Üdv. 13:39 A régi schmitzeken az első ponyvafeszítő ha nem volt eléggé megfeszítve a ponyva akkor "kijárt" és lebegett, ha eléggé meg volt feszítve akkor elgörbült a rúd. Elképzelhető, hogy eszbe kaptak a gyártók.
Már elég régen kimutatták, hogy nem baj az, ha a ponyva "lebeg" kicsit. Furcsának tűnhet, de csökkenti a légellenállást azzal, hogy a leváló levegő légörvényeit kisimítja. Szóval nem kell annyira meghúzni, hogy elgörbüljön a rúd.
Üdv Zolibá, a Bielá hora azaz a Pozsonynádas (Trstin), Jablánc (Jablonec) közötti útszakasz le lesz zárva 2024.4.2.-tól 2025 októberig. Ha jól tudom útfelújítás miatt.
Zolibá még egy hasznos infót osztok meg, ugyanis kollégák vagyunk, és mivel ezen az útvonalon én is járok. Az R1, D1 kereszteződésnél is számítson torlódásra, ugyanis ott is korlátozások lesznek a hídon várhatok munkálatok.
Zoli már korábban is óvatosan jeleztem, hogy ha mindig ugyanazt kicsit másként elmondod a mai magyar közéleti helyzetről, az bizony unalmassá válik. Persze az is unalmas, ha Wartburg és Nyitra között autózol és sok újdonság nem történik. Még emlékeszem a freiburgi Kótai hídra is. Azt is írtam, hogy sok mindennel egyetértek, amit mondasz, de nem mindennel. Meggyőződésem, hogy a párbeszéd viszi előre a dolgokat. Itt van a baj szép hazánkban. A jelenlegi rendszer úgy alakult ki, hogy prominensei a szocializmusban nőttek fel. Azt elutasították ugyan, de szép lassan ugyanazokat a módszereket kezdték el alkalmazni. (Olyan ez, amikor egy alkoholista szülő azt elutasító gyermeke mégis alkoholista lesz.) Első példa a kötelezően minden hivatalban kiakasztandó nyilatkozat = faliúság módszer. Utána szépen minden központosítottak és ma azok az emberek érvényesülnek, akik jól tudják alkalmazni a surrog a nyelv a végbélben mutatványt. Hiába lopták össze magukat, ebből nem lesz Kürt és Grafisoft nemzetközileg is jegyzett magyar cég, hiszen aki NER huszárok szaktudásban, nemzetközi versenyben a béka kloákanyílása környékén eveznek. Ez a diagnózis. A megoldás valami olyasmi lenne, ha szakértők raknának össze valami használható programot és arról lehetne a NER-en kívülieknek gondolkodni, megegyezni és az embereket ennek meggyőzni. Az nem elég, hogy sakandáljuk O1G, meg egy felszarvazott kilépő vagdalkozik. A kritika OK, de hogyan tovább. Fletóból már volt tapasztalat, nem hiszem hogy a feltámasztása értelmes megoldás lenne. Szóval a helyzet nem egyszerű, mert jó lenne programot látni az oktatásról, az egészségügyről, a gazdaságról, stb. Te, mind a nemzetközi fuvarozásban tapasztalt utazó, biztos tudnál hozzátenni ahhoz, milyen szabályok legyenek, hogy lehetne megoldani, hogy egy csomó felesleges fuvar ne közúton, hanem vasúton bonyolódjon le. No sokat pofáztam, nem szoktam, hát bocsi.
jaja, sokan így éreztünk, aztán rájöttünk hogy összefoglaló a begyűjtött közéleti információkról, téves közléssel (félreértések garmada). de ne aggódj, a szövegértelmezés és egyáltalán a történésekre emlékezés újságíróknak is probléma (az elutasított távoltartás ügyében a feleséget megölte a börtönből szabaduló férj, a szemkinyomkodás egy másik ügy volt).
Neked is mondom, másnak is: ki a fszt érdekel két ember magánélete....? Ez a legnagyobb probléma ma Magyarországon...? Nem veszitek észre hogy a tereléssel foglalkoztok...? Mi a vélemény arról, hogy évek óta a munkabér 44.4%-át viszik el adók és járulékok formájában? Mi a vélemény arról, hogy Mészáros is és Tiborcz is felvásárolt fuvarozócégeket hogy leuralják ezt az iparágat is? Mi a vélemény arról, hogy most már a spedíciós ipart is a magukévá óhajtják tenni? Mi a helyzet a még ismeretlen 38 kegyelmi üggyel? Miért kell háromszor annyit fizetnünk a gázért mint a piaci ára? Jakab Péter aláírásokat gyűjtött az ellenzéki képviselők között, hogy bizalmatlansági indítványt terjesszenek elő Orbán ellen, és egyetlen ellenzéki képviselő sem írta alá, ezzel mi van? Lehetne még sorolni, csakhát felesleges, mert ebben az országban az a legnagyobb probléma, amit elmondattak Jucuskával a Hajdú lófaszra való műsorában, csak ezen pörögsz Te is, meg sokan mások is, eddig láttok, 25 centire a lökhárító elé és nem tovább.
