Читаю новость: "Глава «Ростеха» потребовал ограничить ввоз китайских машин, чтобы россияне покупали «Москвичи»". - То есть надо ограничить ввоз всех китайских машин, чтобы россияне больше покупали китайских машин с отечественными шильдиками. По цене самолета. Короче говоря, китайская машина с нашим шильдиком не выдерживает конкуренции с другими китайскими же машинами...
И правильно делают. В Китае поддерживают своих производителей, при этом строить заводы в России не хотят. При этом нам нужно загрузить завод кузовных деталей в Бирюлеве, и строящийся завод аккумуляторов для электротранспорта.
@@ВладимирМельников-л2й локализацию чего?. Не надо защиать барыг, что толкают за не риальные деньги китайское омно. Даже в древней цивилизации по имени СССР в фиат было внесено более 800 изменений и изменён дизайн(в лючьшую сторону), а также все комплектующие были отечественными. А переклейка шильдиков или сборка машино-комплектов китайские консервы не делают их москвичами. К стате как и прописка некоторых!
Великий собеседник и специалист с "локализованной локализацией"на заводе москвич... Для справки:завода"москвич" не существовалО,а существовал АЗЛК,который утратил смысл связанный с исчезновением ленинского комсомола . Марка "москвич" это результат труда многих трудовых коллективов и поставщиков,а не сборочный цех из сомнительных комплектующих из Китая.
Больно смотреть, как на заводе, выпускающем когда-то сотни тысяч хороших востребованных автомобилей по адекватной цене, производят всякий шлак за бешенные деньги.
@@user-gt8pg3rt6y переднеприводный чуть приподнятый хэтчбек с непонятным ресурсом и коррозионной стойкостью "всего за 1,7"? Столько емнип полноприводная Аркана стоила
Бла бла бла китайское дерьмо !!! Разваливаются ваши машины за качество боритесь , тогда может и покупать будет !!! Где локализация где свои запчасти !!!
китайцы завтра обидятся или испугаются сша или еще миллион причин отказать - и что будет с заводом? а что с запчастями, сейчас тоже надо ждать месяцами? в жопу такие авто
Им надо года полтора два протянуть.А так у завода планы заниматься производством Атома и Молнии.Это те модели авто, что создаются в России и планируется, что будут производиться на Москвиче
Беда этих барыг в изначальном неликвиде даже в Китае! Отсутствие подготовки к нашим условиям ( дорожный просвет, зимний пакет, пепельница вместо багажника, цинк, полный привод, нормальный автомат, и т. д.)
Раньше занимались сборкой автомобилей Рено, теперь занялись сборкой китайцев.Только ещё кузов и стекла сами стали делать. Вроде собираютс и двигатель производить самм
Странный товарищ. Рассказывает что "нигде в России" а при этом двигатели есть у ЗМЗ, ГАЗ, УМЗ, Камаз, ЯМЗ. А на счет локализации новой модели - так Соллерс Атлант и Арго куда более локализованы уже чем Москвичи!
@@user-yh5hz9sv6v Ну не знаю, легко обвинить, но это ничего не объясняет. Можно же сказать "один из", зачем сразу "единственный"!? Толи я что-то не понял, Толи он не в курсе...
@@user-gt8pg3rt6y Как минимум не обворовывал Ленинградцев-Питерцев в 90-тые, не одобрял реформы Чубайса, Сердюкова в армиии, не нахваливал суперминистра Шойгу, а потом выяснялось, что обмундирование пропало, воевать нечем, некому и комить нечем...и многие другие пакости для страны. Манипуляция вопросом про сам сделал очень свойственна поклонникам солнцеликого, стара и замусолена.
Смешная фраза: "Мы производим... отечественный автомобиль" Корректно говорить: "В следующем году мы планируем наклеить 27000 шильдиков на китайские вёдра и продать их за оверпрайс"😂 Они ещё такой ценник без утиль-сбора ломят😅
Они молодцы, что пытаются. Но будем честны.Они убогих китайцев взяли за основу.Эти модели Джака никому не интересны. Именно поэтому Джили, хавал и чери продаются лучше
Секрета большого нет по Москвичу 8. Ещё в апреле месяце была засвечена эта модель. Москвич 8 - это JAC Sehol X8 Plus, дебютировавший в Китае в 2022-м году.
Мне понравился коммерческий директор. Понимание стратегии правильного ценового позиционирования отечественного (пусть и условно, разумеется) автомобиля у него есть, это главное. Немного странно со стороны ведущего задавать чисто технические вопросы (их не много было, но были) экономисту, но ответы достойные - осторожные и достаточно профессиональные! Молодец
Разглагольствуют о китайских авто но ни слова о китайцах-создателях. > Разглагольствуют о локализации, но чью продукцию они локализируют - молчат. Дальше 10 минуты этот ЦИРК С КЛОУНАМИ смотреть не смог ))
Самый главный вопрос, когда на эти ведра будут адекватные цены????? А то эти копии стоят в три раза больше чем на родине. Не производство машин, а клоунада какая-то. И в журнале разочаровался, сидит потакает этим дятлам.
