Ni KTM ni p.. en vinagre, la GS es otra dimensión..!😃 Yo soy el afortunado poseedor de una 1250, después de haber montado varios años la Africa de 2016 y la Tenère de 2019. Y cuando probé La Reina lo tuve no solo claro, lo tuve diáfano 😃. Señores: Esto es otra dimensión..! Enhorabuena por esos 80.000km 👍👍👍
@MG Buenas MG primero darte las gracias por tu aportación y lo segundo para hablar, saber, apreciar y entender hay que probar, me alegro que tu GS te haga disfrutar, mucho Gasss para los dos, un saludo. DSMotos.
No sé si seré raro,pero para mi después de probar hace años la honda crostourer 1200x DCT,no quiero otra.Su motor V4 es una pasada tecnológicamente hablando y en cuanto a potencia,suavidad y finura mecánica.Una pena que se dejase de fabricar.La fiabilidad es otra de sus grandes bazas.La pega,su peso en parado.
@@juancarloshernandezquesada6178 Buenas Juan Carlos, nada de raro, yo siempre en mis videos comento que no hay moto mala, sino moto equivocada, si tu moto se adapta a ti y tu a la moto !genial! Yo tuve la vfr 1200 se cómo va ese y como ronca a partir de la 4.000rpm pero a bajas vueltas no se llevaban bien el motor y el cardan. Tu Crostourer como bien dices el peso la penaliza, ya cómo va no puedo hablar ya que me quedé con la gana de probarla, disfruta todo lo que puedas con tu moto y de raro nada uno más entre tantos compañeros felices con nuestras 🏍️🏍️🏍️, un saludo. DSMotos.
@@juancarloshernandezquesada6178 hola buenas!! De raro nada!! A quien no le gusta una honda!!?. De hecho si a la GS le pusieran el logo de Rieju no habría tantas., La he tenido y las he probado las nuevas., Por asfalto van muy bien pero no deja de ser una moto tosca, que se mueve cuando das gas en parado, que las marchas suenan cada vez que cambias, que el cardan aveces con los km reverberan... Però no se puede negar que es una moto que va muy bien
Hola desde Chile. Debido al robo de mi moto (una gs 2016) hace un mes ya y que no sé si va a aparecer, me puse a buscar moto. Estaba entre una africa twin, una ktm, una triumph y una gs. Al final estoy optando por la misma que tuve pero la version triple black 2016, bella la bestia. Más vale diablo conocido que por conocer como dicen por ahi. Saludos.
Holaaa, tengo una 750 gs y en cuanto pueda, me paso a la 1200 gs, si ya estaba convencido del paso, ahora estoy seguro 😅, muy buen vídeo y a seguir disfrutando de esa bestia
Enhorabuena por esa motaza!! recién he "re"-estrenado una GS, con unos km parecidos a los tuyos y va perfecta! 80mil, 100mil.. con un mantenimiento adecuado, no son km para estas máquinas
@BigosxEncoded Buenas Bigosx Enconded, enhorabuena y mucho Gaasss para ti y tu GS, gracias por tu aportación, como bien dices estos motores como los demás solo es cuestión de respetarlos en frío, sus mantenimientos cuando les toca y hay moto para muchos kms, en el caso de la GS es un motor con muchos años en la calle con lo que está preparado para hacer muchos kms un saludo. DSMotos.
Justo el video que estaba buscando.. Con mi 1.88 es la moto que siempre me enamoro. Por estética, sonido, manejo, etc.... Actualmente con una honda 750cc en venta y buscando comprar como loco una triple black R1200GS. Un saludo ..✌️
@rojacorp Buenas compañero, gracias antes de nada, como comentas así es, yo siempre aconsejo cuando vaya uno a comprar tan importante es la motocicleta como el servicio postventa, gracias por tu aportación, un saludo. DSMotos.
Muy linda la GS 1250. Yo tengo una Super Tenere 1200, 70.000 kms, solo cambio de aceite, filtro y cubiertas. Creo que la Yamaha es mas confiable que la GS, aunque debo admitir que esos problemitas de la BMW se compensan con un excelente post venta. Saludos
@@alejandrocayian7644 Buenas Alejandro, gracias por tu aportación, tu Tenere es una gran moto, equilibrada y confortable, sigue con sus mantenimientos al día y tendrás muchos kms por delante, mucho Gaassss para ti y tu Tenere, un saludo. DSMotos.
Yo tengo una del 2015, con 141.000 km, la compré con 110.000, de momento no consume aceite, también uso los a41, que la gente habla muy mal de ellos, pero a mí me van perfectos.
