TURBOLADER EXPLODIERT auf Rennstrecke ! l Subi-Series
Vložit
- čas přidán 11. 09. 2021
- SUBI-PERFORMANCE CLOTHING : www.subi-performance.com/clot...
INSTAGRAM: / subiperform. .
FACEBOOK: https: // subiperformance/
WEBSITE: www.subi-performance.com/
With the videos I give you an insight into my work.
Subi-Performance Engine manufacturer specializing in the construction of Subaru high-performance boxer engines.
Most of the tools I use are from Snap-on and the measuring equipment is from Mitutoyo.
Main Camera: Panasonic Lumix G DMC-GX8H
Action Camera: GoPro Hero 7 Black
If you have any Questions write me a E-mail : info@subi-performance.com
Deutsch
Mit den Videos gebe ich euch einen Einblick in meine Arbeit .
Meine Firma Subi-Performance ist eine Motorenmanufaktur, die auf den Bau von Hochleistungs-Boxermotoren der Marke Subaru spezialisiert ist.
Die meisten Werzeuge, die ich benutze sind von Snap-on und die Messmittel sind von Mitutoyo.
Haupt-Kamera: Panasonic Lumix G DMC-GX8H
Action-Kamera: GoPro 4 Hero Session - Auta a dopravní prostředky
Diese war schon Einzellentechnologie😂😂😅
Nennt man auch (K)Einzellentechnologie^^
@@blauerwolf6405 finde ich auch besser , jeder schimpft auf verbrenner Motoren , aber so können wir wenigstens schon mal Edelmetalle sparen .😬👌
@@danielgreaff2075 Und Energie! Weniger Gegendruck hilft dem Motor :-D
….und das Eigentor der Jahres 2021 geht an: Florian Rath! Herzlichen Glückwunsch!
Sogar so heftig dass Fremdschämen angesagt ist....da traut man sich schon fast garnicht mehr zu sagen dass man auch mal Kfz-Meckaniker gelernt hat😅😅
Der mit der della Creme 😂
Der Typ hat bei den Jungs von Holyhall auch schon mega den Dünnschiss in die Kommis gehauen 🤦🏼♂️
Du hast wenigstens die Eier, auch so etwas zu zeigen.
Früher wollten die ganz Großen das immer unter den Tisch kehren.
Dafür Respekt.
deine Spezialaufträge finde ich immer wieder faszinierend, unglaublich was so alles machbar ist...
Darum sin d die Universalmaschinen die Supi hat einfacher einzusetzen daman da auch mal das Pferd von Hintern aufzäumen kann. Bzw mit einem "Spezialwerkzeug" T-Nutfräser sind erst mal kein Spezialwerkzeug aber man muss es haben wen man es einsetzen will. Das ist nämlich auch ein nicht zuu unterschätzender Vorteil, daß Hermine Dieter einen Spezialwerkzeughersteller um die Ecke hat der ihn bestimmt nicht nur die Werkzuege baut sondern auch noch gut berät was zum entsprechenden Material passt. . Eine Hand wäscht die Andere und ein bischen Werbung schadet auch nicht. Auch wenn der die Wekzeuge bestimmt nicht geschenkt bekommt ist das triotzdem eine Win Win Situation die so ein eingebildeter Mechaniker überhaupt nicht bewerten kann. Ich habe da auch schonmeine Erfahrungen gemacht. Reparatur => Von der Werkstatt nach Huse gefahren und dann Nöchste Fahrt wieder nicht mehr angesprungen obwohl ich shcon Tipps für die Reparatur gegeben habe. Danach Teile angefertigt und einen Samstag Morgen investiert und das Auto fuhr noch 1-1.5 Jahre ohne Probleme bis zum Totalschaden.
Yo, dass mit Kupplung war verständlich (für mich 🙃)
Hab ich auch verstanden....
Hi from Belgium. Yes, the Volvo 5 cylinder (focus rs mk2), can't wait to see more videos off this engine.
