100 KM SENZA LIQUIDO REFRIGERANTE.
Vložit
- čas přidán 12. 09. 2024
- Video realizzato grazie ad AREXONS.
Ciao belve! Dopo il test dei 100 km senza olio è giunta l'ora di scoprire quanto resiste un'auto senza liquido refrigerante. (abbiamo scelto la stagione migliore per fare questo test perché ci sono 35 gradi).
Buona visione.
#Liquido #Auto #Test
...e ricordatevi che chi non mette like è uno SPANATO!
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Videomaker: Tony Albicocca
Montaggio: Tony Albicocca
Fonico: Tony Albicocca
Produzione: Cocchi Rudi, Nicola Guadagnin, Matteo Marzetti.
Copertina: Tony Albicocca
Grafico: Tony Albicocca
Dronista: Tony Albicocca.
Performer: Cocchi Rudi, Matteo Marzetti, Nicola Guadagnin.
Sponsor: AREXONS
Modificate un trattore e fatelo diventare da pista. Siete fantastici
ma che idea è hahaahah
assurdo il trattore da drag
Perché ci sono pochi video così....
Per favore provateci
Tipo il tornado di Baroncini
Ciao, il motore non ha fuso, perché a regimi costanti, va con la sua temperatura. Il liquido refrigerante serve a mantenerla costante o ad abbassarla in caso di necessità, come nella guida sportiva, dove il motore viene sempre sollecitato.
E’impossibile che sia rimasto del liquido refrigerante all’interno, dopo 100 km, perché il circuito lavora in pressione. Se stacchi un tubo, blocchi il ricircolo.
Detto questo, complimenti per il video. La pratica e’ sempre meglio della teoria. 10 e lode, bravi!!
In che senso va con la sua temperatura?
mi sembra strano mio padre aveva una perdita nel radiatore e per fare 2 km senza accorgersene stava per bruciare la guarnizione di testata
@@srt-sanmartinoracingteamnel senso che se vai a bassi giri, tieni le temperature del motore, basse e costanti. Il liquido di raffreddamento entra in gioco per i surriscaldamenti dovuti alle alte rotazioni del motore, e per raffreddare la turbina, dov’è questa sia presente.
Nel video, hanno sempre tenuto un andatura costante, e non hanno sostato troppo nel traffico. Questo ha permesso al motore di non raggiungere alte temperature.
@@marcodinunzio5324ma di sicura la perdita era presente da un po’ e ha usato l’auto per qualche giorno, prima di svuotare il circuito. Quando è rimasto a secco di liquido era già troppo tardi.
Se rompi un tubo del circuito di raffreddamento all’ improvviso e il circuito si svuota, stai sicuro che se vai piano torni a casa. Ovvio stiamo parlando di percorre qualce km.
Poi mi sembra che tu stesso abbia detto che la guarnizione della testa non l’ha bruciata, alla fine.
Però usare i prodotti sponsor per pulire le cinture non sarebbe una cattiva idea…comunque siete un esempio per tutti noi quindi la sicurezza prima di tutto ragazzi
Altro che dito d acqua ragazzi 🤪 se non spurgate ve ne rimane almeno il 40 50%
Video meraviglioso come al solito ❤
il fatto è che loro hanno girato con un manicotto staccato, quindi non faceva il ricircolo l’acqua all’interno (anche se ce ne fosse stata) perché il sistema di raffreddamento avendo un manicotto staccato non va in pressione
Per svuotare completamente l'impianto di dovrebbe togliere la pompa acqua allora li siete sicuri che poi non ce n'è più
ci tengo a fare un complimento per le musiche scelte all'interno del video, davvero ben curate e scelte con criterio
ottima auto per fare il giro del mondo senza problemi, secondo me non si merita di essere distrutta
È letteralmente un rottame dopo quello che ci hanno fatto, i danni meccanici di girare senza olio senza acqua non l'hanno uccisa subito, ma sono per sempre
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Tutte le cose impossibili le fate!! Siete fantastici davvero!! ASSURDO!! Grandi raga 💪🏼👹
Siete gli unici ad aver fatto 100km senza olio. Mi sono fidato di voi dopo 30 km ho fuso il motore alla Modus alle 5 del mattino 😂😂😂
Si proprio senza olio, se non svuotano l'impianto di olio e di refrigerante ne rimane eccome. Video ridicolo e senza senso
Qualsiasi auto senza una goccia di olio o di liquido refrigerante rischia di prendere fuoco dopo qualche chilometro specie in estate dove le temperature schizzano in alto...sono video simpatici, li sanno fare e amen ma di vero c'è poco dai.
