Обновленный ZUUM CR250 CB 2019г. Честный обзор! Плюсы и минусы.
Vložit
- čas přidán 26. 08. 2024
- Добрый день Уважаемые подписчики, любители разношёрстной мототехники, гости канала и хейтеры!
В этом ролике мы вам расскажем про обновленный кроссовый мотоцикл ZUUM CR250CB 2019г.. Покажем отличия от мотоциклов первого поколения, рассмотрим плюсы и минусы, которые мы будем искать, ведь цена данного мотоцикла составляет 145 тыс. рублей! Выскажем свое мнение, как всегда субъективное, стоит его покупать или нет.
Приятного просмотра!
______________________________________________________________
☑️ ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ
💙 СТАВЬТЕ ЛАЙКИ
🅰 ПИШИТЕ КОММЕНТАРИИ
▶ ДЕЛИТЕСЬ ВИДЕО В СОЦ. СЕТЯХ.
__________________________ СПАСИБО ________________________
Уважаемые друзья, подписчики канала и все любители мототехники! Напишите нам что бы Вы хотели увидеть в наших будущих видео. Обзоры на какую мототехнику Вам хотелось бы увидеть на нашем канале? Какой ремонт и тюнинг мототехники Вам будет интересен? Пишите не стесняйтесь!
Поддержать мой проект можно простым путем, отправив любую сумму на мой кошелек:
WMZ Z622546707657
WMR R750313717366
Донатик на развитие канала и повышение качества видео www.donationale...
Вступайте в партнерскую программу YOOLA (VSP Group).
youpartnerwsp....
Группа Dimas TTR ВКонтакте: id39119...
Группа Любители мотоциклов эндуро, кросс Новосибирск ВКонтакте: club129...
было бы неплохо при обкатке показать, как легко мот ставится на заднее колесо. на различных режимах
А ещё можно показать как легко двигатель работает на отсечки оборотов в режиме кроссовок трассы в процессе обкатки))
Не меняйте свою фишку, я имею ввиду приветствие !)удачи!
Благодарим! ))
А я думаю поменять надо. Как то нелепо звучит. Может к примеру гараж Димасов или Димонов 😁. Или мастерская, или Димьяныч цех. Ну это просто к примеру. Главное чтобы звучало. А что один с бородой а другой без , это и так видно. А если бы у кого-то бородавка на носу была или прыщь, то , что Димас с прыщем чтоли. Воющем подумайте и поменяйте.
@@user-mo4uj4xc2i ты утрируешь , борода - это плюс , а бородавка это минус . к тому же 90% бородатых зовут "бородой" думаю и Димасу это знакомо . Поэтому тут 2 в одном + это чисто их фишка приветствия , которая есть у каждого канала . своя
Димы, спасибо за обзор! Все толково рассказали, показали.
Единственное, меня как перфекциониста коробила гидролиния переднего суппорота весь обзор. Пропустите ее через зажим для нее в шитке фары😁
Хорошо, она нам самим не нравилась ))
Мелкие доделки оставили на совесть товарища, чтоб развивал свой скил мотомастера)!
Добрый день, всегда с удовольствием смотрю ваши видео. Спасибо вам обоим за ваш труд. Как владелец аналогичного мотоцикла подтверждаю, что о мотоцикле рассказано честно и непредвзято. Добавлю о минусах : не работает обогатитель (мотоцикл сразу глохнет, пробовал в разных режимах), слабые передние тормоза (вы упомянули о регулировке, было бы интересно посмотреть), и гайка оси заднего колеса самораскручивается (требуется установка шплинта, временно: фиксатор резьбы) . Мой пробег пока около 6 м.ч.
Спасибо за дополнение
Ребята, хотелось бы увидеть обзор на новый BSE J1 2019 года crazy lemon. Интересен мотоцикл а ни где ни какого видео нет с ним. Думаю я не один такой. А вам респект за видосики!) Удачи!
Попробуем найти мотоцикл на обзор
Здравствуйте! Можно пожалуйста обзор с карбюратором кейхин есть ли толк в замене ?
Привет Димасы, не в коем случае не меняйте ваше приветствие. Обзор как всегда интересный. Ждём покатушек.
Скоро будут!
Спасибо за ролик! Заставку оставьте. Я такой же купил. Болт, который упирается в выхлопную трубу сточил на наждаке и гайку нашел не высокую. Поставил на задний крепеж проставку из парочки шайб и покрышка перестала задевать выхлопную. Так же поставил индикатор передач, а то без него как то не удобно.
Спасибо за рекомендации !
Где брал индикатор подскажи пожалуйста
@@user-bi8xf4wr4y сам сделал. Ардуинка, индикатор и корпус на принтере распечатал.