Ah hat schon 1 Zellen Technologie ! 🤣🤣🤣👍🏼
„ANFÄNGER“ ist wohl etwas tief gestapelt.
Top 👍🏼👍🏼👍🏼
Noch vor dem Frühstück einen zerfetzten Turbo gesehen. Danke Dieter!
Macht einfach spaß die Videos zu gucken, auch wenn ich kein Auto Freak bin.
Beim Zerspaner haben selbst die Autos Vorschub… 🤙
Einmal Dackelchen knudeln ,unbezahlbar🤩👍
ein dito
Endlich wieder Sonntag, endlich wieder gute Unterhaltung!
Ich stimme zu, dass die Wucht des Turbos wahrscheinlich nicht gepasst hat und/oder Überdrehzahl vorhanden war, das Ergebnis sieht gleich aus. Dann zerlegt sich die Verdichterseite zuerst und man hat schnell das Material im Verdacht.
Ich habe bei Blouch geschaut, die Wuchtmaschine ist nicht Stand der Technik, gerade im Performance-Bereich. Ich vermute, die Maschine kann auch nicht dynamisch wuchten, zusätzlich das ganze ohne Ölversorgung während der Messung.
Falls ihr euch sicher sein wollt und noch Blouch Turbos auf Lager habt, würde ich die auf jeden Fall nachwuchten.
Respekt an dich und die Crew, was ihr euch an Maschinen und zerspanungswissen selbständig angeeignet habt
Danke Andi deine videos am sonntag bringen bei mir immer gute laune
Die Begeisterung für deine Arbeit ist einfach nur toll.
Und es macht Spaß dir dabei zuzuschauen.
Gruß Jürgen 👍👍
Richtig
Meine Arbeit ist nebenan.
Auf einmal werde ich von dem orangenem Monster hellhörig. Hört sich einfach nur abnormal Geil an!
Würde gern einfach mal bei euch durchgehen und alles anschauen.
Zumal ich alles verfolgt habe. Sei es der Aufbau der Halle bis zum Einzug.
Für mich als "Anfänger" 🤣... Hermine ist schon der Hammer. Topp Video 😊👍
Perfekter Sonntag mit Subi Video
Hermine ist das geilste Spielzeug in der Werkstatt. :-))))
1 Million Gewinnen und ich würde mir auch so ein Teil kajufen. Als ehemaliger CNC Dreher fräser, Programmierer von vielen Einzelteilen.
Tolles Video mit super Inhalt.
Immer wieder neue Ideen und Arbeiten.
Das macht deine videos dermaßen interessant.
Wieder ein sehr informatives Video!
Es macht einfach Spaß Euch bei der Arbeit zu zusehen!
Ich verfolge deine Videos nicht ganz so regelmäßig, aber doch auch hin und wieder. Ich wünsch dir viel Erfolg mit der neuen Bude. Auf das ihr noch mehr Spaß bei der Arbeit und wir mit den Videos haben. Keep it up! 🔥❤️
Andi sieht jetzt deutlich entspannter aus als noch vor einigen Wochen... der Umzug war offensichtlich eine anstrengende Sache! Ich hoffe das sich alles eingependelt hat!! 💙💙💙💙
Channel der Spezialaufträge
Der Gelbe hat einen richtig geilen Sound. Beethoven. So muss es bei mir auch werden :-)
hier kommt ein 👍
Die 400 schon gut im Einsatz 👍
Wie geil sich diese Maschine bewegt🤩
Beste Ausrede wenn einem der Koffer abgewürgt ist 😂👍🏻 einfach jemanden technisch überfordern damit man gezwungen ist es einzusehen 😎
Es gibt nichts schöneres als subarus in deiner Werkstatt zu sehen
Den Orangenen Subi habe ich am Wochenende vom 7. und 8. August dieses Jahr in Uelzen auf rennen gesehen..
