Velikost videa: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Zobrazit ovladače přehrávání
Automatické přehrávání
Přehrát
私は板金についてはほとんどわからないので、質問にはお答えできないと思うのでご了承ください汗。また、費用の具体的な金額を公表するかどうかは少し考えさせてください
職人魂です。涙物です。当方32レストア見積もり中です。金額がかなり掛かる様なので所有の車体を下取りに出し新たにおなじ32を探しています。
1人のエンジニアとしてですが、ここまで、また直して綺麗にしてまで乗ってくれるオーナー様がいることはとても嬉しいです。部品など探すのも大変だと思いますが、これから末長く乗って頂けたら嬉しいです。
ありがとうございます！そう言っていただけると嬉しいです～。維持は大変ではありますが、長く乗りたいと思います！
いいぇー1人のエンジニアとして、32Rようなこれがかっこいいとかずっと乗りたいと思わせる車作りができるよう精進させてもらいます。
この動画を見ると失敗したかな？と思ってしまいますがそれぞれの32愛があるだなと勉強になりました😊当方新しい出会いを選択したのでこれからどんな32に出会うか楽しみです。何処かでお会いしましたらお話しできてば幸いです。頑張って下さい😛
「それぞれの32愛」！その通りですね。たとえ手放すことになったとしても、その個体と付き合った時間は決して無くなるわけではありませんし、次の出会いも同じように愛情を注げば良いですよね～私が言うのもなんですが、箱替えの選択をされたのは本当に賢明だと思います！レストアはいろんな意味でリスクが高いですし、32ならまだ中古車が流通していますからね。良い出会いがあることを心からお祈りしています！
雪国は大変ですね
そうなんですよ、融雪剤が特に車体にきますね・・・
ボディーの復活おめでとうございます。動画を通してよい匠に出会えたんだなと思いました。長く乗る決断をして、大金を出す身からすると妥協をしない動画の匠は素晴らしいと感じました。完全復活まではまだ長い道のりと思いますが、来年はエンジンの方を楽しみにしてます。
ありがとうございます！本当に大坪さんにはお世話になりましたね～。今後とも復活の進捗をご報告できればと思います！
お疲れ様です。大坪社長さんの話感動しました。自分自身の哲学をお持ちで、「受けてしまった仕事は途中で投げ出すわけにはいかないじゃないですか？」の言葉には特に感激しました。良い板金屋さんに直して頂いて良かったですね。
まさにレストア道（勝手に名付けましたが汗）ですよね！本当に良かったです～
@@user-hp7gx6td8c どうせ書き込むなら、もうちょっとわかりやすい日本語で頼みます。
良かったですね😊わたくしの34も修理中…紹介してほしいですね。しかし社長さんはすごいですね。受けたからはやり遂げるってなかなか出来ないですよね。世の中にはまだ孤高の整備士、板金師がおるんですね。
ありがとうございます！開けてみてあれだけ酷い状態だったにもかかわらずやり遂げるってスゴイですよね。インタビューもまさに「孤高」の感じが漂ってますね！
社長の話とても感動しました😌妥協せずにしっかりと作り込んで仕上げたボディは最高の走りをするでしょうね🤩走る姿が楽しみです😃
本当に感動しますよね～きっと走りに違いも出ますよね！32が走る姿を想像するとワクワクします！
カークラフト大坪という店を知っただけでもチャンネル登録して良かった！素晴らしいポリシーだと思います。シルバーさんだからやってくれたかもしれませんね
ありがとうございます！弱小チャンネルではありますが(笑)、こんなお店があることを全国に発信できると嬉しいですよね。そうですね～、私もこだわりがあるオーナーなので、その辺は伝わったのかもしれませんね(笑)
社長さんの気概に頭が下がります。素晴らしいですね。
本当にそうですよね～頭が下がります！ここまではなかなか出来ないですよね～
こっ、これは良い動画だ❗( ﾟДﾟ)ﾊｰﾊｰ
ありがとうございます！職人気質がスゴイですよね！
社長さんのレストアに対する姿勢は素敵です。多分、費用も結構高額になりそうですね。それから、雪国の融雪剤を撒かれた道は錆る事を考えたら通れないですね😂
まさにレストアの技術と精神ですね！高額ではありましたが、それ以上の価値はあると思います。もう冬は乗れないですね・・・汗