Для нашего времени это уже не огромные деньги, посмотри на мерседесы по 30 лямов, в которые все скрипит, и людям покупают их. А тут за 1.9 можно взять хороший паркетник, на гарантии, запчасти имеются и санкций на них нет, завод то у нас
В чём проблема? Есть Российский Аурус за 20млн, сходи и купи. Не просто хороший продукт, а отличный. Или что денег нет? Тогда помалкивай и езди дальше на четырке. Хороший продукт ему надо🤣
Для того, чтобы был свой автомобиль и максимальная локализация, МинПром и автозаводы, должны создать консорциум для производства 2-3 двигателей и пары КПП, не говоря уж про другие комплектующие, и применять их на всех наших автомобилях. Именно так и поступают китайцы и большое количество мировых автопроизводителей. Но даже в этом случае, дешёвого автомобиля не получится
Совершенно верно. По электронике можно провести унификацию датчики разные, блоки, и т.п.), по расходникам чтоб разместить максимальный заказ по объёму. Ведь чем выше тираж, тем дешевле конечный продукт во многих случаях!
Ах как хочется проснуться… и два мужика сидят и обсуждают новый Дастер за миллион с хвостиком с мерседесовским движком, о том как это неподъемно для большинства россиян…
Когда подобные персонажи говорят про отсутствие экономической целесообразности (в данном случае производство минивэнов... и ничего, что их из Японии тысячами везут каждый месяц), это означает лишь то, что денег много не спиздишь. Целесообразно для них купить за рубль, продать за десять. Клоуны и воры.
Ну если бы они реально так делали, то это легко, а так они начинали с крупноузловой сборки, пару месяцев назад был переход на мелкоузловую сборку, которая в разы сложнее. И вот они уже начали локализацию, ищут поставщиков, чтобы уйти от китайских комплектующих и перейти на отечественные
Почему этот китайский драндулет столько стоит , если его не касается ввозной утильсбор , он ведь " здесь собирается" ??? Народец то и так набрался кредитов на покупку нового авто , кому дальше продавать собираетесь ?
Блин, они 2 года "локализовывают" акб, шины и диски!!! В чем проблема это было сделать сразу же??? Наши производители не в состоянии были сразу отгрузить нужное количество??? Или просто кто-то зарабатывает на этом?
Надо локализовать, нужен каталог запчастей и сами запчасти и хоть сколько-нибудь приемлемая цена (если такое возможно с утильсбором АвтоВАЗа и процентами по кредиту от ЦБ😢)
Интересно, кто-то провел исследования на тему того нужен ли вообще рынку электромобиль Атом? Мне кажется, заднеприводный короткобазный электромобиль за совсем уж неприличные деньги никому не нужен.
Никто ничего не проводил. Просто сейчас растет вверх популярность электричек, и наши решили: "а почему бы не сделать электричку, но сами ее делать не будем. У китайцев возьмём, они же в этом преуспели, а скажем что наша" Вот так и появился проект атом. Только не подумали, как они с теми же китайцами конкурировать будут. Тот же gwm, себя уже показал, завод у нас в Туле, склады открывают, машины у них хорошие и пользуются спросом. Скорее выберешь проверенного китайца ора за 2,5 млн, чем атом, за неоправданные деньги. А думаю ценник у них будет не маленький.
Комментарии от людей которые не смыслят вообще в производстве, не только автомобиля, а чего угодно. Попробуйте организовать сами хотя бы производство садового инвентаря. Вас уверяю у вас руки опустятся гораздо раньше, чем вы продадите, если вам удастся продать, свою продукцию. Желаю МОСКВИЧУ дальнейшего развития. Так то можно было вообще ничего не делать , тогда и не было бы токсичных комментариев.
Чувак, у них ресурсы богатейшей страны мира. Вся страна работает, скидывается налогами. А они эти деньги распределяют. И за эти 15 лет, траты были - покупка яхт, вилл зарубежных, инвестиции в бумаги западных стран. 600 мрд долларов у них было в кубышке. Это 4 место в МИРЕ, по накопленым резервам. Развязали "сво" 300 мрд заблокировали, так как они были вложены в другие страны. Заняли первое место в мире по кол-ву санкций. И внимание, деньги нашлися! Платить по 1млн за подписание контракта, гробовые по 7 млн, зп по 250. Колосальные вливания в оборонные заводы. На один день сво тратится, годовой бюджет Самары. Т.е. ещё раз 15- 20 лет, денег небыло на зп учителям, бюджетные места в институтах, зп инженерам и научным сотрудникам, постройки заводов. Да я бы тебе такие деньги дал, ты бы лучше сделал чем они все вместе. Китайцы покупали инженеров в других странах и строили свои заводы. И теперь и процессоры производят и машины не уступают западным.
Что локализуете, это молодцы. Но импорт нельзя душить. А то отечественные производители совсем берегов видеть не будут. Автоваз тому пример. Имея очень высокую локализацию, не стесняется повышать цены вслед за повышением утиль сбора.
