Mazda 6 II-gen- z jedynym słusznym silnikiem
Vložit
- čas přidán 27. 08. 2024
- ✅ Link aktualny w 2024✅
mubi.pl/zachar
Najtańsze OC +150 zł cashback +do 2000 zł premii
Mazdy 6 GH wciąż trzymają cenę - oto dlaczego!
Partnerem odcinka jest marka produkowanych w Polsce filtrów samochodowych FILTRON - www.filtron.eu
Odwiedź stronę i wesprzyj mój kanał!
Sprawdź oferty sprzedaży używanych Mazda 6: na.allegro.pl/...
Subskrybuj kanał Zachar OFF: www.youtube.com...
Facebook: / zacharoffpl
Instagram: / zachar_off
Mazdy 6 GH wciąż trzymają cenę - oto dlaczego!
Partnerem odcinka jest marka produkowanych w Polsce filtrów samochodowych FILTRON - www.filtron.eu
Odwiedź stronę i wesprzyj mój kanał!
Sprawdź oferty Mazda 6 na: ogloszenia.allegro.pl
Facebook: facebook.com/zacharoffpl
Instagram: instagram.com/zachar_off
Niestety ceny teraz spadają na pysk...
Z najlepszym silnikiem ten model 3.7 V6 .
Zahar mogę cię zaprosić na jazdę Mazdy 6 3.7 do Warszawy. Ale od razu mówię że programu nie nagramy :)
jeśli będzie zainteresowanie, chętnie nagram filmik o 3. generacji. Chociaż rzadko bywam w kraju;(
@@dosieczka80 najlepszy to jest 2.5 turbo najnowszy, tyle, ze daja tylko w aut;((
Jak zawsze najwięcej do powiedzenia mają osoby, które czerpią wiedzę od somsiada janusza, który sam chętnie by kupił ale że brak kasy to napiszę coś z dupy o rdzy
Juz jest rdza? Kutwa szybko
Jak ktos dba to nie ma.
Po zakupie fachowa konserwacja podwozia z piaskowaniem, do tego dwa razy do roku odkrecic osłonę nadkola i wyczyścić piasek który się tam zbiera. Macie niezawodne auto na lata.
Ale wąsate złotówy wiedzo lepiej.
Ja p... ! nie ma filmu o maździe w polskiej części internetu, żeby w komentarzach jakiś mirek nie napisał o ocynku. NIE MA!
Taki naród co poradzisz, jedni lubią wymieniać progi, a inni silnik :P
@@Luminous65 Wyborny koment! ;]
Problem jest z sama mazda ktora opisuje klintom jak to ma pocykowane Fszystko a gówno jest ocynku
Opinie jak o np. Hondzie. kiedys ktos mi napisał , że ja swoją zardzewiałą Hondą pojade na złom a ja odpisałem hondą dojade o własnych siłach na złom a twojego citroena zawiezie tylko laweta i cisza
@Sensei Wo tych mazd to chyba sporo juz zajechalo na złom bo bardzo zanikają
Typowe myslenie Janusza " 200 tys przebiegu to juz sporo i trzeba duzo inwestowac zeby samochod jezdził". Wiadomo lepiej skrecic na 120 tys i sprzedac jako igła i znowu szukac idealnego egzemplarza..
15l na 100km i płacze że sprzęgło do wymiany mam identyczną i po mieście góra 10 spala ale jak się katuje to coś musi się zużyć
Jako posiadacz Mazdy 6 2.0 ale w pierwszej generacji z 2003 roku (jeszcze trochę minie zanim ją rdza pochłonie całkowicie), to swego czasu myślałem nad zmianą na generację numer 2. Jednakże po głębszej analizie stwierdziłem, że tak naprawdę, prócz wyglądu, 6-II nie jest w stanie zapewnić mi jakichkolwiek lepszych doznań. Zresztą niestety ceny benzynowych Mazd są mocno wygórowane na rynku. Dlatego postanowiłem swoją starowinkę użytkować tak długo, jak długo czerwona zaraza mi na to pozwoli ;)
Pomijając fakt, że jakby w Twojej ktoś zasłonił Ci oczy, wyprowadził z samochodu, wsadził do II-gen i odsłonił oczy, to jest spora szansa, że mógłbyś się nie zorientować :) 10 lat produkcji dwóch generacji i praktycznie identyczna deska. Cała Mazda :)
Jestem posiadaczem mazdy 6. 2.0 benzyna jeżdżę od 4 lat zrobiłem 100.000km kupiłem z przebiegiem 60.000 i do tej pory nic się nie działo tylko wymiana tarcze klocki akumulator jestem bardzo zadowolony
A ja jestem posiadaczem od 1,5 roku i na dzień dobry skraplacz klimatyzacji(1000zł), a po roku z tego samego układu na nieszczęście parownik klimatyzacji. Części zamiennej nie ma i masz do wyboru Aso - 4700zl lub poszukać na szrocie. Uwaga na angielka wersje bo nie pasuje do eu. Nabyłem część za 200 zł i sam zrobiłem, trzeba cały panel łącznie z tunelem demontować. A sam robiłem ponieważ za samą robotę zaśpiewali 1000 zl. Stwierdzam, że mazda 6 ma wadliwą klime. Wiecej nic nie robiłem.
