RESTAURACION DE MI MOTO VESPINO SC AL ALX DEL AÑO 1985 PASO A PASO , DESMONTANDOLO / GINESSOT #1
Vložit
- čas přidán 9. 05. 2019
- Hola familia,los que me seguis por instagram ya lo sabiais hace tiempo que restauraria mi vespino con el que tanto disfrute en mi juventud,ha llegado la hora de empezar a darle esa restauracion tan merecida,esto sera una serie de episodios donde haremos de todo lo relacionado con la restauracion de una moto,espero que os guste,un abrazo!
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No tengo ni idea de mecánica tampoco tengo ya el vespino, pero me trae muy buenos recuerdos ver estos vídeos. Gracias
Eso me pasa a mi cuendo estoy con el liado,yo con este vespino hice muchisimos km de jovenzuelo y por eso me he animado a ponerlo en marcha de nuevo ,creo que cada vez que me suba en el volvere a tener aquellos buenos recuerdos,un abrazo!
Muy guai el video,llo tambien tengo una vespino 1990 tengo 15 años y tengo unos problemei Leleasca con ella y me serviran tus videos mucho para repararla,gracias Saludos desde Rumania
Gracias amigo,espero te ayuden,saludos
La ostiaaa....que recuerdooosss!!! Mi primera moto fue una Vespinoooo!!! Hacía 45 km/h, jajajaaa.... Después de dos o tres años la cambié por una Derbi Variant!!!
Ah si....y por supuesto, paso a paso y con todo lujo de detalles!!! No me perderé ningún vídeo seguro!!!
Jejjeje,pues este lo tenia trucado hasta los ojos y me pillaba mas del doble , las varant andaban como condenadas,pero se rompian mucho y el vespino no se rompia,saludos
Si,creo que es lo mejor,hay muchas cositas que hacer y muy variasdas,a a estar muy interesante,saludos
@@Ginessot Yo también pequé y claro, la variant, pues eso, hasta los ojos....cilindro 65 gilardoni de "nosecuántos" transfers (que aun no se ni lo que son, jajaja) carburador 18 amal, tubo de escape hecho a mano y como tu dices....amigo íntimo del mecánico, jajajaa.... Soy del 75, vivo cerca de Valencia, el vespino lo tuve a los 14 años (1989) y claro.....fue la mejor época del mundooo!!!
Sii,ese dia que te pillas tu moto con esa edad empiezas a entender qe es la libertad,porque menos en casa estaba en cualquier sitio jejej,eso no se olvida y lo peor es que nunca volvera!!
Cuantos momentos vividos te abran vuelto a la mente mientras trabajabas, buen video Ginés, un abrazo.
Sii,y los que quedan...esos años locos que siempre echa uno de menos,un abrazo!
Hola Ginés buen vídeo alomejor me decido ya que tengo un alx que me dieron con 14años no me lo pienso perder
Pues ya sabes,como voy a hacer un video de esto al mes tienes tiempo y vs a la vez que yo,asi te sera mas facil,saludos
VAYA RELIQUIA GINÈS. SALUDOS DE LUIS DE VIGO...
Gracias Luis,es mi vespino de cuando era un jovenzuelo ,saludos
Mi modelo era el anterior con un amortiguador trasero y con las mismas llantas.
Una moto muy práctica. Cuando tenía un pinchazo le sacaba la rueda, la encadenaba a una valla o un poste de alumbrado.
Cogía un taxi hasta la estación de servicio para repararla y a la vuelta la colocaba.
Y a seguir trabajando, así de fácil.
Esta moto para los raiders sería muy buen opción.
Me ha encantado éste primer vídeo Gines . Ya veré los siguientes .
Saludos 🙆 👏👏👏 👍
Yo lo disfrute muchisimo de joven, llevaba para los pinchazos un bote de espuma antipinchazos con dos abrazaderas en el lñateral del portaequipos ,asi siempre llegaba a casa ,ahora ha quedado como nuevo otra vez y sigo disfrutandolo,saludos!
Acabó de encontrar el vídeo de casualidad y me he suscrito nada más verlo, tengo la misma vespino y quiero restaurarla también asique no me perderé ningún vídeo!!!!!!!!
Bienvenido al canal! espero que lo disfrutes y te ayude a restaurar el tuyo,un saludo!
