10 มอเตอร์ไซค์2จังหวะที่ประหยัดน้ำมันสุดๆ !!
Vložit
- čas přidán 7. 09. 2024
- สนใจรถมือสองกดลิ้งค์นี้เลยครับ : forms.gle/JYm1...
คลิปนี้จัดทำเพื่อแลกเเปลี่ยนความรู้เท่านั้นไม่ได้มีเจตุนาไม่ดีแต่อย่างใด หากมีข้อผิดพลาดประการใดต้องขออภัยมา ณ ที่นี้ด้วยครับ หากชอบคลิปนี้อย่าลืมกดไลค์และกดติดตามไว้เพื่อไม่พลาดคลิปใหม่ๆ
ผมใช้RXZมันประหยัดมากครับ และยังประหยัด2ทีได้เยอะเลย กระปุกลิตรหนึ่ง อยู่ได้สามสี่เดือน มันมีสามตัวครับ ตัวแรกเรียกว่าหยุดโลกดรัมหน้าหน้าเล็ก ตัวสองหน้าใหญ่ดิสเบรคหน้า ตัวสามท้ายเรียว
ประหยัด2ทีมั่ยดีนะคับมีผลต่อข้อเหวี่ยงระยะยาวคับถ้าเผลอขับเร็วแช่นานพัง
พังไม่พังไม่รุ้คับข้อเหวี่ยงปัจจุบันยังต่อชาเล้งส่งแก๊ชแช่ยาวได้ครับพี่รถพ่อผม😂ผมอายุปาไป30แล้วมันยังวิ่งดีอยู่คับประหยัดกว่าเวฟ110สะอีก
@@user-si6bm2hh4e เดิมๆผมขับ120++ ได้ 20 กิโลลิตร ถ้าขับนิ่มๆ 70-90 น่าจะ 30 กิโลลิตรได้คับ
แนะนำนะครับ 2tอยากประหยัดแบบขับไกลๆ ลดสเตอร์หลังลงหน่อย แต่ส่วนมากก็ไม่ค่อยประหยัดกันครับ เปลี่ยนคาบูตัวใหญ่ๆ ถอดกรองกันส่วนใหญ่ พ่นน้ำมันทิ้งเป็นว่าเล่น555
คือรถเนี่ย มันจะกินน้ำมันหรือไม่มันอยู่ที่คนขี่มากกว่าครับ ใช้รอบจัดมันก็กิน ผมใช้วีอาร์อยู่ น้ำมัน 6 ลิตรกว่า วิ่งได้ประมาณ 130โลครับ ส่วนทีแซตนี่ถ้าลอยลมมันจะวิ่งดีกว่า เคยเติมเต็มถัง 7.5 ลิตร วิ่งได้ประมาณ 120โลครับ แต่ที่แซตเดิมๆแรงกว่า แต่ส่วนตัวที่เคยใช้มา ในรถสไตล์เดียวกัน รถฮอนด้าพวก nsr ประหยัดสุดแล้วครับ โดยฮอนด้าที่ผมใช้ คือ nsr rrw ระยะทางเดียวกัน เติมน้ำมันแค่ 6.5 ลิตร
ส่วน รถกระเทย แน่นอนครับ จะเป็นอะไรไปไม่ได้เลยนอกจากแดช เต็มถังผมเคยขี่เรื่อยๆได้ 70 โลครับ
ส่วนใครมีประสบการณ์รุ่นไหนก็แลกเปลี่ยนกันใต้เม้นเลยนะครับ
เนื้อหา น้ำเสียง ท่วงทำนองจังหวะการพูด แถมมีมุขเล้กๆ ฟังแล่วเพลินดีคับ ยิ้มหัวเราะตามทุกคลิปจริงๆคับ 🤩🥳🤗
รถมอไซค์2จังหวะที่ประหยัดน้ำมันที่สุดคือ 1ยามาฮา Y 50 เป็นรถเป็นรถนำเข้าจากญี่ปุ่น เครื่องยนต์50ซีซีระบบCDI 55 ลง ต่อลิตร 2 ยามาฮ่า Y80 เมทรุ่นคุรุสภา 3 ซูซูกิ FR 80 4คาวาซากิ ไมโคร AR 80 และ ซูRC80 รถ2จังหวะถ้าร่อยซีซีขึ้นไปค่อนข้างจะเปลืองน้ำมันถ้ารถใหม่ๆเครื่องฟิตๆแน่นๆผไม่เถียง แต่รถที่ผมได้กล่าวมานั้นประหยัดจริงเพราะผมเคยใช้มา รุ่นที่ผมประทับใจมากที่สุดคือ ไมโคร 80 เป็นรถประหยัดน้ำมัน มี6เกียร์ ขี่สนุก ใช้รอบต่ำวิ่ง40และ50เกียร์4เกียร์5ประหยัดจริงๆ