@@ziomak1984 pierdolisz głupoty 🤣
Mój wóz. Tylko w sedanie. Od 4 lat oprócz paliwa, oleju i klocków nie włożyłem w nią złamanego grosza ;]
ja tak samo oprocz podniesienia mocy, zawieszenia fabryczne dalej a passaty i bmw wymieniajo co 20 tys :)
@@K3NJI99 ktoś ci głupot naopowiadał.
Współczuje temu co ta mazdę od Ciebie kupi
@@K3NJI99 benzyna czy diesel? I ile kucy ci przybyło?
@@karoslina9979 diesel, fajnie, że ktoś przeczytał ten komentarz 5 lat temu :D bo nic się nie zmieniło. Przez ten okres tylko łożysko lp wymienione i sterownik lusterek.
Mam 2.0 diesel 163KM i 400Nm po hamowni
Zachar spadłeś mi z nieba z tym odcinkiem, od 4 miesięcy poszukuję Mazdy 6 II. Nie ukrywam, że komentarze pod filmem również są pomocne. Elegancko !
ja mam6 gh 2009 2.2 185km od ponad2lat troche przy niej juz robiklem tro che kasy wydalem auto praktycznie znam jak wlasna kieszen jak cos potrzebujesz wiedziec to pisz moze pomoge
Karol dobień ja mam 6 gh 2009 2.2 185km od ponad 2 lat trochę przy niej juz robiłem trochę kasy wydałem auto praktycznie znam jak własną kieszeń jak coś potrzebujesz wiedzieć to pisz może pomogę
Bierz w benzynie "w ciemno" i witaj w rodzinie szczęśliwych ludzi ;) ;) ;)
@@krystiankrychu2507 Witam za ile można kupić Mazdę 2009 z silnikiem 2.0? W normalnym stanie
@@vasylusa532 Ok 25 tysięcy
Każdy tylko pierdoli, że Mazda dno bo rdza i chuj. Ja tam wole raz na trzy lata za 300 zł nadkole czy tam progi przemalować, niż wpierdalać parę razy do roku siano na awarie silnika, wtrysków czy innych gówien. Pozdrawiam.
Masz rację w 100% 👍 razem z partnerem kupiliśmy BJ z walniętym silnikiem..silnik mieliśmy od znajomego za 250zl? Coś koło tego..po zakupie jedynie pomalował maske bo klar schodził i nadkola zrobił po bożemu..samochod nie miał ani jednej awarii że stanęło na drodze i nie jechało
W tej chwili lejemy paliwo..w między czasie dla własnego "spokoju/widzimisie" zawieszenie zrobiliśmy i basta
Teraz się rozglądamy za 6 II generacji i tak jak piszesz lepiej nadkole ogarnąć niż ładować kasę w typowo mechaniczne rzeczy jak to jest w innych markach a to nie nasza pierwsza Mazda i zapewne nie ostatnia :)
@@czaarnulka6925 I gorąco 2 generacje "Szósteczki" Wam polecam, bo mam od 5 lat taką, a ma już prawie 12 lat ;] Oprócz olejów i klocków nie wydałem na nią przez ten czas NIC! Wóz Boski i mechanicznie pancerny i niezniszczalny! Cudownie prowadzi się w szybkich zakrętach dzięki zawieszeniu wielowahaczowemu. Tylko pamiętajcie - żadnych diesli! Szukajcie 2.0 MZR lub 2.5 MZR (tolerują LPG) i żyć nie umierać !!! :D
@@takzewiesz854 kupione 2.0 👍
@@czaarnulka6925 Doskonale! Mój silnik :) Szerokiej Drogi! (:
Zgadza się z tym co piszesz.
Mam już 5 Mazde. Następna też najprawdopodobniej będzie.
Słaby punkt to zabezpieczenie przed korozją. Zawieszenie i silnik nie do wiary. Nie do zajechania. Czy to jest benzyna czy to jest diesel? Jak ktoś dba o silnik diesla - wymienia co 10 tysięcy olej w silniku na dobry, to nie ma prawa żeby coś nawalilo? Ja stosuję cały czas olej VALVOLINE 5W 40. Obowiązkowo dobre filtry olejowe i paliwowe. To jest - podstawa.
Jak ma ktoś taka Mazdę na sprzedaż w dobrym wyposażeniu i super stanie , chętnie kupię .😀
Posiadam od dwóch lat. Silnik 2.0 z instalacją LPG. Przejechałem 80tys km, po za wymianą filtrów, regulacją gazu, wymianą hamulców, absolutnie nic sie nie dzieje. Na drugi samochód pewnie zdecydujemy się na CX5 lub nast generację 6tki ale w dieslu
Witam, dokonywales regulacji luzów zaworowych ze względu na LPG?
@@kryptoinvestor5092 nie robiłem tego, auto dalej w moim posiadaniu czyli już w sumie 6 lat, zrobiłem kolejne 80 tys km i dalej auto śmiga i cieszy. Na minus - blacharka
@@kamilwodzinski3918 czyli w sumie przez 160 tysięcy nie zrobiłeś regulacji zaworów? Dzięki za info , dopytuje ponieważ miesiąc temu też założyłem gaz i niewiem jak bardzo ten silnik ma czułe zawory ze względu na LPG.
Miałem taką mazde 6 2.0 benzyna w liftbacku. 5 lat zero awarii. Niestety musiałem się z nią rozstać po tym jak w bagażnik postanowił wjechać mi MB sprinter :(
Ta mazda to jest moje marzenie kiedyś go sobie kupię z 2.2 dieslem.
