O trabalho deles são impecáveis. Procurei durante 2 anos aqui no Rio de Janeiro e não encontrei oficina e profissionais como eles possuem. Possuo um Fusca 1300 ano 1983 há 34 anos e tinha que dar um nova alma a ele. Coloquei o carro no caminhão cegonha e mandei para lá em Março de 2019, onde ia daqui do Rio de Janeiro acompanhar o trabalho deles. Fui por umas 3 vezes ( ia de ônibus e o passeio até Campinas sempre muito bom). O veículo ficou pronto em Dezembro de 2019, mas poderia ficar pronto em Outubro, mas preferi o final do ano mesmo. Resumindo: o carro ficou impecável original como havia pedido parecia de fábrica devido a excelência do trabalho, e quando o retirei da transportadora, senti logo a diferença, as pessoas fixavam o olhar para o carro, teve quem batesse palmas, e até hoje fazem sinal de positivo quando rodo com o veículo. O pagamento foi facilitado em parcelas e o Fusca revitalizado !!!!
@@GabrielSilva-cw3xc Olá Gabriel !!!! O pagamento foi facilitado. Na época dei uma entrada de 1/3 do valor orçado e o restante paguei em 9 parcelas. Claro que em 2019 o valor do orçamento foi bem mais em conta do que o atual informado. Agora, o orçamento depende muito do estado do carro, e o meu, apesar da marisia de onde moro, estava com pouca ferrugem em relação aos anos de vida, um amassado no para-lama traseiro, no teto também, além de alguns arranhões ocorrido no estacionamento da garagem. Apesar de quando começa a desmontar sempre aparecem mais coisas. Como possuo o veículo a mais de 3 décadas, resolvi dar um pouco de dignidade a esse companheiro, e estou muito satisfeito com o resultado.
Quando se pensa em termos sentimentais, sonho, etc... sonho de família, é válido os 70 mil... além do mais, eles são ótimo profissionais e fazem um excelente trabalho.
Eu não investiria em reforma, usaria o carro como está, esses velhinhos já se valorizam por si só. Parte interna de Fusca é a parte mais fácil de se montar, acabamento original e custo acessível. Um belo polimento e vai ser feliz. Na atual conjuntura, o importante é ser feliz. Forte abraço.
Nos vídeos dessa troca ta cheio de carros assim como vc fala . Na hora de desmonta esta tudo enferrujado por baixo correndo risco do assoalho cai no no chão
@@descontosaquiofc por isso lá é bom, outras oficinas deixam bonito por fora mas por dentro não, aí o carro fica dando problemas continuamente e a pessoa acaba tendo que gastar também
VERDADE, restaurar antigo custa caro e é muito trabalhoso, mais é uma aventura que dá resultado positivo ao final. 70mil é pra poucos msm, mais analisando o processo, o valor não é caro pelo trabalho que a trocar faz. Like 31👍
Reunir todas as etapas de uma restauração em um único local, são pra poucos e se você puder pagar valerá muito apena! Fazer o trabalho faseado e em oficinas separadas, certamente te trará muitas dores de cabeça e desperdícios. Muitas das vezes se torna algo pesado, moroso e no final você verá que o valor ficará próximo deste! É caro por se tratar de um fusquinha que era sinônimo de algo barato, mas quando falamos de sonhos, qualidade, responsabilidade e profissionalismo, temos que abrir mão da economia. Não conheço pessoalmente o serviço da Troccar, mas pelos vídeos que eles postam, me parece um ótimo trabalho. Quanto ao preço que eles te passaram, também foram justos porque não te omitiram o quanto você irá gastar no final! Fica esperto, tem muita gente ruim no mercado, valoriza aqueles quem tem nome pra zelar.
Não existe milagre. Já vi um vídeo dos caras desmontando um fusca até que bonito. Porém por baixo da pintura tinha ferrugem e massa. Por isso os caras cobram. Mas como vc disse. É pra poucos. Se eu tivesse muita grana (que não é o caso), faria a reforma. Então como não tenho grana e nem garagem, compro e reatauro miniaturas. Sai mais barato e tenho onde guardar. Esse da foto, eu fiz. Abraços
O meu foi restaurado há 3 anos. Foi gasto ao todo 46 mil, mas é o primeiro carro da família e esta conosco desde 1972. Como você disse, só vale a pena se gostar muito do carro.
Caaaara!! Vc tirou um peso , pois tinha curiosidade, ... Não tenho essa grana, mas pagaria cada centavo, é fantástico a maneira que conduzem o projeto, considerando as oficinas americanas , ou o FOOSE, que faz nos EUA. É um sonho que realizaria se pudesse com certeza. E parabéns pelo azeitona. Quanto ao interior do seu carro, tem a tapeçaria do ALEMAO, que faz um interior padrão 5 estrelas em couro, e tem preços que cabem no bolso( não tô ganhando nada apenas admiração pelo trabalho de tapeçaria deles). Boa sorte colega.
Boa noite amigo...o melhor vc conseguiu quê é o azeitona tá inteiro e pagou de 10 por 8 mil...se vc não usa o carro todos os dias vou te dar um conselho tire esse kit gás pra não desvalorizar o carro...do jeito que tá da pra curtir muito muito...é só gastar um dinheiro na tapeçaria geral pra ter conforme...e depois vc faz a funilaria com alguém de confiança na sua cidade não vai ficar igual da trocar mais não vai ficar tão atrás também...parabens quê vc seja feliz...o importante é vc curtir seu carro não importa o estado fusca sempre foi bem visto em qualquer estado lógico se estiver andando
Já tive alguns Fuscas antigos e conheci várias oficinas.O trabalho da Trocar é espetacular mas,na minha opinião,esse valor é muito alto.Tenha em mente que eles estão na vitrine,são super requisitados.Tenho certeza que com paciência e tempo,você consegue alguém que cobre menos e seja bom
Restauração e bem diferente de reforma e um reconstrução do carro o preço tá muito bom . Demora em torno de 8 meses pega um profissional registrado por 5mil vc ganha o qué. E caro pra quem faz, barato pra quem recebe. No Brasil é assim
Muito legal seu vídeo, parabéns pelo fuskinha. Já quanto oa valor, acho muito justo, só quem está no front "garimpando" os profissionais necessários para dar conta do recado, sabe o quanto vale. Isso é arte. Abraço.
Em 2017 eu liguei lá. Dei a sorte de conversar com o Bruno, o cara que apresenta. Tenho um 72 ótimo estado, mas vendo o que eles fazem, tem-se o desejo de deixar os Fuscas daquela forma. Os caras são Profissa no último, perguntei sobre as peças que eles utilizam, etc, etc. Ele sem cogitar falou tudo. Sem esconder nada. E o mais importante para orçar é ter o carro lá, pois por baixo, atrás do banco, sempre tem uns ferrugens. Isso as fotos não mostram. Assim ele me falou e não deixa de ser verdade. Nessa época eu descrevendo e enviando Fotos e Vídeos, mesmo ele se recusando a fazer isso. Acabou aceitando falar a média e foi de 30 a 40 Bozos. Com a procura que tem acontecido, com os famosos aparecendo com esses carros é natural que se valorize. Se tiver o dinheiro, coragem e vontade. A TROCAR é o lugar certo.
Bom dia Cada um tem que valorizar o seu trabalho, mas eu não pagaria pois tem muito profissional bom especialista em Fusca com ótimos preços, e tem muito Fusca de 20, 30 mil sem nada para fazer. Mas vai de cada um. Realmente o trabalho deles é muito bom.
Rapaz, e eu aqui achando que ficaria no máximo 40 mil 😅, meu sonho ainda está em adquirir um Fusca, quem me dera ter essa grana para fazer um restauração, mas o importante é a gente se sentir bem com o que Deus preparou e nunca perder a fé de que um dia a gente chega lá também! Pra Deus nada é impossível 🙏 Obrigado pelo vídeo 👊
Eu acho o trabalho deles muito bom .mais se ter paciência acha fusca original bem conservado e mais barato .origianal é outra coisa o seu é só dar um retoque por dentro já tá muito chique este ano bem conservado parabéns
Parabqiem já viu os vídeos, a empresa restaura a estrutura dos bancos, os deixa extremamente confortável, a beleza do serviço nem se fala, porém é um serviço valorizado, eu não pagaria 20.000,00 num fusca, de lá 70.000,00, mas para quem gosta e tem, eu respeito demais, agora pode procurar por solucoesnmais baratas, o problema é igual já falaram, ter profissional de responsabilidade e que saiba o que faz. Parabéns pelo azeitona, realmente aparenta estar com a lataria Boa.
