Уважаемые автолюбители, если после просмотра видео у Вас появились вопросы, пожелания или предложения напишите пожалуйста в комментариях и я обязательно на них отвечу.
Езжу на таком с 2008 года. Такой же серый, только с рейлингами. Замечательная машина. Большая, мягкая, комфортная, полноприводная. Багажник большой. Думал менять её сейчас в 2023м... но с нынешними ценами непонимаю на что. Да и потом задумался "а зачем"? Меня икс полностью устраивает. Обходится не дорого. От современных авто не особо чем отличается. Была только магнитолла старая, но это не проблема. Залез на авито, купил "тиайс" 10ти дюймовый в комплекте с рамками и нет проблем. Купил 18ые колёса. Поставил диодные туманки с Озона. Там же заказал виниловую плёнку и обклеил потёртые вставки на дверях. Заказал немного салонного барахлишка с авито. Поменял мутные стёкла на фарах и рейлингах. Осталось только обновить полностью лакокрасочное покрытие. Что ещё нужно от машины? )))
Тоже себе магнитолу поставил другую. А фара не стал менять поставил лампы.с линзами в районе 3 рублей стоят отражатель убрали светят нормально но вот в дождь ночью хреновенько. Газовые поставил на багажник от Фольца транзита взлетает багажник как ракета.
2008 год 2.0 вариатор. Комплектация полная, левый руль. Куплен 2023 году пробег 175 тысяч. Цена 1млн.Два собственника. После покупки у прежнего хозяина, а это мужчина преклонного возвраста который не особо баловал х трейл обслуживанием, да и машине на тот момент 15 лет, пришлось сделать небольшое ТО. На данный момент замена масел двигатель каждые 5000 ZIC, редуктор перед зад, вариатор еще не менял. Фильтра заменил салон, воздушный ,маслянный. Установил газовые упоры перед. Задние амортизаторы, стойки перед фирма КYB, пыльники, отбойники, опорные подшипники и подушки. Замена тормозной жидкости частичная. Обслужил задние суппорта с заменой направляющих, один прикепел пришлось хирургическим способов извлекать. Полный антикор днища, ушло порядка 7 балонов 650мл. Хотя на удивление машина ни разу не зацвела за столько лет. Ходила в Забайкалье, соли не видала. Но обработал для себя для успокоения души. Бензин только АИ 95. Расход трасса 9-11, город не замерял комп показывает 12. Трасса 120-140 км в час. Предстоит замена упоры газовые багажник зимой перестали держать, летом держат, масла варик, замена тормозных дисков зад, колодки в круг, свечи зажигания, но и скоро вероятно умрет маторчик печки. Заменить антифриз тоже думаю. Установить думаю магнитолу андроид. Машиной доволен, свои функции выполняет на УРА! Семья из пяти человек довольны, места хватает, багажник радует, динамика, проходимость, клиренс но и помогайки ввиде электронных помощников. Машину рекомендую, в свои 16 лет она огонь. До этого были седаны креста, блюберд, королла, далее виш, калдина, таун аус, делика, пикап мазда бт 50
Николай, спасибо за комментарий! С Вами согласен на 100%. Однако, я профессионально занимаюсь автомобилями и очень часто сталкиваюсь что ооооочень многие этим пренебрегают🙈
аккум родной лет 8-9 ходит,в вариатор тоже можно масло лить не оригинал но строго по допускам я лью Идемитцу нареканий нет.В коробке вариаторной при смене масла фильтра тоже меняй там их два.
Купил три года назад т31 2014 года вообще хороший хитрел и в городе и на природу все чётко Да только вариатор у меня но Припяти не вижу в грязи кататься норм главное не тупить
Ролик называется "поменяйте расходники". У авто с такой задней подвеской есть одна распространенная засада - болты развала-схождения задних колес. Попробуйте их извлечь (выбить) и смазать. На сильно БУ автомобилях не получится - болты закисают в сайлент-блоках. На новых или молодых - выбивайте и смазывайте, потому чт потом поможет только хирургическое вмешательство.