Я только одного не могу понять, почему они выбрали в качестве москвича-3 не красивую внешне машину? ! Смотришь на этот москвич-3 и вообще нет желания его купить, даже если бы и были деньги.
Это дело вкуса, многим она нравится, раз у них за этот год уже 12к продаж. Тем более он сейчас в плане цены достаточно адекватных денег стоит, по сравнению с конкурентами
Максим, большое спасибо за интересное интервью. Коментарии читать больше не буду, сколько там специалистов, а сами пальц о пальц не ударили для улучшения обстановки на автомобильном рынке. Произведите автомобиль, качественный, недорогой и пакажите как надо работать
-Чем вы будете привлекать кадры, чтобы они шли к вам на завод? -Продуктом, инновациями, технологиями 😂😂😂😂😂😂😂 Ни про условия работы, ни про зарплату, ничего что действительно нужно рабочему, ну сразу видно ДИРЕКТОР
Уже нет веры всем этим заявлениям, нас уже столько раз обманули с всякими ё-мобилями, что становится понятным, придумывать мы может, но сделать реальный и доступный отечественный автомобиль мы не можем
Какой же это профессионал, вот на ВАЗе профессионалы, смогли разработать и начать выпускать гавно. А эти даже не могут нормально это гавно производить, не то что выдумать.
Когда авто исчерпала окончательно свой ресурс,я звоню в ближайшую разборку или мет.приёмку и те САМИ у меня её забирают, ещё и платят по цене чермета. При чём тут утилизационный сбор?... за что налог и где в этом участие государства? Что это за развод людей на бабки...
Хороший видос, актуальные вопросы. Ответы под стать номенклатурным работникам). Но ответ ясен, нужна заинтересованность государства в развитии автоиндустрии да и вобще промышленности!)
Неужели вы думаете что люди зная что это говно лютейшее! Его асе равно не купят ! Вы его можете впарить только организациям ,а простой обывателяь ее не купит .
Господа, прочитал комментарии, я в ужасе. Может надо по другому посмотреть на ситуацию с заводом Москвич. Завод сохранили, персонал и рабочие места сохранили, модель планомерно локализуют. Через некоторое время он практически полностью будет нашим отечественным. Расходники будут дешевле. Сейчас они делают скидки чтобы больше покупали и больше они производить, будут больше производить, машины будут дешевле. А нужно дешевле, лада гранта в стандарте за 700тр. Лично я рад, молодцы работники москвича. Кстати был классный завод ЗиЛ и где он сейчас... свечки на его территории стоят...
@@user-kb3pc9tj6l если бы они пилили бабло, то москвич бы не стоит дешевле конкурентов, а дороже или хотя бы примерно на уровне. А так они развиваются, оборудование покупают и улучшают процессы сборки
Спасибо за просмотр! Не забудьте подписать на канал ))) А у вас есть вопросы по автомобилям Москвич?
Есть вопрос- почему джак стал москвичом без гражданства и регистрации?
Да, есть. Кто его создатель?
Нет вопросов к автомобилям Москвич. Кому нужны автомобили 80х. Их на дорогах то уже не видно, изредка 41 встречается.
Это не москвич. А нас в Алматы это Джак
@@user-ru8fv4fw1bНе скрепоностно у вас там.
Сидят два "профессионала" И делают вид, что говорят о важных вещах 😄
в точку
😂😂😂
Сам комерческий директор не на москвиче ездиет, 100%
Точно! ПрофессиАНАЛы скорее всего
Поп-менеджеры. У них такая работа.
Читаю новость: "Глава «Ростеха» потребовал ограничить ввоз китайских машин, чтобы россияне покупали «Москвичи»".
- То есть надо ограничить ввоз всех китайских машин, чтобы россияне больше покупали китайских машин с отечественными шильдиками. По цене самолета.
Короче говоря, китайская машина с нашим шильдиком не выдерживает конкуренции с другими китайскими же машинами...
Лучше бы эти враги в святые девяностые это требовали, когда в РФ по демпинговым ценам начали завозить боинги, чтобы авиационные заводы уничтожить
Всех друзей путанного в яму!!
Какие цены как у самолета, москвич 3 можно купить за 1,6 млн, он стоит дешевле весты,
@@ussr-148С тебя и начнем.
И правильно делают. В Китае поддерживают своих производителей, при этом строить заводы в России не хотят.
При этом нам нужно загрузить завод кузовных деталей в Бирюлеве, и строящийся завод аккумуляторов для электротранспорта.
Если они будут платить зарплату, за которую люди не смогут себе позволить то, что производят - значит это самый рядовой рабовладельческий комплекс 😅
Лучше если вообще не платить зарплаты? Тогда у людей больше шансов купить то что они не производят?
Позорище. Директор по переклейке шильдиков
Затплата капает, а больше ему и не надо.
Поп-менеджер.
@@user-ig9es2yy6w скорее жоп
Ложь. Посмотрите локализацию.
