@@user-rf9sr3me4y ирония жизни в том, что нужно боятся маленького зароботка, а не большого расхода топлива. За то удовольствие, которое даёт эта красотка, нужно платить большим расходом топлива и масла. Ну и переборка двигателя раз в 100-150 тысяч пробега.
@@metalman1793 удовольствие понятие относительное,приходилось и на такой машине кататься турбо и на rx-8 как с ротором так и с джейзетом,можно зарабатывать сегодня много а завтра это много станет немного это я тебе говорю о резком скачке курса в 2014 году,учитывая стоимость топлива расходы на обслуживание ротора и стоимость самой машины мое мнение это можно попробовать для личного опыта а содержать нерентабельно,ведь помимо вышеупомянутых расходов есть еще и налог на авто,который тоже не мал,рано или поздно с ней придется прощаться какой бы доход у тебя не был,больше коллекционная машина нежели даже авто выходного дня,опять же это мое личное мнение имея знакомство с данной маркой и ее роторными представителями
@Валентин Ягер Ну представь как в городе пешеход выскочил на дорогу... ты успеваешь оттормозиться с 60 до 10км/ч и сшибаешь его... Он вместо того чтобы плавно упасть на капот и получить незначительные ушибы - ломает себе ребра (условно) об эти фары еще до падения на капот.
Владимир, ВЫ негодяй! ) Почти каждую неделю из-за Вас мне хочется другую машину! Пожалуй никто так не может рассказать и протестировать машину! Спасибо!
@@MM00111 по-любому мазда сделает преемника. Пусть это будет гибрид, электрокар или что-то подобное, но я прям жопой чую. Они уже, вроде, обещали сохранить ротор как реньдж экстендер. Это пахнет изичными свапами по хитро задуманному рецепту от производителя вплоть до гравировок под капотом "вот это открути, а вон то туда поставь". Примерно как Супра, в которой заранее предусмотрели места и крепления под всякий афтермаркет. Ну хотя может и нет. Но уж покупателям точно придет в голову такой "экстендер" приспособить, например, в Миату.
@@ldmtag никто уже не сделает такую машину, мир изменился сильно и навсегда. «Преемника» сделать могут, только он будет такой же, как и все остальные машины сейчас. Реально драйверские машины просто уже не покупают. Даже альфа 4с какая-нибудь провалились, а ведь машина просто шикарная, и учитывая, что вождение каймана сейчас по ощущениям не отличается от вождения гольфа, я сомневаюсь что он был ей конкурентом. Но кайман покупают, а альфу не стали. Рынку трушные машины, которые не едут за водителя, нафиг не нужны. Ну точнее Феррари-то в своем кастом шопе за лямов пять евро вам любую машину сделает...
И одно место теста, это и определило короткий формат - разгон, змейка, немного скольжений и все - надо возвращать тест на те областные дорожи, где другие тачки раньше снимали, чтобы лучше прочувствовать динамику в движении на большой скорости и рулежку в ходовых поворотах - и материала больше будет
Когда подростком играл в NFS Undeground 2, обращал внимание на то, как необычно в игре звучала RX-7. В шутку её "пылесосом" называл. Тогда ещё особо не заморачивался, не вникал в детали. Теперь становится понятно :)
Вов, больше JDM. Ищи NSX и Mitsubishi GTO. Крайне приятно будет увидеть обзор на эти два великолепных автомобиля. Ещё бы с удовольствием на pajero evolution посмотреть.
Владимир, очень бы хотелось увидеть на вашем канале Альфа Ромео! Как говорил великий Кларксон "Ты не можешь называться автолюбителем, если у тебя не было Альфа Ромео" 😅
Владимир обычный журналист, поэтому все обзоры - это уныние и тоска журналистская про продольные раскачивания на поперечных волнах от обычного дрочера, которому не по карману очередной кусок железа. 4С в России единицы и никто ему её не даст. 156 мёртвые, Брера и 159 абсолютно скучны потому что сделаны GM и только 1.75tbi на руке была весёлой, но это было 10 лет назад
@@romanoctober5899 , Брера и 159 - ДжиэМ? Можно поподробнее? Ну если уж Альфа, то каноничные Альфетта или 75, или последняя Джулия, хотя был ещё очень интересный ГТВ/Спайдер из 90-х.
Ну и какую Альфу можно было бы взять на этот канал по твоему мнению. Даже 156ГТА мне кажется не очень сюда вписывается. Быть может только 75 evoluzione
Самая интересная роторная мазда - eunos cosmo. В Москве есть несколько экземпляров, есть с топовым 2х литровым 3х секционным ротором. Если вам удастся сделать программу с такой, это будет лучшим сериалом про роторы мазда. А в остальном, большое спасибо за то что вы делаете!
