Τι ειναι το οβερ?Και ποσο επικινδυνο ειναι το intarder στη βροχη!
Vložit
- čas přidán 28. 04. 2024
- Φιλοι μου καλησπερα,σε αυτο το βιντεο παμε να δουμε τι ειναι το οβερ και η λειτουργια του,αλλα να δουμε και ποσο επικινδυνο ειναι το intarder στη βροχη,κανε ενα subscribe και ενα like.
Το ig μου- / giwrgostsianakas
#truck #tips
Α ρε Γιώργο είσαι μεγάλος δάσκαλος σε ευχαριστούμε πολύ να σαι πάντα καλά κ υγιείς,συνέχισε την καλή δουλειά που κάνεις για να μαθαίνουμε και εμείς οι νέοι οδηγοί
Καλησπέρα φίλε! Κατά την άποψη μου το ινταρτερ αν ξέρεις να το δουλεύεις δεν είναι επικίνδυνο όταν είσαι άδειος! Δεν χρειάζεται να το βάλεις στην 3η σκάλα απευθείας,υπάρχει και η 1η. Συνέχισε να κάνεις τέτοια ωραία βίντεο να βοηθάς κόσμο φίλε!!🙏💪
Ένα μεγάλο ευχαριστώ για όλα αυτά που μας είπατε.!
Καλησπέρα Άρχοντα Καλή μεγάλη εβδομάδα με υγεία!!!Πέστα Άρχοντα!!Μαζί σου!Καλή ανάσταση με υγεία και αγάπη!!!!
Καλησπερα φιλε μου,καλη Μεγαλη εβδομαδα με υγεια επισης ευχομαι,να σαι καλα σε ευχαριστω πολυ για αλλη μια φορα για τα καλα σου λογια,καλη Ανασταση με υγεια μονο αυτο μετραει!
@@Georgetsianakas Θα μαι βοηθήσετε για το κορονοιο Μήπως το πέρασες να μαι βοηθήσετε
Με ένα ίδιο MAN πρίν 18 χρόνια όργωσα τα βουνά . Γλυκό εργαλείο στην εποχή του . Συμβουλή, να έχεις μαζί σου σφυχτήρα 3 ιντζες πάντα για το κολάρο intercooler 😅
Καλημερα φιλε μου , αλλη μια απορια : απο ο.τι καταλαβα το ινταρντερ , εχει και σκάλες , συμφωνα με το ποσο γρηγορα ή πόσο πολυ θέλεις να επιβραδύνει ; αρα στην ουσια πρακτικα δεν χρειαζεσαι καθόλου το κανονικο ποδόφρενο
Καλημέρα μάστορα 8/πρωί
Τι είναι το indarter
Το έχουν όλα τα φορτηγά?
Γιώργο καλησπέρα μια ερώτηση άλλο είναι το intarter και άλλο το retarter αν μπορείς κάνε μια εξήγηση σέ ένα βίντεο σού
Για σου ΛΕΒΈΝΤΗ ΜΕ τα εργαλεία σου νάσαι καλά πάντα είσαι τίμιος αληθινός 👍👍👍🇬🇷🇬🇷🇬🇷🇬🇷🇬🇷🇬🇷
Καλησπερα φίλε μου,σε ευχαριστώ παρά πολύ να σαι καλα,καλή μεγάλη εβδομάδα!
@@Georgetsianakas καλή Μεγάλη Εβδομάδα επίσης
Καλησπέρα φίλε πολύ ωραίο τό βίντεο. Βάλε πλαϊνά σποιλερ στο εργαλείο θα δείξει παρά πολύ, (γνώμη Μ πάντα)
Καλησπερα φίλε,σε ευχαριστώ πολύ!Ναι ισχύει θα φανεί ποιο ωραιο!Καλη συνέχεια και καλή μεγάλη εβδομάδα!
Μάστορα παρα πολυ σωστά οσα είπες το intarder στην βροχή είναι σαν να τραβας χειρόφρενο σε ιχ. Και το επικαθημενο δεν μαζεύεται εύκολα.. μάλλον θα κανω απεγγραφη από το κανάλι 😂😂😂😂 εσύ θα με κανεις να ξαναπιάσω μεγαλο τιμόνι και χειριστήρια ❤
Καλησπερα Θοδωρη,θελει μεγαλη προσοχη το επικαθημενο ειδικα αδειο,χαχαχαχ ποτε δεν ειναι αργα φιλε!Καλη συνεχεια και καλη Μεγαλη εβδομαδα!
Αγορίνα μου να σου κάνω μια ερώτηση μπορείς να εξηγήσεις πώς δουλεύουν τα κουμπιά στο κατράν?? Τι εννοώ εχεις αριστερα σου τα αλλαρμ τον ρυθμιστη για τα φωτα και ενα αλλο.Απ την δεξια μερια εχεις αλλα τρεια κουμπια τα οποια δεν εχω καταλαβει πως δουλευουν.Μπορεις να μου εξηγησεις σε ευχαριστω πολυ
Υπόψιν αυτό που οδηγώ είναι μπετονιερα tga 41430
το ιδιο κανεις οταν εχει χιονια με το συστημα intarte?????
Στα χιονια ειναι ακομα ποιο επικινδυνο,εκει και με τα φρενα γλιστρας ποσο μαλλον με το intarder,καλη μεγαλη εβδομαδα!
