Нашел в горах Заполярья немецкий истребитель Me 109F-4 Werk # 10128 Feldwebel Röhrle Bruno
Vložit
- čas přidán 5. 09. 2022
- Нашел в горах немецкий истребитель Bf 109F-4 Werk № 10128.
Search for WW2 relics with metal detector
#копповойне #ww2 #следопыт
Фельдфебель Рёрле Бруно
II/JG-5 (Норвегия-Россия) Bf 109F-4 Werk № 10128 (сбит 10.03.43), сбит с ранениями 10.03.1943 огнем противника (Россия).
Самолет me 109 f4 разбился 10 марта 1943 г. (Россия), летчик смог покинуть его на парашюте. пилот выжил, но был ранен. после лечения продолжал летать на Ме109, пилот имел 3 аварии на Ме109 с полной потерей самолета но выжил. всего до 1944 года пилотировал 4 Ме109.
В 1944 году, с падением четвертого Ме 109, удача покинула летчика, он погиб вместе с самолетом.
Fl.ü.G.-1 (Германия) Bf 109G-6 Werk № 410853 (30% повреждения. 04.12.43), ранен в авиакатастрофе на аэродроме Кётен 4 декабря 1943 г. во время доставочного полета, причина, ошибка пилота.
10/JG-27 (Франция) Bf 109G-6/U2 Werk # 413709 "White 3+I" (потерян 16.08.44), 16 августа 1944, район Дрю, причина неизвестна, пилот предположительно вернулся.
10/JG-27 (Германия) Bf 109K-4 Werk № 330282 "Red 10+I" (потерян 26.12.44) 26 декабря 1944 г. погиб во время воздушного боя в районе Аахена.
Feldwebel Röhrle Bruno
II/JG-5 (Norway-Russia) Bf 109F-4 Werk # 10128 (lost 3/10/43), Shot down with wounds 10 March, 1943 by enemy fire (Russia).
The me 109 f4 plane crashed on 10 March 1943(Russia), the pilot was able to leave it with a parachute. the pilot survived but was injured. after treatment, he continued to fly on Me109, the pilot had 3 Me109 accidents with complete loss of aircraft but survived. in total he piloted 4 me109 until 1944.
In 1944, with the fall of the fourth me 109, luck left the pilot, he died with the aircraft.
Fl.ü.G.-1 (Germany) Bf 109G-6 Werk # 410853 (30% dam 12/4/43), Injured in a crash at Köthen airfield 4 December, 1943 during a delivery flight, cause, pilot error.
10/JG-27 ( France) Bf 109G-6/U2 Werk # 413709 "White 3 + I" (lost 8/16/44), 16 August, 1944 in the Druex area, cause unknown, pilot presumed returned.
10/JG-27 (Germany) Bf 109K-4 Werk # 330282 "Red 10 + I" (lost 12/26/44) 26 December, 1944 during aerial combat in the Aachen area.
Awards : Wound Badge, Fighter Operational Clasp
Север. Полярный Круг 1941-44 раскопки по войне. WWII Metal Detecting
Search for WW2 relics with metal detector
#копповойне #ww2 #следопыт
Внимание! Оружие, снаряды, патроны, мины, бомбы не являются настоящими! Все видео на моем канале имеет познавательно-развлекательный характер, это постановка, кино,шоу.
Нет пропаганде нацизма! Все материалы и изображения нацисткой символики в данном видео несут только исторический характер!
В этом видео может рассказываться о : коп по войне, металопоиск , военная археология, поиск кладов, поиск монет, металоискатель Garrett AT pro, Garrett GTI 2500 pro, Whites TM 808, WWII Metal Detecting,WW2 excavation,WW2 relic,WW2 Germany,WW2Russia,Ленинград,ЛенинградскийФронт,ОборонаЛенинграда,Погостье,Мга,Дубок,Wolchow front,хибины,Мурманск,Кировск,Апатиты,he 111,Heinkel He.111,Heinkel,Як-28П,як 28,Luftwaffe
Спасибо за очередной экскурс по красотам Заполярья...Привет из Беларуси...
привет. спс
Редкий случай, достоверно установлено кто сбил этот Ме-109. В этот день два лично сбитых Ме-109 записаны на счет капитана Н.Д.Скляренко из 760-го ИАП и старшего лейтенанта Б.Н.Знаменского из 767-го ИАП. Оба летали на"Харрикейнах". Второй "Мессер" - это Bf-109F-2 w/n 7073 - 80% повреждений пилот остался цел.
