Peugeot 2008 1.5 BlueHDi EAT8
Vložit
- čas přidán 29. 08. 2024
- Peugeot'nun küçük sınıf crossoverı 2008'in ikinci nesli oldukça büyük bir iddiayla geldi. Bu videoda Yalın Gülmez'in anlatımıyla bu iddiaların altının dolu olup olmadığı ortaya çıkıyor. Peugeot 2008'in bagaj kullanışlılığı, arka koltuklarında sundukları, kokpiti, motor ve şanzımanı ve en önemlisi de sürüşüyle ilgili tüm detaylar için doğru yerdesiniz.
15. Dk dan sonra senin farkin anlasiliyor harikasin lutfen boyle devam et
Beklediğim videoydu.Sonunda Yalın Reisten de dinliyoruz 2008'i.
Her zamanki gibi çok güzel anlatım, emeğine sağlık teşekkürler. 2008, dışarıdan çok güzel görünüyor, çok çekici ve havalı. Ancak bu kadar para verip de vasat malzeme kalitesi ile karşılaşmak çok üzücü. Bundan iki yıl önce bu paralara orta sınıf D segment çok kaliteli araçlar alınabiliyordu. Son dönemde otomobil fiyatları artık öyle bir noktaya geldi ki, almak hayal oldu. Bir de buna Türkiye'min girişimci karaborsacıları da eklenince ikinci elde de aynı tablo yaşanıyor. İnsanlar bile bile kazıklanmak istemiyorlar haklı olarak, buna artık devletin el atması lazım. Ne demek 2 yaşında bir arabanın sıfırından pahalı olması veya bayideki fiyattan araba bulamayınca vatandaşın galericinin kucağına düşmesi. Ne günlere kaldık, yazık.
Şov yapmıyor, arabayı araba alacak insanlar için anlatıyorsunuz teşekkürler.
Kabul edelim PSA coştu
Beyni koruma yorumu harika 😄 Elinize sağlık yapmacıkliktan uzak doğal harika bir anlatım 👍
Guzel bir inceleme olmus agziniza saglik. Mart ayiyla beraber beklenilen sevkiyatlar bayiilere ulasir umarim. Insanlar sira beklemekten bunaldi
kimsenin söylemediği şeyleri söylemişsin yine helal sana. 4 hava yastığımı kaldı yav.
Eline sağlık, her zamanki gibi harika video olmuş. Bu alemde teksin Yalın.
Bir bravo da Peugeot ya, çok iyi araba yapmışlar.
Aslında tam olarak bu sınıfta (boyutlar ve tarz itibari ile) çok iyi yol tutan bir model vardı. Skoda Yeti. Yerden yüksek olmasına rağmen sürüşü go-kart gibiydi. Peugeot 2008 ile onu geçmeyi başarabilmişse bu büyük bir olaydır bence. Eskiden karşılaştırmalar yapıyordunuz. Bu iki aracı sizden dinlemek çok keyifli olurdu. Başarılar.
Beklenen test😊
kamera açısı çok güzel sanki beraber geziyoruz gibi :)
Bu videoya özel değil ancak makine gibisiniz. Maşallah. Kamera sayısını artırıp biraz daha ayrıntılı yakın çekimler yapmanızı tavsiye ederim
2020 yılında B segmenti SUV'da arka havalandırma kesinlikle sunulmalı. 2008'in yeni Captur karşısında tek eksiği bu olacak sanırım
+ emniyet kemeri yükseklik ayarı
Arka havalandırma kanalı bu sınıfta pek sunulmuyor ama haklısınız rakipler değiştikçe sunumlar da değişiyor. Bence biraz fazla abartılan bir donanım ama tüketici gözünde bir hayli önemi var.
