@@FujiXH1 Die Stollenbereifung nimmt auch Kraft weg. Die Hilde sollte besser mit Straßenprofil ausgeliefert werden. Dann ist das abrollen der Räder viel leichter.
Oh ha, das, klingt nicht gut für so einen teuren Scooter. Hoffe Trittbrett kann da was machen, auch an der Leistung. Reichweite und Leistung am Berg... Das ist doch etwas unwürdig für einen Tourenscooter zu dem Preis, finde ich. Die Verarbeitungsqualität ist natürlich auf einen sehr sehr hohen Niveau, was auch den Preis klettern lässt, aber trotzdem sollte dann doch die Reichweite und die Performance am Berg schon dem äußeren der Hilde und der Beschreibung auf der Internetseite, und dem Preis vorallem angepasst sein.
@@ElectricCommuter Ich hätte hier auch 40 Kilometer Reichweite erwartet. Auch trotz aller Umstände, wie Wetter, Gewicht, usw. Steigleistung hat ggf. nicht nur Vorteile. Das Planetengetriebe eines der Soflow Scooter nervt ständig, durch seine Geräusche.
Was für eine Enttäuschung. Ein Scooter der so vollmundig angekündigt wurde, der eine solche Optik hat, solch einen Kaufpreis aufruft, da kann er gefedert sein und Fernlicht haben wie er will, eine Fehlproduktion in meinen Augen.
Da muss ich Dir widersprechen. Die Hilde ist gerade für große als auch für schwere Personen derzeit eines der besten Scooter auf dem Markt. Ergonomie und das sichere Fahrgefühl sind über jeden Zweifel erhaben. Die Reichweite ist zwar enttäuschend und sie ist eben auch keine Bergziege wie ein VX4, aber von einer „Fehlproduktion“ ist sie dennoch meilenweit entfernt.
Eine Fehlproduktion ist es nicht, aber eine Fehlkonstruktion, auf jeden Fall. Ein Scooter, der ein Offroad Scooter sein soll, und so ein Preis verlangt, ist der Akku viel zu klein, das ist ja eine letzte Meile Scooter, für einen Preis eines touren Scooter's. Und die schnell lade Funktion, bringt doch nichts, wenn man alle20km laden muss, das macht doch im Ansatz keinen Spaß. Und wenn ich bedenke, dass er ein Offroad Scooter ist, und man im Gelände berge, und Co bewältigen muss, Schaft der Scooter keine 20 km, also muss man die Hilde mit dem PKW zum Gelände bringen, um pass zu haben. Also für mich, ist es eine Fehlproduktion, das der Akku, viel zu klein konstruiert wurde, da bringt es auch nichts, das der Akku austauschbar ist, den das Wechselsystem, hat den Namen nicht verdient. Ich sehe die Leute schon im Gelände, vor meinen Augen, wie sie die mit Schlamm versaute Hilde, auf Seite legen, um den Akku zu wechseln. Ach ja, und die Reichweite, verringert sich natürlich auch, da man eine Zusatz Gewicht mit sich transportieren muss!der Ersatz Akku.
@@WickaWille Kurios, das ist mehr als ich geschafft habe. Weißt du noch ungefähr deinen Kilometerstand vor Reichweitentest? Ich habe meine 40KM gestartet bei ca 220km. (für mich interessant wegen der Ladezyklen)
@@WickaWille Ja genau, die 16AH fahre ich auch. Das ist wirklich merkwürdig dass du da weiter bist. Ich bin bei 12 Grad gefahren, 105KG Zuladung und 3,1 Bar Reifendruck. Keinerlei nennenswerte Steigung, allerdings nicht alles durchgehend Asphalt. Bei 40KM war schieben angesagt. Danke für deine Antwort!
Und das soll effizient sein... Hochgerechnet auf einen 25Ah Akku wie beim Elite X wären das dann 54 Km. Ich wette die Leute, die Pro Hilde sind, reden dann ein Ergebnis von 60 Km Reichweite beim Elite X schlecht, dabei wäre das im Verhältnis deutlich besser...
@@MotoMario1Das macht mir jetzt aber ein bisschen Angst für den Elite X, denn der hat ja 2 Motoren und die selben Reifen. Kann gut sein dass der dann nicht mal 50 km schafft. Aber vielleicht ist es hier wirklich nur ein Akku Problem.
Du bist doch die ganze Zeit im T Modus unterwegs das kann auch sein, dass das einfach mehr zieht plus das Wetter liegt ja auch bei 12-13° und nicht bei optimalen 25 oder 20° Und das mit dem Akku kannst du doch einfach durchmessen, wie viel Spannung er noch hat ob der jetzt kaputt ist oder nicht in deinem Fall Bin eh für den 14,7 Akku da bei dem Trittbrett, Paul 14, Siebener auch nie irgendwas dran war und die Reichweite super war und ich mir lieber davon noch ein Zweit Akku zulegen, anstatt diese überteuerten Schnelllader, die dann sogar entladen beim Kunden ankommen wie in euren Fällen
Danke für den Test! Was den akku angeht: dann hätte mein Akku auch ein Problem. 40KM Reichweite bei grader Strecke mit 105KG Zuladung und 3,1 Bar Luftdruck. Dein Ergebnis deckt sich ungefähr mit meinem.
Vielen Dank für deinen hilfreichen Reichweitentest! Das Konzept "Wilde Hilde" ist sehr ansprechend, der qualitative Anspruch hoch, doch leider ist das Modell nicht voll ausgereift. Gerne will ich mir die Hilde kaufen, warte aber lieber noch so lange ab, bis die verschiedenen Qualitäts- und Ausstattungsmängel (wenigstens teilweise) beseitigt sind. Während die umständliche Akkuentnahme widerwillig gerade noch akzeptiert werden kann, ist es für mich besonders enttäuschend, daß die von mir erwartete Steigleistung und Reichweite vom Scooter nicht erbracht werden kann. Zu beiden Aspekten aber, habe ich den Anspruch, daß ich sie unabdingbar wesentlich verbessert sehen will. Einen über 2000.- Euro teueren E-Scooter möchte ich an üblichen Steigungen nicht schieben müssen, und auch nicht dann, wenn der Scooter nur eine unterdurchschnittliche Reichweite schafft. Es reicht mir nicht, wenn die Hilde nur optisch einen starken Eindruck vermittelt. Weitere Kritikpunkte und/oder Forderungen sind: - die zu geringe Akku-Kapazität - Ladestands-Anzeige am Akku - die scheinbar teilweise festgestellte Unzuverlässigkeit des schnellladefähigen Akkus - der Riegel für die untere Akkufach- abdeckung sollte in verriegelter Stellung gut einrasten - mehr Kraftentfaltung im Motor - Fußruhe-Stütze am Trittbrett-Ende fehlt - die Blinkerschalter müssen auch mit Handschuhen leicht bedienbar sein - eine starke (nicht schrille) Hupe fehlt, um sich im lauten Strassenverkehr Gehör verschaffen zu könnten - keine antiquierte Balken-Anzeige zur Akku-Kapazität, sondern eine präzise Prozent-Angabe zum Zwecke einer sicheren Streckenplanung - unkomplizierte Ladefähigkeit/ Stromanschlussfähigkeit unterwegs - sichere und klapperfreie Smartphone- Halterung (oder Empfehlung speziell geeigneter) - Scheinwerfer neigungsverstellbar - leistungsfähiger, kundenorientierter Service und gute Ersatzteilversorgung Wünschenswert wäre eine Dualmotor- Ausstattung, Auswahl unter mindestens drei möglichen Lackfarben, Reifendruck- Überwachung, und ein reichhaltiges Angebot von speziellen Zubehören für die wilde Hilde.
