Was soll der Quatsch mit den technischen Daten mach lieber einen Vergleich und sag konkret welcher wo besser ist, also beispielsweise welche Motor länger hält wo die Schwächen im einzelnen sind typische Fehler etc
Dafür hat man mit dem daily die meisten Probleme. Wir haben 3 davon auf der Arbeit ganz neu bekommen und die machen bereits in den ersten 6000 km Probleme Zudem rosten die sehr schnell
Was ist dran an dem Gerücht, dass Ford Transits und Co. mit dem 2,2 L Motor sehr schnell (bei um die 100.000 km) einen Motorschaden bekommen aufgrund der Einspritzdüsen? Ebenso Modelle, die den Motor auch verbaut haben sollen, wie der Peugeot Boxer und Citroen Jumper?
Nissan, Renault, Opel, selbes Fahrzeug mit selben Motoren; Citroen, Peugeot und Fiat dito nur baut PSA oft eigenen Motoren ein, Konsequent wäre gewesen beim VW den MAN mit zu nennen, mir viel zuviel Daten runter geratter...aber dass der Duc in A gute 10 Riesen günstiger zu haben sein soll kann ich kaum glauben. Manchmal gibt es in manchnchen Märkten aber auch andere Varianten und wenn es in D kein z.B. H1L1 gibt ist klar das der in A billiger einsteigt. Nur leider führt für Leute die die Nutzlast kaum ausnutzen (wie ich durch Motorradtransport) nix am Crafter oder Sprinter vorbei, die fahren auch leer wie sehr große Pkw, haben vernüftige langstreckentaugliche Sitze, alle anderen sind wirklich in Serie ohne Zusatznachrüstungen beim Sitz oder Fahrwerk unkomfortable Hoppelkisten. So sympatisch der 3L Duc auch ist, beim Sprinter ist der 3L V6 ja leider auch gestrichen...daher fahr ich wohl noch ne Weile mein 2,5er 5 Zylinder... Bis die Fahrzeugkategorie völlig tot gemacht wird durch den völlig sinnlosen E-Wahn...kaum 150km Reichweite...ich lach mich schlapp...und dass noch bei 20 Grad und keine Anhängelast und am besten leer mit 90 auf der Autobahn...
Alter wie unnötig der vergleich nissan renault und opel ist ein unddasselbe auto hauptsache es gibt was zu reden. Nach dem citroen is ma zu blöd geworden
Was soll der Quatsch mit den technischen Daten mach lieber einen Vergleich und sag konkret welcher wo besser ist, also beispielsweise welche Motor länger hält wo die Schwächen im einzelnen sind typische Fehler etc
Sprinter ohne Allrad? Das kann nicht stimmen. Auch der Preis scheint nicht zu stimmen.
1. Daily 2. Ducato 3. Boxer . Letzter Platz Transit
Dafür hat man mit dem daily die meisten Probleme.
Wir haben 3 davon auf der Arbeit ganz neu bekommen und die machen bereits in den ersten 6000 km Probleme
Zudem rosten die sehr schnell
Der Renault Master läuft am besten und macht so gut wie nie Probleme
Bin schon so gut wie alle Transporter Modele gefahren
Die Hälfte von dem Video ist eigentlich wenig hilfreich weil das überwiegend alles gleiche Autos sind nur mit andrem Emblem auf der Haube 😅
Nissan, Renault, Opel ist selbe Auto
Boxer, jumper, Ducato ist selbe Auto
Was ist dran an dem Gerücht, dass Ford Transits und Co. mit dem 2,2 L Motor sehr schnell (bei um die 100.000 km) einen Motorschaden bekommen aufgrund der Einspritzdüsen? Ebenso Modelle, die den Motor auch verbaut haben sollen, wie der Peugeot Boxer und Citroen Jumper?
Das ist wahr.
Meiner hat 250tsd runter und ist der erst Motor
Das Video habe ich gebraucht, bin gerade auf der Suche nach einem
Den Iveo sieht ma extrem oft auf der Straße!
Eben weil er so häßlich ist springt er ins Auge.
Ich nehme den Fiat Ducato - Gruß aus dem Honda Lager
Interessanter als wende kreis bei l1-4 wären die fahrzeug längen.. die wüsste ich gerne
Wie viele Möglickeiten man bei Transportern hat ist echt erstaunlich
Transit gibts jetzt auch als Vollelektro
da hätte man gerne den ein oder anderen 👌
Könnt ihr den Ford Transit Custom vorstellen .LG Karl
Bei fiat habt ihr aber n Fehler die neuen Modelle Also 290er hat nur noch den 2.3l Motor da der 3l Motor zu viel Leistung in der karre ist 😅
Ich finde den ducato am besten aber eigentlich gibt es noch kein perfekten Transporter müsste man mal ein richtig guten entwickeln
Danke sehr hilfreiches Video !
Sehr informatives und nützliches Video. Vielen Dank dafür!
1 Ford Transit
Danke
Warum kein Hyndai ? H450?
Nissan, Renault, Opel, selbes Fahrzeug mit selben Motoren; Citroen, Peugeot und Fiat dito nur baut PSA oft eigenen Motoren ein, Konsequent wäre gewesen beim VW den MAN mit zu nennen, mir viel zuviel Daten runter geratter...aber dass der Duc in A gute 10 Riesen günstiger zu haben sein soll kann ich kaum glauben.
Manchmal gibt es in manchnchen Märkten aber auch andere Varianten und wenn es in D kein z.B. H1L1 gibt ist klar das der in A billiger einsteigt.
Nur leider führt für Leute die die Nutzlast kaum ausnutzen (wie ich durch Motorradtransport) nix am Crafter oder Sprinter vorbei, die fahren auch leer wie sehr große Pkw, haben vernüftige langstreckentaugliche Sitze, alle anderen sind wirklich in Serie ohne Zusatznachrüstungen beim Sitz oder Fahrwerk unkomfortable Hoppelkisten.
So sympatisch der 3L Duc auch ist, beim Sprinter ist der 3L V6 ja leider auch gestrichen...daher fahr ich wohl noch ne Weile mein 2,5er 5 Zylinder...
Bis die Fahrzeugkategorie völlig tot gemacht wird durch den völlig sinnlosen E-Wahn...kaum 150km Reichweite...ich lach mich schlapp...und dass noch bei 20 Grad und keine Anhängelast und am besten leer mit 90 auf der Autobahn...
Daily gibt's auch als 4x4,
Alter wie unnötig der vergleich nissan renault und opel ist ein unddasselbe auto hauptsache es gibt was zu reden. Nach dem citroen is ma zu blöd geworden
Is genauso wie bei fiat peugeot und Citroen 🤷🏼♂️
@@lukasschiess5155
Fiat, peugeot i Citroën odkąd pamiętam mają tą samą budę...
Ich nehme den Mercedes Sprinter 😂
Hat Mercedes dort eigene Motoren verbaut oder die Baguetteschleuder Motoren von Renault?
@@Earl_VTEC Mercedes-Benz Motoren natürlich und vor allem kein Fiat👍
Ich nehme den Crafter
warum der sprinter auf platz 1 ist, ist unerklärlich
Bei den Preisen stimmt wohl einiges nicht
Hast MAN vergessen
NEIN BEI FIAT DUCATO ..KEINE HECK ANTRIEB...NEIN..IVECO DAILY JA
Meine Meinung Deutsche Auto ist immer am besten,
billige Lieferwagen
Bitte macht so einen Test mit Benziner !!!
Stichwort >>> Diesel Fahrverbot !!!!
Danke