@@ВладимирМельников-л2й локализацию чего?. Не надо защиать барыг, что толкают за не риальные деньги китайское омно. Даже в древней цивилизации по имени СССР в фиат было внесено более 800 изменений и изменён дизайн(в лючьшую сторону), а также все комплектующие были отечественными. А переклейка шильдиков или сборка машино-комплектов китайские консервы не делают их москвичами. К стате как и прописка некоторых!
Цирк какой-то… Ну-ну!
ШАПИТО
Клоунов никто не отменял🤡
Великий собеседник и специалист с "локализованной локализацией"на заводе москвич...
Для справки:завода"москвич" не существовалО,а существовал АЗЛК,который утратил смысл связанный с исчезновением ленинского комсомола .
Марка "москвич" это результат труда многих трудовых коллективов и поставщиков,а не сборочный цех из сомнительных комплектующих из Китая.
Что кроме глупого комментария сделал для России?
@@ВладимирМельников-л2й
Изучил менталитет Украины.
Больно смотреть, как на заводе, выпускающем когда-то сотни тысяч хороших востребованных автомобилей по адекватной цене, производят всякий шлак за бешенные деньги.
Какие бешенные деньги москвич 3 можно всего за 1,7 млн купить, или раньше что у каждого человека москвичи были, на свою жизнь лучше смотрите
@@user-gt8pg3rt6y переднеприводный чуть приподнятый хэтчбек с непонятным ресурсом и коррозионной стойкостью "всего за 1,7"? Столько емнип полноприводная Аркана стоила
@@user-gt8pg3rt6yчерез сайт автоспот со всеми скидками за 1,3 млн даже можно купить!
Я сам пользовался этой площадкой.
@@user-gt8pg3rt6y всего!!!!!🤣🤣🤣
Позор, журнал тоже. Разочаровался в людях. У всех шоры надеты,
Ничего не надето. Это целенаправленное надувательство. Кандаков еще ответит за лояльность
Позорище это ваш комментарий, очередной всепропальщик.
@@ВладимирМельников-л2й +15 рублей
Бла бла бла китайское дерьмо !!! Разваливаются ваши машины за качество боритесь , тогда может и покупать будет !!! Где локализация где свои запчасти !!!
Ничего не делать и ложиться помирать?
Ну вот, представитель "Москвича" РАСПИСАЛСЯ В ТОТАЛЬНОЙ ПРОФНЕПРИГОДНОСТИ РУКОВОДСТА "Москвича".
За такое даже в 90е увольняли бы нахрен.
Как в том анекдоте, рельсы давно кончились, но будем раскачивать вагон типо продолжаем ехать.
китайцы завтра обидятся или испугаются сша или еще миллион причин отказать - и что будет с заводом? а что с запчастями, сейчас тоже надо ждать месяцами? в жопу такие авто
Будут собирать Саманды. Или очередную иранскую реинкарнацию Пежо 405.
@@user-qk6qe2ux9r будут то будут. а что с теми кто купил этот "москвич"? подтереться им и отправить на свалку в случае необходимости ремонта?
@@user-qk6qe2ux9r Вот их бы и собирали
СССР будет возраждатся
Им надо года полтора два протянуть.А так у завода планы заниматься производством Атома и Молнии.Это те модели авто, что создаются в России и планируется, что будут производиться на Москвиче
Не удивлюсь, что машинокомплекты приходят в одном контейнере, а шильдики в другом, из того-же китая...)))
Сейчас ведутся переговоры с поставщиками😂😂😂
С производителями идут переговоры, чего скрывать-то?
Эти москвичи в основном покупают таксопарки, частники мало кто берёт
Москвич уже выкатывали статистиску, в бизнесы пошла лишь малая чать от продаж
На рутубе все комментарии стёрли). Ещё раз повторю" КАКОЙ ДИРЕКТОР, ТАКОЙ И ЗАВОД. СТРАТЕГИИ РАЗВИТИЯ НЕТ И НЕ ВИДНО!!!"
Будете нагло врать, что кто-то что-то стер - вообще в бан отправитесь.
Беда этих барыг в изначальном неликвиде даже в Китае! Отсутствие подготовки к нашим условиям ( дорожный просвет, зимний пакет, пепельница вместо багажника, цинк, полный привод, нормальный автомат, и т. д.)
😂😂😂
Шильдики переклеивать много ума не надо,тошно слушать...
Раньше занимались сборкой автомобилей Рено, теперь занялись сборкой китайцев.Только ещё кузов и стекла сами стали делать.
Вроде собираютс и двигатель производить самм
@@grigoriitrambickii7197 ну так Рено они и были Рено,не кто же их Мрсквичом не называл,хотя и на Автофрамосе их производили!
Странный товарищ. Рассказывает что "нигде в России" а при этом двигатели есть у ЗМЗ, ГАЗ, УМЗ, Камаз, ЯМЗ.
А на счет локализации новой модели - так Соллерс Атлант и Арго куда более локализованы уже чем Москвичи!