Da ist durchaus was dran an deiner Liste. Ich stimme dir bei der Prozent Anzeige nicht zu da ich noch keine zuverlässige Prozent Anzeige gesehen habe. Eine Spannungsanzeige fände ich sinnvoller. Ich weiß nicht was du mit der Stromanschlussfähigkeit meinst. Vermutlich Netzteil zu klobig/zu unpraktisch um es mitzuführen. Die Anderen Punkte sind aber ziemlich gut. Was die Steigfähigkeit angeht ist Hilde besser als der ePF-2 und das reicht mir hier in meiner Gegend. Es ist nicht so das hier neue rekorde aufgestellt werden.
Der Neigungswinkel des Scheinwerfers lässt sich durchaus verstellen. Das „Windschild“ ist mit 2 Schrauben und in 2 Muttern einfach zu entfernen. Dann kannst Du die Leuchtweite auf Deine persönlichen Anforderungen anpassen. Das machst Du ja nur 1 x und fertig.
@@ElectricCommuterDanke für deine fachlichen Hinweise! 👍🏻 Du hast recht, dass man besser eine (zuverlässige) Spannungsanzeige im Display haben sollte. Jedenfalls darf das Abschätzen der noch verfügbaren Reststrecke nicht zum Glücksspiel werden. Daß da viele Faktoren eine Rolle spielen, ist mir bewußt, sicher aber wird man bald gute Erfahrungen damit sammeln und so nicht plötzlich mit leerem Akku zu weit vom Zielort liegen bleiben. Die von mir als "Stromanschlußfähigkeit" genannte Eigenschaft, hast du richtig gedeutet.
Hallo Andreas, Tolles Reichweitenvideo. Bin nun nach dem Test doch etwas ernüchtert. Mal gucken vllt wenn der Akku etwas eingefahren ist und wärmer ist, ob die Reichweite dann besser wird.
@@ElectricCommuterServus. Ich habe die Hilde mit 14,7 Ah und jetzt den zweiten Akku bekommen. Reichweite 28 Km. Gleiche Gewichtsklasse. Nur Ebene bei 3,3 bar. Ich denke die breiten Reifen sind schuld.
Hi bin heute mit meiner Hilde 29,2km gekommen aku wurde gestern voll aufgeladen wiege 128kg aber trotzdem wie geht das da stimmt irgendwie was nicht.Woran liegt das? bestimmt an den Akku oder nicht?was kann man tun
Moin, interessanter Test - gibt es die Tabelle irgendwo zur Einsicht? Wir sind auf der Suche nach einem Scooter 120kg+ bei dem Preis/Leistung stimmen, das ist aber gar nicht so einfach, so überflutet wie der Markt ist.
Wie hoch ist denn die Restspannung. Hat nicht jemand gemeint, dass er schon super schnell abschaltet, also das "Arbeitsband" der Spannung des Akkus kleiner als bei anderen ist? Also ca. von 54-43V statt 54-40V Kann das sein? Ich verstehe nicht so ganz warum dort so ein Flaschenhals in den Scooter eingebaut wurde. 30Ah und 1.600W, dann wäre Ruhe im Karton gewesen.
Hallo Andreas. Schaue deine Videos aus Technischer Neugier, ja die Hilde müßte weiter kommen, liegt vielleicht auch am neuen Akku und der Temperatur, 16 Ah empfinde ich für so einen E Roller zu schwach, daß ist ein Touren und kein City Roller. Das Abrollgeräusch der Reifen würde mich kirre machen, da lobe ich mir meine Straßenreifen auf dem E Roller, die Schmatzen nur auf nassem Asphalt. LG
@@ElectricCommuterEin Offroad Scooter hätte aus meiner Bescheidenen Sicht deutlich mehr Power, eigentlich sind die E Roller für Straßen gedacht, schon der Reifengröße mit 10 Zoll ist daß ein Witz. Ich schaue die Survival Master gerne, aber wenn ich sehe wie die einen E Roller durch ein Waldgebiet mit entsprechendem Untergrund bezwingen wollen, wäre mir ein Vernünftiges BMX Rad wesentlich lieber, vor allem auch geeigneter. Es ist wie es ist. LG
Ich habe mit IO HAWK nichts zu tun. Ich möchte mir den Scooter nicht kaufen. Villeicht kann ich mal bei jemandem fahren oder jemand kommt mal damit vorbei. Sonst geht es nicht.
Zum Thema „größerer Akku“ und „geringe Reichweite“ habe ich von Trittbrett soeben folgende Nachricht bekommen: *************** grundsätzlich planen wir ja immer Verbesserungen, derzeit wüsste ich jedoch nichts von mehr als 16AH. Wenn du aber Abonnent unseres Newsletters bist, erfährst du was und wann geplant ist. Die Reichweite von 40 km ist nicht die volle Leistung. Es ist so, dass du nach ca. 5 Ladezyklen erst die volle Leistung haben wirst, da die einzelnen Zellen unterschiedliche Spannungen aufweisen können. Wir empfehlen die die ersten 5 Male die Hilde möglichst leer zu fahren, am besten bis zuhause ;-), und danach dann die normalen Ladezyklen zwischen20-80/90% einzuhalten. Ich hoffe meine Antwort war hilfreich. ************** Also,…einfach mal so machen. Kann ja nur besser werden.
@@ElectricCommuter Klar, ist bei mir auch nicht anders. Bei mir stehen mehrere Scooter und jeder will gefahren werden. Richtig Bock zum Akku einfahren habe ich aber auch erst, wenn die Temperaturen bei 15 Grad plus liegen. Ich denke aber schon, dass die Hilde dann noch etwas mehr Reichweite generieren kann. Für meine Anwendungszwecke (kein extremes Gelände oder Alpenüberquerung) ist die Hilde eines meiner Top 3 Scooter.
Hallo ich habe eine Frage und zwar welcher Roller für mich am besten ist ich lege jetzt net so ein großesn wert auf Reichweite aber nur auf power ich wiege 140 Kilo und brauch ihn nur das ich zu Arbeit und wieder nach Hause komme das sind so ca 10 Kilometer mit einem kleinen Berg welcher ist am besten ich habe da schon einen im Aussicht der soflo so4 ge 2 aber ich bin mir net so sicher vielen dank im voraus
Als Vorführer habe ich die 14,7er Version. Wenn du möchtest kannst du auch gerne mal die testen. Also entweder hier einen Reichweitentest, oder mal meinen Akku für einen Test bei dir nutzen.
