Valeu Breno. Que bom que gostou. Busquei avaliar da melhor forma e assim ajudar a quem tem dúvida sobre o assunto. Te convido a assistir aos demais vídeos do canal tb e dar o seu like. Caso ainda não seja inscrito, inscreva-se, pois ajuda o canal. No mais, obrigado pelo reconhecimento, forte abraço e boas estradas.
Valeu Roberth. Que bom que gostou, pois o intuito do canal é esse. Informar e entreter. Te convido a assistir aos demais vídeos do canal e depois me falar o que achou também. Forte abraço e boas estradas
Excelente vídeo, eu estava em dúvida entre a Road king special e a ultra glide limited, o design das motos me atraem muito. Resolvi que vou comprar a ultra, porque quero além do conforto ter o som e a multimídia. instalando a marcha ré resolve em grande parte o problema de manobras, e instalando o kit de remoção do Tour Pack transforma ela numa street glide quando não for viajar, só que mais confortável, ajudando bastante no problema trânsito urbano. Achei que essa foi a melhor opção para mim. Sem contar que tenho 1,85 150kg, as outras motos pra mim parecem que estou de bicicleta kkkk
Opa Giovani. Que bom que o vídeo te ajudou. O intuito do canal é este mesmo. Compartilhar experiências e informação que auxilie o público desse universo das duas rodas. Indique esse vídeo aos amigos motociclistas e também não deixe de ver os outros episódios do canal. Gostando do vídeo deixe o seu like. Se gostar do conteúdo do canal, se inscreva. Abração e boas estradas.
Opa Marco, Blz? Que bom que gostou do vídeo. Isso me incentiva a continuar produzindo vídeos e buscando cada vez mais disponibilizar conteúdo de qualidade. O intuito do canal é este mesmo. Compartilhar experiências e informação que auxilie o público desse universo das duas rodas. Peço que indique esse vídeo aos amigos motociclistas e também não deixe de ver os outros episódios do canal. Gostando do vídeo não esqueça de deixar o seu like. Se gostar do conteúdo do canal, se inscreva. Abração e boas estradas
Fala Charles. Blz? Que bom que gostou do vídeo. Cara, eu acho as duas motos excelentes e já pilotei as duas. Mas a Road Glide seria a minha escolha e explico o porquê. É que o guidão da Road Glide movimenta livre da carenagem enquanto que o guidão da UL movimenta junto com a carenagem da asa de morcego (bat wing) o que torna ela mais pesada em manobras. Na RG, quando em movimento, a pilotagem fica mais suave. Essas motos são muito parecidas em praticamente tudo. A diferença é essa questão do guidão. Espero ter ajudado. Convido vc a assistir aos demais videos do canal. E caso nao seja inscrito, inscreva-se. Forte abraço e boas estradas.
Fala Mickael. Blz? Perfeita sua percepção, pois a Heritage é uma Cruiser mais estradeira por ser mais completa e a Road King é uma Touring que dá para deixar "pelada" para um uso mais urbano. Considero os dois modelos mais versáteis de ambas as linhas. Espero que esteja gostando do conteúdo do canal e te convido a assistir aos demais vídeos. Sugestões de matérias para os próximos episódios são bem vindas. Forte abraço e boas estradas.
Moto para garupa da Harley somente as Touring de preferência as Limited Ultra e Road Glide, porém para mim o problema é o peso e tamanho. Tenho uma e uso um scooter no dia a dia que resolveu o problema.
