ما سبب نزول RPM مع تشغيل التكيف
Vložit
- čas přidán 3. 07. 2022
- ما سبب اهتزاز المحرك مع تشغيل التكيف.السبب في توقف المحرك. اصلاح نزول ال RPM مع تشغيل التكيف.
تنظيف البوابة العادية
• تنظيف البوابة بأسلوب م...
تنظيف البوابة الكهرباء
• تنظيف البوابة الثروتيل...
تقوية كابل السالب
• تقوية بارد السيارة أرض...
تابعونا علي صفحة الفيسبوك
psce.pw/3esqn2
#أحمد_جسور
#جسور_سرفيس
#gasoor_service - Auta a dopravní prostředky
السلام عليكم
كنت منتظر هذه الحلقة من زمان
اشكر القائمين على القناة جزاكم الله خير
من العراق
الله يكرمك يارب. دايما شرح مختصر ومفيد.نحبك في الله.
متابع من فلسطين ..شرح شيق ومفيد للغاية بارك الله فيك ياغاالي
شرح واضح ومفهوم الله يبارك لك
بارك الله فيك يا استاذنا
شكرا يا بشمهندس 💐
مشكور والله يجزاك الخير
اللهم أجزه خيرا الجزاء ووالديه
الله يكرمك يابشمهندس تحيه لك من أحد متابعيك من العراق
شكرا اخي الحبيب
تسلم استاذنا الفاضل
شكرا علي المعلومات المفيدة
' جزآك آلله كل خير
أحسنت النشر والتوضيح ...
متابع من العراق
الله يحفظك
مشكور
عاشت ايدك
شكرا جزيلا
شكرا اخي الكريم
السلام عليكم باشمهندس احمد... عيدك سعيد ان شاء الله... استفسار بعد اذنك: معايا فورد فوكاس و عايز اكشف على حساس الشكمان في الاسكندرية... هل تنصح بمكان معين اكشف عنده يكون فاهم زي حضرتك كده.. مع الشكرو التحية
👍
░ لا إلـه إلا اللـه وحده لاشريك له،له الملك وله الحمد وهـو على كل شيء قدير ░
░░░░░░░ لا إلــه إلا أنت سـبحـانكـ إني كنت من الظــالمين ░░░░░░░
░░░░░░░░░░اللـهم صل وسلم على نبينا محـمد ﷺ░░░░░░░░░░
░░░░ نستغفر الـله العظيم الذي لا إلـه إلا هو الحي القيوم ونتوب إليه ░░░░
░░اللهم ارحـم موتانا وموتى المسلمين ، واشف مرضانا ومرضى المسلمين ░░
░░░░░░░ الـلهم أعــتق رقابنا ووالدينا و المسلمين من النار ░░░░░░░
السلام عليكم اشكر حضرتك على القناه والمعلومات القيمه عندي مشكله سياره بريليانس اتوماتيك عند تحزيك الحركه على d يكون فى صوت عالى وعند فصل الحركه على n يروح الصوت وهو صوت زنه عليا وشكر ا لحضرتك
عندي رعشة في المحرك عند تشغيل الاحمال. قبل شوي قست الشحن مع كل احمال العربية نزلت قراءة الآفو من 14.2v إلى 12.8v وصلات الارضي سليمة
إن شاء الله بكره او بعدو اخد العربية لكهربائي السيارات يشوف الدينمو ويصلحو وان شاء الله تروح الرعشة
البوابة والحساسات نضاف البواجي والاسلاك والموبينة في حالة جيدة تعلمت فحصهم من حضرتك بطريقتك
مشكور استاذ احمد على هذه الفيديوهات القيمة تعلمت من حضرتك كتيير ربنا يوفقك ويجزيك خير.
انت محشش يا محشش
يا بشمهندس سؤال لو الكمبروسر ضعيف هل بياثر على عزم المحرك وعددلفات الار بي ام. لأن عندي الكمبروسر ضعيف وعملت الفحص اللي قلت عليه ولكن عزم المحرك ضعيف للمعلومة المحرك ١٣٠٠ والسيارة موديل ٢٠٠٤ شكرا وجزاك الله خير
السلام عليكم من ارفع الفيشه مال الايسي يصعد الرون من ارجع الفيشه ينزل الرون مع العلم نظفته بل بخاخ ايسي ديلكو
السلام عليكم انا من العراق وتحب اسالك سوال سيارتي سيراتو ٢٠١١ محرك ١٦٠٠ نزول rbm عند التوقف ممكن الحل
سلام عليكم..
ممكن حلقة..
عن الدبرياج..
اسباب تلف
علامات التلف..
كيف احافظ عليه
طرقة تبديله
مع الشكر..
ان شاء الله
شكرا استاذ احمد. لماذا في بعض الحالات عند تنظيف او فك البوابة . تحتاج إعادة تعريف ابو برمجة حسب ما يطلق عليها في كل دولة
لو لم يتم فتح البوابة باليد اثناء التنظيف لا تحتاج اعادة برمجة
عبيت فريون وعند تشغيل المكيف يطلع هواء ليس بارد والامبير RMB يطلع وينزل
مهندس أحمد الف شكر عل ما تقدمه من معلومات وفوائد عظيمة في عالم السيارات وما يمكن أن يحدث من اعطال وكيفية حلها او تلافي حدوثها.