Ich vermute eher, sie genehmigt sich eben etwas mehr Saft....sie hat ja auch etwas Übergewicht! Ist eben nicht ganz so performant wie manch andere Scooter. Der Akku jedenfalls, sollte nichts groß haben...LG
Echt schönes Video gute Cam und deutlicher Ton 🙂 schade mit der Reichweite der Hilde ist eigentlich ein sehr schöner Scooter aber 35 Kilometer sind echt mager 🤔 bei 35 kilometer wird meiner grad warm, hätte die Strecke 4 x fahren können und noch 20 Kilometer Rest gehabt nach 4 Runden 😉
Wenn 35km bei 130kg ausreichend sind dann auf jeden Fall. Reichweite ist mein einziger Kritikpunkt. Aber man kann Hilde ja in 1,5h wieder voll laden. Falls du bestellen möchtest vergess nicht den EC10 Code für 10€ Rabatt. Das ist zwar nicht viel aber immerhin etwas.
@@ElectricCommuter Ich wiege nur 68 Kilo da müssten doch ein paar Kilometer mehr drinne sein oder 🙈glaubst du das in absehbarer Zeit noch mal einen Firmen Update kommt..? Lg
Das Ergebnis und der Unterschied lässt sich leicht erklären. Im Turbomodus sind es 37km und im Drive Modus sind es 45km. Weil im Turbomodus braucht er bei jedem Anfahren mehr Strom, und das summiert sich. Der Akku ist nicht defekt! Es wurde nur mehr Strom verbraucht. Im Drive Modus wird bei jedem Anfahren weniger Strom verbraucht. Ich kann auch nicht verstehen, wieso man meinen Reichweitentest im Turbomodus macht. Den Turbomodus kann man kurz am Berg zuschalten und gut ist.
@@Cubalibreaufeis Logisch geht es dann weniger weit. Aber was denkst du was die anderen schreiben wenn ich es anders mache? Ich denke die Mehrheit wird mir zustimmen.
@@CubalibreaufeisWenn man sich einen Scooter mit 1300W kauft, dann möchte man diese doch auch nutzen. Man kauft sich doch auch keinen V8 um dann damit spritsparend mit 100 auf der Autobahn rumzueiern 😂
Eine Fehlproduktion ist die Hilde nicht, aber eine Fehlkonstruktion, auf jeden Fall. Ein Scooter, der ein Offroad Scooter sein soll, und so ein Preis verlangt, ist der Akku viel zu klein, das ist ja eine letzte Meile Scooter, für einen Preis eines touren Scooter's. Und die schnell lade Funktion, bringt doch nichts, wenn man alle20km laden muss, das macht doch im Ansatz keinen Spaß. Und wenn ich bedenke, dass er ein Offroad Scooter ist, und man im Gelände berge, und Co bewältigen muss, Schaft der Scooter keine 20 km, also muss man die Hilde mit dem PKW zum Gelände bringen, um pass zu haben. Also für mich, ist es eine Fehlproduktion, das der Akku, viel zu klein konstruiert wurde, da bringt es auch nichts, das der Akku austauschbar ist, den das Wechselsystem, hat den Namen nicht verdient. Ich sehe die Leute schon im Gelände, vor meinen Augen, wie sie die mit Schlamm versaute Hilde, auf Seite legen, um den Akku zu wechseln. Ach ja, und die Reichweite, verringert sich natürlich auch, da man eine Zusatz Gewicht mit sich transportieren muss!der Ersatz Akku.
Wie kommst du auf 20km wenn ich mit 130kg Zuladung im Winter 35km schaffe? Gegen mehr Akku hätte ich nichts. Auf das Wechselsytem könnte ich dafür verzichten.
Habe den Paul (95KM) und der ist wirklich geil, aber bei 75KM und nur 36KM, das ist echt ein Witz. Sy, war echt am überlegen mit der Hilde, da bleibe ich bei meinem Paul 2023.
Paul hat ja ggf. 19AH. Da kann Hilde mit 16AH leider nicht mithalten. Außer du machst einen ladestop. Beim Paul war für mich immer das Problem das der so hart ist. Da wird man ziemlich durchgerüttelt. Das ist bei Hilde deutlich angenehmer. Daher finde ich Hilde besser. Aber mehr Reichweite wäre natürlich gut.
@@ElectricCommuter Stimmt mit dem hart. Fahre auf 3bar und ist etwas weicher. Wollte zu erst Fritz nehmen, aber zum Glück den Paull genommen. Mit Paul bin ich 110km weit gekommen und im Winter liefert der echt gut ab. Hilde wäre echt nice, aber der Akku lässt mich echt am überlegen. Viele bemängeln den Akku
@@sirpeoples1 ich habe es bisher erst einmal geschafft den Akku leer zu fahren. Ich werde mir das noch genauer anschauen. Wie hast du 110km mit Paul geschafft?
@@ElectricCommuter Es ist das 2023 Model und ja es ist im Sommer gewesen. Im Ernst der Händler und ich haben echt selbst gestaunt. Bin wirklich normal gefahren. Komme aus Hannover und da gibt es kaum bis keine Berge :-) so ziemlich alles flach. Bin viel mit meiner Frau auf Tour gewesen sie mit E-Bike und ich halt mit dem neuem Paul und wollte das einfach mal testen, weil 95KM ist schon nice und mein erster richtiger E-Scooter, sonst hatte ich die immer von Tier, also ABO. Auch jetzt im Winter merke ich wie lange der Akku hält. Da schätze ich auch so um die 60-70km. Müsste das echt mal testen. Schätze das an den Ladebalken ab. gute 15-20km. bei 5-8Grad geht ein Balken weg. Geschätzt 70KM + -. Pflege den Paul sehr. Steht in der Wohnung und hat es immer kuschelig warm 🙂
Ich bin jetzt nicht überrascht, das Gesamtgewicht in dem Test ist schon eine Herausforderung! Für User die gemeint haben Hobbywing und Bosch ergibt automatisch ein Verbrauchswunder werden natürlich mega enttäuscht sein! Wer meint ein Wechselakku könnte das Problem unterwegs lösen ist dann 830.- Tacken ärmer und knapp 8 Kilo schwerer…..
Also der Hersteller gibt 70km Reichweite an. Gemessen wurden 35km. Das ist genau halb soviel. Klar, 70km unter Laborbedingungen usw. Aber nur die Hälfe? Ernsthaft? Und es ist für mich egal ob mit dem Akku etwas nicht stimmt. Der Hersteller muss gleich immer einen Akku liefern, bei dem alles stimmt. Das Teil kostet über 2000€. Gibt es einen Hersteller, der annähernd das liefert, was er verspricht?
Das ich im Winter nur 50% der Herstellerangabe schaffe hatte ich schon sehr häufig. Natürlich schaffe ich es auch im Sommer nicht wegen meinem Gewicht.
@@ElectricCommuter aber ich finde es schon krass was Iohawk geschafft hat mit 2 mal 1000 Watt und das rechtlich durch zu bekommen obwohl nur 500 erlaubt sind
@@kryptonier1983 Du solltest Dich nicht blenden lassen. Echte 2x 1000W sind was ganz anderes als das was der Elite X bietet. 500W maximale Nenndauerleistung gelten auch für den Elite X.
@@ElectricCommuterAlso nach der ersten Vollladung hat bei mir noch kein Scooter seine max. Reichweite geschafft… mindestens zwei bis drei Zyklen braucht der Akku schon.