Deseando ver los siguientes vídeos de la serie. Muchas gracias por tus vídeos y que pases un buen fin de semana. Un saludo
Gracias amigo,igualmente un saludo!
El mejor video giness por la nostalgia de la juventud y los recuerdos de esa vespino que ya no se ven
Si,a mi desde luego me van a venir muchos recuerdos,esto de desmontar y hacerle cosas al vespino lo hacia muy a menudo en mi juventud seran un Dejavu continuo jejej,saludos
Suscrito , como me gustan estos vídeos. Esperando con ansias el nuevo vídeo. Un abrazo , se te ve muy apañado.
Gracias amigo,bienvenido al canal,espero te guste,un saludo!
Muy buen proyecto, un saludo
Gracias amigo,saludos
Que buena, Voy a tener que sacar de debajo de las lonas mi Puch Condor del 84, la metí con 15.000 km debajo de una lona en la parcela y ahí lleva 30 años.
Ya ves,un amigo tenía una de esas también,motos míticas que aguantaban mucha batalla!pues ya sabes ,a.quitarle la lona y a ponerla en marcha! Un saludo!
Muy Bueno gines Paso a Paso 👍👍👍👍👍👍👏👏👏👏
Asi lo haremos amigo,saludos!
Muy buen video... Recuerdo cuando ayude (tendría unos 11 o 12 años) , a mi padre y mi abuelo a restaurar uno del año 69...que recuerdos.. Aprendí mecánica, pintura, a conducir y.. Paciencia. Saludos.
Yo me lo desmontaba entero,yo me lo trucaba,yo le hacia todo,incluso lo pinte tal y como esta,una gozada,saludos!
Paso a paso Ginés ,así es como se tienen que hacer las cosas yo tuve una DERBI TRICAMPEONA de tres marchas y 49 cc,no la conservó,se fue para la chatarra,le Di mucha caña,incluso la tuve un poco trucada,era lo que se hacía para que andará un poco más,en aquellos tiempos,que recuerdos,esperando más vídeos del vespino,un saludo y un like desde Naron(Galicia)
La Derbi Antorcha!! un amigo la tenia y trucada,como corria! las dervi eran algo especiales y muy durasm, me alegro que os lleguen esos bonitos recuerdos de los que creo que son los mejores años de nuestras vidas,un saludo!
si señor una faena muy interesante. sigue asi
Gracias! espero que os guste el resultado,saludos!
Excelente video, saludos desde Colombia...
Gracias amigo,saludos!
Hacía tiempo k no te veía por falta de tiempo pero hoy voy a disfrutar contigo komo siempre
Siempre no se puede ,pero tendras videos para entretenerte,ya son casi 400 los que hay en el canal,saludos!
Un tema de mecánica, me encanta, a mi me trae muy buenos recuerdos también de mi vespino. Es y serán una serie de videos preciosos, ya estoy deseando ver el siguiente. Un saludo
Gracias amigo,lo veremos todo ,haciendo cada tipo de trabajo en un video y dejarlo todo mas facil para si alguien quiere lanzarse a hacerlo que sepa cada paso que hay que seguir,saludos
Yo también tengo en proyecto restaurar la de mi doña, que es un ALX, creo recordar, del 88. Me va a servir estos vídeos. Adelante.
Adelante amigo,no es muy dificil,veras como te ayudan,saludos
@@Ginessot Claro que sí. Buen proyecto, Ginés. Saludos.
😉👍.
Yo tuve la XE Elestar la que encendía con batería. También de casi la misma fecha,que recuerdos como tu bien dices.Estaba ansioso por ver el vídeo hoy y ahora por ver el resto de vídeos y ver paso a paso como la dejas.Gracias por hacer estos vídeos y hacernos recordar bonitos recuerdos, un saludo amigo.
Asi es,madre mia,todo ese tiempo que vosotros lo habeis visto en 10 minutos realmente fueron 2 tardes y estaba desmontando y recordando esos dias con los amigos que nos juntabamos y los desmontabamos para hacerle trucajes,luego a ver cuual corria mas ejejje,que locura,los mejores años de la vida sin duda,sin preocupaciones,sin prestamos y siempre terminaba de trabajar y en busca de los amigos a pasar esos buenos ratos diciendo tonterias jajaj,buenisimo,un saludo
Mejor ver esa restauración poco a poco, muy buena idea👋👋
Asi lo vamos a hacer,saludos
Justo tengo el mío desmontado para empezar a meterle mano. Pasito a pasito será estupendo seguirte.
