La vi en el Motorland y quede enamorado. Benelli deberia arriesgarse a sacar esta TRK 251 X, seguro le competiria a otras motos de ese segmento, ya que por prestaciones y estetica, borraria a otras. saludos Don Piston
La gran mayoría de creadores de contenido de motos es desde un punto de vista "normal" y aveces desinformada, me gustan canales como el suyo y el de Daniel Fernández 18 por qué saben de qué hablan, muy buenos videos saludos 🏍️
Muy bonita . Es espectacular debería salir así de fábrica ya que dicen que es una pequeña trail . Como desconectas el abs . Yo la tengo inigualable y no viene para desconectar . Y quiero comprar el cable . Me podrías decir dónde está el enchufe . Gracias
Buena noche, me inquieta ver varias dueños de este modelo que llevando tan poco con ella la pongan en venta. Pasa algo en particular con este modelo? Agradezco una apreciación o concepto sobre este modelo de Benelli. De antemano Gracias!
Normalmente es porque se pasan a un cilindraje más alto. A mí me parece que vender una moto con el menor uso posible es buen negocio. En lo personal, nunca compro moto con la idea de venderla, por eso duro mucho con ellas, en 16 años solo he tenido tres motos, pero hay gente que cambia más seguido
Que manzanas son conpatibles para esa modificación? Y otra pregunta el sensor del abs funciona normal ? Me podrias facilitar un correo o numero para hacer unas preguntas mas detalladas para hacer esta modificación, gracias excelente video
Hey pistón parcerito vos seguís corriendo en gladiadores off Road y desde dónde está grabando el vídeo de las 2 motos trk de Benelli y la bna mi pa y saludame en los vídeos
Le quitó el guardabarros delantero... Si, tiene llantas de taches medios y rin de radios... La puede meter en off pero ahí tiene vía directa a lanzarle piedras al radiador....
Mecanicamente no debe tener cambios, es decir la potencia y torque deben mantenerse. La modificación debe hacerse de manera profesional, ya que SI es posible que requiera una calibracion del sensor de ABS, debido a que la velocidad angular de la rueda cambia un tris. El principal cambio es en el manejo. La moto se ha de sentir un poquito mas alta, al tener un rin mas grande adelante y eso se siente tambien al manejarla, por ejemplo en carretera con curvas, tambien al pasar obstaculos, las llantas al no ser 100% asfalticas, sino doble proposito, ogrecen una sensacion diferente. Pero todo es cuestion de adaptarse.
Así debería salir de concesionario, a ese proyecto le hizo falta el guardabarro delantero, así como está le va a mandar el agua y el barro por entre el manillar y el tanque de gasolina, por ende casi que le va a llegar al pecho y la cara todo lo que bote la llanta.
Muy fea con esas llantas es mucho más bonita original,le quito el guardabarr de adelante y trasero ,nada que ver y aparte con radios fea la verdad ,al menos para mi si
Sí bien estéticamente cambia mucho ahí es a gusto personal, pero ese tipo de rines de rayos son mucho mejor para meter la moto en terrenos accidentados al colocarle ese tipo de rines absorbe mucho mejor los golpes como podemos ver en las motos de cross y enduro, mientras que los rines de aspas son más orientados a la carretera que claro puedes meterlas a terrenos accidentados, pero con el riesgo de que se dañen con más facilidad, los guardabarros no sé porque razón se los habrá quitado lo más seguro que al cambiar el diámetro de los rines estos no les quedaron. Saludos
La vi en el Motorland y quede enamorado. Benelli deberia arriesgarse a sacar esta TRK 251 X, seguro le competiria a otras motos de ese segmento, ya que por prestaciones y estetica, borraria a otras. saludos Don Piston
Si esa moto tiene su cosas muy interesantes
La gran mayoría de creadores de contenido de motos es desde un punto de vista "normal" y aveces desinformada, me gustan canales como el suyo y el de Daniel Fernández 18 por qué saben de qué hablan, muy buenos videos saludos 🏍️
Muchas gracias parcero
muy bacana quedo, aunque si le hace falta el guardabarro delantero porque eso va a tirar tierra y piedritas directo al radiador y la pintura :/
Hola cómo estás estoy interesado en meterle rines de radio a la mía pero no sé que manzana ponerle, será que me puedes ayudar que manzana conseguiste?
Sencillamente espectacular esa modificación Piston a Tope hermano 👍
Uff esa moto quedo muy linda
@@PISTONATOPE seguro que sí, el día que me la compre le hago esa modificación 🙏
Así si me gusta mucho aún puede hasta con un 21 adelante
Esta para entrar a Gladiadores prácticamente ! le quedo muy bonita. no es muy recomendable la la leva del clutch regulable, dicen que se daña.