Oi Luiz. Blz? Concordo contigo. As Touring com tourpack são imbatíveis no quesito conforto. Mas, melhorando o banco, como fiz com minha softail Heritage, que mostro em outro vídeo aqui no canal (Conforto na Moto / Banco Bumbum Feliz), a moto não chega a ficar como essas Tourings, mas melhora razoavelmente. Aproveito para recomendar que assista também aos demais vídeos disponibilizados no canal, e gostando deixe o seu like. Se gostar do conteúdo do canal, se inscreva. Abração e boas estradas
Mas a Fat Boy eu vi que pode colocar bolha, como eu sinto muito calor eu não pretendo colocar na minha, mas quando eu fizer uma viagem pra alguma região fria vou analisar se coloco ou não..... Até agora pra mim não preciso de bolha 💪🏼💪🏼
Opa Osvaldo. Blz? Espero que o vídeo tenha te ajudado de alguma forma, pois o intuito do canal é este mesmo. Compartilhar experiências e informação que auxilie. Se achar intressante, indique esse vídeo aos amigos motociclistas e também não deixe de ver os outros episódios do canal. Deixe o seu like e se gostar do conteúdo do canal, se inscreva. Abração e boas estradas
Fala Henio. Blz? Que bom que gostou do vídeo. Tenho procurado trabalhar nas edições para produzir material que fique bom de assistir. Seu reconhecimento e de outros que assistem o canal me incentiva a continuar produzindo e buscando cada vez mais disponibilizar conteúdo de qualidade. O intuito do canal é este mesmo. Compartilhar experiências e informação que auxilie o público desse universo das duas rodas. Peço que indique esse vídeo aos amigos motociclistas e também não deixe de ver os outros episódios do canal. Gostando do vídeo não esqueça de deixar o seu like. Se gostar do conteúdo do canal, se inscreva. Abração e boas estradas
Valeu Fausto. Que bom que gostou. Tenho buscado sempre melhorar e usar um pouco do meu conhecimento para compartilhar conteúdo que possa levar informação e orientação para a comunidade biker. Abração
Estou querendo trocar minha Boulevard por uma HD e estava em dúvida entre essas duas famílias, esse vídeo foi excepcional pra me ajudar e me decidir pela cruiser. Parabéns pelo vídeo! Abraço.
Fala Thiago. Blz? Que bom que gostou do vídeo. Fico muito feliz que ele esclareceu suas dúvidas e te ajudou, pois o intuito do canal é exatamente este: compartilhar experiências e informação que auxilie o público desse universo das duas rodas. Seu reconhecimento e de outros que assistem o canal me incentiva a continuar produzindo e buscando cada vez mais disponibilizar conteúdo de qualidade. Aproveito para pedir que indique esse vídeo aos amigos motociclistas e também não deixe de ver os outros episódios do canal. Gostando dos demais vídeos não esqueça de deixar o seu like e de se inscrever no canal. Ahh, e depois me conta qual foi a motoca que comprou. 😉 Abração e boas estradas
Fala Kevem. Td bem? Meu amigo, eu sei que da Road Glide é cara. A das outras marcas, não sei o $. Mas vou pesquisar. Obrigado pela obs. Forte abraço e boas estradas.
Fala meu amigo tudo bem? Por favor tô entre a Fat Boy e a Heritage.. na verdade a fat boy que tô vendo já vem com Guidon de 14 polegadas e tá com bastante acessórios motor 114 tb... ou uma Heritage ambas seminovas motor 114 ... meu perfil fim de semana muito bate e volta de 300km máximo.. e 2 vezes ao ano bate e fica de 1000 km ! Qual vc me recomenda tenho 1.85 de altura, minha agrupa anda as vezes nos roles bate e volta.
Fala Fernando. Tudo bem? Mas que dúvida cruel hein? Rsrs. Acho as duas motos ótimas, ambas muito bonitas e cada uma com seu estilo próprio. Sou suspeito para falar da Heritage, pois tenho uma. E particulamente gosto mais das motos com essa pegada clássica da Heritage. Mas tentando ser isento e olhando o que vc falou, acho que Heritage, por vir de fábrica mais preparada para a estrada, pode te atender melhor. Ela já vem com as bolsas laterais para bagagems e com parabrisa, que acho um item importante em viagens, especialmente em longas distâncias. Não sei ao certo quais acessórios foram instalados na Fat, então vou me ater aos de fábrica. Ok? Para mais conforto para a sua garupa, ambas carecem de um Sissy Bar. Então, nesse quesito, tanto faz. Apesar da Fat já vir com um guidom de 14", muito bom, acho que para a sua altura um guidom de 16" é que ficaria perfeito, pois tenho 1,75 e coloquei um de 14" na minha Heritage e ficou na medida. Depois dá uma olhada no vídeo sobre acessórios para Heritage. Mas isso é uma análise só considerando o lado racional e tem sempre outro detalhe que é o coração. Ou seja, qual delas toca mais seu coração? Acho que isso pode falar mais alto e te deixar mais feliz na compra. É isso. Espero ter ajudado e que esteja gostando dos outros vídeos do canal também. Caso não seja inscrito, lembrar de se inscrever e de curtir os episódios. Valeu? Forte abraço e boas estradas.