Buenisimo,preparado que vamos,saludos
Muy bien proyecto gines.va a quedar fabulosa.
Seguro que si,como nueva! saludos
Se avecina un gran proyecto que me traerá grandes recuerdos de mi juventud! Cada parte de la moto que desmontabas me teletransportaba a la calle de mi barrio donde desmontábamos y montábamos cada tornillo para que las chuspinos volaran! :-)))
Estaré atento! Un saludo ;-)
Eso es lo que me pasaba mientras lo desmontaba,esto lo hice en mi juventud muchisimas veces,le cambiaba carburadores,escapes,cilindros,variadores,era un no parar,siempre estabamos inventando jejejje,me emociona revivir todo aquello la verdad,un saludo!!
Muy interesante esta serie de videos , yo tengo un alx en activo y tus videos me serviran de mucho. Un Saludo......
gracias amigo,me alegro que te guste,saludos
Hola Gines, fantasticos los videos, lo explicas todo muy facil, tengo un vespino alx para restaurar y creo que pronto me pondre manos a la obra, gracias por todo un abrazo.
Gracias a ti amigo por verlo y comentar,un abrazo!
Muy buenos videos bien explicados, al final voy a caer y comprarme un vespino para restaurar jjjj, la verdad es que me gustaría, lastima no tener sitio, enhorabuena.
Yo tengo este y estoy tambien terminando un SCA el modelo mas antigua que este,gracias,un saludo!
A darle duro que tiene faena. Estaremos pendientes de como va quedando. Un saludo
Gracias amigo,saludos!
Me encantan las restauraciones ya sea de motos o coches etc.. asi que gracias por mostrar un saludo
Gracias amigo,saludos!
Gines gran vídeo y a mi me vas a tener al loro de cada vídeo,yo prefiero uno cada mes bien explicado,pero bien para los que no tenemos mucha idea,gracias y sigue así.
Gracias,asi lo pide casi todo el mundo y asi lo hare,un paso a paso de cada tipo d trabajo que haga para que si alguien quiera lanzarse a hacerlo tenga una buena base y le sea facil hacerlo,saludos!
Yo no tengo moto pero me parece un vídeo interesante esto tiene mucha tela y hay que verlo poco a poco suerte con ella un saludo
Gracias,mas que nada aprender a reparar ,un poco d mecanica ,otro poco de pintura,etc,saludos
recuperando viejas glorias! yo soy un poco mas joven , pero en nuestro grupito habia un par de coleguillas que la tenían, que recuerdos !
Son motos gloriosas,muy duras,yo a esta le hacia autenticas perrerias y no se rompia nunca jejeje,saludos!
Jo… no sabes la de recuerdos que también has despertado en mí!!. Yo tuve dos Vespinos, el AL y el ALX, y los reparaba yo mismo y hasta los trucaba cambiándoles el cilindro, carburador, casquillos del variador, escape, etc…
Qué tiempos aquellos…!!
Y qué casualidad que ahora estoy igual que tú, restaurando otra moto que tengo desde hace muchos años y que tuve ahí parada muchísimo tiempo. Se trata de la Yamaha 250 SR Special y que vino después de los Vespinos. Los Vespinos me fui desprendiendo de ellos en su día, una pena. Eran duros y sencillos, y los reparabas tú mismo.
La Yamaha ya la tengo toda desmontada y estoy liado con las piezas oxidadas y empezando a pintar ya algunas cosas.
A ver qué tal se me da. Desde luego el Vespino es mucho más sencillo. La Yamaha me va a llevar un tiempo…
Bueno un abrazo y encantado de que compartas este proyecto de restauración de tu Vespino con nosotros.
Un fuerte abrazo.
Yo tambien me lo hacia todo,este no lo ha tocado un mecanico nunca,y me lo conozco desde el primer al ultimo tornillo,animo con esa yamaha,es la mas dura que he conocido en cuanto a motos,un saludo!
Saludos....Esa restauración será interesante que vengan los vídeos.....👍
Gracias,vendran poco a poco un saludo!
Estoy con un ALX de 1987, te sigo y esperando nuevas entregas...
Muy bien la herramienta y el orden, enhorabuena.