เบลอาร์ประหยัด
เพิ่มเติมนะครับ vespa เป็นรถรุ่นนึงที่ผลิตโดย Piaggio ครับ Cosa ก็เป็นอีกรุ่นนึงเหมือนกันครับ ผมเคยใช้ทั้งคู่ และ Cosa กินน้ำมันมากๆครับตัวรถหนักมาก เครื่องเดิมๆแน่นๆกินน้ำมันอย่างดุเลยครับ T T
เคยใช้ทั้งแดช ทีอาร์เอสแต่เคยขับคองคอร์ดของเพื่อน แดชกินดุมาก rxkกับtrsประหยัดพอๆกันrxk132ccแต่ใช้รอบน้อยกว่าtrs118ccแต่ใช้รอบมากกว่า วิ่งมาแล้วฉะเชิงเทรา-จันทบุรี ฉะเชิงเทรา-นครราชสีมา
ตระกลู rc ของ suzuki ประหยัดมากครับเติมเต็มถังผมขับไปทำงานระยะทางไปกลับรวมกันประมาณ 22 กิโลเมตร 7-8 วันเติมน้ำมันที
ประหยัดกว่าสี่จังหวะเลยแบบนี้
แบบนี้เรียกแบบหยาบๆ บอกเลยว่าแดกน้ำมันมากๆๆๆๆ😁 ซูซุกิคลิสตัล110ของผม ใช้มา35ปีแล้ว กินน้ำมัน55กม/ลิตร ใช้ความเร็วประมาณ60กม/ชม.
@@Studio-yp2fw เพี้ยนแล้วล่ะถ้าบอกว่ากินกว่า4t เพราะฮอนด้าดรีมอีกคันของผม65 กม./ลิตร
@@user-dn1dz1et6n มันก็ขึ้นอยู่กับการขับขี่ด้วยครับคุณสามารถขับได้50โลต่อลิตรหรือจะมากกว่านั้นบลาๆอันนี้แล้วแต่คุณอีกอย่างรถผมมันไม่ได้เดิมด้วยนะครับผมทำเอาไว้วิ่งไกลแช่ได้สำหรับผมน้ำมันแค่นี้ถือว่าไม่กินเมื่อเทียบกับกำลังกับความเร็วผมขับไปทำงานทุกวันความเร็วผมอยู่ระหว่าง100-120ผมไม่ได้ขับแค่60จริงๆรถยนต์ผมก็มีแต่มันไม่คล่องตัวเหมือนมอเตอร์ไซค์รถซิ่งรถเดิมรถใช้งานผมมีหมดทุกรูปแบบเรื่องน้ำมันผมไม่ซีเรียส
@@user-uk3dl6by4eคุณต้องเข้าใจในเรื่องทดสอบรถน่ะ คนเล่นรถก็ต้องเข้าใจจุดนี้ด้วย มิฉนั้นมันจะหามาตรฐานอ้างอิงไม่ได้เลย ในการวัดความเร็วอัตตากินน้ำมัน มาตรฐานการวัดอัตตากินน้ำมัน ถ้ารถครอบครัวcc.น้อยแบบนี้ มันก็ต้องมองการขับขี่ทั่วไปของความเร็วที่ใช้ทั่วไปคือประมาณ60กม/ชม.ไงครับ เข้าใจน่ะครับ แต่ที่เคยรองทดสอบมาในระดับความเร็ว100กม/ชม. กินน้ำมันยุที่45กม./ชม. หวังว่าจะเข้าใจน่ะ😁🤣