Fala amigo. Eu tive outra Heritage, ano 2010, o banco do garupa era mais macio. Não achei o atual ruim não, mas a garupa achou, então... happy wife, happy life. rsrs Abração
Verdade André. Na estrada são uma maravilha, mas na cidade acho elas um trambolho. Não deixe de ver os outros vídeos do canal, e gostando deixe o seu like. Se gostar do conteúdo do canal, se inscreva. Abração
![🏍 [RELÍQUIAS] Encontro de MOTOS CLÁSSICAS 2024 (Alto da Boa Vista)](http://i.ytimg.com/vi/G_r9XkP0z0Y/mqdefault.jpg)
Quero descatar um ponto: o melhor videos sobre o assunto, todos os outros são rasos. Parabéns.
Valeu Breno.
Que bom que gostou. Busquei avaliar da melhor forma e assim ajudar a quem tem dúvida sobre o assunto.
Te convido a assistir aos demais vídeos do canal tb e dar o seu like.
Caso ainda não seja inscrito, inscreva-se, pois ajuda o canal.
No mais, obrigado pelo reconhecimento, forte abraço e boas estradas.
Muito bom, esclarecedor 😊
Valeu Roberth.
Que bom que gostou, pois o intuito do canal é esse. Informar e entreter.
Te convido a assistir aos demais vídeos do canal e depois me falar o que achou também.
Forte abraço e boas estradas
Excelente vídeo, eu estava em dúvida entre a Road king special e a ultra glide limited, o design das motos me atraem muito.
Resolvi que vou comprar a ultra, porque quero além do conforto ter o som e a multimídia.
instalando a marcha ré resolve em grande parte o problema de manobras, e instalando o kit de remoção do Tour Pack transforma ela numa street glide quando não for viajar, só que mais confortável, ajudando bastante no problema trânsito urbano.
Achei que essa foi a melhor opção para mim.
Sem contar que tenho 1,85 150kg, as outras motos pra mim parecem que estou de bicicleta kkkk
Opa Giovani.
Que bom que o vídeo te ajudou.
O intuito do canal é este mesmo. Compartilhar experiências e informação que auxilie o público desse universo das duas rodas.
Indique esse vídeo aos amigos motociclistas e também não deixe de ver os outros episódios do canal.
Gostando do vídeo deixe o seu like.
Se gostar do conteúdo do canal, se inscreva.
Abração e boas estradas.
Boa! E não muda muito a pilotagem entre Road King e Ultra no trânsito. Ambas são “gordinhas” entoa prefiro logo o conforto extremo para o garupa
Que vídeo excelente! Parabéns pelo conteúdo!!!
Opa Marco, Blz?
Que bom que gostou do vídeo.
Isso me incentiva a continuar produzindo vídeos e buscando cada vez mais disponibilizar conteúdo de qualidade.
O intuito do canal é este mesmo. Compartilhar experiências e informação que auxilie o público desse universo das duas rodas.
Peço que indique esse vídeo aos amigos motociclistas e também não deixe de ver os outros episódios do canal.
Gostando do vídeo não esqueça de deixar o seu like.
Se gostar do conteúdo do canal, se inscreva.
Abração e boas estradas
Show de video amigo. Qual a sua percepção em relação a UL e Road Glide? Qual das duas vc recomenda??
Fala Charles. Blz?
Que bom que gostou do vídeo.
