Bici Moderna Vs Bici Antigua | ¿Con cuál subiremos más rápido?
Vložit
- čas přidán 12. 06. 2021
- ¿Bicicleta nueva o bicicleta antigua?
¿Con qué bici lograremos conquistar la carretera en subida?
Hoy tenemos un reto: ver con qué bicicleta podemos llegar con los mejores números a la cima. Tenemos una bicicleta de los años 80 frente a la Colnago ganadora del Tour de Francia del 2020, última generación.
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La ventaja de la bicicleta classica pesada ochentera es que mejoras más tu rendimiento y condición y aumentas tu masa muscular en las piernas y en la espalda y la fuerza de tus muslos y te vas a acostumbrando y la vas a sentir ligera como cualquiera yo voto por la viejita
Las bicicletas ligeras son como ir al gimnasio a levantar 2 kg, no tiene sentido. Si quieres ir rápido, ve en moto, si quieres hacer deporte coge una bici pesada.
Apoyo este comentario, es muy pesada y el cuerpo se tiene que acostumbrar. Ya cuando des el salto a una de aluminio para hacer rutas largisimas de 100 kilómetros o más el cuerpo ya está preparado para eso. Me gusta mucho es inmortal mi bicicleta aunque no tiene componentes caros, tiene shimano tourney nunca me ha dejado tirado, a lo mucho rechina por falta de mantenimiento pero es muy confiable.
@@Vate13 hola amigos esas bicicletas son para hacer muchísimos kilometros y el cuerpo se va cansando conforme pasan los kilómetros. La bicicleta y su peso no son pesas para las piernas, deben ser un transporte efectivo que aproveche al maximo toda la capacidad de quién la usa.
Así deberían entrenar los profesionales ya para cuando agarren las de carbono sentirlas más ligeras
Fausto Coppi subió el Alpe d'Huez en 45'22", en 1952! Y no creo que en carretera asfaltada como la de ahora! Estaría bien probar una bici de los 50s.
Tengo una Peugeot del '86 y el placer de adelantar aviones de carbono en los puertos, es difícil de explicar. Lo importante es el indio, no la flecha Enhorabuena por el canal.
Imagínate el indio con una de carbono.
¿O te crees que los profesionales hacen contrarrelojes con bicis de montaña?
Jajaja deberias de participar en el Tour de Francia, y ganarle a esos aviones de carbono
@@mosquitotigre7078 se suben en una cabra. Jajajjaa
@@m.amonroy4465 ojalá pudiera, no sé si les ganaría, pero a tí seguro. Un saludo.
@@mosquitotigre7078 una Peugeot del '86 no es una bici de montaña, no exageremos. Son bicis más parejas a las nuevas de lo que nos suelen venden. Para los pros donde todo el mundo va al limite diferencias de segundos son un mundo pero para el resto de mortales el entrenamiento hace más que llevar una bici top
Una diferencia de 1.650 kg entre la colnago y la Vitus , quiere decir que la Vitus todavía es bastante liviana para la época actual, o al menos en Latam.
Claro LA vitus y la Alan Las Las elegantes y lijeras para subir yo digo q solo es El diseno aerodinamicos y cambios de la colgano.
Yo no sé cuánto pesen las bicicletas del vídeo pero yo también tengo una de 30 años y es muy pesada
@@AlexanderRodriguez-rc1xj igual la mía, de acero o Cromoly. Yo creo son unos 18 o 20 kilos.
Uf pesada la Mia es conmo de 11 kilos de acero Liviano y a si subo no pienzo si son mas Jovenes o si tiene n bici mas finas. 👍👍
Tengo una bici de los 80's cuadro acero artesanal López Álvarez, y todos componentes europeos (platos 47/53 stronglite Francia, Campagnolo, pedalines zeus, masas visson,piñones regginna, asiento San remo Italia, manubrio ambrossio, potencia De Salvo, movimientos Georgia competición,etc) 10,1kg! Muy liviana y cerca de los pesos de las actuales. Córdoba Argentina
La vintage ochentera es maravillosa y seguirá siendo una máquina.