Забыл добавить, если соберётесь тащить прицеп 250+ кг по трассе, очень аккуратно на спусках есть риск потерять тормоза, очень они слабые. Раз лодку вез под горку со 100 км/ч тормоза ушли в перегрев, повезло что впереди был подъем и пустая трасса.
Да хитрила не особо от других отличается по части тех обслуживания прежде чем купить диагностику если купил жижи все меняй и в угловом редукторе тоже и на медные шаебочки разорись для пробок.Посмотри на тормозные шланги если в трещинах меняй,тормозные диски осмотри большой износ меняй и не обязательно оригинал,масло тоже оригинал не стоить лить,главное не подделка чтобы была и в допусках по мануалу и немного примеривайте климат проживания свой,суппорта с направляйками попрофилактируй колодки замени,фильтра все однозначно и салонный тоже чтобы моторчик печки служил хотя бы по дольше.Можешь дверные карты снять и сделать профилактику замкам посмотри в каком состоянии тросики зимой слетевший тросик после мойки тот ещё квест.На фильтр бензонасоса обрати внимание комплектом с насосом не меняй,если насос нормальный можно просто фильтр поменять понадобится фен и трбуки тонкие пластиковые гофрированные десятошные(отлично подходят).Антифриз лучше залить 12++ лобридный он лучше и дольше служит.На ремень приводов обрати внимание если чахлый замени лучше Гейтс брать.Разумеется все замены по рангу первоочерёдности делать.Но с бэушным авто по другому никак.
Газовые упоры я от фольца транспортера поставил. Видео в ютубе есть мужик поставил. Багажник аж взлетает. А так я все жидкости сразу поменял при покупке авто.
Одна из самых геморройных машин. 2.0МТ с люком. Все было круто, все нравилось, пока не пришел возраст.... Масложор пришел на 100тыс.км, на 140 пришла капиталка, потом понял что проще и дешевле было взять контрактный двигатель, полный привод-одно название. Мозги делать начал абс, вылазит ошибка АБС+скользкая дорога. Скоро начну искать. В какой то момент умер датчик уровня топлива-пока езжу с калькулятором и считаю дистанцию*средний расход. Руки еще не дошли. Потек люк и потек он не сверху, а в ногах водителя протекла трубка отводящая воду с люка, которая находится где то в косах блоков и проводов- гениальное конструкторское решение. Понял о том что она течет когда в машине пошла вонь, а под полами была лужа глубиной пару сантиметров, там уже образовалась лужа ржавчины, надо травить кислотой и красить. Ах да вечно отхлебывающий ручник-не важно какой фирмы покупаешь тросики-пара месяцев и ты снова без ручника. Не советую брать это ведро. Машина была хорошая когда была новая, сейчас это 15 летнее японское г-но.
@@user-kp4gm9bn1s У меня и сына т31 2.5 вариатор. У сына была такая ситуация с подушками, вот я и обратил внимание. Защиту доп. поставьте на нижний катализатор(воруют сволочи-вырезают) я себе и сыну сам сварил и поставил-не сложно. Удачи вам и пусть не ломается
вечер добрый,поздравляю!скажи дружищн,сам хочу приобрести такую тачку.если знаешь,посоветуй какой лучше.безиновый двигател или диз.?сколько кубиков.механика,автомат и т.д.заранее благодарю!
2л.бензин. На трассе хватает. Если обгон с 6й на 5ю и обгоняешь.Если уж впритык, то 4ю.Расход за 150 тыс.км. средний 9.7 на 100км.Для такой машины считаю это супер. 2.5л бы не взял. Расход поболее, а явных преимуществ не больше.
Алексей, добрый день! На механике хватает) По ощущениям примерно как 2.5 на вариаторе. Динамика по документам разница около 07с. По факту примерно одинаково ;)
Икстрэилу ее тоже не хватает, если комплектация с рейлингами, про обгоны после 110-120 даже забудьте, если в салоне пара пассажиров, то после 80-90. Он не едет выше 3й передачи, а крутить ее в 5+ все равно что убивать мотор и выплевывать масло.
У хитрилы движки не прихотливы конечно но гуталин 5в40 в свой я точно никогда не залью,в японских мануалах в эти движки рекомендуют 0в20 5в20 лить ну на крайняк 5в30 0в30 но не гуталин 5в40.