@Marcos Moreno Buenas Marcos, es bueno saber de gente que compra con más de 100.000kms sin miedo, ya que la gente sicológicamente piensan que son muchos kms, sabiendo de gente que sobrepasa esos kms sin problemas, Lo del aceite calentando bien la moto en frío y haciendo sus revisiones cuando le toca no tiene por qué consumir aceite. Sobre los neumáticos van fenomenal y se adaptan muy bien a la GS, yo siempre los recomiendo pero ya cada uno sus sensaciones o como se dejen aconsejar, un neumático es importante el agarre cuando son nuevos y el agarre cuando le queda poca goma, cuánto tardan en calentar, cuántos kms duran y veo que tú lo tienes claro. Un saludo y muchos Gaassss para ti y tu GS. DSMotos.
@@DSMotos en España tenemos esa cultura, de que un vehículo con muchos km está para tirar, no se dan cuenta de que más vale muchos km bien echos, a pocos mal, el cardan del que tanto se habla, en mi moto con esos km, está perfecto. Los a41 entiendo que no son un top dentro de los neumáticos que se hacen para la gs, pero para mí ritmo y con los controles que lleva la moto, van perfectos, para ir a fuego, pues igual no valen, pero yo vivo del carnet de conducir, con todo y con eso, ya voy muy rápido a veces....
Tengo un GSA 2016 (sin ESA), 60.000 km y pasó de un sueño a una pesadilla, 20.000 km el eje de transmisión se atascó y fue un problema sacarlo, 35.000 km el amortiguador trasero empezó a perder aceite, 50.000 km seguí un viaje Cadiz caja de velocidades atascada en cuarta, 60.000 km venían de las carreras de La Bañeza y la moto se puso em ralentí de securitá,,,, Dios mío que pasa???ruido anormal en el motor... el taller desmontó el embrague e informó que había sedimentos casquillo de la biela... o no tengo suerte o el boxer no es fiable, nunca he hecho todoterreno, revisión cada 10.000 km.?????? Es una moto espectacular para viajar, pero después de haberme gastado +3.500 euros en reparaciones estoy decepcionado... tengo 57 años y voy a montar en moto hasta que mi salud me lo permita pero mi paciencia y mi dinero ..finito Felicitaciones por el video, me suscribiré.(perdona mi castelhano) google tradutor 😁
@eduardo8726 Buenas Eduardo, por lo que veo te ha salido problemática en comparación con mi amigo Eduardo que tiene una del 2019. Coñas aparte menuda pesadilla que has llevado o llevas, como en todas las marcas siempre hay una lenteja negra, pero cuando la pilla uno mismo es un sin vivir por no llamarlo de otra manera. Lo que no entiendo Eduardo es si el concesionario no ha dado parte a BMW España en cada incidencia para que asumieran los costes o parte de ellos porque ya que estás jodi... Por lo menos ver la intención de la marca y concesionario en subsanar los problemas causados por las averías, por lo que veo aún teniendo todos estos percances tu actitud de seguir en moto no se han ido, eso dicen mucho de ti como persona luchadora y motero mientras que puedas alzar la pierna por encima de tu moto, siento está mala experiencia en tu vida, siempre da gusto escuchar o leer buenas experiencias, espero que a partir de hoy disfrutes sin incidencias tu vida motera, un saludo. DSMotos.
Buenas Jose Miguel, no es obligatorio es aconsejable ya depende de ti, el cambio es por 800€ creo recordar, BMW estima que a los 80.000kms debes de cambiarlo, eso vale de información para la segunda mano en comprar una GS que está cerca de ese kilometraje y negociar con el concesionario o propietario en rebajar el importe de la compra por esa próxima revisión como el yin/Yan dentro de lo bueno siempre hay algo malo y dentro de lo bueno siempre hay algo bueno, un saludo. DSMotos.
Saludos compañero. Gracias por compartir tus impresiones. Todavía la mantienes? Cuantos kilómetros llevas ya? Algo que comentar desde este vídeo hasta ahora? Gracias de nuevo!
@pabloitare Buenas Pablo, la vendí a un vecino del pueblo de al lado, a día de hoy él sigue muy contento y yo sigo pensando ¿Por qué la vendí? Un saludo. DSMotos.
Pues que suerte con la moto y el concesionario....la mía (R1200GS ADV)desprende un calor en la pierna derecha insoportable...respuesta del concesionario "yo no noto nada" y después de seis años sigo igual...
@faustinoperez Gracias Faustino, supe del asunto del calor por los foros y que yo sepa o leí, la mayoría eran GS adventur, la mía es la GS, nunca tuve ese problema. ¿Qué GS tienes Faustino? Un saludo. DSMotos.
