli něco vůbec jede.
Jsem toho názoru, že každý řidič je zodpovědný za své cestující a jejich pádu. Ale jde o to co bylo příčinou. Pokud to bylo způsobeno, třeba dojezdem na červenou v poslední chvíli a nebo vám někdo nedal přednost. V druhém případě si následky ponese (nebo by měl) správně přestupce díky, kterému vznikla tady ta situace. V tomto případě by to měl být ten chodec.
Samozřejmě, kdyby bylo brzdění způsobeno kolonou, nebo semaforem, tak je to moje chyba.
V Bratislave som zažil podobnú situáciu, akurát brzdenie bolo tak z 50 kmh, cestujúci hlavou rozbil plexisklo pri dverách. Auto sa vopchalo do cesty na červenú. Vyzeralo to poriadne desivo.
Chválím za perfektní reakci 👍
Zhruba před 7 nebo 8 lety jsem byl na lince 78 svědkem podobné události (to ale bylo ještě v době, kdy na 78 jezdily sólo busy, a přes sídlák v Líšni). Řidič to na Táborský před křižovatkou s Gajdoškou zadupnul a na zem upadla zhruba 80letá paní, kterou na další zastávce museli zvednout tři lidi.
Naštěstí se jí nic nestalo, ale řidičovi to bylo u míst, kde končí záda...
super video dtaku zdraví žižkov dashcam
Jednou jsem takto viděl situaci podobnou, kdy starší paní skočila před autobus, který musel prudce brzdit a pak si do něj šla ještě nastoupit 😀 Na to bych se asi moc styděl
To se opravdu musí sepisovat? Vždyť bez zranění, ne? Já zažil kritické brždění jen v narvané tramvaji, takže jsme neměli jak spadnout, ale koukal jsem, jak prudce to umí zastavit.
V Ostravě máme to samé bohužel 😉
je to všude, ale přišlo mi dobré tento záběr použít jako naučný a varovný pro takové situace
tímhle nechci nijak shazovat situaci ve videu nebo jakkoli vyvracet jeho pointu to naopak ne v tomhle jsem na straně řidičů autobusů ale s čím mám třeba já osobní zkušenost jako řidič osobního vozidla je ta že i když jsem po každé připravenej že autobus může vyjíždět ze zastávky a tak mu dát přednost tak se mi daleko častěji stává že řidič autobusu ani nedá blinkr že je v zastávce ani že z ní vyjíždí a často když už jsem vedle něj se bez varování rozjede já sice chápu že autobus má přednost a toto pravidlo ctím ovšem spousta Brněnských řidičů by si měla uvědomit že jim přednost nikdo nedá když neví že se chystají vyjíždět a že často nejde o že by jim nedali přednost ale že neví že budou vyjíždět a často k tomu stačí blinkr když vidím blinkr tak brzdím a blikám jeď ale je tu i druhá strana mince..
používej prosím čárky a tečky. Hrozně obtížně se ta zpráva čte a nejsem si jistý, jestli jsem ji zcela správně pochopil. Nicméně vím, že máš pravdu. Spousta řidičů MHD se také chová dost neukázněně. Jak píšeš, dávání blinkrů je velká bolístka některých kolegů. Já osobně to vždy dělám stejně. Blinkr vpravo mám, dokud se nechystám odjet. Cca 2 vteřiny po té, co dám pokyn k zavření dveří, tak blinkr vypnu. A přibližně 1-2 vteřiny před sešlápnutím plynu dám levý blinkr. V případě, že zamnou je souvislá kolona aut, jako právě v tomto videu, tak se začnu zlehýnka pomalu rozjíždět s nohou na brzdě, kdyby mě i přes to další vozidlo zamnou nepustilo, abych mohl zabrzdit. V tomto případě mě třetí auto pustilo a tak jsem sešlápl plyn. Jak ve videu píšu, podíval jsem se znovu do zpětného, vždy se ještě ujistím, že mě opravdu pouští. Bohužel právě v tu chvíli se prostě z nepochopitelného důvodu chodec rozhodl přejít přes silnici. Krom toho že vstoupil do silnice před autobus, který měl zavřené dveře, blinkr vlevo a už byl v pohybu. Tak neměl ani šanci vidět přzemně, jestli neskočí pod kola šalině, nebo dalšímu autu.