凄い板金屋さんですね✨走りも新車以上になってそう🎵
ホントにスゴイですよね！走りもどうなるか楽しみです！
溶接による酸化の影響をここまで考えて作業されていることに脱帽です。あの状態からの1年もたたずここまでやってくれる大坪社長の職人気質は感動しました。これまでの経験からのノウハウを生かされた３２、これからも大切にしてあげてください。
そうなんです！どこに行っても、溶接したら熱が入るので錆びるのは仕方ない、という感じだったので、最初に大坪さんにお話しを聞いた時には救われた気がしました。ここまで手をかけていただいたので大切にしようと思います！
雪が降る地域は大変ですね、ここまで修復できるような板金屋さんはほとんどいないでしょう、素晴らしい修復動画だと思いました。
そうなんです、融雪剤の錆びは大変です・・・。ここまでやっていただけて本当にありがたいですね！
社長さんの解説がとても分かりやすいですね。ただ定番な修理ではなく、どう工夫して作業されたのかよく理解できました。やっぱり妥協しない職人さんは素晴らしいと思います。😊こちらでしたら安心して愛車をお預けできますね。😊
いつもいろんなお話を聞かせていただいて、どんな作業をしているのか見せてもらえて安心でした！本当に素晴らしいですよね～
ボディ完成おめでとうございます。私もここまではないですが同じシルバーの32Rを錆による切除と溶接修理を数回行いました。「製廃になっても加工して鉄板は作れますよ」の一言は本当に希望の光みたく感じました。板金屋さんの腕と自信から来る一言ですよね。エンジン完成の動画も楽しみにしています。
ありがとうございます！同じシルバーの３２なんですね。まだまだ無いモノを作ってくれる板金屋さんがあるのはありがたいですね～。
貴重なインタビューありがとうございます！カークラフト大坪さん本当にありがたいですね！そのショップに巡り逢えるてスゴイ！私も知ることができて感動です。普通に工場で生産するより防錆強そう✊スカイラインて最初はイオン化傾向まで考えて創られたと高校の化学の授業で聞き、化学マニアの私には憧れのクルマでした。金属の性質を捉えた防錆てカッコイイ🚗✨初代だけだったのかも知れませんが。33,34以降はひどいというのは、志しどこ行っちゃったの？ととてもショックですが、現場を目の当たりにしている技術者の声という重みを感じます。新車のクルマづくりにも反映されるといいな〰️と思います。無い部品を作るて！日産のデザインや設計をした技術者もあれ作ったの⁉️と喜んでくれるのではないでしょうか。今回の修理で防錆も剛性もパワーアップですね😆新車を購入するよりお得かも⁉️走るの楽しみですね🎶🚗💨🎶またぜひ進捗おしえてください😌
今回はいろんな奇跡が重なって、この32を直す決断をしたので巡りあわせなんだなと思います！おお～化学マニアなんですね！メーカーも雪国を考慮した錆びにくい設計にしてほしいなと思うのですが、コストもあるでしょうから難しいんでしょうね～汗。32が走るのが本当に楽しみです！いつも動画を見ていただいてありがとうございます！
お疲れ様です。社長のインタビュー、とても良いお話でした。旧車への愛情とか、同じ車種でも、買い替えではなく、これが良いというオーナーのこだわりに寄り添う姿勢がお話から大変伝わっていました。このような業者さん、職人さんの存在は、特に旧車のオーナーには心強いものですよね。
そうなんですよ、ここまでオーナーのこだわりを理解してくれるお店って、なかなかないと思います。こうやって全力で車に向き合っていただいて本当にありがたいですね。
素晴らしい動画をありがとうございます。オーナーさんの気持ちを酌んで作業をしてくれる...板金屋さん選びの難しさ大切さが良くわかりました！
なかなかここまで気持ちを汲み取っていただけることって無いですよね！通常の板金修理であれば問題ないのですが、レストアとなるとお店選びは難しくなりますね～
雪国の車に錆はつきもの。ラストストッパーのヘビービューティーをお薦め。
ありがとうございます！私もラストアレスター（でしたっけ？）付けてました！