Yo veía bicis de esos años con campagnolo record y parecían verdaderas piezas de orfebrería¡ ...otro estilo
Me 5
Me 5
Colnago es una buena bicicleta.y también campanolo.
Cómo no... Maquinon
la posición de ataque en la vitus es de locos, parece mentira lo duros que eran los ciclistas antiguos, un abrazo
pues yo hasta hace un año tuve una 979 con cambio en el manillar y la echo de menos. te acostumbras al ángulo. eso si 44/29.
@@grindogxerion8434 Pues yo tengo una vitus dural de 9 tubos de carbono en venta y en muy buen estado. Si te interesa...
Parece según veo demasiados comentarios últimamente, que los ciclistas actuales son "flojitos" en comparación a los " de antes"...con to los respetos, pero creo que... una p...de tamaño bastante grande
Yo tengo una Benotto de hace 35 años y una Specialized de hace 5 años. Cuando salgo a rodar con la Benotto regularmente y después me subo a la Specialized la siento muy ligera. La Benotto la utilizo para rodar en la ciudad y la Specialized para salidas largas y en carretera, la Vitus de la prueba tiene cuadro de aluminio y la mía es cuadro de acero
En el fondo cuando se esta en carretera lo fundamental es la preparación y estado físico
por encima de las bicicletas
Claro no es la flecha es el indio.
Es así pero no tan así
Hola a tod@s.
Empecé a los catorce años a dar pedales, una Vitus cómo la del vídeo fue mi segunda bicicleta, en su momento (y si la memoria no me falla) ese cuadro o marco, era revolucionario, más que la maravilla de Colnago de Pogacar que nos muestran, los tubos del mejor aluminio de los 80' unidos por racor, pero no soldados,( por eso no veis cordón de soldadura) se ''pegaban'' con resina epoxy, utilizada en aviación. Repito en su momento una rara avis, los veteranos con cuadros de acero y soldadura ''gorda'' desconfiaban de tanta modernez...(un día subiendo al Tibidabo uno de los tubos se despegó, pero eso es otra historia).
En cuanto al grupo Campagnolo Cincuentenario, que puedo decir, mi padre lo montó en su bici y mi madre aún no le habla...
Imaginaos el mejor grupo actual de Shimano, Sram o la propia Campagnolo, imaginaos que os cuesta lo que una bicicleta de gama alta completa, un lujo, un capricho una pijada, cierto. Parad el video y miradlo, joyería fina, esos mecanizados, esa firma !y esas tapetas en bielas, puentes de freno, pedales y pata de cambio chapadas en oro de ley!
He usado hasta hace poco esa bicicleta de mi padre, con toda su incomodidad, mi máquina actual es, pues eso actual, más cómoda, rápida, me fatiga menos con sus doce piñones y unos platos ''humanizados'', las salidas pueden ser más largas, es más segura, los cambios perfectos, si pincho cambio cámara y luego reparo en casa, los tubulares eran otra cosa...
Resumiendo la batallita:
Si tengo una buena máquina de hace 30 o 40 años la mantendré, sería como deshacerse de un Ferrari, Jaguar, etc de los 50 o 60.
El cicloturismo ha mejorado, (al menos en mi país) mejores carreteras, bicicletas, preparación fisica.
Los estilos de pedaleo también han cambiado, antes lo normal era subir un puerto ''atrancado'' dando terribles ''chepazos'' y casi vomitar al coronarlo, hoy se llega arriba pedaleando con altas cadencias, se engrana el plato y pabajo..
Lo dicho, disfrutad de cada momento, es el vuestro.
Salud y pedales.
@@fepr193 Un saludo bien grande para ti también y que sigas pedaleando siempre!