Najgorzej
Polecam wszystkim wersje po lifcie, w jedynym słusznie nadwoziu - hatchback! Czyli najlepiej sprzedające się nadwozie mazdy które uwalili na rzecz sedana i kombi :-( lift mimo, że z wyglądu różni się jedynie okrągłymi halogenami przeciwmgielnymi niósł za sobą niemalże 400 zmian! Świetny samochód, skrętny bixenon, wnętrze ogromne, bagażnik pomieści niemalże wszystko, nadwozie, ergonomia i układ jezdny dopracowany do perfekcji. Zero rdzy i problemów z DPF - może dlatego że kupiłem w salonie, może dlatego że przejechałem raptem 147tys. Km. Silnik 2.2 d to jeden z najlepszych silników ever. Pozdrowienia dla miłośników marki :-)
Jeśli chodzi o względy wizualne - Tylko prawilny SEDAN! Może i liftback o którym mówisz (nie hatchback ;) ) jest bardziej praktyczny, ale to już nie ta linia ;) Po 4 latach nadal chce się go po prostu oglądać i nic się nie nudzi ;] Pozdrowienia
Ha.. potwierdzam.. mam na zegarze ponad 355 kkm. Wiele wskazuje, ze ma 455 kkm. Silnik 2,2 163 KM. Konca nie widac. Tlumik lsni a nie byl dotykany przez 6 lat przy myciu. Zadnych powaznych napraw. Zaluje, ze nie kupilem mocniejszej wwrsji diesla.
Posiadam 2.5 w benzynie z 2008 - auto rewelacyjne, duże, wygodne, fajnie się zbiera 170 km , bezproblemowe LPG (w serwisie STAG`A 3,5 tys zł na początku 2018, za najlepszy zestaw itd), (wersja po lifcie ma już bezpośredni wtrysk i LPG traci delikatnie sens - koszt dobrej instalacji ok 8 tys zł). Moje spalanie 10-12,5 LPG + 1-2 PB na 100 km w zależności od pory roku i długości tras i stylu jazdy. Przebieg ponad 230 tys i jak na razie tylko części eksploatacyjne. Silnik prosty na łańcuszku bez turbin i innych wrażliwych na awarie komponentów. Ogólna uwaga do wszystkich zainteresowanych mazdami. Podstawowa zasada - Jeśli Mazda to tylko i wyłącznie benzyna - sam dla siebie i znajomych kupiłem już 6 mazd w benzynie i wszystkie do tej pory śmigają. (oczywiście chcesz kup ropniaka - osobiście auta w dieselu poszukałbym u konkurencji) . PS. W przypadku zakupu, warto zakonserwować podwozie - nie jest to drogi interes, a zaprocentuje na przyszłość :)
Mam pytanie czy w tym silniku są zawory hydrauliczne czy trzeba regulować.
Fajna taka Mazda. Od 7 lat tylko Accord ale i taka Mazdą mógłbym jeździć
Accord lepsze silniki
Od 3 lat posiadam Mazde 6 II GH 2.0 MZR zrobiłem nią 50 tysięcy kilometrów, i żadnej awarii.Auto przy zakupie miało 140 tyś. Wymieniłem olej w skrzyni automatycznej,polecam to robić po wymianie skrzynia pracuje wyraźniej lżej wrzuca i zrzuca biegi.Polecam to auto komfort wygoda i bezawaryjność.
sam jestem uzytkownikiem mazdy 6 2 generacji poliftowej z 2011 wersja 2.2 diesel 180.km inwg mnie jest to najlepszy kompromis miedzy spalaniem a osiagami,o ile nadwozir wyglada spoko to pod spodem wiadomo troszke rudej jest, moja madzia ma 100 tys mil przebiegu czyli 160 tys km ,wymieniany byl 1 wahacz przedni gorny oraz 1 lozysko przednie z tej samej strony i to wszystko co bylo robione, tak tylko serwis i to wsio...naptawde bezawaryjna jednostka
9:30 piękna pielucha na lusterku wisi
Ja mam identyczna tylko wlasnie z ta niepolecana przez kolege jednostka 2.0 w dieslu i to rozbujana do 193KM na chamowni i nic sie tu nie dzieje [a uzytkuje dluzej niz kolega] tylko trzeba dbać. Mimo wszystko pozdrawiam właściciela bo jest mega śliczne wg mnie- nawet bardziej mi się podoba niż te nowe Mazdy a na pewno oklepane Audi czy BMW
@Michalski 146 to prawda bmw f30 jest bardzo ciekawe a mazda po prostu nudna. Co do passata to zasada jak dbam tak mam sie sprawdza w 100%
Dbać, czyli naprawiać na czas? No offence :-)
hahahahaha no w sumie to nie wiem :D
Z tego co mówi właściciel Mazdy, to wynika że ma coś wspólnego z robatami firmy "Durr". Jest z Krakowa choć fabryka jest w Radomiu. Chyba że "Kuka", ale wtedy to już niema się czym chwaluć... :-)
Durr specjalizuje się w obsłudze takich procesów.
Bardzo fajny odcinek. Sam posiadam wspomnianą w filmie Mazde 626 GF z której jestem zadowolony ale już rozglądam się za czymś nowszym mimo, iż 626 jest zadbana i ją uwielbiam ;)
Witam,
szybkie pytanko jak wygląda wytłumienie wnętrza oraz prędkości autostradowe przy 100km/h, 120km/h oraz 140km/h na 6 biegu.
