Официальный ответ от менеджера Инны: толщина ЛКП капота зеленого автомобиля 93 микрона. У белого возможны иные показатели, они зависят от плотности краски.
Все конкуренты надеюсь будут на тестдрайвах на моём канале) Если бы я брал нового китайца за 3 🍋, то скорее всего это был бы герой видео. На текущий момент это моё субъективное мнение. Но всё течёт, всё изменяется .
Купил это чудо-издедие. Что сказать? Первые впечатления - машина сырая, в особенности по части программного обеспечения. 1. Когда работает Android Auto, в движении нельзя отрегулировать печку. Свайп снизу не работает, видимо, чтобы мне было более безопасно 😂. А то, что горячий воздух шпарит прямо в лицо, и так просто не убавить, это как бы нормально?Путём сложных манипуляций по переключению экранов это можно сделать, ура. Но на любой другой машине, где программистов к интерфейсу не допустили, это решается одним поворотом крутилки. 2. Передние парктроники автоматом не включаются. Их надо вручную активировать. Если не знаете об этой особенности, то есть шанс припарковаться на хруст бампера. 2. Зимой принудительно включается кондей, чтобы типа бороться с запотеванием окон. Пока вы не вырубите эту функцию в настройках, нормально согреться в машине не получится. Она будет сама врубать кондей. 🤦♂ Климат контроль в этой машине - одно название, в реальности всё лучше настраивать вручную. 3. Все системы line assist и удержание в полосе лучше вырубить сразу от греха подальше. По дороге от дилера этот assist пару раз так дёрнул рулём, что я еле удержал его. При том, что я вообще нигде руки с руля не убирал, и при перестроениях пользовался поворотником. Может, при отсутствии осадков, на сухой чистой дороге эта функция и будет работать, но зимой её однозначно лучше не включать. 4. Голосовой помощник ни с того ни с сего врубил AM радио - видимо решил, что пора. Выключить его обратно он не смог, как я не уговаривал 😂. Я пользуюсь дома Алисой, так она не в пример понятливее. Вообщем, отключил я этого "помощника“. 5. Навигация от Android Auto орёт на полную. Как убавить - я гарантирую, что вы в движении не разберётесь. Лучше не пробовать. 6. Вот я остановился, выключил двигатель. Сижу в машине, ничего больше не трогаю. Зачем сразу разблокировать все двери, и выдвигать ручки , объясните мне пожалуйста? Может, я хочу просто отдохнуть, в запертой машине? Вообщем, практически все эти бесконечные умные функции в данной машине не доработаны, и скорее мешают, чем помогают. Может, с новыми прошивками ситуация улучшится, но пока вся автоматика и интерфейс работают крайне криво. По вождению пока не понятно. Вроде едет, и довольно шустро Немного не хватает регулировки водительского зеркала заднего вида. Оно есть, но предел регулировки в крайней левой позиции очень маленький, так что если вы ростом за 180 см, то будете видеть большей частью левый бок машины. Ну и с autohold она снимается как то задумчиво. На моих предыдущих машинах это было практически мгновенно - тронешь газ, и она пошла. На джайке это происходит задумчиво, со странными звуками прд капотом.
Приветствую. Благодарю за комментарий, уверен многих будущим владельцам он может быть полезен. Параллельно с этим у меня родилась идея! Скоро буде презентация новой модели Jaecoo J8, (планирую её посетить) могу показать Ваш комментарий официальным представителям и как вариант снять видос. Вы у какого дилера приобретали автомобиль ? И в каком городе.
@@Evgen_Life в Москве у Автодина. Комплектация Ultimate. Производителю однозначно стоит показать. Им надо серьезно доработать работу с климатом, и помощники как минимум не активировать по умолчанию. Если так на скользкой дороге рулём дергать, то это может плохо кончиться.
@@TheJcrist Когда попаду в салон Jaecoo, пообщаюсь с ними на эту тему. Может найдутся какие нибудь варианты решения. И мы вместе сделаем этот автомобиль лучше)
Весьма информативно и доходчиво, приятно смотреть)
Благодарю за тёплые слова)
Женька,ты ростешь. Профессионально сделанный ролик. Привет из Волжского. Amazing!
Благодарю ! Волжанам большой привет! 🤝💪🏼
Спасибо за подробный обзор! Очень удобный круговой обзор в Джейку, парковаться удобно
Благодарю. Парковаться и правда легко на нём.
Неплохой аппарат
Видос сняли зачетно
Евгений хорошо поясняет
Нет лишнего.
Коле привет
Благодарю! Передам 💪🏼🤝
Отличное видео! 👍🏻
🤝👍🏻
Было бы интересно услышать впечатления после долгого использования автомобиля!)
Коля, салам!)
Я предложил Jaecoo идею по поводу путешествия и испытания автомобиля. Пока жду ответ)
Круговой обзор в 540 градусов это сильно.
Очень удобная фича.
Панорама с верху и под машиной
Классная тачка. Получше всяких лексусов, прадиков и мерседесов
Время покажет. Но по комплектации и дизайну 100% не уступает.
Хороший подробный обзор,огонь!
И я кстати досматривал не через силу,мне интересно было смотреть,учитывая что я вообще машинами не увлекаюсь
Это радует)
Тачками не интересуюсь, но видос хороший и снято классно
P. S. Коле привет
От души! Тут будет и не про тачки) Привет передам 💪🏼
Благодаря китайцам теперь хоть есть выбор, причем в Джейку разнообразие и качество присутствуют
Скоро выйдет обзор на нового китайца)
🔥
🔥🔥🔥
🤝🤝🤝
Нормальный обзор. Зачет 👍🏼 Какая толщина ЛКП?