ผมใช้ Tena ปี 96 ช่วงที่ซื้อมาใหม่ๆผมลองเติมน้ำมันเต็มถัง ดูเข็มไมล์ไว้ว่าอยู่ที่เท่าไหร่ แล้วขับใช้งานตามปกติในชีวิตประจำวัน ขับไปจนกว่าเข็มน้ำมันมันแทบจะยันเสาหรือบางรอบหมดจนต้องเข็นก็มี แล้วค่อยดูเข็มไมล์อีกทีว่าอยู่ที่เท่าไหร่ วิ่งได้ราวๆ 120-150 กม./ถัง อัตราสิ้นเปลืองก็น่าจะอยู่ราวๆ 28-35 กม./ลิตร ประมาณนั้นครับ
สมัยก่อน อยากได้ mate นางพญา มาก เห็นเค้าเอามาแต่ง สวยมาก แต่ แม่ไม่เข้าจาย🤗 คลิปนี้ คิดถึงทุกคัน เลยน่ะครับ เคยผ่านมาทุกคัน ถึงแม้ rx-z ก่อนนั้นยังขี่ไม่เป็น ก็ได้นั่งบนถังน้ำมัน คลิปภาคต่อ ฝาก sprinter กับ nova s สักหน่อยน่ะครับ
ผมเคยมี แดช เคยทำได้40 กว่าๆกิโลเมตร ต่อลิตร แต่โดยรวมๆแล้วอยู่ที่ 28 - 35 กิโลเมตรต่อลิตร
เคยมี
N Proarm 25-35ก.ม./ลิตร
JR28-38ก.ม./ลิตร
รถ2จังหวะซีๆมากหรือน้อย
อัตราการสิ้นเปลืองแทบไม่ต่างกันครับ
รถซีๆมากๆจะได้แรงเร็วกว่า
แต่กินเท่ารถซีๆน้อยๆเลย
ซีๆมากน้อย
เคยได้ยินมาว่ารถ 2 จังหวะที่เครื่องสมบูรณ์นั้นจะประหยัดน้ำมันกว่าเครื่อง 4 จังหวะอีก ฟังแล้วน่าจะจริง เพราะ y80 ที่กำลังปั้นอยู่นั้นประหยัดน้ำมันกว่า spark115i ที่ใช้อยู่ทุกวันอีกครับ เพราะ y80 นั้นมันยังวิ่งไม่ได้เลย
แก๋ว
ถั่วต้ม
ถูกครับยิ่งรถสมัยนี้หัวฉีดหลายคนบอกโครตแดกยิ่งออโต้ไม่ต้องพูดถึงดับเบิ้ลแดกน้ำมันเลย
เวฟ100ประหยัดจัดแล้วแหละทนก็ทนแต่ไม่รู้ว่าทําไมคนอื่นบอกว่าเวฟ110i 125iหรือรุ่นคาบู 110 125 ประหยัดกว่าละโครตงงที่บ้านใช้เวฟ110i 2022บอกเลยแดกนํ้ามันกว่าเวฟ100เยอะ
Dash เปลืองกว่าเทน่าแน่นอนครับ รอบมันจัดกว่าเยอะ รถหนักกว่ามาก แต่ขับสนุกสุดๆครับ
KR SSR วิ่ง 120ยาวๆ โคราช-กรุุงเทพ น้ำมันถังดียวยังเหลือวิ่งอีกได้สบายๆ
ใช้อยู่belle. Rประหยัดนำ้มันกว่าเวฟ100 เพราะเวฟ100ก้อใช้อยู่ปัจจุบัน(นำ้มันนะ)ไม่รวม2T
เมทกับเบลที่บ้านผมมีประหยัดมาก50-60กม.ต่อลิตรขี่60-70
รุ้สึกว่าจะประหยัดกว่าดรีมคุรุอีก
มึงมั่วละ 4t.ยุคนี้ยังยากเลย
@@panic9571 แล้วมึงเคยลองใช้ยัง
ผมก็ใช้รุ่นเดียวกันครับเครื่องรุ่นนี้ไม่เปลืองน้ำมันจริงๆแล้วมันก็ไม่ต้องการเชื้อเพลิงเยอะ ระบบการจ่ายน้ำมันก็ออกแบบมาเพื่อความประหยัดผมเคยทำเป็นประจำครับรถรุ่นนี้ ถ้ามีข้อสงสัย ปรึกษาได้เลยนะครับผมยินดีตอบและให้คำแนะนำ การซ่อมบำรุงดูแลรักษา