@@hybrid_cos ma nemmeno ... si attaccano le fasce e si ferma...cioè come hai detto tu è un video divertente ma finisce li ;-)
Senza liquido refrigerante con sto caldo la macchina prende 🔥 👍👍
15 anni fa , con una opel corsa turbo diesel , ho fatto da napoli a potenza col radiatore tappato . a 70 allora . per fortuna nessun danno . ho avuto la fortuna di avere la cassetta degli attrezzi in macchina , ho fatto un ponte sulla ventola e così ho salvato il motore.
Grandi ragazzi....💪 prossimo video applicare il trattamento ceramico al motore (CPL) e poi girare senza coppa dell'olio come si vede nel video del prodotto.... Sfatate questo mito....avati cosi...💪💪
E SI INFATTI, BUONA IDEA
Anche io avevo fatto questo simpatico test... Quando mi si è rotto l'impianto di raffreddamento e ho perso tutto il liquido per strada, arrivando rapidamente a 130 gradi 😅😅 per fortuna il motore ha retto
9:53
Mi successe anni fa esattamente tra Ferrara e Bologna.
Ho impiegato tutta la notte per fare 15km.
Prossimo test girare senza radiatore , senza liquido senza olio ( solo benzina )
prossimo video senza benzina a pedali
Prossimo video: girare senza il motore 😂
Ma se parte la ventola acqua ce n'è visto che chi fa partire la ventola (bulno) sta nel radiatore.
@@CristianAcciu Non c'entra se manca acqua che cazzo raffredda l'aria?
@@yosimes se manca l'acqua la ventola non parte! Hai capito che il bulbo sta nel radiatore ????
Mi è successo una volta con il mio Pandino, dopo un po' che ero partito mi accorgo che la temperatura era salita di colpo oltre i 90 gradi. Ho percorso 30 kilometri fermandomi 2 volte e arrivato da un meccanico mio amico si è accorto che avevo strappato la cinta de servizi, cambiati in 5 minuti e ripartito come se non fosse niente.
Tra i 90 e 95 sta bene ma oltre sono cazzi
😂come se niente fosse
@@MECCANICISTA082 dettagli
Anche io però la mia era una Panda seconda serie a diesel. Ho percorso 30 chiliometri ed era Agosto il mese più caldo, la ventola sempre accesa a mille andava solo ad aria poi fermandosi la temperatura scendeva. E' una cosa fattibile
io ho fatto circa 20 km con il tubo che buttava fuori dalla vaschetta, perso quasi tutto... andando pianino al meccanico di fiducia... temperatura a 130... me n'ero accorto al primo strappo in accelerazione, fermato 5 minuti, ripartito andando piano... dopo 100.000 km il motore sembra ancora perfetto... 1.4 tjet 120 cv
Raga, dopo averla massacrata lanciandogli tutta la roba che vi salta in mente perché non smontate il motore e lo analizzate??
Vediamo i danni reali!!
Siete dei Grandissimi💪🏻
16:12 no è che per spurgarla bene dovevate accenderla. l’acqua nel radiatore/serbatoio è solo il 40% di tutta l’acqua in circolo. quindi, altro che dito… metà acqua era rimasta dentro!
ad un mio amico invece gli s’è staccato un tubo e quindi la pompa l’aveva buttata tutta fuori. poi per riempirlo, non solo abbiamo dovuto tenere il motore acceso, ma anche aprire uno spurgo, perché la pompa non faceva girare l’acqua perché c’era aria nell’impianto
Confermo!
