Такого мы не ожидали... Забрали двигатель для трактора Т-40АМ но не ожидали такого сюрприза...

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 22. 03. 2021
  • Друзья, мы забрали двигатель для советского трактора Т-40АМ, после его разборки нас ожидал сюрприз. Подписывайтесь на наш канал, так вы не пропустите новые интересные видео.
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 372

  • @videochannel1282
    @videochannel1282 Před 3 lety +53

    Не легче было отцепить прицеп опустить зад прицепа вниз и закинув на край прицепа двс придерживая его, опустить перед и дальше подвинуть движок в середину.

    • @user-vx1rp9oj7t
      @user-vx1rp9oj7t Před rokem +1

      Золотые слова, а еще проще возить с собой лебедку

    • @andriidatsiuk8337
      @andriidatsiuk8337 Před 4 měsíci

      100% согласен

  • @user-hd1kq4zx3q
    @user-hd1kq4zx3q Před 3 lety +8

    Привет , вы сделаете это , мы в ВАС верим 👍👍👍, удачи и здоровья !

  • @user-ri1dw1fc1v
    @user-ri1dw1fc1v Před 3 lety +7

    Молодцы.разбирайте ,собирайте.на этом люди учаться,невсе мотористами родились сразу.опыт приходит когда один и тот же движок пару раз перебереш и будет он долго потом ходить.

  • @user-xh7pj9nu3m
    @user-xh7pj9nu3m Před 3 lety +8

    Дима - человек-позитив!)

  • @user-jb9ur9fk4j
    @user-jb9ur9fk4j Před 3 lety +11

    Привет сельским трудягам. Я вот тоже в село перебрался послал город на...х. Вчера целый день с батей трактор крутили, блокировку делали ето было круто. Спасибо за ваше видео.

  • @user-vy2bv1sb4t
    @user-vy2bv1sb4t Před 3 lety +12

    Привет всем! Я работал в середине 70годов на т40 и приходилось ремонтировать двигатель и в поршневой были по пять колец, два нижних масло съёмных кольца.

    • @user-cm6hs8ek9p
      @user-cm6hs8ek9p Před 3 lety +2

      Да, были такие поршни, кстати очень даже хорошие

    • @3d_i_industries_ua_868
      @3d_i_industries_ua_868 Před 3 lety +1

      спасибо, полезная инфа

    • @user-hr7xf3nq8u
      @user-hr7xf3nq8u Před 5 měsíci

      ​@@user-cm6hs8ek9pу меня такие стоят на одном из двух тракторов

  • @NEOrsha
    @NEOrsha Před 3 lety +19

    Мотор действительно д-144, а д-37 на блоке это просто номер отливки запчасти на заводе. Блок на д-144 не менялся, усовершенствовали только коленвал

    • @petr_3064
      @petr_3064 Před 3 lety +3

      Там есть куча мелких отличий,не только коленвал другой

  • @alex-qj8jp
    @alex-qj8jp Před 3 lety +18

    Здравствуйте, ну по виду, этот двигатель лучше, чем тот, что вы сняли с трактора, но его тоже похоже раздербанили на запчасти. Ждём выезда трактора, удачи вам!

  • @user-fl7gm5ms1u
    @user-fl7gm5ms1u Před 3 lety +8

    Мужик молодци держу за Вас кулаки у Вас все получиться

  • @Sergei-ku2ez
    @Sergei-ku2ez Před 3 lety +6

    Ждём продолжения. Удачи вам парни!

  • @user-bm5oy4xh7p
    @user-bm5oy4xh7p Před 3 lety +6

    Купили бы контрактник и не морочили бы себе голову! Но правда ,тогда не получилось бы шоу))) Спасибо за видео 👍

    • @user-jp3fq4zy6i
      @user-jp3fq4zy6i Před 3 lety

      Сейчас и контрактник неизвестно какой возьмешь вот в чем проблема(((

  • @user-rd4vc1ck5h
    @user-rd4vc1ck5h Před 3 lety +10

    парни берегите спины позвоночник не тягайте тяжести

  • @user-ox7zy1ry9h
    @user-ox7zy1ry9h Před 3 lety +4

    Посмотрел, вспомнил молодость, дизель д 65 с разгильзовкой за полдня перебирали. Думаю дым успешно пустити, удачи!!