@@mikser4261 я так не смогу (((
@@user-bi8xf4wr4y тогда на али посмотрите, там по 200-300 руб. стоит. В поиске наберите индикатор передач.
Рассказывайте пожалуйста о его эксплуатации в дальнейшем, и то что вы хотите в нем доработать
Обязательно все расскажем и покажем ))
Начало упоротое, но менять уже поздно) превратилось в фишку
))
Да, теперь изюминка). Не будем как все)
У меня такой мот в принципе не плохой но карб однозначно менять так как стоковый не подходит на него провал! Всю электрику и фишки лучше сразу замотать изолентой так может потом при мойке мойкой высокого давления что нибудь коротнуть как было у меня с зажиганием. Заодно сразу проложить косу по нормальному и смазать все узлы так как весь китай мало кладёт смазки и протянуть)))) простыми словами разобрать полностью и собрать опять))) всем 😉
Начало очень классное! Никогда не вздумайте менять!!! Я понимаю, что опоздал с комментом. Но всё же! Просто 2 года назад, я не был подписан на этот обалденный канал, к сожалению. НО ЭТО НЕ ТОЧНО)))
Благодарим! Лучше позже, чем ни когда, но это не точно )))
@@Dimas_TTR 👍
Димы!Настоятельно прошу вас учесть очень важный нюанс как ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР!РАссказывайте в каком моте какой воздушный фильтр стоит КАКОЙ ДОСТУП К НЕМУ это очень важно,если нет доступа нафиг мне сдался такой мот!А так же как работает кик ,как удобно им заводить,ОЧЕНЬ ВАЖНО НЕ СОСКАКИВАЕТ ЛИ С НЕГО НОГА при кикании,а то приделают культяпку и мучайся с ним,а ты заплатил за него деньги и не малые,он должен отработать их ,ВЕРНО?!И ЕЩЕ ОЧЕНЬ ВАЖНЫЙ МОМЕНТ как регулировка клапанов,ЕСТЬ ЛИ ДОСТУП к крышкам,А ТО СУКИ В РАМУ упрут голову и хуй подлезишь,НЕ ОТРЕГУЛИРУЕШь,только если снимать двигатель с рамы!Короче все места которые требуют обслуживания и регулировки внимательно их изуйчайте и рассказывайте нам ПОТРЕБИТЕЛЯМ.МОт должен приносить удовольствие при катании и при обслуживании а не долбаться с ним сутки или двое чтобы обслужить!Спасибо за понимание ваш подписчик.
Огромное спасибо за комментарий! Обязательно учтем! ))
Да ,согласен по всем пунктам!! Особенно про регулировку клапанов.. На днях купил отцу в подарок BSE J 1 Ну дак там крышка впускного клапана упирается в раму, точнее в верхнее крепление двигателя.. Пришлось болгаркой подпиливать миллиметров 5...:))
Сделайте обзор по обкатке нового мотоцикла. Заранее спасибо.
Теперь дело за хозяином, предоставит он его нам или предпочтет уединённое катание;)
Газ в палас вся обкатка
А каким образом перенесли подножки выше?они поменяли кронштейны самих пег или что другое мне тоже не удобно стоять в стойке ..срущей собаки..и можно ли их опустить ниже .хотел купить сибе zuumно теперь задумываюсь
Сделайте еще обзор когда покатаитесь и какие недостатки вылезут при эксплуатацыи а то на картинке все хорошо а когда сам попробуешь то и разочеруешся отдать деньги а потом мучиться и получать раздрожение от езды и искать новый мот чтоб было комфортно .Привет Новосибу и удачи Вам
Смотрю уже 100й раз :)),да когда же я его куплю ?????!
Нужно только захотеть!
@@Dimas_TTR от- просто захотеть не всегда получается😥
Бывает и такое))
вот вот этот аппаратик уже по интереснее и по цене и по фаршу что из себя представляет в целом)
Кроме подвески ничего не представляет ))
Подскажите пожалуйста где купить такую фару.
Лайкос! Наконец-то)
за 145 тысяч -глушитель задевает за колесо )) это недоработка ужасная, за 55 тысяч это было бы ок, но не за 145 )
За такие деньги, недостатков не должно быть ))
У моего товарища КТМ за 500000 т р и тоже колесо цепляется за глушитель
@@user-vb8uq6oc4k Ктм делают в Китае поэтому такое гэ. У них заводы давно там . Ничего в Европе не льют и не штампуют. Дорогая раб сила
@@user-vb8uq6oc4k нет ни у кого совершенства :). И болты так же откручиваются на ходу как у китайцев
@@user-vb8uq6oc4k у меня ктм, и колесо задевает за глушитель. И проблемой это не является :)
Здравствуйте. Сделайте пожалуйста обзор на Zoom PX 220
Как всегда интересно.
