Устраняем провал на Kia Sportage одна запчасть которой стоит половину самого авто
Vložit
- čas přidán 28. 10. 2020
- #автоэлектрик #питермега#автоэлектрика
Автоэлектрик Игорь Белов: / @avtomexanik56
Сегодня у нас в автосервисе Kia Sportage.Жизнь его немного потрепала.
Автомобиль был куплен в состоянии, когда он заводится а передвигаться не может.
Плохо реагирует на газ и глохнет.
Хозяин пытался починить авто самостоятельно.
Машина попала к нам уже с откусанными проводами на датчике расхода воздуха.
С неработающим самим расходометром. Наша задача найти неисправность и отдать автомобиль в полностью рабочем состоянии.
________________________________________________________________
Автоэлектрик питермега.
Автоэлектрика в автосервисе и дома.
Вакансии автоэлектриков и диагностов.
Бизнес идеи.Курсы спб,обучение и советы по ремонту и эксплуатациии авто.
Все что касается ремонта автомобильной электрики и электронники.
Ремонт легковых автомобилей.Компьютерная диагностика.
Как можно заработать делая автоэлектрику на выезде?
И многое другое.Смотрите и подписывайтесь.
_____________________________________________________
Группа В КОНТАКТЕ : pitermega
Instagram : / pitermega73. .
Наш сайт : pitermega.ru/
Сотрудничество: pitermega@mail.ru - Auta a dopravní prostředky
Сижу и смотрю до конца, просто приятно слушать, приятного человека.
Здравствуйте.Точно такая же проблема.Отмачиваю болтик,не знаю,получиться ли добраться до бензонасоса. Кия 2005 года.Тоже поменял датчик массового расхода воздуха,но ничего не изменилось.Скорее всего забита сеточка,также захлёбывается,глохнет за 3000 оборотов,в гору почти не тянет.
Сергей настоящий очень четко всё у тебя ты не робот случайно по автоэлектрики???? 😊😊😊😊таких доброжелательных и с ЮМОРОМ как у настоящего очень мало!!! Серёга здоровья тебе и Димону тоже!!!! Побольше
Спасибо Сергей за рекомендацию моего канала. Расходомер "оригинальный бош"рассмешил🤣🤣🤣 Видос как всегда👍👍
Привет! Спасибо!Удачи в работе и творчестве!
@@pitermega сделал ответку(рекламу твоего канала у себя) просил всех привет передавать✌czcams.com/video/WMrztlRymgM/video.html
@@avtomexanik56 Спасибо большое. Уже передавали, только я сразу и не понял))
Уважение ,что не отворачиваетесь и от таких экземпляров! 👍
А что делать? Хозяин хотел сделать сам.Звонил, консультировался и в итоге попал к нам)
@@pitermega у него ( хозяина ) был шанс 😀.
Как всегда довели машину до ума. Спасибо.
Вот это видос вот это уровень прям интересней чем кино про мусоров,👍и интрига и расследование и интересный процесс поиска,ну вы даёте ребята я рад за вас,вы на глазах выросли и поднялись,поздравляю вас.
Настоящие автомеханики-автоэлектрики! У меня такой же авто, только 8-клапанник, похожая проблема, пойду искать причины по вашему пути.
У вас канал интересен тем что вы показываете все моменты поиска даже если они неудачные. А то смотришь в других каналах сразу пальцем тыкают на проблему и не показывают как до "находки" искали и т.д(а это не совсем интересно)
😅
Интересный взгляд!Спасибо за такой комментарий!
Грамотный алгоритм поиска неисправностей,тщательное их устранение.Предлагаю присвоить Сергею Валерьевичу почётное звание "НАСТОЯЩИЙ"!
Я немного покраснел и опять пошел работать)Спасибо!
Красавцы что даже таких мамонтов делаете, у меня такой же, тоже есть не сколько проблем, жаль что таких как Вы нет в моем городе.
Сергей, сегодня, посмотрев оживление KIA, лишний раз убедился, что для настоящего автоэлектрика нет границы, где заканчивается именно его работа и начинается чужая. вы и фильтр проверили и давление и расходомер нашли для проверки... я думаю, что большинство не стало бы возиться с такой старой машиной. проще отказаться и сделать 5-6 ремонтов за это же время. и за это вам наше уважение!!!!
Спасибо!
-Данила диагност смотри!
-Здрасти!😂
Мужики !!!! Классссс!!!! По больше бы таких мастеров!!!!