Parabéns pela pesquisa dê valor, tira a fofoca de informações e valores errados. Deus te abençoe no seu sonho da reforma do fusca. Tenho um passat 87 e tb vou empurrando da melhor forma possível.
Ribas é bom mesmo.. paulao funileiro tbm.. pra quem vai investir 20.000,00 em um motor lá no tonela, acho justo um carro completo por 70.000,00.. mas amigo.. seu fusca tá lindo.. obs: eu não usaria GNV no fusca.. outra coisa.. Fusca reformado barato é só maquiagem.. mas se eu tbm tivesse dinheiro faria um motor com tonela e o resto na trocar.. ☺️
@@wilsoncampos4427 caramba que motor é esse de $20.000 meu pai faz motor de Fusca e não fica por esse valor e meu pai e super caprichoso nós mínimos detalhes
@@wilsoncampos4427 Paulão funileiro só faz funilaria mais nada , por isso ele só desamassa e tira ferrugem do carro o restante vc tem que procurar outro lugar pra fazer , o Ribas tbm acho que é só funilaria e pintura mas ainda é Fraquinho o Ribas por isso a Trocar é a mais completa oficina , não tem pra ninguem ainda igual a trocar !!!
@@carlosvatteone4397 Ribas é muito boa oficina .O Walter conhece muito .Mas não sei o valor deles, não divulgam. Mas há muitos outros excelentes profissionais que nem sabem o que é o CZcams.
É, realmente não é uma valor acessível para a esmagadora maioria dos brasileiros. A Trocar faz um trabalho impecável e respeita toda a historia do veículo e do proprietário, fico impressionado com a qualidade do trabalhos daquela equipe. Assisti um video mais recente da Trocar (agora em 2024) e ví um dos diretores falando que a restauração completa para estilo original já esta no valor inicial de R$100.000,00 (Cem mil Reais) e uma fila de espera de algumas semanas ou meses.
Cara, gosto não tem preço. Eu orcei o meu fusca 65 a dois anos atrás, e foi passado um orçamento de 80 mil, achei um absurdo e resolvi fazer por v aqui mesmo, eu comprando peças, e mandei num funileiro em Piritiba-SP... Resultado hoje após os dois anos, já gastei mais de 140 mil reais e não está pronto ainda, agora está colocando tapeçaria no alemão Couros... Quando cheguei nos 60 mil não tinha mais como parar o projeto, planilhei peça por peça gasto. E infelizmente não terminei.. Muito triste... Deveria ter levado na Trocar em campinas, fui atendimento pela Luana, e estou amargamente arrependido de não b ter feito lá.. Agora voltei pra ver se corto e deixo conversível, ficou mais 30 mil reais... Lamentável minha burrice.. Mas pelo gosto tá valendo... Abc
Fala Jovem Tranquilão, há quanto tempo hein...rs Ja tô devendo uma "maratonada" nos seus videos dos seus 2 canais faz um tempo... Mas agora ao assunto do video, eu tenho acompanhado uns videos em "modo secreto" dessa TROCAR AUTOS ANTIGOS, e pude ver que o trabalho deles é de excelência e bem rigoroso, tento que teve um video de um Fusca que tava bonitão até desmontarem e descobrirem as coisas, mas o àpice foi eles desmontarem o túnel do chassi e la dentro terem CARAMUJOS!!! Confesso que fiquei muito surpreso ao ver isso... E vendo avaliações e resultados, esses 70mil não estão caros, mas tambem é algo que só vale a pena se o Veiculo tem uma história contigo, foi de alguem da sua familia ou algo especial que vai alem do modelo, o que aparenta não ser seu caso...rs O "Azeitona" ta bonito como está e o melhor que tu pode fazer com ele é fazer as intervenções necessarias para uso, até porque tu colocou Gás nele, originalidade? esquece...kkk Melhor tu gastar pouco e usar doque pagar um valor bruto em uma restauração e nem sair com o carro... Eu mesmo, desde o "fim" da placa preta(afinal ela ja voltou), eu acho bonito sim ver carros originais, mas tenho um gosto maior por modificações, se fosse para eu ter um fusca, eu ia logo meter um motor eletrico nele...kkk
A percepção depende do modo de pensar. Se considerarmos a perspectiva de um colecionador, que valoriza a raridade, talvez. Mesmo sabendo que tanto o valor de compra, quanto a restauração de um modelo Oval ou Split poderia ser significativamente mais dispendiosa. Compreendo, contudo, que aqueles que se dedicam a restaurar um Fusca comum, fazem-no frequentemente devido a uma ligação pessoal ou familiar com o veículo. Não faço julgamentos, pois possuo um Fusca de 1976 que foi de meu avô que o tirou zero, o qual valorizo mais do que meu Oval de 1956, ambos restaurados.
Caro amigo... vc tambem ajudou mw.a.sanar.esta duvida cruel que por muito tempo passou por minha cabeça que era uma base dw valor dw um serviço lá na trocar... adoro tambem vwr os trabalhos deles e tambem sonhava em fazer uma restauracao no meu fusquinha... mas como sabemos e vimos agora ... o sol nao nascw para todos da mesma forma rsrsrs... com certeza.concordo na opiniao que o servico deles vale cada centavo destes 70 mil que por sua ves é um valor que pode mudar depwndendo das mudancas do projeto e proprietario... mas tambem sou só mais um sonhador...kkkkk voltei a realidade w acordei que existem coisas ao nosso alcance w coisas que sao somente para apreciarmos... Grande abraco... Continuarei passando na pista em frente da trocar e continuarei apreciando o otimo servico feito por eles apesar deste balde de agua fria kkkkkkk como diziamos em meu servico... muitos serão chamados porwm poicos escolhidos kkkkk Mais o servico deles e o melhor ja visto por mim e creio que por todos nós
Olha pessoal como disse uma pessoa nesses comentários, não é caro, o brasileiro é que ganha pouco. E como dizia meu velho pai: Meu filho,nessa vida vale mais um gosto do que dinheiro no bolso.
Uma coisa é certa: 1° tem muita gente cheia da grana, a oficina é lotada e tem fila de espera! 2° você não terá dor de cabeça com funileiro, pintor e tapeceiro sem vergonha.
Bom dia, um abraço parceiro. Cara não existe no Brasil oficina que nem a Trocar, isso é fato. Mas no seu caso o carro tá todo estiradinho não tem podre, nem amassados sendo meu eu pintaria em outro lugar e faria o estofamento com eles. Seu fusca tá muito bonito.
Se fosse para fazer a restauração em um carro clássico eu particularmente começaria a fazer um curso no SENAI voltado para está finalidade , eu mesmo faria a restauração. Iria nos desmanches e compraria peças oriundas dos carros originais de fábrica, com códigos da própria peça, inclusive fotos das mesmas. No meu ponto de vista é a maneira de economizar e investir em conhecimento, faço isso a anos em outras áreas, só pago quando não sei ou não tenho recurso de ferramentas ou não compensa eu mesmo executar.
Dispensa comentários os serviços deles! Acho melhor do que a fábrica! Mas sinceramente reformar um carro alí tem que ter muita grana Eu particularmente acho muita grana pra dá na reforma de um fusca tenho um e tô reformando deixando todo original e vai ficar top por muito menos.
Realmente imaginando quanto custaria um projeto nos Estados Unidos, por exemplo, algo em torno de Us$ 15.000,00. Ai está a grande diferença, tirando o nome da moeda, lá uma pessoa precisa de um valor monetário de 15.000,00 para restaurar um fusca, como estes da Trocar, já por aqui iremos precisar de um valor de 70.000,00. Uma diferença muito grande. Abs
TA CARO ESSE VALOR. SO QUE PREÇO NAO PODEMOS COLOCAR NO TRABALHO DOS OUTROS . ENTÃO EU APENAS LEVARIA EM UM LUGAR QUE NAO TEM CONHECIMENTO E PUBLICIDADE QUANTO ELES . SÃO BONS MAS E QUE SÃO CONHECIDOS ONDE A MAIORIA QUER IR LA PELO TRABALHO MOSTRADO NA MIDIA . NÃO TIRO RAZÃO E O TRABALHO DE ANOS COLHENDO OS FRUTOS JA NO MEU CASO LEVO EM UMA CHAPEAÇÃO BOA QUANTO DE MINHA CONFIANÇA. QUE FACA O MESMO TRABALHO .