Блин, вот классно когда за обзоры берутся профи. Грамотная, чёткая речь, формулировка мыслей. Ну всё на высоте. При этом нет сухости в повествовании. За это ценю ваши обзоры и обзоры коллег с авторевю) Но у вас всё таки свой стиль. Настоящий "бензонутый")) Поймал себя на мысли, что скучно смотреть определенных ярких обзорщиков. Это как сравнивать борца перворазрядника и профессионального спортсмена. Высший уровень.
@@ragemango5977 если не ошибаюсь, то на Космо ставили не 2-х секционный, а 3-х секционный ротор. А еще напихали электроники. Не думаю что это то же самое и тем более Космо вряд ли будет ехать также... Космо скорее роскошный гранд турер
Перестал смотреть Криса Харриса, не потому что по английски, а потому что Мельников более информативно рассказывает! Не люблю критиковать, но для полного наслаждения от обзоров машин, хотелось бы больше чистого звука ( как нарезки по тэгу pure sound). Автомобили интересные, некоторые экзотические. Тандем из действий Владимира + много живых звуков авто = идеальное видео для фанатов автомобилей. Немного не в тему эти громкие вставки из "пиратов карибского моря и прочего". Буду вам безмерно благодарен! Кто солидарен - поддержите лайками!
Спасибо за возможность увидить эту красоту такой, как она сошла с завода! Уважение владельцу за, что содержит её без колхоза! Владиру Уважение за то, что позволил снова ощутить пережитое в детстве, когда впервые увидел RX-7 FD3S!
Ну наконец-то, дождались! Лайк поставил ещё не посмотрев видео) RX-7 - это любовь навсегда, машина мечта, надеюсь когда - то и мы с ней встретимся.. Но почему такое короткое видео, Владимир, всего 12 минут? Я готов был смотреть его вечно, но всё закончилось так скоро.. Но всё же огромное спасибо вам, что нашли и сняли для нас эту машину в том оригинальном виде, которого она достойна!
Я тот, кто подписался с первого видео и да, я смотрел все ролики. А в RX-7 я влюбился заочно, играя в первый Need For Speed на приставке Panasonic 3DO в далеком 1995 году...
Смотрю все выпуски. Очень классны моменты с описанием как чувствуется машина. Очень сочно звучит. Но длинна ролика близка к 10мин. Коротковато. Хотелось бы ну ближе к 20-25мин. Спасибо за труд!
Мельников, знай, ты интеллектуальный интеллигент. Твой хайп в грамотной подаче а не в дешевых понтах. Лампово, умно, профессионально. За это спачибо!!!
RX-7 по по-настоящему захватывает! Отличное инженерное решение благодаря двум турбонагнетателям. Есть и низ и крутой верх. Лайк за предоставленный авто владельцу и лайк Владимиру за переданные ощущения и любовь в машину👍👍👍😎
Если у тебя мечта всей жизни-рисовозка, которая стоит как солярис, то наверное стоит жизнью своей заняться и самореализацией, а не на древнее ведро фапать
@@salnikoffp.2635 если честно, то как-то без разницы. Жалко что пришлось продавать с одной стороны. А с другой стороны, она так нормально была бита (в Японии) в морду. Ну и теперь на новую коплю.
Я очень рад что вы открыли для себя такой уникальный и красивый автомобиль и поделились с нами вашим мнением о нём. Очень надеюсь что дело дойдёт и до Хачироку это в каком-то смысле тоже уникальный автомобиль и целая эпоха.
Спрос рождает предложение =( Ребят с таким образом мышелния слишком мало. А с таким образом мышления и хорошим кошельком - еще в разы меньше. Так и получаем всякие CH-R и элантры.
@@PaHaR777 неправда, маркетологи умеют создавать спрос и в один момент они поняли, что продавать миллион однотипных кроссоверов легче, чем различные купе, тем более, средств на их разработку надо тратить меньше.
Мельников на мой взгляд один из немногих настоящих авто любителей... ведь согласитесь, мало просто красиво и пафосно делать контент... либо делать авто шоу бизнес.... , главное на мой взгляд - это суметь проехать на тех заветных авто о которых грезишь с детства, о которых мечтаешь, а если ещё и просто и доступно делится этим с окружающими, пусть и с не большой но качественной аудиторией... в общем мое почтение сударь, твои видосы мне ложатся лучше и чётче всего что я наблюдаю в авто простанстве русского ютуба
Купил мазду 6 gh весной и неожиданно стал фанатом марки. Никогда их всерьез не воспринимал, а теперь нравится их собственный стиль и упорство, с которым они этому стилю следуют. Теперь вот RX 7 ещё, как же она хороша
Жаль, нет замеров динамики. Также было бы интересно в каждом тесте узнавать цифры максимального бокового ускорения. Кстати, в Авторевю давно обещали включить этот показатель в программу испытаний, но так и не сделали.
