Полная замена масла в вариаторе JF015E. Ниссан кашкай, жуки, Рено Меган, Флюенс
Vložit
- čas přidán 21. 08. 2024
- COOLinAUTO АКПП "Технология ремонта"
Наш адрес в г. Москва:Автомобильный проезд 10 корпус 14
Контакты: WhatsApp: +7 985 919-42-92.
Для звонков: +7 495 215-50-14.
Наш адрес в г. Санкт-Петербург: Пражская 8 корпус 1.
Контакты: +7 985 204-94-44
Instagram: tr_jatcо
Сайт: центр-ремонта-...
ремонт-вариато...
Данные контакты являются едиными, никаких других не существует!!!
Всем спасибо!
#CVT, #ремонтвариатораниссан, #ремонтвариатора, #веставариатор
молодчина, бля побольше бы таких людей и видосов.Все по сути и коротко ,без соплей и не нужной инфы
Классный способ замены с двойным прогоном масла. Это в разы лучшие банальной частичной замены. Тут более высокий процент соотношения свежего масла к старому. Прекрасно и наглядно разъяснил.
Понравилось и лайк поставил! Как я понял ролик выпускался как учебное пособие для мастерских и самостоятельного выполнения данной несложной, но требующей аккуратности и чистоты в работе. Тогда, как инженер и бывший технический тренер крупного автодилера, был бы полностью удовлетворен если бы услышал: какая технология замены ATF предлагается автопроизводителем в технической документации и отличия, причины применения предлагаемой технологии; какими моментами затягиваются заливная пробка, сливная пробка, пробка мерной трубки, а так же момент и порядок затяжки винтов поддона. С начало резануло увидев затяжку крепежа ударником. Но потом увидел, через несколько минут, небольшой шуруповёрт. Тогда, если используете подобную механизацию с трещоткой, хотелось бы услышать наставление о необходимости установки минимального усилия и недопустимости использования для закрутки крепежа ударного пневмоинструмента. Ударный инструмент может использоваться в автомастерских только для откручивания крепежа. Затяжка всегда динамометрическим ключом. На каждом элементе крепежа нужно было озвучить требуемый момент затяжки в Nm из технической документации. Процедуры сброса счетчика масла и комментария её необходимости и вовсе не было выполнено. Хотелось бы четко услышать необходимый литраж ATF 11литров для замены по указанной технологии.
Не увидел и не услышал о спецификации и допуске ATF CVT (NS-1, NS-2, NS-3) исходя из опыта этой мастерской ремонта вариаторов, для каких вариаторов и климатических зон и прошивок модуля управления вариатором какая спецификация используется. Какой спецификации ATF CVT залили в данный автомобиль и почему этой спецификации можно было заливать, совершенно непонятно и ни слова.
И технический момент: для автомобилей, оснащенных ГУР нежелательно длительное время держать рулевые колёса вывернутыми в крайнем положении при работе двигателя, как в видео в течении времени прогрева ATF и доливки в уровень, что может привести к повреждению гидронасоса высоким давлением. Про защитные очки совершенно правильно обратили внимание в комментариях к видеоролику. Вывод, если фильм учебный, то работа должна быть абсолютно правильной, профессиональной, а потому. красивой.
Отлично разжёвано и показано. Респект. Ещё бы на 2ух литровый 4вд кашкай+2 и ваще было бы шикардос. Но за работу полюбасу респект (особенно если реально час ночи на дворе)
На канале Андрей Флорида кажется есть
У него так чисто как в операционной, красава
теперь боюсь другим отдать машину на замену масла-точно так делать не будут)))))
Вы думаете вам лично Антон будет делать?
Полностью согласен с Игорем, а вам Name хотелось бы сказать, что конечно Антон всем масло не меняет, но думаю в его сервисе это делается максимально близко к тому, что он показывает.
@@alexandernikitin8752 именно так, но совершенно точно, под его чутким руководством.
Точно
Вы чего народ? В каждом маломальски нормальном сервисе так делают. Просто по другому никак. Если только по желанию клиента, слить и залить.
Есть аппараты для циркуляции и замены.
Всё рассказано без лишней болтовни, только по делу и понятным языком. Спасибо.
Уровень видосов растёт с каждым выпуском, подача материла на высшем уровне . Смотрю канал под печеньку и чаёк. Всех благ автору и команде!