@joselopezbernabe3747 Buenas José, todos los motores están capacitados para sobrepasar los 100.000 kms sin problema, el tema es cómo se ha tratado el motor, los han dejado calentar sin forzar en frío, revisiones al día y cada vez que le tocaban. Una GS del 2006 lleva motor de aire, su motor es algo más tosco que el de agua, luego tiene embrague en seco y su mantenimiento es costoso, pide el libro de mantenimiento para saber más de ella y valora, si lleva muchos kms sin cambiar el embrague piensa que te tocará a ti y es un desembolso serio. Si está todo correcto y no tiene ninguna rata escondida tienes moto para rato, un saludo. DSMotos.
@@DSMotosmuy bien video, como conocedor de estos motores te puedo decir que por mi profesión los veo pasar de 200000 kms sin apenas problemas, solo desgastes de piezas y poco mas
mUY BUNE CRONOLOGIA...TENGO LA MISMA AQUI EN aRGENTINA Y REALMENTE ME LLEVA A TODOS LADOS EN VIAJES Y SOLO SE ME ROMPIO EL TELELEVER, POR SUERTE LO PUDE CAMBIAR Y A OTRA COSA. dESPUES NINGUN PROBLEMA. sDS DES bUENOS aIRES.
@PabloSanchez Buenas Pablo, me alegro que estés contento con tu GS, gracias por tu aportación a tu canal DSMotos, que tengas mucho Gaasssss para ti y tu GS en este 2023, un saludo. DSMotos.
Argentina....voy por mi tercer gs 1200....una 2oo5,unatriple black 2014 y ahora un 1250 2021.....esta ultima va por los 80.000 km.....o yo soy el mas afortunado motero o en realidad son un caño.....nunca rompi nada....solo combustible,filtros y cubiertas varias....no se si seran las mejores pero yo no la voy a cambiar por otra.....soy un viejito de 83 años y a mi me va como anillo al dedo....un poco pesada para mi gusto (y fisico)..
@aldovargas1854 Buenas compañero, las vibraciones eran constantes, era como que el cardan rozaba en algo y me transmitía ese rozamiento, al principio las notaba alguna vez tanto en ruido, otras veces ruido y vibración y ya un día al sacarla era constante y exagerado ruido y vibración , pero que desde que lo noté hasta que ya dije esto no es normal, le hice 20.000kms, un saludo. DSMotos.
@@aldovargas1854 El cardan es más mecánico y puedes sentir algún clack o clock en bajas revoluciones, pero vamos es más ruidoso que una cadena, menos directo, menos dulce, pero es mejor para hacer kms, te olvidas del engrase, no se ensucia la llanta trasera, en fin kms cardan, conducción Racing cadena, un saludo ✌️
Es una moto inugualable, pero tiene un motor muy muy muy problemático, por eso hay tantísimas LC en el mercado de segunda mano, todos se la quitan de encima volando.
@alexortegasl8ck Buenas Álex, no sé de dónde has sacado esas cifras de motores problemáticos y ventas por problemas, yo le hice 80.000kms y como el día que la saqué (seré un tío con suerte) por otro lado cuando se hace una comparación de motos problemáticas por ejemplo hay que poner ventas de unas y otras marcas, luego las motos que han salido con problemas de un mismo modelo hablo, piensa que la que más se vende tiene más números de incidencias, por eso hay que ver los tantos porcientos de una y de otras, por ejemplo si BMW vende 1.000.000 de motos y tiene una incidencia de averías de motor de 300.000 motos (por ejemplo) Honda vende 500.000 motos y tiene problemas con 200.000, BMW ha tenido un 30% de incidencias Honda ha tenido 40%, BMW ha hecho 700.000 sin problemas honda 300.000, con lo que quiero que entiendas es que cuando se habla de problemas de un modelo sea cual sea cojamos cifras y comparemos, tu crees que si la GS fuera un modelo problemático sería un superventas año tras año, Gracias por tu aportación Alex un saludo. DSMotos.
@Antojul Buenas compañero el consumo, gasto de neumáticos y pastillas de freno ya sabes que depende de lo brusco o suave que seas con acelerador y frenos, por ejemplo yo en una GS trabajo mucho con sus bajos, para frenarla uso mucho el freno motor y dejo correr la moto por el paso de curva, sobre las gomas ya que estamos en el tema, yo le digo a mis amigos que un neumático mientras que tenga rayas tiene vida, vamos que los cambio como si fueran slicks por los lados. Sobre las averías no conozco ninguna marca que no las tenga, un saludo. DSMotos.