Cara, eu acho as duas motos excelentes e já pilotei as duas.
Mas a Road Glide seria a minha escolha e explico o porquê.
É que o guidão da Road Glide movimenta livre da carenagem enquanto que o guidão da UL movimenta junto com a carenagem da asa de morcego (bat wing) o que torna ela mais pesada em manobras. Na RG, quando em movimento, a pilotagem fica mais suave.
Essas motos são muito parecidas em praticamente tudo. A diferença é essa questão do guidão.
Espero ter ajudado.
Convido vc a assistir aos demais videos do canal.
E caso nao seja inscrito, inscreva-se.
Forte abraço e boas estradas.
Acho que os "custo-benefícios" são a Heritage e Road King, o resto tem propostas mais específicas
Fala Mickael. Blz?
Perfeita sua percepção, pois a Heritage é uma Cruiser mais estradeira por ser mais completa e a Road King é uma Touring que dá para deixar "pelada" para um uso mais urbano.
Considero os dois modelos mais versáteis de ambas as linhas.
Espero que esteja gostando do conteúdo do canal e te convido a assistir aos demais vídeos.
Sugestões de matérias para os próximos episódios são bem vindas.
Forte abraço e boas estradas.
Maravilhoso. Facilita muito para escolher qual o melhor modelo para a realidade de cada um
Valeu Adriana.
Que bom que gostou do vídeo.
Obrigado.
Moto para garupa da Harley somente as Touring de preferência as Limited Ultra e Road Glide, porém para mim o problema é o peso e tamanho.
Tenho uma e uso um scooter no dia a dia que resolveu o problema.
Oi Luiz. Blz?
Concordo contigo. As Touring com tourpack são imbatíveis no quesito conforto.
Mas, melhorando o banco, como fiz com minha softail Heritage, que mostro em outro vídeo aqui no canal (Conforto na Moto / Banco Bumbum Feliz), a moto não chega a ficar como essas Tourings, mas melhora razoavelmente.
Aproveito para recomendar que assista também aos demais vídeos disponibilizados no canal, e gostando deixe o seu like.
Se gostar do conteúdo do canal, se inscreva.
Abração e boas estradas
Mas a Fat Boy eu vi que pode colocar bolha, como eu sinto muito calor eu não pretendo colocar na minha, mas quando eu fizer uma viagem pra alguma região fria vou analisar se coloco ou não..... Até agora pra mim não preciso de bolha 💪🏼💪🏼
Opa Osvaldo.
Blz?
Espero que o vídeo tenha te ajudado de alguma forma, pois o intuito do canal é este mesmo. Compartilhar experiências e informação que auxilie.
Se achar intressante, indique esse vídeo aos amigos motociclistas e também não deixe de ver os outros episódios do canal.
Deixe o seu like e se gostar do conteúdo do canal, se inscreva.
Abração e boas estradas
Muito boa análise, irmão!! Excelente explicação! Like 👍
Fala Henio. Blz?
Que bom que gostou do vídeo.
Tenho procurado trabalhar nas edições para produzir material que fique bom de assistir.
Seu reconhecimento e de outros que assistem o canal me incentiva a continuar produzindo e buscando cada vez mais disponibilizar conteúdo de qualidade.
O intuito do canal é este mesmo. Compartilhar experiências e informação que auxilie o público desse universo das duas rodas.
Peço que indique esse vídeo aos amigos motociclistas e também não deixe de ver os outros episódios do canal.
Gostando do vídeo não esqueça de deixar o seu like.
Se gostar do conteúdo do canal, se inscreva.
Abração e boas estradas
Excelente comparativo Cesinha!
Beijo aqui de São Paulo para você e para o Muleta , dos amigos Fausto e Mirna!
Valeu Fausto.
Que bom que gostou.
Tenho buscado sempre melhorar e usar um pouco do meu conhecimento para compartilhar conteúdo que possa levar informação e orientação para a comunidade biker.
Abração
@@malvadaofofinho1965
Do que partir de vocês, mestres, vamos estar sempre aqui atentos e aprendendo.