2จังหวะยามาฮาประหยัดสุดเมื่อเที่ยบ cc/cc แต่ข้อมูลของคลิปอาจคลาดเคลื่อน ผมขี่แมท100ความเร็วประมาณ60ตามไมล์ทำได้50-60กม./ลิตร jrทำได้เกิน40กม./ลิตร rxzทำได้เกิน35กม./ลิตร vrทำได้เกิน30กม./ลิตร แดกที่สุดคือnova dash รองลงมาอากีร่า (ซีซี/ซีซี)
อากีร่าประมาณกี่กิโลเมตรต่อลิตรครับ แล้วมีเทคนิคทำให้ประหยัดน้ำมันบ้างใหมครับนอกจากไม่บิดหมดปลอก
nova dash กินก็จริงแต่ยุดนั้น น้ำมันลิตร9-11 บาท 40บาทเต็มถัง
มันก้อไม่ได้กินขนาดนั้นครับคันสุดท้าย2จังหวะของผมคือบีท110ตัวสุดท้ายเติม2ลิตรขี่ใปกลับต่างอำเภอได้สบายๆเราอย่าคิดราคาน้ามันสมัยก่อนตอนนี้ทำงานวันกี่บาทสมัยนี้ทำงานวันกี่บาทสมัยนี้เติม100บาทได้สบายๆสมัยก่อนเติม50ยังคิดมาก
@@015932811 ช่วงแดชน้ำมัน14บาทแล้วไม่ใช่หรือเรื่องกินน้ำมันยอมรับเลยออกมาตอนปี38ผ่อนกว่าจะหมดเหนื่อยเลย
ถ้าkrประหยัดก็ไม่มีรุ่นไหนเปลื่องแล้วล่ะ ส่วนเทน่าเหมือนโซนิค โซนิคมาทีหลังต้องบอกว่าโชนิคเหมือนเทน่าสิ555
ประยัดจริงถ้าเป็นตัวsse spอะคาบูเล็ก20บาท 7กิโลเมตรหรือมากกว่านั้นผมใช่อยู่เลยบอกใด้
@@user-ut5kz7zq9i
SSE น้ำมัน20บ.วิ่งได้7โล โคตรแดกเลย
20บ.ซื้อแก็ส95ได้เกือบลิตร อย่างน้อยก็วิ่งได้20โลแหละ
@@panic9571 แต่tzm35บาทต่อ7กิโลนะ
@@panic9571 ผมขี่อยู่ของผมกินนํ้ามันเยอะมาก555ตัวsse
ที่เคยขับ รถ2จังหวะ
1.honda dio zx
2.yamaha jog
3.suzuki rc love 100
4.suzuki rc love crystal 110
ที่เคยขับ รถ4จังหวะ
1.honda scoopy i man u
2.kawasaki ksr 110 2012
3.yamaha spark 115i 2014
4.yamaha spark 115i 2015
ที่บอกมาคือดีจนลืมไม่ลง
spark 115 นี่ไม่รู้นะ แต่ถ้า x1r 135 ใส่หัวฉีดแปลงเป็นหัวฉีด ขับ 54 Gps ใส่เบนซิน95 เคยได้ 77 กิโลเมตรต่อลิตร
แดชถ้าขี่ไม่หมดปอกประมาณ25-30/ลิตได้ครับเคยมีอยู่ครับ
Honda Beat ละครับอัตราการใช้น้ำมันเท่าไรครับ
rxz135 ผมใช้อยู่นะ จริงๆมันก็ประหยัดแหละถ้าไม่เสี้ยนคันเร่ง 555 แต่รวมๆก็ประหยัดกว่า spark 135 ตัวคาร์บูมาก เพราะ spark 135 กินน้ำมันน่าเกลียดมาก
spark135 ถ้าเป็นคาบูเรเตอร์ ประหยัดกว่าหัวฉีด ฟังไม่ผิดครับ 1ถัง เข็มไมล์เดิม ความเร็ว 100 หน้าปัด 4.2 ลิต แบบอีดน้ำมันเต็มถัง ขี่ได้ เกิน 170 กิโลเมตรครับ ถ้าเป็นหัวฉีดกินน้ำมันกว่า