Vitus!! Que tiempos!! Yo empecé a montar con una Vitus711, montada en Campagnolo con plato ovalado!! Fue mi primera bici con los pedales antiguos!!!
Yo tengo una 979 de carbono montada en Campagnolo y sigue dandolo todo!
Por fin un vídeo así. Y eso que la bici antigua, es de aluminio. Si pueden probar con las de acero y con 5 piñones nada más
Ese cuadro es de principios de los 80, convivió casi diez años con cuadros de acero.
Cierto
Pero la virus era en aluminio y carbono eso no pesa nada y menos es antigua .
Hola amigos de GCN, tengo una Colnago Mexico de esa época, pero le cambié componentes a unos actuales, dejando solo el manilar, la potencia y la tija del sillín de aquellos años y no tengo nada que envidiarle al ir a la par e incluso superar a otros con bicicletas actuales que hasta te miran con menosprecio en una alguna parada (situación que me parece antipática y prepotente, como si una bici actual te diera mas "status" que ir en una bici clásica, ademas que la mía tiene unos grandes pergaminos en la historia del ciclismo), cuando me encuentro con prepotentes así, que creen que porque parecen salidos del tour de Francia, ya te dejaron clavado en la carretera, son a los que me encanta encarar para ver si tanta sobradez es justificable de cierto modo o solo es un maniquí disfrazado con un equipamiento costoso y la mayoría de veces son así, que luego de haber sido vencidos, ya ni te miran, si dan batalla o me vencen pues muy bien y los aplaudo, pero cuando es al revés, se muerden un codo.
Una buena bici clásica, con componentes actuales, vuela!
Si,tal cual. Yo tengo una cavalera 1987 de acero columbus con ultegra di2.
Jaja hay unos d esos q son figuritas nadamas 😅
Tengo una frejus con componentes de los 90' y anda como en esos años no yo peso 100 k. Y en esos años 70 k. Pero me doy alguna vuelta a veces y miran como que vieron un ovni.
Saludos compañeris. En mi caso tengo una clasica nro 27 Marca Royal de los años 80. Solo cambie su desviador trasero. Y asiento. Cuando la ven en ocasiones los que manejan bicicketas de ruta moderbas me dicen que tengo una excelente bicicleta clasica bien cuidada. En la via ves de todo
Jajaja me pasa igual me arme una rutera antigua de acero conservando el manillar la T y el plato lo demás los cambie a con ponentes de aluminio, no pesa casi nada y es muy pero muy rápida dejo atrás a muchos con bicicletas del año 😂😂
Antigua, nueva ,la vida sigue siendo bella
Súper interesante el ejercicio de comparación, obvio que sabríamos con cual de las dos bicis los resultados iban ser mejores pero debemos reconocer que esa bici Vitus de hace 30 años también es una belleza, saludos y Pura Vida para todos!
Que recuerdos... Cada domingo mi papá salía a dar una vuelta desde la casa hasta Querétaro y de regreso en una bicicleta de ese estilo, azul cielo con sus cambios en el cuadro, manillar con cinta blanca y su bomba de aire que se ajustaba en el mismo cuadro
Me pegó la nostalgia
Yo soy de Querétaro, de dónde es tu papá?
@@marcosbautiista desde Cuautitlán Izcalli se iba a los arcos y volvía
Y de joven se iba a Mérida desde el DF
@@zeruch124 cielos!! Si se echaba redondo como 400km!!! Igual y el tour de Francia sí lo aguantaba el viejo
@@marcosbautiista a Querétaro sí iba y regresaba... Mérida no tan así jajajaja iba con calma y turisteando 😅😅
Me gustan este tipo de vídeos, así más de probar cosas, aventura. Guay 😊
Ojo ,Vitus el cuadro con el que Lucho gano la montaña del Tour, todos en esa época nos decantamos por el Vitus y por supuesto no lo dudes Oscar algún profesional ya lo dijo , el material ayuda muchísimo, pedales, manetas y mayor variedad de desarrollo ,muy buen video.