крепление для лыж фирма "Кандагар"
спасибо большое!
Кроме этого мессера, сбитого Н.Д.Скляренко, было еще минимум 4 заявлено. По 7073 причины повреждений не ясны. А на счет кому-то из летчиков могли записать, конечно, сколько угодно.
@@valangler9862 7073 был из того же штаффеля, в/п после в/боя 80% т.е. разбит полностью почти.
@@user-dl8qd3ft5r II группа (где воевал Рёрле)в то время базировалась в Алакуртти, III группа в Луостари, Петсамо. Как они могли быть в одном штаффеле??? Вы хоть примерно разницу улавливаете? И между штаффелями и между аэродромами и направлениями работы? И откуда вы знаете, когда был разбит 7073? После боя или через 5 минут после взлета?
Вот это удар был ,так разорвало самолёт..спасибо вам за интереснейший фильм ...очень круто 👍 👍 👍
Спасибо. Не перестою восхищаться подачей заполярья и техники. Очень рад вашим находкам. Спасибо еще раз. Смотреть вот так не менее приятно чем найти самому.
спс
Спасибо Герасим. Долго Вас не было. Как здорово что вы появились. Фильм бомба. Смотреть одно удовольствие. Север затягивает. Здоровья вам и удачи! Берегите себя. 👍👍👍
спс,будем стараться..
Спасибо огромное, что себя не показываете, а идёт только интересная закадровая спокойная речь! Всё чётко и по делу - очень приятный формат! Лопасти винта разлетелись далеко, если так их из такого мощного крепежа повырывало. Нужно район поисков расширять, но в таком буреломе это не реально.
мпасибо
Приятно поражают Ваши глубокие знания любых частей и механизмов .И ещё художественные съёмки красот природы вызывают восхищение .Спасибо за Ваш труд
Ага. ))) 😂 круглое это часы. ))) голубое-синее кислород. ))) 😂
@@kolavbusdressirovshik3640 Точно. Названия приборов на ходу придумывает. За 18 минут просмотра, этот "спец" нашел уже двое часов. Думаю что до конца видоса их наберётся штук 15 - 20 )) Но я дальше смотреть этот бред уже не буду.
P.S. Интересно, как этот "профи" определил, что это обломки модификации "Фридрих", да ещё и четвёртой серии? Может кто до конца посмотрел - напишите плз. ))
Лопасти у меня дома 😊😊😊
Вот это был удар! Аж броня разлетелась на куски! Какое страшное событие - война! Вы молодец, продолжайте очень интересно!
спс
Это земля сплошной гранит и тд
А скалы
@valenда, поодо мхом гранитный камушекtynbabenko7971
Волна идëт уже 2 года.
12:47 Надпись Nur hier betretten. Это кусок крыла надпись обозначает, что наступать можно только здесь.
Целый час наслаждения, с возращением!))👍👍✊✊✊
спасибо
На рубеже 60х-70х годов, мои родители работали на кислогубской ПЭС, до станции добирались катером из Ура-гуюы. Уже много позже, когда мы от туда уехали, мать рассказывала, что был и пеший маршрут и на пути следования лежал советский самолёт времён ВОВ.
Раньше все везде лежало, потом растащили на цветмет. Ну и выросло поколение, не заставшее войну, для них эти остатки уже тоже ничего святого не представляли.
Мне тоже приходилось в конце 80х побывать в Ленинградской обл.За Свирью в тайге.Недалеко от поселка.названия не помню,но недалеко было видно какой то монастырь.Местные жители показали нам в лесу ,на телефонной наземной линии лежал самолёт.До сих пор стоит перед глазами.Вошел в землю под углом но одно крыло не отломилось.,а второе было в земле.
Больше так , на долго, не пропадайте!!!, Очень интересно, ждем следующих серий!!!!🤝
спс,постарюсь,не пропадать... но это очень сложно сейчас
молодциикэпистарлейприземлилибруно-правдажестко-ноегониктонезвал.емуещеповезлонательныекрестикидофатерландадоберутся
@@ww2-ww2pathfinder95 Кто положил двигатель на эти бревна?