  • @udets5845
    @udets5845 Před 3 lety +5

    Выроботка гильзы определяется микрометром -нутромером в разных положениях. Пальцем можно и не чувствовать но нутро может быть овальным. Не мешало затянуть коренные и промерить блок на элипс.Собрать шатуны затянуть промерить и взвесить.Удачи.

  • @user-gn4cr8zh2q
    @user-gn4cr8zh2q Před 3 lety +4

    Миханик шоу привет привет видео ролики класс лайков много молодцы ребята продолжайте также снимать видео ролики желаю вам здоровья счастья успехов благополучия и процветания вашей семье всего самого доброго вам не болейте будьте здоровы удачи в ремонте трактора т 40 привет вам из Башкирии 🤗👍🖐️

  • @user-zf6dw7xs5z
    @user-zf6dw7xs5z Před 3 lety +5

    2 масло съёмных это не тюнинг, это есть большое благо. Современные поршни под 1 маслосъемное кольцо. Помню брал цилиндр с поршнем, отдавали токарю поршень, чтобы проточку под 2-е кольцо сделал

  • @user-ro1bp4qu7f
    @user-ro1bp4qu7f Před 3 lety +6

    Ждём выезда трактора, удачи!

  • @user-xm7nn3fb4k
    @user-xm7nn3fb4k Před 3 lety +5

    Здравствуйте молодцы ребята уважуха вам удачи в вашем проекте

  • @user-gz4oz2wt4h
    @user-gz4oz2wt4h Před 3 lety +5

    Молодцы ребята!!!

  • @Andrey.77.homemade
    @Andrey.77.homemade Před 3 lety +10

    Раньше практически на всех двигателях 3 компрессионных и два маслосъёмных кольца было, и на Д-240, вот тогда то их ресурс и побольше был)

    • @petr_3064
      @petr_3064 Před 3 lety +1

      Нормально ходит и с одним маслосъёмным кольцом,уже пришли к мнению что два это перебор и компрессионные колца на сухую по гильзе ходят,и ресурс двигателя ну ни как не увеличивается)))

  • @user-wi1np5hk8y
    @user-wi1np5hk8y Před 3 lety +2

    Крутые спецы я угораю от этих спецов купили новый движок ржавые целиндры нет колец в перчатках определяют зеркало пипец

  • @user-pb4et2jb1e
    @user-pb4et2jb1e Před 3 lety +5

    Молодцы трудяги!

  • @user-be4os8kp6y
    @user-be4os8kp6y Před 3 lety +9

    Вот нравиться такая ситуация 4 мужика грузят а баба учит,профессор

  • @user-qh6wo6sj8q
    @user-qh6wo6sj8q Před 3 lety +5

    Купить новые цилиндры под размер поршней(поршни на 5 колец очень хорошо), коленвал в шлифовку. Получится хороший мотор... Если конечно в остальном без дефектов...

  • @ChagaDT
    @ChagaDT Před 3 lety +6

    Купил себе буханку б\у в деревню, тоже нашёл себе занятие)

  • @silverfox8234
    @silverfox8234 Před 3 lety +4

    Привет парни! Должен признать первые впечатления по прошлом виде по т40 было другое. Но вы молодцы, шарите пожалуй подпишусь.)))