Przymierzam się do zakupu takiej mazdy w wersji kombi z silnikiem 2,5 benzyna, i ciekawy jestem komfortu oraz prędkości autostradowych, czy dłuższe podróże męczą czy raczej jest tam w miarę komfortowo ?
Kupiłem 6 jako nową i po 7 latach mechanik zasugerował, że z rdzą nie wygram i lepiej sprzedać, tak tez zrobiłm.
Wszystkie te silniki to kibel w żadnym nie ma turbo "pęknięcia grodzi od wciskania sprzęgła"-bo blacha jest z papiru :) właściciel pewnie mysli że jak gazu nie ma to szklanek regulować nie trzeba i mu sie zawory nie wypala-tylko nie co ile ja sie już tych silników narozbierałem z wypalonymi wydechowymi i nie było w nich lpg
Mam taką samą ale 2,2 d jeżdżę już trzy lata i cieszę się życiem, po zakupie oddałem auto do specjalistycznej konsewacji i wymieniłem oleje średnio siedem litrów na sto. Pod nogą mam czterysta niutonometrów i osiągi o których benzyny mogą pomarzyć, dlamnie benzeniarze to masochiści którzy wąchają po mnie tylko smród.
No bez przesady. Ja mam 3.0V6 bez turbiny. Mam 249 koni i 314 niutkow.
Do setki 7.1 I spalanie 13l w miescie 7.4 na trasie. Płynna jazda:)
Dzięki Zachar właśnie przymierzam się do sprzedania mojej 6II 2.0. Dzięki temu filmikowi chętniej się sprzeda :D
Jaki następca?
Wiecej włochów w serii samochodow uwzywanych! byloby swietnie:)
wczoraj wymienialem komplet 3 pooduszek,olejowa oryginal od mazdy jedyne 313f :D dalej sie zastanawiam czy to jesczez mazda czy mazdacedes :D
Troche duzo tych usterek przy takim przebiegu. Po japonczyku spodziewalbym sie czegos innego. Chyba, ze Auto ma najechane z 700.000 km to juz co innego by bylo. W filmiku mowa jest o Accordzie tyle ze ten to naprawde solidna konstrukcja. To i cena sie trzyma.
Miałem Mazdę I generacji 2007 rocznik, benzyna 2.0 147KM, w tamtym roku sprzedałem. Rdzawy nalot na tłumikach (raczej norma przy 11 letnim aucie) a tak to 0 rdzy ale ściągnięta przeze mnie z Niemiec za kasę za którą w Polsce można było kupić II generację 2010. Jak się oszczędza to później się tak ma. Kumpel kupił w Polsce taką samą od handlarza za 1/2 ceny mojego to i miał purchle na nadkolach.
Dzień dobry
Ma Pan jeszcze tom mazdę?
Pytanie do Tomka: gdzie obszywałeś kierownicę?
MAZDA 6 SPORT ma prócz tej listwy z przodu światła tylne nie czerwone a białe (srebrne) . A wersja TOP ma chyba wszystko - a więc również radio- nawigację.
Tak mi się wydaje. Ale jak się mylę to chętnie się dowiem...
Ma też. np. poprzeczkę grilla oraz całkiem inne światła przeciwmgielne, a ta tutaj przód ze zwykłej wersji, także...
Twoje odcinki powinny w tv lecieć na jakimś motoryzacyjnym kanale
Z dołu ciągnie też i głównie za sprawą zmiennej długości kolektora dolotowego, tzw. klapki - VICS jak pamiętam.
kazdy ją ma i co z tego?
Silniki turbo vvt vtec i wiele SR ma
ale jak otwarcie salonu kosztuje 40 mln zł lub więcej a taki sam salon można by było zbudować za 3 mln zł to co się dziwisz że ludzie nie chcą płacić 150 tys zł, gdyby lepiej zarządzać produkcją i dawać mniejsze wymagania dealerom to można by było sprzedawać auta o połowę taniej
Fajna jeździłem ja całe życie z Mazda już miałem 4
Łapka w górę dla ciebie ziom.
Też masz mazde
@@romantomaszewski3113 tak ma kupiłem 1,5 roku temu po lifcie 2006 rok benzyna 2.0 i żadnej mechanicznej awarii.
Jaką masz
Ja mam 6 lat 626 z 2000r 2.0 benzyna i 6 z 2002r 2.0 benzyna i oczywiście LPG
Miałem taką mazdę ale pierwszej generacji motor 2,3litra 166koni do 100kmh jako tako jedzie potem słabo teraz mam Volvo S40 2,4 170km i jest mocniejsze
Ja natomiast mam pytanie do właściciela Mazdy.
Czy był problem z maglownicą a dokładnie z ciężkim chodzeniem kierownicy np w lewą stronę? Chcę kupić podobną. Jeździłem dwoma i miały tę przypadłość. Zgooglowałem temat i niestety problem istnieje. Zastanawiam się czy to kwestia sztuki, partii czy wszystkie miały ten defekt?
Z góry dzięki za odpowiedź.
Pozdrawiam
Mazda 6 vs Volvo v70 vs ford Focus 3 czy coś innego w kombi w benzyna /LPG?
A słyszałeś, że te motory 2.5 V6 24v również były problematyczne i panewki siadały ?
To nie jest V6..
To nie v6 na pewno, a poza tym k-seria zła nie jest i jak się dba to są bardzo dobre i trwałe silniki.