Жду NSX и ZX300!! Тогда вообще от всех каналов на ютубчике отпишусь!! Жаль что мало, но всё равно большое спасибо!.....начиная от жевачки турбо, до стррирейса, на тогда ещё не построенном "Куркино", где были драги супер тачек - многое вспомнил!))) Машина великолепная!
Летал на старинной мазде 78года был восторге,информаций на то время небыло никакой,но держал в тонусе и все знакомые были в шоке что она выдовала большой расход резины,сейчас строит без движения лет 15 ,руки недоходят.
Обалденное видео!Очень ждал его,потому что очень люблю rx-7.Заниженная она в темном цвете точно одна из самых красивых машин в мире.И да я смотрел все ваши видео,и был очень растроен тем,что вы не оценили ротор по достоинству в тройке и рх8.Теперь оценили его по достоинству.Жалко видео такое короткое.Владимир,печально,что вы не сделали отдельные кадры на звук ее выхлопа .Смотрел с замиранием сердца.. rx-7 любовь ,конечно!
Почему то всегда думал что RX-7 это погремушка с тухлой управляемостью и мотором который едет только после тюнинга. Володь спасибо! Материал превосходный! Эмоций море!
У этой машины только один недостаток - её больше не выпускают.
нет. там скорее одни недостатки чем плюсы.
@@ChelovekSamolet Аргументированно
Есть еще один это огромный расход топлива,но учитывая что эта машине не повседневная то ей можно простить этот недостаток
@@user-rf9sr3me4y ирония жизни в том, что нужно боятся маленького зароботка, а не большого расхода топлива. За то удовольствие, которое даёт эта красотка, нужно платить большим расходом топлива и масла. Ну и переборка двигателя раз в 100-150 тысяч пробега.
@@metalman1793 удовольствие понятие относительное,приходилось и на такой машине кататься турбо и на rx-8 как с ротором так и с джейзетом,можно зарабатывать сегодня много а завтра это много станет немного это я тебе говорю о резком скачке курса в 2014 году,учитывая стоимость топлива расходы на обслуживание ротора и стоимость самой машины мое мнение это можно попробовать для личного опыта а содержать нерентабельно,ведь помимо вышеупомянутых расходов есть еще и налог на авто,который тоже не мал,рано или поздно с ней придется прощаться какой бы доход у тебя не был,больше коллекционная машина нежели даже авто выходного дня,опять же это мое личное мнение имея знакомство с данной маркой и ее роторными представителями
Очень красивый автомобиль. Такое ощущение, что он не устаревает, а становится только актуальнее с каждым годом
Поддерживаю, ни с одной машиной такого нет, даже мой любимый 81 кузов марка..
Он стал классикой, а вот рх7 действительно не устаревает
К сожалению такие фары мы больше никогда не увидим. Слишком травмоопасные для пешеходов.
@Валентин Ягер нет именно травмоопастность сдвинуло производителей перейти на другие )
@Валентин Ягер Ну представь как в городе пешеход выскочил на дорогу... ты успеваешь оттормозиться с 60 до 10км/ч и сшибаешь его... Он вместо того чтобы плавно упасть на капот и получить незначительные ушибы - ломает себе ребра (условно) об эти фары еще до падения на капот.
@@brotswoortb.6196 Да, ты прав, жалко фару)
А если он ещё и капот помнет 😱
Впервые вижу не заколхоженную рыксу. Респект владельцу
Владельцу памятник
А магнитола? это лютый колхоз
Люди - дебилы. Наколхозят а потом продать свое барахлище с 1500 л. с. никому не могут. Недальновидные, не понимают что раритет, а что нет.
@@25071980aaaa обычная, нормальная магнитола. Делает своё дело и не портит баланс машины
@@Inquirro Можно что угодно делать. Но оставили бы оригинальные компоненты. Это как с фурнтирой старого огнестрела.
Владимир, ВЫ негодяй! ) Почти каждую неделю из-за Вас мне хочется другую машину! Пожалуй никто так не может рассказать и протестировать машину! Спасибо!
Коментарий Очень по делу, присоединяюсь
Если бы каждый раз покупал эти машины, а так...
- я ее опять хочу!
- ты ее уже имел?
- я ее уже хотел!
В топ!
Кузов Конечно очень красивый.. У нас одну как то видел с правым рулём!!
Господи, какая же она красивая
Дизайн - само совершенство!
