Cara, quando o Bob se for, não consigo imaginar qual a graça das análises automotivas que serão feitas... O cara é tão gente boa! Façam uma homenagem pra esse homem em vida, depois que ele morrer, não vai adiantar nada! Grande Bob, longa vida pra você e tudo de bom sempre! Forte abraço
Like pra ginástica de entrar e sair do carro. Mestre Bob, com todo respeito que Sr merece (e muito), mas foi engraçado vê-lo fazer contorcionismo pra executar a manobra. E pensar que nosso mercado demorou um tempão pra dar valor a praticidade e o conforto das 4 portas...
A melhor parte do Vídeo: "Eu não gosto (sobre a amplificação do som do motor nos falantes), o som do motor é o que tem que ser". Onde eu assino? Hahahahaha Avaliação perfeita!
Um dos melhores carros disponíveis no mercado nacional. Coupe, manual e com uma dinâmica incrível. Ótimo pra fugir dessa monotonia e mentalidade de manada do mercado automotivo brasileiro, prefiro mil vezes ele do que um Golf GTI.
Uma pena ele vir com o motor 1.5 turbo... Sei que esse motor tem potencial de preparação porém acho que a maioria dos fãs de SI gostariam de ver um motor girador. Ou podia ter vindo pelo menos com o 2.0 turbo do Type R apesar que isso elevaria demais o preço do carro.
Somos eternos insatisfeitos o 1.5 está de bom tamanho para 99% das situações e vai vender muito pouco infelizmente e o soberbo Type R invadiria um território selvagem com marcas de mais prestígio e não venderia nada,mas não deixa de ser uma pena não o vermos por aqui.
Boa noite Bob!!! Façam por favor um vídeo completo do WR-V 2021, já que ele ganhou vários itens de segurança. Vcs são diferenciados!!! As outras análises são sempre o mais do mesmo!!! Abraços.
Parabéns Bob , ser um autoentusiasta com uma dessa é fácil. Esses dias achei um dicionário, do qual vc é o autor, sobre automóveis no meu armário . Muita saudade da QR !
Que carro lindo. ! Maravilhoso. Anda bem,acelera fácil um desempenho excelente,design indiscutível,já assisti esse vídeo várias vezes e não canso de ver,porque é um carro atraente tipo do automóvel que eu gosto,tem motor pra dar e vender,você estica e ele responde na hora. Tipo do carro que identifica comigo. Se eu pudesse,teria um com certeza. Quem sabe um dia se assim for permitido. São dois carros que gosto muito. Esse e o Honda Fit. Todos dois tem o design perfeito. Na minha humilde opinião. Não desmerecendo nenhum outro tipo de veículo. Apenas um gosto pessoal.
Sabendo o quanto o Bob é fã dos câmbios manuais, fazer o teste com este, que com certeza é dos melhores, deve ter sido mais divertido e prazeroso que o habitual. Bob: compartilho da sua opinião de que o ruído vindo do motor deve ser apenas o que realmente é, sem artifícios de amplificação.
Não gostei do carro, mas estou muito feliz com o canal, agora sim, o retorno do lendário Bob Sharp aos holofotes do canal, 2 novos vídeos em um curto espaço de tempo, os fãs e o automobilismo agradecem de coração!! Quanto ao carro, esse motor tem um mapeamento muito estranho, esse torque é de motor de 150cv, essa calibração de 208cv me parece artificial, chega muito tarde. Por R$150 mil você leva um Jetta GLI com motor de 230cv e 35kgf.m de torque, tudo bem que é automático, 4 portas, mas é DSG e tem aletas no volante que trazem boa esportividade. Voce não acha surpreendente que um carro com proposta tão voltada para o lado esportivo, por um valor absurdo, forneça desempenho (principalmente torque) de Jetta de entrada 250 TSI que custa R$99.990? O interior parece bem feito mas também nada que no meu ver justifique essa precificação e consequentemente essa aquisição. Eu sou um jovem de quase 30 anos, solteiro e que tem condições de gastar esse valor em um carro, achei a performance do carro absolutamente decepcionante, nenhum câmbio manual e o comportamento dinâmico me faz comprar um casco com essa proposta que abriga um motor totalmente fora do conceito do carro, me recordei do antigo Kia Cerato Koup, que vinha com pose de esportivo e motor de veículos intermediários. Como sempre, o Bob já ditou a regra, um carro que não irá vender quase nada, ficará na mão de concessionários que podem pagar preço de custo (aí sim, fica mais justo e os argumentos mais racionais).