Vozidla MHD nemají přednost při vyjetí ze zastávky. Má jim být pouze umožněno vyjet a musí ctít stejná pravidla silničního provozu, tzn. neohrozit (vozidla nacházející se vedle něj), neomezit (vozidla nacházející se v těsné blízkosti za ním). Pokud řídič MHD dá zavčas směrovku může ze zastavky vyjet. Vozidla co na to reagují spomalením a chápou tak funkci směrovky a její význam a ti co nechápou a ignorují jsou stejně hloupí co pourušují pravidla zipu. Pamatujte: Neomezit znamená, že vozidlo mající přednost nesmí NÁHLE změnit rychlost či směr. Takže ostatní auta vě větší dálce si můžou vy víte co...
@@reddy90john81 [§25 (6)] Řidiči autobusu hromadné dopravy osob nebo trolejbusu musí v obci řidiči ostatních vozidel umožnit vyjetí ze zastávky nebo ze zastávkového pruhu, a to snížením rychlosti jízdy, popřípadě i zastavením vozidla; řidič autobusu nebo trolejbusu přitom nesmí ohrozit zejména řidiče vozidel jedoucích stejným směrem.
Tzn. můžu omezit, nesmím ohrozit, ale mám přednost. Píšeš to správně až na tu první větu.
@@Brnenskaspicka pravda. Ale i chodec ma na přechodě přednost, nikoli však absolutní. Je to hloupě vymyšlené a tu přednost by měli mít závorkovitě. Jde o to, že omezit má více hranic, stejně tak u NA ty hranice jsou ještě "posunuté". Stejně tak jako na semaforech a projetí na žlutou je do jisté míry zákonem tolerováno. Ale to je spíš omezeností výrazů na které je zákon o dopravních předpisech upoutaný.
Zároveň by toto vysvětlovalo proč někteří řidiči autobusu vyjíždí ze zastávky i přes to, že je to ze situace nebezpečné. Většinou jsou to bezohlední řidiči OA, ale taky autobusáci co špatně odhadnou situaci, ať už je to vzdálenost, rychlost vozidel a nebo nedostatečná reakce na směrovku autobusu.
No nedokážu si představit, jak bych dokazoval, jestli jsem jen omezil, nebo ohrozil při vyjíždění ze zastávky a jestli vozidlo mělo dostatek času zareagovat a postit mě. Na to bych asi potřeboval i kameru vzadu. Co se NA týče, tak to radši vždy počkám, když vidím, že jede rychle. Co se OA týče, tak počkám 2 auta, jestli mě pustí, nebo ne... A třetímu se tam začnu pomalu cpát.
Blbé je to, že borec odejde jakoby nic a ani neví co způsobil.
Pro cestující je nejhorší nečekané brzdění to se to pak snadno padá.....
Sedet tam ja jako ridic tak uz rvu z okynka po tom cloveku jestli neni pi.. kur... atd.. 🙆♂️😃
Možná kdyby mi v buse nikdo nespadl, tak by to tak vypadalo 😂 ale v tu chvíli jsem měl jiné starostí
To je důvod, proč nejsem řidič MHD. Neměl bych na to koule a nervy.
Ono to zas tak často není. Ano, není den, kdy bych nemusel rychle reagovat na nějakou nepravost v provozu, ale to si zažije každý, kdo hodně jezdí. Jediné co mám navíc je ta zodpovědnost za živý náklad.
souhlas.