У Вас в школе по китайскому языку, пятёрка была, видимо, молодцы. Лайк.
Конечно)Спасибо!
Написано по корейски, сделано в китае!
Лайк! Отличный ремонт и отличная у вас команда молодцы ребята, Игорь Белов привет вам передавал. Удачи в ремонтах и ждем новые видео.🤝👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо!Игорю тоже привет!
Приятно было вило видеть применение Диамага!!!!! Красавы!!!!
Из разряда жесть на сто. Спасли машинку! Мега лайк конечно же!
Я смотрю у тебя АЖ 68 подписчиков)))
Очень крутые ребята) Спасибо за ролики 👍🏼
Спасибо,это из серии "проверяй все досконально" нужно знать на 100 что узел,агрегат,или показания в норме,для меня очень полезный ролик
Это очень здорово если полезный! Спасибо!
Привет. Лайк однозначно. Молодцы👍👍👍Видосик как всегда 🔥🔥🔥Удачи Вам ребята!!!!
Привет! Спасибо! Приятно если понравилось!
@@pitermega привет. Вас всегда приятно смотреть , молодцы ребята так держать👍👍👍👍
Привет. Удачи вам коллега. Очень интересно вас смотреть.
Спасибо! Будем стараться
Как говорится,терпение и труд,в этом случае терпение и ещё раз терпение+методично-последовательный поиск.
Супер!
Спасибо Алексей!
Спасибо за видео. Очень нравится и хочется это выделить, что вы не воображаете из себя диагностов 101 уровня, а показываете, что есть проблема но ее причина пока не известна. Так же Вы достаточно спокойный и терпеливый мастер, без паники без стрессов и шума, обдумываете варианты причин неисправности. Спасибо, для себя подметил, еще одну причину по которой может машина себя так вести. Но Кия конечно печальная, просто какая то дырка вместо крыла.
Благодарю за теплый,хороший,и приятный комментарий!
Спасибо за видео, все по делу и без воды...
Спасибо за видео! Как всегда интересно, как всегда познавательно!
Благодарю!
Молодцы, всегда интересно посмотреть!
Спасибо!
Как всегда классно. Однозначно ЛАЙК
Спасибо!
Лайк это сразу само собой))))реально молодцы!!!
Спасибо большое!
Очень познавательно, респект. Спасибо.
обожаю подобные техно расследования
Все твоё видео очень интересные! Смотришь, как хороший детектив!
Интересный случай , спасибо Сергей возьму на заметку...
Серёга, ты опять попал в точку. Бинго!!
Жаль не сразу
Синяя изолента спасёт мир! :)
Видос огонь информацию подаёте отлично спасибо за видео только бы распиновку по цветам ближе бы показали .
Супер, Серёжа молодец, а Дима ходит в куртке ЕвроАвто , нехорошо))
Просто она теплая.Но люди действительно относятся с опаской)))
Видео приятно смотреть объясняете хорошо спс вам
Вы очень прям молодцы жаль у нас таких серверов
Парни Вы конечно молодцы !!! Лайк поставил !!! )
Но гляжу на слив во время работы Вы проверку не делаете, да и давление при перегазовках должно проваливаться. Я обычно, открываю на манометре слив во время работы и струйка диаметром 3-4 мм льется одновременно с работающем двигателем, в пластиковую бутылку и насос должен справляться, давление не должно падать. Данным образом мы проверяем производительность насоса, особенно это актуально, для систем без слива топлива. Да ещё и покататься с манометром на стекле можно провести, если машина едет...
Удачи Вам парни в ремонте !!!! ) Искренне за Вас переживаю и болею )
Спасибо за советы! У нас манометр уже пылью покрылся. Редко используем.Стараемся вообще диагностикой не заниматься.Не получается.Приходится
Дело мастера боится не то что у нас в Сочи
Закидываю в Сочи Привет!
И хватило же терпения 👍
Азарт взял вверх)
Красавчик👍💪🤗🤗🤗
Коллеги, приветствую. Сработано красиво)
Спасибо коллега!
Вы молодцы!
Никогда нельзя верить владельцу... Всё проверять, перепроверить лично. А просто оценить работоспособность насоса по давлению в топливной рампе-этого недостаточно.
Согласен. Клиенты врут в 90% случаев. Либо от недостатка знаний неверно интерпретируют наблюдения, либо выдают желаемое за действительное, либо откровенно саботируют.