@@carstenpetter769 Die reichweitentests zu machen ist besonders bei Scootern mit >30km aufwendig. Ich schaffe es häufig nicht die mehr als einmal leer zu fahren. Bei Hilde wird das anders sein. Nach meiner Beobachtung ist es so das man den Akku trainieren kann. Wenn ich einen Scooter mit in einen längeren Urlaub genommen habe und mehrfach hintereinander leer gefahren habe war die Reichweite dann immer größer geworden. Aber wenn man den Scooter wieder länger stehen lässt verliert der Akku dies auch wieder.
@@ElectricCommuterAlso jetzt nicht böse gemeint, aber wenn man das schon weiß, warum macht man dann mit der ersten Vollladung einen Reichweitentest? Völliger Quatsch meiner Meinung nach.
Jedem seine Meinung. Ich kann da nichts dran ändern. Ich werde bestimmt nicht alle Scooter 3x leer fahren können. Ich bin schon froh wenn ich das überhaupt einmal schaffe. Und ich glaube ich bin der Einzige der das überhaupt auf diese Weise tut.@@carstenpetter769
Ich finde den Scooter super. Reichweite und Steigleistung könnten etwas besser sein. Davon abgesehen gibt es nichts zu bemängeln. Qualitativ und vom Fahrgefühl ist es der beste den ich hier habe und hatte. Die Offroad Fähigkeiten sind extrem gut. Ich werde den Test mit anderen Akkus wiederholen um rauszufinden warum es nicht meinen Erwartungen entsprochen hat.
Wenn man vor der Kaufentscheidung steht dann guckt man auf die Werte und da liefert Hilde weniger als andere Top Scooter. Mir fällt aber auf das Hilde von den Personen die eine haben verteidigt wird. Das kann man auch bei den Kommentaren zu diesem Video sehen. Ich denke das sagt ja auch etwas über die Qualität aus. Ich habe jedenfalls noch keinen Kommentar gehabt das jemand unzufrieden mit dem ist was er hat. Klar gibt es noch Raum für Verbesserungen bei der Steigleistung und der Reichweite. Aber Hilde liefert bei anderen Dingen etwas neues.@amer7504
@@guenni1961 Ja, aber bei einer zulässigen 180 kg Zuladung und ich denke, dass der Andreas + Hilde knapp darunter sind, sollte es machbar sein, mehr Strecke zu generieren. Ich vermute auch, dass da was mit dem Akku ist.
Ich werde es mit 14,7 AH Akku nochmal probieren, nochmal mit meinem und vermutlich noch mit einem anderen 16AH Akku. Ich bin bisher noch nicht dazu gekommen aber das kommt nocht.@@godspell7239
Für diesen Preis sollte ein Scooter schon 50-80 KM schaffen ...
hoffe nur das der X bei gleichen Bedingungen mehr macht.
Danke war ein super Video👌👌
Leider hat mich Hilde bei der Reichweite noch nicht überzeugt. Ich habe es leider noch nicht geschafft den Test zu wiederholen.
Der Scooter ist zu schwer zu dicke reifen und zu wenig Akku dafür@@ElectricCommuter
@@FujiXH1 Die Stollenbereifung nimmt auch Kraft weg.
Die Hilde sollte besser mit Straßenprofil ausgeliefert werden. Dann ist das abrollen der Räder viel leichter.
@@FujiXH1 Jap, die Hilde ist nicht nur untermotorisiert, auch der Akku ist eher im unteren Segment
Grüße dich
Das war ja nix mit der Hilde !
Ist halt ärgerlich wenn du die kaufst und dann so etwas .
Danke wie immer für deine Zeit zum Test
Bernd du hast ja auch den Elite X bestellt oder ?
Ich denke der Akku ist nicht ganz okay.
Nein , den Phönix@@HA-hr3qx
Oh ha, das, klingt nicht gut für so einen teuren Scooter. Hoffe Trittbrett kann da was machen, auch an der Leistung.
Reichweite und Leistung am Berg...
Das ist doch etwas unwürdig für einen Tourenscooter zu dem Preis, finde ich.
Die Verarbeitungsqualität ist natürlich auf einen sehr sehr hohen Niveau, was auch den Preis klettern lässt, aber trotzdem sollte dann doch die Reichweite und die Performance am Berg schon dem äußeren der Hilde und der Beschreibung auf der Internetseite, und dem Preis vorallem angepasst sein.
Bei 40km wäre es okay gewesen bei dem Akku, dem Wetter und der Zuladung. Steigleistung ist garnicht so schlecht. Aber es gibt bessere.
@@ElectricCommuter Ich hätte hier auch 40 Kilometer Reichweite erwartet.
Auch trotz aller Umstände, wie Wetter, Gewicht, usw.
Steigleistung hat ggf. nicht nur Vorteile. Das Planetengetriebe eines der Soflow Scooter nervt ständig, durch seine Geräusche.
Was für eine Enttäuschung. Ein Scooter der so vollmundig angekündigt wurde, der eine solche Optik hat, solch einen Kaufpreis aufruft, da kann er gefedert sein und Fernlicht haben wie er will, eine Fehlproduktion in meinen Augen.
Nein das sehe ich nicht so.
Da muss ich Dir widersprechen. Die Hilde ist gerade für große als auch für schwere Personen derzeit eines der besten Scooter auf dem Markt. Ergonomie und das sichere Fahrgefühl sind über jeden Zweifel erhaben. Die Reichweite ist zwar enttäuschend und sie ist eben auch keine Bergziege wie ein VX4, aber von einer „Fehlproduktion“ ist sie dennoch meilenweit entfernt.
Das versteht wohl nur wer eine Probefahrt gemacht hat.
Eine Fehlproduktion ist es nicht, aber eine Fehlkonstruktion, auf jeden Fall. Ein Scooter, der ein Offroad Scooter sein soll, und so ein Preis verlangt, ist der Akku viel zu klein, das ist ja eine letzte Meile Scooter, für einen Preis eines touren Scooter's. Und die schnell lade Funktion, bringt doch nichts, wenn man alle20km laden muss, das macht doch im Ansatz keinen Spaß. Und wenn ich bedenke, dass er ein Offroad Scooter ist, und man im Gelände berge, und Co bewältigen muss, Schaft der Scooter keine 20 km, also muss man die Hilde mit dem PKW zum Gelände bringen, um pass zu haben. Also für mich, ist es eine Fehlproduktion, das der Akku, viel zu klein konstruiert wurde, da bringt es auch nichts, das der Akku austauschbar ist, den das Wechselsystem, hat den Namen nicht verdient. Ich sehe die Leute schon im Gelände, vor meinen Augen, wie sie die mit Schlamm versaute Hilde, auf Seite legen, um den Akku zu wechseln. Ach ja, und die Reichweite, verringert sich natürlich auch, da man eine Zusatz Gewicht mit sich transportieren muss!der Ersatz Akku.
Heute bei 25 Grad windig die erste Tour mit Strassenbereifu ng vom Paul 65 km geschafft bei 76 kg incl. Gepäck
Nicht schlecht.
Erstmal: Super Video!👍🌞🛴 Zur Reichweite: Da ich weiter komme und schwerer bin, vermute ich; dass Du recht haben könntest 😅 Schönes Wochenende 👍🌞
Wie weit bist du denn gekommen?