@@DSMotos hola!! Me parece perfecta tu manera de conducir y así es como se debe conducir, pero yo me refería a que con ese tipo de conducción no se estresa el vehículo y por lo tanto no sufre. Me alegro que estés tan contento de tu moto! No pretendo decir que es mejor que o peor que, yo he tenido una 1200 GS 2010 y mis compañeros de ruta tienen ahora la 1250. Sólo pienso que si esos problemas los hubiese tenido una KTM se comentaris otra cosa distinta. Un saludo y a disfrutar de las motos que tengamos todos!!
@@DSMotos no te preocupes hombre que no hace falta pero a mi jamás me ha llegado la advebture a tantos km ni en rodaje. Y he tenido 6-7 ya. Un saludo y felices fiestas compañero
@@user-gb3pu2sr8j Buenas Alejandro, me comenta mi compañero que fueron unos 360kms quedando algo de gasolina, un compañero con una adventur me comenta que pasa de los 500kms, eso sí relajado, yo creo que tienes un problema en la muñeca derecha, como si te pesara y no paras de retorcerle la oreja a tu GS 🤣. Si usamos la matemática mi GS en uso mixto tiene un consumo de 5,4L relajado 5L si tiene un depósito de 20L, relaja la muñeca y verás como te salen los kms 🤣, un saludo. DSMotos.
@@DSMotos debe ser eso. Rara vez la veo bajar de 6,5. También es que mi aerodinámica con 2m es muy mala y me pega el aire de pleno. Un abrazo para ti y tu familia ✌️✌️
@LEO'SPORTRAINING Buenas Leo, nos gustaría que comentases por qué la reina es Ducati. En este mundo de diversificación me gusta escuchar o leer en este caso a la gente ya que cada uno tiene un criterio de ver las cosa, pero eso sí siempre desde el respeto ya que todos somos compañeros, un saludo. DSMotos.
@joaquinmesaroman6931 Buenas Joaquín, faltó poco que tuviera una en azul 🥰 al final cayó una VFR 1200 granate, pero Joaquín no tiene nada que ver una moto con otra no son comparables, ahora sí me hablas de estéticas ahí ya es muy personal el si o el no, gracias por tu aportación un saludo. DSMotos
la GS pasa mas horas en el taller que en ka carretera porque lo marron ni tocarlo, personalmente y tras 16 motos trail entre ellas la Gs la considero la peor trail de la HISTORIA por meritos propioas y el reinado lo tiene mas bien tenia el Plan Select no la moto
@YoguiWarrior Buenas Yogui, una lastima tu experiencia con la GS, por lo que veo tuviste una y te salió "mala", ¿Què modelo era? ¿Era nueva? Un saludo. DSMotos.
Estás enamorado de tu máquina,esa es la esencia. Enhorabuena por tanto disfrute amigo .
Ni KTM ni p.. en vinagre, la GS es otra dimensión..!😃
Yo soy el afortunado poseedor de una 1250, después de haber montado varios años la Africa de 2016 y la Tenère de 2019. Y cuando probé La Reina lo tuve no solo claro, lo tuve diáfano 😃.
Señores: Esto es otra dimensión..!
Enhorabuena por esos 80.000km 👍👍👍
@MG Buenas MG primero darte las gracias por tu aportación y lo segundo para hablar, saber, apreciar y entender hay que probar, me alegro que tu GS te haga disfrutar, mucho Gasss para los dos, un saludo.
DSMotos.
No sé si seré raro,pero para mi después de probar hace años la honda crostourer 1200x DCT,no quiero otra.Su motor V4 es una pasada tecnológicamente hablando y en cuanto a potencia,suavidad y finura mecánica.Una pena que se dejase de fabricar.La fiabilidad es otra de sus grandes bazas.La pega,su peso en parado.
@@juancarloshernandezquesada6178 Buenas Juan Carlos, nada de raro, yo siempre en mis videos comento que no hay moto mala, sino moto equivocada, si tu moto se adapta a ti y tu a la moto !genial!
Yo tuve la vfr 1200 se cómo va ese y como ronca a partir de la 4.000rpm pero a bajas vueltas no se llevaban bien el motor y el cardan. Tu Crostourer como bien dices el peso la penaliza, ya cómo va no puedo hablar ya que me quedé con la gana de probarla, disfruta todo lo que puedas con tu moto y de raro nada uno más entre tantos compañeros felices con nuestras 🏍️🏍️🏍️, un saludo.
DSMotos.