Das Ding ging auf der geraden wie die Hölle aber am Start ist der jedes Mal abgekackt
Tolle Arbeit, wie immer. Super Video. Falls ich mal Rat brauch komme ich auch :)
Wie immer mega Arbeit du geiler Typ 😋😋
♥️👍 wieder wunderbar
glueckwunsch dem anfaenger. 👌🍀
blindes huhn findet auch mal n korn 😅
Wenn Hermine den Tisch wieder gerade stellt.... Maschinenporn :D
Topp Arbeit für ungelernt!
Hatten wir diese Tage auch schon gehabt.. Da lagen selbst im Motor auf dem Kolben und im Luftfilterkasten Laderteile.. Brutale Wucht ist dahiner, wenn der Lader hochgeht.. Hat eine Ähnlichkeit von einem Sprengsatzes .. :P
alleine fürs reinschieben dickes like XD
Sonntag wird gut!
☕ Moin ☀️ dicki solange du noch in den Orangen Sonnenkoffer kommst ,lass bloß den Alex Stressessen 😅 du solltest ihn mit den feinsten Häppchen füttern 😅 Lichtblick Video am Sonntag 👍☀️☕☕☕☕
Top Video...Wie immer...Alles für den Algorithmus
noch ein dito
und 👍 oben drauf
Macht einfach bock deine Videos zu gucken!
👍
Wie immer mega und zu Florian Kurzfassung bitte
Wie immer sehr schönes WE Video - Hermine Fräst noch ein wenig mit Dir *g* ... aber wird schon viel Spass
danke
Woran erkennt man schnelle Autos? Beim Ausparken😉 Insider und wahr
Deine "Hermine" hat eigentlich einen Adelstitel verdient.
Tolles Maschinchen👍
Freut mich das es läuft ,,,,!!!!!!
Uuuhhh du hast da ne Pasio 50 von schenk stehen.. ;) Geiles Teil ;) Bitte stell die mal vor
1 view 7 likes. Subi power.
Heftig 😳😳😳😳
Hi andi, also mir gefallen die Videos. Bekommt man direkt bock auf cnc Bearbeitung.😃 Ich beschäftige mich leider nur schon mit dem Thema schweißen 😄.
Schönen Sonntag noch!
#laddochmaldiecremedelacremeein 😂
Wie geht denn sowas 😱😱😱das ganze rad mit Welle im Hosenrohr
saubere Arbeit hast du mit dem Kopf/Block mal wieder geleistet, lass dich nicht von solchen Schwachköpfen wie der Texter der nicht mehr das Schreiben aufhören wollte ärgern. Wenn du nicht wüsstest von was du sprichst und vor allem baust/umbaust, dann wärst du mit Sicherheit nicht da wo du heute bist, ganz großes LOB.
Schönes Wochenende
dito
Haha den Kat zerlegt 😉!
Bei diesem CNC-Kram könnte ich stundenlang zusehen.
Es gibt nichts Schöneres, als Anderen beim Arbeiten zuzusehen - das darf auch schon mal eine Maschine sein ;)
Lutti😍 Video😍
Was die Abgasturbine hat sich durch den Kat geschoben! Oo! HÄÄÄ!
Du kannst den Fräser als Nutenfräser angeben dann siehst du es auch in der Simulation als Nut
Wenn der Turbo wegen Resonanz kaputt gegangen ist, kann man das denn nicht sehen?
N Dauerbruch kann man meist ja ziemlich gut von einem Gewaltbruch unterscheiden!?
Top..
Der blaue Subaru war mein Traum . Es scheitertete unter anderem am Neupreis , obwohl ich das hätte noch gerade stemmen können . So habe ich mich für eine japanische Konkurrenz entschieden und bin mit meiner Wahl sehr glücklich . Mein Auto hat nach 50 000 Kilometer in 34 Monaten nicht einmal rumgezickt . Normale Inspektionen und Reifen . das wars .
Ich hoffe, ihr habt den orangenen Renner irgendwie magerer gestellt, dass der nicht gleich wieder beim Rangieren am Sprit ertrinkt... Wäre schade um den neuen Motor...