Muy bien,la gente me pidio un paso a paso para saber todo ,asi que ire haciendo entregas poco a poco,gracias,un saludo
Muy chula la idea, me gustan mucho los vídeos de restauración
Gracias! vamos a aprender mucho aqui ,saludos!
Mi padre tenia un vespertino. Pero era más antiguo que ese. Ni sabe o decirte el modelo, por yo lo recuerdo pinta do de rojo, de una pintura que usaban en los salinas para el óxido de la maquinaria. Me has traído buenos recuerdos para mi también. Un abrazo Gines
Los rojos eran o el gl o el sc jeje justo los dos modelos anteriores al mio con el faro rectangular,gracias Fermin,un abrazo!
Un vídeo estupendo y un muy buen proyecto, gracias Gines.
Gracias amigo,saludos
Buen vídeo y gran iniciativa, me he visto con 14 o 15 años con mi primer Vespino heredado, un GL.
Seguiré ésta serie con atención.
Gracias.
A todos nos ha pasado igual,esos fueron los mejores años que no volveran,y como lo conservo pues quiero dejarlo como nuevo,va a ser interesante,ya mismo empiezo con el motor,sludos!
Va a estar interesante la restauracion aqui me quedare para ir viendo como la dejas paso a paso
Un saludo 🔝🔝👏👏👏
Gracias amigo,bienvenido! un saludo
El vespino me esta llevando a los 15 años , buen proyecto Gines
Eso mismo me paso a mi,tremendos recuerdos de lo que yo creo que son los mejores años de la vida,gracias!!
Que guapo que huevos le echas que ganas de seguir con esta serie vespi .Muchas gracias por hacer de todo un abrazo
Gracias amigo,espero que te guste cuando este terminado todo el proceso,saludos!
@@Ginessot Yo ni lo dudo viniendo de ti.un abrazo y sólo uno al mes 😥😥😥😥
genial, sigo esta etapa del vespino, me encanta, he vuelto mas de 20 años atras, un saludo
Gracias! espero que te guste,saludos
muy bueno!!. es interesante la restauración completa!!!
La ire haciendo poco a poco para qu lo disfruteis todo completo,saludos!
que bienn!!!! a mi me pasa lo mismo gracias a tu video podre arreglarla!!!!!!
Me alegro que te sirva de ayuda,tienes 15 videos del vespino restaurandolo,un saludo
@@Ginessot gracias!
Muy completa esa caja de herramienta. Y a ver como va quedando esa vespa.
Completisima! la dejaremos como nueva,saludos
Muy buen video. Yo hace un mes que empecé a reparar un vespino NL. Por lo que me va a venir muy bien aunque el mío es mas antiguo. Espero mas video de este proyecto. Enhorabuena
Gracias amigo,como digo en el video habra un video cada mes del vespino,asi tambien os dara tiempo a ir haciendolo a la par mia,saludos
Yo tenía la misma. También le puse un amortiguador en el lado izquierdo, de serie venía sólo uno. Al sin arranque eléctrico alx con arranque eléctrico jaja, como me hubiese gustado conservarla. Que suerte tienes de poder tenerla. Seguro que la dejas flamante.
Vas a cambiar el pistón y rectificar el cilindro?
Exacto,yo me compre el a porque no me gustaba con intermitentes,fue el primero que los sacaba y se veia raro,el piston y el cilindro no llevan ni el rodaje hecho,cuando dejaron de usarla mi padre y mi hermano la deje de serie como has visto y le puse el cilindro nuevo,una lastima que no guarde todos los escapes y trucajes que tenia para ella,un saludo!
Todo una jolla gran video Ginés
Gracias amigo,saludos!!
Gracias Ginés.Tengo ya del 85 también.Es el ALX. Es un proyecto que tengo años ganas de restaurar.Me servirá muchísimo verte como lo haces.Gracias.saludos desde Huelva
Exacto,yo me compre este porque el ax fue el primero que salio con intermitentes y no me gustaba pero estaban los dos modelos a la venta,pues no te los pierdas,voy a hacerlo todo con bastante detalle porque se que hay un monton de vespinos guardados en las cocheras de las casas y que a mas de uno le va a entrar ganas de hacerlo viendo estos videos,saludos!
Estaré superatenta darlo por seguro.