А давление топлива надо смотреть под нагрузкой. На стоячей машине хоть в отсечку долби - это не нагрузка. Надо выезжать на дорогу. Моментально просадку давления показало бы.
Упорство похвально
Спасибо. Суперр
Молодец всегда по делу.. Хороший Шерлок Холмс🎩🔍🔫 удачи!!!
Добрый вечер, очень интересно, кия будет жить, лайк подписался, хочу записаться на курсы автоэлектрика, у вас много полезной информации, спасибо, процветания каналу, удачи!
Здравствуйте! Записывайтесь конечно.Удачи вам и спасибо!
Отличная работа
Всегда вам таких побед!
Спасибо большое!
Очередной раз "серьёзный дядя" молодец
Смотрил и не понимал. У меня у отца, по сей день такая машина и то же были проблемы с дмрв, но она не проявляла себя в виде провала. Вроде бы на ходу по тупее становилась, а при отключении разъёма, работала как обычно, походу в аварии, чек горел, но работала нормально. И дмрв он, если не ошибаюсь , от волги за колхозил, но эт не точно. Где то на форумах высмотрел
Тоже промучался с нексией. Родная шлангочка на насосе растрепалась, естественно я её заменил. Конечно я ставил шланг с расчётом на давление. Не всегда ведь знаешь какого качества тебе могут продать в магазине. В итоге, шланг лопнул вдоль и как раз в таком месте где он плохо просматривается.Но я и подумать не мог, шлангу только год. Симптомы тоже были как на КИА. Спасибо за видео. Очередной раз понимаю, не верь клиенту и новым или свежим запчастям.
Был такой же на ремонте 2 недели мозг выносил
Блин Серёга ну ладно другие но ты то должен был знать что при провалах первое как электрику нужно смотреть потенциометр дросселя,расходомер и давления в рампе проверить,там может как насос так и регулятор давления барахлить,но и тем не менее вы справились на Ура! Впрочем как всегда😆👍
Прости. Не усмотрел)
@@pitermega Серый ну что ты брат это дружеский стёп,я прекрасно всё понимаю это же техника,она как капризная девушка,её как женщину сложно понять, а ещё и логика есть женская, с техникой всё тоже самое.
@@user-ie4pv9vv5e Все норм) Вот опять плавно на девушек переключились))) А почему бы и нет)
@@pitermega я то не женат, верней разведён,вобщем что на уме то и на языке😆😂
Бывало что барахлящая катушка тот же результат выдает
Хороший аппарат+wynns в принципе вытаскивали форсунки если не запущеные.
Красава лаик 💯 раз
Благодарю!
Отличное видео. Иногда не только бензонасосом заканчивается ремонт. Приходится и головку гбц снимать. Правда другими спецами
Мы тут недавно на выезде,сами ремень грм переставляли потому что механик ошибся и уверял, что все правильно
Бывает такое и не редко.
Недавно у меня был на ремонте царь зверей с двигателем ер6 вальветроник помоему так называют его. Подключал диагностику не подключалось. Пришлось с акума прямой плюс кидать на 16 пин разъёма диагностики чтоб как понять на что ругается.
Помню приехал ко мне в сервис друг машиной похвастаться купил он себе 2111 но это был 2003-2004 год, открыли капот и он что-то отвернулся а я скинул фишку с расходомера, надо было видеть его лицо когда он пытался уехать он аж побледнел, он на газ а она ели обороты набирает, да долго он мне это потом вспоминал. Когда работал в сервисе и был молодой каждый день на работе прикалывались,но и вкалывали бывало до ночи до трех, четырёх утра а в десять уже на работе но и деньги хорошие получали, было время.
Сергей ты просто мегасупер, и еще спокойный как удав ну и терпения у тебя как всегда супер подход к работе так держать 🤝👍👍👍👍👍
Это я в кадре а так рву и мечу)Шутка!)
Здраствуи.друг.Балшое здаррове из Булгаррия.Ти агонъ
Огромный привет! Спасибо!
Когда пересматривал этот видеоролик, уж очень больно было смотреть на "перегрызанный "провод на расходомере. Он так к нам и приехал. Если мы и извращенцы),то не настолько! После ремонта, конечно же, все это привели в порядок! И по дикой случайности забыл сказать, что третий расходомер, показывал те-же показания, что и второй и при этом всё работало. Получается, что и второй был рабочий и непонятно почему показания отличаются от "автодаты"
Здравствуйте, видео очень интересное... но вопрос, не я один его задаю и ниже тоже... так и не понятно что с расходомером воздуха (ДМРВ или как его) первый родной совсем мёртвый, второй тоже выдавал но что то другое... в итоге какой поставили третий который от друга хозяина привезли или как ?
