Mercedes W213 E300e - masina PREAfericita
Vložit
- čas přidán 21. 08. 2024
- AUTOMOLI, site de verificare istoric auto bit.ly/atelier...
COD REDUCERE 20% : ainflu01
reducerea este valabila pana la sfarsitul anului, pentru 1000 de rapoarte.
Portofele personalizate, cusute de mana cu doua ace. MALVA LEATHER / malvaleather
Masini Corecte, canalul de podcast-uri AUTO / masinicorecte
Echipa noastra:
Atelierul pe Instagram
/ atelierul.de.detailing
Atelierul de Detailing / atelieruldedetailingcr...
Cezar Popovici
/ aiciestecezar
Betty
/ beatrizcorrina
Karina Fetica
/ karina.fetica
Vlad Micsunescu
/ vlad.micsunescu.1
AUTOMOLI, site de verificare istoric auto bit.ly/atelieruldedetailing
COD REDUCERE 20% : ainflu01
reducerea este valabila pana la sfarsitul anului, pentru 1000 de rapoarte.
Pe cand un Jaguar XJ (x351) ?
În ceea ce priveste confortul e peste BMW, audi, porshe? ❓ ❔
Mulțumim și noi proprietarului si tuturor celor care au adus mașinile lor pe canal
Eu nu inteleg cum cineva poate vorbi atata despre un anumit subiect, si cursiv, si sa-l asculti fara sa te plictisesti. Pentru mine e un mind blowing fiecare videoclip.
Mulțumesc, singura explicație pe care o pot oferi e că am lucrat in vânzări 11 ani și sunt și pasionat de multe subiecte și îmi place să învăț in continuu
Fără cea mai mică intenție de a ofensa pe cineva, pe mine această marcă și in general mașinile noi și atâta tehnologie mă lasă rece. Cu timpul va dispare conexiunea care se realiza cândva între șofer și mașină, acel feeling pe care mașinile îl transmiteau când într-adevăr se conduceau.
Apreciez foarte mult munca Echipei și multele ore depuse pentru ca noi să avem acces la un material unic și la atâtea informații
Bravo băieți ✌️
Asta așa e, eu am prezentat masina din punct de vedere al trendului actual, dar întotdeauna voi prefera ceva din generațiile anterioare
In romania ar trebui deconectat soferul de masina la toate masinile. Cu siguranta nu vor mai fi morti daca ar cinduce automat masinile..
Cica asta inseamna evolutia tehnologiei, sa nu mai conduca soferul masina si sa nu mai simta nimic atunci cand conduce....cum ma-sa se poate numi persoana dintre volan si scaun: sofer, atata timp cat masina pastreaza banda, tine distanta, franeaza automat, tine viteza in functie de trafic, etc si etc...parerea mea ca nu mai suntem soferi cu aceste sisteme ci pur si simplu pasager intre volan si scaun, farmecul sofatului s-a pierdut! Tocmai am mers cu o caruta (masina) cu 233km/ora si nu am simtit nimic, un amarat de Passat 2.0 dizal...dar tot nu ofera senzatia de a conduce...un Mertan mai potent condus la 300km/ora la fel nu ofera nici o senzatie! In fine...
Sunteti doar voi batrani si nu va puteti adapta vremurilor si tehnologiilor.
Masinile din prezent sunt la ani lumina față de cele vechi.
Incearca sa convingi un barbat la 50 ani sa aaculte Trap in loc de Populară.
Mereu o sa zica, ca muzica din 80 era cea mai buna.Fals
@@poldaniel3574 pai pleci de la premiza gresita.. drumurile publice nu sunt facute sa iti ofere senzatie, ci sa te duca din punctul a in b. Vrei senzatie, prepara o masina si mergi pe circuit.
La ora actuala traficul e milt mai aglomerat ca in trecut, normal ca e nevoie de sisteme ajutatoare.
Wow,încă se construiesc Mercedes-uri in 2021 cu steluță pe capota,un motiv pentru care o sa dau like 😄👍
Da, e mișto că le fac si cu sigla pe capota, si in grila, asa cum era si pe vremuri, lamw126 de exemplu
Sigla de la c klasse în sus nu a dispărut niciodată, exista modele și cu sigla pe capota și fără sigla pe capota, depinde ce alegi între ambele varianta difera grilele.