Conheço funilaria excelente , mas que faz somente funilaria e pintura... por volta de 10 a 12 mil no máximo, com qualidade excelentíssima... só não faz completo, mas conheço também tapeceiro melhor que lá por muitas vezes mais barato... basta pesquisar,. E aqui na região de Campinas que tem os melhores mesmo ...
Esse é o preço , porém só conheço lambão que fazem um péssimo serviço aqui onde morro. Esse é um dos principais motivo que a Trocar é procurada,o cliente sabe sabem que o serviço é garantido.
@Rey Alves, se possível compartilhe o contato do(s) funileiros da região de Campinas que você recomenda. Como eu, imagino que vários outros estao interessados e nao tem 70k para pagar em um serviço da TROCAR.
Nasci dentro de um Fusca Tive vários e restaurei vários Esse preço sem desmerecer ninguém mas e fora da realidade e um projeto padrão original E somar um mais um Uma funilaria em média 5.000 Pintura 10.000 Mecânica 10.000 Tapeçaria 5000 Vidraçaria 2.000 Total: 32.000 Peças e acessórios 8.000 Ou seja 40.000 Isso pra fazer tudo em média No máximo Mas já restaurei por 25.000 Podem pesquisar Agora reforma e bem mais barato estamos falando de restauração
O trabalho da Trocar Autos Antigos vale cada centavo gasto. É o preço que se paga pela exclusividade e pelo trabalho de uma equipe de profissionais de primeira. Achei até que o valor fosse bem maior.
Muito caro com este valou compro uma fresa ferramentaria, e um torno mecânico e mais algumas ferramentas etc , o meu fusca ainda vai ficar na garagem e se Deus quiser um dia eu vou tentar colocar ele para andar , e muito dinheiro para uma reforma de um fusca , este é a minha opinião
Conheço os vídeos da Trocar...o valor é esse mesmo e existe projeto de até 100 mil...mas eu acho que para apaixonados por Fusca vale sim...eles são os melhores.
Não costumo comentar vídeos, a não ser que seja pra apoiar. E esse é um caso. Vale muito a pena um reforma com eles. Mas depende de que momento da vida se está. Quando as crianças já não forem mais crianças, eu levo o meu Pepê79 pra eles. Enquanto isso vou só limpando e dando a manutenção necessária. Abraço
Olá amigo,acredito no excelente trabalho dessa empresa.Porém, o valor é muito alto.Pelo o que vejo,o seu veículo não está tão ruim de lataria.A não ser que os assoalhos,cangalhas e cabeça de porco estejam bem comprometidos.Dá pra fazer e não gastar tanto.O ruim é contar com sérios e bons profissionais para fazê-lo. Parabéns pelo canal e boa sorte com o Azeitona !
Carro antigo é um mundo e um mercado completamente à parte. Refazer um fusca nos padrões originais do ano do carro requer uma mão de obra muito especializada e fornecedores de peças que trabalham com um mercado muito restrito.
Humildemente, acho que isso é uma questão emocional. Aí sím, pode valer. Racionalmente, nenhum Fusca sem customização ou investimento em preparaçâo vale mais que 50k, nem o Itamar série ouro. Isso é injusto, porque é o carro mais resistente já feito. Mas o mercado movimenta dinheiro explorando a emoção das pessoas. Customizando, a Trocar já fez fusca que pode valer mais de 200k. Vide o maçã do amor e o Fusca do Seu Jorge. Agora, cada um faz o que quer do seu dinheiro. O importante é a pessoa ficar feliz e satisfeita.
Se é doido pode vir de família do tataravô muita grana, tem muito Fusca top por 20mil aí top. Mas tem pessoas q não tem onde colocar dinheiro daí vai lá e mata o desejo..as na minha concepção é muita grana
Pois é meu amigo, esse é o preço da exclusividade. à primeira vista, você até poderia pensar que é loucura gastar tanto dinheiro em um Fusca. Mas é algo semelhante a comprar um produto da Apple. De fato, o trabalho da Trocar é diferenciado, de altíssima qualidade, e acrescente ainda o fato de que a demanda deles deve ter aumentado muito, principalmente depois dos vídeos de reforma dos carros do Seu Jorge. Então esse valor aí não surpreende. De fato, são carros muito lindos, e se eu tivesse grana sobrando, com certeza investiria num projeto como esse. Mas como não é esse o caso, também só fico admirando.
É verdade, falei para o meu pai e ele disse que com esse dinheiro é melhor comprar um carro novo, mas pra nós entusiastas de Fusca vale muito mais a pena investir no Fusca e deixar ele zerado
O Trabalho deles são muito bom! Agora, um valor desse de 70 mil no Fusca, só por uma paixão Inestimável pelo veículo. Sabe, que até pensei em perguntar o Orçamento sobre o meu Del Dey 1989, nem vou perguntar. Rsrsrsr.
Para o serviço que oferecem, acho muito válido, pois, eles fazem um trabalho desde da lata. Deixam o carro zero para aguentar mais uns 30, 40, 50 anos de uso. O problema é o nosso salário, que não ajuda. Tenho um Fusca 1300L 77, branco polar, lindo. O carro era de uma amiga que mandou restaurar, só que não acho que ficou muito bom. Se eu conseguir essa grana, com certeza mando para eles fazerem de novo, desta vez do jeitinho deles. Fusca é o brinquedo de adulto.
Em Londrina tem um restaurador q conheço q na parte de funilaria e pintura não tem pra ninguém, tem gente q espera meses é meses pra restaurar com ele todo tipo de antigo o cara é show
Bom dia amigo, não é caro não, haja visto que uma blindagem de veículo não fica por menos de 100 mil para blindagem de veiculo pequeno. Parabéns pessoal da Trocar, são honestos naquilo que se dispõem a fazer, e diga se de passagem são os melhores do Brasil.
O trabalho da Trocar é excelente, mas o preço não vale por um simples motivo: Qual é o valor de construção de um carro desse porte? Ou seja, o custo não deve exceder a fabricação de um novo. O excedente é preço de boutique.
restaurei o meu ano 76 e fis tapecaria, eletrica na trocar autos antigo mais não posso dirigir eu só posso dirigir caro automático por isso esto vendendo mais o serviço DA trocar e muito bom o meu
Se a pessoa tem o dinheiro e pra ele não faz falta td bem em fazer o serviço ! Mas para um assalariado comum , acho totalmente inviável uma reforma dessas , pois ele poderia empregar esse dinheiro em algo melhor para si ! Mas gosto é gosto e se o sonho da pessoa é esse , então que ela seja feliz ! Eu mesmo perdi uma oportunidade no final dos anos 90 que me traz arrependimento até hoje , pois achei vendendo um Puma GTB em perfeito estado de conservação , td funcionando ok , o proprietário na época queria R$ 3.500,00 . Eu tinha o dinheiro mas acabei não comprando por achar muito e hoje um carro desse no mesmo estado de conservação seria quase R$ 100.000,00 ! Portanto gosto é gosto : É melhor se arrepender em fazer do que se arrepender por não fazer !
Donos de fuscas, clubes de fuscas, de repente lá você encontra indicações de profissionais bons e mais em conta. Trocar é ótimo, mas é estilo de " colecionador magnata". O cara que pode gastar este dinheiro sem contar com a quantia no futuro.
Restauracao e deixar o carro zero, pra ficar zero só de "funilaria e pintura com assoalho" vc gasta 20 mil, depois tem motor e tapeçaria e suspencao pra deixar zero precisa comprar tudo novo, se for modernizar só uma suspencao duplo a vc gasta 14000 e um motor de subaro mais 14000, uma direção elétrica mais 4 mil, então não é para quem quer e sim para colecionadores exigentes e com muita grana pra gastar kkkk
Eu gostaria muito de mandar um Fusca para eles reformar porém eu não tenho condições financeiras mas o resultado do trabalho desses artistas se eu tivesse condições eu pagaria
A verdade é o seguinte, o trabalho é muito grande, é fazer um carro novo, praticamente todos os fuscas trocam todas as peças de lataria na parte de baixo, não fica nada do fusca antigo, ou seja tá levando um carro zero pra casa, não dá pra comparar com fusca usados a venda porai... é um trabalho que na minha visão é ímpar, poucas pessoas vão ter acesso.
Na vida tem uma coisa definida como CUSTO/BENEFÍCIO. O beneficio é quase zero pra um custo de ter uma Ferrari na garagem. Quem pode banca porque depois que morre tudo acaba. Você não vai ter o prazer de ter tido uma Ferrari nem vai levar o dinheiro no caixão.