Очень рад, что понравилось ))
Обзор как всегда на высоте! Дмитрий ты сказал, что мот тебе великоват. А какой у тебя рост?
У Бороды рост 170 см
Я взял себе такой уже покатал одну покатушку всем доволен кроме поставки .пришлись с помощью резака прогреть её изменить геометрию и стало намного лучше.
Отлично
Заднее колесо с него подходит на мотоленд хр 250 эндуро?
Хочу поменять на нормальное, не могу найти ответ.
Здравствуйте, видел такой мот в магазине за 125 тысяч только без фары, в чем там разница не подскажите
Покажите пож. Что придумали со смещением глушителя.
Шайбы придумали
За бороду лайк👍
Дим привет , не услышал в видео , какой мотор у него 172?
У этого да
Скажите правая крышка сцепления идентична кайо к1 т4 ?
А будет обзор на настройку Карда и вилки
Будет, ближе к весне
звук бомба!!!
Сделайте обзор regulmoto sport 003 new 2019
Хорошо, обязательно, надо только найти мотоцикл. Мало их у нас!
Приветствую!!! Хорошее видео!!! Подскажи что бы взял для себя мотоленд 250 st который 133₽ стоит или данный зум? Спасибо!!! Думал брать мотоленд, но увидев зум немного засомневался.
Выбор надо сделать самому! Посидеть на обоих мотоциклах. Мне больше импонирует zuum
На прокатном мотоленде откатал примерно часов 15, хороший мот, но смущает отсутствие кика и подвеска но нейм бывает пробивает. На зуме как я понял подвеска получше будет. Вот и задумался, разница в 10₽ не так велика для такого удовольствия.
И самое главное размер! Оба как полноценный кросс?
@@antonkurkulyak3421 на зуме подвеска работает очень достойно
в двух словах пожалуйста-что лучше купить GR7 или ZUUM 250?😏
Лbчно мне, больше импонирует ZUUM
Dimas TTR я признаюсь😏я только из отпуска и гонял неделю на GR7 (друг купил новый),я доволен как слон остался,но внешне и по цене нравится ZUMM,хочу себе купить,мечтаю😊,вот и решил спросить😊,спасибо за ответ!
@@user-tn8oo6tw2j Если ноавится, то бери ZUUM вполне качественный
Димас когда сделаете обзор на новинку от motoland SX 250?
Как найдем, сделаем ))
Нормально за 150 с 27 моточасами?
Нормально
тоже купил пвк 30.руки не дошли поменять...только у меня почему то он без крутилки рег хх.у меня под отвертку...
Как можно заказать пластик на нум родной цвет кто знает
?
Димас, сделай обзор или скажи какую 250ку взял бы до 3000$?!
Сделаем! Можно найти неплохой мотоцикл на 177 моторе, на водянке
а где же тест драйв данного аппарата?
Скинте ссылку на этот карб кто знает
Тоже нужно !)
Все ниче но он без ПТС!!! ОПЯТЬ НИЧЕ С АВАНТИСОМ ФХ 250 ЛЮКС НЕ СРАВНИТЬСЯ. А так мот достойный
Не всем нужен ПТС, но лучше что бы он был
Уже 2 человек рвёт раму на фх люкс, а зуум продолжает ездить)
@@enduro246_belarus да все хуйня я был не прав)) купил себе ямаху ттр 250опен эндуро продолжает ездить.
Плохо что нет ПТС.
Если надо птс купи авантис. Мне нравиться зум просто мне кажется птс они сделают только в следующем году
А зачем на кроссовый мотоцикл ПТС? Номера поставить и под камеры штрафы собирать? Или в лесу засады ГАИ?
Приветствую Дмитрий. Вопрос для сравнения мотоциклов: Что скажете, если сравнить данный ZUUM с GR7 F250A-M 4T Enduro Lite 21/18? Есть смысл переплачивать за GR?
Чисто мое мнение, смысла нет
@@Dimas_TTR Спасибо!
Здравствуйте. Можете прислать ссылку на карбюратор, который вы показали в видео.
Нет такой возможности, заказывал хозяин мотоцткла
Доброе время суток товарищи. Какую лапку КПП В итоге вы поставили? С родной лапкой вообще ездить невозможно по-нормальному.