Modelele cu emblema pe capota fac parte din echiparea Exclusive. Exista și C Classe in aceasta varianta
Sigla nu e o adăugare aftermarket? Eu știu că le-au scos pe motiv că nu era sigur pentru pietoni.
@@hstefan Nu e adăugare, e cum spune cineva mai sus, echipare Exclusive, am și eu pe W205.
Superbă linia exterioară și interiorul. Prin asta înțelegând scaunele, plafonul cu trapa panoramică și fețele de uși.
Dar Doamne, acel plastic lucios pe plasa bordului, la schimbător și mai ales ecranele cu 4000 culori sunt înfiorătoare!
Îmi dau lacrimile!
Recunosc că după vizionare m-am urcat în C219 și am ieșit pe autostradă.
Am ales 50 best classical music, am dat muzica în sistemul H/K mai tare și mă desfăt mergând în ploaie și admirând formele calde din interiorului mașinii old style.
Astea sunt momentele frumoase, în care te simți răsfățat!
Da, cele vechi aveau o sobrietate aparte.
Eu nu sunt fan ecrane dar apreciez funcționalitatea judecând după cerințele moderne
Prezentarile tale sunt mult peste orice canal competitor! Tine-o tot asa!
Omul asta mi se pare genial ! Pur si simplu prin naturaletea lui de a prezenta lucruri !!
Mulțumesc pentru aprecieri 😁
@@vladdutz20 cu mare drag si mult respect !!
@@vladdutz20 ești o persoană modestă și simplă. Calități pierdute în țara noastră din păcate.
Ca întotdeauna, o prezentare la superlativ. Felicitări, Vlad. O mică sugestie, dacă se poate, ar fi util de încercat niște capitole în timeline-ul video-urilor, pentru cine e interesat în mod particular de o anumită parte a prezentării. Știu, eu puțin în plus de muncă dar apreciem, oricum, efortul depus pentru a spune povestea acestor mașini.
La asa greutate și fiind benzina 210cp.... E consum decent în București 8-10%.
Eu am 2.2cdi și am același consum pe București. Deci e o mașină super.
Noaptea târziu cobor la 6,5%
Notificarea perfecta nu exis…
Din nou o prezentare in stil exhaustiv, eu sunt fan w213 si posed un 220d alterrain.
Daca crezi ca ar fi interesant de prezentat, cu placere iti stau la dispozitie.
Esti unic! Felicitări!
Buna,
Se simte in viata reala diferenta fata de varianta standard?
Multumesc!
o placere sa te revad si aud , esti o persoana deosebit de sincera
Mulțumesc, mai am și eu momentele mele :))
place foarte mult clusterul si hud-ul, eu lucrez unde se produc si arată foarte bine pe aceste modele până si acelea analogice au farmecul lor
Da, și mie îmi place integrarea
Mulțumesc frumos domnului Vlad pentru dedicația personală a acestui clip pe care mi-a făcut-o în intervalul 15:50 - 16:10 al clipului!
Cu mare drag😁
Salut Stefan, Vlad, sunt fericitul posesor al unui E-class All-terrain 2018. Pacat ca e inscriotionat deja si nu se cade sa-l prezentati asha! Mult succes.
@@SPARTECH_robot_EPSON_distribut Ce înseamnă a fi “inscriotionat deja’? 😮
@@stefancristianstoe8044 Adica E colata cu numele firmei : SPARTECH si are niste poze cu robotei pe ea!
Foarte bine documentat ca deobicei ! Cel mai bun canal auto din RO.
Am avut exact modelul asta si pot sa va spun ca m a scos din minti ! Pacat de design f elegant si liniile frumoase . In rest masina e garbage ,cel putin a mea a fost. Am detinut o 10 luni din care min 3 a stat prin service . Erori de senzori ,parctronic ars, camere defecte , plasticul ordinar de pe bord si usi nu puteai sa l atingi fara sa scartaie . In fine ,am vandut o cu pierdere mare dar am castigat ani din viata . 😊
Cel mai probabil este mai „bună”, dacă ne luăm după indicatori cuantificabili, decât generațiile anterioare de E-Klasse, dar cu siguranță nu are la fel de multă personalitate și caracter, pare doar o clasa C mărită.
Exact, un comentariu util
Sau o clasa S micsorata..
E este cea mai spațioasă clasă la care există un break (, pentru că la S class nu există break).
Poveste frumoasa marca Vlad!