по вашему 5в40 это гуталин?.По факту на 0в30 и 5в 30 мотор застучит быстрее. У меня Т31 с 2007г.Ещё японец. Масло только 5в40 и было 5в50.Замены через 10тыс. От замены до замены ни капли не уходит. Пробег 154тыс. Залил как-то 5в30 от Идемицу. За 5тыс 700гр.долива.Слил и залил Шел 5в40. Уже на нём 8тыс.уровень тот же.
@@user-vi2rp3dp5e это не только по моему)))это по мнению многих есть даже деление на веретёнщиков и гуталинщиков а 5 в30 это как бы середина но и у этой середины есть масла пожиже и погуще 5в30 АСЕА А5В5 пожиже а АСЕА А3В4 погуще.А то что у вас проехал столько и не жрёт это очевидно что прекрасно-свой опыт он самый ценный.Просто я в своего 5в40 5в50 лить не буду мне не нравится как на нём движёк крутится и в целом работает.Мне больше 5в20 и 5в30 по нраву именно по АСЕА А5 В5,легче крутится более эластичнее и тише работает.
@@Vadim74100 А вот сколько пробежит на вашем масле посмотрим. КРУТИТЬСЯ МОЖЕТ ОН БУДЕТ ЛУЧШЕ, но не дольше. Для перепродажи пойдёт. Японцы это не немцы! У меня у соседа Кашкай с таким же движком. Ездил на ваших маслах. Пробег 180тыс. Расход около 2х л. на 10тыс.
@@user-vi2rp3dp5e что значит на моём масле???Я озвучил лишь вязкость а само масло не озвучиваю дабы не рекламировать.И масла одинаковой вязкости могут быть кардинально разные по составу и цене.Поэтому ваш знакомый с Кашкаем как то мимо.
Пётр, добрый день! Спасибо за комментарий! Вы вправе в свой автомобиль заливать столько масла, сколько считаете нужным ;) Лично я, всегда руководствуюсь рекомендациями производителя. Заправочный объем рекомендованный заводом-изготовителем для Nissan X-Trail T31 (Ниссан Х-Трейл) с бензиновым двигателем MR20 (2.0) составляет 4.4л с учётом масляного фильтра и 4.2 без учёта масляного фильтра.
Взял такого только 2006 Т-30 с пробегом около 100тыс.км. у пенсионера -первого и единственного хозяина. Через 5оо км на трассе машина стала - двигатель работает , скорости переключаются , а сцепления нет ! На эвакуаторе до СТО . Оказалось , что сцепление сношено в ноль да еще ушатан маховик , а он здесь двухмассовый . Ремонт обошелся в 140 тыс.руб !!! Маховик стоит 80.000 прислали посылкой из Москвы за 4 дня , можно было дешевле за 60.000 из Варшавы , но ждать две недели .
@@Milwai Машина ремонтировалась в другом городе на ФИТсервисе , они дают гарантию на год и с разборки брать не будут ! А до родного города и знакомых мастеров везти на эвакуаторе за 30тыр - то на то и выйдет
@@user-kp4gm9bn1s не может быть чтобы 2л бенз не жрал масло. Даже с завода допуск 1 литр на 10 тысяч. У меня до 50 тыс. не ел, к 100 тыс. начал кушать около 1 литра на 7-8 тысяч ( с таким периодом меняю масло). К 130 тысячам жор стал литр на 5 тысяч. На 140 на трассе масло ушло и пришла капиталка.
Т31 2007г.в Один хозяин. Пробег 154тыс.км. Стойки стабил.пер.замена 4раза. Рычаги передние на 100тыс.Ступицы передние на 104тыс. Там же опорный подшипник правой полуоси. Сайленблоки переднего стаб. 1раз.Заднего стабил. 3раза. Амортизатор богажника газовый заменён на 40тыс.один,другой родной. Тормозн.колодки спереди 1раз,сзади 2раза.В этом году появилась вибрация, заменена передняя крестовина кардана. Масло 5в40 преимущественно Шел Хеликс через 10 тыс.От замены до замены ни капли не доливаю. Остальное всё пока родное. Даже ремень генератора.Машиной доволен.Задняя дверь не любит грязи.Каждый сезон перед зимой покрываю восковой полиролью.Один раз не покрыл на богажнике появился жучёк ржавчины.Хром на накладке вспучился. И это было на 3м году.После такого не наблюдалось.Под накладку подставил шайбы,иначе по краям протирает краску.Это у них косяк.