@@Ginessot el primero con intermitentes? Antes que este hubo un GS y un TS por el año 76 que ya montaban intermitentes 😌
@@dr.vespinots5895 Es cierto,acabo de verlos en fotos,yo siempre he visto el gl que es igual que el gs y aqui en mi pueblo hay uno como el ts pero sin intermitentes tambien que por cierto todavia lo lleva el hombre y lo recuerdo desde mi infancia con el vespino ese con manillar,en mi vida me cruce con uno de esos de intermitentes,grcias,un saludo
me parece muy interesante, deseando ver los siguientes videos
gracias! ahi los tendreis poco a poco,saludos
Tiene telita, hay que echarle horas y cariño. Es un proyectazo y un pedacito de historia. Deseando ver todo el proceso👏😋. Donde estará mi Derbi variant..😥jeje
Veras como le doy todo el cariño del mundo jejej ,las cosas de la infancia hay que conservarlas,menudos recuerdos buenos me vienen ahora mientras estoy con ella ,ainsss,y lo peor es que aquerllos dias ya no vuelven,saludos!!
@@Ginessot ya lo creo no había que preocuparse por nada. Solo tener trescientas pesetas para llenar el depósito jeje😅
Ginés te seguiré muy atentamente en este proyecto. Me parece una idea genial. Un saludo
Gracias amigo,un saludo
¡Que bueno mi amigo Ginessot, la restauración de una moto es super interesante espero ver el proyecto totalmente ejecutado ,para admirar la obra de arte que vas a plasmar en tú moto fuerte abrazo mi amigo!
Gracias Oscar,espero que se a de tu agrado amigo,un abrazo!
Vaya maquina ! Fabricación Española eso no falla nunca.
😉👍
Muy buen proyecto Gines, tengo 57 tacos y me trae muchos recuerdos yo tuve este modelo el AL pero le metí todos los extras de ALX. La cantidad de veces que la desarme y monte la pinte de mil maneras y solo me arrepiento de haberla vendido. A mi me gustaría ver esa restauracion paso a paso en todas sus facetas como tu bien has dicho. Un saludo y lastima no haber estado mas cerca para haberte echado una mano aunque solo hubiera sido limpiando piezas.
Gracias amigo,asi va a ser,todos quereis el paso a paso,un restauracion en toda regla,saludos
Buen video!!!👏👏👏👏👏👏
Gracias!! saludos
Esperando esos vídeos! Ánimo y dale caña!!!
Gracias! un saludo
*Para decapar pintura no hay nada mejor que aire comprimido a gran presión y arenilla. Si va estupendo para quitar graffitis....., es mi opnión. Y mejor videos cortos y poco a poco. Saludos desde el barrio San Antón y los Barreros.*
Hay muchas cosas para decapar,lo tengo ya preparado,veras que facil y menos complicado ,para la arenilla necesitas un buen equipo que no tengo y voy a usar otras opciones que igual os impresionan yo ya las he usado anteriormente y van de lujo,gracias! un saludo paisano!
Hola Ginés. La restauración paso a paso es apasionante. En la mayoría de tutoriales visuales simplifican muchísimo y se hace muy difícil seguir el ritmo. De la manera que has realizado este video queda todo "clarinete", va a ser una serie magnífica, sin prisas y concienzuda. Muchas gracias. Por cierto Ginés, no te olvides de ir comentando que tal se comporta el maletín de herramientas, resultado de las carracas, durabilidad puntas y vasos, etc..., así como el resto de herramientas que debes utilizar. Mucho ánimo y gracias por todo.
Si,lo voy a hacer poco a poco y enseñandolo todo porque hay muchas cositas que hacer aqui y al hacerlo asi el que quiera hacerselo al suyo puede ir a a par mia,por eso voy a hacer un video de esto al mes,para que no sea cansino y para que el que quiera hacerlo le de tiempo a ir al compas mio.
La caja de herramientas es excelente,la herramienta de esta marca es profesional,veras que bien funciona,he desmontado todo con ella ,un martillo y unos alicates,es completisima,un saludo!
@@Ginessot 💪🏻💪🏻💪🏻😉
😉👍.
Esas restauraciones tienen trabajo porque hay que tocar muchas cosas para dejarla como nueva. Animo y poco a poco. Un abrazo.
Exacto,hay que ir dejando cada pieza como nueva y todo funcional,gracias,un abrazo!