Se il monoblocco scalda abbastanza, e si apre il termostato, il circuito si svuota... quindi l'unico modo affinché sia ipoteticamente rimasto pieno il monoblocco è solamente termostato bloccato in posizione chiusa, ma ugualmente un pochino di vapore sarebbe dovuto uscire...
4:36 rutto e scoreggia e sospiro di sollievo annesso
😩😍😍
Fate 100km senza olio e senza acqua, Solo con la benzina. Per favore fatelo
Siii pla
Provate a usare la macchina in inverno senza liquido refrigrante con il riscaldamento a manetta, ovviamente con i finestrini giù, farà sicuramente piu km!! Grandi raga ❤
senza liquido non va nemmeno il riscaldamento, ammesso che non abbia il radiatore con le resistenze elettriche
@@DigiDavidexEsperimentivero ma in linea teorica con il radiatore dell’abitacolo togli un minimo di calore al poco di aria che circola nell’impianto di raffreddamento, quindi in linea teorica anche se non va l’aria calda comunque si raffredda un minimo (ovviamente parliamo di temperature inferiori a 1 grado)😂
Ho fatto Brescia Montecarlo e ritorno in un giorno con radiatore bucato senza liquido era l'ultimo dell'anno non è successo niente non mi ero accorto la temperatura rimaneva sui 95/100 cambiato radiatore va ancora benissimo
@@nicolasvise03 sei stato fortunatissimo 😅 ma comunque avrai anche un motore solidissimo 🙃
Quest’auto mi ricorda tanto la Lavatrice Incompetente di Giordano Tibetano!
Io mi ero fatto con un 206 quasi 50km con il disco della frizione spezzato in 3 punti… divertente anche quella come esperienza 😂
SIETE I MIGLIORI RAGAZZI ❤❤
Raga togliete quei bulloni dal tetto,non mi danno sicurezza 😂 siete grandi
Ma in tutto ciò la ventola del radiatore non è mai partita?
Fate tipo wild oltrenatura (quello che andava domenica sera) versione macchine da guerra, questa ovviamente meriterebbe l'olimpo
E che lolio motore l'ubrifica , ma anche raffredda le parti interne del motore. Per questo che con poco refrigerante si possono fare tanti kilometri . per esempio le porsche raffreddate ad aria avevano in coppa 12 litri di olio motore.Appunto per la mancanza di liquido refrigerante.
Ogni giorno guardo i vostri video e sono fantastici
Nel 2016 avevo la grande punto 1.4 T-Jet con la vaschetta del refrigerante bucata, ma siccome non avevo tempo di cambiarla lasciavo stare, poi andando in vacanza ad agosto mi sono fatto da caserta a Civitavecchia senza liquido refrigerante, nessun problema nel tragitto, il fatto è che poco prima di arrivare la temperatura era quasi ai 120° e scottava talmente tanto che quando ho poggiato il telefono sulla parte superiore del cofano, la cover si è SCIOLTA sul cofano. Ci è rimasto il segno chiaramente visibile per 5 anni, fino a quando non ho fatto un frontale.
Grandissimi😂,cmq vi pongo questa sfida.
Prendete una opel (qualsiasi) e dovrete romperla.
Spero che lo fate,vi fido di voi buona fortuna❤
BELLISSIMO,VI AMO CARMAGEDDON SIETE I MIEI CZcamsR PREFERITI❤❤
la mia 600 fiat del 2001 lo è stata per due settimane, ce ne siamo resi conto solo di seguito, da allora va ancora una favola
tanto va uguale....