УВАЖАЕМЫЙ, ИСПОЛЬЗУЙТЕ ПОЖАЛУЙСТА ЗАЩИТНЫЕ ОЧКИ, БЕРЕГИТЕ ВАШЕ ЗРЕНИЕ, ТАК КАК ВАМ ДЕЛАТЬ ЕЩЕ МНОГО ОБЗОРОВ) УСПЕХОВ ВАМ В РАБОТЕ)
Спасибо ,Антон, за классное и доходчивое видео и спасибо оператору за грамотную работу. Лучшее видео по обслуживанию вариатора на мой взгляд.
тысяча лайков с с каждого доступного ресурса, сними пожалуйста полная замена масла в вариаторе nissan x-trail T-31
И видео на замену в автомате T-31 (на дизеле стоит) машину могу предоставить
Вот зачем я это все смотрю? Терпеть не люблю ниссаны...терпеть не люблю вариаторы, но видео всегда приятные и информативные.
Вот всегда мне эти видосы заходят👍ибо сам гидравлик и подход к работе нравится. Класс. Здоровый такой перфекционизм, какой и должен быть при таких работах👍
Одно удовольствие смотреть грамотную процедуру по замене масла. Так держать
Доходчиво, чётко, без всяких запинок , не считая двух указанных косячков.
Приятно смотреть как работает профессионал, спасибо
Всё чётко,по делу. Класс
Эх, такой бы канал по ремонту и обслуживанию дизелей К9К! На ночь бы смотрел как "Спокойной ночи малыши". А так молодцы, удачи и успехов.
Антон, самое главное!
Не меняй принцип подхода к своему делу!
Ты хорош в своём деле, так должно бытъ! 🥇💯
Как же здорово!
Спокоойное и убедительное объяснение професионала...
Давно смотрю, Антон растет! Появилсь еще и образность объяснений теперь))) всякий раз балдею , как спокойно и убедительно и с демонстрацией , прямо хочется записаться к доктору))) только ехать 1500 км((( я так понимаю это Москва? Интерсно сколько стоит перебрать вариатор? Ниссан кашкай 2 л.
Завтра замена....буду контролировать процесс😊 вам огромная благодарность за инфу...вовремя вас встретила🙏🙏🙏
Сколько замена масла стоит на данной коробке? Спасибо за материал, очень интересно и познавательно!
Спасибо, менял также в жуке, только менял ещё внутренний фильтр, хотя старый тоже можно было промыть. До этого смотрел твои видео, ты уже не раз показывал, как выставлять уровень.
Я мотоцикл обслуживаю самостоятельно. При замене масла вместе со сливным болтом снимаю фильтр для разрядки вакуума и лучшего слива отработки
Антон! Спасибо за видео! Все как всегда на высоте - без комментариев !!!
Всё понятно и главное можно всё сделать самому! Антон, Вам, респект!
Приятно слушать грамотного специалиста👍
Спасибо за видео, очень интересно.
1) 15 вариатор стоит ещё на сентрах (ниссан), ты про них все время не упоминаешь.
2) вопрос: ты брызгаешь жидкостью для очистки от масла на детали вариатора. В любом случае не вся эта жидкость потом уходит. Могут ли остатки этой жидкости при контакте с маслом разрушать масло и соответственно уменьшать время его износа?
moi acetonom i vse isparitsia
Отличный ролик. Только забыли подметить ,что уровень масла замеряется на работающий двигатель и селектор на паркинге.
Молодец. Очень подробно и аккуратно произвёл замену.
Класс. Всём бы таких добросовестных мастеров.
Это лучшее видео о замене масла в акп,молодец!
Надо таких дилерам показывать для обучения! Я уже давно все делаю сам. Были негативные последствия.
Лайк за чистоту в сервисе!.
Просто какой то СУПЕР ВАРИАНТ, наверное любимый клиент это собственный автомобиль на котором менялось масло. Один нюанс не сделан или не показан это обнуление счётчика вариатора. Я пару месяцев назад тоже менял масло в вариаторе. Просмотрел перед заменой кучу видео. Так в них было показано процентов 70 ну 80 максимум от этого. А кроме всего прочего раскрою ещё одну СТРАШНУЮ тайну. Долго думал менять масло у официалов или найти хороший частный сервис. Так у официалов замена масла в Outlander 3 стоит 40 с лишним т/р и всё что они делают это: 1.сливают старое 2.заливают новое 3. прогоняют под нагрузкой и сливают 4.заливают новое 5.обнуляют счётчик и ВСЁ, а как же магниты почистить и т.п. я спросил. Говорят по регламенту не положено.