เดิมหรือเปล่า เปลี่ยนกรองอากาศบ้างไหม รุ่นนี้ถ้าเดิมๆนะ ขับ60-80kต่อ ชม. ได้เกิน50โลต่อลิตรแน่นอนคับ
สาเหตุที่ Yamaha Spark กินน้ำมันก็คือ เขาใช้ลมดูดก๊อกน้ำมัน วิธีแก้ก็คือ ต่อสายตรงจากก้นถังเข้าคาบูเลยครับ แล้วก็หาอะไรมา ปิดรูที่ต่อสายลมดูดตรงคอหรีดไว้เลย วิธีนี้จะช่วยให้สตาร์ทเครื่องง่ายขึ้นไม่ต้องบิดคันเร่งช่วย ทำให้ประหยัดน้ำมันขึ้นแรงดันน้ำมันจะไม่เยอะเหมือนเดิม น้ำมันจะค่อยไหลตามสายตามจังหวะการทำงานของเครื่องยนต์ ให้สังเกตเลยครับแทบทุกคันถ้าเป็นระบบเดิมจากโรงงานจะต้องบิดคันเร่งช่วยทุกครั้งที่สตาร์ทเครื่อง ถึงเราจะตั้งรอบเดินเบาไว้สูงแล้วก็ตาม เริ่มสตาร์ทเครื่องก็จะต้องบิดคันเร่งค้างไว้สักพักค่อยจะเดินเบาได้ สาเหตุเกิดจาก น้ำมันที่ไหลผ่านก๊อก มันมีปริมาณที่มากเกิน ก๊อกน้ำมันตัวนี้ต้องใช้ลมดูด ไม่ใช่ก๊อกน้ำมันที่เอาให้เปิดปิดเหมือนรถในยุคสมัยก่อน เวลาลงจากเครื่องมาดูดให้ก๊อกน้ำมันเปิดก็เปิดเป็นจังหวะเหมือนปั๊มติ๊ก หรือพูดให้เข้าใจง่ายก็คือก๊อกน้ำมันตัวนี้ก็เหมือนปั๊มติ๊กดีๆเรานี่เอง น้ำมันที่จ่ายลงมาในคาบู มีปริมาณที่เยอะเกินไป ทำให้ท่วมทางเดินอากาศเครื่องเลยสตาร์ทติดยาก ตามความจริง ก๊อกน้ำมันระบบแรงดันสูงแบบนี้ไม่จำเป็นเลยครับ ธรรมชาติของรถจักรยานยนต์ น้ำมันต้องไหลจากที่สูงลงสู่ที่ต่ำตามสายอยู่แล้ว แค่ต่อสายน้ำมันจากก้นถังก็พอแล้วครับ เราจะสามารถปรับปริมาณน้ำมันได้ตามความเหมาะสม ไม่สิ้นเปลืองเกินความจำเป็น เหมือนที่เขาออกแบบมา อยากปรึกษาอยากสอบถามเกี่ยวกับการซ่อมการดูแลรักษารถรุ่นนี้ ถามผมได้เลยนะครับผมยินดีตอบทุกคำถามแนะนำ ให้คำปรึกษาได้ เท่าที่ความรู้ของผมมีอยู่
ทุกวันนี้ก้อใช้เทน่า ประหยัดจิงครับ 30+ ต่อลิตร
PIAGGIO อักษรตัวที่สองมันคือตัว i (ไอ) ครับพี่
อ่านตาม กุเกิลอิตาเลี่ยน ว่า พิอัจโจ้
เวสป้า พิอัจโจ้
ผมมีRXS ประหยัดมากครับ ประหยัดกว่าซีเดียหน่อยนึง ,13-14กม/ลิตร
Ls125 ประหยัดมั้ยครับ ขอสาระ
เหมือนกันเลยครับลองครับ suzuki ตัวนี้เลย
เท่น่าประหยัดจริง
แดช กินน้ำมันเยอะมากครับ ไม่น่าเกิน 20โล/ลิตร ส่วนหนึ่งคิดว่ามาจากคาบูลูกใหญ่มาก คงจะซดน้ำมันเป็นธรรมดา