E mesmo sendo esportivo e tal mas ele mostrando como é parte dos passageiros da parte de trás também é decepcionante, parece ser até desconfortável na parte de trás do veículo
Ótima avaliação Professor Bob. Uma das coisas que me atrai em cupês é sua versatilidade de uso. Longe de ser um aficionado por Honda (acho-os via de regra demasiadamente caros) e apesar do problema de acessibilidade relatado, gostei do espaço do banco traseiro. A primeira vista isso pode até não saltar aos olhos mas no uso cotidiano possuir um carro que lhe dê prazer ao dirigir, tenha o desejado formato de cupê duas portas e transporte com conforto pessoa de qualquer tamanho no banco de trás, sem dúvida valida e muito a escolha, no caso familiar então nem se diga. Embora saibamos que parte dessa qualidade provenha do projeto de plataforma e portanto sem querer fazer comparação com cupês americanos de proposta distinta, que "nasceram" para ser 2+2 (e sabemos que não levam ninguém atrás) é possível ao menos lembrar de tantos outros cupês alemães que comutam plataformas com seus pares sedans mas passam longe de oferecer tal comodidade na traseira, principalmente em relação às pernas.
Ótimo teste mestre! Tenho certeza que é um ótimo carro, mas acho um pouco caro pela " pouca " potência em relação ao Jeta GLI. Seria interessante um teste comparativo com os dois modelos. Grande abraço!
Avaliação muito boa de um carro magnífico. Este ganha meu like. O único defeito dele é claro o preço porque de resto é um carro perfeito pra autoentusiastas
A melhor matéria até agora sobre o Si. Parabéns, Bob. Só faltou falar sobre a posição dos pedais para o punta-taco, mas presumo que se não fosse ótima vc teria falado. Forte abraço.
Quem já teve civic com câmbio manual sabe o quando é chato essa atitude da injeção eletrônica de manter acelerado o carro por alguns segundos na troca de marcha
Exato, como disseram é para controle de emissões. Nada tem a ver com a aceleração interina. Esta última de forma automática só está disponível no Type R.
Carro esportivo tem essas particulares, entrar, sair, porta malas etc... mais isso já é esperado, ninguém pensa em porta malas e acentos traseiros em carro esportivo.
Sem dúvida um esportivo de respeito, mas o preço é um desrespeito. Com menos da metade do valor cobrado por este SI, peguei um Sandero RS, cujo ajuste de freios, suspensão e transmissão é coisa de gente que entende de preparação esportiva. Diversão garantida por um custo/benefício inigualável.
Bob, por favor tenho uma dúvida. Meu carro não tem tanquinho reserva, os bicos são pré aquecidos. No frio, pega mas demora. Nessa que demora aparece a luzinha do aquecimento, aí devo manter a chave dando a partida enquanto a luz tá acesa? Sei que ela apaga normal depois que pega, mas nesses segundos enquanto tá acesa eu devo segurar a chave dando a partida?
Cara, quando o Bob se for, não consigo imaginar qual a graça das análises automotivas que serão feitas... O cara é tão gente boa!
Façam uma homenagem pra esse homem em vida, depois que ele morrer, não vai adiantar nada!
Grande Bob, longa vida pra você e tudo de bom sempre!
Forte abraço
That’s life!
Concordo. Ñ há outro igual
É o que eu sempre digo: melhor jornalista automotivo sem discussão. Sabe muito, ensina muito e é muito gente boa.
Bob está de volta e demonstrando ótima forma. Gigante do jornalismo automobilístico!
Se tem Bob, tem like antes de assistir.
Saudades do Bob Sharp na Revista Quatro Rodas, lembra a minha infância!
Relíquia ✨
Like pra ginástica de entrar e sair do carro.
Mestre Bob, com todo respeito que Sr merece (e muito), mas foi engraçado vê-lo fazer contorcionismo pra executar a manobra.
E pensar que nosso mercado demorou um tempão pra dar valor a praticidade e o conforto das 4 portas...
É um privilégio ver uma matéria com o Bob. Sucesso AE!
Bob sharp.. simplesmente o maior avaliador de carros que existe . genial..