Humildade! no caso do seu fusca (que está muito bom) uma boa limpesa já ajudaria muito, recomendo os vídeos da Veneto studio, os caras dão ótimas dicas, obrigado pelo seu trabalho🙏...
O bom de fazer com eles é saber exatamente o que foi feito. Já quando vc compra reformado não tem como saber a qualidade da reforma é muito fácil maquiar com gambiarras e tem vários vídeos deles mostrando carros que aparentemente estão bons, mas quando começa a desmontar aparece um monte de problemas.
Nossa estou vendendo um 68 por 32 e tem gente que acha caro Funilaria e pintura feita Troca de assoalho caixa de ar pe de coluna chapéu e canganlha Também fiz a tapeçaria e elétrica nova Tubulação de cobre na gasolina e freio Sem dúvidas o trabalho deles e muito bom
A maioria que fazem a restauração lá não estão preocupado com o preço, pois não pensam em vender o veículo por ter uma história com o carro, como por exemplo "herança de entes queridos" e não pensam em vender o Fusca, porém sempre tem alguns que se arrendem tempos depois , normalmente os que levaram sucatas por que tinham muita vontade de ter um fusca bacana, teve um caso de um clientes deles que queria ter o dinheiro investido de volta e colocou para vender , um Fusca Conversível que o cara gastou R$150.000,00 . tava tentando vender por R$90.000,00 . esse caso tava em uma canal de um youtuber a algum tempo , só que não lembro o nome do canal.
Pra que restaurar se vai vender depois? Vai deixar o carro lindo pra vender depois não faz sentido, eu por exemplo tenho vontade de restaurar meu Fusca lá mas não venderia nem a pau
KKKKKK cara vc acha que encontra peças do fusca na esquina tudo boa? VC sabe quanto custa para croma um para choque e deixar como novo. Uma coisa e o fusca sair novo outra e um fusca cheio de pessoas compradas no ferro velho ai fica barato mesmo
Donizete 70 mil vale sim pela qualidade do trampo deles !! manda em qualquer outra oficina e paga 30 mil e ai vc vai ver a diferença na qualidade do trampo
O PREÇO TÁ ÓTIMO, É LÓGICO QUE PRA QUEM NAO TEM GRANA É MUITO, EU DEI UMA BOA GERAL NUM FUSCA , POR MINHA CONTA E GASTEI UNS 20.000 , FACIL FACIL... VALE 70.000, TRANQUILO , SE ESTIVER DENTRO DAS CONDIÇOES. EU JA VI OS CARROS QUE ELES RESTAURAM .. E FICAM MELHORES QUE ZERO , DE FÁBRICA... VOCE CONSEGUE OS 70..000 REAIS... SEM VOCE ESPERAR, DEUS PREPARA TUDO ... E O QUE VOCE PENSAVA, NAO TER, PASSA A SER FÁCIL.
Os caras fazem um trabalho de arte. Ai aparece uns engraçadinhos falando que os caras perderam o senso da realidade. Pessoal nem sabe que existe aluguel , salários e impostos para paga e fica falando besteira. 70 mil e muita grana a pessoa para fazer tem que ter grana sobrando.
Carro antigo, impecável e original, é só para quem tem grana mesmo. Principalmente se o cara quiser restaurar do zero nesse nivel de detalhamento absurdo que esses caras entregam. Mas no caso do Fusca, é possível ter um carrinho muito bom, de custo razoável depois de reformado e poder curtir.
O problema é achar um carro restaurado para comprar, tem muitos carros reformados bonitos na foto, mas só tem massa. Quem garante que não tem massa no carro? A única certeza é vc mesmo restaurando o carro ou solicitando um book da restauração.
Quando se fala em restauração a situação é outra. Não é barato. Pq tem um padrão a seguir de originalidade. É uma qualidade muito a mais do que o normal, devido ao tempo de duração de um veículo restaurado.
E aí companheiro! Beleza? Seu fusquinha está lindo! Mantém ele originalzinho assim como está e vai melhorando ele aos pouquinhos. Eu fiz isso com o meu, fui reformando devagarinho e não gastei essa "fortuna" que os caras cobram. Mas como eu disse, o seu já está uma preciosidade. Felicidades com o seu fusquinha! Abração!
@@BrasiliaAquarela E então como é possível que um gol custe menos de 50 mil reais???? Acho que muita gente tá perdendo a noção de valor. Não é razoável um restauro sem nenhum incremento considerável no veículo custar 70 mil reais.
O trabalho deles são impecáveis. Procurei durante 2 anos aqui no Rio de Janeiro e não encontrei oficina e profissionais como eles possuem.
Possuo um Fusca 1300 ano 1983 há 34 anos e tinha que dar um nova alma a ele. Coloquei o carro no caminhão cegonha e mandei para lá em Março de 2019, onde ia daqui do Rio de Janeiro acompanhar o trabalho deles. Fui por umas 3 vezes ( ia de ônibus e o passeio até Campinas sempre muito bom). O veículo ficou pronto em Dezembro de 2019, mas poderia ficar pronto em Outubro, mas preferi o final do ano mesmo.
Resumindo: o carro ficou impecável original como havia pedido parecia de fábrica devido a excelência do trabalho, e quando o retirei da transportadora, senti logo a diferença, as pessoas fixavam o olhar para o carro, teve quem batesse palmas, e até hoje fazem sinal de positivo quando rodo com o veículo. O pagamento foi facilitado em parcelas e o Fusca revitalizado !!!!
Eu também pagaria para ter o meu impecável , mais só quando tiver condições financeira.
Como foi a forma de pagameento?
@@GabrielSilva-cw3xc
Olá Gabriel !!!!
O pagamento foi facilitado. Na época dei uma entrada de 1/3 do valor orçado e o restante paguei em 9 parcelas. Claro que em 2019 o valor do orçamento foi bem mais em conta do que o atual informado.
Agora, o orçamento depende muito do estado do carro, e o meu, apesar da marisia de onde moro, estava com pouca ferrugem em relação aos anos de vida, um amassado no para-lama traseiro, no teto também, além de alguns arranhões ocorrido no estacionamento da garagem. Apesar de quando começa a desmontar sempre aparecem mais coisas. Como possuo o veículo a mais de 3 décadas, resolvi dar um pouco de dignidade a esse companheiro, e estou muito satisfeito com o resultado.
PARABÉNS 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
FAZ UM VIDEO E POSTA ELE NO SEU CANAL JA Q TEM UM VIDEO LA.
Falou, falou, falou e não disse o preço kkkkkkkkkk
humildade pura esse cara boa sorte com o azeitona irmão
Quando se pensa em termos sentimentais, sonho, etc... sonho de família, é válido os 70 mil... além do mais, eles são ótimo profissionais e fazem um excelente trabalho.
Eu não investiria em reforma, usaria o carro como está, esses velhinhos já se valorizam por si só. Parte interna de Fusca é a parte mais fácil de se montar, acabamento original e custo acessível. Um belo polimento e vai ser feliz. Na atual conjuntura, o importante é ser feliz. Forte abraço.
Nos vídeos dessa troca ta cheio de carros assim como vc fala . Na hora de desmonta esta tudo enferrujado por baixo correndo risco do assoalho cai no no chão
Concordo
@@descontosaquiofc por isso lá é bom, outras oficinas deixam bonito por fora mas por dentro não, aí o carro fica dando problemas continuamente e a pessoa acaba tendo que gastar também
VERDADE, restaurar antigo custa caro e é muito trabalhoso, mais é uma aventura que dá resultado positivo ao final. 70mil é pra poucos msm, mais analisando o processo, o valor não é caro pelo trabalho que a trocar faz. Like 31👍
Reunir todas as etapas de uma restauração em um único local, são pra poucos e se você puder pagar valerá muito apena! Fazer o trabalho faseado e em oficinas separadas, certamente te trará muitas dores de cabeça e desperdícios. Muitas das vezes se torna algo pesado, moroso e no final você verá que o valor ficará próximo deste! É caro por se tratar de um fusquinha que era sinônimo de algo barato, mas quando falamos de sonhos, qualidade, responsabilidade e profissionalismo, temos que abrir mão da economia. Não conheço pessoalmente o serviço da Troccar, mas pelos vídeos que eles postam, me parece um ótimo trabalho. Quanto ao preço que eles te passaram, também foram justos porque não te omitiram o quanto você irá gastar no final! Fica esperto, tem muita gente ruim no mercado, valoriza aqueles quem tem nome pra zelar.