Александр, я работаю как с людьми, так и с автомобилями очень давно. Я не диванный эксперт))) Всё что я рассказываю происходит со мной)) Я надеюсь что мой опыт и мои рекомендации помогут начинающим автомобилистам 😉
@@user-kp4gm9bn1s Я сильно заморочился на сайте оил клаб и нашел там хороший вариант для данного двс Мобил 5w30 x1 FE По допускам (А5В5) очень хорошо подходит.
7 лет езжу на этом шарабане, расходники меняю сам, масляную шайбу не менял, подтеков нет.. не призываю это повторять, так, для информации))) А лезть надо в задние колесные арки. Гниют они люто! Если вы стали обладателем 31го - не поленитесь сделать антикор, особенно задней части. У меня под баком, задним подрамником и бампером все рыжее.
Езжу на таком с 2008 года. Такой же серый, только с рейлингами. Замечательная машина. Большая, мягкая, комфортная, полноприводная. Багажник большой. Думал менять её сейчас в 2023м... но с нынешними ценами непонимаю на что. Да и потом задумался "а зачем"? Меня икс полностью устраивает. Обходится не дорого. От современных авто не особо чем отличается. Была только магнитолла старая, но это не проблема. Залез на авито, купил "тиайс" 10ти дюймовый в комплекте с рамками и нет проблем. Купил 18ые колёса. Поставил диодные туманки с Озона. Там же заказал виниловую плёнку и обклеил потёртые вставки на дверях. Заказал немного салонного барахлишка с авито. Поменял мутные стёкла на фарах и рейлингах. Осталось только обновить полностью лакокрасочное покрытие.
Что ещё нужно от машины? )))
Желаю ровных дорог без поломок! ;)
Здравствуйте, а где покупали стекла на фары и рейлинги можно ссылку, заранее благодарю.
Тоже себе магнитолу поставил другую. А фара не стал менять поставил лампы.с линзами в районе 3 рублей стоят отражатель убрали светят нормально но вот в дождь ночью хреновенько. Газовые поставил на багажник от Фольца транзита взлетает багажник как ракета.
2008 год 2.0 вариатор. Комплектация полная, левый руль. Куплен 2023 году пробег 175 тысяч. Цена 1млн.Два собственника. После покупки у прежнего хозяина, а это мужчина преклонного возвраста который не особо баловал х трейл обслуживанием, да и машине на тот момент 15 лет, пришлось сделать небольшое ТО.
На данный момент замена масел двигатель каждые 5000 ZIC, редуктор перед зад, вариатор еще не менял. Фильтра заменил салон, воздушный ,маслянный. Установил газовые упоры перед. Задние амортизаторы, стойки перед фирма КYB, пыльники, отбойники, опорные подшипники и подушки. Замена тормозной жидкости частичная. Обслужил задние суппорта с заменой направляющих, один прикепел пришлось хирургическим способов извлекать. Полный антикор днища, ушло порядка 7 балонов 650мл. Хотя на удивление машина ни разу не зацвела за столько лет. Ходила в Забайкалье, соли не видала. Но обработал для себя для успокоения души. Бензин только АИ 95. Расход трасса 9-11, город не замерял комп показывает 12. Трасса 120-140 км в час.
Предстоит замена упоры газовые багажник зимой перестали держать, летом держат, масла варик, замена тормозных дисков зад, колодки в круг, свечи зажигания, но и скоро вероятно умрет маторчик печки. Заменить антифриз тоже думаю. Установить думаю магнитолу андроид.
Машиной доволен, свои функции выполняет на УРА! Семья из пяти человек довольны, места хватает, багажник радует, динамика, проходимость, клиренс но и помогайки ввиде электронных помощников.
Машину рекомендую, в свои 16 лет она огонь.