Lucho Herrera dejo un registro en un puerto de montaña en el departamento de Nariño colombia., (1989). Que hasta el.momento ninguno de los ciclistas actuales a batido.
Normal. ¿Qué ciclistas buenos han ido a Nariño a competir? Ninguno...
@@mosquitotigre7078 hijo fue en una vuelta a Colombia que salió en Ecuador.
@@Ganaderiaymuchomasjoseluis1224 O sea, que la posibilidad de que vuelva a repetirse es más bien remota.
Que buen video, te felicito por la forma tan sencilla que das las explicaciones .
La tecnología y los materiales en las bicicletas han avanzado muchísimo .
👍👍👍
Mas comparativos de estos, gracias por este estupendo video! Saludos desde Mexico!
Me ha encantado el vídeo. Tuve un cuadro vitus 979 azul, montado en campagnolo, sillón turbo y pedales automáticos trek, de los primeros que hicieron, verte ha sido sentirme en mi bici, la de mis mejores recuerdos. Gracias.
Estuve esperando este video por años... Muchas gracias
Amigxs!! que gran video!!! tengo una Bianchi Nirone 7 • 2020 y estoy rodando ahora una Bianchi Torino 1982 (39 años, me la regalo mi padre y la he puesto a punto no he modificado nada con 5 coronas)!! es alucinante!! un lujo rodar con sensaciones, ayer 89k toda una experiencia, espero subir en Chile a "Portillo" 3000 msn, la proxima semana , estoy entrenando ... les enviare mi video ...
Por fin el video que llevo esperando de uds hace un año jaja gran video
Bastante puntual y real el vídeo, lo disfruté mucho, felicidades y gracias!
En el año 1968 los hermanos pettersson compitieron en un circuito del Barrio Carrasco de Montevideo , ahora me entero que fue un campeonato mundial , y puedo decir que era fantástico verlos correr a una velocidad tal que los demás competidores eran pasados como postes ; ellos pasaban los 60 kilómetros y se llevaron varias medallas , algo inolvidable .
Excelente video carnal, os felicito.
SUPER-EXCELENTE VIDEO- QUE SENSACIONES TAN BELLAS DEL PASADO Y EL PRESENTE, QUE BELLOS RECUERDOS DE LAS BICIClETAS----VITUS, ALAN----SUPER ALAN----AUTOMOTO, RALEIGHT Y OTRAS........GRANDES MAQUINAS...... MUCHAS GRACIAS POR TAN LINDOS RECUERDOS. DESDE CALI- COLOMBIA, UN ABRAZO
estaba buscando qué vacuna era mejor, si pfizer o moderna, y me salió esto... me quedo con la antigua
Si te la sabes 😂😜🤪
La janssen 😂😂 yo también me quedo con la antigua
Astra zéneca amigo
Jajsjsaja
Buscas info de las vacunas en youtube? WTF
El vídeo que estaba esperando 🔥
Excelente más videos, así yo tengo una antigua y se nota mucho la diferencia, slds desde mexico
Excelente video
Exelente Oscar !!!!!!muy bueno lo que han echo .son 30 años de evolución pero a su vez mantiene la esencia!!!!👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👍
Me ha encantado el video!
Yo tengo una Vitus dural de carbono de 9 tubos, la actualice poniendole cambio en las manetas, un sillin mas comodo y es una gran bici!
Ahora estoy pensando venderla porque apenas la uso.
Saludossss!!!
Saludos desde Guatemala excelente video, yo tengo un Peugeot Récord Du Monde de 1982 con desarrollo de 52-42 y 28-15 (5 pasos) y la verdad es una muy buena bicicleta claro no como las Pro Tour de hoy en día pero me sirve lo suficiente para entrenar, algún día tendré una de Gama alta y podré sentir las sensaciones del cambio en las manetas, los pedales automáticos y la ligereza de esas bicicletas. Pero para mientras sigo tirando duro en las subidas como suelo hacerlo. 😎
Buenísimo vamos por más!!!!!