На ногтях у менеджера Инны?
Официальный ответ от менеджера Инны: толщина ЛКП капота зеленого автомобиля 93 микрона. У белого возможны иные показатели, они зависят от плотности краски.
Так приятно смотреть на человека, который разбирается в том, о чём говорит!
Благодарю. Мы старались снять качественное видео)
Читал первые отзывы о нем, говорят минусов пока нет
👍🏻
🔝🔝🔝
🔥🤝
Что значит "в своем классе"? Какие авто в эьом классе ему конкуренты и чем же он лучше?
Все конкуренты надеюсь будут на тестдрайвах на моём канале) Если бы я брал нового китайца за 3 🍋, то скорее всего это был бы герой видео. На текущий момент это моё субъективное мнение. Но всё течёт, всё изменяется .
@@Evgen_Lifeя бы взял Ф7 тек+.
Вот это да 🎉
💪🏼🤝
чётко
Старались! 🤝
Очень классно!!!🔥💪❤️
Купил это чудо-издедие. Что сказать? Первые впечатления - машина сырая, в особенности по части программного обеспечения.
1. Когда работает Android Auto, в движении нельзя отрегулировать печку. Свайп снизу не работает, видимо, чтобы мне было более безопасно 😂. А то, что горячий воздух шпарит прямо в лицо, и так просто не убавить, это как бы нормально?Путём сложных манипуляций по переключению экранов это можно сделать, ура. Но на любой другой машине, где программистов к интерфейсу не допустили, это решается одним поворотом крутилки.
2. Передние парктроники автоматом не включаются. Их надо вручную активировать. Если не знаете об этой особенности, то есть шанс припарковаться на хруст бампера.
2. Зимой принудительно включается кондей, чтобы типа бороться с запотеванием окон. Пока вы не вырубите эту функцию в настройках, нормально согреться в машине не получится. Она будет сама врубать кондей. 🤦♂
Климат контроль в этой машине - одно название, в реальности всё лучше настраивать вручную.
3. Все системы line assist и удержание в полосе лучше вырубить сразу от греха подальше. По дороге от дилера этот assist пару раз так дёрнул рулём, что я еле удержал его. При том, что я вообще нигде руки с руля не убирал, и при перестроениях пользовался поворотником. Может, при отсутствии осадков, на сухой чистой дороге эта функция и будет работать, но зимой её однозначно лучше не включать.
4. Голосовой помощник ни с того ни с сего врубил AM радио - видимо решил, что пора. Выключить его обратно он не смог, как я не уговаривал 😂. Я пользуюсь дома Алисой, так она не в пример понятливее. Вообщем, отключил я этого "помощника“.
5. Навигация от Android Auto орёт на полную. Как убавить - я гарантирую, что вы в движении не разберётесь. Лучше не пробовать.
6. Вот я остановился, выключил двигатель. Сижу в машине, ничего больше не трогаю. Зачем сразу разблокировать все двери, и выдвигать ручки , объясните мне пожалуйста? Может, я хочу просто отдохнуть, в запертой машине?
Вообщем, практически все эти бесконечные умные функции в данной машине не доработаны, и скорее мешают, чем помогают. Может, с новыми прошивками ситуация улучшится, но пока вся автоматика и интерфейс работают крайне криво.
По вождению пока не понятно. Вроде едет, и довольно шустро Немного не хватает регулировки водительского зеркала заднего вида. Оно есть, но предел регулировки в крайней левой позиции очень маленький, так что если вы ростом за 180 см, то будете видеть большей частью левый бок машины. Ну и с autohold она снимается как то задумчиво. На моих предыдущих машинах это было практически мгновенно - тронешь газ, и она пошла. На джайке это происходит задумчиво, со странными звуками прд капотом.
Приветствую. Благодарю за комментарий, уверен многих будущим владельцам он может быть полезен.
Параллельно с этим у меня родилась идея! Скоро буде презентация новой модели Jaecoo J8, (планирую её посетить) могу показать Ваш комментарий официальным представителям и как вариант снять видос. Вы у какого дилера приобретали автомобиль ? И в каком городе.
@@Evgen_Life в Москве у Автодина. Комплектация Ultimate. Производителю однозначно стоит показать. Им надо серьезно доработать работу с климатом, и помощники как минимум не активировать по умолчанию. Если так на скользкой дороге рулём дергать, то это может плохо кончиться.
@@TheJcrist Когда попаду в салон Jaecoo, пообщаюсь с ними на эту тему. Может найдутся какие нибудь варианты решения. И мы вместе сделаем этот автомобиль лучше)
Tiggo 7 price = J7 or
Tiggo 8 price = J7 ?? 4x2
Tiggo, i hope will be soon on the my channel.
Джейку не лучший китайскмй кроссовер. Ф7 лучше, надежней, комфортней, мощнее, больше и главное дешевле.
У нас в городе из очень много. Haval обязательно будет на тесте. Не пропустите)
@@Evgen_Life Ф7 сделан на ваговских агрегатах и полностью оцинкован.
я конечно понимаю что можно взять полный привод но это не внедорожник для охоты ))) это кроссовер а кроссовер это седан повышенной проходимости ))
У меня были седан и хэтчбек. Ездил на них на охоту. Всё относительно) И зависит от дохода и потребностей)