A melhor parte do Vídeo: "Eu não gosto (sobre a amplificação do som do motor nos falantes), o som do motor é o que tem que ser". Onde eu assino? Hahahahaha
Avaliação perfeita!
Uma das partes mais legais do vídeo: O Bob saindo do banco traseiro do SI haha
Bob Sharp é show. Saúde e vida longa nobre repórter.
Honda Civic manual e o Bob avaliando é um deleite!
Ótimo carro, ainda mais depois do Mestre dar nota 10. Agora ansioso para o Mestre colocar as mãos e os pés no GTI 8.
Valeu Bob, que Máquina, olha que vc até cortou giro hehehehe, adorei!!!!
Bob Sharp,...grande mestre do automobilismo brasileiro!!!!
Carro muito bom o q desanima e esse preço 180 mil ...
O tempo passa rápido quando o Bob está avaliando!!!! Maravilhosa avaliação!
Teste de tirar o chapéu para Bob🙌🙌🙌
Um dos melhores carros disponíveis no mercado nacional. Coupe, manual e com uma dinâmica incrível. Ótimo pra fugir dessa monotonia e mentalidade de manada do mercado automotivo brasileiro, prefiro mil vezes ele do que um Golf GTI.
Uma pena ele vir com o motor 1.5 turbo... Sei que esse motor tem potencial de preparação porém acho que a maioria dos fãs de SI gostariam de ver um motor girador. Ou podia ter vindo pelo menos com o 2.0 turbo do Type R apesar que isso elevaria demais o preço do carro.
Somos eternos insatisfeitos o 1.5 está de bom tamanho para 99% das situações e vai vender muito pouco infelizmente e o soberbo Type R invadiria um território selvagem com marcas de mais prestígio e não venderia nada,mas não deixa de ser uma pena não o vermos por aqui.
Boa noite Bob!!!
Façam por favor um vídeo completo do WR-V 2021, já que ele ganhou vários itens de segurança. Vcs são diferenciados!!! As outras análises são sempre o mais do mesmo!!!
Abraços.
Parabéns Bob , ser um autoentusiasta com uma dessa é fácil. Esses dias achei um dicionário, do qual vc é o autor, sobre automóveis no meu armário . Muita saudade da QR !
Lindo carro, e o Bob como sempre dando aula👍
Avaliação estado da arte, carro estado da arte e flexibilidade do Bob também estado da arte! Não tem como não dar like! Parabéns Bob e equipe AE!
Assistir o AE com o bob é um privilégio! Aqui de Manaus-Am
Que carro lindo. !
Maravilhoso.
Anda bem,acelera fácil um desempenho excelente,design indiscutível,já assisti esse vídeo várias vezes e não canso de ver,porque é um carro atraente tipo do automóvel que eu gosto,tem motor pra dar e vender,você estica e ele responde na hora.
Tipo do carro que identifica comigo.
Se eu pudesse,teria um com certeza.
Quem sabe um dia se assim for permitido.
São dois carros que gosto muito.
Esse e o Honda Fit.
Todos dois tem o design perfeito.
Na minha humilde opinião.
Não desmerecendo nenhum outro tipo de veículo.
Apenas um gosto pessoal.
Mestre dos mestres do automobilismo. 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Carro maravilhoso, ronca lindo demais.Vlw Bob e equipe, excelente o trabalho seus!
Like antes de assistir,Grande abraço Bob!
Parabéns por mais esse excelente vídeo!
É o Bob numa sessão de pilates.
AE vcs bem que poderiam fazer alguns vídeos da história do Bob. Seria incrível conhecer seus feitos !!!
Grande Bob, brilhante reportagem. Esse intende muito e tem propriedade no que diz, Parabéns, excelente reportagem.
Bob é lenda! Dá gosto ver a sua análise !
Sabendo o quanto o Bob é fã dos câmbios manuais, fazer o teste com este, que com certeza é dos melhores, deve ter sido mais divertido e prazeroso que o habitual. Bob: compartilho da sua opinião de que o ruído vindo do motor deve ser apenas o que realmente é, sem artifícios de amplificação.
PARABÉNS BOB SHARP, SHOW DE ENSINAMENTOS !
Pessoal, o tanque de gasolina do Si é diferente do Civic normal. Não é 56 LITROS, como no vídeo. Mas sim 47.