Mój starszy brat miał 626 potem gdy zardzewiała kupił xedos 2.5 V6 w automacie i coś chyba przeszło na mnie bo gdy wyjechałem do UK sam kupiłem Mazdę 6 GH 2.5 sport, ale w wersji liftback. Jeśli chodzi o mój model kupiłem go z przebiegiem 130k mil za 2k £ przez 5 lat zrobiłem kolejne 40k i szczerze mówiąc poza wymiana filtrów olejów nie robię nic. Silnik chodzi bezbłędnie, jedynie twarde sprzęgło męczy w korkach. Polecam wszystkim szczególnie tą wersję silnik niezawodny, elastyczny i fajnie się wkręca na obroty. W trasie spokojnie można zejść do 8l w cyklu mieszanym 11l ale w mieście to już będzie dobre 13l. Wnętrze jest przyjemne , a nagłośnienie boose robi robotę - samochód nie posiada miejsca na koło zapasowe w tym miejscu producent upchał suba. No i najważniejsze mój samochód ma 14 lat, ale wciąż całkiem zdrowy.
A czy masz problem ze ściąganiem na prawo?
@@greggspolska nie mam żadnych problemów ze ściąganiem.
Zawieszenie do przejrzenia, zbieżność albo łożyska. Może też być jakaś przeszłość kolizyjna - ciężko powiedzieć.
@@Kuj89 dzięki ZA odpowiedź, u mnie a niestety mazda ciągnie na prawo, delikatnie ale jednak ciągnie i jest to dokuczliwe. Nie za bardzo mechanicy wiedzą jak się do tego zabrać i gdzie leży przyczyna.
Dlaczego jedyny słuszny :D ja mam 2.2 MZR i jestem zadowolony, no ale cóż :D wreszcie mazda, zabieram się za oglądanie
Ale w przed fl takowego nie ma.
@@ManiekYTTV, oczywiście, że jest, tylko o mocy 185 koni, a po lifcie 180 (oczywiście mowimy o najmocniejszej wersji, bo były też słabsze z tym silnikiem)
@@mateuszrynkiewicz2926 No ja mam polifta, mam zaledwie 130 koni i 340 niuta, a jestem zadowolony ;)
Myślę, że jedyny słuszny silnik to 3.7 w Maździe 6🥰
Hej. Jak się spsuje ten silnik? Ile masz przebiegu?
Półtorej roku i dwutysięczny ósmy. Gratulacje.
Z całego serca polecam. Mazda 6 z silnikiem benzynowym 2.0/2.5l to doskonałe auto.
ja mam 2.2 MZR i też polecam ten silnik ;) sky active 2.2 ma ojciec i też ładnie jeździ, bezawaryjnie
Benzyna wiadomo, ze lepsze wrażenia, ale diesel pali mi 5,6L i myślę, że jest bardziej niezawodny.
@@pawekowalski7571 diesel niezawodny hehe benzyna to tak. A diesel tykajaca bomba szczegulnie w Mazdzie
Zachar dobry film. Dla wielu potencjalnych kupców się on przyda. Oby tak dalej :)
mam mazde 3 z 2011 2.0 DISI 151 KM, świetne autko, rdzy jak nie było tak nie ma, polecam wszystkim
Jedyny słuszny silnik w tym aucie, 151km ma bezpośredni wtrysk benzyny, pali minimalnie mniej od wersji 147km. 2.0 benzyna, rozsądek przemawia, zaczynam się rozglądać za egzemplarzem z końcówki produkcji 2012r tylko 2.0pb, ale najpierw muszę sprzedać swoje auto, samochód do normalnej jazdy a nie rajdów i tyle w tym temacie
Silniki 2.0 diesel ma wadę,wlasciciele,którzy nie dbają o swój samochod
W używanym masz ten problem, że nie wiesz co kupujesz.
Masz rację ludzie nic nie robią a jak zacznie się sypać to opychają jeden drugiemu.
Mój się jeszcze nie rozsypał :)
Ważna jest wymiana oleju co 10k i pamiętanie o DPF (albo zrobione nielegalnego manewru w postaci usunięcia). Ja od nowości mam DPF i raz był tylko chemiczne czyszczony bo coś się zapchał ;)
Prawdziwa Mazda to był model 626 GD (lata 87-91). Niektóre dzisiejsze auta tak nie jeżdżą. Xedos 6 młodszy ale równie zajebisty pod każdym wzgledem. 626 po 91 roku też fajne ale brakowało im pomału tego czegoś... Potem im dalej tym gorzej.
Ale i tak dalej jeżdżę Mazdami. Jak złe by nie były, to wg mnie są o krok przed resztą...
Akurat mam xedosa 6 92 i po swapie na 2.5 V6 to naprawdę fajnie jeździ. No niestety Mazda później poszła na skróty. Mógł zostać wprowadzony do produkcji wariant 626 MPS, może z trochę mniejszym spojlerem 😛 ale niestety na koncepcie się skończyło.
Mam 2.2 diesla 185 KM sport ma takie same zegary i powiem szczerze że jeździłem 2.5 benzyna i wybrałem diesla ma dużo lepszy moment obrotowy i pali śmieszne ilość ropy
Ile Ci pali? Bo ja mam słabszą wersję, 130 koni i bierze zaledwie 5,6L.