Não existe milagre. Já vi um vídeo dos caras desmontando um fusca até que bonito. Porém por baixo da pintura tinha ferrugem e massa. Por isso os caras cobram. Mas como vc disse. É pra poucos. Se eu tivesse muita grana (que não é o caso), faria a reforma. Então como não tenho grana e nem garagem, compro e reatauro miniaturas. Sai mais barato e tenho onde guardar. Esse da foto, eu fiz. Abraços
O problema das miniaturas é que a gente não cabe dentro
O meu foi restaurado há 3 anos. Foi gasto ao todo 46 mil, mas é o primeiro carro da família e esta conosco desde 1972. Como você disse, só vale a pena se gostar muito do carro.
@@BrasiliaAquarela Sim, zero mesmo. Vou colocar depois um vídeo sobre ele.
Caaaara!! Vc tirou um peso , pois tinha curiosidade, ...
Não tenho essa grana, mas pagaria cada centavo, é fantástico a maneira que conduzem o projeto, considerando as oficinas americanas , ou o FOOSE, que faz nos EUA. É um sonho que realizaria se pudesse com certeza. E parabéns pelo azeitona.
Quanto ao interior do seu carro, tem a tapeçaria do ALEMAO, que faz um interior padrão 5 estrelas em couro, e tem preços que cabem no bolso( não tô ganhando nada apenas admiração pelo trabalho de tapeçaria deles).
Boa sorte colega.
Boa noite amigo...o melhor vc conseguiu quê é o azeitona tá inteiro e pagou de 10 por 8 mil...se vc não usa o carro todos os dias vou te dar um conselho tire esse kit gás pra não desvalorizar o carro...do jeito que tá da pra curtir muito muito...é só gastar um dinheiro na tapeçaria geral pra ter conforme...e depois vc faz a funilaria com alguém de confiança na sua cidade não vai ficar igual da trocar mais não vai ficar tão atrás também...parabens quê vc seja feliz...o importante é vc curtir seu carro não importa o estado fusca sempre foi bem visto em qualquer estado lógico se estiver andando
Já tive alguns Fuscas antigos e conheci várias oficinas.O trabalho da Trocar é espetacular mas,na minha opinião,esse valor é muito alto.Tenha em mente que eles estão na vitrine,são super requisitados.Tenho certeza que com paciência e tempo,você consegue alguém que cobre menos e seja bom
Quando se fala em sonho 70 k é pouco. Como você disse se eu tivesse com certeza eu pagaria sorrindo. O trabalho dos caras é incrível.
Restauração e bem diferente de reforma e um reconstrução do carro o preço tá muito bom . Demora em torno de 8 meses pega um profissional registrado por 5mil vc ganha o qué. E caro pra quem faz, barato pra quem recebe. No Brasil é assim
Muito legal seu vídeo, parabéns pelo fuskinha. Já quanto oa valor, acho muito justo, só quem está no front "garimpando" os profissionais necessários para dar conta do recado, sabe o quanto vale. Isso é arte. Abraço.
Em 2017 eu liguei lá. Dei a sorte de conversar com o Bruno, o cara que apresenta. Tenho um 72 ótimo estado, mas vendo o que eles fazem, tem-se o desejo de deixar os Fuscas daquela forma. Os caras são Profissa no último, perguntei sobre as peças que eles utilizam, etc, etc. Ele sem cogitar falou tudo. Sem esconder nada. E o mais importante para orçar é ter o carro lá, pois por baixo, atrás do banco, sempre tem uns ferrugens. Isso as fotos não mostram. Assim ele me falou e não deixa de ser verdade. Nessa época eu descrevendo e enviando Fotos e Vídeos, mesmo ele se recusando a fazer isso. Acabou aceitando falar a média e foi de 30 a 40 Bozos. Com a procura que tem acontecido, com os famosos aparecendo com esses carros é natural que se valorize. Se tiver o dinheiro, coragem e vontade. A TROCAR é o lugar certo.
Eles são fera no que fazem
Eu digo.Eles são o melhor do mundo
De lá pra cá aumentou bastante, será que tem chance de diminuir?
Bom dia
Cada um tem que valorizar o seu trabalho, mas eu não pagaria pois tem muito profissional bom especialista em Fusca com ótimos preços, e tem muito Fusca de 20, 30 mil sem nada para fazer.
Mas vai de cada um. Realmente o trabalho deles é muito bom.
Rapaz, e eu aqui achando que ficaria no máximo 40 mil 😅, meu sonho ainda está em adquirir um Fusca, quem me dera ter essa grana para fazer um restauração, mas o importante é a gente se sentir bem com o que Deus preparou e nunca perder a fé de que um dia a gente chega lá também! Pra Deus nada é impossível 🙏
Obrigado pelo vídeo 👊
O trabalho da Trocar é incrível!!!
Eu pagaria!!!
Por esse valor dá pra comprar uma raridade toda original
@@glaydnilsonribeirodasilva4754 pode ter certeza!
@@glaydnilsonribeirodasilva4754 entao compre, e para de desmerecer o serviço dos outros
Eu acho o trabalho deles muito bom .mais se ter paciência acha fusca original bem conservado e mais barato .origianal é outra coisa o seu é só dar um retoque por dentro já tá muito chique este ano bem conservado parabéns
Exatamente nem prescisa gastar tanto já quê ele não tem...é tapeçaria original e curtir do jeito que tá...do lado de fora é só encerar
Parabqiem já viu os vídeos, a empresa restaura a estrutura dos bancos, os deixa extremamente confortável, a beleza do serviço nem se fala, porém é um serviço valorizado, eu não pagaria 20.000,00 num fusca, de lá 70.000,00, mas para quem gosta e tem, eu respeito demais, agora pode procurar por solucoesnmais baratas, o problema é igual já falaram, ter profissional de responsabilidade e que saiba o que faz. Parabéns pelo azeitona, realmente aparenta estar com a lataria Boa.
Parabéns pela pesquisa dê valor, tira a fofoca de informações e valores errados.
Deus te abençoe no seu sonho da reforma do fusca. Tenho um passat 87 e tb vou empurrando da melhor forma possível.
Tem o Ribas que tem a oficina na casa dele em Mariana MG , eu vejo muito os vídeos dele , e é muito caprichoso
Ribas é bom mesmo.. paulao funileiro tbm.. pra quem vai investir 20.000,00 em um motor lá no tonela, acho justo um carro completo por 70.000,00.. mas amigo.. seu fusca tá lindo.. obs: eu não usaria GNV no fusca.. outra coisa.. Fusca reformado barato é só maquiagem.. mas se eu tbm tivesse dinheiro faria um motor com tonela e o resto na trocar.. ☺️
@@wilsoncampos4427 caramba que motor é esse de $20.000 meu pai faz motor de Fusca e não fica por esse valor e meu pai e super caprichoso nós mínimos detalhes
@@wilsoncampos4427 Paulão funileiro só faz funilaria mais nada , por isso ele só desamassa e tira ferrugem do carro o restante vc tem que procurar outro lugar pra fazer ,
o Ribas tbm acho que é só funilaria e pintura mas ainda é Fraquinho o Ribas
por isso a Trocar é a mais completa oficina , não tem pra ninguem ainda igual a trocar !!!
Ribas e excelente !!!!!
@@carlosvatteone4397 Ribas é muito boa oficina .O Walter conhece muito .Mas não sei o valor deles, não divulgam. Mas há muitos outros excelentes profissionais que nem sabem o que é o CZcams.
É, realmente não é uma valor acessível para a esmagadora maioria dos brasileiros. A Trocar faz um trabalho impecável e respeita toda a historia do veículo e do proprietário, fico impressionado com a qualidade do trabalhos daquela equipe. Assisti um video mais recente da Trocar (agora em 2024) e ví um dos diretores falando que a restauração completa para estilo original já esta no valor inicial de R$100.000,00 (Cem mil Reais) e uma fila de espera de algumas semanas ou meses.