Проплачено
@@user-yh5hz9sv6v Ну не знаю, легко обвинить, но это ничего не объясняет. Можно же сказать "один из", зачем сразу "единственный"!? Толи я что-то не понял, Толи он не в курсе...
Все эти заводы не производят малолитражные, да они есть но иногда проще построить с нуля чем модернизировать старое
Малолитражных нет, не вводите в заблуждение.
и кто из них делает турбированные моторы 1,5-2 литра?
Хватит уже Москвичем Китайца называть, переименуйте завод в Пекин будет понятнее и честнее!
Лучше в Шанхай.
Точнее будет Тель-Авив.
Завод Пекинец
Хватит писать глупые комменты, иди работай.
@@user-yc2zl5gl4j Пекинес ещё лучше.
👎Как низко всё опустили управленцы от солнцеликого!😢
Так уровень управленцев "нашего уникального стратегического преимущества" ниже плинтуса. И каких Вы управленческих решений ждёте?
А сам то что полезного сделал, только осуждать можете по жизни всем недовольны
@@user-gt8pg3rt6y Как минимум не обворовывал Ленинградцев-Питерцев в 90-тые, не одобрял реформы Чубайса, Сердюкова в армиии, не нахваливал суперминистра Шойгу, а потом выяснялось, что обмундирование пропало, воевать нечем, некому и комить нечем...и многие другие пакости для страны. Манипуляция вопросом про сам сделал очень свойственна поклонникам солнцеликого, стара и замусолена.
@@vluiien7900 и чем здесь гордится, в последнем вашем предложении не понял кто это?
@@user-gt8pg3rt6y 👍👏👏👏
Да хоть 108
За такие деньги они нах не нужны
Утиль снова повысят и жди роста цен
Дешевых машин не будет. Обещаю😊
Что ты все ноешь, москвичи покупают тем более сейчас за 1,6 млн
@@user-gt8pg3rt6y неужели тебя совесть не мучает вечерами? или ты за 15р продался и счастлив?
Смешная фраза: "Мы производим... отечественный автомобиль" Корректно говорить: "В следующем году мы планируем наклеить 27000 шильдиков на китайские вёдра и продать их за оверпрайс"😂 Они ещё такой ценник без утиль-сбора ломят😅
Китайская Шляпа.
Сам ты шляпа, молодца они хоть что-то пытаются
@@user-gt8pg3rt6yчто пытаются? Бабла рубануть из бюджета
@@user-gt8pg3rt6yпытаются втюхать китайский шлак по цене х3? Молодцы конечно
Они молодцы, что пытаются.
Но будем честны.Они убогих китайцев взяли за основу.Эти модели Джака никому не интересны.
Именно поэтому Джили, хавал и чери продаются лучше
Секрета большого нет по Москвичу 8. Ещё в апреле месяце была засвечена эта модель. Москвич 8 - это JAC Sehol X8 Plus, дебютировавший в Китае в 2022-м году.
Мне понравился коммерческий директор. Понимание стратегии правильного ценового позиционирования отечественного (пусть и условно, разумеется) автомобиля у него есть, это главное.
Немного странно со стороны ведущего задавать чисто технические вопросы (их не много было, но были) экономисту, но ответы достойные - осторожные и достаточно профессиональные! Молодец
Они стекла уже 2 год меняют на отечественные (
Тоже не понимаю, хотите локализации? Ставьте тот же БОР хотя бы, всё лучше чем китайское или мягкие турецкие стёкла у той-же гранты
@@Stepan_Arveladzeнавар от хороших стекол меньше,чем от китайских.Вот и все.
@@Stepan_Arveladzeкак де тогда отгружать бабло Партнёрам?
Разглагольствуют о китайских авто но ни слова о китайцах-создателях.
>
Разглагольствуют о локализации, но чью продукцию они локализируют - молчат.
Дальше 10 минуты этот ЦИРК С КЛОУНАМИ смотреть не смог ))
Это ты ещё долго продержался 10 минут, я и 10 секунд не стал смотреть
Люди в кратчайшие сроки запустили завод, ты, дб, на это не способен.
@@ВладимирМельников-л2й
Забавный троглодит прибежал. На сказанное не возражает, просто хамит.
@@ВладимирМельников-л2й
Забавный троглодит прибежал. На сказанное не возражает, просто хамит.
@@ВладимирМельников-л2й
Забавный троглодит прибежал. На сказанное не возражает, просто хамит.
Самый главный вопрос, когда на эти ведра будут адекватные цены????? А то эти копии стоят в три раза больше чем на родине. Не производство машин, а клоунада какая-то. И в журнале разочаровался, сидит потакает этим дятлам.
На них и так адекватная цена 1,7 млн вы что бесплатно хотите, еще один недовольный жизнью нашелся
@@user-gt8pg3rt6y бот-миллионер, пошел нах от сюда, пока не послали...
@@user-gt8pg3rt6y +15 р. молодец подлизнул
Где отечественные разработки ?