いつもレストアの話を見て思うこと塗装を剥がすと下の鉄板が錆びだらけで処理がきちんとされていなくて朽ち果てている前にやった事故の修理が悪いというのはアルアルですねしかし前回の修理が悪かったかどうかは実際どうなんでしょう？当時の持ち主は修理するのに当然ながら保険を使おうとします修理を依頼された業者は当然ながら保険内で修理をしようとしますここが後々のレストアの闇になっているんじゃないかと思うんです業者は修理をするのに保険金額内で修理せざるをえない時間もお金も掛ければ新車並みに修理も可能だけど時間も予算も限られる最悪はボディ交換なんて荒業も方法としてあるんですよでもお客は保険以上にお金を出したくないから業者は事故部分をとりあえず溶接して歪みをパテで盛って見た目だけ良くして終わらせるしか方法が無いのでは？30年前ならGT-Rとはいえ３２なんて大量に走ってて価値はそこまで無かったので今でこそ腐ってもGT-Rなわけですが昔は事故って腐ったGT-Rなんぞ数年の間だけ見た目さえ良ければ中が後々腐っても良いと判断されていたはず業者だってこんなやっつけ仕事をやりたくないでしょうけど保険金で修理すると見た目だけになっちゃうんじゃないのでしょうか時間をかけてコツコツと直しても工賃をもらえないんじゃ業者も赤字になる要は当時の所有者がどこまで金をかけれるかによるんじゃないでしょうか？経年劣化は仕方ないですが以前に行った事故修理のことを色々言うのは違うんじゃないですか？レストアと事故修理は技術的には同じですが同じ立ち位置には無いと思うんです後でグズグズに腐った事故車を買ってレストアしてCZcamsで文句言う動画がCZcamsに沢山ありますが新車で買って３０年綺麗に乗っている人のほうが凄いし偉いなと思います３０年も乗ってたら自分はさすがに飽きますけどねｗ生意気言ってすみませんです
確かに！いわゆる闇的な動画って多いですが、以前やった修理は、時間も予算も限られているかもしれませんから、それをとやかく言われても業者としては困りますよね。限られた資源でやるのがプロですから・・・。そういう視点も大事ですね、ありがとうございます！ただ、前回のパネル交換は事故修理ではなく、「レストア」だったんですよ・・・。動画がわかりづらくて申し訳ありません。リアフェンダーとサイドシルの錆びが、もう板金修理では追いつかなかったので、10年前に思い切ってパネル交換のレストアに出しました。期間も特に指定せず、費用もかかるだけで良いとお願いしました。3か月くらいかかったと思います。費用も今回に近いくらいかかりました。大坪社長にも一度レストアしていることを伝えていたので、開けてビックリという感じでした。
私は板金についてはほとんどわからないので、質問にはお答えできないと思うのでご了承ください汗。また、費用の具体的な金額を公表するかどうかは少し考えさせてください
職人魂です。
涙物です。
当方32レストア見積もり中です。
金額がかなり掛かる様なので
所有の車体を下取りに出し新たにおなじ32を探しています。
1人のエンジニアとしてですが、
ここまで、また直して綺麗にしてまで乗ってくれるオーナー様がいることはとても嬉しいです。
部品など探すのも大変だと思いますが、これから末長く乗って頂けたら嬉しいです。
ありがとうございます！そう言っていただけると嬉しいです～。維持は大変ではありますが、長く乗りたいと思います！
いいぇー
1人のエンジニアとして、32Rようなこれがかっこいいとかずっと乗りたいと思わせる車作りができるよう精進させてもらいます。
この動画を見ると失敗したかな？と思ってしまいますが
それぞれの32愛があるだなと勉強になりました😊
当方新しい出会いを選択したので
これからどんな32に出会うか楽しみです。
何処かでお会いしましたらお話しできてば幸いです。
頑張って下さい😛
「それぞれの32愛」！その通りですね。たとえ手放すことになったとしても、その個体と付き合った時間は決して無くなるわけではありませんし、次の出会いも同じように愛情を注げば良いですよね～
私が言うのもなんですが、箱替えの選択をされたのは本当に賢明だと思います！レストアはいろんな意味でリスクが高いですし、32ならまだ中古車が流通していますからね。良い出会いがあることを心からお祈りしています！
雪国は大変ですね
そうなんですよ、融雪剤が特に車体にきますね・・・
ボディーの復活おめでとうございます。動画を通してよい匠に出会えたんだなと思いました。長く乗る決断をして、大金を出す身からすると妥協をしない動画の匠は素晴らしいと感じました。完全復活まではまだ長い道のりと思いますが、来年はエンジンの方を楽しみにしてます。
ありがとうございます！本当に大坪さんにはお世話になりましたね～。今後とも復活の進捗をご報告できればと思います！
お疲れ様です。
