Hallo Herr Robeck, danke für den Kommentar! In diesem Betrieb war gemäß Gefährdungsbeurteilung die Schutzmaßnahme "Helm" (PSA Kopfschutz) nicht erforderlich. Vielleicht ist dies jetzt mit einer neuen Gefährdungsbeurteilung geändert, evtl. mit Helm oder Anstoßkappe.
solche prüfungen bringen keinen was... bin da etwas froh das es innenbetriebliche prüfungen gibt direkt an neue mitarbeiter die dan auch das bewegen was Sie auch in der arbeite brauchen.
Hallo Ai We, hier sehen Sie nur einen kleinen Ausschnitt der Praxis um festzustellen, ob die Teilnehmer grundsätzlich motorisches Geschick haben. Sie haben recht, ich sehe das genauso, innerbetriebliche Ausbildungen sind immer besser! Vielen Dank für Ihren Kommentar!
Weiter stop.. Falsches Timing so pendelt der doch nur man muss den am letzten Punkt stoppen so. lernt man es nicht richtig und hat anfangs Probleme im Betrieb
Sehr geehrter Herr Kalweit, dies ist auch nur ein kleiner Ausschnitt! So eine Ausbildung dauert ja 8 Stunden, die üben noch! Das "Gegenkontern" ist in der Tat eine wichtiger Bestandteil der Schulung! Vielen Dank für Ihren Kommentar!
Und was hat er jetzt gelernt? Nichts. Im wirklichen Leben hebt er eine Last von 20 Tonnen und diese 20 Tonnen bewegt man anderst und diese 20 Tonnen verhaltet sich anderst in der Luft als wie dieser scheiß im Video. Einfach nur Geldabzocke. Weil ich bin Kranfahrer unter 10 mto also Führerscheinfrei und wenn ich einen Baucontainer mit einer Tonns am Hacken habe oder einen Minibagger mit 3 Tonnen, ist ganz anderst zu bedienen als wie ein Container und so mache ich dem Führerschein für großen Kran wo ich dann 200 Tonnen heben darf aber bei der Prüfung einen Polster am Hacken habe, wenn dieser Typ einen Windradflügel am Hacken hätte und den so bedinene würde wie das da im Video dann liegt der gesamte LKW umgekippt am Boden und stirbt auch noch mit hoher Wahrscheinlichkeit. Man sollte wirklich mal im freien eine Prüfung haben wo man wirkich mal 100 Tonnen Eisenstück am Hacken hat und von A nach B Schwenken muss, da verwette ich meinen Arsch darauf das 90% der Schüler durchfliegen.. Weil wie passieren die meisten Unfälle auf Baustellen? Kran stürzt um oder sinkt ein etc, und warum? Weil der Kranführer vor 2 Wochen den großen Kranführerschein gemacht hat und ein 6er Tray Cola am Hacken hängen hatte und es von A nach B Schwenken konnte und auf der Baustelle stürzt der Kran um weil die Kranplätze nicht verdichtet waren etc und kein 6er Tray Cola am Hacken hatte sondern vielleicht ein 30 Tonnen Bagger welchen er in dem Obersten (10. Stock) heben musste weil das Gebäude niedergerissen wird ich bin jedentag auf Baustellen und fahre mit einem Kranwagen da werden wirkich Sachen gehoben bis zu den Wolken das können sich sehr wenige nur vorstellen und so passieren dann tödliche Unfälle weil der nichts gelernt hat und in diesem Video sieht man echt was gelernt wird, nichts... und dieser Typ soll in Zukunft Tonnenschwere Sachen Meterhoch heben können? Da bin ich mal gespannt.. ^^
Hallo Herr AnOn YmoUs, vielen Dank für Ihren Kommentar! Dieser Teilnehmer macht eine Übung für einen Flurgesteurten Brückenkran (Hallenkran). Sie bedienen einen Mobilkran, dafür sieht die Ausbildung ganz anders aus! Wie Sie ja wissen dauert die Mobilkranführerausbildung mindestens 15-20 Tage und Cola wird da nicht gehoben. Dieser Typ, wie Sie Ihn nennen hat keinen Mobilkranführerschein! Für solche Ausbildungen wird bei uns auch vorab ein Praktikum mit einem erfahrenen Mobilkranführer, wie Sie es sind verlangt. Mit freundlichen Grüßen Frank Tröschel
Ohne Helm ist immer wichtig 👍
Hallo Herr Robeck, danke für den Kommentar!