@@juancarloshernandezquesada6178 hola buenas!! De raro nada!! A quien no le gusta una honda!!?. De hecho si a la GS le pusieran el logo de Rieju no habría tantas., La he tenido y las he probado las nuevas., Por asfalto van muy bien pero no deja de ser una moto tosca, que se mueve cuando das gas en parado, que las marchas suenan cada vez que cambias, que el cardan aveces con los km reverberan... Però no se puede negar que es una moto que va muy bien
Hola desde Chile. Debido al robo de mi moto (una gs 2016) hace un mes ya y que no sé si va a aparecer, me puse a buscar moto. Estaba entre una africa twin, una ktm, una triumph y una gs. Al final estoy optando por la misma que tuve pero la version triple black 2016, bella la bestia. Más vale diablo conocido que por conocer como dicen por ahi. Saludos.
Excelente trabajo 👏👏👏 gran makina.
Holaaa, tengo una 750 gs y en cuanto pueda, me paso a la 1200 gs, si ya estaba convencido del paso, ahora estoy seguro 😅, muy buen vídeo y a seguir disfrutando de esa bestia
Gracias por tu aportación, me alegro que haya contribuido al último empujón para el siguiente paso 😃, un saludo.
DSMotos.
Enhorabuena por esa motaza!! recién he "re"-estrenado una GS, con unos km parecidos a los tuyos y va perfecta! 80mil, 100mil.. con un mantenimiento adecuado, no son km para estas máquinas
@BigosxEncoded Buenas Bigosx Enconded, enhorabuena y mucho Gaasss para ti y tu GS, gracias por tu aportación, como bien dices estos motores como los demás solo es cuestión de respetarlos en frío, sus mantenimientos cuando les toca y hay moto para muchos kms, en el caso de la GS es un motor con muchos años en la calle con lo que está preparado para hacer muchos kms un saludo.
DSMotos.
Justo el video que estaba buscando..
Con mi 1.88 es la moto que siempre me enamoro. Por estética, sonido, manejo, etc....
Actualmente con una honda 750cc en venta y buscando comprar como loco una triple black R1200GS.
Un saludo ..✌️
@txema354 Buenas compañero me alegro que te haya aportado este vídeo , gracias por tu aportación un saludo.
DSMotos.
@@DSMotos gracias a tí.
Buen vídeo si señor, y buena despedida 🤫🤫
Buen vídeo, todas las motos se rompen la clave está en el servicio post venta.
@rojacorp Buenas compañero, gracias antes de nada, como comentas así es, yo siempre aconsejo cuando vaya uno a comprar tan importante es la motocicleta como el servicio postventa, gracias por tu aportación, un saludo.
DSMotos.
Muy linda la GS 1250. Yo tengo una Super Tenere 1200, 70.000 kms, solo cambio de aceite, filtro y cubiertas. Creo que la Yamaha es mas confiable que la GS, aunque debo admitir que esos problemitas de la BMW se compensan con un excelente post venta. Saludos
@@alejandrocayian7644 Buenas Alejandro, gracias por tu aportación, tu Tenere es una gran moto, equilibrada y confortable, sigue con sus mantenimientos al día y tendrás muchos kms por delante, mucho Gaassss para ti y tu Tenere, un saludo.
DSMotos.
Como bien dice el dicho la que no renguea cojea
No hay máquina perfecta
Yo tengo una del 2015, con 141.000 km, la compré con 110.000, de momento no consume aceite, también uso los a41, que la gente habla muy mal de ellos, pero a mí me van perfectos.
@Marcos Moreno Buenas Marcos, es bueno saber de gente que compra con más de 100.000kms sin miedo, ya que la gente sicológicamente piensan que son muchos kms, sabiendo de gente que sobrepasa esos kms sin problemas, Lo del aceite calentando bien la moto en frío y haciendo sus revisiones cuando le toca no tiene por qué consumir aceite. Sobre los neumáticos van fenomenal y se adaptan muy bien a la GS, yo siempre los recomiendo pero ya cada uno sus sensaciones o como se dejen aconsejar, un neumático es importante el agarre cuando son nuevos y el agarre cuando le queda poca goma, cuánto tardan en calentar, cuántos kms duran y veo que tú lo tienes claro. Un saludo y muchos Gaassss para ti y tu GS.
DSMotos.
@@DSMotos en España tenemos esa cultura, de que un vehículo con muchos km está para tirar, no se dan cuenta de que más vale muchos km bien echos, a pocos mal, el cardan del que tanto se habla, en mi moto con esos km, está perfecto.
Los a41 entiendo que no son un top dentro de los neumáticos que se hacen para la gs, pero para mí ritmo y con los controles que lleva la moto, van perfectos, para ir a fuego, pues igual no valen, pero yo vivo del carnet de conducir, con todo y con eso, ya voy muy rápido a veces....