  • @user-zv8fq3po1w
    @user-zv8fq3po1w Před 3 lety +3

    Ребята,практики у вас ноль.все приходит во время работы .удачи вам.я это прошел

  • @Andrey.77.homemade
    @Andrey.77.homemade Před 3 lety +3

    Привет!!! Удачной работы новому "сердцу" Хотя я думал с иномарки поставите)

  • @evgenmur5838
    @evgenmur5838 Před 3 lety +4

    Работал токарем, протачивал на некоторых поршня где есть отлив под второе маслосъемное

  • @user-zg1ln2cv7m
    @user-zg1ln2cv7m Před 3 lety +1

    Наконец-то продолжение

  • @user-rs5ui4ci1x
    @user-rs5ui4ci1x Před 3 lety +3

    Парни 👍👍👍

  • @user-qn7wd8iq7i
    @user-qn7wd8iq7i Před rokem +1

    Мне один человек водитель рассказал,он работал на севере в конце 80х 90х так вот там один сварщик в течении года в вещмешке на поезде перевез двигатель т-40 домой.Сначала блок,потом коленвал,маховик,сцепление,головки,цилиндры а потом таскал запчасти.

    • @user-pn7ko6qi1b
      @user-pn7ko6qi1b Před 8 měsíci

      афдопалпаыдофжлывржлфододржплжыожражвавоырлавплвыроывпыжвжоарыаэыподв

  • @user-xh7pj9nu3m
    @user-xh7pj9nu3m Před 3 lety +4

    С двух один сделаете. Я в вас верю.
    Вова сможет, Дима поддержит.

  • @user-ej9qd9wp8z
    @user-ej9qd9wp8z Před 3 lety

    Ребят в шкеву есть отверстия под болты они служат для того что бы его снять,прокланка под головку не ставится только под цилиндр медное кольцо,посмотрите по вкладышам какой номинал там стоит!а калено под шлифовку!лайк за работу✌👍🤝

    • @AndrejGavriluk
      @AndrejGavriluk Před 3 lety

      Через эти отверстия , винтами на 8 , шкив не снимается.

  • @user-io3iq1ve3d
    @user-io3iq1ve3d Před 3 lety +2

    Ну я ожидал лучшего от мотора хотя-бы цилиндры были бы живые чтоб поршня не менять вам,ну а так все равно нормально можно сделать,вы справитесь ребята!👍🔩🔧⚙️ нормально!

  • @user-fz7lt1nv4u
    @user-fz7lt1nv4u Před 3 lety +2

    Привет вам из солнечного Азербайджана....👍👍

  • @user-pm6bt3oe5k
    @user-pm6bt3oe5k Před 3 lety +17

    Моторисы супер. Я бы вам его только помыть доверил.

    • @user-tv7md6ib2g
      @user-tv7md6ib2g Před rokem +2

      Ты специалист диванный можешь только гундосить а люди занимаются творчеством иди мультики смотри это твой уровень

  • @user-qm8lw5xd6v
    @user-qm8lw5xd6v Před 3 lety +1

    Удачи вам

  • @user-gq8pj5nz5q
    @user-gq8pj5nz5q Před 2 lety

    Лайк за хорошую поршневую)))

  • @user-li5qi2pl7c
    @user-li5qi2pl7c Před 3 lety +2

    Да -да кто-то прокатился без масла.И я помню на двигателях д-65 было по 5 колец.

  • @user-pb5ld5jg3s
    @user-pb5ld5jg3s Před 3 lety +7

    Кангоша нас не подводит... а вследующий день от неё остался лиш капот.

  • @user-on1yt8mk8h
    @user-on1yt8mk8h Před 2 lety +1

    Машинка у вас прикольная мальнькая но праворная гудит кау трактор😂👍👍👍

  • @user-sb5lk6oq1g
    @user-sb5lk6oq1g Před 3 lety +3

    к сожалению и такое бывает .поршня стандартные. лайк.

  • @user-or7rl5cr8r
    @user-or7rl5cr8r Před 3 lety +2

    Привет,"механики"!.
    У меня есть новый коленвал для "сороковки"со всеми вкладышами,приезжайте,продам недорого.

