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こんにちは！自分もFiカブ（aa01）のボアアップを検討しています。FI車のボアアップ動画があまりなかったのでとても参考になります！
こんにちは！コメントありがとうございます！ご参考になり嬉しいです！とても快適になるので是非やってみてください！
自分はAA09のFIなのでボアアップの情報が全然なく、参考になります。はじめから110や125ccのカブに乗らない理由は何でしょうか。そんな動画とかあれば観たいです。
コメントありがとうございます！このカブは友人から どノーマル状態で譲り受けたものでして、選んで乗っているわけではないんです。自分の好みのカブにしたくて色々とカスタムしています。愛車紹介みたいな動画作成を検討してみます😊
初めまして。FIボアアップの予定をしていましてこちらの動画にたどり着きました。大変参考になりました！
コメント頂きありがとうございます！参考にして頂けて嬉しいです！
初めまして！自分も2年前にAA01のインジェクション車を同じクリッピングポイント製の88ccにボアアップしました！2年で5000キロ走りましたが全く問題なく走れています。同じくハイカム、強化クラッチ、強化オイルポンプ、強化インジェクターにi-mapを組み込んでメーター読み90キロ以上出ましたw
初めまして！コメントありがとうございます！同じメニューを２年前に施工され、ノントラブルの情報は嬉しい限りです。私は未だにi-mapを取り付けておりませんが、今のところ順調に走っています。90kmはスゴイ！スプロケセッティングをお伺いしたいです！
@@yoshiwocub22 スプロケットは前14T後ろは純正です！前を上げたらもうちょっと出そうです！88ccにハイカム入れてるとめちゃくちゃ加速いいですよね！
フロントが14Tなんですか😳情報ありがとうございます🙇
はじめまして。クリッピングポイントのキットということですが、具体的に商品URLを教えていただきたいです！よろしくお願いします。
ご質問ありがとうございます。私が購入したのはコチラです↓amzn.asia/d/cYeaEQx
リトルのFI乗りですインジェクションコントローラーはECUに割り込みでしょうか？
コメントありがとうございます😊実のところ、ボアアップキットと共にI-mapを購入しECUに割り込ます方法で一度結線したのですが、アイドリングが安定せず回転も上がらず、仕舞いにはメインヒューズが飛ぶという症状が出ましたので取付を見送っています。I-mapが無くても調子良く走ってるので時間がある時に再チャレンジしようと思っています！
なるほどそうなるとタケガワのコントローラーが気になりますねインジェクター変えているのでコントローラーの必要性は微妙ですね。ありがとうございます
マフラーってAmazonとかに売ってるキャブ車用のやつですよね？！
コメントありがとうございます。はい！マフラーはキャブ車用のモナカを加工して取り付けております。
初めまして、インジェクターの交換だけでコンピュータはノーマルのままですか？
コメントありがとうございます！はい、コンピューターは変えてません😉
購入商品のリンクを教えていただけないでしょうか？
別途頂いたコメントにリンクを貼っておきました。
初めまして。同じくFiカブです。なかなか情報がないので助かります🙇🏻♂️どちらのkitですか？走行動画も楽しみしてます😊
コメントありがとうございます😊こちらはクリッピングポイントさんの88ccボアアップkitになります！走行動画は気長にお待ち下さい🙇💦
ありがとうございます。クリッピングポイントの情報も少ないですね。また、よろしくお願いします😊
インジェクターは何用と交換されたんですか？
ご質問ありがとうございます。クリッピングポイントのボアアップキットに同梱されているものに交換しました！詳しいことがわからなくてごめんなさい🙇
@@yoshiwocub22 ありがとうございました、同梱されていたものならば燃料増量タイプなんでしょうね。
マフラーがモナカついてたように見えたが気のせいか
コメントありがとうございます！キャブ車用のモナカ付いてます！
費用対効果がなぁ。ノーマルimap吸排加工だけでは最高速伸びないし、総合的にはキャブレター車一択と結論します。沼るとしもFI車は割に合わない、と思いつつ明日もAA01FIで通勤。
FIカブ乗りさんからのご意見、ありがとうございます！やはりキャブ車の方が選択肢も広く多く魅力的ですよね🫠