Excelente.. esas bicis aún tienen su toque. Saludos
Genial demostración, más vídeos así!
mi estimado amigo que bien dar toda esa información muy de las diferencias de antiguas a modernas súper valiosa información muchas gracias cuídese mucho un abrazo fuerte desde Houston tx
Wapisimo el video,de los que enganchan. Me ha encantado
Saludos desde Otavalo Ecuador. Felicitaciones excelente video seguro que si la sigues utilizando por igual, la Colnago muy pronto a la basura y la antigua es para muchas generaciones más.
Más vídeos así, muchas gracias!!!
Bueno, opino lo mismo, tengo una Columbus, hecha a mano y a la medida, lo mejor de comienzos de los 80’s full Campagnolo + juego de dirección y sistema de frenos Shimano Durace. Luego de 40 años, miles de kilómetros recorriendo Chile y Argentina, soy el segundo feliz propietario y cada vez que salgo en ella, acaparo más miradas, comentarios e intentos de compra, que la más cara y moderna de todas. La seguiré cuidando y es posible que sume 40 años más y ya con 80 años, se convierta en un valioso “hallazgo arqueológico”. La bicicleta, uno de los más nobles y notables inventos de la humanidad. Saludos desde Stgo. De Chile.
Agrego que la mía pesa 9 kg, una hazaña de la época.
Ahora, para mejorar las pruebas y hacer una rodada homogénea y en óptimas condiciones, recomiendo probar una un día y la otra al día siguiente. También debes considerar que no dominas la pieza de colección, entonces sería muy interesante comparar estadísticas con un ciclista avezado que la conozca y maneje bien, ahí también podrían llevarse sorpresas.
Mi testimonio personal, es que cada vez que subo el Cerro Sn Cristóbal, hasta la Virgen (unos 400 mts de desnivel, con pendientes continuas y promedio del 25% (11,3°) adelanto a todos, excepto uno que otro más pro que yo y en biciletas modernas, sin embargo, nadie queda indiferente. Un “Ferrari” es un “Ferrari” aunque pasen 40 años.
Gran Video compartido y mas cuando se tiene una reliquia entre manos. la mia es una Hispano France del 80, algo mas pesadita de las que has mostrado ahi. pero que placer montar aun estas reliquias.
Gracias muchas gracias me gustó mucho tu publicación
Ya era hora de estos muy interesantes videos saludos
Bueno, vamos a unos detalles
Yo tengo 35 años en bici speed y el comienzo fue con una MONARK 10V (18KG) Brasil 1988, la tengo hasta hoy. No se compara en estas situaciones grupos, peso, llantas y confort. Porque no hay como. Pero sin duda las antiguas para quien tubo y tiene en buenas condiciones, te traen plazeres que las modernas nó, y no es por ser viejo o moderno, es que son diferentes en sus origenes. Las antiguas te hacen pedalar mas, cadenciar mas y gastar mas energia, el cuerpo DA SALUD, las modernas hay vezes que no precisas hacer nada que la bici vá sola.
Yo siempre pero siempre voy a decir lo mismo, me vale mas una antigua que anda y es veloz, que una moderna con tanta cosas PRO GALÁTICOS que da asco. Yo tengo record de velocidad con la antigua que hasta hoy no consegui superar con mi Scott.
Yo estoy en la mitad, es decir con cicla de aluminio
Menos bicicletas y más cursos de ortografía. Aprende a escribir sin faltas. A "vezes" es bueno estudiar. Da más "plazeres" una buena escritura que pedalear.
@@nachogp1401 KKKKKKK LOL
@@SCHENTH KKKKKKKKKKK LOL
@@nachogp1401 Enfócate más en el mensaje que en las faltas de ortografía, seguro que luego escuchas canciones latinas donde escriben mal a propósito las palabras y no te quejas.
muy buen video!! mas así por favor!! PD: que ruido que hacen esos frenos!! casi como los discos jejeje
EXCELENTE COMPARACIÓN Y ESPECIFICACIONES, SALUDOS DESDE CHILE.