هذا الشرح فيما يخص الثروتال الواير ماذا عن الثروتل الإلكتروني؟ لك تحياتي.
موجود في القناه أيضاً
كل سنه وانت طيب وتحياتي لحضرتك
مكان حضرتك فين لو سمحت
كل سنة و حضرتك ب1000 خير
مكاني الاسكندرية
@@Gasoorservice ممكن رقم حضرتك للتواصل
أي سؤال تحت أمرك
عندي نفس المشكله رجه مع تشغيل المكيف غيرت ايدل وحساس ماب وبوابه وقواعد موتور واخر حاجة ضفيرة مكنه العربيه علي السلانسيه تمام مع المكيف الrpm طالع نازل لفيت كتير كهربائي وميكانيكي نفسي حد يقولي العيب فين انا من القاهرة واسف للاطاله 🙏
هل كابل الارضي جيد التوصيل
جيت على الجرح الحساس داعندي بيسخن ولمااهدي السياره في مطب ولااوقف في اشاره العربيه بتبطل ومابتشتغلش بسهوله
بعد اذنك يا باشمهندس هل بعد ما انضف البوابه لازم اعمل برمجة والا ما يحتاج ؟
اقصد برمجة للبوابه عشان البعض يقول بعد التنظيف بيتبرجل الrpm
لو اتبعت التعليمات كما في الفيديو لن تحتاج اعادة ضبط و ممكن ايضا تمشي بالسيارة 15 دقيقة اغلب السيارات سوف تضبط البوابة اوتوماتيك
عندي هونداي عند التعشيق الاربي ام ينزل وعند تشغيل المكيف يرجع طبيعي
تحتاج عادة فحص
لو سمحت عايز اجيب افوميتر لإستخدام العربيه ياريت تقولي اجيب نوع ايه ويكون سعره مش غالي واجيبه منين انا من سيدي بشر وشكرا لحضرتك
توجد انواع كثيرة ممكن من سعر 120 تجد نوع جيد و علي فكرة هو جهاز لا غنى عنه في فحص حساسات السيارة
تسلملي ياغالي
السلام عليكم لو سمحت انا جبت مكنه فيرنا ده تاني غيار زيت بتاكل حوالي نص كيلو في الغيار بغير زيت شل ٣٠٠بينزل ٢٠٠٠الميكانيكي بيقول لازم تنقص علشان الحر ونسبة تبخير كلامه صح ولا ولا ارجعها
نصف لتر يعتبر الحد الاقصى المسموح به علي 2000 كم
للأسف لم احظى بكهربائي فاهم يمكن العيب في انا
معلش يابش مهندس عندي استفسار بسيط
مثلا ً انا فتحت البوابة (بوابة كهرباء ) عشان انظفها وفتحتها بايدي عشان في كميه اوساخ متكتله ماتنظفت بالبخاخ واضطريت افتح البوابة وامسحها ... يعني باختصار في مشكلة اذا فتحتها بايدي !
مادامت السيارة اشتغلت خلاص لا مشكلة المشكلة بتظهر عند تشغيل السيارة يكون المحرك غير مضبوط و تحتاج اعادة ضبط بكمبيوتر اعطال
ارجو التواصل محتاج حضرتك تكشف لي ع عربيتي عندك
آسف بشتغل في مركز خاص بشركة
عندي نفس المسكله وعملت كل شي في الصيانات ومازالت المشكله قائمه. ولايوجد صمام ايديل بالسياره سوبارو ٢٠٠٦
امسح البوابة
عملت كل حاجه بوابه وغيرت بوجيهات ونظفت كل الحساسات
يا استاذ احمد انا قبل كانت السيارة عندي الار بي ام يرتفع مع المكيف لكن من بعد تنظيف الحساس ماصار الار بي ام يرتفع مع المكيف ما ادري وش المشكلة طبعا التنظيف كان ب ايسي ديلكو
نفس المشكلة حصلت معي بالضبط، ياريت لو عرفت السبب تذكره حتى نستفيد
انا عندي نفس المشكلة
طلع عندي سلك من اسلاك الحساس مقطوع
@@ABDULLAH_SAUD أي حساس تقصد؟
@@wissamjaber2390 حساس الايدل
السلام عليكم اخي
عندي ميتسوبيشي لا نسر فيها رجه في المكينه ومخنوقه ولما اشغل المكيف تتخنق اكتر وبتيجي عند سرعه 100 ومتزيدش اكتر من كده نظفت بوابه البنزين وحساس الهواء وحساس الماف
ولما اكون واقف في اشاره يبقى في رجه في المكينه وتتحرك بالعافيه ولو قفلت المكيف تمشي عادي ولو هرجع للخلف لازم اقفل المكيف علشان تتحرك من مكانها
وفي صرف في البنزين