Этому парню можно доверить свой автомобиль без проблем красавчик.
JF015E:
1) С поддона - полностью сольётся - 2.2 литра.
2) Налить 3 литра - максимально больше смешалось, и максимально слить.
3) Подойдёт тем, у кого есть подъёмник, у кого нет, нужно кататься 5-10 минут. Кто ленится - снять трубку с системы охлаждения и завести авто, и с которой будет вытекать масло, поставить поддон. А с другой подавать жидкость примерно в той же пропорции, либо залить через заливную горловину.
4) Повторить процесс, до этого 2 литра слили, затем ещё 3 литра смешанной. Заводим включаем D потом R и сливаем масло. И того 5 литров.
5) Поддон, магниты. Раньше был не силиконовый герметик, как сейчас, а анаэробный, был жидким, до полимеризации, потом при закрытии крышки, отсутствовал кислород, начинает полимеризоваться, становится хрупким, пластиковым, забивала фильтры, преграждала движению жидкости. Колечко не забыть, а то образуется стружка. Из-за нехватки давления - ремень пробуксовывается, образуется стружка. Заткнуть одно отверстие, полфильтра набрать нефраса, вылить, подуть.
6) Помыть видимую часть гидроблока с низу нефрасом (комментаторы пишут, нельзя этого делать). Подчистить плоскость прокладки, обильно смыть. Колечко фильтра помазать, 8 нм.
7) Открутить пробку, вкрутить трубку, которая помогает выставить уровень. Затянуть трубку легонечко. На пробку новое медное кольцо.
8) Заменить фильтру гидравлический, осторожно с резиновым колечком. Чтобы проконтролировать отсутствие утечки прополоскать, высушить нефрасом залившие маслом места, перед тем как залить масло.
9) 3.5 литра масла залить, завести. Вперёд, назад. Ставим на холостой, или на парковку. Берём пирометр, либо подключка к компу. t от 35-45 °С, выставить уровень через переливную трубку, если по щупу - 50-80 °С. Машина должна быть строго по горизонтальному уровню подвешена, для правильного выставления уровня.
10) Температура - сорокетка, достаточно, открутка трубки - масло не льётся. Стремянка, заливка около литра (1.2 л), пока масло не выльется. Подождём, пока не станет прерывистой, тогда пробку закрутить. Удостовериться, посмотрев на место, где фильтр теплообменника, не течёт ли.
Огромное спасибо. Я живу в Канаде, у жены Жук, после того, как я посмотрел как меняют моторное масло у официалов и на сервисах, мне теперь страшно ехать на замену жижи в вартатор... Откручивают пробку, фильт, сливают и даже не дожидаясь пока все стечет тупо на сухую накручивают фильт и закручивают пробку и заливают мало. Хорошего вам дня, с вас $90 за замену, ахаха. При том, что топовое синтетическое масло стоит на скидке $25, фильтр $7, прокладочки на слив пробку $3.
Никто не парться, машины - расходник, и это правильно, но с такой заменой я спать плохо буду
Крутые ребята. Профи. Вчера купил Весту на варике, только опираясь я их видео. Молодцы
Здравствуйте! Спасибо за познавательные и очень нужные видео. Очень хотелось бы увидеть ремонты и замену масла на вариаторах тойот и других японских авто.
Ещё раз спасибо за ваши видео, во всем интернете нет больше других подобных Вашим. Так держать!!!
С большой долей вероятности фильтр грубой очистки нужно не мыть,а менять.Там же сетка мелкая
Спасибо тебе БОЛЬШОЕ !!!
Время 5:00 утра и я оторваться не могу))
Опять посмотрел. Опять балдежно!
Единственное что подметил что в инструкции четко написан не только момент но и порядок затяжки болтов
Я видел в одном видео твоем этот фиксатор. Использовал в коробке с цепью для удержания валов JF017E. Кажется ведущего и ведомого. Антон что скажешь по поводу надёжности JF015E последних выпусков?
Жаль что это не Тойота:-). Но всё равно супер! 👍
На тойоте тот же самый принцип. Я сам менял на королле 15 года. Легче чем на джатко, так как нет фильтра тонкой очистки.