Интересный человек... Мол зарплата неважна, важно развитие и рост карьерный... Да, да... Не Советский Союз, чтоб за идею работать...
М3 на хер никому не нужен кроме такси и шеринга , они еще и М8 какой то хотят на рынок выкинуть. Сколько денег улетает в эту черную дыру ?
За 7 месяцев продано чуть больше 11 тыс.
Интересно, как они продадут за 5 месяцев ещё 16 тысяч? Может цену значительно снизят?
Цену снизят только если продажи будут около нуля
@@kirillperov3843 это уже банкротство
Никак
Кто знает, может у них есть какая то стратегия,модельный ряд вон расширяют в этом году
@@user-qh7tl6xy6n да я не против, наоборот, только буду рад. Но вот никак реальность бизнеса, не вяжется с чиновничьеми хотелками
Вчера видел Москвич, с поцарапанной задней крышкой багажника, видно сто машина свежая, но царапина уже ржавая.
Досмотрел до 3:29 услышал, что такой автомобиль (Москвич 8) будет переднеприводным, дальше не интересно слушать...
Они же дебилы, что от них ждать. "За рулем" мог бы сделать интернет опрос, что нам нужно, но походу самому журналу это не нужно.
Знаете что? Ездите сами на вашем москвиче! Вы же не завод.Ведь вы не можете сами решить ваши проблемы.Невозможно даже слушать.
Как можно вообще покупать это говнище за такие огромные деньги? Для кого они их штампуют?
Для нашего времени это уже не огромные деньги, посмотри на мерседесы по 30 лямов, в которые все скрипит, и людям покупают их. А тут за 1.9 можно взять хороший паркетник, на гарантии, запчасти имеются и санкций на них нет, завод то у нас
Кадаков:"У нас нет средств производства" Кот Матроскин: "Средства у нас есть, у нас ума не хватает"
На войну есть средства, охулиарды уже угрохали. А иванов сколько положили - закопали?
Пустая болтовня, из пустого в порожнее. Дайте людям настоящий продукт а не эту шляпу собранную на коленях на краю рисового поля.
При этой власти не будет никакого продукта.
Сам встань и дай все народу, еще один умник который только в комментариях умничает
В чём проблема? Есть Российский Аурус за 20млн, сходи и купи. Не просто хороший продукт, а отличный. Или что денег нет? Тогда помалкивай и езди дальше на четырке. Хороший продукт ему надо🤣
Жадное, тупое копирование некогда тупо скопированных китайцами. Трижды заваренный пакетик с чаем.
😂
Это даже не копирование. Это просто поклейка шильдиков, причем сделанных в Китае.
На данном этапе по другому никак нельзя. Сами китайцы прошли через это.
прочитал - паркетник
Вы сами то кроме оскорбительных комментов. Что умеете делать?
видео супер JAC 8 Ужасная машина никто покупать не будет
Не интересно, покажите лучше как Приседалыч на Москвиче 3 ездит😅
Для того, чтобы был свой автомобиль и максимальная локализация, МинПром и автозаводы, должны создать консорциум для производства 2-3 двигателей и пары КПП, не говоря уж про другие комплектующие, и применять их на всех наших автомобилях. Именно так и поступают китайцы и большое количество мировых автопроизводителей.
Но даже в этом случае, дешёвого автомобиля не получится
Совершенно верно. По электронике можно провести унификацию датчики разные, блоки, и т.п.), по расходникам чтоб разместить максимальный заказ по объёму. Ведь чем выше тираж, тем дешевле конечный продукт во многих случаях!
@@VictorT2121 догадался бы об этом МинПромТорг, но им это не надо
Ах как хочется проснуться… и два мужика сидят и обсуждают новый Дастер за миллион с хвостиком с мерседесовским движком, о том как это неподъемно для большинства россиян…
Столько интриг по машине, которую - изначально ясно - покупать практически и не будут. Ну ведь так? Так!
"Покупать никто не будет", но откуда то продажи у них есть и немаленькие, вон недавно статиску выкладывали, 12к машин уже продали
Так ☝️
@@user-mt7lq4sr5v в госструктуры продают
Когда подобные персонажи говорят про отсутствие экономической целесообразности (в данном случае производство минивэнов... и ничего, что их из Японии тысячами везут каждый месяц), это означает лишь то, что денег много не спиздишь. Целесообразно для них купить за рубль, продать за десять. Клоуны и воры.
Сидят говорят о китайской пластмассовой развалюхе. 😂 «Москвич» 😂
"Совок" говорили они... Из вас даже капиталистов не получилось не то что бы "совков") "Ли Якокка" мля🤣
Москвич- завод шильдиков 😂😂😂
Весь панегрик "российского автопроизводителя" смотреть не хочется. Кто подскажет, шильдик-то научились производить САМИ?
Не надо ля-ля... Собирают китайские консервные банки на колёсах и гордятся этим...(((???
27 000 эмблем переклеить за год? Да, задача сложная.