大坪社長さんの話感動しました。
自分自身の哲学をお持ちで、「受けてしまった仕事は途中で投げ出すわけにはいかないじゃないですか？」の言葉には特に感激しました。良い板金屋さんに直して頂いて良かったですね。
まさにレストア道（勝手に名付けましたが汗）ですよね！本当に良かったです～
@@user-hp7gx6td8c どうせ書き込むなら、もうちょっとわかりやすい日本語で頼みます。
良かったですね😊
わたくしの34も修理中…紹介してほしいですね。
しかし社長さんはすごいですね。受けたからはやり遂げるってなかなか出来ないですよね。世の中にはまだ孤高の整備士、板金師がおるんですね。
ありがとうございます！開けてみてあれだけ酷い状態だったにもかかわらずやり遂げるってスゴイですよね。インタビューもまさに「孤高」の感じが漂ってますね！
社長の話とても感動しました😌
妥協せずにしっかりと作り込んで仕上げたボディは最高の走りをするでしょうね🤩
走る姿が楽しみです😃
本当に感動しますよね～きっと走りに違いも出ますよね！32が走る姿を想像するとワクワクします！
カークラフト大坪という店を知っただけでもチャンネル登録して良かった！
素晴らしいポリシーだと思います。
シルバーさんだからやってくれたかもしれませんね
ありがとうございます！弱小チャンネルではありますが(笑)、こんなお店があることを全国に発信できると嬉しいですよね。そうですね～、私もこだわりがあるオーナーなので、その辺は伝わったのかもしれませんね(笑)
社長さんの気概に頭が下がります。
素晴らしいですね。
本当にそうですよね～頭が下がります！ここまではなかなか出来ないですよね～
こっ、これは良い動画だ❗
( ﾟДﾟ)ﾊｰﾊｰ
ありがとうございます！職人気質がスゴイですよね！
社長さんのレストアに対する姿勢は素敵です。多分、費用も結構高額になりそうですね。
それから、雪国の融雪剤を撒かれた道は錆る事を考えたら通れないですね😂
まさにレストアの技術と精神ですね！高額ではありましたが、それ以上の価値はあると思います。もう冬は乗れないですね・・・汗
凄い板金屋さんですね✨走りも新車以上になってそう🎵
ホントにスゴイですよね！走りもどうなるか楽しみです！
溶接による酸化の影響をここまで考えて作業されていることに脱帽です。
あの状態からの1年もたたずここまでやってくれる大坪社長の職人気質は感動しました。これまでの経験からのノウハウを生かされた３２、これからも大切にしてあげてください。
そうなんです！どこに行っても、溶接したら熱が入るので錆びるのは仕方ない、という感じだったので、最初に大坪さんにお話しを聞いた時には救われた気がしました。ここまで手をかけていただいたので大切にしようと思います！
雪が降る地域は大変ですね、ここまで修復できるような板金屋さんはほとんどいないでしょう、
素晴らしい修復動画だと思いました。
そうなんです、融雪剤の錆びは大変です・・・。ここまでやっていただけて本当にありがたいですね！
社長さんの解説がとても分かりやすいですね。ただ定番な修理ではなく、どう工夫して作業されたのかよく理解できました。やっぱり妥協しない職人さんは素晴らしいと思います。😊こちらでしたら安心して愛車をお預けできますね。😊
いつもいろんなお話を聞かせていただいて、どんな作業をしているのか見せてもらえて安心でした！本当に素晴らしいですよね～
ボディ完成おめでとうございます。私もここまではないですが同じシルバーの32Rを錆による切除と溶接修理を数回行いました。「製廃になっても加工して鉄板は作れますよ」の一言は本当に希望の光みたく感じました。板金屋さんの腕と自信から来る一言ですよね。
エンジン完成の動画も楽しみにしています。
ありがとうございます！同じシルバーの３２なんですね。まだまだ無いモノを作ってくれる板金屋さんがあるのはありがたいですね～。
貴重なインタビューありがとうございます！カークラフト大坪さん本当にありがたいですね！そのショップに巡り逢えるてスゴイ！私も知ることができて感動です。普通に工場で生産するより防錆強そう✊