Ezek szerint nem fogalmaztam elég érthetően. Én is azt mondtam, hogy magánügy és csak terelés az egész Hajdú féle műsor. Mindennel egyetértek amit írtál.
Sajnos ott tartunk hogy azt tervezik tolvajék,ha egy vállalkozás nem úgy működik ahogy elvárható lenne,kényszer eladásra kötelezhetik a tulajdonost!!!!EINSTAND.Ez ellen sem szólal fel senki.
@@behajto1 akkor olyan felteteleket kellene biztositani hogy tudjon mukodni a vallalkozas, a qrva onkoltseg alatti kereskedelmet meg jol megadoztatni vagy felszamolni.
@@KotaiZoli60 egészen addig EU tagország vagyunk amíg lehet csapolni az onnan jövő pénzeket. amint embargó alatt álló országok dolgaival szimpatizálunk, az hirtelen a szuverenitásunk kérdése lesz.
Az A8-on is feltörte a betont, Stuttgart előtt, több helyen. Nem vált be, aszfaltozott helyette.
De az osztrák is cseréli a betont aszfaltra.
Üdv. 13:39 A régi schmitzeken az első ponyvafeszítő ha nem volt eléggé megfeszítve a ponyva akkor "kijárt" és lebegett, ha eléggé meg volt feszítve akkor elgörbült a rúd. Elképzelhető, hogy eszbe kaptak a gyártók.
Ez lehet, hogy így van. De csak a "vonatos" pótkocsin van ilyen.
Már elég régen kimutatták, hogy nem baj az, ha a ponyva "lebeg" kicsit. Furcsának tűnhet, de csökkenti a légellenállást azzal, hogy a leváló levegő légörvényeit kisimítja. Szóval nem kell annyira meghúzni, hogy elgörbüljön a rúd.
Üdv Zolibá, megint sok érdekes dolgot sikerült megmutatnod, további jó utat! COOL
Arra vagyok nagyon kíváncsi, hogy kik adták MP kezébe a kolompot, mi célból és miért most?
Üdv Zolibá, a Bielá hora azaz a Pozsonynádas (Trstin), Jablánc (Jablonec) közötti útszakasz le lesz zárva 2024.4.2.-tól 2025 októberig. Ha jól tudom útfelújítás miatt.
Szia!
Köszönöm szépen az infót.
Zolibá még egy hasznos infót osztok meg, ugyanis kollégák vagyunk, és mivel ezen az útvonalon én is járok. Az R1, D1 kereszteződésnél is számítson torlódásra, ugyanis ott is korlátozások lesznek a hídon várhatok munkálatok.
@@DS19865 Nem örülök de köszönöm szépen.
Szia.igy szólóban mennyi fogyasztás?
Szia! 16-18 liter.
Hali Zolibá
Hali!
Ez egy bővített mondat?
az elején azt hittem, valami magyar falu, az utak minőségéből
Zoli már korábban is óvatosan jeleztem, hogy ha mindig ugyanazt kicsit másként elmondod a mai magyar közéleti helyzetről, az bizony unalmassá válik. Persze az is unalmas, ha Wartburg és Nyitra között autózol és sok újdonság nem történik. Még emlékeszem a freiburgi Kótai hídra is. Azt is írtam, hogy sok mindennel egyetértek, amit mondasz, de nem mindennel. Meggyőződésem, hogy a párbeszéd viszi előre a dolgokat. Itt van a baj szép hazánkban. A jelenlegi rendszer úgy alakult ki, hogy prominensei a szocializmusban nőttek fel. Azt elutasították ugyan, de szép lassan ugyanazokat a módszereket kezdték el alkalmazni. (Olyan ez, amikor egy alkoholista szülő azt elutasító gyermeke mégis alkoholista lesz.) Első példa a kötelezően minden hivatalban kiakasztandó nyilatkozat = faliúság módszer. Utána szépen minden központosítottak és ma azok az emberek érvényesülnek, akik jól tudják alkalmazni a surrog a nyelv a végbélben mutatványt. Hiába lopták össze magukat, ebből nem lesz Kürt és Grafisoft nemzetközileg is jegyzett magyar cég, hiszen aki NER huszárok szaktudásban, nemzetközi versenyben a béka kloákanyílása környékén eveznek. Ez a diagnózis. A megoldás valami olyasmi lenne, ha szakértők raknának össze valami használható programot és arról lehetne a NER-en kívülieknek gondolkodni, megegyezni és az embereket ennek meggyőzni. Az nem elég, hogy sakandáljuk O1G, meg egy felszarvazott kilépő vagdalkozik. A kritika OK, de hogyan tovább. Fletóból már volt tapasztalat, nem hiszem hogy a feltámasztása értelmes megoldás lenne. Szóval a helyzet nem egyszerű, mert jó lenne programot látni az oktatásról, az egészségügyről, a gazdaságról, stb. Te, mind a nemzetközi fuvarozásban tapasztalt utazó, biztos tudnál hozzátenni ahhoz, milyen szabályok legyenek, hogy lehetne megoldani, hogy egy csomó felesleges fuvar ne közúton, hanem vasúton bonyolódjon le. No sokat pofáztam, nem szoktam, hát bocsi.