Ați făcut o prezentare excelentă dar, dacă doriți să faceți performanță în acest domeniu, v-aș recomanda să nu mai folosiți prescurtări greșite gen ”tre să” și ”poa să”...probabil le folosiți ca pe un tic verbal, dar sunt greșite și e păcat de aceste greșeli de exprimare...mai ales că ”poa să” duce și la dezacorduri singular/plural...spor la treabă în continuare!
E vorba de cum se aude, eu vs io, ieu... cuvintele sunt corecte in cap.
Înțeleg ideea oricum, e o sugestie buna.
Insa deja fac performanță in acest domeniu, nu prezintă nimeni ca mine masinile
@@vladdutz20 sincer, și eu făceam greșelile astea si m-au penalizat la un examen oral pentru exprimare...nu știam de ce m-au depunctat și mi-am ascultat expunerea...așa mi-am dat seama că făceam prescurtările buclucașe fără se realizez...spor!
Daca era ardelean spunea "trebe sa...merem acolo...beu un pahar...jenti...." 😂😂😂😂😂
Iti multumesc frumos pentru aceste informatii legate de motor. Am un E200 (non hibrid) cu o varianta a acestui motor si am invatat multe lucruri despre el ascultand prezentarea ta. Ca de obicei, esti o enciclopedie tehnica.
Ca deobicei prezentarea de nota 10 👏👏👏
Frumoasa masina doar ca garantie doar 24 de luni ca la un telefon sau TV....
Poi nici nu tin mai mult...consumabile de lux😁
Waw.
Masina la care visez. Sper ca anul viitor sa mi-o pot permite, ma rog, sh, maxim 35.000 euro.
Mergea un acordeon la inceput.
Modelul acesta am vrut sa il cumpar ! Dar nu am avut destui bani si am ales un bmw f10 ! Dar data viitoare cu siguranta va fi un E sau GLE coupe 😍! Sanatate la toata lumea
E mișto și f10, am. Lucrat la unul weekendul trecut
In torpedou exista și un sistem de răcire dacă ești atent,are o rotita in partea de sus! Toate cele bune!
superba masina si prezentarea ca de obicei...impecabil!
Felicitări și mulțumim pt toate explicațiile tehnice ! Mi-ar plăcea exact acest model dar fără hybrid. 2 litri benzina simplu...
Da, un 300 benzina
Salutare Vlad, salutare tuturor!
Mișto tare afirmația la 2:50 😊
Felicitari d-le,parerea mea ,esti cel mai bun din bransa.
Omule explici genial. Felicitari si ti multumesc!
Te urmaresc cu atentie! Esti foarte bun in cea ce faci!
O masina superba ! sper sa fie noua mea achizitie. multumesc pentru info'
Salutare! Revin cu aceeasi observatie: BURMESTER Dieter,asa il chema pe fondatorul companiei desi BURMEISTER suna mai "nemteste". ;) Keep up the good work! Multumesc
Tot mark levinson e mai pe urechea mea :))
@@vladdutz20 Daca-i Marti,e Belgia.
@@nicolaeolteanu7988 sula cu prefectura?
Eu detin un W177, A180 D,2018. Daca vreodata veti dori s-o prezentati si voi fi prezent in Romania (pentru moment, locuiesc in Paris) cu drag vin la Bucuresti. Sunt din Slatina si ma gandesc sa vin anul viitor, in vacanta, insa nu pot spune acum in ce luna. Numai bine!
Avec lê mare drague 😅
@@vladdutz20 M-ati facut sa rad. 😄Pe curand!
@@vladdutz20 parle vu tre bien franse, mesieu! 😂😂😂😂
E o masina frumoasa, per total. Poate ca partea din fata nu e una care sa te dea pe spate sau materialele nu se ridica la un nivel de W212 sau W211, dar inca este "ce trebuie". Motor cu vechime, adaptat vremurilor dar fara EGR (din ce ai prezentat, deci inca un plus), ma astept sa fie clar mai fiabil decat un Diesel. Din prezentarea asta observ ca nu au mers pe abordarea celor de la BMW, cu motoarele "modulare", ceea ce nu poate decat sa fie de bine. Comenzi accesibile din orice pozitie (volan, consola centrala, tactil, vocal pe o limba de circulatie internationala, comenzi de climatizare clasice dar probabil utilizabile si din display), e exact ce trebuie, cum trebuie. Putere suficienta ai, un consum absolut decent pentru 2 tone ai, nu vad ce te-ar putea nemultumi la tot pachetul pe care-l primesti. A, cel mai important, ai propriul tau parfum (opulenta, nu altceva). Timpul va spune daca sistemele astea se vor strica sau nu prea devreme, sau daca vor ramane fiabile pentru multi ani. Felicitari pentru review, Vlad, si sper sa te revad facand review-uri si peste 10 ani (la TV apari deja cu prezentari), si sa va creasca numarul de abonati. :)
Nu ma las de treaba asta, mi se pare destinul meu.