ประหยัดที่สุดอันดับ1คือ คริสตอล1ลิตร30-35โลขึ้น ที่ความเร็ว60กม เจอา120 ได้24-30+โลขึ้นไป เทน่าคลัสมือ20+กม เเดช10+กม ลิตร เบล เมท 20-25กม
RC. ของพ่อผม 2 อาทิตย์เติมที
ประหยัดสุดๆครับ
สวิง40-45โลลิตร(std) โนวา 26-30โล ลิตร(ลูกแดช) rgv 16-17โลลิตร(ตุกติกนิดหน่อย)555
จากผู้ใช้จริง ขี่สกุปปี้ดีสุดครับ เสี้ยนค่อยขี่2t
Rx100ประหยัดมัยครับผมเติมน้ำมัน200ไปเขาสวายไปปราสาทบ้านพลวงแล้วก็ไปห้วยระไซ เริ่มจากปราสาทน้ำเกือบเต็มถัง
Rc ก็ประหยัดนะครับ
ขาด mate111 กับ rc100 ประหยัดสุดแล้วยุคนั้นครับ
5:38 รุ่นนี้ถ้าใครอยากซื้อก็ไปหาซื้อเอาจากพวกรถมือสองนะครับ รถคันนี้แหละผมก็ว่าอยู่ทำไมขับไปตั้งนานทำไมน้ำมันยังไม่หมดสักที555
คลิปต่อไป10อันดับ2Tที่กินน้ำมันมากสุด
ต้องมีแกรมม่าแน่ๆเลยครับ555
พวกขับรถแข่งขันประหยัดน้ำมันพวกนั้นขับได้จริงครับสมัยก่อน ดีแมค2500ซีซี พวกวิ่งกัน70กม/ลิตร ทำได้ไงไม่รู้ แต่คงเติมลมยางแข็งมาก
พ้มใช้Rc80 ประหยัดโคดๆเหมือนกัน แค่ขี่ไปเรื่อยๆ..
2จังหวะที่บ้านผมโคตรประหยัด จอดพังอยู่บ้านครับ ลูกติด
คอนเซพ ยามาม่า ยุคนั่น เน้นประหยัดมากกว่าแรง
ถ้าจะทำให้แรง เพิ่มน้ำ ไฟ วิ่ง นะ
ผมหัดขับรถครั้งแรกกับซูซูกิ สปรินเตอร์ ผมว่าก็ประหยัดอยู่นะครับ
รถ2จังหวะแต่ประหยัดน้ำมัน กับ เป็นทอมแต่มีมดลูก คือสิ่งที่ย้อนแย้งในตัว 5555
ทอมมีมดลูกก็ถูกแล้วนี่ครับ
2 จังหวะประหยัดกว่า4จังหวะมันย้อนแยงยังไงครับ. ประหยัดกว่าพวกออโต้เยอะแยะ
ตะกุลRC 80 100 110 เเละLove 40-50 โล/ลิตร (จับกับGPS)
@@user-pr7vd8gj7h .จริงครับสองจังหวะประหยัดกว่าพวกออโต้ยิ่งพวกคริก.นูโว.ยิ่งบิดยิ่งชด🥵
ยืนยันใด้ครับ....vrตูดเป็ด เดิมๆ เผาท่อ วิ่งมา45000โลทำพอท เสตอร์....16 34 ยืนยันว่า วิ่ง70 แช่ รอบ 4000 นิดๆๆ ยางหน้า250 หลัง275 ใด้ยุครับ 40โลลิตร ทำประหยัดนะครับไม่ใด้ขี่ปกติลองมาแล้ว ตั่งแต่มี เว็ป 2t thailand
ไมล์โคตรอ่อน
ผมเคยขับ แดช 1 ลิตร ได้ประมาน 20 โลครับ
สุดค้าบบ🥰🥰🥰
KR150 ถ้าไม่ไปแต่งPort ไอเสีย และไม่ใช้รอบเครื่องสูงจน Kips เริ่มเปิด ถือว่าประหยัดน้ำมันสำหรy[ 2 จังหวะ 150
Cosa ผมใช้ขับเดลิเวอร์รี่ ส่งอาหารทุกวันครับ .