@@pawekowalski7571 Witam moja miala 195 km zrobiony na stage 1 miala okolo 220 km palila podobnie 5,5 -6 litar kochany samochod .Rewelacyjnie jezdzi a to spalanie
Kiedy test nowej mazdy 3? :) Najlepiej w wersji sedan!
Siemka, wiecie może, gdzie oprócz ASO można dostać do Mazdy II GH gałkę zmiany zbiegów? Na allegro same tanie zamienniki, które wygladają tragicznie. W ASO 1000 zł za samą gałkę...
Spoko samochód miałem z 2012r roku teraz jeżdżę Volvo V70 z 2003r i nie zamieniłbym się już na żaden inny chyba że na inne stare Volvo
Mógłbyś rozwinąć mysl, zastanawiam się nad Volvo i mazda co przemawia za starszym Volvo?
Witam, zastanawiam sie nad zakupem 2.0 benzyny z 2011 155km 240km przebieg za 5.5 k euro. Wtej samej cenie mam do wyboru manual i automat. Czy warto ?
Szkoda tylko że Mazda nie jest ocynkowana.
Ponoć ta generacja miała zabezpieczenie antykorozyjne z dodatkami żywicy, jak teraz eksperymentują, patrząc po najnowszej generacji - idzie im lepiej, niż niemiecko-czeski ocynk.
@@LysyZOsiedla Nie idzie bo dalej ruda je kocha. Jakoś Audi nie widziałem zardzewiałego, więc Niemców w to nie mieszaj
Dokładnie, Audi ma inne problemy
@@rafakowalczyk3044 Poczytajcie sobie a się dowiecie że nawet audi miewa problemy z korozją, a jest marką premium. Nie wspominając o silnikach.......
@ kolega ma rację audi to śmietnik i tak samo koroduje to samo można po
Powiedzieć o BMW korozją i wysoka awaryjnosc
15l? To ja tyle mam w 2.0 tsi 280 po remapie na 340 przy deptaniu. Tak tak wiem, już powinien mi się wysypać ten silnik, ale na razie zrobione 90 tys po remapie i wszystko hula bdb.
też mnie to przeraża
u brata 3.7 pali 12-14l w trasie
w mieszanym 14-15l
tak to jest jak się słabe silniki do wielkich bud pakuje
To albo liczyć nie potrafisz, albo sugerujesz się wyłącznie spalaniem wskazaniami komputera :) powiedział jak byk że 15 l w mieście przy deptaniu, nie na trasie.
Nie wspominając, że powiedział przy prędkościach autostradowych 8.7 l o ile mnie pamięć nie myli.
Zachar zrób proszę test Hondy Cr-z bo takiego filmu nie ma w Polskim internecie
Obejrzałem od deski do deski. Druga generacja mazdy bardzo mi się podoba, też rozważałem zakup, niestety brakowało silnika powyżej 200 koni na czym mi zależało. Popieram zdanie że to świetna alternatywa dla niemieckich kombiaków. Pozdrawiam!
Krzysztof L.S.R.G kup 2,2 d 185 km czterysta niutonometrów i dwóstu konna benzyna się chowa, mam taką i wiem co muwię.
@@dariuszpietka2844 nie chcę się licytować na wartości ale wolę uturbioną benzynę. Diesla po prostu już nie chcę. A z 2.0T mam 280km/500niuta i mało przed kim się chowa😉 dzięki za propozycje, pozdrawiam.
Myślałem o wolno ssącej benzynie.
W trasie 120-140 i 8,7l, masakra. Peugeot 508 1.6 thp turbobenzyna do Chorwacji przy 130-140 spalił 6,5. Przy 120 pali 5,5-6
Poduszka olejowa zrobiona z złota?
totalnie nie na temat, ale na miniaturce do filmu twój gośc mi przypomina atomka z "tytus romek i atomek" 😁
zastanawiałem się na mazda 6 ale wybrałem hyundai i 40 chociaż silnik 2 l pb jednak słaby ale nie żałuje mojego wyboru i piękne narysowanej lini nadwozia i kokpitu
Nie jest słaby - 2.0 DISI jest ok jeśli się nie ścigasz, 2.5L nie ucieknie zbytnio - cały czas bd go miał bliziutko. Miałem wcześniej Celicę 1.8 143KM i do 100 mazda przegrywa ale powyżej 100 Mazda górą
@@nezgetnezget o i40 chodziło
Mam mazdę 6 II generacja zero problemów z ruda .
Jaki przebieg? Który rocznik?
@@damian5672 2008rok przebieg 175.000
It would be great if someone could give me a short summary. I don‘t speak polish.
I‘m interested in the 2.0 petrol.
What Pros/Cons does this car have?
Thank you 😊
I have Mazda 6 GH 2008 for 5 years. 2.0 147HP engine. I only change oil and brake pads. That's it for 5 years! I love this car! It is unmatched in corners! You will not regret!!!
I'm going to buy it 2.0 petrol
The disadvantages are rust and high combusion otherwise approx.
co to za rocznik??
zachar nie chcesz potestować focusa mk2? :D
Nie
Napisz proszę na zacharoffyt@gmail.com
Samochód fajny ... ale pamiętaj posiadasz go od półtora roku a nie półtorej ;)
Jezeli Mazda to tylko Made in Japan, moja jest z Hiroshimy :)
Ty tez troszeczkę
Sprawdź czy nie jest napromieniowana.