A bagat si mercedes modularitate cu seriile noi de motoare M254 M256 pe benzina 4 si 6 linie si OM654 si OM656 diesel 4 si 6 cilindri, si M177 V8 care are corp comun cu M139 de 2 litri de pe A45Amg
Vedem in timp ce și cum
Nu cred că vor fi atât de fiabile. Cam greu găseşti o maşină premium nemțească fiabilă. Să nu uităm de perioada scurtă de garanție de la Mercedes
Cine zice ca masinile noi sunt de consum si nu vor fi la fel precum cele vechi si trainice, dar care nu ia in cosiderare faptul ca masinile noi sunt facute din materiale si aliaje reciclabile si usor de reciclat, inseamna ca vorbeste fara el...doar priviti buretii facuti din materie prima reciclabila si buretii normali, comparati calitatea si vedeti despre ce vorbesc.
O mica informatie, pentru ca am vazut ca repeti asta in diverse clipuri
Sistemele MBUX de pe piata (exceptand cel care va incepe cu W214) sunt fost facute de Harman. Locatia principala de unde fost coordonat proiectul a fost in Boblingen - langa centrul de R&D al lui Mercedes, impreuna cu celelalte locatii Harman in Germania. Este adevarat - parti de SW si HW (in nici un caz integral) au fost facute in Romania la Bucuresti (nu in Cluj - acolo Porsche are un centru de R&D) unde este sigura locatie Harman din tara. Alte parti de SW au fost facute in Polonia, India, Japonia, China, Korea de Sud si USA. Overall este un proiect global - mamut - dezvoltat de peste o mie de ingineri. Ca sa spun asa in proiectul asta nu se dorme niciodata, mereu estecineva undeva in lumea asta care lucreza pentru dezvoltarea lui.
Pe aceasta masina alte componente cum ar fi unitatea de telematica (conectivitate si internet) a fost facuta la Iasi si Timisoara de Continental, cutia de vieze (213) la Sebes, iar parkman-ul la Cluj de Bosch. Sunt foarte multi ingineri romani implecati in industria automotive de astazi - fie ca e in tara, fie ca sunt in Germania - dar un proiect atat de complex nu poate fi dezvoltat doar intr-o singura tara. Iar Romania nu este o tara de concept sa fie clar - conceptul este si va fi mereu in Germania pentru ca acolo este clientul (ex. Mercedes, BMW, VW), Romania este o tara de executie si problem solving.
Titlul ți-a adus un nou subscriber. frumoasă jucărie 😀
Episodul meu preferat!
Frumos ca întotdeauna,prea multă reclamă dom’n profesor!😘✌🏻
Nu prea ne descurcăm fara banii din reclame
@@vladdutz20 bine am înțeles,mă uit in continuare ce să fac…place😀🤣
Sunt de acord ca din publicitate scoateți banii, dar cate un spot la 3 min de vizualizare!?
Filmul de nota 10.
Reprezentantele dau mașini la cei care le ridica in slavi, nu la cei care sunt obiectivi( si poate pe alocuri critici).
Cei de la Pro erau foarte entuziasmați ( banuiesc ca au fost si platiti) de noua Dacie Sandero si Logan....m-am dus si am facut test drive cu noua Dacie Sandero ( ma gandeam la o achizitie). .....concluzia un mare fâs supraevaluat si scump ( fara rabla ajungeam la 15000€).
Multumim pentru prezentare !
Am luat unul :) as vrea sa scot sunetul ala asistat din boxe ( daca el exista ) dar nu stiu cum . Oricum in oras dupa ce se duce bateria in oras , nu am vazut consum sub 14% :) Asa ca da , mai bine ceva clasic (Diesel)
Salutare tutur-all si pup toată echipa Atelierului ✌️😘
Vlad Trademark presentation!
Salutare Vlad! Pentru infrastructura actuala de la noi, nu ti se pare mai ok un mild hibrid de 435CP ? Chiar daca motorul are 3000cm, inteleg ca se incadreaza la masini hibride si impozitul este mic.Plus ca, cel mai mare avantaj e ca nu mai trebuie sa incarc masina la statiile astea care sunt destul de putine.