Tengo un GSA 2016 (sin ESA), 60.000 km y pasó de un sueño a una pesadilla, 20.000 km el eje de transmisión se atascó y fue un problema sacarlo, 35.000 km el amortiguador trasero empezó a perder aceite, 50.000 km seguí un viaje Cadiz caja de velocidades atascada en cuarta, 60.000 km venían de las carreras de La Bañeza y la moto se puso em ralentí de securitá,,,, Dios mío que pasa???ruido anormal en el motor...
el taller desmontó el embrague e informó que había sedimentos casquillo de la biela... o no tengo suerte o el boxer no es fiable, nunca he hecho todoterreno, revisión cada 10.000 km.??????
Es una moto espectacular para viajar, pero después de haberme gastado +3.500 euros en reparaciones estoy decepcionado... tengo 57 años y voy a montar en moto hasta que mi salud me lo permita pero mi paciencia y mi dinero ..finito
Felicitaciones por el video, me suscribiré.(perdona mi castelhano) google tradutor 😁
@eduardo8726 Buenas Eduardo, por lo que veo te ha salido problemática en comparación con mi amigo Eduardo que tiene una del 2019. Coñas aparte menuda pesadilla que has llevado o llevas, como en todas las marcas siempre hay una lenteja negra, pero cuando la pilla uno mismo es un sin vivir por no llamarlo de otra manera. Lo que no entiendo Eduardo es si el concesionario no ha dado parte a BMW España en cada incidencia para que asumieran los costes o parte de ellos porque ya que estás jodi... Por lo menos ver la intención de la marca y concesionario en subsanar los problemas causados por las averías, por lo que veo aún teniendo todos estos percances tu actitud de seguir en moto no se han ido, eso dicen mucho de ti como persona luchadora y motero mientras que puedas alzar la pierna por encima de tu moto, siento está mala experiencia en tu vida, siempre da gusto escuchar o leer buenas experiencias, espero que a partir de hoy disfrutes sin incidencias tu vida motera, un saludo.
DSMotos.
@@DSMotos ✌👍
Tranquilos para la nueva 1300 BMW ya ha previsto el cambio del cardán a los 80000 km de forma obligatoria y pasando por caja.
Buenas Jose Miguel, no es obligatorio es aconsejable ya depende de ti, el cambio es por 800€ creo recordar, BMW estima que a los 80.000kms debes de cambiarlo, eso vale de información para la segunda mano en comprar una GS que está cerca de ese kilometraje y negociar con el concesionario o propietario en rebajar el importe de la compra por esa próxima revisión como el yin/Yan dentro de lo bueno siempre hay algo malo y dentro de lo bueno siempre hay algo bueno, un saludo.
DSMotos.
Jajaajjajaja,me identifico mucho con usted!!! Saludos desde Uruguay!!! Tengo un gs 800 adventur
@junjunuru Buenas Compañero, quién sabe igual somos hermanos lejanos jajajajajaja gracias por tu aportación un saludo.
DSMotos.
Mi quickshifter va genial tanto en subida como en bajada. Será la excepción.
@pilotonocturno Buenas compañero ✌️, me alegro por ti siempre hay escepciones, gracias por tu aportación saludos.
DSMotos.
Saludos compañero.
Gracias por compartir tus impresiones.
Todavía la mantienes?
Cuantos kilómetros llevas ya?
Algo que comentar desde este vídeo hasta ahora?
Gracias de nuevo!
@pabloitare Buenas Pablo, la vendí a un vecino del pueblo de al lado, a día de hoy él sigue muy contento y yo sigo pensando ¿Por qué la vendí? Un saludo.
DSMotos.
@@DSMotos Gracias por responder 👌🏼
@@pabloitare Lo que necesites Pablo 👍🏻✌️
Muy bien dicho 😂
Hola. El vídeo suena a despedida, pero no lo aclaras. ¿Cambias de montura? ¿Dejas BMW por KTM en busca de sensaciones? Gracias.
Buenas Triumph Speed, no se a que te refieres con despedida, es un vídeo contando lo vivido, te invito a ver de nuevo el vídeo, un saludo.
DSMotos.
Si cambia de montura supongo que se hará de una KTM, querrá sensaciones de verdad.
Pues que suerte con la moto y el concesionario....la mía (R1200GS ADV)desprende un calor en la pierna derecha insoportable...respuesta del concesionario "yo no noto nada" y después de seis años sigo igual...
@faustinoperez Gracias Faustino, supe del asunto del calor por los foros y que yo sepa o leí, la mayoría eran GS adventur, la mía es la GS, nunca tuve ese problema. ¿Qué GS tienes Faustino? Un saludo.
DSMotos.
Nunca en mi vida en mi 2018 he tenido problemas de calor.y vivo en miami! Pero claro uso botas de enduro.