Manco troppi anni fa penso nel 2018, panda 141 899 mi son fatto 12km di andata per andare al bar dagli amici, a 100mt dal bar allo stop la macchina cala di potenza, si spegne e inizia a fumar nero dal cofano, con nonchalance sforzo l accensione e arrivo fino al baretto dove di fretta mi butto dentro e inizio a far sarata, all uscita pieno come una pigna mi dimentico completamente di esser senza acqua nella macchina... Insomma faccio anxhe i 12km di ritorno a cannone, arrivo sotto casa con il fumo nero dal cofano e sempre con nonchalance salgo in casa e vado a dormire... Morale della favola il motore é andato un gioiello fino a un mese fa, per cui per esperienza personale se non fossi andato come un animale e non avessi dovuto fermarmi probabilmente dosandosi ogni auto ha un buon margine anche senza liwuido in impianto
Siete bravissimi!!
Ieri ho pensato a questa idea è oggi me la ritrovo su CZcams 🔥
Quella macchina è un mostro. io sono alla seconda Xsara 1.6i 8 valvole. Praticamente un carrarmato. Quella di prima la vendetti a 330.000 km e non mangiava nè olio nè acqua. Quella che ho adesso ha 145.000 e non se ne parla nemmeno di problemi meccanici.
Non siete riusciti a portata a oltre 120 gradi pk non essendoci acqua viene un po' difficile che il sensore legga... Ma vi assicuro che se smontate la testa la guarnizione sarà bruciata e ci sono danni... Comunque bei test portatene altri che mi fanno scassare siete i migliori ❤️❤️
Esatto
500 1.4 16v 100hp , senza olio in autostrada a 180km/h per 30 kilometri e non ha fatto una piega (per fortuna).
Mi è capitata la stessa cosa con il liquido refrigerante, stessi risultati e la macchina non era nemmeno salita troppo di temperatura. Ora però l'ho data via!😆
Siete i migliori, la prossima sfida creare un trattore modificato per gareggiare
deje di sicurezza senza cintura e senza airbag, qui si finisce la sfida o si muore
Velocità ridicola, praticamente come andare su uno scooter
Heroes
Tra l'altro notate come è la stessa xara che ha fatto 100km senza olio quindi torna gia da una prova impegnativa😅. Che carro armato
Lavatrice Incompetente 👊🔝
100km senza filtri (carburante,aria,abitacolo) tutti i filtri
Il prossimo video che dovresge fare è di vedere quanti km si possono fare con l'alternatore staccato/rotto e con solo la corrente della batteria
@Iamlucaaa_ si potrebbe fare con un altra vettura ovviamente. Inoltre mi piacerebbe che facessero un video dive provano i freni in cermento (o ceramica) e 10 modi per distruggere un furgone
Lavatrice Incompetente. siete i migliori❤
Dopo aver visto tutti i vostri test la mia prossima auto andrò in cerca di una xsara come la vostra.....
Ciao che tipo di allenamento hanno usato sull'Apple Watch per calcolare la distanza in auto?
Grazie raga siete grandi avente esaudito la mia richiesta è quella degli altri commenti.Siete i migliori
Tony sei bellissimo un saluto dallo zio, Ps carmagh3ddon date un aumento a tutti Tony deve andare in croazia
Questo fa capire come le auto odierne abbiano perso qualità. Le auto vecchie erano fatte per durare!
Praticamente il radiatore (scambiatore termico acqua/aria) è diventato un intercooler (scambiatore aria/aria).
Esperimento interessante 🤙🏻
che contenuti, che tecnica 🙈
Prossimo test, guidare senza cinture... Ah no!
Questa è la prova che le auto di prima sono serie..non i giocattolini che fanno ora😮💨
grandi! (peccato per quegli occhiali da sfigati a parte guada. Lui si salva)
11:20 Chiedo: ma se non c'è acqua, come fa a girare la ventola? La totale assenza di acqua non permette al bulbo, che solitamente sta nel radiatore in basso, di rilevare la temperatura; di conseguenza non comanda l'accensione della ventola. Probabilmente (ma ovviamente non posso saperlo senza fare una verifica) un po' d'acqua deve essere rimasta ed in quantità "sufficiente". Questo ha consentito alla pompa di farla girare nel circuito (facendo attivare la ventola) raffreddando il motore (pur non avendo uno scambio termico efficace). Anche l'olio motore, in tutto questo, ha un ruolo importante, perché concorre a dissipare il calore (sempre che glielo abbiate rimesso 😁)
Credo che con il circuito di raffreddamento completamente a secco, non avreste fatto tutti questi chilometri.