Amigo es impresionante que a pesar de lo fuerte que eres en puertos vemos cómo la evolución del material en el tiempo va de la mano con el ciclista. Te lo juro si nos trasladamos al pasado no conseguiríamos ni para el gasto, saludos Oscar.
Muy bonita bicicleta (la antigua), nunca creí que en peso fuera tan poca diferencia
Vaya joyita la 979 con el 50th. Yo tengo una 992 con Shimano 600 tricolor y se nota mucha diferencia con la Look 785 Huez que uso habitualmente, pero igualmente va genial la francesa. Es otra manera de montar y otro disfrute muy diferente. Gracias por el vídeo porque ha sido muy de disfrutarlo. Un saludo, Óscar!
Exelente chaval !!
Excelente video,me gusto mucho!!
Jajaja, que recuerdos .En el '82 ganaba yo mi primera carrera como Cadete, con una Orbea orduña. Buen vídeo. Saludos
Buenísima prueba, yo sigo con mi Alan de los 80 con algunas modificaciones ,por ejemplo los cambios,lo importante es disfrutar de cada salida.
Muy buena comparación, las dos bici me han gustado. Excelente video!!
Excelente informe, muy entretenido, saludos gcn
Interesante comparación y buenas conclusiones. Gracias
Precioso vídeo. Más como este
Fenomenal video....es lógica la evolución como todo vehículo con ruedas.
Solo puedo decir:
Confia en tus maquinas no dejes que el mundo de marcha atrás.....aunque soy u enamorado de las clasicas
Saludos y buen video.....a un saludo desde el norte de México....🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽👍
Grandes las 2 y muy bien explicado ¡¡
Buen video saludos desde nuevo laredo México .gracias por el video
Yo practico en un alan y otra bici de hierro desde hace mucho tiempo y aun asi las disfruto.
Tuve un cuadro alan de hierro y lo use mucho tiempo
@@josesimonassi1347 un momento, alan nunca saco marcos de hierro.
Kamilo
Si porque mi cuadro tenía estampada la marca alan, era un triángulo y dentro debía Alan
Excelente trabajo comparativo, he tenido la fortuna de vivir en carne propia la evolución de la bici desde mediados de los años 70 cuando era un niño.
Interesante comparación. Gracias por el video.
Mucha elegancia felicitaciones
Parabéns, que vídeo show !!!
Excelente todos sus vídeos
Que magnifico video, yo que soy usuario y amante de las vintage he quedado encantado con este clip. Gran trabajo Oscar, saludos a todo GCN en Español...
Dos preguntas... #rondagcn
1. Donde esta Mai?
2. Cuando se vienen a por la vuelta a El Salvador?
Exitos y bendiciones...
El mejor video que han subido
Excelente vídeo.
Para el próximo test, estaría bueno hacer una prueba con bicicleta de acero con componentes de los 80; después repetir la prueba con el mismo cuadro sólo que con componentes y ruedas actuales.
Con eso hacer la comparativa en cuanto mejora los tiempos con esos cambios.
Saludos desde Argentina.
Gracias GCN por darle un homenaje a ésas grandes 🚲
Grande like! Imagine o Eddy Merckx numa bike dessa ai kkk tinha ganho
tudo 3 vezes mais
hola excelente video . tengo 2 de las de 30 años pero en acero son excelentes en ruta incomparables saludos
Geniales videos, saludos desde Colombia
Siempre he querido una vitus , soy amante de lo clasico y bien hecho , saludo desde colombia,
Me gusto las comparaciones que hicistes en el video de las bicicletas
Saludos me gusto ver la comparacion de bicy moderna y la antigua. Yo tengo una mas vieja de los 70. No se ni la marca pero es mi consentida. La tengo desde muchacho y ya tengo 67 años . La pedaleo de vez en cuando.