Consumul la acelea va fi mai mare, și mentenanța mai scumpă
Din pacate unele administrații financiare nu recunosc motorul m256 de 3 litri ca fiind mild hybrid, cel de pe 450 benzina, desi tehnic este
@@vladdutz20 Am inteles ca la Bucuresti taxa este foarte mica. Am aflat asta, atunci cand Dorian Popa si-a cumparat GLE coupe AMG 53 de 435CP si se lauda ca plateste impozit de circa 200 lei, spre surprinderea lui. Acum nu stiu daca aceasta gaselnita e facuta si pentru a masca un motor mai mare si nu doar pt putin mai multa eficienta. Multumesc de raspuns !
Mie interiorul de pe generația asta de benzuri îmi place cel mai mult, mi se pare cel mai potrivit, chiar și la s-class interiorul asta mi se pare mult mai potrivit decât cel nou, adică n am prea înțeles exact ce a făcut Mercedes, a scos s și c cu interioare noi, dar CLS, E, Gle sunt la fel ca cel prezentat de tine. Sau probabil nu mai vor să facă același interior pe toate modelele 🤷
Da cred că vor lucruri diferite.
S.ul parca trebuia păstrat mai sobru, nu cu televizor pus pe verticală :))
@@vladdutz20 chiar tv pus pe verticala
La ce modele scârțâie plasticul ala de la ventilații?
Mai degraba este o tableta rezemata !
La plug in și la motoarele mild hybrid, Mercedes a implementat excelent experiența din Formula 1 în vehiculele de stradă.
Faina masinuta 😊👍
Salut Vlad. MBUX este facut de Luxoft la Bucuresti nu la Cluj.
Proiectarea inițială a fost la Cluj, am vazut un reportaj acum vreun an
Salut , prezintă te rog și gle coupe 400 , dacă poți și vrei, mulțumesc !!!
Tapiseria din piele se face la Ploiești, la Adient Automotive. 👍
Sunt tare curios dacă la următorul model de clasa E din 2023-2024 se va păstra bordul orizontal sau se va trece la cel vertical, ca la C și S class.
O sa aflu înainte de lansare, cunosc pe cineva:))
Astep un Rolls Roys pe canalul asta
Poate și un Bentley în viitorul apropiat nu am văzut nici o britanica, nici la motociclete 🛵 un Triumph nimic!!!
S ar putea sa rezolv cu niste mașini speciale, dar nu de la importator, că aia sunt pe lângă total cu ceea ce înseamnă marketing real.
Cred că la rolls Royce și bentley daca ii întrebi ei cred că au motor englezesc 😅
Nu inteleg de ce se spune ca masina are bhp compus din motorul termic alaturi de cel electric,doar cele doua motoare functioneaza separat cand le foloseste masina sa traga
O da !
O intrebare off topic pentru Vlad. O parere despre 2.2 140hp de pe honda acord? Multumim pentru informatii😋
E motor de top, in 2004 când a apărut, N22 a fost o revolutie tehnologica, bloc aluminiu, commonrail, turbo variabil, cilindree relaxata.
Bubele lor sunt ambreiajele, galeria de evacuare care crapa, ocazional egr, si neaparat sa fi primit ulei 0w30 altfel papa lanturi distribuție
@@vladdutz20 woooow, mercii frumos pentru amalgamul de informatii utile😊😊
Fain review.. Dețin un 300 de (diesel electric) din 2019 și am o întrebare despre funcționarea la rece. 90% din kilometri ii parcurg în oraș. Acasă am incarcator, la birou am incarcator. Autonomia pe curent este 30-35 km. Ma întreb ce se întâmplă cu motorul iarna, când ieși din localitate, ai o viteza de 100-120 km/h și se epuizează energia din baterie iar motorul termic pornește "la rece" direct în sarcina la 2000 rot/ minut???? Nu se uzează excesiv în primele minute??? Ne uns și forte rece (-5-10 grC)....
De aceea motoarele au un ulei foarte subțire, și sistemul electric preîncălzeste antigelul prin niste schimbatoare de căldură, plus că periodic motorul termic este pornit pentru a fi păstrat in parametri.