  • @user-ds7gj4ro6n
    @user-ds7gj4ro6n Před 3 lety +2

    Отливка Д37 - это маркировка блока для каталога. Д37 и Д144 блок один и тот же. Блок всборе с нижниками и с распредвалом везите к токарю. Пусть промеряет пастели на соосность, и втулит распредвал, если потребуется.
    П. С. Мужики, убедительная просьба - снимите очень подробно как идёт масляный канал от центрифуги в лобовой плите к паразитке и компрессору. Какие углы поворота у этого канала и его диаметр! Очень надо!

  • @user-ii2qf4fk8w
    @user-ii2qf4fk8w Před 2 lety +1

    Дедок впарил вам по полной молодец!

  • @user-xl2mn6br8t
    @user-xl2mn6br8t Před 3 lety

    По поводу поршневой ,взяли как мотор от юмз ,трактор был на аэродроме ,сломался и стоял вот так лет 5,поршневая была как ваша,отмыли отчислили,и ходит он до сих пор

  • @aleksstrelcov9754
    @aleksstrelcov9754 Před 3 lety +3

    Насчёт диска сцепления можно было купить накладки с газона и заклёпки и заклепать на старый диск так будет лучше

  • @potapukoloksandr8556
    @potapukoloksandr8556 Před 3 lety +3

    Моторчик неплохой . Все відмити відчистити. Поміняти шестерню приводу тнвд. Гільзи пробуйте відшкурити якщо нема раковин то кращих незнайти .колінвал під шліфування.

  • @Andrey.77.homemade
    @Andrey.77.homemade Před 3 lety +2

    Я когда работал на Т-40 большой разницы в мощности между Д-37 и Д-144 не ощутил) Хотя это вроде Д-144

  • @user-ox4dq4vt9y
    @user-ox4dq4vt9y Před 3 lety +2

    👋 То д-144 двигатель, коленвал с противовесами, а то что на блоке написано д-37, оно почти на всех блоках так написано, по крайней мере я не встречал 👋

  • @rusdok2233
    @rusdok2233 Před rokem +2

    Потихоньку промоете доукомплектуете соберёте аккуратно и будет ещё 30 лет работать ! Удачи вам парни и спасибо за видео

  • @user-fc3no2zf5o
    @user-fc3no2zf5o Před 5 měsíci

    Овчинка выделки не стоит , но смотреть - интересно

  • @user-qv2rh2nh1x
    @user-qv2rh2nh1x Před 3 lety +5

    Быстрее делайте скоро гарбузы садить начнем или пугу на вас брать

  • @user-xv3vf8jz3w
    @user-xv3vf8jz3w Před 3 lety

    Ребят отличное видио, с Китая закажите приспособа дли шлифовки цилиндров на будущее.

  • @user-ge9uz5pt7g
    @user-ge9uz5pt7g Před 3 lety +1

    Поршневую группу делают хорошо а вот головки китайские вообще не ходят.

  • @user-cg3kr8pq3x
    @user-cg3kr8pq3x Před 3 lety +7

    Це мотор д144 на них йшли колінвали з противовєсами у вас такий. А на всіх блоках д37 ви на блок не звиртаєте увагу

  • @AlekseiChip
    @AlekseiChip Před 3 lety

    Два маслосёмных кольца на поршне было на Рыбинском Д65 который ставили на ЮМЗ

  • @kyevstarkyevstar5215
    @kyevstarkyevstar5215 Před 3 lety

    Когда будете собирать, на трубы толкатлей намотайте по 2 витка тряпчатой изоленты. Знаю з личного опыта, начинал на таком работать в 85 г. Не трактор был, а название, сложил.

  • @user-kw2wx9vn2h
    @user-kw2wx9vn2h Před 3 lety

    Нижняя канавка самодельная.Заводские были.На них отверстия наполовину обтачивались.А на этих поршнях маслосточные отверстия просверлены по середина канавок.

  • @user-by7jz5mj3m
    @user-by7jz5mj3m Před 3 lety +1

    Обычные поршня с 2 маслосьемными кольцами,они лучше чем с одним, на мтз такие же стояли, до переборки мотора

  • @user-tk9zb1mi6k
    @user-tk9zb1mi6k Před 3 lety

    Три года назад покупал поршневую на пять колец название КМЗ камская нареканий нет .