@@Elektroflitzer knapp 45 aber ich bin schwerer und es ging sogar moderat bergauf.👍🌞🛴
@@WickaWille Kurios, das ist mehr als ich geschafft habe. Weißt du noch ungefähr deinen Kilometerstand vor Reichweitentest? Ich habe meine 40KM gestartet bei ca 220km. (für mich interessant wegen der Ladezyklen)
@@Elektroflitzer Viel früher. 2 zyklus, etwa 40km start stand. Aber reden wir über die 16ah fast Charge Variante? Die hab ich.
@@WickaWille Ja genau, die 16AH fahre ich auch. Das ist wirklich merkwürdig dass du da weiter bist. Ich bin bei 12 Grad gefahren, 105KG Zuladung und 3,1 Bar Reifendruck.
Keinerlei nennenswerte Steigung, allerdings nicht alles durchgehend Asphalt. Bei 40KM war schieben angesagt. Danke für deine Antwort!
Bin heute bei 7 Grad mit dem Legend gepuustet bei 110 kilo 47 Km weit gekommen. Für mich gibt es aktuell keine passende Alternative 😎👌
Ich habe auch noch meinen Legend Lite. Aber ich plane den mal zu verkaufen.
Danke für deinen Einsatz 😊
Gern
Ziemlich schlecht , leider aber ja noch kein Feedback von TB ... Auch zur Power noch kein Feedback 😢
40km wäre okay gewesen. Aber 35 ist etwas zu wenig.
Und das soll effizient sein...
Hochgerechnet auf einen 25Ah Akku wie beim Elite X wären das dann 54 Km.
Ich wette die Leute, die Pro Hilde sind, reden dann ein Ergebnis von 60 Km Reichweite beim Elite X schlecht, dabei wäre das im Verhältnis deutlich besser...
@@MotoMario1Das macht mir jetzt aber ein bisschen Angst für den Elite X, denn der hat ja 2 Motoren und die selben Reifen. Kann gut sein dass der dann nicht mal 50 km schafft.
Aber vielleicht ist es hier wirklich nur ein Akku Problem.
Du bist doch die ganze Zeit im T Modus unterwegs das kann auch sein, dass das einfach mehr zieht plus das Wetter liegt ja auch bei 12-13° und nicht bei optimalen 25 oder 20°
Und das mit dem Akku kannst du doch einfach durchmessen, wie viel Spannung er noch hat ob der jetzt kaputt ist oder nicht in deinem Fall
Bin eh für den 14,7 Akku da bei dem Trittbrett, Paul 14, Siebener auch nie irgendwas dran war und die Reichweite super war und ich mir lieber davon noch ein Zweit Akku zulegen, anstatt diese überteuerten Schnelllader, die dann sogar entladen beim Kunden ankommen wie in euren Fällen
Ich denke Hilde und Elite X sind die besten Scooter die man aktuell kaufen kann.
Danke für deinen Aufwand. BG Tech4Fun
Ich mache immer auch Reichweitentests mit allen Scootern. Grüße
Servus Andi!
SChönes Video wie immer!👍
Die Reichweite hat mich auch erstaunt.👎
Sonst guter Scooter.
Gruß aus Wien, Kurt
Der Scooter ist eigentlich sehr gut. Es gibt kaum Kinderkrankheiten.
Das kennt man mittlerweile von TB ja
Was meinst du?
da stimm ich dir zu, dass is für 16ah viel zu wenig, aber top video wieder 👍
40km sollten mindestens drin sein.
Vielleicht ist der Samsung Akku auch nicht so effektiv wie der LG Akku da gibt’s ja noch keine Tests zu
Welchen Handyhalter benutzt du bei der Hilde ?
am besten diese hier: ec1.one/gboj2 *
Danke für den Test! Was den akku angeht: dann hätte mein Akku auch ein Problem. 40KM Reichweite bei grader Strecke mit 105KG Zuladung und 3,1 Bar Luftdruck.
Dein Ergebnis deckt sich ungefähr mit meinem.
Danke fürs Feedback!
Vielen Dank für deinen hilfreichen Reichweitentest!
Das Konzept "Wilde Hilde" ist sehr ansprechend, der qualitative Anspruch hoch, doch leider ist das Modell nicht voll ausgereift. Gerne will ich mir die Hilde kaufen, warte aber lieber noch so lange ab, bis die verschiedenen Qualitäts- und Ausstattungsmängel (wenigstens teilweise) beseitigt sind. Während die umständliche Akkuentnahme widerwillig gerade noch akzeptiert werden kann, ist es für mich besonders enttäuschend, daß die von mir erwartete Steigleistung und Reichweite vom Scooter nicht erbracht werden kann. Zu beiden Aspekten aber, habe ich den Anspruch, daß ich sie unabdingbar wesentlich verbessert sehen will. Einen über 2000.- Euro teueren E-Scooter möchte ich an üblichen Steigungen nicht schieben müssen, und auch nicht dann, wenn der Scooter nur eine unterdurchschnittliche Reichweite schafft. Es reicht mir nicht, wenn die Hilde nur optisch einen starken Eindruck vermittelt. Weitere Kritikpunkte und/oder
Forderungen sind:
- die zu geringe Akku-Kapazität
- Ladestands-Anzeige am Akku
- die scheinbar teilweise festgestellte
Unzuverlässigkeit des
schnellladefähigen Akkus
- der Riegel für die untere Akkufach-
abdeckung sollte in verriegelter
Stellung gut einrasten
- mehr Kraftentfaltung im Motor
- Fußruhe-Stütze am Trittbrett-Ende
fehlt
- die Blinkerschalter müssen auch mit
Handschuhen leicht bedienbar sein
- eine starke (nicht schrille) Hupe fehlt,
um sich im lauten Strassenverkehr
Gehör verschaffen zu könnten
- keine antiquierte Balken-Anzeige zur
Akku-Kapazität, sondern eine präzise
Prozent-Angabe zum Zwecke einer
sicheren Streckenplanung
- unkomplizierte Ladefähigkeit/
Stromanschlussfähigkeit unterwegs
- sichere und klapperfreie Smartphone-
Halterung (oder Empfehlung speziell
geeigneter)
- Scheinwerfer neigungsverstellbar
- leistungsfähiger, kundenorientierter
Service und gute Ersatzteilversorgung
Wünschenswert wäre eine Dualmotor- Ausstattung, Auswahl unter mindestens drei möglichen Lackfarben, Reifendruck- Überwachung, und ein reichhaltiges Angebot von speziellen Zubehören für die wilde Hilde.
Da ist durchaus was dran an deiner Liste. Ich stimme dir bei der Prozent Anzeige nicht zu da ich noch keine zuverlässige Prozent Anzeige gesehen habe. Eine Spannungsanzeige fände ich sinnvoller. Ich weiß nicht was du mit der Stromanschlussfähigkeit meinst. Vermutlich Netzteil zu klobig/zu unpraktisch um es mitzuführen. Die Anderen Punkte sind aber ziemlich gut. Was die Steigfähigkeit angeht ist Hilde besser als der ePF-2 und das reicht mir hier in meiner Gegend. Es ist nicht so das hier neue rekorde aufgestellt werden.