@@YalinGulmez-KimGecer abartma biraz nereden bakıldığına bağlı. Ben Antalya'dan bakıyorum mesela. Koltuk soğutma bile düşünüyor insan Ağustos ayında 😂. Ayrıca insanları B-hatch ya da C-hatch yerine B Crossover almaya iten zihniyet biraz da arkadakilerin rahatını düşünmesi bence
@@alinailgorken Abartı yanlış seçtiğim bir kelime, oluşturduğu beklentiler sunulandan fazla olan bir donanım olduğunu anlatmaya çalıştım. Yoksa Antalya sıcağında tüm hava kanalları kesinlikle büyük önem taşır ama güncel otomobillerin neredeyse hiçbiri, ya da en azından biz ölümlülerin satın alabilecekleri, arka koltuğu da serinletebilecek güçte klima sistemlerine sahip değil. Çoğunun özellikle soğutma kapasitesi arkaya soğuk hava üflemeye yetmez, serin hava belki ama o kadar. Yani mesele çıkışta değil kaynakta. O havalandırma çıkışları olmasa zaten koltukların altında olağan hava kanalları var, üç aşağı beş yukarı aynı işi görebilir. Yine de askeri ücretin 100 katını otomobile ödediğimiz için her daim haklıyız:)
@@YalinGulmez-KimGecer En abartı örnek Hindistan sanırım hava yastığı olmayan ama arka havalandırması olan Polo satılıyordu. Bu ücretler bu kurlarla gideceğimiz yer orası ama AB uyum yasaları medeniyete bağlıyor sanırım bizi
peugeot'un 3008 dahil tek sevdiğim modeli bu oldu,marka takıntım devam ediyor ama 2008 olmuş,sadece o kadar para verip elektrikli bagaj alamamak sıkıntı,tabii bu durum Türkiye için sıkıntı,yoksa avrupa da bu araçlar gayet ucuz olduğu için üreticiler bu kadar ayrıntılı düşünmüyorlardır.....
Emeğine sağlık teşekkür ederiz.
Beklenen video geldi.
Bugün izmir reno mais e uğradım clio 5 için mayıs ayına gün verdiler.
Şaka mı bu memlekette sıfır araba kalmadı ve clio türkiyede üretiliyor.
güzel anlamışsınız tebrikler 👍🏻
Yine harika bir inceleme herşeyi mümkün olduğunca anlattınız. Şu an araç alınsa 3008 mi 2008 mi dersem büyüklüğü geçersek diğer taraflardan değerlendirme yaparsanız siz ne dersiniz .
Karşılaştırmasını çektim, yayınlarım yakında. Her alanda 3008 belirgin şekilde üstün, sürüşleri arasında da ciddi fark var. Bir iki donanım 2008'de daha modern ama bu farklar ancak üst donanımlar alınınca farkedilir. 3008'de tek USB var, 2008'de 4 tane gibi.
usb farkı önemli değil zaten . teşekkürler.
Hepimizin başı sağolsun öncelikle🙏🙏🙏 yav abicimmm clio 5 testi çek Allah rızası için yeter artık
Evet maalesef acımız büyük, şehitlerimize rahmet diliyorum. Clio 5 çekimleri sürüyor şu an. Bir aksilik olmazsa da Salı günü yayında olur.
@@YalinGulmez-KimGecer teşekkürler kolay gelsin
İncelemeyi 11 ay sonra izledim. Diğer "ünlü" incelemeciler gibi tabiri caizse yalamamışsınız. 2008 gt line benzinli ve şimdi sattım 2 aydır dizelini kullanıyorum. Araba aynen anlattığınız gibi. Mükemmel değil fakat sınıfının en iyi aracı. T-roc dahil..
beklediğim bir testti. teşekkürler yalın bey. elinize sağlık. bir de rica etsem yeni opel astra 1.5 dizel 9AT testi ne zaman gelir acaba
Piyasanın şüphesiz en iyi araç test kanali. Bu arada psa nin bastir birak seklinde acilan kapaklari cok kolay arıza yapıyor. Şarj ünitesinin olduğu kapak bu araçta kronik sorun olacak, kapak zamanla kapanmamaya başlayacak. Bu dedigimi bir kenara yazin
Müşteri tavlamada etkili detayları var ama sonuçta o bir peugeot, sorunsuz mu olur acaba demeden fenomen şekilde milletin kapışması en anlaması zor kısım. Video yine başarılı 👍 otoyoldaki zıplama rot balans problemi olmasın, diğer testlerde bundan bahsedilmedi de 🤔
Rot balans gibi değil de yüksek basınçlı lastik gibi bir zıplama vardı. İlk aldığımda gerçekten yüksek basınç vardı lastiklerde, ama her test aracında yaptığım gibi hemen düzelttim. Sonrasında da bir iki farklı yerde kontrol ettim lastikleri ama farketmedi. Hatta farklı basınç tavsiyelerini bile denedim, en iyisi ilkiydi. Kimi zaman test araçları yüksek basınçlı lastiklerle çok uzun süre kullanılıyor, bu nedenle kimi arazlar doğabiliyor ama bu araç ben teslim aldığımda henüz 1000 km civarındaydı, yani süspansiyon sisteminin yapısı kaynaklı. Sonuçta bunu hissetmek için otoyolda uzun bir yol katetmek gerekiyor, yoksa şehir çevre yollarına çıkınca rahatsızlık vermiyor.