طب انا عندي ال rpm ثابت علي ٧٦٠ لفه سواء شغلت التكييف او لا .. لكن والعربيه ماشيه وادوس دبرياج او امور الفيتيس بلاقي ال rpm بينزل ل ٥٠٠ لفه ويفضل طالع نازل وكل اما العربيه تبقي ماشيه بسرعه ال rpm ينزل اكتر لحد ماتبطل
لابد من فحص لكن ما حالة طلمبة البنزين و فلتر البنزين
@@Gasoorservice
تمام يابشمهندس
بس انا كنت غيرت بوابتين قبل كده وكل اما اغير بوابه تظبط وبمجرد تشغيل التكييف يبدا ال rpm بالانخفاض تدريجيا لحد ماتبطل ( في خلال اسبوعين)
السياره باسات b5 موديل ٩٩ موتور ١٨٠٠تربو مانيوال كود AEB
كشفت علي حساس الكرنك بلافوميتر علي وضع الجرس عطاني١٨ ٦ وعلي وضع ٢٠ فولت مررت مفتاح قدامه القرايه بقت متغيره كده الحساس تمام ولا فيه مشكله كان في حد بيقول ان حساس الكرنك ميزدش عن٥٠ ٤ عند القياس علي وضع الجرس السياره اسبرانزا ١١٣
هل عندك مشكلة محددة عندك
السرعه مبتزدش عن ١٠٠ وعداد الأر بي ام مبتزدش عن ٤ لو دوست بنزين والعربيه واقفه
تاكد من حالة حساس ال البوابة الTPS
حلو التيشيرت حق مدمنين المراوانه ههههههههههههههههههه
الاستاذ احمد انا من الجزائر لدي نيسان سني B10سنة 2012 بدات تدريجيا في ضعف الادء وانخفاض السرعة في الارتفاعات ثم تدريجيا بدات تضعف دواسة البنزين ولما نشغل السيارة لولا نضغط فانها تنطفئ واي رفع للرج تسكت مباشرة بشبه انهيار رد على استاذ
ممكن حساس ال MAR يحتاج تنظيف او فحص طبعا مع التاكيد علي حالة فلتر البنزين يكون سليم
السلام عليكم
السلام عليكم اتمنى طرح مشكلتي
عندي سيارة النترا موديل 2015 بصمة مكينة 2.0 فجأة صارت تطفي وهي واقفه وتطفي وهي تمشي كل السرعات
وديتها ورشة وفحصتها كمبيوتر وماطلع اي كود
وبعدها نظفت الثروتل و غيرت بواجي و غيرت طرمبة البنزين و غيرت حساس الكرنك وحساس الماب وغيرت حساس بخار البنزين و جلد الكريلات ونظفت حساس الشكمان وبنظفت الثلاجة للمكينة وغيرت جلدها ولا في فايدة بعدها تطفي ….
تتوقعون ايش المشكلة وايش الحل ؟
اعتقد خلل في توصيل هناك سلك مهم غير موصل افحص السلك الموجب و السالب و اتبعهم جيدا هنا الخلل و شوف توصيلة الميموار اي الكمبيوتر و بالاخص شوف كبلات علبة الفيوز و السلام عليكم
حصلت الحل ؟؟
انا عندي الخلل لما تشغل التكييف يفصل ويرجع يشتغل الكمبريسور اكثر من مرة والعداد يصعد وينزل كان السيارة راح تنطفي تضغط دواسة البنزين يلا يستقر ويستمر بالعمل نظفت البوابة وضبطت الارضي وبدلت البطارية وشحن الدينمو تمام وفحصت منظومة التكييف مافيها اي عطل
لقيت حل
@@user-kv9je6co1b مالقيت حل الخلل باقي لحد الان
نفس المشكله اذا اشتغل الميكف ينزل الاربي ام ويطلع بسرعه هل لقيت حل؟؟؟
@@bison807 نظفت الثروتل وغيرت بلكات وغيرت حساس الهواء نظفت بخاخات صارت احسن من قبل بس المشكلة باقية احد خبراء الالكترونيات قال لي ان الخلل هذا يجي من ايعازات العقل اثناء تشغيل التبريد
غير حساس المكيف الي علي ماسورة الضغط
باشا مهندس أحمد.. السلام عليكم
عندي مشكلة في مكييف السيارة، عند التوقف يضعف التكييف نهائيا، ومع الحركة يعود للعمل..
لاحظت الـ RPM عندما تكون السيارة متوقفة، يكون على الرقم 1
وعندما اشغل المكييف ينزل إلى شرطة واحدة او شرطة ونص..
كذلك بعض الأحيان لايوجد دفع للهواء على الارقام ١،٢،٣ في حالة رفعت ع الاخر يكون في هواء ولكن ضعيف مع العلم فلتر الهواء جديد.
ارجو الإفادة مع جزيل الشكر والتقدير،،،
تحياتي
راجع علي حالة الكمبروسر و حالة ضغط الفريون
ثرثار ... اختصر
الراجل يتعب ويثقف اشكالك مش غريبة على الغير محترم يقول كذا