Совершенно с Вами согласен! Такие простые лаконичные линии !
@@user-dl5md2km2o искренне считаю, что дизайнер Рыксы гений!!! Я бы ее назвал самой красивой японской тачкой, за всю историю!!!
@@user-dl5md2km2o Супра 80ка, Сильвия 15шка тоже очень хороши! Но Рыкса это просто нечто!!!
не поминай имя его всуя.
Машина из эпохи ренесанса инженерной мысли! Сейчас увы таких не делают.
одна из немногих про которые так говорить уместно. А ведь в большинстве так говорят про какие-то совсем заурядные машины.
ренессанса
Такие делают и сейчас, просто не для простых смертных.
@@AngelMaX0 для сложных смертных
Да и в плане дизайна тоже. Сейчас машины красивые, спору нет, но нет какой то изюминки
Просто красавец Владимир скоро весь nfs underground соберешь)
Даже корыта вроде Хаммера или обычного Лансера?)
@Channel by KValda может, тогда пыжики 106 и 206?))
@Channel by KValda у этих пыжиков, насколько я помню, крупносерийных заряженных версий нет. У Фиесты есть табуретка ST-шка.
@Channel by KValda Конечно же были версии GTI у Peugeot. Европейцы же любят горячие хэтчи.
Почему ассоциация с nfs? c не самой лучшей части автомобильной культуры.
"Стрелка тахометра, это ваш указатель хорошего настроения!" - Владимир, ты лучший!!!!!!!!!!! ))
Даже визуально видно, насколько качественно едет машина... А я раньше вообще никогда не обращал внимание на неё. Блин, классная машина. Была...
Почему: "Была..." ?)
Была. Есть. Будет!
Легенды не умирают, никогда! С нами будут до конца!
@@Road7IRunner да какой будет. Уже всё истлело, штучные музейные экспонаты не в счет.
@@MM00111 по-любому мазда сделает преемника. Пусть это будет гибрид, электрокар или что-то подобное, но я прям жопой чую. Они уже, вроде, обещали сохранить ротор как реньдж экстендер. Это пахнет изичными свапами по хитро задуманному рецепту от производителя вплоть до гравировок под капотом "вот это открути, а вон то туда поставь". Примерно как Супра, в которой заранее предусмотрели места и крепления под всякий афтермаркет. Ну хотя может и нет. Но уж покупателям точно придет в голову такой "экстендер" приспособить, например, в Миату.
@@ldmtag никто уже не сделает такую машину, мир изменился сильно и навсегда. «Преемника» сделать могут, только он будет такой же, как и все остальные машины сейчас. Реально драйверские машины просто уже не покупают. Даже альфа 4с какая-нибудь провалились, а ведь машина просто шикарная, и учитывая, что вождение каймана сейчас по ощущениям не отличается от вождения гольфа, я сомневаюсь что он был ей конкурентом. Но кайман покупают, а альфу не стали. Рынку трушные машины, которые не едут за водителя, нафиг не нужны.
Ну точнее Феррари-то в своем кастом шопе за лямов пять евро вам любую машину сделает...
Самая любимая машина со времен need for speed Underground
Одно жаль - для такой интересной машины видео вышло довольно коротким.
И одно место теста, это и определило короткий формат - разгон, змейка, немного скольжений и все - надо возвращать тест на те областные дорожи, где другие тачки раньше снимали, чтобы лучше прочувствовать динамику в движении на большой скорости и рулежку в ходовых поворотах - и материала больше будет
@@coolguy_2997 И просмотров)
Ну видимо не дали Владимиру машину гонять там, где хотелось 😕
Как и жизнь ротора
Одна из самых красивых тачек 90-ых, начало 2000-ых. Эти формы, боже, какая она потрясающая! А звук, это уже другой вид искусства!
Supra тех времён тоже хороша, как и Honda NSX.
@@same6943 согласен с вами.
Когда подростком играл в NFS Undeground 2, обращал внимание на то, как необычно в игре звучала RX-7. В шутку её "пылесосом" называл. Тогда ещё особо не заморачивался, не вникал в детали. Теперь становится понятно :)
Вов, больше JDM.
Ищи NSX и Mitsubishi GTO.
Крайне приятно будет увидеть обзор на эти два великолепных автомобиля.
Ещё бы с удовольствием на pajero evolution посмотреть.
Ниссан zx300 ещё достойный вариант.
митсу fto тоже интересно
И Lamborghini Diablo VT!
@@same6943 ога, это настоящий JDM
Рисовозки никогда не будут стоять в музеях и иметь ценность.