Saludos, Ginés mí opinión 👍 fabuloso.✔️👍
Gracias,un saludo!!
Muy buen video. Paso a paso por favor. Está igual de concentrado que cuando me pongo con estos trabajos, el silencio habla por si solo de las ideas que vienen para arreglar. Gracias por el aporte, me están gustando mucho los vídeos pasados.
Gracias! yo disfruto haciendo esto,se la receta de dejarlo como nuevo,menudos recuerdos mientras lo desmontaba,saludos!
Me encanta tu canal Ginés!. Estoy esperando el segundo vídeo del vespino como agua de mayo. Te estás tomando tu tiempo pero seguro que la espera merecerá la pena. Prefiero más vídeos aunque tardes más. Es un proyecto que tengo pendiente y en su día ya reparé unos cuantos, me gustaría mucho hacerme con uno y restaurarlo para mis hijas.
No te preocupes ,me estoy atrasando porque ahora no tengo mucho timpo y estoy tirando de videos que tenia guardados para cuando me pasa esto,en cuanto empiece hare dos al mes en vez de uno para ponerme al dia,buscate en wallapow,hay muchos en venta,pero ojo que algunos dicen que tienen papeles pero despues ni matricula ni nada y ya no dejan matricular con mas de 25 años,saludos!
Gracias Ginés. La verdad no sabía lo de los papeles y la matriculación. Bueno saberlo.
De nada,saludos!
Restauración+mecánica+Ginessot = 👌👌👌👌👌👌 deseando ver la segunda entrega Ginés!!! Un saludo amigo
Gracias ,asi sera,saludos!
Me gusta ,animo con ella
Gracias! un saludo!
Preciosa , yo tengo una igual , pero con intermitentes , la ALX
Gracias,un saludo!
Dale caña!!! que enseguida empezamos con mi GL .... que el pobre está deseando revivir tambien...
Maemia,veras como queda este,que tiempos aquellos nene!! la libertad pura y dura!!
Uffff yo tenía uno rectificado a 65 cc ,21 de carburador y un polini....... Volaba.... Q recuerdos..... Con 300 pts kilómetros sin parar....
Yo tambien lo llevaba bien trucado de joven,saludos
Que recuerdos. Muchas tardes eche yo con mi vespino
Yo tambien,siempre estaba liado haciendole algo,saludos!
Madre mía que recuerdos me vienen jajaja tengo ganas de ver como la dejas 😀, un abrazo Ginés! 😊
A todos nos pasa igual! jjejeje,va a quedar como nueva,un abrazo!
para los ke tienen mala cabeza como yo un consejo:BOLSAS DE CONGELAR (ke son baratas )y un rotulador permanente para ponerle una etiqueta y saber de donde eran los tornillos ke kitas.ke ganas de ver lo siguiente Gines. un saludo
Yo en este no lo tengo que hacer porque me lo conozco muchisimo ,pero cuando hago algo que no conozco le hecho fotos con el movil y asi no fallas,buen consejo el tuyo tambien,saludos
Recomendación de quien llega aquí por primera vez: los capítulos en "extenso" mejor. Pero cuando hayas subido todos, recomendaría un vídeo resumen de unos 10 minutos más o menos. Creo que hasta sería lo mejor para el canal.
No es recomendable lo ultimo,no va a ver nadie lo que ya ha visto antes,si que voy a hacer todos con el paso a paso,mas que nada por explicar muy bien cada cosa por si aguien se atreve a hacerlo viendolo,esto no es dificil,saludos
Es tu canal y obviamente haces con él lo que te dé la gana, faltaría más. Ahora, desde mi punto de vista no es tanto que los que han visto la "extended version director's cut" vean la versión reducida, como que gente a la que no le interesa ver la versión extendida vea la reducida. O mejor dicho, que gente que, una vez finalice la serie, vea que hay un vídeo con todo el proceso aunque sea resumido.
Me explico. La capacidad de atención de muchos es relativamente corta, y no van a tener ganas de verse una serie de episodios como este de largo. Aunque sólo sean media docena (por decir algo) de episodios, eso son cerca de dos horas y media de visionado total.