Muy buenas amigo! Sigues con el problema? Puede que sea el calor que emana el catalizador. Saludos!
@@joseg7848 buenos días...que no yo hablo de moto...creo que no tengo catalizador...el problema es el diseño y que BMW no QUIERE solucionarlo.
Neeeciuuuu....!!!!😜
La Mía tiene ya 104000km y va de cine
@MiguelAngelRedondo Buenas Miguel, ¿Qué modelo llevas y de qué año? Un saludo.
DSMotos.
90.000 quilómetros para esta moto es mucho? Es que r visto en venta una de 2006 y no se si es mucho o aún se le pueden hacer muchos más.
@joselopezbernabe3747 Buenas José, todos los motores están capacitados para sobrepasar los 100.000 kms sin problema, el tema es cómo se ha tratado el motor, los han dejado calentar sin forzar en frío, revisiones al día y cada vez que le tocaban. Una GS del 2006 lleva motor de aire, su motor es algo más tosco que el de agua, luego tiene embrague en seco y su mantenimiento es costoso, pide el libro de mantenimiento para saber más de ella y valora, si lleva muchos kms sin cambiar el embrague piensa que te tocará a ti y es un desembolso serio. Si está todo correcto y no tiene ninguna rata escondida tienes moto para rato, un saludo.
DSMotos.
@@DSMotosmuy bien video, como conocedor de estos motores te puedo decir que por mi profesión los veo pasar de 200000 kms sin apenas problemas, solo desgastes de piezas y poco mas
@@josesantiago-db6oc Gracias Jose, hay que reconocer que es un gran motor y de esos como bien dices de 200.000kms o más un saludo.
DSMotos.
mUY BUNE CRONOLOGIA...TENGO LA MISMA AQUI EN aRGENTINA Y REALMENTE ME LLEVA A TODOS LADOS EN VIAJES Y SOLO SE ME ROMPIO EL TELELEVER, POR SUERTE LO PUDE CAMBIAR Y A OTRA COSA. dESPUES NINGUN PROBLEMA. sDS DES bUENOS aIRES.
@PabloSanchez Buenas Pablo, me alegro que estés contento con tu GS, gracias por tu aportación a tu canal DSMotos, que tengas mucho Gaasssss para ti y tu GS en este 2023, un saludo.
DSMotos.
Argentina....voy por mi tercer gs 1200....una 2oo5,unatriple black 2014 y ahora un 1250 2021.....esta ultima va por los 80.000 km.....o yo soy el mas afortunado motero o en realidad son un caño.....nunca rompi nada....solo combustible,filtros y cubiertas varias....no se si seran las mejores pero yo no la voy a cambiar por otra.....soy un viejito de 83 años y a mi me va como anillo al dedo....un poco pesada para mi gusto (y fisico)..
Una duda estimado, las vibraciones del cardan a los posareis eran constantes o sólo cuando pasabas alguna imperfección en el camino?
@aldovargas1854 Buenas compañero, las vibraciones eran constantes, era como que el cardan rozaba en algo y me transmitía ese rozamiento, al principio las notaba alguna vez tanto en ruido, otras veces ruido y vibración y ya un día al sacarla era constante y exagerado ruido y vibración , pero que desde que lo noté hasta que ya dije esto no es normal, le hice 20.000kms, un saludo.
DSMotos.
Muchas gracias!
Soy nuevo con cardan y he notado que algunas imperfecciones, a diferencia de ir con cadena, se sienten más en los pies
@@aldovargas1854 El cardan es más mecánico y puedes sentir algún clack o clock en bajas revoluciones, pero vamos es más ruidoso que una cadena, menos directo, menos dulce, pero es mejor para hacer kms, te olvidas del engrase, no se ensucia la llanta trasera, en fin kms cardan, conducción Racing cadena, un saludo ✌️
Muchas gracias por tu respuesta, definitiva, me gusta más el cardan, listo para hacer kms!
Es una moto inugualable, pero tiene un motor muy muy muy problemático, por eso hay tantísimas LC en el mercado de segunda mano, todos se la quitan de encima volando.
@alexortegasl8ck Buenas Álex, no sé de dónde has sacado esas cifras de motores problemáticos y ventas por problemas, yo le hice 80.000kms y como el día que la saqué (seré un tío con suerte) por otro lado cuando se hace una comparación de motos problemáticas por ejemplo hay que poner ventas de unas y otras marcas, luego las motos que han salido con problemas de un mismo modelo hablo, piensa que la que más se vende tiene más números de incidencias, por eso hay que ver los tantos porcientos de una y de otras, por ejemplo si BMW vende 1.000.000 de motos y tiene una incidencia de averías de motor de 300.000 motos (por ejemplo) Honda vende 500.000 motos y tiene problemas con 200.000, BMW ha tenido un 30% de incidencias Honda ha tenido 40%, BMW ha hecho 700.000 sin problemas honda 300.000, con lo que quiero que entiendas es que cuando se habla de problemas de un modelo sea cual sea cojamos cifras y comparemos, tu crees que si la GS fuera un modelo problemático sería un superventas año tras año, Gracias por tu aportación Alex un saludo.