Thema Nutzenfräser: wie rechnet sich so ein Auftrag, wenn das Spezialwerkzeug für den einen Arbeitsschritt mehr kostet, als das ganze Werkstück? Oder geht ihr davon aus, dass ihr diesen Umbau jetzt so oft macht, dass sich der "schicke Nutenfräser" mal amortisiert?
Ich schätze mal die von der Werkzeugfirma machen einen guten Preis dafür dass sie verlinkt werden, das man sich häufig Werkzeuge anfertigen lässt ist auf jeden Fall nicht die Regel
Die meisten Fräser kann man nutzen, aber die wenigsten zum Nutenfräsen..
@@user-dn5if5lt2h , die blöde Auto-Korrektur 🤷
Wenn ich die Maschinen immer sehe und ihre Arbeit, stimmt es mich traurig den Zerspanungsmechaniker an den Nagel gehängt zu haben.
Wie immer geiles Video und zu Florian Kurzfassung bitte
Perfekter Sonntag Morgen 👍🏼 Aber, wo ist der Kaffee Dieter?
Ist im Urlaub hermine Dieter hat keine Zeit für Kaffee. ==> Standort der Kaffeemachiene überprüfen, ==>neuer Standort neben Hermine
Öiii, Regensburger 😂
moin mal ne Frage, was ist so der normale Ölverbrauch bei einem EJ 25 im wrx sti
As i don't understand German, what happened to the turbo?
It's exploded
They don't have a final explanation for it. Only that the manufacturer states that some particle must have hit the fan of the turbo which he does not think could have happened.
@@sralilos oh.... Thanks for the reply.
It exploded to Pieces. The Manufacturer states it is shurely a chainreaction or a Enginefailure and Andi had someone on the Phone about this Case who is about Turbos which said he heard about more Units from that Brand were exploded. But it is all Speculation cause not even Andy knows What the Heck was causing that big BOOM.
@@Hotpack7279 that's strange. Looking forward for real cause of that big fucking boom....
Hope there's English subtitles for every video
Mit der Kupllung habe ich verstanden. Aber heißt das nicht Hubgröße, statt Hubmenge bei den Kupplungzylinder? Menge = Anzahl und Größe = Länge (Weg)
Hubvolumen, wenn schon....
@@kayfelix5054 Ah, ok. Ich habe mich noch mal mit Hydraulik beschäftigt, ich meinte den Weg der Kolbenstange als Hub, das ist aber bei den Geberzylinder nicht das ausschlaggebende, sondern das Volumen (die Menge) was es braucht um den Kolbenweg im Nehmerzylinder voll zu erreichen. Du hast also fachlich recht und Andy so halb auch, weil das Hubvolumen bestimmt die Menge an Hydrauliköl, welches es für den Hub oder das Hubvolumen des Nehmerzylinder braucht. Ist sozusagen eine Art Übersetzung. Wieder etwas gelernt, was man seit Schulzeiten vergessen hat, Vielen Dank für deine Anregung. 😊👍
Das helle Pulver auf,m Tisch 🤗🤔
Gibt's Logs? Laderpumpen bei WOT killt so die Lader.
Ich habe das Gefühl, der einzige der loggt ist Philipp. Alle anderen vermuten immer aber Philipp prüft, misst und loggt. Da hat man moderne Autos und nutzt solche Sachen nicht...
WOT?
@@obihornchen6508 wideOpenThrottle
Wer sein Auto liebt der schiebt!!
Darauf ne EXLPOSION :D
Ich bin immer noch bei der Theorie, dass sich die Muttern auf den Schaufelrädern ganz gern lösen und dann entweder erst die Mutter in den Ladeluftkühler, oder sogar in den Motor schießt oder sich das Schaufelrad löst, im Turbogehäuse frisst und zerlegt. In dem Fall denke ich hat sich auch die Mutter gelöst, dann im Schaufelrad verkantet und somit blockert, was bei hohen drehzahlen den Bruch der Welle zufolge hatte. Solche Schäden habe ich schon oft gesehen.
