🔥 Определяемся с мощностью ЭЛЕКТРОМОТОЦИКЛА и ёмкостью аккумуляторной батареи !!! 🔥 Nikitin Yuriy⚡.
Vložit
- čas přidán 26. 02. 2023
- ✨ Реквизиты для благодарности в поддержку канала ✌️.
Международный БИТКОИН кошелек (BTC):
bc1qr0cg3dv839u7uyhn8mulct5s2w8p9q65rk0wjh
PaySend, WebMoney: Ukraine.
5168745109253309 (usd).
Nikitin Yuriy.
PayPal: avtoinfo.mk@ukr.net
ПриватБанк (грн). 4149439318774274 Никитин Юрий.✨
Очень полезное видео при выборе ЭЛЕКТРО байка!!!
Друзья, кто хочет САМОСТОЯТЕЛЬНО ЗАКАЗАТЬ ЭЛЕКТРОМОТОЦИКЛ ИЗ КИТАЯ, ПРИ ЭТОМ МАКСИМАЛЬНО ПЕРЕСТРАХОВАТЬСЯ, ДА ЕЩЁ И СЭКОНОМИТЬ ПРИЛИЧНУЮ СУММУ ДЕНЕГ....пишите мне в директ Инстаграм, личное сообщение в Вайбер или на электронную почту.
( ПРЕДОСТАВЛЯЮ ПОЛНУЮ КОНСУЛЬТАЦИЮ ЗА НЕБОЛЬШОЕ ВОЗНАГРАЖДЕНИЕ ).
Сайт: avtoinfo.at.ua
Страница в Instagram:
nikitin_yuriy_?...
Профиль в TikTok:
vm.tiktok.com/ZMJEwQU38/
Страница в Facebook: / avtoinfo79
Сообщество Viber:
invite.viber.com/?g2=AQAlaVY2...
#НикитинЮрий
#электробайки #электрическиймотоцикл
#электромотоциклы
#AvtoInfoElectro
#электротранспорт
#экологичныйтранспорт
#АвтоИнфоЭлектро
#мотоциклы
#купитьэлектромотоцикл
#nikitinyuriy
#НікітінЮрій - Auta a dopravní prostředky
Подскажите пожалуйста, как на некоторых сайтах пишут что есть 58 кВт и 38 кВт? Это ж какое мотор колесо надо иметь?
Вот я об этом и говорю))...что всё это враньё. Максимально что я видел...это мотор-колесо на 15кВт.
@@avtoinfo.nikitin_yuriy получается, нас ещё и наё..бывают за такие огромные суммы?
Получается, что да! Но я своими видео пытаюсь донести до многих правду.
@@avtoinfo.nikitin_yuriy а можно ли, будет им за это, предъявить? Если они скажут, Мне при покупке одно, а по факту, будет другое. Просто Я тоже планирую стать владельцем электромотоцикла, за 390т.р
@@avtoinfo.nikitin_yuriy и как бы сумма, не маленькая и хотелось бы, чтобы данный аппарат оправдал мой, надежды на него.
Спасибо за информацию
И вам всем спасибо ...что смотрите ✌️
Нужная информация, но очень тяжело слушать
Спасибо за ваше мнение...просто у вас такой канал восприятия))
@@avtoinfo.nikitin_yuriy Так какую оптимальную мощность выбрать для комфортного передвижения по городу, не пасти задних на светофорах и не тащить мотоцикл в руках под горку? При этом без избыточного потребления.
Если речь идёт о байке с мотор-колесом...то лучше всего брать 5-8кВт. Если с центральным...то вполне будет достаточно и трёх кВт.
Ставь на скорось 1,25 или 1.5
@@avtoinfo.nikitin_yuriy нет,это вы не можете кратко и ёмко донести информацию. Воды ооочень много. Ну нах,даже не буду до конца смотреть 😢,утомил.
спасибо за инфу, у меня такой вопрос, вот например я хочу чтобы мотик разгонялся быстро и основной упор на скорость, что мне купить ?
Тогда вам нужен байк с центральным электромотором и ременной передачей.
Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста сколько будет стоить у вас эл. мотоцикл на котором можно проехать на расстояние около 200 км со скоростью 100--110км/ч но в редких случаях!?
Мы сейчас ничего не продаём... я только помогаю людям самостоятельно заказывать байки из провереных нами фабрик (за небольшое вознаграждение). В Китае байк с такими параметрами будет стоить в пределах 3тыс. долларов...ну опять таки, всё зависит от модели и комплектации. Ну и отдельно считается доставка в ваш регион...как вы понимаете эта цифра у всех разная.