180 tys spory przebieg? moja a4 ma 426tys i kij wie czy nie krecony :D
Kurwa 1 milion.Niemieckie prostackie pudło.Co tam masz wentylacje i zegar kwadratowy ? hahahahaha
auto bardzo fajne ciekawie wygladajace i przy np wersji SL (sport luxury) wyposazeniem bije na glowe chyba wiekszosc lub duza czesc aut ze swojego segmentu w tym nawet nowszych aut.niestety pomimo ze to tylko mazda niektore czesci nawet do tylu letniego auta sa kosmicznie drogie i brak zamiennikow lub slabej jakosci zamienniki skazujace nas na oryginal,jednym sie podoba drugim nie kazdy ma swoj gust :)
Jakie części są takie drogie?
Nie rozumiem wyboru mazdy, argumentem na "nie" dla insignii była wada rozrządu silnika 2.8 V6 o mocy 260KM bo "jedyny słuszny" (z kontekstu wnioskuję że chodzi o moc auta) więc wybrał mazdę 6 2.5 170KM , a co z insignią 2.0T 220KM lub nawet 250KM ???
Trudno znaleźć fajny egzemplarz z fajnym wyposażeniem. Bo silniczki jedne z lepszych w oplach.
Rozrząd w tych silnikach nie jest wadliwy tylko skomplikowany. Mit o wadliwych łańcuchach rozrządu wziął się z opinii Januszy że jak jest łańcuch to się go nigdy nie wymienia.
A jak z rdza w tej mazdzie ??
Dwa rowery bez odkręcania kół w bagażniku? Chyba dwa rowerki dla dzieci.
Pewnie zapomniał dodać, że rozłożył fotele.
@@ManiekYTTV 27,5" nie wejdzie bez ściągnięcia koła nawet ze złożonymi, ale jeśli się mylę to niech mnie ktoś poprawi
2x26 cali full wchodzi po złożeniu siedzeń bez problemu ;)
Do focusa II HB wchodzi 26calowy to czemu tu miałby nie wejść?
26" to może jest dobre dla Maćka
Czy warto kupić taką mazde z silnikiem 2.2 diesel?
Jeśli trafisz na silnik o który ktoś dbał to są niezniszczalne prawie. Kwestia by dbać o wymiany oleju troszkę częściej ze względu na dpf(jeśli nie wycięty). trzeba wymienić podkładki pod wtryskiwaczami - główny mankament silnika.
@@magdewoj5908 podkladki to mankament starszej wersji 2.0 i to chyba tylko do 2005r. Potem juz to poprawili. W 2.2 tylko wymiana oleju i nic poza tym.
Przymierzałem sie raz do takiej ale po oględzinach pierwszej sztuki zrezygnowałem. Wnętrze mega słabe jeśli chodzi o jakość. Lakier gorszy niz Hondach
Trzeba było pojeździć ;)
Ruda tańczy jak szalona....
Ruda tanzen auf deine blöd Kopf
W tej generacji już nie zaszalała ;)
@@pawelen405 gnije gnije ostatnio widziałem jedną u blacharza z przegnitymi tylnymi błotnikami i to mocno
Chyba tobie
Myślałem nad Audi A3 8 P ,Audi B7 lub tej mazdzie z silnikem 147 konnym benzyna ,co wybrac ?
Mazda
Gdy deszcz pada, a wiatr wieje słychać jak Mazda/Honda rdzewieje.
Oooooo jakiś das szwindel co go dupa boli :-)
Mam 4 rok hondę i zero rdzy, nigdy też nie była garażowania. Znajomy ma mercedesa i u niego też zero rdzy, ale za to dwa razy zabierała go laweta.
@ Ja tutaj widzę fana japan bida plastiku którego coś zaswędziało :)
Bida plastiki??? Hahahaha. Debili nie brakuje jak widać.
@ No jesteś i widać że inteligencją nie grzeszysz. Jeśli wyzywasz w obronie swojego ukochanego, gnijącego japońskiego plastika, to inaczej o tobie napisać nie można.
Mam Mazdę 6 silnik 2.2 . Zapomniał Pan
Ale by byl dobry film z relacji z takiej fabryki !
Samo to że mas halogeny pierwsze a po lifcie były okrągłe inne
Jaka była cena?
Akurat jedynym słusznym silnikiem to benzynowy 2.0 , a DISI to już w ogóle ;) :) ale 2.5 też fajny, niemniej jednak rzadziej zdecydowanie spotykany :)
Jedyny słuszny silnik w tym samochodzie to dieslowskie 2.2 185 koni. O niebo lepsza dynamika i spalanie rzędu 5,5-6 na setkę. Bez porównania
Mam również mazde drugiej generacji z 2008 roku. 2.0 diesel. Czytam w komentarzach że te auta spalaja po 5,6itrow. Mile widziane byłoby w moim aucie takie spalanie. Spalanie średnie między 9/10 litrów. Drogi pokonuje codziennie po 60kilometrow. Cykl mieszany miasto, trasa i na odwrót. Jest to normalne w tym silniku czy jakaś inna przyczyna ?
Ja w focusie wypierdolilem filtr DPF i spalanie spadlo z 8,2 l do 6,8 l . Moze byc to problem
Ciekawe w tym modelu (nie wiem czy wszystkie wersje) jest sterowanie nawiewami z kierownicy. Raczej malo sie z tego korzystka kiedy mozna reka przekrecic pokretlo i z glowy ale ciekawa opcja
Po lifcie na pewno nie ma ;) być może pierwsza wersja mazdy lub ta przed liftem ;)
@@pawekowalski7571 Nie nie. Chodzi mi o model taki jak ja filmie. Dużo nim jeździłem.