TARTIŞMASIZ EN İYİ ARAÇ TANITIM VE İNCELEME SİTESİ
Şimdi 328 bin tl oldu hocam... Nerde kaldı o günler...
Onu bunu bilmem abi abi suv alacaksan keyif için binerim dersen C segmenti suv alacaksin.2008 Tasarımı harika içi dolu dolu ama uzun yola çıktığın zaman aradaki farkı anliyorsun.3008 olsun grandland x olsun c5 aircross olsun çok daha keyifli ferah b suv araçlara göre.Tabikide ülkemiz şartlarında B bile uçmuş C segment nasıl binelim oda ayrı konu.
Çok güzel bir video olmuş. Size göre b suvlarda güncel modeller içinde alınacak araçların sırasını fayda maliyet kapsamında yaparmısınız.?
Türkiye'nin en başarılı test sürücüsüsünüz.
Active paketteki manuel kadranlar da kötü değil bence hoş görünüyor, ama 4 hava yastığı çok üzücü
Merhaba. 2020 GT LINE için Türkiye paketi ve donanımı eksik olan avrupa paketi varmış galiba. Bu farkı nasıl anlayabiliriz ,hiçbiryerde yazmıyor da
Bravooo 2008 ;)
Teşekkürler hocam
Araç tanıtımında teksin teknik bilgin var
Bir testinizde kötü olsun,nazarlık olmuş olur.Beykozluyum umarım bir gün karşılaşırız,emeğinize sağlık
Teşekkürler, çok çekim yapıyorum o taraflarda, karşılaşırız umarım.
Reis senin tercihin hangisi olurdu?Sıralama yapsan.
2020. Opel Astra 1.4 t otomatik
2020 Corolla 1.6 Dream otomatik
2020 Civic 1.6 Elegance otomatik
2020 Focus 1.5 ti-vct otomatik
BEYLER kullananlar da fikirlerini tercihlerini söylerse sevinirim.
@yok Artık bende Civic ve Focus arasında kaldım sanayide bikac otomatik sanzimanci gezdim ve her dükkanda cvt vardı.Diyo cvt bilinenin aksine çok suppriz arızalar veriyo hondanin 2016 ya kadar tam otomatik mis ondan sonra cvt ye geçmiş.diyo yine en az arıza yapan tam otomatik oda focusu n bu son kasasında var(bunda powershift yokmuş)
@yok Artık görüşlerinin tamamına katılıyorum arıza da verse kul yapımı yapacak bişey yok her avantajın bir dezavantajı var.Onerin için teşekkürler
Astra en performanslısı olur ama tüketimi de yüksek olacaktır. Corolla, eğer sunroofsuz alınacaksa ya da baş mesafesi sorunu yoksa en iyi seçenek. Civic'in iç mekanı geniş. Focus'un benzinlisini kullanmadım, yorum yapmayayım ama çok iyi yol tutar.
arac tasarim harikasi ama hiz gostergesini direksiyon kapatiyor bu hatayi direksitonu buyuterek cozebilirlerdi onun disinda b suv un 1 numarasi bence
110hp manuel dizel versiyon icin ne dersiniz Yalın hocam, otv guncellemesinden sonra mantikli gibi gorunuyor
Bu araçla c3 aircross arasında konfor olarak bariz bir fark var mıdır? Kamiq sürdüm ve genel konforunu beğendim fakat yalıtımını hiç beğenmedim.
Merhaba Yalın Bey,
Size son donem orta segment Suvlar ile alakali bazi sorularim olacak. Yanitlarsaniz sevinirim. Zira önümüzdeki dönemlerdeki değişikligim icin bana yol gösterici olacaktır cevaplariniz :)
1) Son dönemde D ve C segment Suvlarda bir sinif karmaşası ya da ic içe gecme gibi bir durum mu var? (Hatta C ve B SUV'lar bile iç içe geçmiş halde, mesela bu 2008 örneğindeki gibi) Benim bildigim D Suvlarin ebatlari 4.6 ile 4.7 metreler civari oluyor ve aks aralığı da 2.7 ila 2.8 metreler aralığında oluyor. Ancak markalar ürünlerini farkli konumlandirabiliyor, bu pazarla mi alakalı? Örneğin Kuzey Amerika pazarı icin satilan C Suvlar Avrupa'dakilerden bir tık buyuk. Buna en buyuk örnek bir onceki nesil Ford Kuga (hatta yeni nesil Kuga da 4.6 metre)... Ancak Forester, Rav4, Crv gibi araclara baktigimda ebatlari 4.6 metre. Sunduklariyla tam olarak D segment diyemiyorum ama C segment de diyemiyorum. Bu arada sorularim bu araclarin su an satılmayan bir onceki nesilleri icin de gecerli.