Hola. No soy ciclista. Lo sigo me emociona el ciclismo europeo. Diria que es la gran eurotradición contemporanea. Me gustaría ver en un llano a esas bicicletas de óvalo y comparar? Saludos de San Rafael Mendoza Argentina. Buen vídeo
Muy buen video para los que como yo no pueden tener una bici 2020 pero que podemos combinar en cuadros antiguos los componentes modernos y llegar a mejorar resultados saludos desde argentina!!
Herrrrrmosa esa Vitus!!
Me encanta más videos de éstos
Una muestra de que la tecnología aplicada hace una buena más no gran diferencia gracias por tu excelente trabajo
Saludos. Yo tengo una de fierro rodada 27 y una moderna aluminio 700 y y por supuesto la tecnología marca la diferencia sin embargo de repente dar la vuelta por la historia es una experiencia extraordinaria. Que siga el éxito 🎉🎉🎉
Saludos desde Venezuela.. todas mis bicis de ruta han sido rodado 27 y me interesa mucho saber la historia, de dónde viene esa medida.. Ud la sabe..?
👍😂😂😂🔥🔥🔥🔥 excelente análisis..y buena exprimida de piernas. 👍👍👍👍😂😂
Excelente Video!
Exelente video 👍🏻👍🏻
Muy buen vídeo!
Puf me hermosa esa vitus con campagnolo 50..... por muy modernas que existan seguiré prefiriendo las vintage
Saludos Oscar desde Chile, Creo que debia ser con los pedales originales la prueba de la bici antigua, mi bici es antigua mejorada pero aun asi el cuadro es de fierro y corre muy bien y obvio con pedales con correas. Buen video!
Yo hasta hace poco usaba una norte.le, una bici con cuadro de acero que me hicieron a medida a mediados de los 80. Ahora uso una pinarello dogma 60.1 y las sensaciones son totalmente diferentes. No me desare nunca de mi nortel.le, es una joya que sigue llamando la atención y que me tele transporta cada vez que me subo a ella.
te doy el like por haber subido el puerto dos veces jajaj. Y porque molan mucho vuestro trabajo.
Hola saludos desde Panamá, en Panamá muchos están volviendo a usar esas antiguas. Clásicas 🚴♂️
Excelente comparación, pero para haber sido más justa debió haber subido a sensaciones con la Colnago. Esa ayuda extra sin duda que sirvió para mejorar el tiempo.
Admiro mucho las bicis antiguas: vitus y alan. En Colombia la Moreno y Duarte
Además ahí en Colombia tenéis a Hincapie que hace unos cuadros muy bonitos y buenos.
Por supuesto que ahora tiene mejoras que ayudan en beneficio del ciclista
Las bicicletas antiguas yo maneje 15 años y 53 42 y era muy pesado pero igualmente corría muy bien
Pero la evolución de bicicleta es mejor más suaves y los pedales lo mejor ni hablar de las manetas
Gracias por el programa muy bueno nunca me lo pierdo
Suerte desde Cúcuta Colombia. Cegaton
Excelente video!!! Gracias Oscar!
si muy buen video
ne sesitaba uno asi
Oscar, siempre es un placer sacar a rodar una clasica. Tengo una orbea del 80, restaurada y va fina fina.
La jodienda es lo que comentaba un seguidor con ir muy atrancado por no cambiar. Ya tengo los cartilagos de las rodillas jodidos y con ella las molestias se acentuan
Saludos Óscar. Excelente comparativa, lo bueno de ambos mundos, ambas época. No olvidar que una flecha, sin un buen indio, ni es más que una bonita bici. Pero la destreza de aquellos competidores, super importante a la hora de ganar. Gracias por la experiencia y excelentes comentarios al hacer la comparación. Será que nos vemos en 30 años? Cómo será la bici para esos días?
Nos lo contarán en pocos años!
Felicidades