@@avtoinfo.nikitin_yuriyа возможно, в электромотоцикл поставить бензиновый движок?
😄😄😄
@@avtoinfo.nikitin_yuriy понял, значит можно, спасибо
Добрый вечер. Какой купить электро мотоцикл .С каким двигателем. Не для скорости на нарастояние ездить.3х киловатный нужен
На многие вопросы ...вы можете найти ответы в наших видео. Всё очень индивидуально...если вам нужна консультация пишите мне в личку, ссылки есть под каждым видео.
подскажите пожалуйста на каких сайтах можно заказать и собрать байк
?
Я использую платформу Алибаба. А вот заказывать нужно из конкретных фабрик...так к слову, их в Китае сотни...если не тысячи))
Здраствуйте подскажите пажалуста какой матор и акумулятор луче чтобы преоделивать 250км и чтоб на + - 90-100км в час
Нужно брать с электромотором на 3-4кВт.(центральное расположение) и аккум ёмкостью 160-180А.ч.
@@avtoinfo.nikitin_yuriy спасибо очень памог (центральное располажения) мотора да
Да, с мотор-колесом таких показателей тяжело будет добиться.
100 кмч с горки )))
Приветствую, такой вопрос, вы сказали, что за 7+ секунд до 100км/ч, это типа враньё или наоборот убийство мотора? И тогда следующий вопрос, а какое реальное время разгона, чтобы не убивать мотор?
Это реально убийство для мотора!!!...накрутка недобросовестных делков.
Посмотрите наш ролик где мы делали замеры...и увидете реальные показатели.
@@avtoinfo.nikitin_yuriy понял, спасибо
Это убийство матора
час
Посмотрите наше видео о разгоне до сотни...и вы явно удивитесь 😉✌️
Здравствуйте! Получается 2 000 мотор-колнсо совсем не едет?
Ну почему же, едет....но очень слабо))
Добрый день Юрий! Очень интересные ролики, познавательные. Но совершенно не затронули вопрос влияния на пробег, макс скорость, разгон, веса мотоциклиста или даже водителя и пассажира. Ведь может один мотоциклист весить 60-70 кг или 2 наездника могут весить 180-200 кг. На какие характеристики необходимо обращать внимание тяжелым людям? А точнее так какую мощность двигателя, какой привод лучше выбрать для 2 тяжелых пассажиров и прогулочной, неспешной езде по равнинным дорогам?
Интересны вопрос. Но ведь у нас уже есть ролик на эту тему))
В зависимости от модели байка...допустимая нагрузка от 200 до 300кг.
С этого вывод... чем больше нагрузка тем мощнее нужно брать электромотор. Если вы рассматриваете с мотор-колесом, то от 10кВт однозначно. Но и соответственно чтоб запас хода был около 100км. в городских реалиях...то аккумулятор 120А.ч.
@@avtoinfo.nikitin_yuriy спасибо.
@@avtoinfo.nikitin_yuriy а если 80ач
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста по поводу Российского законодательства,где говорится,что до 4 кВт он является мопедом, 4 это включительно или надо искать или как то просить китайцев в документах ставить 3,9 кВт?))))
Вообще хочется 4 кВт с запасом хода под 180-200км,я так понимаю ёмкость батареи должна быть в таком случае в районе 150 А? Есть такие комплектации? Кстати,вид вашего байка красного самый чёткий 👍👍👍👍
Я из Украины...и по поводу законодательства точно не помогу. А то, что китайскую фабрику можно попросить указать минимальную мощность...это факт))
За "чёткий" спасибо))
А по поводу пробега в 200км. будет достаточно и 120А.ч. батарея.
@@avtoinfo.nikitin_yuriy я сам из Владивостока. Китай рядом))) но к сожалению я не знаю нормальной фабрики,вы можете подсказать хорошие,тем более я вам не конкурент 🤷♂️
Я помогаю всем...за небольшое вознаграждение. Напишите мне в личные сообщения...ссылки под каждым видео.
не зря тесла используют элементы 21700 от панасоник) значит они лучшие....
Всё возможно.