До этого были седаны креста, блюберд, королла, далее виш, калдина, таун аус, делика, пикап мазда бт 50
Спасибо за Вашу историю по автомобилю и полное описание. Удачи и ровных дорог без поломок!
Замена масла после плкупки это как проснуться и зубы почистить
Николай, спасибо за комментарий! С Вами согласен на 100%. Однако, я профессионально занимаюсь автомобилями и очень часто сталкиваюсь что ооооочень многие этим пренебрегают🙈
Икстрейл реально хороший автомобиль!
Очень.
Тоже присматриваю авто, хороший ролик, с меня подписка и лайк
Влад, спасибо за комментарий! Надеюсь мой опыт, будет Вам полезен😉
Отличное видео все по делу
Роман, спасибо!
аккум родной лет 8-9 ходит,в вариатор тоже можно масло лить не оригинал но строго по допускам я лью Идемитцу нареканий нет.В коробке вариаторной при смене масла фильтра тоже меняй там их два.
Спасибо за комментарий!
Купил три года назад т31 2014 года вообще хороший хитрел и в городе и на природу все чётко Да только вариатор у меня но Припяти не вижу в грязи кататься норм главное не тупить
Спасибо за комментарий!!! Продал МТ и купил опять Хитрилу 2.5 на вариаторе в максимальной комплектации😉
Варик, если что, можно на акпп заменить, и забыть про него!🤝
Ролик называется "поменяйте расходники". У авто с такой задней подвеской есть одна распространенная засада - болты развала-схождения задних колес. Попробуйте их извлечь (выбить) и смазать. На сильно БУ автомобилях не получится - болты закисают в сайлент-блоках. На новых или молодых - выбивайте и смазывайте, потому чт потом поможет только хирургическое вмешательство.
Спасибо Большое!!! Очень от души... И вопросик сразу: Сколько по городу расход ?
Забыл добавить, если соберётесь тащить прицеп 250+ кг по трассе, очень аккуратно на спусках есть риск потерять тормоза, очень они слабые. Раз лодку вез под горку со 100 км/ч тормоза ушли в перегрев, повезло что впереди был подъем и пустая трасса.
Да хитрила не особо от других отличается по части тех обслуживания прежде чем купить диагностику если купил жижи все меняй и в угловом редукторе тоже и на медные шаебочки разорись для пробок.Посмотри на тормозные шланги если в трещинах меняй,тормозные диски осмотри большой износ меняй и не обязательно оригинал,масло тоже оригинал не стоить лить,главное не подделка чтобы была и в допусках по мануалу и немного примеривайте климат проживания свой,суппорта с направляйками попрофилактируй колодки замени,фильтра все однозначно и салонный тоже чтобы моторчик печки служил хотя бы по дольше.Можешь дверные карты снять и сделать профилактику замкам посмотри в каком состоянии тросики зимой слетевший тросик после мойки тот ещё квест.На фильтр бензонасоса обрати внимание комплектом с насосом не меняй,если насос нормальный можно просто фильтр поменять понадобится фен и трбуки тонкие пластиковые гофрированные десятошные(отлично подходят).Антифриз лучше залить 12++ лобридный он лучше и дольше служит.На ремень приводов обрати внимание если чахлый замени лучше Гейтс брать.Разумеется все замены по рангу первоочерёдности делать.Но с бэушным авто по другому никак.
Вадим, спасибо за комментарий! Очень правильные и грамотные рекомендации! Чувствуется опыт.
@@user-kp4gm9bn1s Спасибо моему Хитриле 11 лет будет в этом году до него ещё 15 авто разных было от всего этого и черпал опыт))
Поставил в сервисе ремень гейтс, после 10лет, ребята сказали износ заводского был наполовину(перестраховался).
Газовые упоры я от фольца транспортера поставил. Видео в ютубе есть мужик поставил. Багажник аж взлетает. А так я все жидкости сразу поменял при покупке авто.