Рулятся они никак и не едут нихрена, про звук и салон лучше вообще не упоминать
Владимир, очень бы хотелось увидеть на вашем канале Альфа Ромео! Как говорил великий Кларксон "Ты не можешь называться автолюбителем, если у тебя не было Альфа Ромео" 😅
Владимир обычный журналист, поэтому все обзоры - это уныние и тоска журналистская про продольные раскачивания на поперечных волнах от обычного дрочера, которому не по карману очередной кусок железа.
4С в России единицы и никто ему её не даст.
156 мёртвые, Брера и 159 абсолютно скучны потому что сделаны GM и только 1.75tbi на руке была весёлой, но это было 10 лет назад
@@romanoctober5899 , Брера и 159 - ДжиэМ? Можно поподробнее?
Ну если уж Альфа, то каноничные Альфетта или 75, или последняя Джулия, хотя был ещё очень интересный ГТВ/Спайдер из 90-х.
Альфа 164. Очень классный авто.
Ну и какую Альфу можно было бы взять на этот канал по твоему мнению. Даже 156ГТА мне кажется не очень сюда вписывается. Быть может только 75 evoluzione
Ждём gtv v6 ))
Еще бы Honda nsx, отличный ролик, спасибо и успехов) 👍
И Lotus Esprit до кучи))
@@bk7522 сложно найти, и Honda и Lotus(😭
@@user-yt3lw2jp5j Недавно в Москве на продаже был один NSX, почти в стоке.
В принципе в Питере можно попросить
И все остальные тачки из первого нидфоспида.)
Владимир, спасибо вам за интересное видео про Mazda RX-7. Я хотел бы, чтобы вы выпустили видео про Nissan 300ZX.
еще интегру , и 3000gt бы суда в список
Fair lady
@@user-jq7qi6ho6s во владивостоке есть чумовая фашка Nissan 240Z
1996 год, Пентиум, винда 95, нид фор спид, седьмая рыкса. Что ещё нужно для счастья в 16 лет😍👍))
512TR нравилась больше =)
Пентиум 200 это был топ
Она выглядит современно и у неё фары открываются 😍
Самая интересная роторная мазда - eunos cosmo. В Москве есть несколько экземпляров, есть с топовым 2х литровым 3х секционным ротором. Если вам удастся сделать программу с такой, это будет лучшим сериалом про роторы мазда. А в остальном, большое спасибо за то что вы делаете!
двухлитровым
трёхсекционным
@@universum9876 Ну? Дальше только четырёхсекционный на 2.6 от 787. Или там изначально опечатка была?
@@PaHaR777 там была писанинная лажа
@@universum9876 где "там"? Был такой трехсекционник на 2 литра и ставился он на Космо. Не понял подкола...
@@Dragsterkazan Ты не можешь отличить «2х литровым» от «двухлитровым» и «3х секционным» от «трёхсекционным»? Что у тебя на месте глаз и мозга?
Смотрю видео и как будто катаюсь вместе с Мельниковым на классных тачках. Збс!
Безумно красивый автомобиль с какой стороны не глянь
Ждём на канале видео: я купил RX-7)
Красивая машина, совершенно космическая.
Невероятно красивый кузов! Низкий поклон хозяину за то, что не заколхозил этот шедевр всякими вилсайдами и прочей хуетой..
Ну вилсайд тоже имеет место быть, а вот обвесы из андеграунда которые на 70 проц всех рх7 в мире стоят это пиздец)
@@pvgtime415 Для этих людей в аду припасен отдельный котел..
Видел эту тачку на автору недавно, стоила она как вполне себе музейный экземпляр)
@@inkestrel
Привет ,не подскажешь цену ?
@@nopafos точно не скажу, кажется 6-8 миллионов
Блин, вот классно когда за обзоры берутся профи. Грамотная, чёткая речь, формулировка мыслей. Ну всё на высоте. При этом нет сухости в повествовании. За это ценю ваши обзоры и обзоры коллег с авторевю) Но у вас всё таки свой стиль. Настоящий "бензонутый")) Поймал себя на мысли, что скучно смотреть определенных ярких обзорщиков. Это как сравнивать борца перворазрядника и профессионального спортсмена. Высший уровень.
Столько первых. А я просто ставлю лайк, набираю чаю, и устраиваюсь поудобнее.
Я не успел кружку чая допить, видео уж больно короткое вышло...
Осталась ещё одна интересная роторная Мазда! Mazda Eunos Cosmo!
Её найти сложнее NSX'а будет 🤷 Но да. Это пожалуй та же рыкса, только в представительский обертке
Мне кажется в России их просто нет!
@@kirillfleki1673 да есть, несколько штук, но в достойно состоянии только одна попадалась.