Эээх Серёж, если бы не сказал, я бы и не заметил...
Это который на 7:20 ???))
Я начал замечать,что в автодате частенько данные не совпадают,и схемы тоже.
Всем свойственно ошибаться, и компьютеру и человеку, который вбивал эти данные в "автодату"
синяя изолента этосамый крутяк
Приветствую ,молодцы ,была такая же у меня была на диагностике 2002 года .форсунки чистили до меня два раза ,плохо развивал обороты...неделю промучился ,ошибок никаких .
Что сделал: поменяли бак (он сгнил ) ,потом плохо запускаться ,поменял датчик распреда,начал перегорать предохранитель на бензонасос( перетерся провод который идёт над кожухом КПП),проверили метки ,ну и впоследствии промыл форсунки они напрочь были забиты ,но форсы живучие - промылись после трёх часовой промывки )) ,-вывод :с такими стареньким машинками тяжко ,рассыпаются ,а так лайк
Спасибо вам!
Спасибо!!!!
А если перепуганый датчик вместе с насосом в баке стоит как проверить?
День добрый.
У меня такой же автомобиль.
Расход 20л при спокойной езде.
Зависают бороды ещё иногда на 3000.
Очень медленно скидывае обороты на холостые. И только при полной остановки авто.
Подскажите куда смотреть.
И как сделать ему диагностику?
За ранние спасибо.
спасибо,был в моей практике случай,на опеле в обратке был поставлен не бензостойкий шланг.Машина заводиться ,работает,даже едет, потом глохнет.К нам притаскивают ,а она заводиться.Итак несколько раз. Подключили монометр и один человек стал наблюдать,давление начинает расти ,машашина глохнет ,значит датчик давления,подкинули другой,таже история.После того как заглохла машина ,попробывали дуть в обратку,что то не пропускает.Осмотрели обратку нашли новый шланг,сняли и увидели внутри он раслоился.Какое то время пропускает бензин,а потом перекрывает.как всегда время,нервы после всем понятно,а вот найти это уже мастерство.Потому и смотрю Ваш канал,Вы професионалы
Спасибо за историю и теплые слова!!!
по опыту с такой машиной,там еще бак,если металлический ,то гниет(и горловина тоже),отсюда дальнейшие проблемы с бензонасосом форуснками ,забитостью и тд.Изза этого и хлопки в обратку, у дмрв срывает внутри пластину(датчик),и требуется замена,ставить только оригинал ,у заменителей тепловой резистор(тормозной) внутри заместо скоротного родного датчика(пластина с напылением,оригинал).На время можно откинуть фишку от дмрв .и искать оригинал.С заменителем дмрв будете долго думать ,почему машина так дико тупит и стреляет иногда в обратку.ну и третья проблема этой машины коррозия рамы сзади в основном, коррозия поперечных труб(держит мост),коррозия порогов и низов дверей ,ну и арки...Если бы не все это,то машина отличная и мотор отличный ,по лицензии мазды .Бак лучше искать пластиковый либо под заказ композитный или из нержавейки...
Благодарю за информацию!👍
Была точно такая же машина и с такой же гадостью. Только давление там насос давал всего пол очка. Хозяин приехал вообще с троением. Полдня убил на катушки, свечи, провода. При том что хозяин привёз не работающие катушки. Оказалось катушки у него нормальные. По осциллографу нашёл перескочивший или неправильно установленный ремень ГРМ. Устранил. Стало лучше. Решил промыть форсунки на движке и тут вижу что мотор то с установкой работает адекватно. Тут то и дошёл до бензонасоса
Так хозяин через две недели приехал опять с такой же фигнёй. Опять был виноват бензонасос. Толи брак нового, толи умудрился его подспалить.
Надолго я запомнил эту машинку
Большое спасибо за историю!
Во подъехал видос долгожданный.
Разгружаю)
Спасибо за познавательные видосы. Я тоже автоэлектриком работаю. Машины основном Россия. Ну и там бывают свои моменты.
@@user-ww5jt1no4k Удачи!
Хочу поменять движок и коробкой, на какой можно? Полностю перкрасить, оживить..машина стоит уже 3 года)
По обмотке синей изолентой решение правильное.
