Моя аэролодка, первый выезд с новым воздушным винтом!
Vložit
- čas přidán 7. 01. 2021
- Рассказываю как устроена моя аэролодка Флагман 380, как крепится винтомоторная установка на лодке, первые поездки на аэролодке по деревне. Как устроена моя винтомоторная установка, особенности крепления винтомоторной установки
- Věda a technologie
Вау! Очень здорово у Вас получилось! Ждём испытания на озере!
Спасибо Артём!
Скоро будет
Поздравляю с первым выездом. Замечания. Большую тягу можно снять только увеличением диаметра винта и соответственно понижением редукции. Газ надо делать не фиксированным, а пружинным как на всей технике. Редукцию руля надо изменить (плечом тяг) , что бы полное перекладывание рулей было не больше 130 гр поворота баранки. Не исключено, что на воде надо будет поиграть наклоном установки. У вас фиксированный вариант крепления..
Добрый день, лучше ставить через ленту, получается более жесткая конструкция т.к. сами трубки 18 мм и толщиной 2,5 мм слабоваты.
С газом понятно, раньше у меня стояла ручка от мотоблока, скорее всего к ней вернусь т.к. педаль не хочу. немного поездил на жестком газе не понравилось. Редукцию руля менять не планирую т.к. на льду лодку будет сложнее удержать из-за резких движений рулями, уже проходил на рычажном управлении. Раньше стояла тяга и рычаг с гашеткой, нормально работала, только надо приловчиться, но все равно иногда путал. на льду чуть дернешь и лодка начинает идти боком. Плавный руль меньше дает заносов. Завтра планирую на носовую часть поставить из ПНД небольшой киль в виде гребня, если получится закрепить, тогда нос на косогорах и при сильном ветре сносить не будет. Винт большего диаметра воткнуть не получится надо всё переделывать, поэтому поставил трёх лопастной, вроде тянет получше чем деревянный. По мелкому снегу идет отлично, по льду полетит, посмотрим как на пухляке пойдет.
@@user-yt7gz2cz6l По килю. Может посмотреть на бортовые кили надувного швербота. Они подъемные. Поставить примерно на середине длины лодки.
Добрый день, надувной киль делать не хочу т.к. у меня до этого была с надувным килем и она плохо управлялась, специально купил с плоским дном, а вместо киля на днях поставлю гребенку из ПНД, с носа и на 1/3 лодки, чтобы нос не сносило на косогорах. В воскресение покатался по рыхлому снегу идет замечательно разогнал под 60 км/ч, при преодолении больших уклонов нос сносит, поэтому буду как нибудь крепить киль из ПНД.
@@user-yt7gz2cz6l www.barque.ru/advice/2001/universal_sailing_equipment_for_inflatable_boats я это имел ввиду. По бокам лодки снаружи подъемные фанерные кили. На просторе они не нужны, можно их поднять.
Медведь, кто там у тебя жужжит? Шайтан-Пузырь однако !!!
Точно шайтан-пузырь и Карлсон.
👍
Спасибо!
Надо поднимать защиту хотя бы до брызгоотбойника,а то въедете куда нибудь бортом и лодку пропорите.
Здравствуйте скажите пожалуйста у меня такая же аэролодка мотор 30 л.с и нет такой мощности
Добрый день Виталий, сначала надо отрегулировать винт на максимальную тягу, чтобы поднять мощность нужно снять бумажный фильтр и поставить сетчатый, отсоединить тягу центробежного регулятора,
Здравствуйте . Какие размеры винта ? Какое передаточное соотношение шкивов ?
Добрый день Александр! Диаметр винта 1350 мм, редукция 1,8. мне не особо нравится и планирую заменить винт на 1800. Тягу максимальную с винта снял 62 кг, это мало, но это с задушенным двигателем стоял центробежный регулятор (ограничитель оборотов) и штатный воздушный фильтр, сейчас без центробежника и воздушного фильтра прет как черт.
А теперь расскажи, как ты собираешься ставить её на учёт в гимс?
Если по бортам небольшие крылья поставить, то это уже летательный аппарат сверхлегкой авиации, а они до 115 кг сухого веса регистрации не подлежат
Здравствуйте. А защиту днища какой марки использовали ?
Как состояние за сезон?
Состояние отличное, марка ПНД 1000 толщина 3 мм.