Igazad van. Nekem nem baj, hogy ilyen bőven kifejtetted.
Az elején azt hittem ,hogy kamionos videó lesz.
jaja, sokan így éreztünk, aztán rájöttünk hogy összefoglaló a begyűjtött közéleti információkról, téves közléssel (félreértések garmada). de ne aggódj, a szövegértelmezés és egyáltalán a történésekre emlékezés újságíróknak is probléma (az elutasított távoltartás ügyében a feleséget megölte a börtönből szabaduló férj, a szemkinyomkodás egy másik ügy volt).
Neked is mondom, másnak is: ki a fszt érdekel két ember magánélete....? Ez a legnagyobb probléma ma Magyarországon...? Nem veszitek észre hogy a tereléssel foglalkoztok...?
Mi a vélemény arról, hogy évek óta a munkabér 44.4%-át viszik el adók és járulékok formájában? Mi a vélemény arról, hogy Mészáros is és Tiborcz is felvásárolt fuvarozócégeket hogy leuralják ezt az iparágat is? Mi a vélemény arról, hogy most már a spedíciós ipart is a magukévá óhajtják tenni? Mi a helyzet a még ismeretlen 38 kegyelmi üggyel? Miért kell háromszor annyit fizetnünk a gázért mint a piaci ára? Jakab Péter aláírásokat gyűjtött az ellenzéki képviselők között, hogy bizalmatlansági indítványt terjesszenek elő Orbán ellen, és egyetlen ellenzéki képviselő sem írta alá, ezzel mi van? Lehetne még sorolni, csakhát felesleges, mert ebben az országban az a legnagyobb probléma, amit elmondattak Jucuskával a Hajdú lófaszra való műsorában, csak ezen pörögsz Te is, meg sokan mások is, eddig láttok, 25 centire a lökhárító elé és nem tovább.
Ezek szerint nem fogalmaztam elég érthetően. Én is azt mondtam, hogy magánügy és csak terelés az egész Hajdú féle műsor. Mindennel egyetértek amit írtál.
Sajnos ott tartunk hogy azt tervezik tolvajék,ha egy vállalkozás nem úgy működik ahogy elvárható lenne,kényszer eladásra kötelezhetik a tulajdonost!!!!EINSTAND.Ez ellen sem szólal fel senki.
@@behajto1 akkor olyan felteteleket kellene biztositani hogy tudjon mukodni a vallalkozas, a qrva onkoltseg alatti kereskedelmet meg jol megadoztatni vagy felszamolni.
@@behajto1 Következő videót ezzel tervezem kezdeni.
17:30 EU-ból már kitiltották az orosz üzletláncot . 40:00 állatok ellen nem hat a távol tartási
Magyarország még az EU tagja. Vagy rosszul tudom?
@@KotaiZoli60 Orbán szembe megy az autópályán
Nem tiltották ki az EU-ból a MERE üzletláncot. Légyszives ne terjessz valótlanságokat.
@@KotaiZoli60 egészen addig EU tagország vagyunk amíg lehet csapolni az onnan jövő pénzeket. amint embargó alatt álló országok dolgaival szimpatizálunk, az hirtelen a szuverenitásunk kérdése lesz.
ST 22-nek is most lesz új pótkocsija
Pista bácsi már megvette 😂🤣😂
Mi Hazánk Mozgalom se jobb se bal csak a Nemzet ! 47:35
Nem jobboldali a Mi hazánk? Ez nekem új.
@@BaloBArna Az ő hazájuk inkább szélső jobb.