Aber ist das gewinde nicht selbstzudrehend wie bei ner flex?
Verstehst?
Macht ihr den Ladeluftkühler neu? Wenn nein, wie reinigt man den vernünftig? Ich hätte echt Angst, dass da Reste drin bleiben 🙈
Ich glaube das ZylinderKopf nicht von RS oder St weil die haben Original Die Ringe und das ist von Volvo Sauger 👌
Es gibt denn motor bei ford ja auch gar nicht als sauger also kann der ja nur von volvo sein.nur kaufst du nen st oder rs motor für fett kohle wenn du aber weisst das der volvo motor passend zu machen ist ist doch geil ein 850 oder v70 kosten teilweise nur ein paar hunderter
Ich schaue deine Videos noch nicht lange und hab noch viel nachzuholen. Weiß nicht ob du diesen Kommentar noch liest, mich würde interessieren ob ihr bei so einem Schaden den Ladeluftkühler mit tauscht.
Challenge: Turbine durch die Downpipe raus operieren! .... xD
14:10 😍😍😍❤️
Der Lader ist nur aus 2 folgenden gründen hoch gegangen. Erstens wenn der luftfilter nicht genügend luftmasse durchlässt zieht sich der verdichter ans gehäuse und schlägt auf block, dass passiert bei den meisten öl getränkten luftfiltern die zu stark benetzt sind, papier filter schaffen das auch. Die zweite sache ist, dass die Welle beim zusammenbauen zu fest angeballert wurde und die material güte logischer weise zu niedrig war und sich gelängt hat, das passiert auch bei namen haften herstellern oder instandsetzungsfirmen. Ich hatte mehr als 4 sätze an ladern hier die sich aufgrund dessen zerstört haben.
Käsekiste :-)
"Hohnwerkzeug"
damit wird dann kunstgerecht verhöhnt ;)
Wart ihr dann für den Schaden am orangenen Subi verantwortlich, wenn der für die erste Abstimmung bei euch war? Oder habe ich das nur falsch verstanden?
Ne der wurde irgendwo im Ausland abgestimmt. Wir selben stimmen nicht ab sondern geben nur empfehlungen .
Hallo Subi Team!
Streamt ihr irgendwann mal wieder? 👍
yes sir wenn baustelle fertig ist :)
⚘
als Ösi Deutschmann zu heißen ist auch hart XD
Klugscheissermodus an: Bei 00:45 - im Hintergrund im Regal steht "Hohnwerkzeug" mit "h" im Ernst ?............;o))) Das ist ja der Hohn... Klugscheissermodus aus
nebendran steht auch ne Käsekiste "im Ernst?......" XD
Da das Verdichterrad abgeschert Ist, würde ich auf einen Überdrehschaden tippen... Wenn sich auf der Rückseite des Verdichterrads eine "Orangenhaut" gebildet hat, würde es die Theorie bestätigen
Warum hat der Spoiler bei dem orangenen Subaru so viele Stege? Für die Stabilität sollte das nicht der Fall sein.
czcams.com/video/QYSGwE2I1N0/video.html Hier mal Kontrastprogramm -> Nissan Performance India 😂
Da hat Marco Degenhardt seine Lehre gemacht 😉
So wurde bei uns noch bis Anfang der 1980er Jahre gearbeitet. Nicht auf dem Boden und nicht im Dreck, aber von der Arbeitsweise schon. Die Schritte und Hilfsmittel sind auch heute noch aktuell. Es muss nicht immer CNC sein. Zumindest, wenn man Grauguss Köpfe/Blöcke und niedrige Motorenleistung hat. Danke für das schöne Video, hat Spaß gemacht, es zu schauen
14 % Kraftstoff im Öl... Die verkokung hat keine Chance...
Das ist doch Motorwäsche, oder ?
@@frankhu9731 bei alten Motoren war das wohl normal zum Reinigen des Motors von innen Benzin 1 zu füllen. Mit modernen Motoren geht das nicht mehr.