@@ragemango5977 космо появилась как модель задолго до серии RX как бэ, да и мотор 13ый для начала поставили в космо а позже в rx7
@@ragemango5977 если не ошибаюсь, то на Космо ставили не 2-х секционный, а 3-х секционный ротор. А еще напихали электроники. Не думаю что это то же самое и тем более Космо вряд ли будет ехать также... Космо скорее роскошный гранд турер
Кэйскэ Такахаши не просто так выбрал эту ракету :D
Точно))
Перестал смотреть Криса Харриса, не потому что по английски, а потому что Мельников более информативно рассказывает! Не люблю критиковать, но для полного наслаждения от обзоров машин, хотелось бы больше чистого звука ( как нарезки по тэгу pure sound). Автомобили интересные, некоторые экзотические. Тандем из действий Владимира + много живых звуков авто = идеальное видео для фанатов автомобилей. Немного не в тему эти громкие вставки из "пиратов карибского моря и прочего". Буду вам безмерно благодарен! Кто солидарен - поддержите лайками!
а Дага смотришь?
@@vladvulcan да, он всегда интересные фишки рассказывает. На английском стараюсь смотреть)
@@alexdenker477 я тоже. перевод качественный, но оригинал всегда лучше
Да и вообще, почему бы не музыку мотора в чистом виде нарезать. И вправду, зачем нелепые музыкальные вставки вставлять.
Очень красивая Мазда! Как с внешности, так и с инженерной части! И владелец большой молодец, что поддерживает такое состояние!
Лайк неделя, давай японскую спорт классику 90-х начала 00-х. Можно и нюансы эксплуатации описывать
Спасибо за возможность увидить эту красоту такой, как она сошла с завода! Уважение владельцу за, что содержит её без колхоза! Владиру Уважение за то, что позволил снова ощутить пережитое в детстве, когда впервые увидел RX-7 FD3S!
Этим Японским машинам из 90 ых памятник ставить надо.
Интересно было бы глянуть и на предыдущие поколения, FC например. Но, подозреваю, что их уже совсем не осталось, особенно у нас в стране
история c FC примерно та же, что и с 70 Супрой. весьма своеобразные аппараты
@@Ciaphas-Cain в чём заключается своебразность?
У меня есть FC 13b turbo с одной турбиной. С новым двигателем.
@@orangechannel4862 ну, если ты фанат клиновидных кузовов аля 80-е они тебе зайдут
@@tokimot1 на обзор давай))
Ну наконец-то, дождались! Лайк поставил ещё не посмотрев видео) RX-7 - это любовь навсегда, машина мечта, надеюсь когда - то и мы с ней встретимся.. Но почему такое короткое видео, Владимир, всего 12 минут? Я готов был смотреть его вечно, но всё закончилось так скоро.. Но всё же огромное спасибо вам, что нашли и сняли для нас эту машину в том оригинальном виде, которого она достойна!
Когда он ,открыл фары,у меня поднялось настроение😊
Я тот, кто подписался с первого видео и да, я смотрел все ролики. А в RX-7 я влюбился заочно, играя в первый Need For Speed на приставке Panasonic 3DO в далеком 1995 году...
любимый дизайн, звук и автомобиль в целом. действительно легенда. спасибо за крутой ролик.)
Осталось Мельникову скачать и посмотреть initial D
Начнет тофу ночами по Москве доставлять...
После этого неплохо было бы найти AE86
@@user-rr6cp9ln9e и затестить на кольцевой трассе
FD3S😍😍😍 только видео очень короткое ((( как будто одна минута прошла
RX-7 это тачка легенда, наверное каждый мальчишка в начале 2000-х мечтал об этой тачке, да и сейчас тоже)) ее формы и слепые глазки это просто кайф))
Людк, а Людк! Глянь че делается, Володька то тахометер до 8000 доводит!
Если ему Хонду С2000 дать, то будет over 9000😁
@@user-wq6yx6sy9i да уже была S2000
Смотрю все выпуски. Очень классны моменты с описанием как чувствуется машина. Очень сочно звучит. Но длинна ролика близка к 10мин. Коротковато. Хотелось бы ну ближе к 20-25мин. Спасибо за труд!
Мельников, знай, ты интеллектуальный интеллигент. Твой хайп в грамотной подаче а не в дешевых понтах. Лампово, умно, профессионально. За это спачибо!!!
Это круто, когда стрелки спидометра и тахометра синхронно взлетают и ложатся вправо.
RX-7 по по-настоящему захватывает! Отличное инженерное решение благодаря двум турбонагнетателям. Есть и низ и крутой верх. Лайк за предоставленный авто владельцу и лайк Владимиру за переданные ощущения и любовь в машину👍👍👍😎
Какая же она КРАСИВАЯ
Легендарнее RX-7 только Mazda 787B, но это уже совсем другая история) Огромный респект Владимиру и владельцу этой ухоженной машины!