Eu entrei em contato com eles é falaram que um fusca em bom estado para reformar fica por volta de 150 mil.(2024)
Cara, gosto não tem preço. Eu orcei o meu fusca 65 a dois anos atrás, e foi passado um orçamento de 80 mil, achei um absurdo e resolvi fazer por v aqui mesmo, eu comprando peças, e mandei num funileiro em Piritiba-SP... Resultado hoje após os dois anos, já gastei mais de 140 mil reais e não está pronto ainda, agora está colocando tapeçaria no alemão Couros... Quando cheguei nos 60 mil não tinha mais como parar o projeto, planilhei peça por peça gasto. E infelizmente não terminei.. Muito triste... Deveria ter levado na Trocar em campinas, fui atendimento pela Luana, e estou amargamente arrependido de não b ter feito lá.. Agora voltei pra ver se corto e deixo conversível, ficou mais 30 mil reais... Lamentável minha burrice.. Mas pelo gosto tá valendo... Abc
Fala Jovem Tranquilão, há quanto tempo hein...rs
Ja tô devendo uma "maratonada" nos seus videos dos seus 2 canais faz um tempo...
Mas agora ao assunto do video, eu tenho acompanhado uns videos em "modo secreto" dessa TROCAR AUTOS ANTIGOS, e pude ver que o trabalho deles é de excelência e bem rigoroso, tento que teve um video de um Fusca que tava bonitão até desmontarem e descobrirem as coisas, mas o àpice foi eles desmontarem o túnel do chassi e la dentro terem CARAMUJOS!!! Confesso que fiquei muito surpreso ao ver isso...
E vendo avaliações e resultados, esses 70mil não estão caros, mas tambem é algo que só vale a pena se o Veiculo tem uma história contigo, foi de alguem da sua familia ou algo especial que vai alem do modelo, o que aparenta não ser seu caso...rs
O "Azeitona" ta bonito como está e o melhor que tu pode fazer com ele é fazer as intervenções necessarias para uso, até porque tu colocou Gás nele, originalidade? esquece...kkk
Melhor tu gastar pouco e usar doque pagar um valor bruto em uma restauração e nem sair com o carro...
Eu mesmo, desde o "fim" da placa preta(afinal ela ja voltou), eu acho bonito sim ver carros originais, mas tenho um gosto maior por modificações, se fosse para eu ter um fusca, eu ia logo meter um motor eletrico nele...kkk
Se fosse um Fusca Split Wind valeria gastar os 70 mil; pelo menos, são extremamente valorizados no mercado de colecionadores!
A percepção depende do modo de pensar. Se considerarmos a perspectiva de um colecionador, que valoriza a raridade, talvez. Mesmo sabendo que tanto o valor de compra, quanto a restauração de um modelo Oval ou Split poderia ser significativamente mais dispendiosa. Compreendo, contudo, que aqueles que se dedicam a restaurar um Fusca comum, fazem-no frequentemente devido a uma ligação pessoal ou familiar com o veículo. Não faço julgamentos, pois possuo um Fusca de 1976 que foi de meu avô que o tirou zero, o qual valorizo mais do que meu Oval de 1956, ambos restaurados.
Parabéns pelo vídeo: honesto e sensato.
Muito bacana seu vídeo. Eu tinha essa mesma dúvida. Obrigado.
Caro amigo... vc tambem ajudou mw.a.sanar.esta duvida cruel que por muito tempo passou por minha cabeça que era uma base dw valor dw um serviço lá na trocar... adoro tambem vwr os trabalhos deles e tambem sonhava em fazer uma restauracao no meu fusquinha... mas como sabemos e vimos agora ... o sol nao nascw para todos da mesma forma rsrsrs... com certeza.concordo na opiniao que o servico deles vale cada centavo destes 70 mil que por sua ves é um valor que pode mudar depwndendo das mudancas do projeto e proprietario... mas tambem sou só mais um sonhador...kkkkk voltei a realidade w acordei que existem coisas ao nosso alcance w coisas que sao somente para apreciarmos... Grande abraco...
Continuarei passando na pista em frente da trocar e continuarei apreciando o otimo servico feito por eles apesar deste balde de agua fria kkkkkkk como diziamos em meu servico... muitos serão chamados porwm poicos escolhidos kkkkk
Mais o servico deles e o melhor ja visto por mim e creio que por todos nós
Ainda mesmo sabendo nao ser verdade... sempre que passar la na frente... estarei falando para os meus...um dia ele vai estar ali...
Uma restauração neste nível significa praticamente fabricar o carro novamente, fica muito pouca coisa...
Para que acha caro gastar 30 mil em um bom profissional fica aí a amostra de quanto custa um trampo de alto nível
Olha pessoal como disse uma pessoa nesses comentários, não é caro, o brasileiro é que ganha pouco. E como dizia meu velho pai: Meu filho,nessa vida vale mais um gosto do que dinheiro no bolso.
Uma coisa é certa:
1° tem muita gente cheia da grana, a oficina é lotada e tem fila de espera!
2° você não terá dor de cabeça com funileiro, pintor e tapeceiro sem vergonha.
Bom dia, um abraço parceiro. Cara não existe no Brasil oficina que nem a Trocar, isso é fato. Mas no seu caso o carro tá todo estiradinho não tem podre, nem amassados sendo meu eu pintaria em outro lugar e faria o estofamento com eles. Seu fusca tá muito bonito.
70 mil não é caro, e se tiver condições vale a pena fazer com eles sim, o serviço deles realmente é impecável.
Se fosse para fazer a restauração em um carro clássico eu particularmente começaria a fazer um curso no SENAI voltado para está finalidade , eu mesmo faria a restauração. Iria nos desmanches e compraria peças oriundas dos carros originais de fábrica, com códigos da própria peça, inclusive fotos das mesmas. No meu ponto de vista é a maneira de economizar e investir em conhecimento, faço isso a anos em outras áreas, só pago quando não sei ou não tenho recurso de ferramentas ou não compensa eu mesmo executar.
Com os 70mil já dava pra montar a oficina.
Mas é que ele fazem tudo, tudo mesmo, até ar condicionado e vidros elétricos eles colocam e também tem a tapeçaria
Realmente...
É um grande trabalho...
Mas...poucos tem...esse privilégio.
Cada trabalho...uma arte da equipe
Restauradora.
Dispensa comentários os serviços deles! Acho melhor do que a fábrica! Mas sinceramente reformar um carro alí tem que ter muita grana Eu particularmente acho muita grana pra dá na reforma de um fusca tenho um e tô reformando deixando todo original e vai ficar top por muito menos.
Não é caro, é muito trabalhoso e o carro lá fica impecável, mais é o brasileiro que ganha pouco.
Verdade😂
Realmente imaginando quanto custaria um projeto nos Estados Unidos, por exemplo, algo em torno de Us$ 15.000,00. Ai está a grande diferença, tirando o nome da moeda, lá uma pessoa precisa de um valor monetário de 15.000,00 para restaurar um fusca, como estes da Trocar, já por aqui iremos precisar de um valor de 70.000,00. Uma diferença muito grande. Abs
Lá se ganha em dólar, e gasta em dólar. Aqui ganha em real e gasta em dólar, taí a grande diferença.
R$ 70.000 por un fusca, por mais que seja imoecavel e muito caro, no deberia estar acima dos 50.000 como muito
Claro que é caro. Mesmo construindo do zero não custa isso. Preço de boutique.
TA CARO
ESSE VALOR.
SO QUE PREÇO NAO PODEMOS COLOCAR NO TRABALHO DOS OUTROS .
ENTÃO EU APENAS LEVARIA EM UM LUGAR QUE NAO TEM CONHECIMENTO E PUBLICIDADE QUANTO ELES .
SÃO BONS MAS E QUE SÃO CONHECIDOS ONDE A MAIORIA QUER IR LA PELO TRABALHO MOSTRADO NA MIDIA .
NÃO TIRO RAZÃO
E O TRABALHO DE ANOS COLHENDO OS FRUTOS
JA NO MEU CASO LEVO EM UMA CHAPEAÇÃO BOA QUANTO DE MINHA CONFIANÇA.
QUE FACA O MESMO TRABALHO .
Boa tarde ! Espero que realize seu sonho , seu Fusca esta muito bonito.👍 Parabéns pelo canal.👏
Conheço funilaria excelente , mas que faz somente funilaria e pintura... por volta de 10 a 12 mil no máximo, com qualidade excelentíssima... só não faz completo, mas conheço também tapeceiro melhor que lá por muitas vezes mais barato... basta pesquisar,. E aqui na região de Campinas que tem os melhores mesmo ...
Esse é o preço , porém só conheço lambão que fazem um péssimo serviço aqui onde morro. Esse é um dos principais motivo que a Trocar é procurada,o cliente sabe sabem que o serviço é garantido.