😂
Ну если бы они реально так делали, то это легко, а так они начинали с крупноузловой сборки, пару месяцев назад был переход на мелкоузловую сборку, которая в разы сложнее. И вот они уже начали локализацию, ищут поставщиков, чтобы уйти от китайских комплектующих и перейти на отечественные
@@user-vs8vg2qs3d то есть они хотят ухудшить китайца?
Почему этот китайский драндулет столько стоит , если его не касается ввозной утильсбор , он ведь " здесь собирается" ??? Народец то и так набрался кредитов на покупку нового авто , кому дальше продавать собираетесь ?
У него и так цена ниже конкурентов, возьми тот же хавал, который стоит на пол мульта дороже, по характеристикам и качеству они схожи
Блин, они 2 года "локализовывают" акб, шины и диски!!! В чем проблема это было сделать сразу же??? Наши производители не в состоянии были сразу отгрузить нужное количество??? Или просто кто-то зарабатывает на этом?
Или.
@@user-fv6nf8pu9hсамый правильный ответ.
Реплика по цене машины😂
Надо локализовать, нужен каталог запчастей и сами запчасти и хоть сколько-нибудь приемлемая цена (если такое возможно с утильсбором АвтоВАЗа и процентами по кредиту от ЦБ😢)
Производство "Москвича" - это вся суть того, что он нас сейчас происходит в стране.
За рублём, сколько москвичей Вам подарили за интервью?!)
Интересно, кто-то провел исследования на тему того нужен ли вообще рынку электромобиль Атом? Мне кажется, заднеприводный короткобазный электромобиль за совсем уж неприличные деньги никому не нужен.
Никто ничего не проводил. Просто сейчас растет вверх популярность электричек, и наши решили: "а почему бы не сделать электричку, но сами ее делать не будем. У китайцев возьмём, они же в этом преуспели, а скажем что наша" Вот так и появился проект атом. Только не подумали, как они с теми же китайцами конкурировать будут. Тот же gwm, себя уже показал, завод у нас в Туле, склады открывают, машины у них хорошие и пользуются спросом. Скорее выберешь проверенного китайца ора за 2,5 млн, чем атом, за неоправданные деньги. А думаю ценник у них будет не маленький.
@@ВикторВолков-х6ж меньше 2,5 уж никак не выйдет
Лучше бы закрыли все эти заводы до лучших времён...
Лучшие времена надо создать а для этого нужны заводы.
Комментарии от людей которые не смыслят вообще в производстве, не только автомобиля, а чего угодно. Попробуйте организовать сами хотя бы производство садового инвентаря. Вас уверяю у вас руки опустятся гораздо раньше, чем вы продадите, если вам удастся продать, свою продукцию. Желаю МОСКВИЧУ дальнейшего развития. Так то можно было вообще ничего не делать , тогда и не было бы токсичных комментариев.
Большинство не понимает смысл производства в стране. Для них это всего лишь завод.
А что, есть развитие?
о, спервадобейся вылезло. где производство то покажи?
Чувак, у них ресурсы богатейшей страны мира. Вся страна работает, скидывается налогами. А они эти деньги распределяют. И за эти 15 лет, траты были - покупка яхт, вилл зарубежных, инвестиции в бумаги западных стран. 600 мрд долларов у них было в кубышке. Это 4 место в МИРЕ, по накопленым резервам. Развязали "сво" 300 мрд заблокировали, так как они были вложены в другие страны. Заняли первое место в мире по кол-ву санкций. И внимание, деньги нашлися! Платить по 1млн за подписание контракта, гробовые по 7 млн, зп по 250. Колосальные вливания в оборонные заводы. На один день сво тратится, годовой бюджет Самары. Т.е. ещё раз 15- 20 лет, денег небыло на зп учителям, бюджетные места в институтах, зп инженерам и научным сотрудникам, постройки заводов.
Да я бы тебе такие деньги дал, ты бы лучше сделал чем они все вместе. Китайцы покупали инженеров в других странах и строили свои заводы. И теперь и процессоры производят и машины не уступают западным.
Вешайте звук на собеседника, плохо слышно!
Этим двум м... рекомендованно прочесть коментарии...
Что касается АвтоВАЗа и техцентров- дилеров. На одного с сошкой..... Семеро с ложкой.
Ребят новые машины могут позволить себе 15% людей, дальше меньше. Делайте новую оку это будет хит 100% можно даже старую, один хрен будут брать.
За такие цены отправить все руководство на фронт
Рыночная зарплата 😂 яндекс доставка 100 тыс рублей , а на москвиче 50 😂 Кто пойдет на москвич ??? Зарплата у ТОП менеджеров наверное нармальная !
Кому как а мне лично интересно было послушать, на многие размышления наводит.
Что локализуете, это молодцы. Но импорт нельзя душить. А то отечественные производители совсем берегов видеть не будут. Автоваз тому пример. Имея очень высокую локализацию, не стесняется повышать цены вслед за повышением утиль сбора.
Утиль-сбор - сбор по поддержке изготовления утиля.
Очень дорогие
Цены не для народа! Не ведитесь!