Při příjezdu do Rychnova nad Kněžnou musel řidič prudce brzdit, aź starý pán vylítl přes celý autobus dopředu, zakrvácený. Řidič (čech) dojel na zastávku u nemocnice jej zkontrolovat. Jiná cestující s pánem tam šla rovnou. Nikam se nevolalo. Tohle mi o proti tamtomu přišlo jen běžné brždění. Třeba v Praze či v jiných MHD na denním pořádku (náhlá brždění). Cestující mají buď sedět nebo se pevně držet. Nevím, nebyl jsem tam, ale volat při každé “blbosti” dispečink, to by se nikam nedojelo… 🤷🏼♂️
Dispečink volat musím, abych byl krytý. Pokud by se pánovi něco stalo a pak to chtěl řešit, zatímco já bych to nenahlásil, tak by to bylo považováno za ujetí od dopravní nehody. Takové jsou zákony a předpisy. Zpoždění jsem kvůli tomu nabral jen cca 2 minuty, což v Brně není ani zpoždění, ale odchylka od jízdního řádu 😁
Co měl za bus
Jak málo stačí k tomu aby se stalo neštěstí upřímně takový debile bych liskal díky bohu to dopadlo ještě dobře přeji pevné nervy.
Do autobusů by měli dát zvonek na zvonění po odbavení ;)
To bych bral. Spíš se bojím, aby nám nedali zelené brzdové světlo, jako testují na slovensku 😂
@@Brnenskaspicka tak preventivně troubit při odjezdu ze zastávky :)
To by možná bylo řešení 😂 ale kvůli hluku zrušili i povinnosti šalin zvonit před rozjezdem, takže bych s tím asi moc pochopení nesklidil 😂
@@Brnenskaspicka no hurá, tak můžete rovnou vyzkoušet
Pavle to jsi ty ??? :-)
Pavel nejsem a aktéry neznám
@@Brnenskaspicka pavel brabenec to nejsi ty ?? podle hlasu bych řekl že jo
Ne, opravdu nejsem Pavel, ale upřímně i kdybych byl, tak bych to zde veřejně nenapsal 😂
@@Brnenskaspicka jo tak sorry připomináš kamoša právě podle hlasu uplně tak myslel :D 🙂
@@romanzimmer1334 vpohodě 😂 jezdí taky u DPMB?
Jak dementní člověk musí být, aby takhle skočil do vozovky?
Nemáš pocit, že ses tak trochu jen vyplašil a zbytečně to zakáp? Tohle teda nebylo nic nenadálého a z 10km/h fakt nepotřebuju bus zastavit za milisekundu.
Koukni prosím pod komentář od richardklobusky1299. Tam jsem mu už odpovídal na podobnou poznámku. Nechce se mi to psát znova 🙂
@@Brnenskaspicka Nic to na tom nemění. Tohle je něco, co se autobusákovi nesmí stávat. Tady byla jen smůla, že se dědek zrovna nedržel nebo neudržel.
Oh, tak to pardon, že nejsem dokonalý robot. To se prostě může stát a není to moje chyba. Chyba je jen a pouze u chodce, který vstoupil do vozovky před rozjíždějící se autobus. Konec
@@Brnenskaspicka Přestaň se urážet. Tohle není zrovna edukační případ na youtube. Kdybych měl kameru, tak bych ti obratem poslal, jak jsem dneska brzdil před klukem vedoucím kolo přes přechod, kde je křoví a nepodíval se vůbec nalevo a jen prostě šel, protože ho pustilo auto na druhé straně.
@@TheKevin0 Kdybych měl kameru atd... Meleš blbosti a příště méně perníku při tom řízení
Lumíci si vůbec neuvědomují, co mohou způsobit. Tenhle se ani nepodívá. Někteří i hrozí pěstí, když na ně člověk zatroubí, jakože "aby ses nepo..." Nechápu. TY jsi ten, kdo dělá něco blbě, takže na místě je omluva.
tak je to logicky, že čeká než projede auta
Vždyť nemohl ani vidět, jestli zamnou nejedou další auta a když jsem se začal rozjíždět, tak stále stál na krajnici
Tak "skok" před autobus vypadá jinak. Kolikrát to bývá horší. Ale taky bych se lekl asi. Jestli bych dal ochutnat svůj "lek" veřejně a vydával ho za "skok" to nevím.
Skočil, nebo vkročil. To už je slovíčkaření. V tu chvíli, kdy jsem ho opravdu neviděl, kdy a jak tam vkročil mi to připadalo jako skok. Jak to reálně vypadalo vždy vidím až na kameře. Veřejně to dávám kvůli upozornění na to, jak je takové přecházení nebezpečné a rozhodně ne správné. Vždy počkám až autobus odjede. Tím spíš, když už má blinkr vlevo a jede. Já osobně jdu vždy za autobusem. I kvůli rozhledu. Ten chodec nemohl prezemne vidět, jestli nejede šalina, nebo další auto.