  • @user-qj2su5kk7r
    @user-qj2su5kk7r Před 3 lety

    раньше были поршня под два маслосъмных кольца.поршневую эту явно в утиль.вот почему вы не метите где стояли цилиндры,головки и поршня с шатунами если хотите их восстановить? и подсовываете отвертки и монтировки между крышками на посадочные места,потом и прокладка не поможет-не хорошо.подписался

  • @TheIvants
    @TheIvants Před rokem

    Скорея всего этот двиг был донор, с него брали запчастюльки на другой двиг!

  • @user-on1yt8mk8h
    @user-on1yt8mk8h Před 2 lety

    Прицеп 👍👍👍

  • @user-hz5th6iy2c
    @user-hz5th6iy2c Před 3 lety +5

    Прикин без колец заводили🤣🤣🤣👍🏻

  • @petr_3064
    @petr_3064 Před 3 lety +2

    2:53да...на бирку надо смотреть а не на отливку на блоке

  • @user-me8xh5bx3r
    @user-me8xh5bx3r Před 3 lety +1

    я насмеялся =жду следующего видео

  • @SaniaT3
    @SaniaT3 Před 2 lety +1

    вопрос был не в обкатке двигателя, а в прочистке каналов и своевременной смене масла, а его скорее всего не меняли от слова СОВСЕМ!!!

  • @Life-dz2kd
    @Life-dz2kd Před 3 lety

    Раньше выпускалась поршневая с двумя маслосъёмными кольцами

  • @user-mt6zt2ly7q
    @user-mt6zt2ly7q Před rokem

    Вова молодец всегда улыбается

  • @user-zm5te2if7y
    @user-zm5te2if7y Před 3 lety

    Да были такие поршни раньше 3 на 2 маслосёмные

  • @viktoral365
    @viktoral365 Před 3 lety +4

    Коленвал мертвый со второго мотора сразу видно было

  • @user-sk2gu9yc7v
    @user-sk2gu9yc7v Před 3 lety +1

    Это поршневая группа старого образца и она намного лучше чем нового.

  • @user-ym9sk3qw6i
    @user-ym9sk3qw6i Před 5 měsíci

    Поршня от сварочного с двумя маслосьемными кольцами, ничего страшного можно и на трактор ставить

  • @ivanvoronin6693
    @ivanvoronin6693 Před 3 lety

    Тебе надо в депутаты обязательно потомучто говориш хорошо и одноитоже

  • @user-vo3kz5ob1o
    @user-vo3kz5ob1o Před 3 lety +4

    Я думал вы с мазды движок поставите.

  • @user-lc2ur6fs9n
    @user-lc2ur6fs9n Před 3 lety +1

    Мотор замены масла не видел, поэтому и такое состояние вкладышей. Вы парни, ещё центрифугу очистки масла не посмотрели, походу там вообще жесть.

  • @user-le2rd4bg8q
    @user-le2rd4bg8q Před 3 lety

    С пастой Гойя не советую,сам горшок можно попробовать залить кислотой,для снятия ржавчины,мелкие раковинки останутся вместо хона ,потом раствор соды ,померять и в путь.

  • @user-wm9wr4hc9y
    @user-wm9wr4hc9y Před 3 lety

    Поршневые на 5 колец производятся в Украине. Знакомый купил в декабре 2020 года.

  • @user-xz7jn8zz2n
    @user-xz7jn8zz2n Před 3 lety

    Привет ждём новую рпешку про т40ам

  • @user-dy9jl9ip6i
    @user-dy9jl9ip6i Před 3 lety

    Даже с двух мёртвых один живой не получиться. В сборе покупать надо рабочий. Но цены от 100к до 250к гуляют. Сам за 90 продал.

  • @user-gw8kr1lh1t
    @user-gw8kr1lh1t Před 3 lety

    Это хорошие поршни с 2мя маслосемными сейчас это редкость.