Der Neigungswinkel des Scheinwerfers lässt sich durchaus verstellen. Das „Windschild“ ist mit 2 Schrauben und in 2 Muttern einfach zu entfernen. Dann kannst Du die Leuchtweite auf Deine persönlichen Anforderungen anpassen. Das machst Du ja nur 1 x und fertig.
@@ElectricCommuterDanke für deine fachlichen Hinweise! 👍🏻
Du hast recht, dass man besser eine (zuverlässige) Spannungsanzeige im Display haben sollte. Jedenfalls darf das Abschätzen der noch verfügbaren Reststrecke nicht zum Glücksspiel werden. Daß da viele Faktoren eine Rolle spielen, ist mir bewußt, sicher aber wird man bald gute Erfahrungen damit sammeln und so nicht plötzlich mit leerem Akku zu weit vom Zielort liegen bleiben. Die von mir als "Stromanschlußfähigkeit" genannte Eigenschaft, hast du richtig gedeutet.
Danke für den Hinweis mit der Leuchtweite, muss ich mal ausprobieren.
@@xf9206 Danke für deine nützlichen Infos 👍🏻
Hey man, ich mit meinem SO4 Pro darf da eh nichts sagen, aber der Akku der Hilde ist definitiv nicht für den Scooter ausgelegt.
Ich würde mich auch über mehr freuen. Ich habe eben einen zweiten Test gemacht. Immerhin 37,1km.
Hallo Andreas,
Tolles Reichweitenvideo. Bin nun nach dem Test doch etwas ernüchtert. Mal gucken vllt wenn der Akku etwas eingefahren ist und wärmer ist, ob die Reichweite dann besser wird.
Wenn es wärmer ist wird die Reichweite mit Sicherheit besser.
Uff, das ist echt mager.
Danke für‘s testen 👍
Ich denke mit einem anderen Akku wird es besser.
@@ElectricCommuter glaube nicht das es besser wird 😂 mein Nachbar ist im 31Kmh Modus nur 25km weit gekommen
@@andreasdirks1088 Na Hauptsache es hat Spaß gemacht.
@@ElectricCommuter er meinte auch das mit der schlechten Reichweite würde auch an den Reifen liegen 😀
@@ElectricCommuterServus. Ich habe die Hilde mit 14,7 Ah und jetzt den zweiten Akku bekommen. Reichweite 28 Km. Gleiche Gewichtsklasse. Nur Ebene bei 3,3 bar. Ich denke die breiten Reifen sind schuld.
Hi bin heute mit meiner Hilde 29,2km gekommen aku wurde gestern voll aufgeladen wiege 128kg aber trotzdem wie geht das da stimmt irgendwie was nicht.Woran liegt das? bestimmt an den Akku oder nicht?was kann man tun
Bei meiner Strecke waren es nur 100 höhenmeter.
Also trittbrett hat geschrieben das man 5 ladezyklen braucht damit man mehr Reichweite bekommt
Welchen Luftdruck hast du gefahren ?
3,8 Bar. Ziemlich hoch.
Moin, interessanter Test - gibt es die Tabelle irgendwo zur Einsicht? Wir sind auf der Suche nach einem Scooter 120kg+ bei dem Preis/Leistung stimmen, das ist aber gar nicht so einfach, so überflutet wie der Markt ist.
Ja sicher. Auf meiner Homepage. electric-commuter.de/escooter/daten/onlyekfv
Wie hoch ist denn die Restspannung. Hat nicht jemand gemeint, dass er schon super schnell abschaltet, also das "Arbeitsband" der Spannung des Akkus kleiner als bei anderen ist? Also ca. von 54-43V statt 54-40V
Kann das sein?
Ich verstehe nicht so ganz warum dort so ein Flaschenhals in den Scooter eingebaut wurde. 30Ah und 1.600W, dann wäre Ruhe im Karton gewesen.
Ich wäre auch dafür lieber mehr Akku und dann fest verbaut.
Hallo Andreas.
Schaue deine Videos aus Technischer Neugier, ja die Hilde müßte weiter kommen, liegt vielleicht auch am neuen Akku und der Temperatur, 16 Ah empfinde ich für so einen E Roller zu schwach, daß ist ein Touren und kein City Roller.
Das Abrollgeräusch der Reifen würde mich kirre machen, da lobe ich mir meine Straßenreifen auf dem E Roller, die Schmatzen nur auf nassem Asphalt.
LG
Ich finde das Reifegeräusch nicht störend. Es ist ja auch ein Offroad Scooter. Ich hätte nichts gegen 32AH.
@@ElectricCommuterEin Offroad Scooter hätte aus meiner Bescheidenen Sicht deutlich mehr Power, eigentlich sind die E Roller für Straßen gedacht, schon der Reifengröße mit 10 Zoll ist daß ein Witz.
Ich schaue die Survival Master gerne, aber wenn ich sehe wie die einen E Roller durch ein Waldgebiet mit entsprechendem Untergrund bezwingen wollen, wäre mir ein Vernünftiges BMX Rad wesentlich lieber, vor allem auch geeigneter.
Es ist wie es ist.
LG
wirst du den elite x auch testen?
Ich habe mit IO HAWK nichts zu tun. Ich möchte mir den Scooter nicht kaufen. Villeicht kann ich mal bei jemandem fahren oder jemand kommt mal damit vorbei. Sonst geht es nicht.
Zum Thema „größerer Akku“ und „geringe Reichweite“ habe ich von Trittbrett soeben folgende Nachricht bekommen:
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grundsätzlich planen wir ja immer Verbesserungen, derzeit wüsste ich jedoch nichts von mehr als 16AH.
Wenn du aber Abonnent unseres Newsletters bist, erfährst du was und wann geplant ist.
Die Reichweite von 40 km ist nicht die volle Leistung.
Es ist so, dass du nach ca. 5 Ladezyklen erst die volle Leistung haben wirst, da die einzelnen Zellen unterschiedliche Spannungen aufweisen können.
Wir empfehlen die die ersten 5 Male die Hilde möglichst leer zu fahren, am besten bis zuhause ;-), und danach dann die normalen Ladezyklen zwischen20-80/90% einzuhalten.
Ich hoffe meine Antwort war hilfreich.
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Also,…einfach mal so machen. Kann ja nur besser werden.
Ja mal schauen. 5x leer fahren ist nicht so schnell gemacht für mich.
@@ElectricCommuter Klar, ist bei mir auch nicht anders. Bei mir stehen mehrere Scooter und jeder will gefahren werden. Richtig Bock zum Akku einfahren habe ich aber auch erst, wenn die Temperaturen bei 15 Grad plus liegen. Ich denke aber schon, dass die Hilde dann noch etwas mehr Reichweite generieren kann. Für meine Anwendungszwecke (kein extremes Gelände oder Alpenüberquerung) ist die Hilde eines meiner Top 3 Scooter.
Sicher wird die Reichweite besser sein wenn es wärmer wird. Viel Spaß mit der Hilde.
Ah, wieder Akku-Mystery 🤣 Gleich erzählen sie noch vom Memory-Effekt ... 👌
Hallo ich habe eine Frage und zwar welcher Roller für mich am besten ist ich lege jetzt net so ein großesn wert auf Reichweite aber nur auf power ich wiege 140 Kilo und brauch ihn nur das ich zu Arbeit und wieder nach Hause komme das sind so ca 10 Kilometer mit einem kleinen Berg welcher ist am besten ich habe da schon einen im Aussicht der soflo so4 ge 2 aber ich bin mir net so sicher vielen dank im voraus
Na wenn der Soflow vom Akku weit genug kommt dann spricht nichts dagegen. Trittbrett Paul ist auch noch interessant.