E o câmbio é manual de seis marchas, não automático.
www.autoentusiastas.com.br/2020/08/honda-civic-si-2020-pura-alegria-de-dirigir-com-video/
Like antes do vídeo sem medo de errar
É do aplaudir o vídeo,verdadeira aula!!
Excelente matéria Bob
Boa noite querido
As avaliações do BOB são as melhores do CZcams.
Excelente são as avaliações do Bob. Que bom que voltou 👏👏
BOB está a cada dia melhor!...Parabéns pelo canal!. Sucesso!
Mais um belo vídeo com a qualidade de sempre do Grande Bob parabéns👏👏
Show de canal! Show de avaliação.
Bob na área vem coisa boa ai
Já chego no like meu amigo. Bob sabe muito se e Loko.
Que profissional!
Parabéns
Show como sempre.
Mestre Bob, sempre com uma ótima análise
Belíssimo Coupê Sensacional Bob Obg por nós trazer esse Review com esse Carro feito pra quem realmente é Entusiasta Parabéns BOB
Belíssimo vídeo!
Um carro para quem gosta carros bons!!
Caramba essa senhor e fantástico, entende muito de carro que isso , esse sabe oque fala , deus te abençoe guerreiro e te de vida longa
Melhor review automotivo sem sombra de duvidas
Parabéns pelo trabalho.
Excelente conhecimento técnico e um ótimo motorista (piloto)👍🇧🇷
Máquina em ,ótimo vídeo Bob 👏🏻👏🏻👏🏻.
Analise perfeita
Que AULA essa avaliação do Bob! Parabéns pelo ótimo vídeo, AE!!
Não gostei do carro, mas estou muito feliz com o canal, agora sim, o retorno do lendário Bob Sharp aos holofotes do canal, 2 novos vídeos em um curto espaço de tempo, os fãs e o automobilismo agradecem de coração!!
Quanto ao carro, esse motor tem um mapeamento muito estranho, esse torque é de motor de 150cv, essa calibração de 208cv me parece artificial, chega muito tarde. Por R$150 mil você leva um Jetta GLI com motor de 230cv e 35kgf.m de torque, tudo bem que é automático, 4 portas, mas é DSG e tem aletas no volante que trazem boa esportividade.
Voce não acha surpreendente que um carro com proposta tão voltada para o lado esportivo, por um valor absurdo, forneça desempenho (principalmente torque) de Jetta de entrada 250 TSI que custa R$99.990? O interior parece bem feito mas também nada que no meu ver justifique essa precificação e consequentemente essa aquisição.
Eu sou um jovem de quase 30 anos, solteiro e que tem condições de gastar esse valor em um carro, achei a performance do carro absolutamente decepcionante, nenhum câmbio manual e o comportamento dinâmico me faz comprar um casco com essa proposta que abriga um motor totalmente fora do conceito do carro, me recordei do antigo Kia Cerato Koup, que vinha com pose de esportivo e motor de veículos intermediários.
Como sempre, o Bob já ditou a regra, um carro que não irá vender quase nada, ficará na mão de concessionários que podem pagar preço de custo (aí sim, fica mais justo e os argumentos mais racionais).
Jetta é automatizado.
Concordo, o civic nesse valor deveria ser mais "torcudo".
E mesmo sendo esportivo e tal mas ele mostrando como é parte dos passageiros da parte de trás também é decepcionante, parece ser até desconfortável na parte de trás do veículo
Parabéns !! O cliente precisa saber são os bônus e ônus do carro. Facilidades e dificuldades. Show !!
Excelente vídeo, carro sensacional!!!
Caraca!!
Mestre Bob Sharp!!
Ótima avaliação Professor Bob. Uma das coisas que me atrai em cupês é sua versatilidade de uso. Longe de ser um aficionado por Honda (acho-os via de regra demasiadamente caros) e apesar do problema de acessibilidade relatado, gostei do espaço do banco traseiro. A primeira vista isso pode até não saltar aos olhos mas no uso cotidiano possuir um carro que lhe dê prazer ao dirigir, tenha o desejado formato de cupê duas portas e transporte com conforto pessoa de qualquer tamanho no banco de trás, sem dúvida valida e muito a escolha, no caso familiar então nem se diga. Embora saibamos que parte dessa qualidade provenha do projeto de plataforma e portanto sem querer fazer comparação com cupês americanos de proposta distinta, que "nasceram" para ser 2+2 (e sabemos que não levam ninguém atrás) é possível ao menos lembrar de tantos outros cupês alemães que comutam plataformas com seus pares sedans mas passam longe de oferecer tal comodidade na traseira, principalmente em relação às pernas.