スカイラインて最初はイオン化傾向まで考えて創られたと高校の化学の授業で聞き、化学マニアの私には憧れのクルマでした。金属の性質を捉えた防錆てカッコイイ🚗✨初代だけだったのかも知れませんが。33,34以降はひどいというのは、志しどこ行っちゃったの？ととてもショックですが、現場を目の当たりにしている技術者の声という重みを感じます。新車のクルマづくりにも反映されるといいな〰️と思います。無い部品を作るて！日産のデザインや設計をした技術者もあれ作ったの⁉️と喜んでくれるのではないでしょうか。今回の修理で防錆も剛性もパワーアップですね😆新車を購入するよりお得かも⁉️走るの楽しみですね🎶🚗💨🎶またぜひ進捗おしえてください😌
今回はいろんな奇跡が重なって、この32を直す決断をしたので巡りあわせなんだなと思います！おお～化学マニアなんですね！メーカーも雪国を考慮した錆びにくい設計にしてほしいなと思うのですが、コストもあるでしょうから難しいんでしょうね～汗。32が走るのが本当に楽しみです！いつも動画を見ていただいてありがとうございます！
お疲れ様です。社長のインタビュー、とても良いお話でした。旧車への愛情とか、同じ車種でも、買い替えではなく、これが良いというオーナーのこだわりに寄り添う姿勢がお話から大変伝わっていました。このような業者さん、職人さんの存在は、特に旧車のオーナーには心強いものですよね。
そうなんですよ、ここまでオーナーのこだわりを理解してくれるお店って、なかなかないと思います。こうやって全力で車に向き合っていただいて本当にありがたいですね。
素晴らしい動画をありがとうございます。
オーナーさんの気持ちを酌んで作業をしてくれる...板金屋さん選びの難しさ大切さが良くわかりました！
なかなかここまで気持ちを汲み取っていただけることって無いですよね！通常の板金修理であれば問題ないのですが、レストアとなるとお店選びは難しくなりますね～
雪国の車に錆はつきもの。ラストストッパーのヘビービューティーをお薦め。
ありがとうございます！私もラストアレスター（でしたっけ？）付けてました！
いつもレストアの話を見て思うこと
塗装を剥がすと下の鉄板が錆びだらけで処理がきちんとされていなくて朽ち果てている
前にやった事故の修理が悪いというのはアルアルですね
しかし前回の修理が悪かったかどうかは実際どうなんでしょう？
当時の持ち主は修理するのに当然ながら保険を使おうとします
修理を依頼された業者は当然ながら保険内で修理をしようとします
ここが後々のレストアの闇になっているんじゃないかと思うんです
業者は修理をするのに保険金額内で修理せざるをえない
時間もお金も掛ければ新車並みに修理も可能だけど時間も予算も限られる
最悪はボディ交換なんて荒業も方法としてあるんですよ
でもお客は保険以上にお金を出したくないから業者は事故部分をとりあえず溶接して歪みをパテで盛って見た目だけ良くして終わらせるしか方法が無いのでは？
30年前ならGT-Rとはいえ３２なんて大量に走ってて価値はそこまで無かったので今でこそ腐ってもGT-Rなわけですが昔は事故って腐ったGT-Rなんぞ数年の間だけ見た目さえ良ければ中が後々腐っても良いと判断されていたはず
業者だってこんなやっつけ仕事をやりたくないでしょうけど保険金で修理すると見た目だけになっちゃうんじゃないのでしょうか
時間をかけてコツコツと直しても工賃をもらえないんじゃ業者も赤字になる
要は当時の所有者がどこまで金をかけれるかによるんじゃないでしょうか？
経年劣化は仕方ないですが以前に行った事故修理のことを色々言うのは違うんじゃないですか？
レストアと事故修理は技術的には同じですが同じ立ち位置には無いと思うんです
後でグズグズに腐った事故車を買ってレストアしてCZcamsで文句言う動画がCZcamsに沢山ありますが新車で買って３０年綺麗に乗っている人のほうが凄いし偉いなと思います
３０年も乗ってたら自分はさすがに飽きますけどねｗ
生意気言ってすみませんです
確かに！いわゆる闇的な動画って多いですが、以前やった修理は、時間も予算も限られているかもしれませんから、それをとやかく言われても業者としては困りますよね。限られた資源でやるのがプロですから・・・。そういう視点も大事ですね、ありがとうございます！ただ、前回のパネル交換は事故修理ではなく、「レストア」だったんですよ・・・。動画がわかりづらくて申し訳ありません。リアフェンダーとサイドシルの錆びが、もう板金修理では追いつかなかったので、10年前に思い切ってパネル交換のレストアに出しました。期間も特に指定せず、費用もかかるだけで良いとお願いしました。3か月くらいかかったと思います。費用も今回に近いくらいかかりました。大坪社長にも一度レストアしていることを伝えていたので、開けてビックリという感じでした。