Шановний п.Юрію мені було б цікаво з вами поспілкуватися. В мене є декілька запитань. Думаю що і іншим була б цікавою така інформація. Скільки ват витрачається електроенергії на 1км при різних швидкостях, наприклад при 30км/год, 50км/год і 70км/год.? Електродвигун в колесі 3кВт, ті ж дані з центральним двигуном. Тільки не середня, а саме заміряна на відрізку 1км. Також яка потужність двигуна задіяна в цей час. З повагою.
Как показала практика...центральные электромоторы намного экономичнее, чем те же мотор-колеса с аналогичной мощностью.
По поводу замеров, к сожалению таких данных у меня сейчас нету.
У нас есть видео...именно с замерами и расчетами на сотню км.
Ты бы лучше расказал про контролер его , батарея к примеру на 108 через программируемый контролер отсекаешь по вольтажу т.е 80v 45A ну так как пример
Нужно подбирать контроллер под конкретный электромотор,...чтоб потом не нужно было ничего отсекать 😄😉✌️.
@@avtoinfo.nikitin_yuriy программируемый контролер сабатон мне нравится
По вашим видео уже сделал себе в голове макет того что хочу , но в Гугле не смог найти даже близко какого-то конструктора или что-то в духе сайта с нормальным фильтром по характеристикам ...
Все ваши мысли и пожелания нужно озвучивать напрямую менеджеру из хорошей, проверенной фабрики Китая))
Самое простое Я даже не смог найти мотоцикл на ременном приводе с мотором на маятнике , но при этом на вид как ваш , или в этом ключе, чтобы хотябы понять диапазон цен, везде максимум можно выбрать только мотор и аккумулятор 🔋 от чего меняется цена
В голове у меня вроде бы всё просто
1 Ременной привод (мотор на маятнике) (Ширина колеса от 150)
2 Максимальная скорость до 150км ч
3 Внешность как у вашего (в идеале как Кавасаки ниндзя 😋)
4Запас хода хотябы 150км
По сути всё остальное не сильно важно
Напишете мне в личку...ссылки есть под каждым видео. Я вам помогу (за небольшое вознаграждение) заказать то, что вам нужно из хорошей фабрики.
По вашим запросам...цена байка будет примерно 4000 долларов. Ну и плюс доставка к вам в город.
Ничего не понятно,но очень интересно 😮
Главное, что интересно 😄😄😄
Здравствуйте... Я езжу как пенсионер 70-80 км/ч... Но хочу проезжать 150 км.. Хватит ли мне 5квт 90ач?
На нашем канале есть видео. Соотношение мощности электромотора и ёмкости аккумуляторной... сколько можно проехать.
А какая мощность центрального электромотора эквивалентна 125 кубовому байку?
Электричку нельзя сравнивать с ДВС-ником)) Те киловатты, что можно высчитать в бензиновом движке...не будут отвечать тем киловаттам, что в электромоторе.
@@avtoinfo.nikitin_yuriy а на мубаге (в документах на электробайк) можно? В Англии с лицензией CBT можно ездить на мото 125сс или его эквиваленте. Если выше 125 кубов то это уже полноценные права категории А.
Если посмотреть с этой стороны...то 125 кубов можно приравнять к 5кВт.
@@avtoinfo.nikitin_yuriy это уже что-то)) спасибо
Вдруг у вас есть возможность посмотреть приблизительную стоимость доставки в Лондон, буду очень признателен. Не могу найти инфу((
@@avtoinfo.nikitin_yuriy тогда почему в большинстве своём в продаже 3000Wатные моторы?
Жасный обзор. Видно, что автор знает суть вопроса, но грамотно изложить не может.
Как могу... так и излагаю 😉✌️.
та 60 для міста топ аби він міг проїхати з цією швидкість 150-200 км предпочитаю електро ендуро они +- до 60кг и акум ббольшой
А ведь мы и позиционируем электрички, как исключительно городской вид транспорта. А в городе нечего гонять))
🤔🤔🤔
Именно так 😄😄😉
Я не выдержал такой прогон, брат подготовки получше
Ага, учту))
Сам то понял что сказал про крутящий момент ?) мог бы сказать что центральный мотор- больше тяги меньше скорость , мотор колесо больше скорость меньше тяга .....
Я то понял что сказал...,а вот вы))
от і я кажу,3 кВ саме то шо треба
Для дальности хода...это вообще супер.