    • @AndrejGavriluk
      @AndrejGavriluk Před 3 lety

      В магазине поршни на выбор . Есть на 4 кольца , есть на 5

    • @AndrejGavriluk
      @AndrejGavriluk Před 3 lety

      В магазине поршни на выбор . Есть на 4 кольца , есть на 5

  • @user-xz7jn8zz2n
    @user-xz7jn8zz2n Před 3 lety

    Здравствуйте я жду новую рпешку про т40ам

  • @user-hf3we6tx9z
    @user-hf3we6tx9z Před 3 lety +5

    Поршень такой є на 5 канавок з завода

  • @user-ej2tq3fi6g
    @user-ej2tq3fi6g Před 3 lety

    Я с удовольствием смотрю как ребята наивно покупают хлам и надеются на чудо. Но чуда не происходит. Это очередной хлам был куплен и было видно когда его тащили с гаража. Но я все же надеюсь что Т 40 в скором будущем будет реанимирован но двигатель это ещё не конец там ещё гидравлика есть. Но это будет другая история.

  • @sergejbelyaev2040
    @sergejbelyaev2040 Před 2 lety

    Салем удачи

  • @user-vb5sf9kq4m
    @user-vb5sf9kq4m Před 3 lety +2

    Вообще похоже на то что его эксплуатировали без масло

  • @user-ri1dw1fc1v
    @user-ri1dw1fc1v Před 3 lety +2

    В воду закиньте гильзы с поршнем откиснит и вылезет.и гильза отойдет от рыжиков

  • @user-ie5re3eu9t
    @user-ie5re3eu9t Před 3 lety

    Я работал на МТЗ. ТОЖЕ ТАКЖЕ БЫЛО. НО ЕТО САМОДЕЛКИ

  • @user-bb4de4ep7p
    @user-bb4de4ep7p Před 3 lety

    👍👍👍

  • @MrFritzMorgan
    @MrFritzMorgan Před 3 lety +6

    Мотор на выброс. Приезжайте в Россию, я вам Д65М1Л подгоню)

  • @user-bm4rp6hj1p
    @user-bm4rp6hj1p Před 3 lety +1

    Жду когда запустите апарат

  • @user-qm8lw5xd6v
    @user-qm8lw5xd6v Před 3 lety

    Прицеп надо наклонить👍

    • @user-qm8lw5xd6v
      @user-qm8lw5xd6v Před 3 lety

      Когда загрузжаешь+1000% вы его востоноветье

  • @user-nd3un3gh8f
    @user-nd3un3gh8f Před 3 lety +1

    Привет, трудяги. Шлифовальная паста называется "паста гои" Государственный Оптический Институт" , так-что фраза паста-гоем - не правильно. Вообще-то вы взялись за кота в мешке. Я же желаю вам огромной удачи.

  • @user-qu6vs9mv4m
    @user-qu6vs9mv4m Před 3 lety +1

    Вал под расточку,если есть куда точить, а поршневую отмыть в керосине,если раковин на зеркале нет, то огонь. А поршня без колец, это видимо ноу-хау.

  • @user-rj7gl2vl3s
    @user-rj7gl2vl3s Před 3 lety +14

    Это не тюнинг поршня -они так и есть -радуйся они лучше

    • @anatoliy7878
      @anatoliy7878 Před 3 lety

      мАханик из него никакой)

    • @user-ww2ux5td1j
      @user-ww2ux5td1j Před 3 lety

      Такие поршня продаются

  • @Washington-np1dh
    @Washington-np1dh Před 3 lety +6

    Металолом ждёт его.....

  • @user-ii2qf4fk8w
    @user-ii2qf4fk8w Před 2 lety +1

    Не работал он конечно с маслом.а вот без масла точно крутанули его поздравляю вы купили металлалом

  • @user-qm8lw5xd6v
    @user-qm8lw5xd6v Před 3 lety +1

    Я раньше начинал с бензопилы