Ahora, una vez que hayas hecho la serie, el material ya lo tienes grabado, no necesitas hacer mucho más. Simplemente puedes coger el mismo material (o quitando aquí y allá) y ponerlo a relativa cámara rápida como hacen en tantos otros vídeos de restauración/construcción (si no lo conoces, te recomiendo encarecidamente el canal de Jimmy DiResta al respecto). Puedes no hacer nada más o añadir de vez en cuando algún subtítulo en plan "aquí estoy cambiando la junta de la trócola" o explicarlo con una "voz en off". Ahí ya a gusto del consumidor.
Ese vídeo es mucho más fácil de "promocionar" y que te traiga "espectadores" al canal. Lógicamente en algún sitio tendrías que poner "esta es la versión reducida para vagos y maleantes, si de verdad te quieres enterar de lo que vale un peine y de cómo es el proceso completo en detalle, vete a la serie completa (link a lista de reproducción correspondiente)".
Repito, es un vídeo que resulta mucho más fácil de compartir por ejemplo una vez lo subieses a facebook. Ese tipo de cosas (al menos que yo vea) se comparten bastante. Y con el componente "nostalgia" que tiene tu proyecto, para qué contarte.
No soy ningún gurú de las redes ni nada por el estilo, faltaría más. Pero aunque no sé cómo es que youtube me recomendó este vídeo, lo cierto es que me ha entrado la vena nostálgica porque aún tengo en casa mi Derbi FDS del 87, pero que hace más de 20 años que no enciendo (las láminas de admisión estaban jodidas, entre otras cosas) y no es la primera vez que me pasa la idea de restaurarla por la cabeza, pero me falta tiempo y dinero. Así que de ahí mi "briconsejo de youtubería". Lo dicho, una vez que acabes el proyecto tal y como lo piensas ahora, no tienes que grabar nada extra, es apenas un poco más de tiempo de edición y de cómo te lo quieras montar (subtítulos, voz en off, lo-que-se-te-ocurra) y es un vídeo más para el canal.
Y eso de que quienes hayan visto la serie completa no verían la versión reducida, no lo comparto. Algunos sí. Pero eso, no es tanto para los que ya están en el canal como para atraer a otros.
Gracias por responder y disculpa el ladrillo.
Un saludo.
Ánimo Ginés, seguro que te queda como nueva!!
Gracias amigo,saludos!
Buaffff Ginés, estoy como loco por ir viendo videos, venga al lio!!!!!, ahhhh por cierto yo tuve un Vespino Sc
Gracias! el sc fue justo el anterior al mio,buenas maquinas!saludos
Buen trabajo ¡¡¡ Yo estoy buscando una vespino para poder restaurarla yo
Yo estoy tambiebn ahora con un SCA terminandolo,saludos!
Muy currao, saludos.
Gracias,saludos!!
tu video es casi perfecto,buenos angulos de vision para poder verlo bien,buen ritmo,pero hecho un poco enfalta de vez en cuando un parón diciendo que vas a hacer como se arregla y tu punto de vista pero video de 10,yo tengo 16 años y quiero revivir la vespino de mi madre espero que salga todo bien :), un abrazo
Todo eso que echas en falta esta en los siguentes 13 videos que hay montandolo,pintandolo etc,aqui lo estoy desmontando simplemente que voy a explicar? mirate el resto de videos retaurandolo y ya me dices al final .saludos
Tuve un vespino seis años, tremenda máquina con un motor durísimo.
Piaggio debería levantar un monumento a ésta moto.
Saludos 👍
Ya te digo,yo le hice al mio mas de 100.000 km y ya esta de nuevo restaurado y a tope,saludos
Yo tenía una igual Ginés!
En esa epoca eran las reinas de la carretera,todo el mundo tenia un vespino en casa,saludos!
No se a roto ningun tornillo que suerte😮 un saludo amigo
No sabes tu las veces que desmonte yo esa moto,estaban todos bien sobados y ademas he usado penetrante antes d quitarlos siempre por si acaso,saludos
Que recuerdos . Sigue
Hay 5 videos ya sobre la restauracion del vespino,entra en el canal para verlos todos,saludos!
Gines a ver si nos cuentas si tienes algun proyecto de trabajo nuevo ,de alguna empresa que te haya contratado o algo eres un grande ya en youtube nos ilusiona verte
Hola amigo,no hay contratos con empresas,simplemente colaboraciones con herramienta para enseñaosla saludos!
Mejor asi, varios videos poco a poco despacito y con buena letra que es como se hacen las cosas, buen trabajo y buenos videos, un saludo
Gracias,asi estan diciendo todos y asi se hara,saludos!
