Ну а почему бы и не пафосно))). Иногда даже самое простое действие, но сделанное неправильно, может испортить всю задумку. Всегда найдется рукожоп, который или поймет или сделает все не так, а потом будет плеваться, что ничегошеньки не работает, не крепко или невозможно))). Стеклопластик вообще удивительный материал, можно сделать из него много интересных вещей, главное знать и понимать как.
Господа, высказывайте свое мнение о конструкции. Хотелось бы знать, кто и что хотел бы видеть из оснащения или внешки. Будьте немного поактивнее, чтобы у меня был интерес для подготовки следующих видео. Заранее спасибо за обратную связь.
Доброго времени суток!!! Постоянно слежу за вами!!! Смотрю вы облегчаете конструкцию за счёт уменьшения слоёв стекломата на боках и задней части!!! А по поводу силовой конструкции подозреваю что вы используете стеклопластиковую арматуру запечатанную в стекломат!!!
Приветствую! Нет, облегчение конструкции не за счет толщины стен. Стены не являются основным несущим элементом, вместо них мы могли бы натянуть например, брезент. Их толщина роли в конструкционной стойкости не играет. Все дело в каркасе. И да, мы не используем стеклопластиковую арматуру. На разрыв бы она работала, но на изгиб точно нет. Или ее нужно такое количество, которое будет весить, как сталь. Визуально кажется, что бока и задняя стенка стали тоньше, но это такой эффект дала более светлая смола, слой получился полупрозрачный, но он не тоньше, чем раньше.
В технологии каркаса особых сложностей и секретов не много. Каркас получается жестким и крепким, потому что мы используем правильный стекломатериал. Учитывается все - даже порядок расположения волокон. Немалое значение уделяется сложным местам. Там мы используем технологию предварительно напряженных слоев. Звучит все это сложно, но по факту это достаточно простой процесс.
Смущает высокая горючесть материалов корпуса, эпоксидной смолы и пеноплекса. Материалы которыми покрываете должны быть огнеустойчивые. Гелькоут которым вы покрываете проверяли на горючесть? Интересно провести такой эксперимент)
Вообще эпоксидный стеклопластик так то не горит. Из него делают негорючую электроизоляцию. Гелькоут тоже эпоксидный, и тоже не горит. Что касаемо пеноплэкса или XPS, то он тоже самозатухающий по DIN, то есть материал не поддерживает горение при отсутствии открытого пламени. Единственный, но решаемый недостаток пеноплэкса - он при сильном нагреве плавится(садится). Поэтому при установке дизельного отопителя нужно горячий выход выхлопа печки пропускать через тепловую изоляцию, мы делаем пирог: лист паронита сверху под отопителем, лист паронита снизу с улицы, а между ними большое отверстие в котором идет труба в трубе, между которыми негорючая вата для печей.
Так что все ваши выводы о горючести материалов не соответствуют действительности. Да и не очень правильно применять термин горючести к легким автодомам. Выбор материалов не большой, любой утеплитель так или иначе горючий или плавящийся. Негорючей каменной ватой в здравом уме конструкцию, находящуюся в движении никто утеплять не будет. Просто нужно соблюдать элементарные правила пожарной безопасности как снаружи, так и внутри.
Должна ложиться, но смысла не вижу. Если делать по классике и набрать слои полиэфиркой, то увеличите вес в 2-3 раза. Мы же не утолщаем стены, они не несущие. Основная Толщина в каркасе, а его лучше из эпоксидки делать. Хотя такой способ тоже имеет место быть.
Пока такая задача не стояла, на предыдущих была покраска с фактурой, был ковролин. Думали частично панелями пластиковыми. А в общем на усмотрение заказчика
Ага😂 Особенно понравилось заявление о коммерческой тайне! Пафосно получилось.
Ну а почему бы и не пафосно))). Иногда даже самое простое действие, но сделанное неправильно, может испортить всю задумку. Всегда найдется рукожоп, который или поймет или сделает все не так, а потом будет плеваться, что ничегошеньки не работает, не крепко или невозможно))). Стеклопластик вообще удивительный материал, можно сделать из него много интересных вещей, главное знать и понимать как.