2) Su an 2011 model bir Captiva kullanıyorum. Henüz cok düşük kilometrede ancak yasi ilerledigi icin degistirmeyi dusunuyorum yakinlarda. Captivayi secerken amacim konforlu olusu, genis is hacmi ve az da olsa karda camurda beni uzmemesi sebebiyle kamplarda beni yarı yolda birakmamasiydi. Ayrica sorunsuz bir arac.
Su an benzeri ozellikleri sunabilen bir arac ariyorum. Benim icim tam otomatik sanziman sunmasi, genis kabin(7 koltuk şart değil) ve 4x4 olmasi. Ancak kafamda su alternatifler var, her birini de sifir fiyatların cok yuksek olmasi sebebiyle maksimum 3-4 yas olacak sekilde dusunuyorum.
a) Forester 2.0 dizel: Aracin ebatlarina baktigimda Captiva ile benzer oldugunu goruyorum. Surus ve sunduklariyla bana benzer ozellikleri verir mi? Bazi incelemelerde kompakt olarak bahsediliyor olmasi suruste çok konforlu olmayacagi endişesi uyandiriyor bende. Ancak beni cezbeden arazi ozellikleri...
b) Subaru Outback 2.0 dizel: Ebat olarak Captivadan daha iri bir arac, sunduklariyla da bir ust sinifta mıdır? Forester ile arasinda daglar kadar fark var midir? Aracin bulunabilirligi az ve bu da bende bir endişe uyandiriyor.
c) Hyundai Tucson 2.0 dizel: Bu araci dusunme sebebim daha once test edip ferah bir his sunmasiydi ancak halen Captivaya gore çok bir dezavantaj yaşar miyim endisesi hakim.
d) Honda CRV 1.6 4x4: Aracin ferah hissi hosuma gidiyor ancak bunda bir sınıf belirsizligi var. Yerden yüksekliği diger Suvlara gore oldukca az, 4x4 sistemi ise özellikle bir önceki neslin Teknikens Varld ekibi tarafindan yapilan testte cok kotu sonuçlar vermesi... Yani karda veya hafif camurda takilip kalan bir Suv. Bunun haricinde Honda dizellerinde kronik Dpf tikanmalari da gözümü korkutuyor.
Siz benim yerimde olsaniz ne yapardiniz?
Bu aracın ön içi ve ön dış tasarımı göz alıcı. Ötesi yok... Bunu zamanla, gözler alıştıkça göreceksiniz. Yeni Captur geldiğinde bundan daha iyi olacak, demiştim dersiniz.
opel crossland x e göre artıları ve eksileri neler ve sizce hangisi daha iyi
Crossland X eski 2008 platformu olan PF1'i kullanmakta. B sınıfı SUV'lerin üvey evlat muamelesi gördüğü bir dönemin platformu. Oyuncaklar, aktif güvenlik sistemleri hak getire. Crossland'in bildiğim tek artısı klima kontrolü için tuş takımı var
@Zafer Kaya Crosslandx şimdi teste girse 2008den iyi skor çıkartamaz.Her sene zorlaşıyor testler.2008in eski kasası da 5 yıldız almıştı.Bu kasasının 4yıldız almasının sebebi yaya güvenliği.
Crossland X'ten sürüş anlamında bariz şekilde daha iyi, zira kabin kalitesi de aynı şekilde. Fakat onun değişkenliğine ve kullanışlılığına da sahip değil. Kısaca Crossland X'in biraz daha havalısı.
Üstad mümkünse bir ricam olacak, şu grip control denilen 2 çeker için arazi modları sunan sitemi gerçek şartlarda denermisin. Gerçekten iş görüyorrmu , özellikle kumsalda işe yarıyormu merak ediyorum
Nerenin kumsalı olsun. Antalya mı, Şile mi? :)))
@@arda_ozkardes Üstadı yormayalım şile olsun. Cadde de gezmekten sıkılmıştır.