Lenda Bob Sharp.
Ótimo teste mestre! Tenho certeza que é um ótimo carro, mas acho um pouco caro pela " pouca " potência em relação ao Jeta GLI. Seria interessante um teste comparativo com os dois modelos. Grande abraço!
só assisto quando as avaliações sao com o Bob 😉
Avaliação muito boa de um carro magnífico. Este ganha meu like.
O único defeito dele é claro o preço porque de resto é um carro perfeito pra autoentusiastas
Sonho demais com um desse...
Cara que avaliacao top. ..
A super máquina. 🚘
Grande Bob grande carro!
Bob Sharp + AE = Sucesso!
Tenho um 2020 vermelho, carro top dms, por onde passa chama atenção da galera
Palmas para a Honda por manter câmbio manual!!!
Esse ficou raiz
Que carro LINDO! Só não tenho um por questões financeiras. ESPETACULAR.
A melhor matéria até agora sobre o Si. Parabéns, Bob. Só faltou falar sobre a posição dos pedais para o punta-taco, mas presumo que se não fosse ótima vc teria falado. Forte abraço.
um vídeo Biografia do Bob Sharp, seria toooooooooooooopppp
Taí um carro legal que não vejo nas ruas.
Simplesmente bob
Se tem Bob, tem like! Nem precisa ver o vídeo!
Tenho um k20 vermelho 08
adoro muito esse carro
23:03 plim... o bob curtiu mesmo levar as rotações até o corte rsrs
Bob como sempre preciso.
Só senti falta de mais dados sobre o consumo .
Bob Sharp, a lenda. Esse Hondinha? Legalzinho e super caro.
Ótima matéria!
O grande pecado desse carro é o motor não ser um VTEC! (Nem vamos comentar sobre o preço, pois já desistimos por sermos brasileiros)
Quem já teve civic com câmbio manual sabe o quando é chato essa atitude da injeção eletrônica de manter acelerado o carro por alguns segundos na troca de marcha
é aceleração interina, o bob tem um vídeo sobre isso. é pra não dar tranco na troca.
Vinicius Mello Lima aceleração interina é nas reduções, pelo que eu saiba essa aceleração involuntária do Civic tem a ver com controle de emissões.
Exato, como disseram é para controle de emissões. Nada tem a ver com a aceleração interina. Esta última de forma automática só está disponível no Type R.
Carro esportivo tem essas particulares, entrar, sair, porta malas etc... mais isso já é esperado, ninguém pensa em porta malas e acentos traseiros em carro esportivo.
Civic Si tem desde antes disso...conheço um hatch 1995
Se tem teste com o Bob tem Like
Faz vídeo do Tiggo 8 e do Arrizo 6
Sem dúvida um esportivo de respeito, mas o preço é um desrespeito. Com menos da metade do valor cobrado por este SI, peguei um Sandero RS, cujo ajuste de freios, suspensão e transmissão é coisa de gente que entende de preparação esportiva. Diversão garantida por um custo/benefício inigualável.
Uma pena a Honda não dispor a versão 4 portas desse carro. Merecia mais opções de cores também...
Bob, por favor tenho uma dúvida. Meu carro não tem tanquinho reserva, os bicos são pré aquecidos. No frio, pega mas demora. Nessa que demora aparece a luzinha do aquecimento, aí devo manter a chave dando a partida enquanto a luz tá acesa?
Sei que ela apaga normal depois que pega, mas nesses segundos enquanto tá acesa eu devo segurar a chave dando a partida?
Câmbio manual, aos 8m32s a legenda ficou errada.
É bom o seguro do Sharp estar em dia pra ficar mostrando como se entra e sai desses ninhos de coruja.
Se tem Bob Philips, tem 👍🏻 antes mesmo de assistir ao vídeo.
Curto mais o meu K 20. 👍
Como dizem excelente carro e Dirigibilidade, você veste o carro, mas por esse valor iria de Jetta GLI ou Golf GTI, seria mais negócio.
Típico caso em que o pé e mais rápido que a mão rsrsrs
Não é fácil sair pra véi, carai!
Ele passa de 200km?