Sia chiaro, il mio non vuole essere un commento denigratorio, ma era solo una curiosità perchè sono affascinato da questi esperimenti. Siete molto bravi, simpatici e molto Pandisti. 😁
Penso esattamente lo stesso 👍
Ragazzi io con il mio Fiesta 1,25 ho fatto praticamente una giornata a un raduno con tanto di prove con strada chiusa al traffico stile slalom in salita e alla sera son tornato a casa circa 80km di viaggio e niente non si è rotto nulla queste auto sono impressionanti ✌🏻
Io avevo un fiesta del 99 1.25l mi si è rotto i tubi dell'acqua che vanno al radiatore interno piccolo dell'aria e mi sono fermato il problema che quando la temperatura è salita al max 140 o più ho messo 4litri d'acqua fredda e sicuramente li si è rotta un po la guarnizione e poi o continuato a usarla così per 3mesi fino che non andava più in moto ee col sennò di poi era meglio aspettare un ora o 2 e poi mettere l'acqua..
C'è un piccolo errore, il sensore di temperatura misura solo l'acqua...il vapore non viene misurato. Quindi quello che vedete nel cruscotto non è reale. Ma in pratica è molto di più. Se provate a mettere l'acqua ora, che è incomprimibile, non come l'aria, farete dei gaiser di 5 metri...potrebbe essere anche divertente. Comunque siete i meglio!
non è del tutto corretto o meglio dipende un po' dal design della macchina. Per esempio sul 1100 fire ( porto un esempio dei tanti) il sensore del termometro è avvitato sulla testa. Quindi vero che è fatto per misurare di fatto l'acqua ma è pur vero che si arroventa ugualmente. Dipende...ora questa in particolare non so come sia fatta.
io ho avuto un problema analogo con un bmw e87 e ho fatto circuito di misano, roma per cui e' fattibile ma devi fare delle pause forzate e cercare di non portare la macchina oltre i 110 gradi altrimenti fai danni, anche perche' macchina aspirate diciano che non avendo turbo sono piu' facili da raffreddare
Ma senza liquidò nel radiatore oltre che alla rottura della testata potrebbe fondersi il motore?
Il sensore dell'acqua si trova sul radiatore nella parte sotto e misura la temperatura dell'acqua e non del motore quindi la temperatura era sicuramente sfasata e non reale o forse solo temperatura dell'aria che si trova negli intercapedini del radiatore👍
Vi adorokooo❤
Lavatrice Incompetente❤
Prima o poi fatelo davvero, così è finzione cinematografica
Belle le cinture. Siete forti belli
Test demenziale che rischia di pregiudicare il traffico e la sua sicurezza, inoltre dopo aver fatto la morale a quei famosi youtuber girano pure senza cintura.
Non hanno mai fatto nulla di eccezionale. Non capisco il motivo del loro successo
Le Automobili hanno un anima trattatele bene, sé non è giunta la loro ora non muoiono.
Poi arrivo io con la vecchi lancia y , mi mancano 100 ml di liquido … addio testata🫤
interessante la cosa ma su dai fate un po di buona informazione a tutti i pischelli che guardano i video mettevi quelle cacchio di cinture.... per il resto siete fortissimi e piacevolissimi da ascoltare e guardare i vostri video
Fatte 100 km senza scendere dalla macchina siete fantastici
Al prossimo video potete provare a guidare con il massimo dell'olio. Praticamente al tappo 😅
se è diesel non la spegni più fino a sbiellare😂
Sarebbe figo se riempissero tutto il motore di olio fino al tappo😂😂
L'immortale xsara ha colpito ancora 😂😂
Ma provarla a benzina e senza olio e vedere se regge?😅
Siete bravissimi ❤❤
giordano tibetano hahahahaha siete fantastici
Video registrato il 28 maggio e pubblicato a fine luglio?