In diesem Betrieb war gemäß Gefährdungsbeurteilung die Schutzmaßnahme "Helm" (PSA Kopfschutz) nicht erforderlich.
Vielleicht ist dies jetzt mit einer neuen Gefährdungsbeurteilung geändert, evtl. mit Helm oder Anstoßkappe.
solche prüfungen bringen keinen was... bin da etwas froh das es innenbetriebliche prüfungen gibt direkt an neue mitarbeiter die dan auch das bewegen was Sie auch in der arbeite brauchen.
Hallo Ai We, hier sehen Sie nur einen kleinen Ausschnitt der Praxis um festzustellen, ob die Teilnehmer grundsätzlich motorisches Geschick haben. Sie haben recht, ich sehe das genauso, innerbetriebliche Ausbildungen sind immer besser! Vielen Dank für Ihren Kommentar!
Weiter stop.. Falsches Timing so pendelt der doch nur man muss den am letzten Punkt stoppen so. lernt man es nicht richtig und hat anfangs Probleme im Betrieb
Sehr geehrter Herr Kalweit,
dies ist auch nur ein kleiner Ausschnitt! So eine Ausbildung dauert ja 8 Stunden, die üben noch!
Das "Gegenkontern" ist in der Tat eine wichtiger Bestandteil der Schulung!
Vielen Dank für Ihren Kommentar!
Und was hat er jetzt gelernt? Nichts. Im wirklichen Leben hebt er eine Last von 20 Tonnen und diese 20 Tonnen bewegt man anderst und diese 20 Tonnen verhaltet sich anderst in der Luft als wie dieser scheiß im Video. Einfach nur Geldabzocke. Weil ich bin Kranfahrer unter 10 mto also Führerscheinfrei und wenn ich einen Baucontainer mit einer Tonns am Hacken habe oder einen Minibagger mit 3 Tonnen, ist ganz anderst zu bedienen als wie ein Container und so mache ich dem Führerschein für großen Kran wo ich dann 200 Tonnen heben darf aber bei der Prüfung einen Polster am Hacken habe, wenn dieser Typ einen Windradflügel am Hacken hätte und den so bedinene würde wie das da im Video dann liegt der gesamte LKW umgekippt am Boden und stirbt auch noch mit hoher Wahrscheinlichkeit. Man sollte wirklich mal im freien eine Prüfung haben wo man wirkich mal 100 Tonnen Eisenstück am Hacken hat und von A nach B Schwenken muss, da verwette ich meinen Arsch darauf das 90% der Schüler durchfliegen.. Weil wie passieren die meisten Unfälle auf Baustellen? Kran stürzt um oder sinkt ein etc, und warum? Weil der Kranführer vor 2 Wochen den großen Kranführerschein gemacht hat und ein 6er Tray Cola am Hacken hängen hatte und es von A nach B Schwenken konnte und auf der Baustelle stürzt der Kran um weil die Kranplätze nicht verdichtet waren etc und kein 6er Tray Cola am Hacken hatte sondern vielleicht ein 30 Tonnen Bagger welchen er in dem Obersten (10. Stock) heben musste weil das Gebäude niedergerissen wird ich bin jedentag auf Baustellen und fahre mit einem Kranwagen da werden wirkich Sachen gehoben bis zu den Wolken das können sich sehr wenige nur vorstellen und so passieren dann tödliche Unfälle weil der nichts gelernt hat und in diesem Video sieht man echt was gelernt wird, nichts... und dieser Typ soll in Zukunft Tonnenschwere Sachen Meterhoch heben können? Da bin ich mal gespannt.. ^^
Hallo Herr AnOn YmoUs,
vielen Dank für Ihren Kommentar!
Dieser Teilnehmer macht eine Übung für einen Flurgesteurten Brückenkran (Hallenkran).
Sie bedienen einen Mobilkran, dafür sieht die Ausbildung ganz anders aus!
Wie Sie ja wissen dauert die Mobilkranführerausbildung mindestens 15-20 Tage und Cola wird da nicht gehoben.
Dieser Typ, wie Sie Ihn nennen hat keinen Mobilkranführerschein! Für solche Ausbildungen wird bei uns auch vorab ein Praktikum mit einem erfahrenen Mobilkranführer, wie Sie es sind verlangt.
Mit freundlichen Grüßen
Frank Tröschel
es geht darum das pendeln auszugleichen, ein gefühl für lasten zu bekommen
ps: mochte die prüfungen auch nicht - mussten 12 tore in 8 min durchfahren