Eu daca as fi proprietar de asemenea masina as avea grija ca înainte de intrarea pe autostrada sa trec masina pe mod hibrid sport ca să pornească motorul termic, sau pe funcția battery save
@@vladdutz20 multumesc pentru răspuns. Și eu ma așteptăm la un ulei foarte subțire de ex 0w20.. dar la revizia făcută la reprezentanta au pus un 5w30 sau 35..... nu mai știu exact. Iarna folosesc sistemul de preclimatizare. Probabil atunci încălzește și antigenul. La pornirea rece motorul face pt câteva secunde un zgomot ca și cum ar merge neuns.. se aude cum bate. Sa-mi fac griji din aceasta cauza?
@@claudiulungu acel zgomot este de la un sistem care recircula gazele pentru a incalzi motorul foarte repede
@@gabrielminea5763 zgomotul il face pt. cateva secunde. Ma gandesc ca e vorba despre uleiul care trebuie sa urce...
@@claudiulungu Daca esti atent zgomotul incepe la cateva secunde dupa pornire si se incheie odata cu reducerea turatiei motorului
Salut Vlad!
@Vlad stii ce nu ai mentionat si eram curios sa stiu ? Daca incarci bateria full, la drum lung autostrada/DN in regim de mers hibrid, cat tine bateria ? Si apoi dupa ce se descarca cum se simte masina ? E anemica? Mai ajuta bateria ? Se mai incarca din franare , se simte aporul electricului sau dupa ce s-a descarcat, cari 300 kg degeaba ?
Tine vreo 45km insa ea defapt nu de descarcă de tot, de aceea mașina merge hibrid tot timpul si nu i se diminuează puterea perceptibil.
Adică la reprize cu pedala la podea sunt aceiasi timpi
G30 2021 e mai fain 😍🥰
E mai dinamic desenat, asa e
Îmi place ca te-ai convins ca și w213 este un veritabil e klasee și este tătic la clasa ei, o sa te convingi și de noul s klasee când o să-l prezinți pe canal .
E un e class dar nu ca w211, nu are aceeași prestanta totală.
Nu neg faptul ca w213 nu ar ti confortabil, dar din nou, nu are stilul lui w221 de exemplu
@@vladdutz20 Eu detin w211 și nu l-aș schimba niciodată pe w212 dar pe w213 l-aș da.
In loc de acordeon, tura asta daca incepeai prezentarea cu o cadelniță, era mișto.
Da chiar că 😅😅
Doar mie mi se pare ca daca dispare sigla de pe capota , cu acea grila a la "Aston Martin" poti spune CLAR ca e un nou model de la Ford ??? Urata si prea multa "globalizare" in masini care trebuiau sa spuna ceva, sa-si lase aprenta ca niste masini revolutionare ... oricum , felicitari pentru clip si bafta in continuare !
Se mai schimba lucrurile, cu timpul le va accepta lumea cred
Week-end placut tuturor!
Eu pot sa spun din parere persoanala ca se apropie de a fi un E mult mai mult decat a fost W212 care a avut niste materiale de slaba calitate pentru un E klasse sau chiar un Mercedes in gama respectiva.
Aceasta in medie are materiale mai slabe, cel puțin pe versiunile din baza gamei
Oare se va pune motorul 2.0 diesel de 4 cilindri mild hybrid in varianta lui cea mai puternică, de 195 kW, pe E class All Terrain?
E pe e class w213 dar pe versiunile mai grele nu cred că îl pun ca sa nu sară cifrele de emisii
🤣🤣❤️
Ești PREAtare!
👌
Doamne unde s a ajuns cu masiniile, devii nebun si ce o sa fie pe viitor !
la Cluj daca aveam premier (nu Ponta ) aveam acum fabrica Mercedes in premiera dar ptr ca nu s a conformat cererii mercedes de a face autostrada ptr livrare auto ...mercedes sa dus la unguri la Kekschemet. asa si cu FabricaAro din Campulung vanduta la fier vechi pe 5 lei toti inchisi pe viata confiscate toate bunurile
Nu sunt fan MB dar modelul asta și echiparea prezentată nu arată rău deloc. Nu e insa pe lista scurta de achiziții, nici noua dar nici SH.
2:50 nici vorba.. le preiau romanii si le tin pana la 50 ani ca e "ca noua boss".
Masinile actuale vor deveni clasice pentru romani peste 15 ani..
De unde ai informatia ca MBUX e facut la Cluj? N-am gasit nimic pe net in privinta asta si am mari dubii ca cel mai bun sistem multimedia e facut de romani.