Por fin un proyecto
Me has dejado pillao,pero si no paro de hacer cosas jejeje,espero que te guste,saludos!
La verdad Que estas muy bien al idea de paso a paso la restauración de la vispino a sin medas ideas para la moto que tengo una bultaco 350cc que yo poco a poco tan bien la pondré a punto un saludo Ginés.
Gracias,aqui aprenderas muchas cosas que podras aplicar a la tuya,todo es ponerse,saludos
Muy buen proyecto compañero en tus manos quedara de lujo pero un buen lavado con la kartcher antes de meterla mano te hubiese facilitado mucho el curro un saludo
Gracias,un saludo
Cuanto e maltratado yo a los vespinos empepinandolos. Avia muchas cosas para que corrieran más des de preparar y rebajar el bariador, escapes, carburadores, cilindros, bielas. Etec. Lo divertido para mi era prepararlos. A parte de otras motos de marcha de 49. Mo te una con dos carburadores un experimento que funcionaba bien
Y yo y yo,se todo lo que habia para trucarlo y mas todavia,piezas torneadas,variadores retocados,mi padre me pilo un dia a 110 con el vespino por la carretera y me cayo un pakete impresionante jejejje,el puede dar fe de lo que andaba jejjeje,saludos!
Jajajaja
un consejo, ten mucho cuidado si pintas el chasis porque hay algunas tomas de masa que no deben in pintadas, si las pintas harán mal contacto y te dará muchos problemas eléctricos.
Gracias por la info,saludos
genial
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Gracias!!
Me gusta la idea de restaurar la vespino, siento que la restauración va ser un tema que va interesar mucho y que sera apasionante, yo prefiero el paso a paso, a por cierto esa caja que se ve al fondo no es de la evolution que enseñaste esa es otra si o no. Saludos.
Asi va a ser,un paso a paso,a mi me gusta la idea tambien,
efectivamente es otra evolution que saldra pronto en el canal,saludos
Como me dijiste por Instagram, ya he visto el limpia frenos. Jejjejjee
Otra cosa, veo que no has tenido nada de problemas con los tornillos, que no se te ha puesto ninguno duro.
Ah , se me olvidaba.....
Conocí tu tu canal, gracias a La maneta. Que hablaban de ti. Y la verdad es que eres un tío grande.
Gracias por tus videos !!!!!!!!!!
Un fuerte abrazo
Alguno se puso durillo pero con el spray penetrante en 10 segundos salian,gracias por tus palabras amigo,saludos!
Buenas Ginés. Ya he visto que este video es antiguo así que igual no me respondes pero me preguntaba si tienes algún video donde le cambies a la vespino el fuelle del racord, que es como una goma por la q entra el aire al carburador. Muy buen video y muy claro, un placer
Ese amortiguador lo móntate tú. Los AL no lo traía. A no ser que te lo montarán de regalo al comprarlo que era muy común , ni tampoco intermitentes. El ALX fue el que sacaron después y ya si lo traían. Un abrazo y me gusta estos vídeos
Efectivamente,le daba mucha mas estabilidad en las curvas y cuando subias a alguien,aunque no se podia pues iba mucho mejor,saludos
Muy interesante y me viene perfecto, tengo un vespino de esa época.
Un saludo.
Pues animo y a dejarlo nuevo,podeis hacerlo a la vez que yo,voy a ir haciendo un video al mes de esto especificandolo todo perfectamente que es lo que quereis la mayoria,saludos!
Buenas noches Ginessot no veo bien en el vídeo si lo lleva o no pero como quitas el cable que ayuda al arranque que va del manillar al motor. Graciass.
Quitarlo todoooooo. 😁
Hay que ver qué suerte tenéis tu, y el inglés larguirucho ese de la tele, el de "joyas sobre ruedas". Os ponéis a desmontar cacharros oxidados con un montón de años y todos los tornillos os salen bien. Lo hago yo, y más de la mitad de los tornillos salen agarrados hasta la última vuelta. Jajajaja
No sera que no usas la herramienta y los productos adecuados? comprate un bote de penetrante y ve echandole a los tornillos un buen rato antes y veras como no es tanto,de todas maneras tu has visto desmontar la moto en 10 minutos y realmente fueron unas 6 horas,no todo fue coser y cantar,saludos!