Андрей, спасибо за комментарий! Вообще идея 💡 😉 Значит Ваш автомобиль будет служить Вам верой и правдой👍
лично всегда закупаю прозапас медную шайбу под болт слива масла - но как показыват практика менять ее каждый раз не обязательно
От меня, только рекомендация) А вот менять или нет, дело каждого ;)
Одна из самых геморройных машин. 2.0МТ с люком. Все было круто, все нравилось, пока не пришел возраст.... Масложор пришел на 100тыс.км, на 140 пришла капиталка, потом понял что проще и дешевле было взять контрактный двигатель, полный привод-одно название. Мозги делать начал абс, вылазит ошибка АБС+скользкая дорога. Скоро начну искать. В какой то момент умер датчик уровня топлива-пока езжу с калькулятором и считаю дистанцию*средний расход. Руки еще не дошли. Потек люк и потек он не сверху, а в ногах водителя протекла трубка отводящая воду с люка, которая находится где то в косах блоков и проводов- гениальное конструкторское решение. Понял о том что она течет когда в машине пошла вонь, а под полами была лужа глубиной пару сантиметров, там уже образовалась лужа ржавчины, надо травить кислотой и красить. Ах да вечно отхлебывающий ручник-не важно какой фирмы покупаешь тросики-пара месяцев и ты снова без ручника. Не советую брать это ведро. Машина была хорошая когда была новая, сейчас это 15 летнее японское г-но.
Я бы обязательно сразу поменял тормозную жидкость. Неизвестно сколько ей лет, а менять нужно еë не реже 2-3 лет.
Спасибо за комментарий! Это очень важная рекомендация!!! Тормозная система это прежде всего безопасность!!!
Александ как с вами связаться ? Рассматриваю данный авто. Нужны советы. Спасибо
Добрый день! Спрашивайте, постараюсь помочь😉
Подушки передних стоек поменяйте-совсем плохие у вас
Анатолий, спасибо за комментарий! Как Вы определили?
@@user-kp4gm9bn1s У меня и сына т31 2.5 вариатор. У сына была такая ситуация с подушками, вот я и обратил внимание. Защиту доп. поставьте на нижний катализатор(воруют сволочи-вырезают) я себе и сыну сам сварил и поставил-не сложно. Удачи вам и пусть не ломается
вечер добрый,поздравляю!скажи дружищн,сам хочу приобрести такую тачку.если знаешь,посоветуй какой лучше.безиновый двигател или диз.?сколько кубиков.механика,автомат и т.д.заранее благодарю!
Добрый вечер! Спасибо) У каждого двигателя свои плюсы как и у каждой трансмиссии.... однозначно сказать нельзя ;) Всё зависит от Ваших потребностей ))
@@user-kp4gm9bn1s 👍👍
2л.бензин. На трассе хватает. Если обгон с 6й на 5ю и обгоняешь.Если уж впритык, то 4ю.Расход за 150 тыс.км. средний 9.7 на 100км.Для такой машины считаю это супер. 2.5л бы не взял. Расход поболее, а явных преимуществ не больше.
@@user-vi2rp3dp5e от души!!!👍👍
лучше конечно дизель автомат но его ненайдёшь, а так конечно 2.0 бензин чем 2.5
Доброе вечер, тяги хватает на трассе, хочю брать весной такой, у меня кашкай 1.6 слабоват механика
Алексей, добрый день! На механике хватает) По ощущениям примерно как 2.5 на вариаторе. Динамика по документам разница около 07с. По факту примерно одинаково ;)
Икстрэилу ее тоже не хватает, если комплектация с рейлингами, про обгоны после 110-120 даже забудьте, если в салоне пара пассажиров, то после 80-90. Он не едет выше 3й передачи, а крутить ее в 5+ все равно что убивать мотор и выплевывать масло.
Приветсвую, собираюсь приобрести такой же автомобиль, как думаете в 2023 году найдутся достойные варианты и как нынче с запчастями дела обстоят?
Спасибо за комментарий! Приветствую Вас) Я не знаю что будет завтра.....не говоря уже будущем))) Думаю...кто ищет, тот всегда найдёт😉
Ищите дизель 2.0 + АКПП.
Трудно, но можно найти.
Я нашёл в конце 2022-го. 2007 год.
У меня берите 11 год. ( Сибирь)
@@user-wz1vd9bh1o Где посмотреть информацию по машине можно?😉
@@tilusvakaras На мешалке дизель тоже огонь!