ผมขับ Sprint หัวโต ทุกของหนัก น้ำมันกินใช้ได้ยุวน่ะ คาร์บูเดิม
จอดคับปะหยัดสุด
2จังหวะของผมไม่กินน้ำมันซักหยด ประหยัดสุดๆอะ คือมันมีแค่จังหวะขึ้นกับจังหวะลงเวลาปั่นอะ แกรกๆๆๆๆ🤣🤣🤣🚲🚲
พี่ทำคลิป สี่จังหวะคาร์บูเรเตอร์ ที่ประหยัดน้ำมันหน่อยครับ
หัดขี่มอเตอร์ไซค์ครั่งแรกก็ใช้ crystal 110 เหมือนกันครับ
รถคันแรก
เอารถกินน้ำมันบางครับ อยากรู้คันไหนกินสุด
รถผมnsrr ก่อนจะโควิคเติม50บาท ขี่ไปกลับบ้าน50กิโลเหลืออีก ขี่ความเร่ง120. 140น่ะ
สมัยผมหัดขับผมก็ใช้jr-sผมรู้สึกว่าประหยัดดีแต่ข้อเสียผมรู้สึกว่าเขม่ามันเยอะเสียงท่อก็ดังด้วยครับ
ซูซูกิ คลิสตัล110ของผมใช้มา35ปี ประหยัดน้ำมัน55กม/ลิตร
มั่วละ
honda nova tena RS super news (new)ผมลูก 54 มิลคาบูแดชวิ่งได้ประมาณ 20-25กิโลต่อลิตร ไม่ใช่RS super ธรรมดาแต่นิว
สงสัยไม่รู้จักฮอนด้าบีทอาร์ ถ้าในยุคนี้ตกกิโลไม่ถึง1บาท
เคยขี่มาแล้วทุกรุ่นนะ.ยกเว้น.รุ่นเวสป้า.นะครับ
30 กม. / ลิตร ก็หรูแล้ว แต่ส่วนมากไม่ถึงเพราะท่อมันลั่นคงไม่ขี่ป๊องๆ ไปหรอก ไงก็ซัดอยู่แล้ว
จริงครับค่อมรถได้เสียงมันเร้าใจเนาะยิ่งบิดยิ่งมัน
gto m4 ทำได้ 62 กิโลต่อลิตรเลยนะ รถขนแก็สในตำนาน
2Tมีไว้ขี่แรดครับ
ถ้าหวังประหยัดไปเวฟ100
เจอาร์ชดน้ำมันมากๆๆๆ
ไม่มีทางที่vr จะได้ 40โล/ลิตร
ผมขี่อยู่ครับตัว4mgเติม200วิ่งได้40หมดเกลี้ยงเลย555ุ🤩😄😎ไม่มีคำว่าประหยัด555
555 1ขวดโค๊ก ขับได้10โล
20กม./ลิตร
VR กินน้ำมันทุกรุ่น
ได้อยุ่ แต่ต้องจูงเอา ตัวซดนำ้มันเลยสองจังหวะ
JR150สุดๆๆในยุคนั้น
มีอาร์ซี100กับคริสตรัลประหยัดสุด
HON DADAD125 รุ่นเก่าดีครับผมชอบครับ
Good content
ที่บ้านเคยใช้RC ประหยัดมาก
ผมขับสวิงNew ขับไปทำงานไปกลับ20โล 1ลิตรขับได้2วัน คิดเอา
ออโต้ลูปกินมากมั้ยคับ
สมัยวัยรุ่นเคยขับของเพื่อน VRR นี้ 150-160เดิมๆ ยืนพิ้น ตาแถบฉีก 5+555
ขอ2จังตัวแรงในตำนานหน่อย!
ถ้าไม่รวมรถ 100 บีทก็ประหยัด ปลายไหล เครื่องทน
อยู่ที่เราบิดมากกว่า
บิดช้ากินน้อย
บิดเร้วก้กินเยอะ
สอบถามครับ nsr150เราสามารถเอาท่อแบบอื่นมาใส่ได้หริป่าวครับแล้วถ้าเปลี่ยนจะปัญหาหรือป่าว....