@Rey Alves, se possível compartilhe o contato do(s) funileiros da região de Campinas que você recomenda. Como eu, imagino que vários outros estao interessados e nao tem 70k para pagar em um serviço da TROCAR.
Nasci dentro de um Fusca
Tive vários e restaurei vários
Esse preço sem desmerecer ninguém mas e fora da realidade e um projeto padrão original
E somar um mais um
Uma funilaria em média 5.000
Pintura 10.000
Mecânica
10.000
Tapeçaria 5000
Vidraçaria 2.000
Total: 32.000
Peças e acessórios
8.000
Ou seja 40.000
Isso pra fazer tudo em média
No máximo
Mas já restaurei por 25.000
Podem pesquisar
Agora reforma e bem mais barato estamos falando de restauração
O trabalho da Trocar Autos Antigos vale cada centavo gasto. É o preço que se paga pela exclusividade e pelo trabalho de uma equipe de profissionais de primeira. Achei até que o valor fosse bem maior.
Muito caro com este valou compro uma fresa ferramentaria, e um torno mecânico e mais algumas ferramentas etc , o meu fusca ainda vai ficar na garagem e se Deus quiser um dia eu vou tentar colocar ele para andar , e muito dinheiro para uma reforma de um fusca , este é a minha opinião
Tô na mesma , 75 em coma, mas um dia faço ele.
Rapaz 70.000,00 é muito dinheiro pra mim, mas tratando-se de uma relíquia dessa e a qualidade de serviço deles, vale muito apenas.
Se no momento eu tivesse condições pagaria sim tranquilamente. Excelente trabalho
Pelo que se vê dos vídeos no canal o trabalho deles e fenomenal. Parabéns pelo fusquinha e cuide bem dele.
Para restauração com o nível deles o preço é salgado mesmo, mais o serviço é de primeira.
Conheço os vídeos da Trocar...o valor é esse mesmo e existe projeto de até 100 mil...mas eu acho que para apaixonados por Fusca vale sim...eles são os melhores.
Prefiro gastar 100 mil num Fusca doq 200 numa bosta de um gol quadrado no bydeni
Não costumo comentar vídeos, a não ser que seja pra apoiar. E esse é um caso. Vale muito a pena um reforma com eles. Mas depende de que momento da vida se está. Quando as crianças já não forem mais crianças, eu levo o meu Pepê79 pra eles. Enquanto isso vou só limpando e dando a manutenção necessária. Abraço
Olá amigo,acredito no excelente trabalho dessa empresa.Porém, o valor é muito alto.Pelo o que vejo,o seu veículo não está tão ruim de lataria.A não ser que os assoalhos,cangalhas e cabeça de porco estejam bem comprometidos.Dá pra fazer e não gastar tanto.O ruim é contar com sérios e bons profissionais para fazê-lo. Parabéns pelo canal e boa sorte com o Azeitona !
Valeu pelo vídeo... Mas seja feliz com aeu carro assim mesmo, de uma ajeitadinha, umas rodas e quem sabe uma tapeçaria interna...faz ais poucos
Carro antigo é um mundo e um mercado completamente à parte. Refazer um fusca nos padrões originais do ano do carro requer uma mão de obra muito especializada e fornecedores de peças que trabalham com um mercado muito restrito.
Pra quem gosta de fusca vale a pena sim pagar o valor alto pela reforma do fusca um ótimo carro pra colecionador também parabens pelo fusca
Humildemente, acho que isso é uma questão emocional. Aí sím, pode valer. Racionalmente, nenhum Fusca sem customização ou investimento em preparaçâo vale mais que 50k, nem o Itamar série ouro. Isso é injusto, porque é o carro mais resistente já feito. Mas o mercado movimenta dinheiro explorando a emoção das pessoas. Customizando, a Trocar já fez fusca que pode valer mais de 200k. Vide o maçã do amor e o Fusca do Seu Jorge. Agora, cada um faz o que quer do seu dinheiro. O importante é a pessoa ficar feliz e satisfeita.
Olá boa noite, gostei de seu vídeo, objetivo e pode ajudar quem precisa de uma restauração, como também realizar um sonho. Valeu abraço
Valeu amigo pelas informações!!!
Se é doido pode vir de família do tataravô muita grana, tem muito Fusca top por 20mil aí top. Mas tem pessoas q não tem onde colocar dinheiro daí vai lá e mata o desejo..as na minha concepção é muita grana
Pois é meu amigo, esse é o preço da exclusividade. à primeira vista, você até poderia pensar que é loucura gastar tanto dinheiro em um Fusca. Mas é algo semelhante a comprar um produto da Apple. De fato, o trabalho da Trocar é diferenciado, de altíssima qualidade, e acrescente ainda o fato de que a demanda deles deve ter aumentado muito, principalmente depois dos vídeos de reforma dos carros do Seu Jorge. Então esse valor aí não surpreende. De fato, são carros muito lindos, e se eu tivesse grana sobrando, com certeza investiria num projeto como esse. Mas como não é esse o caso, também só fico admirando.
É verdade, falei para o meu pai e ele disse que com esse dinheiro é melhor comprar um carro novo, mas pra nós entusiastas de Fusca vale muito mais a pena investir no Fusca e deixar ele zerado
Tenho um também e liguei p lá e me informaram a mesma coisa, se eu tivesse este valor disponível também faria pois os caras são feras.
O Trabalho deles são muito bom! Agora, um valor desse de 70 mil no Fusca, só por uma paixão Inestimável pelo veículo. Sabe, que até pensei em perguntar o Orçamento sobre o meu Del Dey 1989, nem vou perguntar. Rsrsrsr.
Para o serviço que oferecem, acho muito válido, pois, eles fazem um trabalho desde da lata. Deixam o carro zero para aguentar mais uns 30, 40, 50 anos de uso.
O problema é o nosso salário, que não ajuda.
Tenho um Fusca 1300L 77, branco polar, lindo. O carro era de uma amiga que mandou restaurar, só que não acho que ficou muito bom. Se eu conseguir essa grana, com certeza mando para eles fazerem de novo, desta vez do jeitinho deles.
Fusca é o brinquedo de adulto.
Em Londrina tem um restaurador q conheço q na parte de funilaria e pintura não tem pra ninguém, tem gente q espera meses é meses pra restaurar com ele todo tipo de antigo o cara é show
Você tem o contato dessa funilaria meu caro??? Abraço
Bom dia amigo, não é caro não, haja visto que uma blindagem de veículo não fica por menos de 100 mil para blindagem de veiculo pequeno.
Parabéns pessoal da Trocar, são honestos naquilo que se dispõem a fazer, e diga se de passagem são os melhores do Brasil.
O trabalho da Trocar é excelente, mas o preço não vale por um simples motivo: Qual é o valor de construção de um carro desse porte? Ou seja, o custo não deve exceder a fabricação de um novo. O excedente é preço de boutique.
Vale a pena, o trabalho deles é Show....😀👍🏻
restaurei o meu ano 76 e fis tapecaria, eletrica na trocar autos antigo mais não posso dirigir eu só posso dirigir caro automático por isso esto vendendo mais o serviço DA trocar e muito bom o meu
Sua fusca está bem legal. Mas não desista. O mundo da voltas e se Deus quiser vai dar certo. Abraços. 👍👍👍
Se a pessoa tem o dinheiro e pra ele não faz falta td bem em fazer o serviço ! Mas para um assalariado comum , acho totalmente inviável uma reforma dessas , pois ele poderia empregar esse dinheiro em algo melhor para si !
Mas gosto é gosto e se o sonho da pessoa é esse , então que ela seja feliz !
Eu mesmo perdi uma oportunidade no final dos anos 90 que me traz arrependimento até hoje , pois achei vendendo um Puma GTB em perfeito estado de conservação , td funcionando ok , o proprietário na época queria R$ 3.500,00 . Eu tinha o dinheiro mas acabei não comprando por achar muito e hoje um carro desse no mesmo estado de conservação seria quase R$ 100.000,00 !
Portanto gosto é gosto : É melhor se arrepender em fazer do que se arrepender por não fazer !
Donos de fuscas, clubes de fuscas, de repente lá você encontra indicações de profissionais bons e mais em conta.
Trocar é ótimo, mas é estilo de " colecionador magnata". O cara que pode gastar este dinheiro sem contar com a quantia no futuro.