При замене масла Прокладка именно чего? 😊
Даже и не знаю что Вам ответить))))) Думаю руля ;)
Затонируй задние стекла
Обязательно, жду тепла😉
Какой у вас расход в городе?
Я живу в СПб и расход очень сильно зависит от погоды, пробок и тд..... в среднем от 12 до 14 по городу
У хитрилы движки не прихотливы конечно но гуталин 5в40 в свой я точно никогда не залью,в японских мануалах в эти движки рекомендуют 0в20 5в20 лить ну на крайняк 5в30 0в30 но не гуталин 5в40.
по вашему 5в40 это гуталин?.По факту на 0в30 и 5в 30 мотор застучит быстрее. У меня Т31 с 2007г.Ещё японец. Масло только 5в40 и было 5в50.Замены через 10тыс. От замены до замены ни капли не уходит. Пробег 154тыс. Залил как-то 5в30 от Идемицу. За 5тыс 700гр.долива.Слил и залил Шел 5в40. Уже на нём 8тыс.уровень тот же.
@@user-vi2rp3dp5e это не только по моему)))это по мнению многих есть даже деление на веретёнщиков и гуталинщиков а 5 в30 это как бы середина но и у этой середины есть масла пожиже и погуще 5в30 АСЕА А5В5 пожиже а АСЕА А3В4 погуще.А то что у вас проехал столько и не жрёт это очевидно что прекрасно-свой опыт он самый ценный.Просто я в своего 5в40 5в50 лить не буду мне не нравится как на нём движёк крутится и в целом работает.Мне больше 5в20 и 5в30 по нраву именно по АСЕА А5 В5,легче крутится более эластичнее и тише работает.
@@Vadim74100 А вот сколько пробежит на вашем масле посмотрим. КРУТИТЬСЯ МОЖЕТ ОН БУДЕТ ЛУЧШЕ, но не дольше. Для перепродажи пойдёт. Японцы это не немцы! У меня у соседа Кашкай с таким же движком. Ездил на ваших маслах. Пробег 180тыс. Расход около 2х л. на 10тыс.
@@user-vi2rp3dp5e что значит на моём масле???Я озвучил лишь вязкость а само масло не озвучиваю дабы не рекламировать.И масла одинаковой вязкости могут быть кардинально разные по составу и цене.Поэтому ваш знакомый с Кашкаем как то мимо.
@@user-vi2rp3dp5e и когда мотор крутится и не дезилит а всё мягко тихо без напрягов работает это уже показатель что правильное масло в него льют.
Каробку и задний редуктор забыл
Согласен)) Лишним уж точно не будет 😉👍
При 100км/ч какие обороты?
Сейчас уже не готов сказать
У меня машина 2010года пробег42т. .Лью3.8 литра, не знаю какие4. 4литра.
Пётр, добрый день! Спасибо за комментарий!
Вы вправе в свой автомобиль заливать столько масла, сколько считаете нужным ;)
Лично я, всегда руководствуюсь рекомендациями производителя.
Заправочный объем рекомендованный заводом-изготовителем для Nissan X-Trail T31 (Ниссан Х-Трейл) с бензиновым двигателем MR20 (2.0) составляет 4.4л с учётом масляного фильтра и 4.2 без учёта масляного фильтра.
Я лью 5w50 пробег 410 тыс.
После 300к я тоже лью 5w50...... правда в зависимости от двигателя и автомобиля ;)
Т 31 - Лучший !
Легенда 😉😊
🤝👍
Купил себе тоже х-трейл 2008 161 лс сразу поменял все жидкости и все фильтры поменял и непарюсь
169 л.с.
Взял такого только 2006 Т-30 с пробегом около 100тыс.км. у пенсионера -первого и единственного хозяина. Через 5оо км на трассе машина стала - двигатель работает , скорости переключаются , а сцепления нет ! На эвакуаторе до СТО . Оказалось , что сцепление сношено в ноль да еще ушатан маховик , а он здесь двухмассовый . Ремонт обошелся в 140 тыс.руб !!! Маховик стоит 80.000 прислали посылкой из Москвы за 4 дня , можно было дешевле за 60.000 из Варшавы , но ждать две недели .