MBUX este facut de Luxoft, la Bucuresti
De ce sa fie dubii? Romania e un centru important de IT.
A fost un podcast al lui Buhnici pe tema telematicului de Mercedes
Primul 🤩
Le e frică Vlad de publicitate negativă, ști prea multe...:))
Pai nu mi se pare ca am terfelit vreo mașină în asa hal încât sa fie deranjați.
Problema reala e ca sunt niste liste de persoane non grata cu care nu se lucrează, printre care sunt si eu, la ford, Renault, dacia, bmw, mercedes, jaguar land rover, etc.
Oricum ma simt eu împlinit ca știu mai multe despre masinile lor decât ei 😅
@@vladdutz20 păi nu vad de ce sa fi tu nongrata, doar ca spui lucrurile pe șleau, așa cum sunt și cu bune și cu rele, și unora nu le convin cele rele, într-adevăr esti o enciclopedie, pe lângă acei consilieri de vânzări angajați majoritatea pe pile și ochi frumoși, poate si asta supără.
@@vladdutz20 Nu esti singurul, stai linistit. Mai sunt multi carora nu le sunt oferite masinile tocmai pentru ca se vorbesc prea multe detalii. Si cel de la Turatii se tot plangea.
Dar cum a făcut Vlad revew la o "gluma proasta" ?
Da, s w223 e gluma proasta comparativ cu ce a fost inainte, dar e adaptat cerințelor moderne.
Un pasionat adevărat va prefera tot timpul seriile clasice
Ce range total are pe electric?
Am zis, undeva intre 35 si 50km in funcție de condițiile de drum ( climatizare , aglomeratie, viteza de deplasare )
@@vladdutz20 multumesc frumos😊
they took a piece of art (primul w213) and made it a piece of shit (faceliftul)
1
Burmester
meșter, nu maistru, cum ar veni :))
Un w210 când?
Când îmi scrie cineva cu unul
Masina tata,plus ca e MB adevarat cu emblema pe capota(Exclusiv).
Da, asa se zice , ca trebuie sa le aiba pe capota:)
@@vladdutz20 dacă nu vezi stema când conduci ,parca nu e MB.
Oricum, Mercedes ramane un "Traumauto"!
Foarte bune unghiurile de filmare la interior.
Mulțumesc, chiar eram îngrijorat ca nu le aleg tocmai optim
Masina se va afla pe drumuri pana in momentul in care va pica bateria. In acel moment pretul bateriei va fi mai mare decat al masinii si masina se va transforma in butoaie pt bere.
Nu e adevărat, omiti faptul ca bateriile de hibride de capacitate 13kwh nu costa mai mult de 10k euro noi acum...in viitor vor fi mai ieftine cu mult
@@vladdutz20 Ramane de vazut. Ai da 15000 pe o masina la care te mai costa 8-10000 pe baterii?
Masinile astea sunt o gluma proasta, facuta si gandita 100% doar pt profit.
Nu este biturbo 400d nici 340 nici 330 de cai la Mercredes ..verifica pe autodata este o singura turbina.
Mai verifică tu inca o data, si nu te ghida dupa autodata.
Eu am in telefon manualele tehnice ale tuturor motoarelor, OM654 si OM656 folosesc atât versiuni cu 1 sau 2 turbine pe om654 2 litri, iar om656 are doar sistem biturbo, nu exista cu o singură turbină, pentru ca au minim 272 cai, iar iterațiile 350d sunt de 2 litri odată cu facelift,in timp ce inainte erau v6 om642.
La facelift diesel a pierdut 10 cai, asa cum la bmw a fost eliminată motorizarea 50d. Iar mercedes a pensionat v6 om642, fiind inlocuit de om654 de 2 litri cu 2 turbine și putere identica cu v6
De asemenea variantele M256 pe benzina 6 linie folosesc o singura turbina tradițională pe evacuare, iar pe modelele mai puternice precum 53amg este adaugat si un comresor electric pe 48v de la borg warner , sistem numit E Booster, prezent si pe Maserati Ghibli Hybrid.
Niciun diesel nu poate scoate mai mult de 100 cai pe litru fara 2 turbine
Te asigur ca niciun prezentator din romania nu cunoaste mai bine ca mine aspectele tehnice legate de masinile prezentate, pentru ca nu au acelasi tip de inclinatie tehnica si pasiune pe care o am eu, si chestia asta a fost constatată în urma discuțiilor live si cele purtate cu diversi ingineri din domeniu.