Можно узнать как вы решаете проблемы с запчастями заказываете с одного место или у вас есть свой поставщик. Еще хотелось бы узнать как вы решаете проблемы с вредными клиентами который жалуется царапину на панели или провода не так лежать который не вы делали . Бывало ли такое что не довольный клиент с плохи характером попадался и как вы это все решаете ?
Ребята сделайте из канистру и дешевого насоса маленкий бачок для тестов подключаемый через шлангов. На разборке можно взять штуцера.
Спасибо!
Вы отчаянные)
Есть немного
Красавцы оба . Одна голова хорошо а две лучше .
Два спасибо!
@@pitermega можно и так
Уже подписан на Белова.
👍
Согласен
Приветик! Подскажи пожалуйста какую камеру используешь для съёмки?
Canon EOS 600D и Экшн-камера SONY HDR-AS300
@@pitermega спасибо огромное
Спасибо
Взаимно!
На канал подписан давно, знаю что мастер отличный, по этому как то даже неудобно задать вопрос....
А почему сразу не проверили давление в рампе ?
Изначально же чувствовалась нехватка топлива.
Здравствуйте! Спасибо за вопрос! Я по моему говорил,что когда мы изначально приехали к машине,у хозяина уже был подключён свой монометр. Давление было в норме,но мы не догадались, сразу, проверить под нагрузкой. Изначально ошиблись послушав хозяина,который сам уже пытался починить. Поверил давление, поменял расходомер,рассказал что по нему ошибка и тд.
Доброго времени.
Да. Вы говорили, но я и имел в виду про эту ошибку.
Такие ошибки случаются у многих.
Был так же интересный случай.
Знакомый купил двигатель, после установки по его словам двигатель завелся поработал и заглох.
Приехал начал смотреть.
Давление в норме, искра есть (коня завалить можно), импульсы на форсунках имеются.
Было подозрение на провернутый ГРМ, так как вообще даже не чмыхало, но знакомый рассказал, что перед продажей двигатель проверяется, ну и то что моторист заводил.
В итоге залез в цилиндры, а в одном из их уже ржавая голова клапана )
Потом уже выяснилось. Про проверку продавцов слышали по словам, а моторист не заводил, а движок схватил и заглох )
КРАСАВЦЫ) у меня просьба, )! можете скинуть ссылку на автодата с ключем!? работаю на СТО сам по профессии электромонтер с 18 летним стажем! очень мне понравилась автоэлектрика) смотрю с большим удовольствием ваши ролики и на них же и учусь) заранее благодарю)
Здравствуйте! Ссылка на автодату есть под нашим видео czcams.com/video/f1qD87liJBQ/video.html
@@pitermega благодарю
Не могу дождаться конца ролика,хочу сказать:там на дроселе на одном с ним валу с наружи стоит датчик дроселя он типа резистора тот же принцип,он не мог умереть?
👍👍👍
вам привет от игоря белова
Круто! Ему тоже!
Ребята таких как вы очень мало и вы красавчики
Sportage 3, бенз. Не работает ближний в 2х фарах. Минус есть. Подтыкал другой подрулевой,так же всё . Купил салонный блок предохранителей - не помогло. Думаю через реле подключить,но не знаю откуда взять управляющий сигнал - с блока или подрулевого... Схем нет. Может кто подскажет?
Кто то сказал: а давайте её спалим! ; Дельное предложение!
Лайк
КЛАСС и не важно каким путем пошли к поиску и устранению неисправности, результат двигатель работает как надо КЛАСС
Правильным путем идем товарищи!Правда запутанным!
@@pitermega Это вас ведут не правильным путем владельцы сломанных авто. А вот вы идете правильным путем, исправляя их ошибки
Форсунки могут стоять от кларуса там нет отводов под воздух их проще найти ещё может быть проблема датчиком положения заслонки мне попадалось что контакты разема виноваты были окись
Спасибо,учту!
Подрезал))) ,,Данила Диагност"
+1
18:31
Так а что с МАФ сенсором,взяли другой рабочий?
Да.Поставили другой,рабочий и поняли ,что и второй тоже был нормальный.Автодата немного подвела
Чем больше смотрю, тем больше понимаю, что такие ситуации только специалист может выявить.
("Дураку" НИКАК не повезло бы...)) )
Серёж, а кто сказал фразу на 8:37 ?
А как с вами можно связаться?
Дельный совет на 8:36 минуте.
Странно почему шланг в баке без синей изоленты ????
Проблема в том что нехватило синей изоленты!!!!🤣🤣🤣
👍
Тестер зачётный, не слушайте мажоров.