Ottima idea
Senza cinture, airbag tolto e si va a fare brutto sulle strade italiane
Proprio stamattina il radiatore della mia auto perdeva liquido ahahah che coincidenza
Secondo me questa macchina non merita di essere distrutta
Perché ha dimostrato di essere come un trattore
Io le farei qualche modifica e la metterei come premio per uno degli iscritti💪
Like per farglielo leggere
Ma ormai è distrutta sia esteticamente che meccanicamente
di liquido refrigerante ne rimane circa 20-30%nell impianto,infatti nella giusta procedura di rabbocco e spurgo il manuale di officina dice che la percentuale si attesta 60-70%nuovo refrigerante resto rimane nell'impianto, però strano che funzioni,dato che se e il PSA tujp ha la guarnizione testata che è molto fràgile, però può essere che sia cotta col test....fate un test compressione cilindri e uno dell'impianto refrigerante?!bel canale molto serio e basic mai volgare 🎉
Provate a vedere quanti km fa una batteria nuova, senza l alternatore che la ricarica
Bel test, ma dovevate provarla in autostrada andando sopra i 100 km/h li si che sarebbe stato un bel test. Così siete andati un pò troppo chill
Siete fantastici....
Motore PSA TU un carro armato 💪🏻💪🏻💪🏻
Grandi raga!
Ma dopo il test precedente avevate rimesso l'olio? Oppure sta andando ancora senza niente?!?
Ciao ragazzi un bacione 😘
Premessa questa cosa mi è successa in pieno inverno Guardando questo video posso dire la mia. Mi è esploso un manicotto e ho perso tutto il liquido per strada , ho fatto 50 km senza liquido del motore e senza la spia dell' acqua accesa con temperatura costante di 100gradi e ventola motore al massimo. Se do retta alle spie di sicuro avrei fuso il motore. Non è una regola che se non c'è liquido nel motore fondi... Dipende molto dalle condizioni climatiche, che regimi motore sei e anche dal tipo di motore. Se avevo un auto sportiva di sicuro avrei fatto €5000 di danni
voglio vedere 100km in un'ora e mezza senza nessun vetro (neanche quelli degli occhiali)😂
Tony fantastico😂😂🔝
Ragazzi sempre interessanti i vostri video, però dai mettetela la cintura.
Dato nel Diesel una parte di benzina si può mettere o almeno così si dice e dato che vogliamo vedere questa macchina quanto puo resistere provate a mettere il diesel dentro la xasara e vediamo quanto resiste 😂😂 vi stimo tantissimo ❤️
Che bravi! Poi al primo pennacchio di fumo che avreste fatto? Chiamato i pompieri? Bloccato il traffico? Che sfida inutile
Se dovete fare il test fatelo come si deve......
Perché anche svuotando il radiatore la testa era piena di acqua tenuta dal termostato........
Come nel caso del cambio olio dovevate svuotare il filtro anche........
Quindi se volete fare i test
Senza acqua e senza olio fateli come si deve
Curiosità, come fate con l'assicurazione? Presumo siano macchine da demolire
Personalmente, ho fatto Iesolo/ Bergamo senza olio del cambio , tutto in3°. Sarebbe una bella sfida!
Se non c'è acqua, come fa a propagarsi il calore fino alla sonda di temperatura (dell'acqua)?...
Probabile ne sia rimasta un po' dentro e non si alza di temperatura perché in realtà accumula energia sotto forma di pressione?
Giordano Tibetano...
P.S. ho rallentato il video al minimo e ho cliccato il tasto pausa tipo 20 volte 😂😂
Prossimo test auto senza freni
Lo avete fatto proprio al giorno del compleanno di mia sorella