@@user-yt7gz2cz6l, Здравствуйте а где покупали?
Сергей привет! Сколько будет стоить, если тебе заказать такую?
Привет Сергей. Я не строю на заказ, это увлечение как и мотособака.
Отлично получилась, немного похожая на мою, продолжай в таком духе, ставлю подписку.
Винт у вас близко к конструкции разлетится.Что у меня и случилось.
Спасибо Василий, учту при строительстве новой аэролодки.
@@user-yt7gz2cz6l может быть имеет смысл из ПНД сделать свой корпус лодки под аэродвижирель?
Посмотрите испытания Михаила Егоркина 17+7 =91 кг
Спасибо Евгений видел, там винты вращаются в разном направлении
@@user-yt7gz2cz6l От вращения винтов в разном направлении -тяга меньше , чем в одинаковом , Вы не внимательно смотрели.
А от чего шкивы? И какая редукция?
Шкивы и втулки конические Тапербуш для шкивов Диаметр вала 25 мм покупал в мир привода. Редукция 2,0
@@user-yt7gz2cz6l спасибо
Скажите пожалуйста диаметр винта
1350 ТРЁХЛОПАСТНОЙ, ЕСЛИ МОТОР БОЛЬШЕ 15 СИЛ, ЛУЧШЕ СТАВИТЬ 1500 БОЛЬШЕ ТЯГИ СНИМИТЕ
@@user-yt7gz2cz6l а где заказывали винт
Ростов Винт в интернете есть
В чем может быть причина
какая?
Очень слабая тяга , при такой мощности!! Попробуйте 2х лопастной винт, должен тянуть больше 100кг
Добрый день Евгений, если вы внимательно смотрели Михаила Егоркина, то у него на движках стоят карбюраторы К62 и эти движки работают без центробежного регулятора, который ограничивает частоту вращения коленчатого вала и без воздушного фильтра, вместо фильтров у него сетки стоят. Потом он проверяет тягу на толкание и на специальном подготовленном, для этого стенде на подшипниках где минимум потерь. Я проверял тягу с центробежным регулятором и штатном карбюраторе с воздушным фильтром, на фанере и полиуретановых, колесах которые дают большое сопротивление. Задача была отрегулировать угол атаки лопастей и снять максимальную тягу с движка, если отцепить центробежник и снять фильтр, то тяга значительно прибавится.
двух лопастной был, он сильно ревёт.
Сергей здравствуйте! Сколько будет стоить в данной комплектации? Территориально где?
Добрый день Александр! Эту аэролодку я сделал для души, я ничего не делаю на продажу. Я работаю в строительстве (промышленные полы) и когда межсезонье, нет работы, то я в своём гараже ремонтирую строительное оборудование и делаю различные самоделки . Это моё хобби.
@@user-yt7gz2cz6l Сергей, на видео видно, что Вы не бедствуете. Но, когда нет основной работы, почему бы не сделать хорошее дело. И, Вам опыт и людям польза.
Да Александр я с Вами согласен, у меня не бывает, чтобы не было работы, т.к когда заканчивается сезон, я ремонтирую своё строительное оборудование.
Александр я вам рекомендую приобрести по близости к Вашему региону и у кого они стоят на потоке, с индивидуальными не связывайтесь т.к их делают из того, что есть. Если владеете хоть немного сваркой, то все делается просто и легко и это будет дешевле. Мотор нужно брать больше 30 л.с, но они сразу в два раза дороже. Хороший винт 1550 стоит около 23000 рублей. Ростов Винт.
@@user-yt7gz2cz6l Сергей, спасибо за диалог. Всё понятно.
Защита , хрень полная , крепить ее к корпусу ПВХ , это оригинально , но не надежно . Крайне не надежно . Впрочем , как и полностью открытые боковины баллонов . Решить проблему можно , и не дорого , по материалам . Но требует навыков работы экструдером по сварке листов ПНД . Но , зато , если сварить из ПНД внутренний корпус , охватывающий сверху боковины корпуса ПВХ , и прилегающий своим транцем к транцу лодки , то это уже будет конкретная безопасность и живучесть аппарата даже при потере всех баллонов ПВХ .
Спасибо Павел за комментарий и совет, поправим.
Павел можно поподробней инфу на этот счёт.