заходил к одним "вариаторщикам", думал в котельную зашел, кругом грязь, пыль, сами как шахтеры черные(белки глаз только белые), в помещении темно как в склепе, пол по колено в масле........и т.д. Раньше, до просмотра видео, думал других и не существует...
Здорово, молодец, единственное обратил внимание на работу без очков. У меня постоянно брызги от жидкости и при продувке воздухом грязь бьёт в лицо и в глаза.
Видосы стали очень емкостные👍, спасибо
Пивет! Это наверное опора для конусов, мехатроников или входных и выходных валов! Хорошая работа молодец!
Приятно смотреть за профессионалами своего дела👍
Приятно смотреть на профи! Сейчас так редко это встречается. Такую дичь несут в сервисах....
+1, Еще бы на вопросы отвечал, цены бы небыло!
Спасибо за наглядность замены и подробное озвучивание! Оранжевый турник - зачет! Работа и лечебная физкультура рядом!
Топ. Хочу чтобы во всех сервисах так меняли. Мне в таком же вариаторе надо поменять масло скоро. Но найти спецов проблематично 😒
Антон, как всегда на высоте ! Красавчик
Молодец мастер своего дела 1000 балов тебе добросовестный уважуха тебе так держать.
Молодец работаешь аккуратно, приятно смотреть.
Спасибо. Очень профессионально и познавательно.
Благодарю за подсказку с заклёпками.
Спасибо, одно удовольствие от такого видео, подписался
просто охренеть я знаю что большинство так не делают ,БРАТ спс за видос ,буду знать и стоят над душой у мастера и всегда спрашивать а это заменили ,а это сделали
Отличный обзор. Мастер с большой буквы.
Молодцы очень понятно и подробно
Так заморачиваются единицы. Здорово конечно, все очень грамотно, но.... дорого и сервисов, кто так готов делать просто нет.
Класс. Только нефоас льется как вода. Аж жалко...
эх,подпишусь.полезный канал.буду на своем каптуре масло менять.
Спасибо за показ!Все бы так обслуживали авто.Не жалко денег и времени.С уважением Владимир из Казахстана.Мне все это предстоит.Кашкаем доволен.Проехал 47000 км без проблем!
Антон отличная работа супер!!!!!!
А как выглядит официальная процедура замены АТФ?
У меня гидроАКП старая RE4F03B (фильтр не меняется до капремонта ) там мне процедура понравилась больше.
-слили АФТ (4л кажется)
-открутили поддон, слили с поддона
-проверили магнит, почистили.
-прикрутили поддон.
-залили 6-7л. сколько влезло
-сняли трубку с радиатора АКП.
-завели двигатель.
-пошла АТФ свежая - заглушили, отрегулировали уровень. Немного подлили.
Потратили 7л.
Зато замена полная без тупого смешивания жидкостей и достаточно экономично.
Почему так не сделать?
Антон! Спасибо что ответили мне в ватцапе!
Очень качественная замена жидкости!
Я делаю сам на Делике Д5 но с одним смешиванием,
Думаю через теплообменник проще:), на днях ставлю теплообменник для системы с радиатором
,
ДД,Сергей, не сталкивались с перегревом на Д5?
Антон привет, как всегда понятно и занимательное видео. Скоро приеду за твоим классным маслом.
мой любимый канал смотрю с удовольствием
По процессу замены все рассказано доступно и понятно, спасибо большое. Но один момент не упомянули: надо ли обнулять датчик старния масла? Он влияет на работу коробки?
Надо, влияет
Молодец !!!Мастер своего дела !!!Поклон и уважение !
Про замену масла на хстрэли т32. 2018 года покажите
Да ничего он не покажет. Хеморой заклёпки и тд... Гэкает как краснодарец
@@Rocco-Sifreddy если ты упырь такой СЕРДОБОЛЬНЫЙ покажи сам , посмотрим как упыри сыпеляват , мекают и бекают,
Так всё по делу, но перед установки поддона я бы уже вставил пластиковый уровень а то люди забывают его ставить и когда уже надо выставить уровень вспоминают об этом. И я бы налил чуть больше масла и не надо лазить по лестнице.
Крутое видео!!!Прям и дополнить нечего.Я именно так и делаю!!!Вот только температуру сканером меряю)))Молодец!!!