@@ozgurterzioz Kumsalda işe yaramaz bu sistem canım kardeşim. Anlık kurtulmalar için tasarlanmış bence. Sürekli olan bir kumdan, kardan, çamurdan geçirmez de çıkarmaz da bence. Test etmedim gerçi ama başka türlüsü olamaz. Yoksa 4x4 sistemine gerek kalmazdı. Kısa süreli elektronik bir ön diferansiyel kilidi görevi görüyor sanırsam.
2010 3008 aracımda vardı bir işe yaramıyor. Kar moduna alınca daha çok patinaj yaptırıyor, normal modda karda hareket edebiliyorken kar modunda debeleniyorsun.
Bununla ilgili bir videom var.
czcams.com/video/-1TSJwJxo7E/video.html
Grip Control aslında ESP'nin farklı sürüş modları için ayarlanabilir olması. Mesela kar modunda lastiklerin patinaj yapmasına izin veriyor ki tutunabileceği zemini kazsın ya da kum modunda frenleri kullanarak iki tekerleğin dönüş hızlarını birbirine kilitlemeye çalışıyor. 4 tekerlekten çekiş sistemi alternatifi değildir, belki normal araçlardan biraz daha fazla ilerleme kabiliyeti sağlar. Bu sistem eskiden M+S özellikli, yani çamur ve kara uygun desenli lastiklerle birlikte gelirdi ve bu lastikler hissedilir fark yaratabilirdi ama bildiğim kadarıyla yeni versiyonlar normal lastikle geliyor. Yaz lastiğiyle bu sistem size yardımcı olamaz.
Güzel video olmus kardeşim
Düşünsenize almanyada asgari ücretin 100 katı olan 200bin eurolukb veya c segment bir araç için sıraya girildiğini. Sadece bizde olur bu
piyasa piç olmadan,araba alanlar,o sarı sitede ederinden 5 katı fazlaya enayiilere okutup,aldıkları paralar ile biraz da kredi ile bu arabaları alıyor,çok değil,2-3 sene sonra Hindistana dönecek ülke,orta direk hepten yok olacak,yollarda 2025 te bütün arbalar 2015-16 olacak,bakın göreceksiniz..!uzun lafın kısası bu gidiş gidiş değil,5.000 tl maaş alan kaç kişi var şu ülkede,kaçını arttırabilir de,210 bi tl ye bu arabayı alır..?
@@aliatasoy1012 doğru söze ne denir. Keşke birkaç sene sonrasını düşünerek hareket edebilsek
@@barbarish Almanya'ya geldim,9 ay oldu çalışıyorum,çoluktan çocuktan ayrıldım,6 ay iş bulamadım Türkiye'de,!Son çare olarak gurbeti seçtim,o 168k fiyat yazılan Clio lar var ya...burada en dolusu 16.200 euro,yani 107.730 tl ye geliyor,bizim memleket sanki Avrupada her şeyi ile 1 ci sırada,alım gücümüz herkesten fazla,60 bin lira fazla ödeyeceğiz..ustabaşımız 2018 Range Rover aldı 55 bin kilometre de,22 bin euroya,o da ayda 450 euro taksitle..Aynı cip bizde 450-500 bin tl,yani 2 katından fazla,enflasyon yok burada,geçen sene haziran da 0.99 cent e aldığım 250 gr peynir gene o para,dana eti 5 euro gene o kadar,kuruş artmadı hiç birşey,bizde maşallah direkt %30-45 oranında zam geliyor yapılınca.Sözüm o taraftar gibi parti tutanlara,bu yazdıklarımı 2,3.5 defa tekrar tekrar okuyun da,memleketimizi idare edenlere sorun bakalım,uçuyormuyuz,kaçıyormuyuz,almanya bizi kıskanıyor mu filan..!
Bu rengin ismi ne?
Opel Granland x 1.2 8at mi yeni 2008 1.2 eat 8 mi sence hangisi
basarilar
Ya üstat , geçen gaza getirdiler 3008 için.. GT lline + Sedef beyaz+ grip c+ bayinde fiyat verdiler fena degil ! Biraz inceledim ama ne bileyim elim varmadı, isteksiz kaldım aracın iç kokusu tuhaf !? ( Volvo 2016 xc60 kullanıyorum ) değişsem mi acaba ?
Kokuya takılmayın derim, bayide bir şeyler sıkmış olabilirler. Fakat XC60 sonrası 3008 biraz farklı olabilir. Sonuçta XC60 hem konfor hem de verdiği genel hisler açısından bir hayli yukarıda bir araç. 3008 sınıfına göre çok iyidir ama ara biraz açık olabilir.