От GR7 поставили, но могу ошибаться ))
@@Dimas_TTR дорогая больше двух тыщ стоит от GR-7
👍👍👍
Дима вы ставили втулки капролоновые как они ходят или подшипник лучше поставить
У нас втулки копролоновые не ходят долго, лучше подшипники шариковые
@@Dimas_TTR спасибо большое
Следующее видео по обкатке-лес,карьер и всё такое!💪
Где купить его?
лайк и подписка.
Был бы ПТС купил бы ,но придется брать Авантис
колесна база 1550мм это правильные цифры? обычно 1490мм
Пиздеж
Запуталася 172 fmm есть два вида, копия Хонды и Сузуки. Какой лучше?
Лучше с маркировкой 172FMM-3A
@@Dimas_TTR но в нем так же как и в 169fmm нет нормального масло фильтра?
А где покупали?
Заказывали на официальном сайте
Классный мот, жаль без ПТС.
Скажите пожалуйста,на сколько разница по высоте передних вилок у GR7 и ZUUM?,визуально на GR7 выше.🤔
Нет, такой информации, надо сравнивать
@@Dimas_TTR надо,да и не плхой бы был обзор в сравнении GR7-ZUUM CB 250 CR
@@endurist61 для этого надо два мотоцикла на обзор! Но мы живём не в Москве, до нас мало доходит техники ((
@@Dimas_TTR жаль,жаль,такого обзора нет не у кого,и у вас хорошие обзоры,детальные!
Дмитрий такая проблема у меня у родственника BSE J 1 и обнаружили на подставке когда включаешь передачу и выжимаешь сцепление колесо все равно крутиться.Если рассудить ведёт сцепление,но на мотоцикле когда сидишь на земле он стоит даже никаких позывов нет что оно ведёт он стоит не дёргается.Должно ли так быть? Регулировка ничего не дала тросиком.У меня на Авантисе колесо при выжиме сцепления останавливается.На форумах пишут это норма типа сцепление в масляной ванне и потоки масла передают какие то там силы на вал небольшие и поэтому так.Двигатель у BSE 166
Совершенно нормально! Не парится по этому поводу
@@Dimas_TTR Спасибо!
С карбом придется покавырятся заменой-подбором жиклеров! Дури прибавилось!!!
я иглу поднял
Не помогает сильно богатит+ обогатитель
@@user-jm8ip7gv4n я на 220 наоборот опускал
Здравствуйте у меня GR7 Lait двигатель 172FMM воздушка 2019год на 22х часах поршень встретился с впускным клапаном не подскажите из за чего это могло произойти???
А зазоры клапанов ты не регулировал когда купил?
@@motopehota_blg Не разу.
мужики, ссылку дайте на карб
Оставьте ссылку на карб
Карб с Али, брали его не мы, показали не для рекламы
Можно ссылку на магазин зума
потерялась верхняя гайка траверсы
Неплохой обзор, спасибо! Вот только один из лучших китайских карбов Nibbi, менять на говнокитайский Кейхин, я бы не стал
Мы снимем видео, произведем сравнение ))
@@Dimas_TTR Ну да, вроде все Нибби нахваливают... Сравнение по-любому надо :)
@@Konstantin0377 Сделаем!
@@Konstantin0377 доброго времени суток. у меня ттр 250.. подскажите какой карбюратор можно поставить? тяга слабовата
@@mrAburg- Я точно не эксперт в карбах!! У меня мотоцикл BSE Z5. Тоже подтупливает мот!! Вот карб нужно менять или жеклеры ! Выписал с Али жеклеры, прийдут буду пробовать менять, должно что-то измениться, надеюсь в лучшую сторону!! А так не чё не подскажу по карбам, какой лучше, Х.З !! 🙂🙂
Сделайте эндуро тест этого пипелаца, пожалуйста
Скоро будет совместная вылазка в грязь, все будет ))
про пит 250 сделайте обзор с тестдрайвом боевым
Какой именно? Зум?
@@user-bd7kr4oq3e да на любой пит колёса 17/14 с вертикальной чекушкой, с нормальным тест драйвом , можно и сравнить с чем нидудь
Димас привет когда покатухи а то скука тоска где ваша бригада....
Все заняты (( Снимать особо нечего, на днях покатаем ))
0:43 что за трек?
Для эндуро лучше 2т или 4т??
Мое мнение: для кросса лучше 2Т, для эндуро 4Т
@@Dimas_TTR Тоже склоняюсь к такому мнению, хотел узнать варианты мнений.
Для роста 175-180 пойдёт?
В самый раз!
@@Dimas_TTR а как скоростя переключаются ?
@@ultimate3797 нормально, классическая схема ))
Китай рулит))
В чем плюс аллюминиевого маятника?