Привет! Давно не виделись, прибор с самолётиком - авиагоризонт, полукруглый лючок с петлёй это крышка ниши ступени куда нога пилота становилась, чтобы залезть в кокпит, на фото самолёта можно найти, на фюзюляже с левой стороны под фонарём кабины. Лопасти цнтробежной силой раскидало в стороны перпендикулярно оси падения, и очень далеко возможно. Тоже раз отрабатывал место падения bf 109, но там уже всё украдено до нас было, но лючок круглый нашёл и шильд несколько,патрики, стойка шасси, пружины клапанов, постели вкладышей колен вала, выхлопные трубы, люминий, ну такое... а магний на взрывпакеты забрал? 😁
спс,не магний не брал)
Судя по тому,что всё в кучи собрано и мотор на палках аккуратно лежит-там уже хорошо выбили
я даже знаю кто и понимаю почему не снимал 😊
Мотор лежит на настиле..сам жэ он туда не лег..значит просеяли уже всё
Привет Камрад, Герасим! Шикарный коп! Находки очень приятные! Поздравляю!😊👍
спс
Лопасти следует искать по траектории падения, метров за 100-200 от воронки. Судя по двигателю, он работал в момент падения, возможно на максимальной тяге, нужно вычислить примерное соприкосновение с верхушками деревьев (возможно есть старые, покалеченные деревья) и искать где-то там). Разлет оторванных лопастей будет также 100-200 м. И да, скорее всего они будут сильно замяты. Удачи.
спс
"Работал а момент падения" - из чего это следует? А вдруг "клина" поймал... Там же из движка месилово, как это можно определить по видяхе???
@@user-un7yt9cx2g может и поймал, но судя по загнутым клапанам скорее всего работал
@@user-ly3im9nx7s там цилиндры с гильзами из огромного V12 стали по объему как 5 литровая канистра. клапана погнуть совсем не могло?
Старых деревьев уже давно нет, судя по стволам, там молодняк один, который периодически горит
Зато с учетом повреждений и разлета осколков, можно предполагать, что входил в землю самолет почти отвесно на большой скорости. и если уж искать, то глубоко в грунте
Лопасти на мессерах были деревянные
Спасибо за хороший длинный фильм 🎥 👍
спс
Много интересного можно найти в ваших краях Спасибо за труд.
/дед Чита/
Очень интересно.по северу вообще мало, по-моему,контента.спасибо, очень интересно
спс, на севере да,ляпота...
Добрый день! Давно не было видео, радуйте пожалуйста почаще контентом!! Спасибо!!
спс
Так, самолёты не каждый день он находит 😁
Весь день ждал вечера, чтоб спокойно насладится просмотром)
суперъ,спсибо
Привет Герасим Наконец-то Очень заждались. Где проподал. За фильм большое спасибо очень интересно и природа и сьемка 👍👌
спс
В 1964-69 годах муста тунтури в болоте стоял наш и-16 в баллонах шасси воздух так его оттуда и выкатили кучи касок немецкие ещё в краске многие оружие у меня был мг-34 в идеальном состоянии Максим пулемет без колес и тд
спс
Отличный, выпуск, очень долго ждал. Из антуражных находок можно целую выставку собрать.
спс
По поводу полукруглого лючка. Думаю он закрывал ступеньку в фюзеляже. А насчёт лопастей, то думаю их надо было искать справа или слева от траектории падения. Мое мнение, они разлетелись на очень большие расстояния, центробежные силы никто не отменял. Очень интересный ролик.
спс,будем искать
Привет из Вермонта, США, очень интересное видио сам много хожу / езжу тут по лесу на охоту, за грибами и так самолетов немецких здесь нет но переодически нахожу остатки старых машин стараюсь определить удачи!!!
суперъ спасиб
насколько помню,при аварийном приземлении при пилотах ,был некий набор предметов для налаживания контакта с местными жителями:разговорник,женские платки,бижутерия(как бы это не звучало),махорка.
оно наверное в банке спички точно там были,и красные платки похоже
И лыжи
@@valentynbabenko7971 и складной велосипед.
@@ww2-ww2pathfinder95 деньги должны были быть, возможно это рубли или марки ...
Цацки для аборигенов ..
Такое ощущение что все детали от самолёта переехали гусеничным трактором специально
Очень интересный обзор, с удовольствием посмотрел. Часть хвостового оперения с красной перкалью и острой кромкой - это компенсационная пластина, что-то вроде неподвижного триммера. Используется для снятия усилий с органов управления. Настраивается по результатам облета самолета.
*Привет!Лайк от Питерских копателей Войны!👍👍👍👍👍*
спасибо. смотрел видос с зимы на твоем канале) супер.