Einzellen Technologie 😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Wenn etwas gut und brauchbar ist, nennen wir es Dieter. Wenn etwas überflüssig und sinnlos ist, Florian😅
Der Typ is die Krönung 🤦🏼♂️ schreibt bei andern auch nur Dünnschiss unter die Videos 🤦🏼♂️🤦🏼♂️🤦🏼♂️
👍
Пускай Саня переводит важные моменты
Wer bezahlt eigentlich den Abstimmungsfehler?
höchstwarscheinlich der kunde.
tuning ist immer auf eigene gefahr.
wenn der abstimmer eier hat, beteiligt er sich am motorschaden.
@@casemodder89 ich sehe das nicht so, dass das auf eigene Gefahr ist. Ich gehe zu einem Dienstleister, mit dem und dem Wunsch. Wenn er es dann verbockt, ist es wohl eindeutig seine Schuld.
Dieses sich nicht eingestehen von Fehlern kotzt mich derbst an. Jeder der mit Handwerkern und Dienstleistern zu tun hat, weiß genau was ich meine. Da wird abgewimmelt und gelogen das sich Balken die biegen.
@@Neptun2006 richtig denn die Firma kann zum Auftrag ja auch nein sagen bzw informieren warum es nicht gut wäre .
Aber es gibt ja noch den Unterschied zwischen hoher Leistung und Standfest . Ich glaube es gibt nur bei standfesten Tuning Garantie.
Also mit solchen Geschichten wie 10 PS mehr und bla .
Euch ein schöööönes We .
PS: schmeme mich fremd für Florian 🙊
@@Neptun2006 die kunden von andi fahren (üblicherweise) subaru. und das nicht sonntags zum brötchen holen, sondern bei motorsportveranstaltungen. da wird das auto so leicht und filigran wie möglich gebaut. natürlich hält ein aufgemachter motor bei 2,8 bar und mehr als doppelter serienleistung keine 250Tkm. das ist jedem klar und niemand, der zurechnungsfähig ist, würde von einem tuner oder motorenbauer eine garantie oder gewährleistung über X kilometer/betriebsstunden verlangen - weil keiner die geben kann. das sind materialen, die bis aufs äusserste ausgepresst werden. da WIRD es früher oder später schäden geben.
man kann eine tuning oder motorenbaufirma auch nicht mit irgend einem handwerker vergleichen, der eine bestimmte bauleistung durchführt. z.B. eine wand streichen. wenn die wand nicht gut gestrichen ist, wird kurz nachgepinselt und fertig ist die laube.
motorenbau ist im übrigen auch keine dienstleistung, sondern verarbeitendes gewerbe.
wer nicht akzeptieren kann, das der motorenbauer nicht für ggf. fehlbedienung durch dumme fahrer und daraus folgende motorschäden aufkommt, soll doch einfach dem tuning fern bleiben und ne karre von der stange fahren. so einfach ist das !
dazu ne gebrauchtwagengarantie vom händler mit wartungsheftchen...
da kann man so unfähig sein, ein kfz zu bedienen das es kracht und der händler hat den schaden dann schön an der backe.
mit der auffassung braucht man kein gelände vom tuner betreten oder gar an motorsportveranstaltungen teilnehmen.
es gibt genug wixxer, die nämlich bei einer garantie absichtlich nachm rennen die maschine verheizen würden, um ne kostenlose motorrevision zu bekommen.
und diesen abschaum hält man sich einfach vom leib bei leistungssteigerungen.
@@casemodder89 bin ich ganz bei dir. Jedoch ist der Motor noch während der Einfahrphase hochgegangen. Laut Andreas ja wohl aufgrund eines Abstimmungsfehlers. Darauf bezieht sich meine Frage.
Und ich komme aus einem Bereich wo wir ohne wenn und aber 3 Jahre Garantie und Gewährleistung geben. Heißt du kannst die Motoren 3 Jahre lang unter Volllast ans Äußerste treiben und bei einem Schaden sind wir da.