ระบบไอดี ไอเสียของเครื่องยนต์ 2 จังหวะ มันอาศัยการใช้ลูกสูบปิดเปิด พอร์ตไอดี ไอเสีย ทำให้การดูด อัด ระเบิด คาย รวดเร็วกว่าเครื่องยนต์ 4 จังหวะ และจากการคายไอเสียที่รวดเร็วนี่เอง มันจะมีไอดีบางส่วนเล็ดลอดออกไปกับไอเสีย ทำให้เสียพลังงานไปโดยเปล่าประโยชน์ครับ การจะแก้ไขการสูญเสียเชื้อเพลิงไปโดยเปล่าประโยชน์ในรถ 2 จังหวะ หัวใจหลักมันจึงอยู่ที่ท่อไอเสียครับ เพราะการออกแบบท่อไอเสียของเครื่องยนต์ 2 จังหวะ จะต้องออกแบบให้มันเก็บกัก และสะท้อนไอดีบางส่วนให้กลับเข้าห้องเผาไหม้อีกครั้ง ถ้าเอาท่ออื่นๆมาใส่มั่วๆ มันอาจจะทำให้วิ่งไม่ออกได้ครับ เราจะได้ยินคำว่า "ท่อสูตร" บ่อยๆในยุคสมัยเครื่อง 2 จังหวะเฟื่องฟู ก็เพราะมันต้องออกแบบท่อไอเสียให้สัมพันธ์กับการโมดิฟายเครื่องยนต์ด้วยครับ
ส่วนเครื่องสี่จังหวะ มันมีวาล์วไอดี ไอเสีย ปิดเปิดอยู่แล้ว การจะใส่ท่ออื่นๆนอกเหนือจากท่อเดิมๆ มันไม่มีปัญหาใดๆครับ
@@MrLannaEmpire ใช่ลุงหยอยมาเองมั้ยเนี่ย
ขอแบบกินน้ำมันสุดๆด้วยครับ ของ2tนะ
ครองแชมป์น่าจะแกมม่าตัวแรก
อย่าลืมค่าน้ำมัน ออโตลูปด้วย
ชอบVRคับ
คริสตัลประหยัดสุดน้ำหนักเบา vrกับkr ช่องพอร์ตใหญ่ยังไงก็กินพอๆรถเก๋งเลยที่เดียวยังไงก็กินกว่าแดช
ท่านใดพอรู้มั้ยครับ โซนิค อยู่ที่กี่กิโลลิตรครับ
7:15 7:45 ตอนYamaha RX-Z อะครับพี่บอก2จังหวะเเต่ทำไมตัวรถตรงบังโคลนด้านล่างเขียนว่า 6-Speed ???
6-Speed=6เกียร์
บอกตรงๆyamaha speed mxประหยัดมาก
บางคันผมยังไม่เกิดเลย🤣🤣
Jrผมขับอยู่ประมาณ30โลกินไปลิตรนิดๆ
ต่อให้ประหยัดน้ำมันแค่ไหน มันก็กินน้ำมันอยู่ดี555 รถไฟฟ้า
น้ำหนักผู้ขับขี่ คนซ้อนมีผลต่อการกินน้ำมันด้วยนะ ขอบอก
RXZ กับ VR ประหยัดน้ำมันจริง แต่โคตรกินออโต้ลูป
ตระกูลยามาฮ่ากิน2ทีมากกว่าค่ายอื่นอยู่แล้ว
อันนี้จริง rxz มันต้องจูนออโต้ลูปให้หนา ถ้าจูนบางเกิน ขี่แบบเสี้ยนคันเร่งลูกอาจติดได้ อันนี้ผมเคยเอาไปวิ่งทริปแล้ว ไม่มีปัญหาเรื่องลูกสูบเลย แช่160เป็นกิโลยังได้
ขอรุ่นเติมน้ำปะปาแทนน้ำมันที
Rx-k ประหยัดมาก
Suzuki rc100ครับ
VR150 ประหยัดมาก 22 โลลิตร 7000 รอบตลอด ต่ำกว่านี้กระตุก
วัยรุ่นเหงาจังยาสระผม
เบลR คือต้นแบบควิกชิพเตอร์ปัจจุบันครับอิอิ
TZMเคยขับได้25-30ก.ม.ต่อลิตร
ขี่ไปเข็นไปรึประหยัดแท้ nsrผม17_20โลเองหลังๆนี่14_15เลยขายทิ้งยุคน้ำมันลิตร40
สวิงได้อยู่ครับ25กิโลลิตร
เทน่าตาเพชรผมเคยแช่80กม/ชมทำไว้ได้35กม/ลิตร
คริสตัลกับเมท111 เดิมๆใครแรงกว่ากันครับ
แม่ขี่คริตตัล
พ่อผมขี่สปรินเตอร์100
สปรินเตอร์พ่อผมสัปดาห์ละ20บาท
คริตตัลแม่ไม่พอ
ccต่างราว10cc แต่น้ำมันกินต่างกันพอสมควร