Я только одного не могу понять, почему они выбрали в качестве москвича-3 не красивую внешне машину? ! Смотришь на этот москвич-3 и вообще нет желания его купить, даже если бы и были деньги.
Это дело вкуса, многим она нравится, раз у них за этот год уже 12к продаж. Тем более он сейчас в плане цены достаточно адекватных денег стоит, по сравнению с конкурентами
Максим, большое спасибо за интересное интервью. Коментарии читать больше не буду, сколько там специалистов, а сами пальц о пальц не ударили для улучшения обстановки на автомобильном рынке. Произведите автомобиль, качественный, недорогой и пакажите как надо работать
-Чем вы будете привлекать кадры, чтобы они шли к вам на завод?
-Продуктом, инновациями, технологиями
😂😂😂😂😂😂😂
Ни про условия работы, ни про зарплату, ничего что действительно нужно рабочему, ну сразу видно ДИРЕКТОР
Неплохо они так развились, денег только на оборудование сколько вбухали, это круто!
Если решат взять еще с полным приводом 8 модель, то будет вообще отлично
Уже нет веры всем этим заявлениям, нас уже столько раз обманули с всякими ё-мобилями, что становится понятным, придумывать мы может, но сделать реальный и доступный отечественный автомобиль мы не можем
Обдирают народ а как гавно делали так и будут делать утиль сборы не повлияют на улучшение
Прошли они реально далеко, развились достаточно быстро,респект🤙🤙
Не москвич это, китайщина ширпотреб
Поздравляю с "Миллионом"! (лучше, позже - чем никогда)!!! Ещё, мой Дед, был подписан на журнал За Рулём!!! Поклон!
твой дед плюнул бы им в рожу сейчас
Планы колосальные конечно, желаю чтоб у них все получилось!
Какой же это профессионал, вот на ВАЗе профессионалы, смогли разработать и начать выпускать гавно. А эти даже не могут нормально это гавно производить, не то что выдумать.
Нужен полный привод на москвиче 8 и тогда бомба будет. Я бы себе тогда купил)
Когда авто исчерпала окончательно свой ресурс,я звоню в ближайшую разборку или мет.приёмку и те САМИ у меня её забирают, ещё и платят по цене чермета. При чём тут утилизационный сбор?... за что налог и где в этом участие государства? Что это за развод людей на бабки...
как устроен завод москвич = пол часа галдежа
Желаю успеха автозаводу!
Только HAVAL реально локализуют, молодцы: автозавод, моторный завод, кузова.
Москвич же распиливает дотации правительства Москвы.
Не забывай, что хвал на рынке намного дольше. Москич за 2 года достиг хороших результатов, локализацию они начали вот совсем недавно
Когда закончится СВО и запад успокоится. Западные автокомпании вернутся в РФ. Сколько после этого просуществует завод москвич?
Мир больше не будет прежнем
Не помните такое нам говорили? По этому возможно это на долго всё
Не когда
10 секунд 😂
@@user-SAsa1988 из головы выкиньте, прежнего не будет
❗❗❗ТЫ ПОЧЕМУ НЕ НА ФРОНТЕ💀💥💀 ❓❓❓
Хороший видос, актуальные вопросы. Ответы под стать номенклатурным работникам). Но ответ ясен, нужна заинтересованность государства в развитии автоиндустрии да и вобще промышленности!)
Ведущий грамотный, интервью интересное. Спасибо!
Сказал здесь много профисионалов чуть не блеванул.................
Внушили доверие этим интервью, судя по результатам рельно можно верить в будущее москвича!
А ведь им нисколько не стыдно нести весь этот бред..
Всех благ , надеюсь , скажут , у нас в Россие , не только космический 🚀 или самолёты делают , и хорошие машины 🚙 делают 🙋♂️
Это какой то позор!
Неужели вы думаете что люди зная что это говно лютейшее! Его асе равно не купят ! Вы его можете впарить только организациям ,а простой обывателяь ее не купит .
Не одного позитивного коммента.
Господа, прочитал комментарии, я в ужасе. Может надо по другому посмотреть на ситуацию с заводом Москвич. Завод сохранили, персонал и рабочие места сохранили, модель планомерно локализуют. Через некоторое время он практически полностью будет нашим отечественным. Расходники будут дешевле. Сейчас они делают скидки чтобы больше покупали и больше они производить, будут больше производить, машины будут дешевле. А нужно дешевле, лада гранта в стандарте за 700тр. Лично я рад, молодцы работники москвича. Кстати был классный завод ЗиЛ и где он сейчас... свечки на его территории стоят...
Солидарен, диванные критики просто налетели, не могут понять насколько это тяжело и финансово затратно
Завод москвич это распил бабла...
всё
@@user-kb3pc9tj6l если бы они пилили бабло, то москвич бы не стоит дешевле конкурентов, а дороже или хотя бы примерно на уровне. А так они развиваются, оборудование покупают и улучшают процессы сборки
Сварка и окраска. А когда будет собственный проект?