Петр, бывает и такое🙈 Хочется верить, что это была первая и единственная серьёзная поломка на Вашем автомобиле. Удачи и ровных дорог без поломок 😉
@@user-kp4gm9bn1s Спасибо , и вам всего хорошего
Не проще с разборки за 50000тыс взять было
@@Milwai Машина ремонтировалась в другом городе на ФИТсервисе , они дают гарантию на год и с разборки брать не будут ! А до родного города и знакомых мастеров везти на эвакуаторе за 30тыр - то на то и выйдет
Почем взяли авто
По рупь писят за кело😉🤣
@@user-kp4gm9bn1s цена за авто
движок капиталили? Масло жрет?
Не жрёт, без капиталки но с полным обслуживанием.
@@user-kp4gm9bn1s Колпачки и кольца?
@@user-kp4gm9bn1s не может быть чтобы 2л бенз не жрал масло. Даже с завода допуск 1 литр на 10 тысяч. У меня до 50 тыс. не ел, к 100 тыс. начал кушать около 1 литра на 7-8 тысяч ( с таким периодом меняю масло). К 130 тысячам жор стал литр на 5 тысяч. На 140 на трассе масло ушло и пришла капиталка.
добрый день ....сделайте обзор двигателя...спасибо
Василий, добрый день! Спасибо за доверие! Но я не настолько специалист чтобы делать обзор агрегатов. Я любитель, который делится своим опытом😉
Загнул конечно вилтр200 р !где такие цены берешь ?
Максим, я покупаю в Экзист либо через своего знакомого (но это скорее редкость)
Т31 2007г.в Один хозяин. Пробег 154тыс.км. Стойки стабил.пер.замена 4раза. Рычаги передние на 100тыс.Ступицы передние на 104тыс. Там же опорный подшипник правой полуоси. Сайленблоки переднего стаб. 1раз.Заднего стабил. 3раза. Амортизатор богажника газовый заменён на 40тыс.один,другой родной. Тормозн.колодки спереди 1раз,сзади 2раза.В этом году появилась вибрация, заменена передняя крестовина кардана. Масло 5в40 преимущественно Шел Хеликс через 10 тыс.От замены до замены ни капли не доливаю. Остальное всё пока родное. Даже ремень генератора.Машиной доволен.Задняя дверь не любит грязи.Каждый сезон перед зимой покрываю восковой полиролью.Один раз не покрыл на богажнике появился жучёк ржавчины.Хром на накладке вспучился. И это было на 3м году.После такого не наблюдалось.Под накладку подставил шайбы,иначе по краям протирает краску.Это у них косяк.
Сергей, спасибо за комментарий! Удачи Вам и ровных дорог без поломок ;)
@@user-kp4gm9bn1s Спасибо!
Про масло другое, наврятли адекватный человек ещё не продавший будет лить другое масло. Как правило видно на щюпе какое масло свежее или умерло.
Александр, я работаю как с людьми, так и с автомобилями очень давно. Я не диванный эксперт))) Всё что я рассказываю происходит со мной)) Я надеюсь что мой опыт и мои рекомендации помогут начинающим автомобилистам 😉
5W40 Слишком густое для MR20DE
Спасибо за комментарий! Какое лучше лить?
@@user-kp4gm9bn1s Я сильно заморочился на сайте оил клаб и нашел там хороший вариант для данного двс Мобил 5w30 x1 FE
По допускам (А5В5) очень хорошо подходит.
Родной масло "Ниссан" 5-w 30 заливай и будет тебе счастье.
7 лет езжу на этом шарабане, расходники меняю сам, масляную шайбу не менял, подтеков нет.. не призываю это повторять, так, для информации)))
А лезть надо в задние колесные арки. Гниют они люто! Если вы стали обладателем 31го - не поленитесь сделать антикор, особенно задней части. У меня под баком, задним подрамником и бампером все рыжее.
Я считаю что антикор любому автомобилю не помешает в наших суровых условиях ;)
Подскажите акб стоит 60ка, не слабоват для 2.5 двигателя??
Более чем😉
А вообще зависит от многих факторов... погода, вязкость масла и тд...
С завода стоял 63, с пробками, Ниссан.
У кого на сколько стоит??
если не ошибаюсь то на 60