Крестики,иконы,женские платки,булавки,на моей памяти раз пять в самолетах немецких попадались.Вместе с разговорниками,наверное местных как-то задобривать что ли.Крестики точно такие же.
спс
@@ww2-ww2pathfinder95 Приветствую.Если Вам не особо нужны шильдики с него,можно было бы пообщаться.Предложил бы покупку или обмен.Я именно авиацией увлекаюсь.Если что напишите,дам ватсап,пообщаемся.
Ещё наборы иголок. Эти вещи были для обмена на продукты у местного населения после падения на вражеской территории и попытки выхода за линию фронта, вот такие тупые немцы были, не понимали, что продукты можно было просто отжать, как это делали красные.))
А не могли пытаться с крестиком за советских себя выдать?
@@AndreyCreatedдумаю просто ограбили кого-то или с трупов сняли.
Было очень интересно смотреть и слушать. Находки Порадовали Меня Зачёт. Жду с нетерпением новые выпуски. Спасибо Большое за Ваш Тяжёлый и Нужный Труд. Спасибо За Качественный Контент. Удачи Тебе на Копе. 💪💪💪🤝🤝🤝👋👋👋😎😎😎👌👌👌🤗🤗🤗🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺
спасибо,будем стараться
Как всегда люблю смотреть ваши фильмы, интересные темы и места. Много здоровья и удачи. Привет всем из Польши в конце концов
спс
спасибо за грамотную подачу было очень интересно и познавательно ещё раз лайк
спс
16:33 от музыки аж мурашки!!!))) круто!!! Спасибо за такое кино!)))
спс
Новое видео, кайф!!!🥳
Пойду ка ограблю холодильник...
Спасибо Герасим, вечер удался!!!
спс
47:40 это компенсационная пластина от вертикального руля направления
47:50 обшивка от руля высоты
48:30 Кнопка выпуска шасси
55:07 люк горловины топливного бака. Находился за кабиной пилота наверху фюзеляжа
58:57 ещё одна компенсационная пластина скорее всего с Элерона. Они красились в красный цвет с надписью Nicht Anfassen "Не трогать". Эти пластины отгибали техники специальным угломером и помогали снимать нагрузку с ручки управления в полёте.
59:23 Авиационный компас
спасибо
Благодарим вас за видео ! Очень интересно !
спасибо
Доброй ночи. Вы мужественный человек Герасим. Очень интересно Вас слушать и смотреть Ваши материалы
спасиб
Православные нательные кресты и прочее содержимое банки положены на случай скитания экипажа данного самолета по территории противника (т.е. советской территории) в случае вынужденной посадки. Рискну предположить, что красные истлевшие бумажки - обложки от поддельных советских документов или удостоверений, а спички наверняка были с советской этикеткой (у немцев, тем более таких немассовых солдат как пилоты, с зажигалками проблем не было, в отличие от солдат РККА). Похожие наборы попадались знакомым поисковикам среди остатков совершившего вынужденную посадку Мессера в Ленинградской области.
спс. оно
Крестик, крестиком, а разговаривать на каком языке будет?. Скорее грабанул у кого нибудь.
Нет скорее обмен на продукты, как стеклянные бусы@@user-lq2xi3vy2w
за поддельные документы - глупость, на месте как диверсанта скорее расстреляют.
Привет! Как же я скучал по том контенту 🥹
спс, я снова в деле)
Привет, ну наконец новое видео, заждались 👏😍👍🥰💪
спс
Крестики для обмена с населением. Если собьют. Ещё бывают иконы, иголки для шитья. И. т. п.
спс
15:37 вот ты молодсяга!!!) музыка хорошая, за кадром !!! Подписка с колокольчиком!!!! Однозначно!)
суперъ
На немецком сайте только что вычитал: самолет был сбит ИЛ2 10.03.1943. пилот смог катапультироваться и перебрался раненный к своим частям. Номер машины совпадает с найденым.
Разве 43-ом быль катапульт.
Пусть будет: спешно покинул падающий самолёт.😉👍
Schon lange von Euch nichts gehört ! Das sind sicherlich die Reste eines Flugzeugs ? Meine Mutter ihr Verlobter wurde 1943 über Russland abgeschossen seit dem Vermisst ! War Hauptmann bei ein Jagdgeschwader! Mein Vater hat Sie 1947 kennengelernt! Der war Obermaat Kriegsmarine Norwegen und Frankreich! Schöne intressante Funde !👍👍 Gruß aus Brandenburg 🇩🇪 bleibt gesund
спасибо
А я посмотрел на Норвегию в 77г,когда служил рядом с Петсамо, с сопки видно озеро, половина наша, половина ваша.