Caramba, abre uma vaquinha com pix para que possamos ver o Azeitona zero km....vamos ajudar.... #fuscaazeitona 👍🙌
Restauracao e deixar o carro zero, pra ficar zero só de "funilaria e pintura com assoalho" vc gasta 20 mil, depois tem motor e tapeçaria e suspencao pra deixar zero precisa comprar tudo novo, se for modernizar só uma suspencao duplo a vc gasta 14000 e um motor de subaro mais 14000, uma direção elétrica mais 4 mil, então não é para quem quer e sim para colecionadores exigentes e com muita grana pra gastar kkkk
Eu gostaria muito de mandar um Fusca para eles reformar porém eu não tenho condições financeiras mas o resultado do trabalho desses artistas se eu tivesse condições eu pagaria
A verdade é o seguinte, o trabalho é muito grande, é fazer um carro novo, praticamente todos os fuscas trocam todas as peças de lataria na parte de baixo, não fica nada do fusca antigo, ou seja tá levando um carro zero pra casa, não dá pra comparar com fusca usados a venda porai... é um trabalho que na minha visão é ímpar, poucas pessoas vão ter acesso.
Na vida tem uma coisa definida como CUSTO/BENEFÍCIO. O beneficio é quase zero pra um custo de ter uma Ferrari na garagem. Quem pode banca porque depois que morre tudo acaba. Você não vai ter o prazer de ter tido uma Ferrari nem vai levar o dinheiro no caixão.
Esta restauração da trocar e top,mas e para os bolsos mais privilegiados,quem pode pode quem não pode se sacode ...kkk
Humildade! no caso do seu fusca (que está muito bom) uma boa limpesa já ajudaria muito, recomendo os vídeos da Veneto studio, os caras dão ótimas dicas, obrigado pelo seu trabalho🙏...
Os fuscas realmente deixam a gt babando, mais é só pra quem pode
bela observação,obg pela informação
CONCORDO COM VC TOTALMENTE.
Vale a pena a restauração.
Acredito que tudo que vc fizer a mais ,melhora seu Fusca , coisas pontuais , tapeçaria , elétrica etc , gastando aos poucos ,abs
Se para restaurar um Fusca custa 70 mil, imagina quanto custa para fazer conversível!😳. Isso é para quem tem muita grana sobrando.
É pra quem tá cagando dinheiro ,kkkkk
Ou ganha em Euros €€€€€💰💵💵
Com ctz, aí gasta 70mil num Fafá e dps n consegue vender nem por 15 mil kk
no site deles diz que apenas fazer conversivel sai 25.000 num carro que esteja em ótimo estado
O valor para um fusca, muitas gente acha caro mas se à pessoa gosta do carro vale apena!
O bom de fazer com eles é saber exatamente o que foi feito. Já quando vc compra reformado não tem como saber a qualidade da reforma é muito fácil maquiar com gambiarras e tem vários vídeos deles mostrando carros que aparentemente estão bons, mas quando começa a desmontar aparece um monte de problemas.
Procura a oficina do Ribas ,restaurador em Minas Gerais, o mestre da restauracao
Da onde é este Ribas? Tbm sou de Minas.
@@afraniopereira7385 Ele é de Mariana, próxima a Ouro Preto e BH.
Conhece muito, ótima indicação.
Também tem o Angeli Car é da cidade de Serra Negra-SP.
@@AndreFLima-by6dt Obrigado por nos indicar amigo.
Achei que você foi muito corajoso, eu assisto os vídeos da Trocar kkk, e ainda não tive coragem de levar minha raridade lá...
Muito top o serviço da trocar também tenho sonho de fazer um Fusca lá, tenho dois fuscas um 79 e outro 77
Nossa estou vendendo um 68 por 32 e tem gente que acha caro
Funilaria e pintura feita
Troca de assoalho caixa de ar pe de coluna chapéu e canganlha
Também fiz a tapeçaria e elétrica nova
Tubulação de cobre na gasolina e freio
Sem dúvidas o trabalho deles e muito bom
eu tenho um azeitona igualzinho esse tambem pedindo um pouco de amor, mas acho que vai ficar pra proxima geracao fazer!!!
A maioria que fazem a restauração lá não estão preocupado com o preço, pois não pensam em vender o veículo por ter uma história com o carro, como por exemplo "herança de entes queridos" e não pensam em vender o Fusca, porém sempre tem alguns que se arrendem tempos depois , normalmente os que levaram sucatas por que tinham muita vontade de ter um fusca bacana, teve um caso de um clientes deles que queria ter o dinheiro investido de volta e colocou para vender , um Fusca Conversível que o cara gastou R$150.000,00 . tava tentando vender por R$90.000,00 . esse caso tava em uma canal de um youtuber a algum tempo , só que não lembro o nome do canal.
Pra que restaurar se vai vender depois? Vai deixar o carro lindo pra vender depois não faz sentido, eu por exemplo tenho vontade de restaurar meu Fusca lá mas não venderia nem a pau
70 mil se para fazer outro isso é um absurdo não tem tanta coisa para reparar isso é locura
KKKKKK cara vc acha que encontra peças do fusca na esquina tudo boa? VC sabe quanto custa para croma um para choque e deixar como novo. Uma coisa e o fusca sair novo outra e um fusca cheio de pessoas compradas no ferro velho ai fica barato mesmo
Donizete 70 mil vale sim pela qualidade do trampo deles !!
manda em qualquer outra oficina e paga 30 mil e ai vc vai ver a diferença na qualidade do trampo
Os caras são profissionais mais 70mil é abusivo, mas estrada de terra e tonto nunca vai acabar 😂
Estava vendo um vídeo da trocar autos antigos agora, analisei e deduzi exatamente esse valor de R$ 70.000. O trabalho deles é excelente.
O PREÇO TÁ ÓTIMO, É LÓGICO QUE PRA QUEM NAO TEM GRANA É MUITO,
EU DEI UMA BOA GERAL NUM FUSCA , POR MINHA CONTA E GASTEI UNS 20.000 , FACIL FACIL...
VALE 70.000, TRANQUILO , SE ESTIVER DENTRO DAS CONDIÇOES.
EU JA VI OS CARROS QUE ELES RESTAURAM .. E FICAM MELHORES QUE ZERO , DE FÁBRICA...
VOCE CONSEGUE OS 70..000 REAIS...
SEM VOCE ESPERAR, DEUS PREPARA TUDO ...
E O QUE VOCE PENSAVA, NAO TER, PASSA A SER FÁCIL.
Os caras fazem um trabalho de arte. Ai aparece uns engraçadinhos falando que os caras perderam o senso da realidade. Pessoal nem sabe que existe aluguel , salários e impostos para paga e fica falando besteira. 70 mil e muita grana a pessoa para fazer tem que ter grana sobrando.
Carro antigo, impecável e original, é só para quem tem grana mesmo. Principalmente se o cara quiser restaurar do zero nesse nivel de detalhamento absurdo que esses caras entregam. Mas no caso do Fusca, é possível ter um carrinho muito bom, de custo razoável depois de reformado e poder curtir.
Gostei seu vídeo, sempre quis sabe o valor tb...abs!!!
Eu não acho caro não!
E projeto é maravilhoso!
Eu vou fazer esse fusca.
Se eu tivesse grana faria isso mesmo
O problema é achar um carro restaurado para comprar, tem muitos carros reformados bonitos na foto, mas só tem massa. Quem garante que não tem massa no carro? A única certeza é vc mesmo restaurando o carro ou solicitando um book da restauração.
Quando se fala em restauração a situação é outra. Não é barato. Pq tem um padrão a seguir de originalidade.
É uma qualidade muito a mais do que o normal, devido ao tempo de duração de um veículo restaurado.
E aí companheiro! Beleza? Seu fusquinha está lindo! Mantém ele originalzinho assim como está e vai melhorando ele aos pouquinhos. Eu fiz isso com o meu, fui reformando devagarinho e não gastei essa "fortuna" que os caras cobram. Mas como eu disse, o seu já está uma preciosidade. Felicidades com o seu fusquinha! Abração!
70 mil reais um restauro. Acho que seria o caso da Volkswagen voltar a fabricar o fusca no estilo dos anos 60 e vender o modelo por 40 mil reais.
@@BrasiliaAquarela E então como é possível que um gol custe menos de 50 mil reais???? Acho que muita gente tá perdendo a noção de valor. Não é razoável um restauro sem nenhum incremento considerável no veículo custar 70 mil reais.
@@antonioassisneto8970 gol custa 50 mil, mais 60% desse valor é de impostos que é repassado ao consumidor final. O Governo é seu sócio em Tudo !
Conheço um fusca reformado por eles ficou melhor que novo sem comentário