Ja aber so in der Regel würde das schon passen mit dem soflo ich finde kein vergleich zwischen soflo und Trittbrett Paul
Also ich muss am Tag 10 Kilometer fahren und wenn du sagst das er das alles packt dann ist es super der kostet so knapp 900 Euro
Als Vorführer habe ich die 14,7er Version. Wenn du möchtest kannst du auch gerne mal die testen. Also entweder hier einen Reichweitentest, oder mal meinen Akku für einen Test bei dir nutzen.
Wir sehen uns im März.
Ich vermute eher, sie genehmigt sich eben etwas mehr Saft....sie hat ja auch etwas Übergewicht! Ist eben nicht ganz so performant wie manch andere Scooter. Der Akku jedenfalls, sollte nichts groß haben...LG
Kann sein. Gestern habe ich 37,1km damit geschafft.
Echt schönes Video gute Cam und deutlicher Ton 🙂 schade mit der Reichweite der Hilde ist eigentlich ein sehr schöner Scooter aber 35 Kilometer sind echt mager 🤔 bei 35 kilometer wird meiner grad warm, hätte die Strecke 4 x fahren können und noch 20 Kilometer Rest gehabt nach 4 Runden 😉
Welchen Scooter fährst du?
Den Legacy 1.0 500 Watt Single Motor mit fettem Akku ☺ 45 ah mit 96 Kilo Fahrer plus Scooter
Würdest du die Trittbrett Hilde empfehlen?
Lg
Wenn 35km bei 130kg ausreichend sind dann auf jeden Fall. Reichweite ist mein einziger Kritikpunkt. Aber man kann Hilde ja in 1,5h wieder voll laden. Falls du bestellen möchtest vergess nicht den EC10 Code für 10€ Rabatt. Das ist zwar nicht viel aber immerhin etwas.
@@ElectricCommuter
Ich wiege nur 68 Kilo da müssten doch ein paar Kilometer mehr drinne sein oder 🙈glaubst du das in absehbarer Zeit noch mal einen Firmen Update kommt..?
Lg
@@andyschroder1743 mit dem Gewicht kommst du natürlich deutlich weiter. 70km im Sommer. Im Sommer komme ich auch noch ein bisschen weiter.
@@ElectricCommuter
habe mir jetzt die HILDE mit 16 AH Fast Charger bestellt.😍
Lg
Sehr schön, willkommen im Club.
Wie war bitte der Luftdruck der Reifen? Danke für deinen Test!
3,8 Bar
@@ElectricCommuter oha, dass ist nicht wenig.
Das Ergebnis und der Unterschied lässt sich leicht erklären. Im Turbomodus sind es 37km und im Drive Modus sind es 45km.
Weil im Turbomodus braucht er bei jedem Anfahren mehr Strom, und das summiert sich.
Der Akku ist nicht defekt! Es wurde nur mehr Strom verbraucht. Im Drive Modus wird bei jedem Anfahren weniger Strom verbraucht.
Ich kann auch nicht verstehen, wieso man meinen Reichweitentest im Turbomodus macht.
Den Turbomodus kann man kurz am Berg zuschalten und gut ist.
Ich mache immer die Tests auf der höchsten Stufe.
Dann braucht man sich aber auch nicht wundern, dass es nicht weit geht.
@@Cubalibreaufeis Logisch geht es dann weniger weit. Aber was denkst du was die anderen schreiben wenn ich es anders mache? Ich denke die Mehrheit wird mir zustimmen.
@@CubalibreaufeisWenn man sich einen Scooter mit 1300W kauft, dann möchte man diese doch auch nutzen.
Man kauft sich doch auch keinen V8 um dann damit spritsparend mit 100 auf der Autobahn rumzueiern 😂
Ich bin extra im Drive Modus gefahren und hab trotzdem nur 40km geschafft.
Eine Fehlproduktion ist die Hilde nicht, aber eine Fehlkonstruktion, auf jeden Fall. Ein Scooter, der ein Offroad Scooter sein soll, und so ein Preis verlangt, ist der Akku viel zu klein, das ist ja eine letzte Meile Scooter, für einen Preis eines touren Scooter's. Und die schnell lade Funktion, bringt doch nichts, wenn man alle20km laden muss, das macht doch im Ansatz keinen Spaß. Und wenn ich bedenke, dass er ein Offroad Scooter ist, und man im Gelände berge, und Co bewältigen muss, Schaft der Scooter keine 20 km, also muss man die Hilde mit dem PKW zum Gelände bringen, um pass zu haben. Also für mich, ist es eine Fehlproduktion, das der Akku, viel zu klein konstruiert wurde, da bringt es auch nichts, das der Akku austauschbar ist, den das Wechselsystem, hat den Namen nicht verdient. Ich sehe die Leute schon im Gelände, vor meinen Augen, wie sie die mit Schlamm versaute Hilde, auf Seite legen, um den Akku zu wechseln. Ach ja, und die Reichweite, verringert sich natürlich auch, da man eine Zusatz Gewicht mit sich transportieren muss!der Ersatz Akku.
Wie kommst du auf 20km wenn ich mit 130kg Zuladung im Winter 35km schaffe? Gegen mehr Akku hätte ich nichts. Auf das Wechselsytem könnte ich dafür verzichten.
Habe den Paul (95KM) und der ist wirklich geil, aber bei 75KM und nur 36KM, das ist echt ein Witz. Sy, war echt am überlegen mit der Hilde, da bleibe ich bei meinem Paul 2023.
Paul hat ja ggf. 19AH. Da kann Hilde mit 16AH leider nicht mithalten. Außer du machst einen ladestop.
Beim Paul war für mich immer das Problem das der so hart ist. Da wird man ziemlich durchgerüttelt. Das ist bei Hilde deutlich angenehmer. Daher finde ich Hilde besser. Aber mehr Reichweite wäre natürlich gut.
@@ElectricCommuter Stimmt mit dem hart. Fahre auf 3bar und ist etwas weicher. Wollte zu erst Fritz nehmen, aber zum Glück den Paull genommen. Mit Paul bin ich 110km weit gekommen und im Winter liefert der echt gut ab. Hilde wäre echt nice, aber der Akku lässt mich echt am überlegen. Viele bemängeln den Akku
@@sirpeoples1 ich habe es bisher erst einmal geschafft den Akku leer zu fahren. Ich werde mir das noch genauer anschauen. Wie hast du 110km mit Paul geschafft?