DSMotos.
A ver.que problemas? Q ganas de hablar de gusto
haciendo 400km con un depósito y durandote los neumáticos más de 10.000km lo raro es que se rompa algo ...
@Antojul Buenas compañero el consumo, gasto de neumáticos y pastillas de freno ya sabes que depende de lo brusco o suave que seas con acelerador y frenos, por ejemplo yo en una GS trabajo mucho con sus bajos, para frenarla uso mucho el freno motor y dejo correr la moto por el paso de curva, sobre las gomas ya que estamos en el tema, yo le digo a mis amigos que un neumático mientras que tenga rayas tiene vida, vamos que los cambio como si fueran slicks por los lados. Sobre las averías no conozco ninguna marca que no las tenga, un saludo.
DSMotos.
@@DSMotos hola!! Me parece perfecta tu manera de conducir y así es como se debe conducir, pero yo me refería a que con ese tipo de conducción no se estresa el vehículo y por lo tanto no sufre. Me alegro que estés tan contento de tu moto! No pretendo decir que es mejor que o peor que, yo he tenido una 1200 GS 2010 y mis compañeros de ruta tienen ahora la 1250. Sólo pienso que si esos problemas los hubiese tenido una KTM se comentaris otra cosa distinta. Un saludo y a disfrutar de las motos que tengamos todos!!
Tengo exactametne la misma moto, pero con el embrague y va de puta madre...te lo has perdido
400 km con la gs normal?😂😂😂
Yo hago 400 con la 1250 gs Adventure y en reserva
Vaya tela
Alejandro la verdad es que fue cuando la compré, pero me salieron muchos voy a preguntar al de la vfr a ver si se acuerda, saludos.
DSMotos.
@@DSMotos no te preocupes hombre que no hace falta pero a mi jamás me ha llegado la advebture a tantos km ni en rodaje.
Y he tenido 6-7 ya.
Un saludo y felices fiestas compañero
@@user-gb3pu2sr8j Buenas Alejandro, me comenta mi compañero que fueron unos 360kms quedando algo de gasolina, un compañero con una adventur me comenta que pasa de los 500kms, eso sí relajado, yo creo que tienes un problema en la muñeca derecha, como si te pesara y no paras de retorcerle la oreja a tu GS 🤣. Si usamos la matemática mi GS en uso mixto tiene un consumo de 5,4L relajado 5L si tiene un depósito de 20L, relaja la muñeca y verás como te salen los kms 🤣, un saludo.
DSMotos.
@@user-gb3pu2sr8j Gracias Alejandro, Felices fiestas para ti y tu familia, mucho Gaassss!!!! para el año que viene ✌️.
DSMotos.
@@DSMotos debe ser eso.
Rara vez la veo bajar de 6,5. También es que mi aerodinámica con 2m es muy mala y me pega el aire de pleno.
Un abrazo para ti y tu familia ✌️✌️
Y la reina es DUCATI …!
@LEO'SPORTRAINING Buenas Leo, nos gustaría que comentases por qué la reina es Ducati. En este mundo de diversificación me gusta escuchar o leer en este caso a la gente ya que cada uno tiene un criterio de ver las cosa, pero eso sí siempre desde el respeto ya que todos somos compañeros, un saludo.
DSMotos.
No cambio mi honda blackbird del año 2000 por una gs ni loco
@joaquinmesaroman6931 Buenas Joaquín, faltó poco que tuviera una en azul 🥰 al final cayó una VFR 1200 granate, pero Joaquín no tiene nada que ver una moto con otra no son comparables, ahora sí me hablas de estéticas ahí ya es muy personal el si o el no, gracias por tu aportación un saludo.
DSMotos
No disfrutarás tu devorando km
la GS pasa mas horas en el taller que en ka carretera porque lo marron ni tocarlo, personalmente y tras 16 motos trail entre ellas la Gs la considero la peor trail de la HISTORIA por meritos propioas y el reinado lo tiene mas bien tenia el Plan Select no la moto
@YoguiWarrior Buenas Yogui, una lastima tu experiencia con la GS, por lo que veo tuviste una y te salió "mala", ¿Què modelo era? ¿Era nueva? Un saludo.
DSMotos.