ай да не трави душу, это ж мечта всей жизни, машина-легенда)))
Если у тебя мечта всей жизни-рисовозка, которая стоит как солярис, то наверное стоит жизнью своей заняться и самореализацией, а не на древнее ведро фапать
Хе хе :) Я первый её владелец в РФ
Это версия Type RS. Предшественник Spirit R. И турбины там одинаковые со Spirit R.
Классно смотреть видео про свою бывшую!
@@salnikoffp.2635 если честно, то как-то без разницы. Жалко что пришлось продавать с одной стороны. А с другой стороны, она так нормально была бита (в Японии) в морду. Ну и теперь на новую коплю.
@@user-kb8wt9hd9y, ну всё же... Смотришь, то время вспоминаешь, эмоции ))
@@salnikoffp.2635 согласен. Утешает то, что взял пока под корчевание восьмёрку ))) А вот семёрку жалко корчевать.
@@user-kb8wt9hd9y собираешься брать снова rx-7?
Супер! Спасибо!
Владельцу уважение за состояние машины, но очень рекомендую усовершенствовать крепление переднего номера.
Всегда был фанатом RX-7. Очень крутой автомобиль до сих пор. RX-8 на его фоне - просто дешевый фантик.
Я очень рад что вы открыли для себя такой уникальный и красивый автомобиль и поделились с нами вашим мнением о нём. Очень надеюсь что дело дойдёт и до Хачироку это в каком-то смысле тоже уникальный автомобиль и целая эпоха.
9:13 походу Мельников не смог сдержать эмоции и для меня в первые нелецензурно сказал "задница"😄😄😄
Бывает корма, а бывает задница
А как она смотрится в фиолетовом.
Просто фантастическая машина из времён, когда японцы реально делали вещи, а не 100500 кроссоверов.
Думаю в зелёном цвете с переливом смотрелось бы бомбезно
Спрос рождает предложение =( Ребят с таким образом мышелния слишком мало. А с таким образом мышления и хорошим кошельком - еще в разы меньше. Так и получаем всякие CH-R и элантры.
@@PaHaR777 неправда, маркетологи умеют создавать спрос и в один момент они поняли, что продавать миллион однотипных кроссоверов легче, чем различные купе, тем более, средств на их разработку надо тратить меньше.
Хоть кто-то из обзорщиков сказал про приведенный объем данного двигателя. Палец вверх.
Просто красотка! Владимир, спасибо.
Первый The Need For Speed. Какой странный звук, думал я.
А Додж вайпер какой там был, эхх..
Шикарный дизайн 90-х. Очень приятные мягкие дутыши
Моя бывшая. Все снимают эту 7ку и ни слова о том кто привёл её в такой вид))
Очень приятно смотреть ваши видео, спасибо!
Хочется сказать "раньше было лучше"
Хоть кто то подписку и лайк не клянчит по пять минут. Поэтому лайк
Мельников на мой взгляд один из немногих настоящих авто любителей... ведь согласитесь, мало просто красиво и пафосно делать контент... либо делать авто шоу бизнес.... , главное на мой взгляд - это суметь проехать на тех заветных авто о которых грезишь с детства, о которых мечтаешь, а если ещё и просто и доступно делится этим с окружающими, пусть и с не большой но качественной аудиторией... в общем мое почтение сударь, твои видосы мне ложатся лучше и чётче всего что я наблюдаю в авто простанстве русского ютуба
Моя любимая машина, и как по мне - самая красивая за всю историю автомобилестроения. Очень рад, что Владимир оценил)
Интересный обзор, спасибо! Если получится, сделайте пожалуйста обзор на Mitsubishi 3000GT
Когда ты и правда смотришь каждый выпуск, от чего получаешь невероятный кайф, Рыкса секс
Владимир забывает делать плохие выпуски, так что тут вариантов немного
Спасибо большое))успехов Владимир)) здоровья всем)
Господи!!!! Я ждал вашего обзора на эту Мазду! Безумного нравится она мне. Спасибо большое!!!!!!
А поищите Lexus IS F живой, тоже редкий динозавр;) и про кайманчика тоже интересно было бы Ваше мнение!
KANSEI DORIFTO! Владимир, я очень ждал выпуск про RX-7, спасибо вам огромное!
Не было там кансей дорифто. Это как цепной занос на наш язык переводят, если что. Но FD3S, конечно, божественна.
Круто ! Эмоциональный выпуск, спасибо за ваши труды 👍
Мечта детства 😍 спасибо за выпуск!