To proto MAN pou odigisa eperne grigores me sfaliara😊
Καλησπερα,ναι μέχρι το σειρά 4 με σφαλιάρα είναι
Αργες- γρηγορες με τις μισες το ιδιο δεν ειναι ; Καλη Μ βδομαδα φιλε ευχαρισουμε για τι βιντεο
Καλησπερα,όχι φίλε οι αργες γρήγορες είναι στην ουσία 1εως4 αργές και 5 έως 8 γρήγορες
Δηλαδή Γιώργο να μην το δουλεύουμε το intarder όταν βρέχει;
Καλησπερα φιλε,οχι δεν ειπα αυτο απλα θελει μεγαλη προσοχη γιατι ειδικα οταν εισαι αδειος οπως ειδες και στο βιντεο γλιστραει σε μια στροφη ειναι επικινδυνο να διπλωσεις,για αυτο ειναι καλο να το δουλευεις μεχρι τη μεση η και λιγο περισσοτερο γνωμη μου παντα ετσι,οταν εισαι φορτωμενος δεν ειναι και τοσο επικινδυνο βεβαια παλι παιζουν πολλα ρολο,καλη μεγαλη εβδομαδα!
Καλησπέρα παιδιά. Μια (παρατήρηση) δεν υπάρχει αργά και γρήγορα υπάρχουν 8 ταχύτητες . Αργό έχει π.χ το mercedes και το αναγράφει με την ένδειξη (C) οι πατεράδες μας το λέγαν αργό γρήγορο αλλά καμία σχέση απλά πες πες έμεινε. Απλά τεχνικά είναι λάθος.Οπως και το over τεχνικά ταχύτητες 1,5 _2,5_3,5_4,5_5,5_6,5_7,5 και μετά πάει η όγδοη ταχύτητα επισεις έχει και μισή όπισθεν. Τώρα για το ιταρτερ οδηγώ 2 man tga euro 3 αυτόματα και τα δύο ίδιας χρονολογίας και τα δύο.και όμως έχουν διαφορά στα ιταρτερ το ένα έχει 6 σκάλες και το άλλο 1 αυτό με της 6 σκαλες είναι Ποιο απαλό γιατί επιλέγεις ποια σκάλα θα βάλεις οπωτε στην βροχή είναι πολύ ασφαλές το άλλο με την 1 σκαλα είναι ποιο επικίνδυνο στην βροχή γιατί πιάνει πολύ δυνατά και δεν έχεις επιλογή. Δεν ακυρονω τιποτα απο οσα λες ισα ισα τα λες πολυ καλα. ευχαριστω πολυ
Καλησπερα φιλε,ναι ισχυει αυτο για το αργο γρηγορο αλλα υπαρχουν πολλοι που το ξερουν ετσι και εγω 5η 6η και 8η τις εχω μαθει,τωρα για το ινταρτερ μηπως το ενα αμαξι δεν εχει και εχει μονο βαλβιδοφρενο?Σε ρωταω γιατι μια σκαλα μονο δεν εχω ξανα ακουσει,δεν ειπε κανεις οτι ακυρωνεις κατι ισα ισα πολυ καλα τα λες,καλο βραδυ και καλη μεγαλη εβδομαδα!
Αποστόλη διαφωνω τεχνικα το αμαξι εχει 4 σχεσεις στο σασμαν τις οποιες τις χειριζεσαι με ενα π.χ γραναζι το οποιο το δουλευεις με το κουμπι αργο γρηγορο .με ενα απλο παραδειγμα εαν χαλασει το αργο γρηγορο τις 4 θα τις παρει οσο για το C το ειχε και το 122 μου και ηταν μια σχεση εκτος των 3ων που απλα ηταν ενα σκετο οβερ απο μονο του οταν το εβαζα το C και κουμπωνα το οβερ πανω ηταν σα να ειχα πρωτη
Ίσως να έχει βαλβιδοφρενο δεν το περνώ συχνά 5_6 φορές το χρόνο.
Και για τους οδηγούς...παλαιάς κοπής, το over λέγεται και Μισαδιό!!!
Χμμμμ καινουργια ελαστικα? χμμμ ας το πιστεψωμεν... 😇😊😀
Ναι απιστευτο και ομως αληθινο χαχαχ
Αυτο το "αργες γρηγορες " ποτε δε μαρεσε, αλλοι λενε πχ πρωτη αργη και πρωτη γρηγοη αναλογα αν εχεις οβερ η οχι και αλλοι λενε πρωτη γρηγορη την 5 !
το οποιο ειναι λαθος για μενα , εφοσον γραφει ο λεβιες πανω 5η , ουτε πρωτη γρηγορη ουτε πρωτη γΛηγορη οπως την λενε μερικοι 🤣
Καλησπερα φιλε,ισχυει και εγω 5η και 8η τις λεω,ο καθενας οπως εχει μαθει,καλη μεγαλη εβδομαδα!
Πολυ ενδιαφεροντα και κατατοπιστικα τα video ακομα και για καποιον εντελως ασχετο με τον κλαδο σου. Ερωτηση : intarder , retarder και κλαπέτο , ειναι το ιδιο ;🤔
Το κλαπέτο φρενάρει τα καυσαέρια, το ρεταρντερ και το ινταρντερ είναι κουμπωμένα στο σασμάν και είναι σαφώς πολύ καλύτερη η επιβράδυνση σε σχέση με το κλαπετο με την μόνη διαφορά ότι το ινταρντερ φρενάρει μέχρι να σταματήσει τελείως ενώ το ρεταρντερ μέχρι τα 40 χλμ.