Muita saudade de vocês....
Estou querendo trocar minha Boulevard por uma HD e estava em dúvida entre essas duas famílias, esse vídeo foi excepcional pra me ajudar e me decidir pela cruiser. Parabéns pelo vídeo! Abraço.
Fala Thiago. Blz?
Que bom que gostou do vídeo.
Fico muito feliz que ele esclareceu suas dúvidas e te ajudou, pois o intuito do canal é exatamente este: compartilhar experiências e informação que auxilie o público desse universo das duas rodas.
Seu reconhecimento e de outros que assistem o canal me incentiva a continuar produzindo e buscando cada vez mais disponibilizar conteúdo de qualidade.
Aproveito para pedir que indique esse vídeo aos amigos motociclistas e também não deixe de ver os outros episódios do canal. Gostando dos demais vídeos não esqueça de deixar o seu like e de se inscrever no canal.
Ahh, e depois me conta qual foi a motoca que comprou. 😉
Abração e boas estradas
Meu amigo, a revisão de uma road glide e mais cara que de uma gs1250 e da Tiger 1200?
Fala Kevem. Td bem?
Meu amigo, eu sei que da Road Glide é cara.
A das outras marcas, não sei o $.
Mas vou pesquisar.
Obrigado pela obs.
Forte abraço e boas estradas.
Fala meu amigo tudo bem? Por favor tô entre a Fat Boy e a Heritage.. na verdade a fat boy que tô vendo já vem com Guidon de 14 polegadas e tá com bastante acessórios motor 114 tb... ou uma Heritage ambas seminovas motor 114 ... meu perfil fim de semana muito bate e volta de 300km máximo.. e 2 vezes ao ano bate e fica de 1000 km ! Qual vc me recomenda tenho 1.85 de altura, minha agrupa anda as vezes nos roles bate e volta.
Fala Fernando.
Tudo bem?
Mas que dúvida cruel hein? Rsrs.
Acho as duas motos ótimas, ambas muito bonitas e cada uma com seu estilo próprio.
Sou suspeito para falar da Heritage, pois tenho uma.
E particulamente gosto mais das motos com essa pegada clássica da Heritage.
Mas tentando ser isento e olhando o que vc falou, acho que Heritage, por vir de fábrica mais preparada para a estrada, pode te atender melhor. Ela já vem com as bolsas laterais para bagagems e com parabrisa, que acho um item importante em viagens, especialmente em longas distâncias.
Não sei ao certo quais acessórios foram instalados na Fat, então vou me ater aos de fábrica. Ok?
Para mais conforto para a sua garupa, ambas carecem de um Sissy Bar. Então, nesse quesito, tanto faz.
Apesar da Fat já vir com um guidom de 14", muito bom, acho que para a sua altura um guidom de 16" é que ficaria perfeito, pois tenho 1,75 e coloquei um de 14" na minha Heritage e ficou na medida. Depois dá uma olhada no vídeo sobre acessórios para Heritage.
Mas isso é uma análise só considerando o lado racional e tem sempre outro detalhe que é o coração. Ou seja, qual delas toca mais seu coração?
Acho que isso pode falar mais alto e te deixar mais feliz na compra.
É isso.
Espero ter ajudado e que esteja gostando dos outros vídeos do canal também.
Caso não seja inscrito, lembrar de se inscrever e de curtir os episódios.
Valeu?
Forte abraço e boas estradas.
O banco original da Heritage achou ruim pro garupa?
Fala amigo.
Eu tive outra Heritage, ano 2010, o banco do garupa era mais macio.
Não achei o atual ruim não, mas a garupa achou, então...
happy wife, happy life. rsrs
Abração
As Tourings são conhecidas como rolha de corredor pelos motoboys.
Verdade André.
Na estrada são uma maravilha, mas na cidade acho elas um trambolho.
Não deixe de ver os outros vídeos do canal, e gostando deixe o seu like.
Se gostar do conteúdo do canal, se inscreva.
Abração
Vc tem Instagram?
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