Kara borsa ya girmek nedir bu nasıl bir durum araçlar Nisan sonuna sipariş veriliyor ama sıfır km ikinci el araçlar 20 30 bin daha pahalı satılıyor
Ayni aracın 2022 Allure var 1.5 diesel oto yolda söylemiş olduğunuz gerginlik ve iletişim kurma isteği hic yok,Cunku 18 degil 17 jant var ve GT nin spor süspansiyonu yerine Allure nin yumuşak süspansiyonu var.
Emeğinize sağlık, çok faydalı inceleme oldu.Size bir sorum olacak 1.2 benzinli moturun incelemesini, dizelerin geleceğini göz önüne alarak, dizel motoruyla kıyaslama yapabilir mısınız? Avantaj veya dezavantajları nelerdir, en azından yorumunuzu almak isterdim? Teşekkürler...
1,2 motoru 2008 ile kullanmadım. Fakat kullandığım modellerde gayet yeterli ve gerektiğinde de tasarruflu olabilen bir motor. Dizelle kıyaslamaya gelirsek, dizelin hem çekiş gücü daha yüksek hem de tüketimi daha düşük. Yani dizel her açıdan avantajlı. Gelecek konusunda kaygılanmak içinse henüz erken. Türkiye’nin dizelleri ya da herhangi bir motor türünü yasaklaması ya da çevre kaynaklı bir önlem alması pek mümkün görünmüyor. Avrupa’nın son dizeli bu ülkede satılır ve o dizel de uzun süre el üstünde tutulur.
@@YalinGulmez-KimGecer yorumunuz için teşekkür ederim
Peugeot 3008 1.6 thp 180 benzinli motor eat 8 joystik vites ile geliyor grip kontrollü dizel yerine tercih edilebilir mi yılda 10.000 15.000 km yapıyorum türlü söylentiler ve fabrika verilerini bakmazsak gerçek hayatta normal sürüş ile şehir ici ve şehir dışı ne kadar yakar
İkisi arasında her 100 km'de 3 litre kadar tüketim farkı olur. Eğer çok sekin kullanırsanız 2-2,5 litre/100 km aralığına kadar düşürebilirsiniz.
Peugeot müşterilerini çok madur etti bayiide araç yok fiyat güncellemesi yapmaması gerekiyor
Peugeot galericiler üzerinden karaborsa satıyor, enayi olmayın almayın sakın...
Bende cok kararsiz kaldim. Sizce Citroen C5 aircross mu almaliyim yoksa peugeot 2008 gt mi
Özi-Figo Yilmaz- İkisi farklı sınıf, karşılaştırma yapmak doğru değil
mcan temel Biliyorum iki farkli sinif. Ben sinifina bakmaksizin iki arac arasinda kaldim😊
Fox tsk ederim verdiginiz bilgi icin. Peugeot 2008 gt 155 ps sürme imkanim oldu. Oldukca atak bir suv.Citroen daha deneyemedigimden ondan sormak istedim.
C5 Aircros çok daha iri bir otomobil. Sunumları da 2008'le kıyas götürmez. Benim o kadar alana ihtiyacım yok diyorsanız 2008 de gayet güzel işinizi görür.
Kim Geçer? Verdiginiz bilgi icin tsk ederim.😊
Arka koltuk sırtlıkları fazla dik değil mi sizce de?
Bana farklı gelmedi, belki kamera açısından böyle düşünmüşsünüzdür.
araç iyi hoş ama ne hikmetse %90 galericiler alıp hemen liste fiyatından 20-30bin tl pahalıya sarı siteye koyuyor peugeot yetkililerinin bu olaya müdahil olması lazım yoksa araç ne kadar iyi olsa da piyasada tutunamaz
Ortalama 7lt diyebiliriz sanırım? 1.2 ouretech eat8 ortalama gerçek yakıt tüketimi hakkında bilgisi olan var mı??
2008 dizel otomatik zorlamayla bile 6.5 - 7 litreyi gecmiyor. Ankara ve izmirde ortalama max 5.5 tüketiyor. 1.2 benzinli üstüne 1.5 litre koyar muhtemelen.
@@kutays__ Ankara ve İzmir'de derken iki şehir arası yoldaki tüketimi mi kastettiniz yoksa iki şehirdeki şehir içi tüketimi mi kastettiniz?
Reklam amacı olmayan keyifli bir test izleyelim
👏👏
👍
T-Roc'un hangi sınıfta olduğunu söylüyorlar c sınıfı mı?
Aynen, hatta Peugeot da 2008'i C olarak beyan etmiş. Garip marka stratejileri.