Люди которые живут на 10 тысяч в месяц - машин не имеют,тем более Кашкай и тем более не ремонтируются на СТО)))
Антон спасибо очень нужные видео.
Смотрю, автору частенько мозг пое..вают разными глупыми вопросами и советами, раз он делает миллион отступлений для успокоения публики! Автор, не парься, все ты хорошо делаешь и доступно объясняешь. Полезная видяха, смотрю перед заменой в своем авто!
Антоха привет!!! Как всегда на высоте ну очень правильное и познавательное видео!!! Как всегда ЖИРНЫЙ ЛАЙК тебе ты лучший мастер!!!
Антон, здравствуйте! Какой пробег на этом кашкае? какая по счету замена?
Хорошая работа. Только в поддоне никак не может быть полтора (!) литра. Грамм 500 максимум.
В этом видео при тебе было слито масло из поддона и залито позже в мерную посуду. И русским я зыком сказано где-то 1.5 литра. Нет блядь все равно лежи на диване никогда не снимали в жизни поддон и пизди, что там 500 гр
Нету в Казахстане такого мастера как ты, бедный мой Кашкай. Даже не знаю как ему будет менять(((
Так же меняю масло в своей обычной четырёхступой АКПП. Но чтобы до этого всего дойти, мне пришлось укакошить коробку и перебрать её :)
Антон очень классный обзор, так держать 🤙
Антон спасибо ! сегодня был у тебя на белом кашкае 069.. блин реально помогло ...блин пропало дррр дррр..как я ее после как уехал от тебя не мучал..варик стал мякче как то работать и лучше реагировать на газ ) не подтупливает ) СПАСИБО !!! Если что буду звонить по варикам тебе и порекомендую ,если услышу проблему какую у друзей с вариком..
Андрей Андреев 💪
Добрый Вечер!) Сколько будет стоить замена масла на Qashqai J11, с Вашими расходниками?
StichBad звоните!
@@xu55311 Здраствуйте,подскажите пожалуйста.Аут3 2.0 давление в режиме d на не прогретом вариаторе 0.48 и на 50гр.0.48. На 60 0.50 .Вроде как норма?или уже клапану хана?При разгоне иногда небольшие рывки при 1т-2т оборотов
Павел Прокофьев у меня тоже небольшие рывки с самого начала эксплуатации, брал новый с салона, аут 2018 г.в. 2.0. Обращался к дилеру, диагностировали в т.ч. при езде, сказали что все нормально. Сейчас пробег 20 тыс. км - все те же небольшие рывки на малых оборотах, ничего не поменялось.
@@Danaconecto Извините,вы узнали причину рывков на малых оборотах??? Заранее вам благодарна за ответ...
@@xu55311и
Молодец , объяснил доступным всем языком.
Все супер, но сначало нужно прочистить, а потом дважды заменить масло. При снятии поддона сольется еще 2 литра и итог 75% замены масла на новое, а у вас примерно 60%.
Добрый день. Вопрос такой машина Лада Веста пробег 45т решил заменить масло в вариаторе с завода залито ns-3 ! Я залил ns-2 нужно ли прошивать коробку под это масло?
Высший профессионализм!) Озвучьте цену пожалуйста данной процедуры , работа + расходники. Спасибо!
Я звонил им озвучили цену 20000руб
@@11atomo11 охренеть.... Поменять масло в АКПП 20к. Конечно чистота и профессионализм процесса впечатляет, надеюсь там так всегда делают, а не только перед камерой!)Но ДВАДЦАТЬ ТЫСЯЧ РУБЛЕЙ)))) шок. Зачем я купил этот варитор)))) Понял , спасибо бро!)
А там мастер красавец работу свою знает ) вот по Мурано меня дотех пор долго тянет как снять как поставить обратно кпп
Всё классно и понятно по твоему ролику сегодня меняю масло СПАСИБО, вот только про сброс счетчика старения масла наверно забыл.
Как сбросить?
А почему сразу бумажный фильтр не поменяли? Когда был снят поддон вариатора.
Готов приехать на замену, если будете менять именно вы!!!!
Thank you for the video, from Brazil.
Спасибо за видео!!! Процесс замены понятен на 100%. Радует то, что в свое время меняли также...
Я осенью поеду в гости к родителям и обязательно заеду на замену масла в варике