@@michapekala1731 Aa, no to przed liftowa wersja :) w mojej już tego nie ma
U Panie, nie obraź się ale powiem Ci że moja Mazda 6gh w wersji GTM ma przejechane 302tyś i mieszek jak i gałka jest fabryczna i wygląda jak nowa, kierownica hmmm 25% zużycia, fotel kierowcy wiadomo widać oznaki zużycia, reszta foteli jak fabryczna, mazada ma bardzo trwałe wnętrze, korozji brak (garażowany od nowości), ale mechanika :/ porażka, 900 zł poduszka tak jak mówiłeś, wahacz przód 850, sonda lambda 600-800 a w serwisie 1200zł,itp itd, czyli nie tanio , komfort jest ale niestety droggiiiiii. Pozdrawiam
Top sport??? W życiu nigdy:-) Po pierwsze nie takie zderzaki, nie taki grill, no i światła z tyłu powinny być białe a nie czerwone. Spoiler nad tylną szybą też jakby mniejszy. Jeśli chodzi o wnętrze to miałem identyczne. Czyli co? Podobno takie niebieskie zegary były tylko w sportach. Jaki z tego wniosek? Był dzwon? Poniżej linki do zdjęć mojej byłej TOP czy sport.
Co do silnika to brakuje mu dwóch cylindrów;-) Lubi też spalić olej. Dolewać nie musiałem ale na bagnecie było widać spadek poziomu.
Nie powiedzieliście nic o rdzy. Mazda GH wciąż ma ten problem. Zakonserwuj póki czas.
Wspominałeś coś o wersji turbo, w życiu nie słyszałem o GH turbo, chyba, że diesel;-) Była wersja 3.7 V6 276 KM, tylko z automatem na rynek USA/Kanada.
funkyimg.com/i/2RBMF.jpg
funkyimg.com/i/2RBMR.jpg
Takie zegary były jeszcze w wersji Dynamic ;)
A o turbo mówili w kontekście nowej Mazdy 6 :)
@@Jdman93 Albo starszej jedynki GG:)
@@aristo2511 tam był 2.3 turbo w MPS ;)
@@Jdman93 Z bezpośrednim wtryskiem.
[ pytanie ] Zachar off czemu w nowym filmie z Audi a8 wyłaczyłeś komentarze?
Bo właściciel A8 wiedział, że by na nim suchej nitki nie zostawili.
Trochę słabo z mikrofonem gościa :/ Musisz zacząć obrabiać ten dźwięk lub zainwestować w lepszy mikrofon
W filmie zaskoczyła mnie jedna rzecz. Mianowicie to, że facet pracujący przy uruchamianiu motoryzacyjnych linii produkcyjnych kupuje starą Mazdę. Przypuszczałem, że to bardziej opłacalne zajęcie. Oczywiście nie krytykuję tego, ale zdziwiło mnie to.
Wystarczy jedna pensja ;)
@@tomekkoko No ja mam nadzieję, bo specjaliści powinni się cenić :)
Wiesz, są różne priorytety, nie zawsze auto.
@@rafakowalczyk3044 Oczywiście. Dlatego napisałem, że nie krytykuję, tylko że mnie to zdziwiło w kontekście uprawianego zawodu.
Mnie również zdziwiło, w końcu programista ;)
Mowil o oleju i ni chuj nie moge znalezc. Ktos pomoze?
Dzień dobry .Kupiłem Mazdę 3 sport z tym samym silnikiem 2.5l inie mogę nigdzie znaleźć informacji cz w 2,5l są samo regulatory czy trzeba regulować ,a jak trzeba to co ile kilometrów?
Czyli wersja USA
@@takzewiesz854 Tak Ale silnik 2.5 (chyba )taki sam jak w 6-ce
@@tabias86 Ciekawe czy ja mam te "regulatory" w swojej 6-tce. Może i mam, ale zapewne same się regulują ;D Po 5 latach w swojej GH - dziś już 11-letniej, nie kiwnąłem palcem, prócz wymiany oleju i klocków, dlatego dziwi mnie, że może być coś w tych samochodach do regulowania, bo są totalnie bezobsługowe moim zdaniem (:
Czy to prawda że elementy metalowe tylnego oparcia już w PÓŁROCZNYCH Mazdach rdzewieją ...?
Normalne, jak w VAGu...
jak ja bym chcial zobaczyc test internetowy swojej 626 po pl hehe
Zastanawialem się nad taką mazda 6 , ale chyba lepszym wyborem będzie BMW E90 2.5
Pewnie że lepszym. To jak osioł i rumak :)
Wyższe koszta równają się z wyższym standardem ;)
Kup bmw i pogadamy za pół roku
I tu mamy prosty przykład osoby patrzącej na znaczek
BMW jest dużo fajniejszym samochodem szczególnie z R6, bez dwóch zdań Mazda przy nim to zwykły doopowóz.
Choć widzę ze już fanów Mazdziny zabolało, że ktoś woli inny samochód od ich ukochanego wynalazku ;)
Szkoda tylko ,ze ma to 4 gary....
Kurde moje stare e39 z 98r z 2,5l silnikiem i 170km paliło 12l.. tyle młodsze auto powinno sobie lepie radzić 🤷♂️