Ma indoiesc ca alti prezentatori se baga pe sub capote si masini cu orele, asa cum fac eu
Te invit sa numeri turbinele acestui motor, ele sunt fabricate de borg warner si fac parte din seria R2S, care a fost aplicata si motorizărilor OM651
www.enginetechnologyinternational.com/news/forced-induction/borgwarner-supplies-two-stage-turbocharger-for-mercedes-benz-s-class.html
Am verificat de curiozitate autodata pt w213 400d si informația despre turbine este clar eronată, insa valorile de cai sunt corecte, adica 2018 prefacelift 340 cai, 2020 facelift 330 cai
Tu esti foarte bun in prezentarea unei masini,problema este ca devine plictisitor peste 10 min de vizionare te duce cu gandul ca esti la o inmormantare trebuie sa schimbi ceva la prezentare sa fie si funny.Tot ce ti-am spus nu este hate:)
E plin de fun pe net si nu reții nimic din prezentări, eu prezint detalii ample, si intr.un mod mai alert decat Robert Adam de exemplu, care da multe detalii, dar pare destul de plictisit si are un ton dojenitor asa :))
Eu cred că pe cei cărora le place mașina prezentată nu îi deranjează durata prezentării.
Cum de li se mai da voie sa monteze emblema clasica pe capota, iesita in relief? Credeam ca e periculoasa pentru pietoni, in caz de accident si ca s-a interzis folosirea ei.
si au asumat ca pierd din punctaj la siguranta pietonilor si aia e. Nu renunta la identitate
La jaguar era periculoasa.
Asta se pliază singura la impact
Emblema nu a fost niciodată periculoasa pt pietoni are o bila la baza cu un arc căre-i da voie sa se miște în toate părțile, o poți mișcă și cu mana.
Ingeru' de la Rolls este periculos dar e ok, la cate Rolls circula la noi in tara, babele sunt in siguranta! 😂😂😂😂 mai ales alea care traverseaza fix cand vine un camion.
E foarte periculoasa mai ales ca se lasa pe spate si daca era fixa si foarte dura cum poate o emblema sa te vatameze la accident iti intra in cur cand cazi pe capota sau cum...idioti mai sunt unii....:)))
4 lei kw la enel in noua oferta. :))) Luati electrice,baieti,salvati planeta!
Foarte complicat infotainmentul!
Aparent, că are multe informații, dar sunt accesibile ușor.
Mie îmi place că are mai multe metode de control și că merge fluid
nu mi place deloc designu exterior , e hidoasa nu se compara cu un seria 5
Depinde de echipare si jante, dar da, bmw e mai dinamic la.aspect
PREAfericita? Mare? Alb? BOR? Ala e S class .....😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Am ajuns în faza de a da"laicurile"la început și pe urmă vizionez tot. Nu fac așa ceva la alți prezentatori. Limba română este corectă, mult peste medie, atenție la franceză.
Mulțumesc, maine vorbim italiană 😁
Toate sunt bune până ce se întâlnesc cu gropițele din România, își iau upercut direct la ficat
Sunet de V8 in boxe? Febletea mea 😂😂😂😂
Daca W213 te lasa rece...sa vedeti W206 ce masina ridicola este :D
Am încredere deplină, având în vedere că l.ai condus cu vreo 2 ani inainte sa existe 😅
E cea mai avansata tehnologic masina din clasa ei si probabil cel mai misto C pana in prezent.
Cum apare o masina care e top cum apsr haterii.
Daca C ul ala e ridicol inseamna ca nu mai exista nici o masina buna.
Peugeot, vw si ce mai e inseamna ca s căruțe motorizate.
Parcă W205 FL e mai ok la interior față de W206. Ca să nu mai spun că W206 seamănă un pic cu CLA și parcă C class nu mai are personalitate.
Mercedes for life! Sau era Reno' de lux? 😂😂😂😂😂😂😂
Interiorul arata clasa unui Mercedes.Dar exteriorul este JALNIC! La un asemenea preț, sa vi cu un asemenea design (la Mercedes)in 2021? Really?
Vlad, tu nu esti jurnalist auto si deaia nu iti dau unele reprezentante masini ca sa le prezinti...inca esti mic 😂😂😂😂😂
Nu stiu ce sa zic despre mic.. are peste 180 inaltime.. 🤣
@@sil778 😂😂😂😂