Эта тачка как песни РУККИ ВВЕРХ,никогда не выйдет из моды🤘
Владимир лайк я уже поставил, по ссылке перешел. Помогаю развивать тебе канал))))) Вова а как насчет Toyota MR-2/MR-S, Lotus Elise/Elan
Отлично, восторг, благодарность.
Купил мазду 6 gh весной и неожиданно стал фанатом марки. Никогда их всерьез не воспринимал, а теперь нравится их собственный стиль и упорство, с которым они этому стилю следуют. Теперь вот RX 7 ещё, как же она хороша
Владимир, как всегда Топ , ждём праворукуй 300zx би турбо на палке ,одна из красивейших авто того времени
Затем 350z и 370z для сравнения
@@user-yh2mn8nv3j 350 и 370 сорри жалкое подобие , zx произведение с душой , а эти уже жалкий маркетинг
@@vadym9259 жалкий саркетинг 370 з и 300з икс, вот и все
в nfs undeground это была самая любимая и сексуальная тачка!
еще и самая быстрая. Помню, у нее самая высокая сорость на дуге в быстром повороте была
Владимир спасибо большое за видео,ждём новых интересных авто
Владимир, очень приятно смотреть тест любимой машины и еще приятней слышать от Вас комплименты в адрес этой легендарной машины
Ждём 3000GT
О, только о нëм подумал))
Тс... скорости тебе не занимать, но ты наскучил мне, Такахаши Кёске.
Очень красивый и впечатляющий экземпляр, радует что тачка в стоке. Просто потрясающий автомобиль.
Шедевр! Осталось еще дождаться Honda (Acura) NSX и тогда тема японского автопрома будет полностью раскрыта. Спасибо, Володя, - балуешь ты нас!
Жаль, нет замеров динамики. Также было бы интересно в каждом тесте узнавать цифры максимального бокового ускорения. Кстати, в Авторевю давно обещали включить этот показатель в программу испытаний, но так и не сделали.
Полностью согласен
Максимальное боковое в большей степени зависит от шин
Владимир , очень прошу Вас сделать обзор на Nissan 300zx
Дааа. Эта машина безумно красивая, как и ламблргини или феррари .определенно одна и самых красивых машин
Спасибо за ролик, получил огромное удовольствие!
как же я в детстве истекал слюнями, когда впервые увидел ее вживую на Кипре...
Владимир, было бы интереснее, если бы вы проводили замеры автомобилей, все таки интересно знать, в какой кондиции они спустя более 20 лет жизни
5.4 до сотни, на видео есть эта фраза)
@@cord7105 Вероятно, имелись ввиду краш-тесты. Насколько крепок металл.
@@same6943 очень смешно.
Жду NSX и ZX300!! Тогда вообще от всех каналов на ютубчике отпишусь!! Жаль что мало, но всё равно большое спасибо!.....начиная от жевачки турбо, до стррирейса, на тогда ещё не построенном "Куркино", где были драги супер тачек - многое вспомнил!))) Машина великолепная!
Летал на старинной мазде 78года был восторге,информаций на то время небыло никакой,но держал в тонусе и все знакомые были в шоке что она выдовала большой расход резины,сейчас строит без движения лет 15 ,руки недоходят.
Кто там рх7 просил, посоны, велкам
Даже сегодня её возможности на уровне, в 93 она могла с феррари и ламбой соперничать.
да нее... там за 400 сил было уже, куда ...
@@vladvulcan даже Мельников сказал, кит и 400 сил за недорого)))
@@user-ms2pg1le7q, мы о стоке говорим или о тюнинге?
Не знаю как в 93-м, а в 95-м так и было. В первом НФС.
@@vladvulcan мы про машины)))
Володя, 12 мин про этот автомобиль очень мало, но видос топ!
Эта машина просто произведение искусства и инженерной мысли!
Обалденное видео!Очень ждал его,потому что очень люблю rx-7.Заниженная она в темном цвете точно одна из самых красивых машин в мире.И да я смотрел все ваши видео,и был очень растроен тем,что вы не оценили ротор по достоинству в тройке и рх8.Теперь оценили его по достоинству.Жалко видео такое короткое.Владимир,печально,что вы не сделали отдельные кадры на звук ее выхлопа .Смотрел с замиранием сердца.. rx-7 любовь ,конечно!
расстроен
Мечта
я искренне не понимаю те 26 дизлайка и тех людей, которые их поставили
Это другие блогеры)
Почему то всегда думал что RX-7 это погремушка с тухлой управляемостью и мотором который едет только после тюнинга. Володь спасибо! Материал превосходный! Эмоций море!
Хоть мне и нравятся немцы,но эта машина идеально выглядит и едет.