Добрый день мне очень понравился ваш ролик , ничего советовать не буду а то пошлёте ,у меня Т 30 экспортного исполнения 1997 г,. Проработал много , состояние отличное я лью присадки ,ХАДО ,и в коробку и в мотор ,ломал 3 раза задние ступицы ,и поменял рулевую колонку , краска родная не выгорела ,если что звоните мне пообщаться поболтать
Мужик ты молодец я тоже хочу себе трактор т25 думаю что куплю на следующий год. Буду снег чистить мусор возить. Косить дрова таскать. Надеюсь получится.
Пружины видишь ? Вот они отвечают в первую очередь за сцепление . Если буксует надо подложить пятаки в стаканчики , если ведет под болты скобки из вязальной проволоки . Оборвать диск этому малышу не под силу , причина в другом . Сварной диск можно ставить после оджига или в горне или газом нагреть. Смотри люфты на пальчиках сцепления , на изношенные лапки мы приваривали ролики от под---в.
Добрый день, подскажите пожалуйста, у меня в промежутке со стороны сцепления ролики как будто от подшипника, там где нибудь стоят такие? А то у меня делема раскатывать трактор или нет.
То что сцепление варено ничего страшного. Некоторые диски так ломают ,не все. Наверное дело в стали из которой они сделаны. За 30 лет эксплуатации лопнул один. Заварил и ещё долго ходил. Шлицевая часть продаётся и клепается.
привет!!) вы не правильно собрали первичный вал... там не надо было ставить доп шайбу на вал и убирать, таким образом вы сбили регулировку... когда вы уже залезете в кпп и начнете регулировать реверс, у вас это не получится.... придется за ново снять промежуток, и обратно поставить "полушайбы" регулировочные.. у вас на данный момент просто изношен шайбы регулировочные реверса, и шестерни реверса разьехались от вала..
Спасибо за подробный и полезный обзор
Удачного ремонта 😃👍
А в загальному розумінні ви молодець!
Сразу видно! Вы грамотный тракторист. Всё по делу.
Добрый день мне очень понравился ваш ролик , ничего советовать не буду а то пошлёте ,у меня Т 30 экспортного исполнения 1997 г,. Проработал много , состояние отличное я лью присадки ,ХАДО ,и в коробку и в мотор ,ломал 3 раза задние ступицы ,и поменял рулевую колонку , краска родная не выгорела ,если что звоните мне пообщаться поболтать
Приветствую вас. Интересный вариант расскатки. Класс 👍
Нужно ещё отрегулировать зазор первичного вала и реверса, после замены сальника и подшипника, а так всё супер!
Интересная постановка выявления проблем и видео.
Артема Ершова посмотри, он подробно показывает ремонт коробка и сцепления на т25 и юмз
Мужик ты молодец я тоже хочу себе трактор т25 думаю что куплю на следующий год. Буду снег чистить мусор возить. Косить дрова таскать. Надеюсь получится.
Pozdrawiam z Polski😆
Да это возможно, что его повезло, у меня похожая ситуация была в моей практике как нерегулируй результата 0.
Да видео полезное, нужное. Класс.
Пружины видишь ? Вот они отвечают в первую очередь за сцепление . Если буксует надо подложить пятаки в стаканчики , если ведет под болты скобки из вязальной проволоки . Оборвать диск этому малышу не под силу , причина в другом . Сварной диск можно ставить после оджига или в горне или газом нагреть. Смотри люфты на пальчиках сцепления , на изношенные лапки мы приваривали ролики от под---в.
Добрый день, подскажите пожалуйста, у меня в промежутке со стороны сцепления ролики как будто от подшипника, там где нибудь стоят такие? А то у меня делема раскатывать трактор или нет.
То что сцепление варено ничего страшного. Некоторые диски так ломают ,не все. Наверное дело в стали из которой они сделаны. За 30 лет эксплуатации лопнул один. Заварил и ещё долго ходил. Шлицевая часть продаётся и клепается.
Ведомый диск действительно ломает, у меня такое было. Прежний владелец при этом умудрился 30 км проехать, т к диск закусило.
привет!!) вы не правильно собрали первичный вал... там не надо было ставить доп шайбу на вал и убирать, таким образом вы сбили регулировку... когда вы уже залезете в кпп и начнете регулировать реверс, у вас это не получится.... придется за ново снять промежуток, и обратно поставить "полушайбы" регулировочные.. у вас на данный момент просто изношен шайбы регулировочные реверса, и шестерни реверса разьехались от вала..
Вижимний підшипник треба замінити в зборі! Юхт не припустимий! Або наварювати і в токаря точок під обойму нижню підшипника оточити!
РАСКАТНЫЕ КОЛЁСА ПОКАЗАЛ БЫ.