давненько.давненько не было и наконец то дождались))
удачи в поисках лопастей)!!
спс,походу их утащили до меня и моих знакомых...
@@ww2-ww2pathfinder95 это точно.они наверняка лежали на видом месте и на верху!!
Приветствую Вас Герасим. Отличный видос. Но я помню как вы поймали щуку на багор. Удачи!
спс,да щука была вкусная))
Привет из Киева ! Очень нравятся ваши фильмы ! Может лопости тоже кто-то утащил !
спс
48минута надпись на кнопке Landung приземление.
привет из Баварии 🇩🇪 из города где работал Вилли Мессершмитт и стоит завод где собирали мессеры.
спс
Можем повторить предатель России
попробуй. @@menmenov9246
Привет с Мурманской области, Кандалакша. Всегда интересно.
спс
У нас в апатитскос районе то же в горах парочка лежала но народ в 90 е на металл растащил
Привет с Севера Приморья. Очень интересно. Удачи вам,Мужики!
спс
Давно не было!)Рад что вернулся!
спс.
Интереснейшее видео. Спасибо за ваш не легкий труд..
спс
Удивляюсь, я в 70е годы находил в р-не В Луки, Невель остатки войны - всё было ржавое, прошло ещё столько лет, и находятся предметы в хорошем состоянии.
спс
Служил в середине 70х, снаряды зрликонов можно было сразу заряжать, а на красках снизу свободно читался готический шрифт, немецкими подковами мы ковались сами, вот ток у них подошвы узкие, суки. И это ток верховое.
Петсамо-Печенга.
Да интересная находка !
спс
На 10:21 крыльчатка от турбины, которая слева самолёта стояла, её видно при поднятом капоте. Как раз к ней ведёт торчащий впускной патрубок с девой стороны самолёта. Классная находка! А на 13:40 это колесо триммера элеронов и выпуска закрылок, оно двойное. На 42:12 вроде трассирующий патрон в приёмнике, красная окантовка. На 53:45 это переключатель режима сброса бомб, там вроде выставление взрывателя бомб, порядок сброса. Она по центру снизу панели приборов была. На 55:00 вроде писали уже, что это крышка углубления для ноги при забирании в кабину, она слева у основания крыла находилась. Имеет пружины для автоматического закрытия-открытия при вставке ботинка. На 59:06 это компас, по центру изображение самолёта, а на внешнем диске деления и направления. Видно цифру 3, это 30градусов. На 1:00:39 скорее всего корпус гироскопа. На 1:01:51 это часть то ли клапана, то ли регулятора кислородного, он в кабине справа внизу находился.
спасибо
Мессершмитт был истребителем и бомб на борт не брал, ибо заточен на жестокую борьбу в воздухе, бомбометанием Ме-109 не занимались.
Пардон, извиняюсь, заглянул Википедию, да, были модели Ме-109 применяемые для бомбометания👆.
Дождались.
👍👍👍
Лопасти может по ходу падения потерял, от столкновений с деревьями как вариант.
спс,то же так думал...поэтому искал ходил по округе...
56:14 - это не пулемет, а авиационная пушка 15 мм, значит это был не F-4, а F-2. На более поздних моделях, стоял 2xMG 131 + MG 151/20 (G-6).
да,пушку пулеметом может назвал по запаре...20мм ,через втулку винта.
Мужик! Я в шоке, ты знаешь каждую детальку💪🏼
спс
Класс фильм 👍🤝и ножик.... Сам таким пользуюсь.
да,нож удобный. спс.
Спасибо Герасим !!! С нетерпением ждал выхода Вашего нового ролика !!! Супер как всегда!!! Вы знаете может где крестики лежали это может если пилот на территории противника упадёт, там были какие-то вещи чтобы под местного сойти. А вот эта шильдик генеральная, она из какого металла??? На всех сейчас делают из титана что бы не сгорала при пожаре. Титан очень тугоплавкий , большие температуры нужны что бы такую шильду расплавить.
спс. таблички из алюминия. наверное титан не был еще так доступен немцам...