Parcero, podría pasar datos de donde y con quien hacer esa modificación, estoy en bucaramanga
Hola, podrian subir un video de como fue que hizo es conversion a llantas de radios? o su pagina para poder saber mas. saludos desde MÉXICO
Esa modificación no la hicimos nosotros pero próximamente voy a tratar de hacer una
Muy bonita . Es espectacular debería salir así de fábrica ya que dicen que es una pequeña trail . Como desconectas el abs . Yo la tengo inigualable y no viene para desconectar . Y quiero comprar el cable . Me podrías decir dónde está el enchufe . Gracias
Hola queanzanas son las que se deben usar o comprar cuales le quedan o cuales se le pueden adaptar
Me parece la medida perfecta para doble propósito y sobre todo que ya viene con el plus de las barras invertidas. Excelente demostración Pistón!!!!👋👋👋
Muchas gracias parcero
Quiero hacer esa modificación donde puedo cotizar?
Buena noche, me inquieta ver varias dueños de este modelo que llevando tan poco con ella la pongan en venta. Pasa algo en particular con este modelo? Agradezco una apreciación o concepto sobre este modelo de Benelli. De antemano Gracias!
Normalmente es porque se pasan a un cilindraje más alto. A mí me parece que vender una moto con el menor uso posible es buen negocio. En lo personal, nunca compro moto con la idea de venderla, por eso duro mucho con ellas, en 16 años solo he tenido tres motos, pero hay gente que cambia más seguido
@@luismancilla7815le agradezco su respuesta y tiempo.
Que manzanas son conpatibles para esa modificación? Y otra pregunta el sensor del abs funciona normal ? Me podrias facilitar un correo o numero para hacer unas preguntas mas detalladas para hacer esta modificación, gracias excelente video
Puedes preguntarle todos los datos a los amigos de zona motriz que fueron los que realizaron la modificación los buscas en instagram
Hey pistón parcerito vos seguís corriendo en gladiadores off Road y desde dónde está grabando el vídeo de las 2 motos trk de Benelli y la bna mi pa y saludame en los vídeos
que vale la modificación?
que afectación sufre la garantía?
todo bien mae donde puedo conceguir los aros?
yo quiero modificar la mia
los venden en la bayadera lo dificil es las manzanas
Ay parce que rico esa moto así, yo quiero. Cuanto valdrá hacer esa modificación?
Depende las manzanas que coloques y las llantas
Le quitó el guardabarros delantero... Si, tiene llantas de taches medios y rin de radios... La puede meter en off pero ahí tiene vía directa a lanzarle piedras al radiador....
Donde puedo comprar esos rines?
Pistón, que cambio sufre la moto ( mecánicamente) al poner rines más grandes. Gracias
Mecanicamente no debe tener cambios, es decir la potencia y torque deben mantenerse. La modificación debe hacerse de manera profesional, ya que SI es posible que requiera una calibracion del sensor de ABS, debido a que la velocidad angular de la rueda cambia un tris. El principal cambio es en el manejo. La moto se ha de sentir un poquito mas alta, al tener un rin mas grande adelante y eso se siente tambien al manejarla, por ejemplo en carretera con curvas, tambien al pasar obstaculos, las llantas al no ser 100% asfalticas, sino doble proposito, ogrecen una sensacion diferente. Pero todo es cuestion de adaptarse.
Cuál es el contacto de la fábrica de aros y manzanas ? Te agradezco el dato
Super el video, quisiera saber cuanto vale la modificación que le hicieron así como quedó la del video, agradezco su respuesta.
Así debería salir de concesionario, a ese proyecto le hizo falta el guardabarro delantero, así como está le va a mandar el agua y el barro por entre el manillar y el tanque de gasolina, por ende casi que le va a llegar al pecho y la cara todo lo que bote la llanta.
Eso es verdad lo digo por experiencia con mi xtz 150 que baña todo
Hermano tiene algun numero de contacto para comprar las manzanas en colombia? Estoy en chile y no ls consigo, es dificil encontrarlas a medida...
Eso no lo hice yo entonces no tengo esa información pregunta en zona motriz por Instagram
Donde puedo conseguir esos mismo rines y llantas?
En el taller de zonamotriz que fueron los que la modificaron te pueden dar las referencias
Yo la quiero comprar, pero la quiero así.
Es una lastima que no viene así pero está la idea para modificarla
Muy fea con esas llantas es mucho más bonita original,le quito el guardabarr de adelante y trasero ,nada que ver y aparte con radios fea la verdad ,al menos para mi si
Sí bien estéticamente cambia mucho ahí es a gusto personal, pero ese tipo de rines de rayos son mucho mejor para meter la moto en terrenos accidentados al colocarle ese tipo de rines absorbe mucho mejor los golpes como podemos ver en las motos de cross y enduro, mientras que los rines de aspas son más orientados a la carretera que claro puedes meterlas a terrenos accidentados, pero con el riesgo de que se dañen con más facilidad, los guardabarros no sé porque razón se los habrá quitado lo más seguro que al cambiar el diámetro de los rines estos no les quedaron. Saludos