@@Brnenskaspicka Ten chodec je blb. Co si budeme vykládat. A že jich takových je. Ten tam chtěl vlítnout o dost dřív. Což bylo zjevně vidět. Už v ten moment by se měl spustit alarm. Osobně si fakt nemyslím že takového jde přehlédnout zvlášt když už je jeden rozjetej a jede 10tkou. Takového mít před sebou tak čučím jen po něm a ne po zrcátkách. Do zrcátek koukám než se rozjedu. Hele o nic nejde nikomu se nic nestalo a vy jste zabrzdil tak je to v pohodě. Naštěstí byl chodec dost daleko tak to vyšlo (už tady je jasné že tam neskočil to je totiž docela přibarvené) Jen pořád se dokola obhajovat... "Prostě jsem ho přehlédl, je to blbeček" tečka. Ne "Ja nic já muzikant" Neskočil tam! Chtěl přecházet tam kde nemá a dával to dostatečně najevo. Měl jste ho vidět a nakonec jste to zvládl. Ale že by jste za to měl dostat medaili to nevím. Ten chodec by měl dostat par facek.
A proč ta prudká brzda? Snad ne kvůli tomu člověku, kterého by šlo normálně objet zleva téměř bez brzdy. Nezlobte se na mne, ale z mého pohledu naprosto zbytečně vyhrocená situace, která šla vyřešit... normální jízdou autobusu + normální chůzí chodce řekl bych.
tento autobus má hodně citlivou a ostrou brzdu. V nízké rychlosti stačí jen lehce sešlápnout a autobus okamžitě stojí. Já ho viděl, když stál na krajnici, znovu jsem ho uviděl uprostřed jízdního pruhu a trochu jsem se ho i lekl. (jak píšu ve videu, kontroloval jsem ještě zpětné zrcátko) Další věc je, že chodec byl mnohem blíže k autobusu, než to může vypadat ve videu. Zleva ho objet nemůžu, protože jak je vidět, o pár metrů začíná obrubník, který je mezi jízdním pruhem a tramvajovým pásem. Bohužel opravdu není v lidských silách sledovat obě zrcátka, veškerá auta a chodce zároveň. Kdyby tam vstoupil dříve, nebo později, určitě bych zvládl reagovat plynuleji. Chápu váš pohled na věc, ale bohužel ne vždy jde vše tak hladce.
@@Brnenskaspicka Rozumím. Zároveň nemá náhodou cestující povinnost se držet něčeho? Pokud by toto splnil, tak nemůže spadnout. Jen tím chci říct, že bych v tomto případě neházel všechnu vinu na chodce. Přecházel torchu blíže k autobusu, než měl, zároveň řidič brzdil trochu prudčeji, než bylo potřeba a cestující se evidentně držel trochu méně, než bylo potřeba. Takže bych ani neřekl, že za to může jenom chodec, ale každý přispěl svou částí. Obvykle mám tendenci říkat, že nejvyětší chybu udělal ten, komu se něco stalo, protože když se ostatním nic nestalo, tak asi nic moc špatně neudělali.
No já bych chování chodce ještě pochopil, kdyby tam vstoupil ve chvíli, kdy jsem ještě stál. Ale už jsem jel, ikdyž velmi nízkou rychlostí, ale jel. I směrovku vlevo jsem už pár vteřin měl. Cestujícího jsem si nevšiml, jestli se v tu chvíli držel, je možné, že ne. Ale je možné, že si zrovna v tu chvíli šel sednout a na vteřinu se každý pustí, když se po voze pohybuje.
Do zrcátka se dívám před tím než se rozjedu. Uvést vozidlo do pohybu a potom si kontrolovat zda mohu vyjet je amatérská chyba.
Pokud jste si četl popisky ve videu, tak víte, že jsem se díval před i po rozjetí. Trvám si za tím, že jsem chybu neudělal. Až budou všichni dodržovat předpisy, tak se nebudu muset dívat i po rozjetí. Do té doby se musím ujišťovat neustále.