7:20 Извени за грубость, но уменя опять подгорело, ну что за ерунда, пожалуйста почитай теорию, для того чтобы двигаться с определённой скоростью нужно чтобы крутящий момент двигателя уравновесил силу трения и силу сопротивления воздуха. Чтобы мотор развил необходимый момент в него нужно влить необходимый ток и мощность, сдесь следует иметь в виду, что я рассматриваю случай не процесса разгона, а движения с постоянной скоростью на установившемся режиме, такой режим обычно при езде на дальняк. Так вот если мы говорим про моторы разной мощности в пределах одного порядка например 3кВт и 8 кВт, то отличие в потреблении будет минимальным либо у более мощного мотора будет даже меньше из за большего КПД мотора!!! то что я написал проверено мной на реальном мотоцикле ninja.
С некоторыми моментами могу с вами согласиться....но некоторые это просто ппц))
@@avtoinfo.nikitin_yuriy Это какие моменты? Аргументировано можешь ответить?
*По физике у вас двойка? Заливаете с такой уверенностью* 🤭👍
По физике у меня всегда было отлично!!! Так что не нужно здесь ляля))
Ну на счет того что центральный двигатель 3квт можно сравнить с 8квт мотор-колесом ты конечно загнул... По скорости он сравнится разве что с мотор-колесом 5 квт. Выше будет только разгон. Если грамотно подобрать аккумулятор и контроллер, 8квт мотор-колесо будет по скорости на голову выше
Я ездил и на том, и на другом...и озвучил свои ощущения))
Нужно ещё немного подучится говорить, а так норм...
😄😄😄
Про сравнение мощности мотор колеса, что оно 8 киловатное эквивалентно 3х киловатному центральному, рассмшил не по детски)
Это когда знаешь о передаточном числе и что оно даёт, но представление не имеешь о вопросе в целом. Вырежи эту глупость, не позорься.
П.с. у меня честное 5 киловат колесо в номинале, с нормальным контроллером и настройками. 3х киловатники цепные просто невно курят, во всём диапазоне рядом. Разве что с места в бернаут раскрутить тяжелее. Сам старт первые пол секунды спокойнее, а затем отрыв всю дорогу.
Такое впечатление, что вы хвалите именно своё болото...и совсем не в теме!!! Рекомендую покататься на разных байках...и тогда разглагольствовать 😉✌️.
@@avtoinfo.nikitin_yuriy у меня были разные, и не только электро. Не было лишь ременного, справедливости ради.
Выбор мотор колеса сознательный. Я не катаюсь, я работаю на них. Мне заморачиваться с еженедельной обслугой цепи, заколебало. А так тишина и раз в год смазка.
У меня больше 20к в год мои два колеса пробегают. Это пятая моя электричка.
По поводу обслуживания...полностью с вами солидарен по поводу байков с мотор-колесом. Там всё сводится к минимуму.
Под чем он...
Что говорит???
Очередной "жабодав" ))
Внимательно слушайте...и поймёте, что я говорю))
8:10 ну вот опять заблуждение 8кВт весит примерно 26кг, 3кВт примерно 21кг, а теперь сравни насколько изменится в процентах вес мотоцикла вместе с райдером, посчитай не поленись.
Вы хотите со мной поспорить, что 8кВт. будет потреблять больше чем 3-х киловаттник 😄😄😄
@@avtoinfo.nikitin_yuriy конкретно в этом сообщении я сказал, что из-за большего веса 8кВт будет потреблять больше на такой маленикий процент, что он буден в пределах погрешности измерений)
Ну как показывает практика...из-за этих небольших погрешностей, на байке с мотор-колесом в 3кВт. можно проехать на десяток километров больше при том же объеме аккумуляторной батареи.
@@avtoinfo.nikitin_yuriy При условии, что настройки контролеров одинаковые или нет?
А вот это действительно правильный вопрос 😉😄✌️. Настройки контроллера могут кардинально повлиять на результат.
Что за дрочня с параметрами! Есть же основные характеристики с полной загрузкой: разгон до 100, максималка и пробег по WLTP
Если бы всё было так просто...никто бы не парился))
Крутний момент далеко не те, що ви декларуєте. Т=Рх1000/w (w - кутова швидкість).
Я во всех своих видео... пытаюсь всё объяснить понятным, простым языком 😉✌️.
Це чудово, але в мене склалось враження (можливо помилково), що ви не "технар", а з електрикою ви далеко не на "Ти". Хоча много в вашій праці мені імпонує. Удачі.@@avtoinfo.nikitin_yuriy
Дякую ✌️
Пипец ты тяжелый на слух
Ну какой есть))