👍👍👍👍👍👍
спасибо
Давно вас не было. Тоже с удовольствием порылся бы в этих обломках, возможность прикоснуться к истории. Клапана полые, там скорей всего был натрий для отвода тепла. Эх жаль меня там не было.
спс
Герасим на все согласен 😊
согласен
Клапан с полостью внутри, это выпускной клапан, пустота заполнялась металлическим натрием, что бы не было деформаций при высоких температурах. Этот металл, при соприкосновении с атмосферой, быстро окисляется или сгорает. Очень осторожно нужно быть с такими клапанами, при их разрушении или распиле режущим инструментом! На счет лыжных креплений: Скорее всего, это лыжи-снегоступы, которые были в аварийном запасе летчиков.
спс
Про клапан спасибо. Пустота напрягла.
И эти снегоступы были финскими, судя по надписи.
Давненько тебя не было в эфире, рад возвращению.
спс, да очень накрыли дела,так что свободного времени не было...и дома не был очень долго...
For these kind of discoveries you really should invest into a semi decent camera drone. Having a top down view will make a lot of searching easier.
спасибо
Интересно очень 👍👍👍👍👍
спс
55:06 подножка, чтобы забраться в кабину. Находилась по левому борту, в районе центроплана
спс
Ролик ламповый! 🤝
Лыжные крепления фирмы GEZE, ныне выпускают дверную и оконную фурнитуру.
спс
GEZE Kandahar - модель лыж для скоростного спуска, название, имхо, странное от местности, так почему-то называется трасса в Гармише - Die Kandahar-Abfahrt Garmisch. Вдруг интересно кому)
Лыжи фирмы Кандагар , а винт мог улететь подальше от места падения вправо ,влево неизвестно ,если его не подобрали вместе с медной обмоткой двигателя .
спс
Уважаемый коллега Мне очень понравилось видео,много очень интересных находок.С меня подписка на Ваш канал дабы не пропустить другие интересные видео.👋👋👋😊😊😊
супер. спс
Интересно👍
спс
Как всегда атмосферное, годное видео 👍 . Привет из Украины.
спс
Дебили !)
54:36 Одиннадцать лыжников, в основном англичане, 6 января 1911 года шесть с половиной часов поднимались пешком до ледника Plaine Morte и заночевали в горной хижине Вильдштрубель (Hut Wildstrubel). А на следующее утро был дан старт соревнованию. Стартовали все участники одновременно. Им предстояло преодолеть более 1400 вертикальных метров, 450 из которых проходила через лес, и 11.5 км натурального снега. Первым к финишу ниже деревни Монтана добрался англичанин Сесил Хопкинсон. Победителю понадобилась 61 минута (целый час) на преодоление трассы.

Кандагар Рэйс. 1927 год
Потом уже был организован Лыжный Клуб Кандагар, существующий и сейчас. И было проведено много гонок и соревнований в разных местах Альп. Но первая лыжная гонка скоростного спуска носит название в честь английского фельдмаршала.
Так и появились на склонах европейских Альп трассы с именем далёкого афганского города, основал который Александр Македонский. И своим названием напоминают, что ступившего на эти трассы ожидают трудности в пути, но смелый и отчаянный с честью и достоинством преодолеет все сбросы и повороты и выйдет победителем. Ну, или хотя бы финиширует не на трясущихся ногах.
спс
обалденно!!!!
спс
Долгожданное видео!
спс
Упал самолет 10 марта 1943года. А я это видео смотрю 10 марта 2024 года. 81 год спустя падения самолета....
совпадение?))
@@ww2-ww2pathfinder95 вот бывает такое... Я 11.02.2011 села за комп искать брата бабушки, сделала запрос на форум поисковых движений. И через пару часов пришел ответ, что Владимир погиб 11.02.1945
@@ww2-ww2pathfinder95 не думаю...🤦♂🤦♂😊😊
С таким же успехом можно рыться на свалке бытовых отходов. Интересное хобби.
Вы молодец не чего не можит сравница со старанием человека для каторого история имеет значения сейцас таких очинь мало но есть большое вам спасибо за показ видео
спс
Очень нравятся ваш канал.Всегда жду новый выпуск.Музыку не меняйте она подходит очень
спасибо
И я надеялся ,что музыки не будет,ан нет
И я надеялся ,что музыки не будет,ан нет
И я надеялся ,что музыки не будет,ан нет
И я надеялся ,что музыки не будет,ан нет
Интересное видео, спасибо,только можно добавить,что этот тип истребителя назывался Bf-109, лучший истребитель 2-й мировой.