@@ElectricCommuter Es ist das 2023 Model und ja es ist im Sommer gewesen. Im Ernst der Händler und ich haben echt selbst gestaunt. Bin wirklich normal gefahren. Komme aus Hannover und da gibt es kaum bis keine Berge :-) so ziemlich alles flach. Bin viel mit meiner Frau auf Tour gewesen sie mit E-Bike und ich halt mit dem neuem Paul und wollte das einfach mal testen, weil 95KM ist schon nice und mein erster richtiger E-Scooter, sonst hatte ich die immer von Tier, also ABO. Auch jetzt im Winter merke ich wie lange der Akku hält. Da schätze ich auch so um die 60-70km. Müsste das echt mal testen. Schätze das an den Ladebalken ab. gute 15-20km. bei 5-8Grad geht ein Balken weg. Geschätzt 70KM + -. Pflege den Paul sehr. Steht in der Wohnung und hat es immer kuschelig warm 🙂
@@sirpeoples1 dann lass dich nicht von meinem Ergebnis beirren. Ich bin mit Paul 23 auch im Sommer nur 51km weit gekommen.
Ich bin jetzt nicht überrascht, das Gesamtgewicht in dem Test ist schon eine Herausforderung!
Für User die gemeint haben Hobbywing und Bosch ergibt automatisch ein Verbrauchswunder werden natürlich mega enttäuscht sein! Wer meint ein Wechselakku könnte das Problem unterwegs lösen ist dann 830.- Tacken ärmer und knapp 8 Kilo schwerer…..
Ich habe eine Idee zur Erhöhung der Reichweite. Natürlich geht auch ein zweiter Akku aber wie du schon sagst ist der sehr teuer.
Ahh, heute als Bruce Wayne unterwegs. 😅
Ja kann man so sagen.
Mein ePF2 600 schafft bei diesen Temperaturen 10 Kilometer mehr
Der hat auch keine 11" Offroadreifen und ist um einiges leichter. 😊
Der ePF-2 ist extrem gut bei der Reichweite.
Das Stimmt
Also der Hersteller gibt 70km Reichweite an. Gemessen wurden 35km. Das ist genau halb soviel. Klar, 70km unter Laborbedingungen usw. Aber nur die Hälfe? Ernsthaft? Und es ist für mich egal ob mit dem Akku etwas nicht stimmt. Der Hersteller muss gleich immer einen Akku liefern, bei dem alles stimmt. Das Teil kostet über 2000€. Gibt es einen Hersteller, der annähernd das liefert, was er verspricht?
Das ich im Winter nur 50% der Herstellerangabe schaffe hatte ich schon sehr häufig. Natürlich schaffe ich es auch im Sommer nicht wegen meinem Gewicht.
Schade das die Hilde vor dem Elite X raus kam dann hätte sie jetzt auch mehr Power und vllt ein 1000 Watt Motor
Trittbrett hält seine Scooter ja immer aktuell. Warte mal ab.
@@ElectricCommuter aber ich finde es schon krass was Iohawk geschafft hat mit 2 mal 1000 Watt und das rechtlich durch zu bekommen obwohl nur 500 erlaubt sind
@@kryptonier1983 Du solltest Dich nicht blenden lassen. Echte 2x 1000W sind was ganz anderes als das was der Elite X bietet. 500W maximale Nenndauerleistung gelten auch für den Elite X.
@@ElectricCommuter Manche Anbieter nennen die Peak Leistung, und hoffen mE, dass es der Kunde nicht merkt.
Ist aber eine Minderheit.
Wie oft wurde der Akku vor dem Test geladen?
Erste mal leer gefahren.
@@ElectricCommuterAlso nach der ersten Vollladung hat bei mir noch kein Scooter seine max. Reichweite geschafft… mindestens zwei bis drei Zyklen braucht der Akku schon.
@@carstenpetter769 Die reichweitentests zu machen ist besonders bei Scootern mit >30km aufwendig. Ich schaffe es häufig nicht die mehr als einmal leer zu fahren. Bei Hilde wird das anders sein.
Nach meiner Beobachtung ist es so das man den Akku trainieren kann. Wenn ich einen Scooter mit in einen längeren Urlaub genommen habe und mehrfach hintereinander leer gefahren habe war die Reichweite dann immer größer geworden. Aber wenn man den Scooter wieder länger stehen lässt verliert der Akku dies auch wieder.
@@ElectricCommuterAlso jetzt nicht böse gemeint, aber wenn man das schon weiß, warum macht man dann mit der ersten Vollladung einen Reichweitentest? Völliger Quatsch meiner Meinung nach.
Jedem seine Meinung. Ich kann da nichts dran ändern. Ich werde bestimmt nicht alle Scooter 3x leer fahren können. Ich bin schon froh wenn ich das überhaupt einmal schaffe. Und ich glaube ich bin der Einzige der das überhaupt auf diese Weise tut.@@carstenpetter769
Die Reichweite ist ja ein Armutszeugnis 😅
Nicht vergessen das hier ein sehr schwerer Tester drauf stand. Im Sommer bei leichteren Fahrern sind locker +50km drin.
Können Sie bitt Xiaomi m 3 probieren
Der Interessiert mich nicht. Wird wie ein Xiaomi Pro 2 sein nur mit deutlich weniger Reichweite.
Bei einen so teuren Scooter, so wenig Reichweite. Sehr entäuschend wird ein Ladenhüter
Ich muss den Test nochmal wiederholen. Ich gehe davon aus das der Akku nicht ganz okay ist.
Und wo ist jetzt die effizienz? Hab von fanboys gehört wie die den gut reden 😂
Ich finde den Scooter super. Reichweite und Steigleistung könnten etwas besser sein. Davon abgesehen gibt es nichts zu bemängeln. Qualitativ und vom Fahrgefühl ist es der beste den ich hier habe und hatte. Die Offroad Fähigkeiten sind extrem gut. Ich werde den Test mit anderen Akkus wiederholen um rauszufinden warum es nicht meinen Erwartungen entsprochen hat.
@@ElectricCommuter preisleistung passt einfach nicht meiner Meinung nach
Wenn man vor der Kaufentscheidung steht dann guckt man auf die Werte und da liefert Hilde weniger als andere Top Scooter. Mir fällt aber auf das Hilde von den Personen die eine haben verteidigt wird. Das kann man auch bei den Kommentaren zu diesem Video sehen. Ich denke das sagt ja auch etwas über die Qualität aus. Ich habe jedenfalls noch keinen Kommentar gehabt das jemand unzufrieden mit dem ist was er hat. Klar gibt es noch Raum für Verbesserungen bei der Steigleistung und der Reichweite. Aber Hilde liefert bei anderen Dingen etwas neues.@amer7504
Oh je, das ist mal ein sehr trauriges Ergebnis. Außen hui, innen pfui...
Nein, es gibt wenige Kritikpunkte bei der Hilde. Reichweite ist ein Kritikpunkt.
Das Eigengewicht der Hilde trägt ja auch dazu bei 🤔
@@guenni1961 Ja, aber bei einer zulässigen 180 kg Zuladung und ich denke, dass der Andreas + Hilde knapp darunter sind, sollte es machbar sein, mehr Strecke zu generieren. Ich vermute auch, dass da was mit dem Akku ist.
@@ElectricCommuter Ja, Trittbrett verlangt eine hübsche Summe dafür und da erwartet man schon deutsche Qualität.😁Vielleicht liegt es wirklich am Akku.
Ich werde es mit 14,7 AH Akku nochmal probieren, nochmal mit meinem und vermutlich noch mit einem anderen 16AH Akku. Ich bin bisher noch nicht dazu gekommen aber das kommt nocht.@@godspell7239
😳 wow das ist ja überhaupt nix
Weniger als erwartet aber 35km ist mehr als nix.