こんにちは！自分もFiカブ（aa01）のボアアップを検討しています。
FI車のボアアップ動画があまりなかったのでとても参考になります！
こんにちは！コメントありがとうございます！ご参考になり嬉しいです！とても快適になるので是非やってみてください！
自分はAA09のFIなのでボアアップの情報が全然なく、参考になります。
はじめから110や125ccのカブに乗らない理由は何でしょうか。そんな動画とかあれば観たいです。
コメントありがとうございます！
このカブは友人から どノーマル状態で譲り受けたものでして、選んで乗っているわけではないんです。
自分の好みのカブにしたくて色々とカスタムしています。
愛車紹介みたいな動画作成を検討してみます😊
初めまして。FIボアアップの予定をしていましてこちらの動画にたどり着きました。大変参考になりました！
コメント頂きありがとうございます！
参考にして頂けて嬉しいです！
初めまして！
自分も2年前にAA01のインジェクション車を同じクリッピングポイント製の88ccにボアアップしました！
2年で5000キロ走りましたが全く問題なく走れています。
同じくハイカム、強化クラッチ、強化オイルポンプ、強化インジェクターにi-mapを組み込んでメーター読み90キロ以上出ましたw
初めまして！
コメントありがとうございます！
同じメニューを２年前に施工され、ノントラブルの情報は嬉しい限りです。
私は未だにi-mapを取り付けておりませんが、今のところ順調に走っています。
90kmはスゴイ！スプロケセッティングをお伺いしたいです！
@@yoshiwocub22 スプロケットは前14T後ろは純正です！前を上げたらもうちょっと出そうです！
88ccにハイカム入れてるとめちゃくちゃ加速いいですよね！
フロントが14Tなんですか😳
情報ありがとうございます🙇
はじめまして。
クリッピングポイントのキットということですが、具体的に商品URLを教えていただきたいです！
よろしくお願いします。
ご質問ありがとうございます。
私が購入したのはコチラです↓
amzn.asia/d/cYeaEQx
リトルのFI乗りです
インジェクションコントローラーはECUに割り込みでしょうか？
コメントありがとうございます😊
実のところ、ボアアップキットと共にI-mapを購入しECUに割り込ます方法で一度結線したのですが、アイドリングが安定せず回転も上がらず、仕舞いにはメインヒューズが飛ぶという症状が出ましたので取付を見送っています。
I-mapが無くても調子良く走ってるので時間がある時に再チャレンジしようと思っています！
なるほど
そうなるとタケガワのコントローラーが気になりますね
インジェクター変えているので
コントローラーの必要性は微妙ですね。ありがとうございます
マフラーってAmazonとかに売ってるキャブ車用のやつですよね？！
コメントありがとうございます。
はい！マフラーはキャブ車用のモナカを加工して取り付けております。
初めまして、インジェクターの交換だけでコンピュータはノーマルのままですか？
コメントありがとうございます！
はい、コンピューターは変えてません😉
購入商品のリンクを教えていただけないでしょうか？
別途頂いたコメントにリンクを貼っておきました。
初めまして。
同じくFiカブです。
なかなか情報がないので助かります🙇🏻♂️
どちらのkitですか？
走行動画も楽しみしてます😊
コメントありがとうございます😊
こちらはクリッピングポイントさんの88ccボアアップkitになります！
走行動画は気長にお待ち下さい🙇💦
ありがとうございます。
クリッピングポイントの情報も少ないですね。
また、よろしくお願いします😊
インジェクターは何用と交換されたんですか？
ご質問ありがとうございます。
クリッピングポイントのボアアップキットに同梱されているものに交換しました！
詳しいことがわからなくてごめんなさい🙇
@@yoshiwocub22 ありがとうございました、同梱されていたものならば燃料増量タイプなんでしょうね。
マフラーがモナカついてたように見えたが気のせいか
コメントありがとうございます！
キャブ車用のモナカ付いてます！
費用対効果がなぁ。ノーマルimap吸排加工だけでは最高速伸びないし、総合的にはキャブレター車一択と結論します。
沼るとしもFI車は割に合わない、と思いつつ明日もAA01FIで通勤。
FIカブ乗りさんからのご意見、ありがとうございます！
やはりキャブ車の方が選択肢も広く多く魅力的ですよね🫠