3008 ile arasında sürüşte dağlar varmı zce tşk
İkisinin videosunu çektim, yakında yayınlarım. Sürüş açısından 3008 daha iyi, şehiriçinde fark az ama otoyolda ciddi fark var.
@@YalinGulmez-KimGecer Otoyol a bu kadar neden takıldınız. Çok merak ediyorum çokmu yolu hissettiyor bu araç 3008 kullandım çok rahat ve güzel bir yolculuk ediyorum üstüne basa basa 3 kere otoyolda yorar sizi dediniz ?
1.2 155 beygir TR ye gelecek mi?
2021 in 2. yarısında gelecek diye biliyorum
benzinli testi hiç yapılmadı farkındamısınız😳
Farkında değildim ama benzinli motorlu versiyonlar piyasaya henüz sürüldüğü için de şaşırmadım. Test aracı olursa mutlaka alırım.
Hala test i yok..
An itibari ile 1.5 BlueHDI GT Line fiyatı 250 bin ve üzeri.
açıklanmadı henüz abartmasınlar bence
@@kaankarabacak2680 Sahibinden.com'da öyle valla fiyatlar.
Olcayto PEREZ onlara bakma şuan sitede fiyat güncellenmesi var bakalım ne olacak
Astra k mı 2008 mi sizce?
Binek otomobiller SUV'lardan çok daha verimlidir. Astra 2008'e göre daha iyi yol tutar, daha az yakıt tüketir, daha konforludur. 2008'in tek üstünlüğü bagaj kullanışlığı kalır. Fakat ikisi çok farklı otomobiller.
Not: Peugeot sadece galericilere satıyormuş.
Kötü araç yani öylemi diyosunuz alînmazmı
@@kale1728 hayır Peugeot çağ atladı. Galericiler önceden kapıyor demek istedim.
Kamiq mi 2008 mi
Arka koltuk ve konfor için Kamiq, geri kalan her konuda 2008. Bence de 2008 ama Active donanımda perde havayastıkları yok. Yani üst donanımlar için geçerli yorumum.
Şu güvenlik meselesi nedense üreticilerin ilk kısıntıya gittikleri bölüm oluyor. Bu insanların talepleri ile mi ilgili acaba? Çok garip.
Aynen öyle, ben kimi firmalara rekabet eğitimi veriyorum ve bu toplantılarda satış temsilcileriyle bolca konuşma fırsatım oluyor. Otomobil satın alanlar arasında güvenlik önceliği çok düşük. Kimse havayastığı sayısı sormuyor ama herkes cam tavanıydı jantıydı rengiydi diye bizimle kavga ediyor diyorlar. Bence bunun asli sebebi, bu kadar para veriyorum kesin vardır diye düşünmeleri, yani Louis Vuitton çanta aldığınızda gerçek deri mi diye sorgulamazsınız, gibi. Bir kısım da bana bir şey olmazcı, umarım da olmaz ama onların başına gelecekler için doğal seçilim diyebiliriz. Olan nasıl olsa donanımları tamdır diyenlere oluyor.
Kim Geçer? Çok yazık gerçekten çok yazık. Yeni Clio’da olduğu gibi. VW Polo’da durumu düzeltti sanırım. Onlar da haklı tabi, mevcut vergi sisteminde kar edemedikleri için biryerlerden kısıyorlar, kıstakları yer de görünmeyen bir yer olmak zorunda ESP ve ABS’yi kaldıramadıkları için en kolay hava yastıklarını azaltmak. Olan insanlara oluyor diyeceğim ama sizin de dediğiniz gibi tüketici olarak bizlerin talep etmesi önemli bence.
şu camı bi sildirsen ne olurdu ? araç muhteşem .
Haklısınız, güneşte çok parlamış. İçeriden o kadar kirli görünmüyordu. Kusuruma bakmayın.
👋🏻
yeni juke 2008 ile baş edebilecek mi acaba
Çok iddialı bir model olacağı kesin, bence 2008'in en önemli rakibi olacak. Dizel/otomatik versiyonun eksikliği önemli bir sorun ama yine de kafakafaya rekabet bekliyorum.
Vitara 1.4 turbo boosterjet mi.. 2008 mi??
İç mekan ferahlığı dışında her konuda 2008 öne çıkar.
@@YalinGulmez-KimGecer Üstad yapma Allah Aşkına.. Pejoyu severiz ama... Sorunsuzlukta ve Arazi performansında da mı 2008... Kesinlikle vitara.. Artı hızlanma konusunda aynı hacimde yine vitara.. Tabi benzinli leri kıyaslamak lazım....