@@taganaicamper Ай молодца! 😀
@@xom301159 хуже всего, что некоторые рукожопы даже не начинают делать свиоими руками, зато уверены, что это не работает.
Господа, высказывайте свое мнение о конструкции. Хотелось бы знать, кто и что хотел бы видеть из оснащения или внешки. Будьте немного поактивнее, чтобы у меня был интерес для подготовки следующих видео. Заранее спасибо за обратную связь.
Доброго времени суток!!! Постоянно слежу за вами!!! Смотрю вы облегчаете конструкцию за счёт уменьшения слоёв стекломата на боках и задней части!!! А по поводу силовой конструкции подозреваю что вы используете стеклопластиковую арматуру запечатанную в стекломат!!!
Приветствую! Нет, облегчение конструкции не за счет толщины стен. Стены не являются основным несущим элементом, вместо них мы могли бы натянуть например, брезент. Их толщина роли в конструкционной стойкости не играет. Все дело в каркасе. И да, мы не используем стеклопластиковую арматуру. На разрыв бы она работала, но на изгиб точно нет. Или ее нужно такое количество, которое будет весить, как сталь.
Визуально кажется, что бока и задняя стенка стали тоньше, но это такой эффект дала более светлая смола, слой получился полупрозрачный, но он не тоньше, чем раньше.
В технологии каркаса особых сложностей и секретов не много. Каркас получается жестким и крепким, потому что мы используем правильный стекломатериал. Учитывается все - даже порядок расположения волокон. Немалое значение уделяется сложным местам. Там мы используем технологию предварительно напряженных слоев. Звучит все это сложно, но по факту это достаточно простой процесс.
Смущает высокая горючесть материалов корпуса, эпоксидной смолы и пеноплекса. Материалы которыми покрываете должны быть огнеустойчивые. Гелькоут которым вы покрываете проверяли на горючесть? Интересно провести такой эксперимент)
Вообще эпоксидный стеклопластик так то не горит. Из него делают негорючую электроизоляцию. Гелькоут тоже эпоксидный, и тоже не горит. Что касаемо пеноплэкса или XPS, то он тоже самозатухающий по DIN, то есть материал не поддерживает горение при отсутствии открытого пламени. Единственный, но решаемый недостаток пеноплэкса - он при сильном нагреве плавится(садится). Поэтому при установке дизельного отопителя нужно горячий выход выхлопа печки пропускать через тепловую изоляцию, мы делаем пирог: лист паронита сверху под отопителем, лист паронита снизу с улицы, а между ними большое отверстие в котором идет труба в трубе, между которыми негорючая вата для печей.
Так что все ваши выводы о горючести материалов не соответствуют действительности.
Да и не очень правильно применять термин горючести к легким автодомам. Выбор материалов не большой, любой утеплитель так или иначе горючий или плавящийся. Негорючей каменной ватой в здравом уме конструкцию, находящуюся в движении никто утеплять не будет. Просто нужно соблюдать элементарные правила пожарной безопасности как снаружи, так и внутри.
А полиэфирка на эпоксидку ляжет? Оклеить пеноплекс одним слоем эпоксидки, а на неё затем два-три слоя стекломата на полиэфирной смоле?
Должна ложиться, но смысла не вижу. Если делать по классике и набрать слои полиэфиркой, то увеличите вес в 2-3 раза. Мы же не утолщаем стены, они не несущие. Основная Толщина в каркасе, а его лучше из эпоксидки делать. Хотя такой способ тоже имеет место быть.
через стеклопластик просвечиваются надписи пеноплекс, такое впечатление что пеноплекс не обрабатывали наждачной бумагой для лучшего прилипания.
На первых порах шкурили, потом перестали. Он и так намертво прилипает, замучаешься отрывать))))
По крайней мере с нашим способом оклейки пристает намертво. Одну ламинацию не оторвать. Только с поверхностным слоем пеноплэкса.
Чем хотите облагораживать стены?
Пока такая задача не стояла, на предыдущих была покраска с фактурой, был ковролин. Думали частично панелями пластиковыми. А в общем на усмотрение заказчика