В весе, намного легче стального
какой у вас рост?
У ведущего 170 см, у оператора 173 см
Ох уж эти китайцы с их китайскими лошадями. Имею 170FMN 270сс + PZ 34 = 19,7 лс. Тут 249сс + PE 28 = 21лс. Как, зачем и почему?
Мистика
Начало на 1:40
А кто вас так научил подвеску проверять?
Здойми обзор геон 250
передний тормозной шлаг спереди пера... это не правильно...
Сегодня смотрел, был, МотоЛенд двигатель 172
Я владелец такого, после японца выставил самую мягкую подвеску и все равно жёстко, не знаю что делать, может спустить немного газа, реально не знаю
@@user-gn1vd4oz6e почему после японца? Ка Китай себя ведёт?
@@alexsup5655 ну привыкать надо, по подвеске можно и китайца лучше найти по мотору например в вилли научился на третьей 172 мотор подрывать,но в японце на третьей максималка 100 а на 172 на пятой 110 максималка, скоростя не те,тяги хватает,вырвало крепления движка и тд, требуют доработок
Упс, у меня не зум если что, мотолэнд на 172
нет коробка не приработаеться у меня тоже такое, только на мотоленде всё время не могу нейтраль поймать, только когда двигло холодное получаеться
я тебе скажу что всё дело в банальной настройки сцепления. И передачи начнут втыкаться и нейтралка ловиться.
@@prohvat86 Учту
А какое масло залито и уровень в норме? А то всяко бывает...
Самый честный обзор есть на канале "no name" и называется он " Уничтожил Zuum CR300 - самый честный обзор. Китайский хлам!!! Стоит ли его сжечь?))"
Смотрели на это ))
*Давай не Диман Борода, а Диман Бородач*
Слюнчвчик просто неправильно поставили
у именитых брендов тоже не все идеально.
Без Колхоза на китах даже Новых нельзя ездить( проверенно на IRBIS TTR250R)))
Тут колхоза оказалось минимум. С трубой -решаемо. И уже сделано
@@user-bd7kr4oq3e как именно решаемо?
У меня cr250 и exc 250, визуально сварные швы, страшный сон сварщика, а по факту все надежно. Хватит на обзорах про сварку вспоминать, только в заблуждение вводите. Технологию сварочный работ, на китайском заводе, вы не знаете.
За такие деньги, должно быть все красиво, а не ... и так сойдет. Есть сварные швы, на которые смотришь и глаз радуется ))
Технология сварочных работ впринципе исключает наплывы, подрезы, непровары, поры, раковины так как это все брак! Другое дело «зализанный шов» болгарочкой прошёл дефекты убрал и глазу приятно, и дефектов нет. Оценку сварщиков в студию!!!
Мотоцикл так же из 2го прихода.
Резина говно.Мот гуляет,нужно быть опытным райдером чтобы ездить на такой резине. Вы со мной согласны???
i love zoom pliss to indonesia
Нужен ПТС!
Делали да не доделали
не нравиться, что тест драйва нормального в обзоре нет, болтовня и проезд 100 метров
Будет полноценный тест-драйв, при совместной покатушке ))
@@Dimas_TTR Мне к вам на своей дэльточке приехать)?
@@user-kr4fr6lj3b Не развалится ))
Ставил такой карб, так и не смог настроить. Карб в помойку.
Очень трудно его настраивать, надо долго подбирать жиклеры. Не факт, что получится его настроить
Вы про какой говорите Ниби или Кейхен????
@@user-vb8uq6oc4k видимо кейхин ))
Зачем сразу менять родной карб я покатал народном Ниби да на верхах ему чуть не хватает но не критично.
@@user-vb8uq6oc4k Хозяин-барин, захотел новый карбюратор, будет с чем сравнить ))
Пластмассоваязалупалоховская
Копия bse j1 2013-14 годов.
Ты что тупой?
Хуета а не драндулет!хоть и новый, а работает как старый урал... 😏В смысле нейтраль не поймаешь... 😁Болезнь всех китайских,, чекушек" кстати!вот скажите что это за мотик без нейтрали? 🤔😏? Мой велс монстр 140 с самого начала нейтраль ловил на ура!а здесь, за такие бабки... Это всё равно как купить машину без нейтралки... Верните продавцу, пусть притирает передачи, как хочет... Ладно бы б/у, но новую технику покупают что-бы ездить, а не отплясывать с ней в гараже в танце ключей и бубнов.... 🤭😃😂🤣👊👊👊
Особенность 172 мотора с нейтралью. У меня Ирбис ТТР250 ловит с первого раза нейтраль ))
Сырая техника в любом случае