@@ozgur. Küçük crossover ve arazi performansı ya da kalkış performansı pek yanyana koyulmaz. Özel istekler için tabii özel seçimler olabilir ama standart müşteri için 2008 ağır basar. Ben gazlarım diyene de Vitara'nın direksiyonuyla mutlu günler. Offroad için bir şey diyemem, benim uzmanlık alanım değil ama sadece 4 tekerlekten çekişle bile 2008'den iyi olacağı ortada.
@@YalinGulmez-KimGecer Sonuç olarak 2008 fazla satabilir. . Ama bu her konuda öne çıktığı gibi bir durumu asla ortaya koymaz.. Ki bir çok disiplinde Vitara 2008 den iyidir.
Sanirsam dizel motor 250Nm tork uretmekte
İlk etapta öyle açıklanmıştı ama satış başladıktan sonra tüm tablolar 300 Nm tork gösteriyor. Ben de onları doğru kabul etmek durumundayım.
,,,,
. NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT.
,,,,,,
ilk yorum
Niye bu kadar sinirlisin dostum.
Soyadım Gülmez, aileden geliyor sanırım:)
Pejo önce arkaya hava ızgarası ile emniyet kemeri yükseklik ayarı yapsın
Arka kemer yükseklik ayarı
2004 opel vectra mızda vardı
@@mehmetaytekin6307 2004 model Peugeot 206'ımda vardı
Hava ızgarasını saymıyorum bile
Arka süspansiyon torsiyon çubuğu değil yari bağımsız süspansiyon
Yunem Ko hayır torsiyon.. sitesinde burulma kirişli diye yazıyor
@@capitolli4812 evet burulma kiriş yarı bağımsız demek torsiyon çubuğu ise baska bir sistem googleden araştırabilirsiniz
Torsion İngilizce bir kelime ve Türkçesi de burulma.Yani torsiyon çubuklu dediğimiz süspansiyon sistemi aslında burulma kirişli süspansiyon sistemi. Herkes torsiyon olarak bildiği için anlatmak daha rahat oluyor. Bu sistemde tekerlekler H ya da C biçimli, eskiden U biçimli olanları da vardı, bir yapıya bağlı duruyor. Sistemin çalışması iki tekerleğin birbirini dengelemesi ve kirişin gerilimiyle darbe emmesi şeklindedir, çoğu sisteme fazladan konfor ve denge katmak adına helezon yaylar ve gazlı amortisörler eklenmiştir ama teorik olarak bunlara ihtiyacı yoktur. Yarı bağımsız olarak anılmalarının neden ise, bağımlı süspansiyon sistemiyle kast edilenin sabit aks olması. Torsiyon ise tekerleklere birbirini etkilemeden küçük hareketler yapma imkanı verir. Fakat yine de iki tekerlek birbirine bağlıdır ve birbirini etkiler. Yani yarı bağımsız aslında endüstriyel bir köpürtmeden ibaret.
Kim Geçer? 👏🏻 boşuna abonen değiliz farkını ortaya koyuyorsun incelemelerde en çok sana güveniyorum tafsilatlı açıklama için teşekkürler
İçine oturunca insan hemen vazgeçiyor.
bu pejo direksiyonu büyük bir balon değil mi. aşağıda dize çarpıyor yukarıda ekranı kapatıyor.
Direksiyonda,derinlik ve yükseklik ayarı var,boyum 1.80 ... 9 aydır 2019 model sıfır 3008 prime 8ileri kullanıyorum ,hiç de dediğiniz gibi balon falan değil ... Gayet kullanışlı ve sexi ;) Kullanan diğer aile ferr ve dostlarım da aynı beyanda bulunup,oldukça beğendiler ;) Siz de kullanın, siz de farkı görün ...
Ö. Faruk he birader psa firması o kadar mühendis mal bi sen akıllısın 😃
Balon tanımı farklı sanırım ama seveni de var sevmeyeni de. Ben mesela uzun süre kullandıktan sonra büyük direksiyon simitlerini anlamsız buluyorum. Kimileriyse omuzlarını ağrıttığını söylüyor. Tek bildiğim garip pozisyonlarda direksiyon tutmayı sevenlerin hoşlanmadığı.
citroenler karakter sahibi... Peugeot o adar güzel değil...
bu ses ne kardeş direk kapatıyorum.
Fransız arabalarına oldum olası ısınamadım