спс
Эт те хфюрир сказал?
Отлично как всегда!
спс
Ну наконец то , вкусно , много , но редко , деликатес ! Крестик пробивший банку впечатлил . А лопасти мне кажется ушли на лом , они же цельнолитые были , а это немало и неточно .
спс,наверное да,утащены до нас.. но надежда была,места не проходные...
@@ww2-ww2pathfinder95 к сожалению на этой планете уже не осталось непроходных мест , но ничего , еще найдете , но не на поверхности .
Говорили же, на мессерах были деревянные лопасти? @@ww2-ww2pathfinder95
Гера ты мне обещал не пропадать))) красивые места))) монтаж тоже хорош, каска хорошая но просится на реставрацию, я тоже находил se 66 M35, сейчас с происходящими событиями в моей стране пришлось переехать с Украины в Германию, радует что здесь есть магазины и рынки по тематике второй мировой, хочу подкупить себе всякого разного в коллекцию))) удачи тебе, надеюсь дед хабар не обидит)))
спс
Столько запчастей,да там при помощи скотча и супер клея самолёт можно было на месте собрать)))
спс
🎉было здорово, спасибо.
Бомбейской фильм получился.Жирный лайк!
спс
В войну у нас были тоже трофейные немецкие самолеты на вооружении,как и у них ...наши.Вот по номеру двигателя,можно было бы установить весь его путь.
спс
В 90-е годы в пойме р. Дон в Волгоградской обл. видел обломки немецкого самолёта - гидроцилиндры шасси (поверхность блестела как зеркало) , крышка какого-то лючка с надписями , слипшиеся от ржавчины кассеты с пулеметными леньами , осколки стекол , фрагменты шлемофона пилота и несколько истлевших костей . Позже житель ближайшего хутора рассказал как будучи мальчишкой с друзьями видели как немецкий самолёт летев на разведку был сбит зенитчиками и упал . Пацаны побежали на место падения и нашли мертвого лётчика но тут подъехали на автомобиле особисты , забрали в самолёте документы пилота и карты местности а пацанам надавали пендолей и направили по домам .
Слава Пилоту !!!!
Привет! Классные находки.Удар на большой скорости о мерзлый грунт,да и взрыв,рассыпался в труху.Деталь с тряпкой и с хвостовым огнем- руль поворота,цепь в кабине от управления триммером.Броня может на заголовнике, не знаю бронировались ли агрегаты двигателя у него.
спс
@@ww2-ww2pathfinder95 Вы,в курсе...в которых клапанах двигателя внутреннего сгорания,находился...металл Натрий и почему?
@@ww2-ww2pathfinder95 У вас там снежный человек ходит в том районе по лесам!🤷♂️🤷♂️.Ты его небоищся? Один по лесу ходишь ! Вдруг нападёт на тебя?
Во всех двигателях внутреннего згарания . Натрий находился только в выпускных клапанах. Так как в выпускныхочень большая температура. Что бы они не деформировались. Во время работы двигателя клапана всегда потихоньку прокручиваются . Ножи из выпускных клапанов нельзя делать. Взрываются в кузне при нагревании и ударе@@user-md8zd1xb5j
Бумага,это бумажные иконки православные,крестики тоже были когда 190тый поднимали.Это местным раздавать когда собъют.
спс
Вспомнил юность 1987г, так же Ме109 размазанный по скалам на Карельском перешейке. Куча такой же алюминиевой "фольги" останки пулеметов с вывернутыми стволами части кабины, Мелкие куски костей пилота - слои сгоревшего дерна, оплавленный бензобак.. Кстати втулки лопастей нашли, а лопасти нет, я предпoлaгаю, что их после ВОВ охотники или рыболовы сдали на металл- тогда платили за алюминий и другие металлы, а с обьемными кусками хоть и легкими смысла нет
спс. да,возможно так...лопасти шли на переплавку.
В 90е, всегда когда ездил в горы брал с собой вторую запаску. Это сейчас шиномонтаж на каждом углу а тогда....
да,камни острые,боковой порез
Крыльчатка не с турбины,а с двухрежимного радиального компрессора .
спс
Добрый день.
Наконец то попал на канал!
спс
Молодец! Как все грамотно сделал!
М109 отличные самолёты. Стояли на вооружении ВВС Израиля во время Войны за независимость. Показали себя зеер гут и тов меод.
спс